全て
| カテゴリ未分類
| 2002
| 2003
| 2004
| 2005
| 2006
| 2007
| アーカイブス
| 2022
| 2021
| 2023
| まちづくり
| 教育
| 宙（そら）学入門
| 郷土
| 生命
| ランドスケープ
| 環境
| 政経
| 文化
| 科学
| ものづくり
| スクラップ
| 建築
| 土木
| デジタル
| 私見
| スポーツ
2026.01.11
カテゴリ： まちづくり
© 東洋経済オンライン
モータリゼーションの進展が大きな要因
冒頭にて、廃墟モールの誕生には7つの要因があると書いた。具体的には以下の7つだ。
①競合施設の存在、②モータリゼーションの進展、③アクセスの悪さ、④動線の設計ミス、⑤施設規模の不適合、⑥運営会社の破綻、⑦核テナントの撤退
小山駅前の「ロブレ」はロードサイドの大型店に客足が流れた結果、核テナントが抜けてしまった。人がまったくいないわけではないが、車を使うファミリー層が極端に少なく、ショッピングモールとしての賑わいが失われている。つまり7つの要因のうち、①競合施設の存在、②モータリゼーションの進展、⑦核テナントの撤退が当てはまる。特に②モータリゼーションの進展が大きい。
引用サイト： こちら
お気に入りの記事を「いいね！」で応援しよう
[まちづくり] カテゴリの最新記事
-
鳥取県人口５２万３千人 ５年で約３万人… 2026.06.01
-
新聞切り抜き：ポイント還元の物価高対策… 2026.06.01
-
新聞切り抜き：砂防施設 ツアー盛況 非… 2026.05.31
【毎日開催】
15記事にいいね！で1ポイント
© Rakuten Group, Inc.
