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E127系V12とV13編成は0番代二次車になりますが、東急車輌製でツーシート工法ではなく、骨組み工法になっています。川重製との違いでは、目立つ所では、車端部のビートの有無、半自動ドアの押ボタンが中央扉のみ川重製が横向きなのに対し、東急製は縦向きになっています。他編成は2015年3月14日改正で、えちごトキメキ鉄道へ譲渡されましたが、V12とV13は弥彦線用として残留しました。2017年には機器更新が行われた。その際にATS-P PS統合型の機器とされ、車内の座席3席分を減らし機器を配置したため、各車4名定員が減少しています。E129系増備に伴い、2022年3月改正で定期運用を離脱しました。定期運用を離脱しましたが、2022年E129系が落雷被害を受け、6月末から11月末までは上越線で、12月は越後線での代走に使用されました。2023年2月21日には、南武支線転用が決まり長野へ入場しました。 帯色の変更、トイレの使用中止の措置等が行われています。V12〜1996年11月28日新製東急→ナハV1〜2023年5月31日改造V13〜1996年11月28日新製東急→ナハV2〜2023年9月5日改造2023年9月13日より南武支線にて運用を開始。
2025.04.29
E127系0番代は、新潟地区で使用していた165系置換えのため、209系をベースとしたステンレス製で、川崎重工で開発した2シート工法が採用されました。計13本が、上沼垂運転区に配置されました。209系とは異なり、3扉車となり半自動構造となっています。回生失効を補うためTc車屋根上に発電ブレーキも併用できるよう抵抗器を搭載しています。またパンタグラフは下枠交差のPS30となっています。2011年頃にスカートは、ダークグレイのものになっています。2015年3月14日北陸新幹線金沢延伸に伴い、えちごトキメキ鉄道へ直江津〜妙高高原間の業務移管。E127系は同社へ転籍しました。転籍後には、制御機器の機器更新(東洋GTO→東洋IGBT)も行われています。V1〜1995年3月25日新製強化スカート〜2014年11月27日機器更新〜2019年10月17日新塗装〜2021年8月18日新潟色〜2021年8月21日V2〜1995年3月25日新製強化スカート〜2014年11月27日新塗装〜2015年4月24日機器更新〜2019年8月20日V3〜1995年3月27日新製→2014年10月20日事故廃車V4(→V3)〜1995年3月27日新製強化スカート〜2015年2月2日新塗装〜2017年9月25日機器更新〜2019年12月11日V5(→V4)〜1995年3月29日新製強化スカート〜2015年3月4日新塗装〜2019年12月18日機器更新〜2021年11月2日V6(→V5)〜1995年3月29日新製強化スカート〜2014年8月28日新塗装〜2016年10月3日機器更新〜2018年11月21日V7(→V6)〜1996年11月20日新製強化スカート〜2014年7月16日新塗装〜2015年6月20日機器更新〜2021年6月3日V8(→V7)〜1996年11月20日新製強化スカート〜2014年10月4日新塗装〜2015年6月13日機器更新〜2021年2月9日V9(→V8)〜1996年11月21日新製強化スカート〜2015年2月6日霜取りパンタ〜2015年9月28日新塗装〜2016年7月16日機器更新〜2020年12月7日V10(→V9)〜1996年11月21日新製強化スカート(Tc)〜2013年4月前照灯LED試験〜2013年4月頃~11月頃強化スカート(Mc)〜2014年12月27日新塗装〜2015年3月14日霜取りパンタ〜2015年11月27日機器更新〜2018年7月18日V11(→V10)〜1996年11月22日新製強化スカート〜2014年6月6日新塗装〜2016年7月25日機器更新〜2018年10月2日
2025.04.29
2025年4月25日奥羽本線新庄〜院内間、非電化による運転再開とのことで、GV-E400系の運用を予想してみました。津軽線701系置換えで1運用削減。奥羽本線2運用設定と予想されます。2025年4月18日には、GV-E400-8が新潟から秋田へ転属しています。A401秋田1055〜1651D〜1202東能代1304〜223D〜1346岩館1356〜224D〜1437東能代〜能代1712〜130D〜1716東能代1834〜131D〜1838能代1900〜132D〜1904東能代1945〜133D〜1949能代2000〜134D〜2004東能代2041〜225D〜2127岩館〜東能代2234〜137D〜2238能代〜東能代A402東能代0534〜321D〜0714深浦0726〜623D〜0818鰺ヶ沢0853〜827D〜1012弘前弘前◯2018〜中836D〜2133鰺ヶ沢A403鰺ヶ沢0600〜中821D〜0715弘前1721〜前832D〜1841鰺ヶ沢1905〜後837D〜2015弘前A404弘前0540〜前822D〜0655鰺ヶ沢0730〜後825D〜0856弘前1139〜前649D〜1227青森1445〜後662D〜1541△弘前◯2018〜後836D〜2133鰺ヶ沢A405鰺ヶ沢0600〜後821D〜0715弘前1721〜後832D〜1841鰺ヶ沢1905〜前837D〜2015弘前A406弘前0540〜後822D〜0655鰺ヶ沢0730〜前825D〜0856弘前1139〜後649D〜1227青森1445〜前662D〜1541△弘前2114〜838D〜2229鰺ヶ沢A407鰺ヶ沢0623〜620D〜0719深浦0724〜322D〜0905東能代1350〜1654D〜1456秋田A408秋田0549〜9428D〜0842新庄1118〜9441D〜1211横堀1221〜9488D〜1308新庄1336〜9485D〜1425横堀1552〜9444D〜1649新庄1716〜9453D〜1809横堀1857〜9450D〜1951新庄2128〜9463D〜2221横堀A409横堀0616〜9424D〜0711新庄0748〜9433D〜0843横堀1003〜9434D〜1058新庄1536〜9489D〜1623横堀1740〜9448D〜1836新庄2013〜9459D〜2256秋田
2025.04.21

