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プレじぃ
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2019.08.03
カテゴリ： 近郊型
223系2000番代は、1999年3月から新快速の130km/h運転のために増備されました。製造は、川重と近畿。
編成は、
Mc3.223-3001+T223-2001+T223-2002+M'222-2001+T223-2003+T223-2004+M223-2001+Tc'222-2001(W10)
2000番代は制御装置などの走行機器は1000番代をベースに、補助機器の容量をアップし、補助電源装置と空気圧縮機を持たない電動車M222(CP準備工事)が登場しました。
また1000番代ではMT比に余裕があったため、一部のM車を３個モーター(3000番代)とし、より1M2Tに近くなりました。
また補助電源故障時には、運転台からの遠隔操作で切り替えられるようになりました。
車体の構造はパネル工法となりビードがなくなりました。
窓はドア間の２枚を開閉可能とし、下降式から内折式に変更されました。また連結面よりの戸袋窓は廃止されました。
空調装置はT車もM車と同様の集中式に変更されたほか、ブレーキ方式が編成全体で必要なブレーキ力を確保する方式に改められました。
ドア予告チャイムは開閉時に鳴るようになり、連結面に転落防止幌が設置されました。
窓ガラスは熱線の吸収率の高いもの(グレー)とし、カーテンを省略しました。しかし陽射しがまぶしいなどの理由から、2001年度にカーテンが取り付けられました。
客室内では、座席のクッションの減少、座席窓側の肘掛けの廃止、補助席の収納式背もたれの廃止、補助席の使用告知ランプの廃止などの変更がされています。
2000年3月11日改正では、1000番代と共に新快速を223系に統一し、最高速度が130km/hに変更されています。
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最終更新日
2019.08.03 00:20:11
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