83(A202)〜0659〜EH200-9011221M〜0722〜N6021303M〜0726〜A41533M〜0800〜N306+N8091M信州〜0806嵐の後の快晴の信州から。2両ではきついですが長い方がいいですね。2026年下期にはE131系投入との噂も出てきましたが、どうなることか。幕張→長野→高崎と置換えをすすみていくのか。山形線の719系も気になりますね。
2025.04.16

617M(A2)〜0709〜S7(信州色)1617M〜0737〜S301+S2012619M(A1+A3)〜0749〜S1+S3601Mしなのサンライズ〜0755〜S103+S1021621M(A4)〜0816〜S9国鉄型の残るしなの鉄道、あれこっちの方がもえる?JR線内ですが、こっちが目的?な逆転現象ですね。現状あるリバイバル色を全て撮れました。他には、S8(ろくもん)とS11(Turkey!ラッピング車)がありますね。2026年3月にはS1とS9の引退。S11は、2025年12月26日に長野色となり出場しています。(1615M〜0646〜S310)しなの鉄道 115系運用表A1小諸0545〜後752M〜0610軽井沢0617〜前2619M〜0754長野0758〜前1319M〜0812豊野0900〜後1320M〜0914長野〜戸倉1334〜2746M〜1445軽井沢1507〜767M〜1531小諸1537〜772M〜1602軽井沢1639〜2667M〜1809長野1811〜345M〜1855妙高1913〜346M〜1957長野2122〜2686M〜2256軽井沢2305〜791M〜2329小諸A2小諸0608〜617M〜0714長野0721〜2622M〜0906軽井沢0959〜2635M〜1151長野1225〜2644M〜1407軽井沢1432〜2655M〜1611長野1622〜2622M〜1754軽井沢1802〜777M〜1826小諸1854〜780M〜1920軽井沢1931〜781M〜1955小諸2001〜784M〜2026軽井沢2100〜2687M〜2229長野2239〜690M〜2344小諸A3小諸0545〜前752M〜0610軽井沢0617〜後2619M〜0754長野0758〜後1319M〜0812豊野0900〜前1320M〜0914長野〜戸倉A4戸倉〜屋代0707〜1618M〜0731上田0738〜1621M〜0823長野0828〜1628M〜0854戸倉〜上田1450〜1653M〜1535長野1545M〜2660M〜1720軽井沢1733〜775M〜1757小諸
2025.04.16

3093(A8)〜0909富山1000直江津1141?3097(A10)〜1007〜1029富山1129〜EF510-51081(A41)〜1123〜EF510-515他に復興祈願HMは、508.509.514にも掲出4076(A14)〜1018富山1100〜1126〜EF510-5134060(A4)〜1323富山1326〜1342〜EF510-512晴れたり、大雨になったりと忙しい1日でした。青と銀だけでした。晴れカットが撮れてよかった。
2025.04.15

936M〜1227〜B19933M〜1254〜B275M(A602)〜1324〜U8M(A604)〜1333〜U103938M〜1411〜A17940M〜1515〜B197M(A603-1)〜1536〜U1064094(A16)〜1704〜EF510-14(単機)降り止まぬ雨の中北上。やっと晴れてくれました。
2025.04.14

4095(A25ヨ)0954〜510-1954M〜1026〜H202(52MはH201)6M〜1100(豊栄で3Mと交換)3M〜1108〜H203途中燕辺りでは、晴れてきたので期待しましたが、まだ雨。なかなか雲が抜けてくれません。3月の改正で、しらゆきの運転時刻が見直され2運用とも上沼垂出区で運用が組まれるようになりましたA401上沼垂〜回〜新潟1048〜3M〜1301酒田1441~10M〜1649新潟〜回〜上沼垂A451上沼垂〜回〜新潟0735〜52M〜0946新井1023〜51M〜1230新潟1305〜56M〜1506上越妙高〜回〜直江津〜回〜上越妙高1723〜55M〜1925新潟〜回〜上沼垂A452上沼垂〜回〜新潟1023〜54M〜1224上越妙高1309〜53M〜1507新潟1625〜58M〜1831新井1918〜57M〜2125新潟〜回〜上沼垂
2025.04.14

4061(A3ヨ)〜0640〜EF510-5124075(A15ヨ)〜0652〜EF510-5063371M〜07034076(A13ヨ)〜0745〜EF510-680(A30ヨ)〜0755〜EF510-2120.22号機も同様に前面ステッカー、7号機は側面に同様ステッカー貼り付けのようです。文字だけのステッカーは、4.15.16号機で確認されています。4095(A25ヨ)0758〜510-19天気はまだ回復しませんが、せっかくなので朝から撮影。
2025.04.14

E131系800番代(仙石線用)7月〜試運転、12月1日営業運転開始予定。2026年3月置換え完了予定。N1(801)〜4月11日〜6月4日(4月24〜25日.5月7〜9.12〜16日信越本線にて性能確認試験)N2〜10月1日〜15日N3〜10月9日〜24日N4〜11月4日〜21日〜(M10)11月24日KYN5〜11月17日〜28日〜(M15)12月1日KYN6〜12月1日〜8日〜(M2)12月11日KYN7〜12月4日〜15日〜(M5)12月17日+(M11)13日ATN8〜12月9日〜26日N9〜12月12日〜1月9日N10〜12月23日〜1月19日〜(M19)20日+(M3)11日ATN11〜1月7日〜2月14日〜(M12)19日KYN12〜1月15日〜2月20日N13(881)〜1月26日〜2月9日〜(M17)10日KYN14(882)〜2月25日〜3月2日〜(M6)3月3日+(M16)1月27日AT配9744M〜配9535M越後石山1702〜新津1713-25〜東三条1747-1800〜長岡1820-22〜小出1849-1910〜水上2027-48〜高崎2153-2200〜北本2251-56〜大宮2314-15〜越谷タ2338〜松戸000〜 田端操018-30〜大宮0100-02〜小山0142〜黒磯0249-51〜矢吹0327-37〜郡山0359配9535D郡山1530〜松川1557-1601〜福島1615-17〜東福島1625-1734〜白石1806〜名取1836-1937〜仙台1949-54〜岩切2004-2241〜高城町2300〜石巻2330配9620D〜配9534D石巻0345〜0417小牛田0426〜仙台0512-22〜岩沼0538-40〜白石0603-26〜福島0702-17〜松川0733-38〜郡山0806M18〜3月18日/19日配9548M小牛田1207〜仙台1316-24〜郡山1648-1739〜宇都宮1941-43〜大宮操2108-36〜馬橋2220-26〜田端操2248配9721M田端操2323〜大宮操2350-0015〜新津0447 配9823M新津0510〜村上0605-15〜羽前大山0737-0801〜酒田0832-34〜羽後本荘0938〜道川0958-1031〜秋田1101-05〜土崎111612月18日〜(M5)17日+(M11)13日AT1月21日〜(M19)20日+(M3)11日AT3月4日〜(M6)3月3日+(M16)1月27日配9537D小牛田0830〜瀬峰0842-0903〜一ノ関0937-39〜北上1015配9731D北上1025〜ほっと1106-22〜横手1152配9439D横手1210〜大曲1228-45〜刈和野1257-1316〜四ツ小屋1344-53〜秋田1401M14〜3月7日/12日M13〜3月15日/16日M1〜3月25日/26日廃車回送B6〜5月28日C1〜6月18日りんかい線 3/3/2〜2025年10月1日〜営業運転開始Z11〜2024年11月20日Z12〜2025年6月4日Z13〜2025年11月12日Z14〜2026年3月25日9485〜DD200新津1229〜新潟タ12499788〜EH200新潟タ1337〜新津1356-58〜南長岡1453-1553〜湯沢1706〜水上1749-51〜高崎操18579774〜EF65高崎操0821〜熊谷0859〜大宮操0943-1218〜田端操1240〜大崎1308(東急6020系 2025年18編成増備、JT新津6154〜6159)9774〜9885高崎操1937〜熊谷2017〜大宮操2106〜新秋津2134〜国立2151-59〜八王子22179890八王子1153〜橋本1207-09〜長津田1229211系更新N323〜6月2日NNA34〜6月6日OMN308〜7月17日NNC15〜7月24日OMA36〜8月6日OMA32〜9月18日OMN307〜9月29日NNN327〜10月23日NNN317〜2026年1月19日NNN325〜2月5日NNA9〜2月18日OMN321〜3月16日NNC6〜3月25日OM機器更新(配給のみ)S02〜5月8日〜6月12日AT青461+青663〜7月1日〜8月18日AT青462+青664〜8月27日〜10月8日ATP518+青665〜11月6日〜12月17日ATP523+青666〜12月23日〜2月16日ATケヨ501〜12月11日〜3月10日ATP521+青667〜2月25日〜4月2日ATHB220220+221-1.2*〜4*.221-5*.6*盛岡(*はJTREC横浜製)盛岡1月19日〜営業運転開始221-7〜14高崎(スノープラウなし、GNSSアンテナ搭載)高崎12月1日〜営業運転開始
2025.04.01
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