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プレじぃ
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2019.08.22
カテゴリ： 特急型
しらさぎ編成は、「しらさぎ」「加越」に使用され、13本が使用されていました。
K1(97年3月22日運用離脱)
Tc125*+M215+M'317+Ts121+MM'9-1*+Tc108*
Ts121→T502
MM'9-1～98年3月2日廃車
Tc108～98年3月31日廃車
Tc125～00年3月31日廃車
K3(97年3月22日運用離脱)
Tc116*+M130+M'234+Ts66+M148+M'250+Tc114*
Ts66→T501
Tc116～98年3月31日廃車
Tc114～99年3月31日廃車
K5(97年3月22日運用離脱)
Tc113*+M160+M'262+Ts131+M136+M'239+Tc124*
Tc113～98年3月31日廃車→Tc125
Tc124+M136M'239～00年3月31日廃車
1997年3月22日北越急行が開業「はくたか」が運転開始。「かがやき」「きらめき」が廃止され、加越4往復が元「かがやき」3編成に置き換えられました。
そのため「しらさぎ」編成は13→10本に削減。
K7→K04
Tc337+M144+M'247+Ts118+M233+M'330+Tc701
K8→K05
Tc9-301+M9-17+M'9-202+Ts39*+M9-16+M'9-201+Tc9-701
→K02
K12→K09
Tc9-204+M9-41+M'9-226+Ts9-26+M9-42+M'9-227+Tc9-604
1997年10月1日からは、しらさぎの併結運用が開始。併結基本編成がK01～K03、併結がK11～K13、その他がK21～K27に整理されました。
K01
Tc337+M144+M'247+Ts118+M233+M'330+Tc235
K02
Tc9-301+M9-17+M'9-202+Ts39*+M9-16+M'9-201+Tc227
K03→Y23
Tc9-204+M9-41+M'9-226+Ts9-26+M9-42+M'9-227+Tc263
K2→K01→K21(01年11月8日廃車)
Tc104*+M9-29+M'9-214+Ts84+MM'9-7*+Tc110*
M9-29M'9-214→03年04月30日廃車
K4→K02→K22
Tc107*+M147+M'249+Ts119+M132+M'236+Tc117*
Tc+Ts～02年3月30日廃車
M147+M'249→K1
K6→K03→K23(01年9月13日廃車)
Tc109*+M221+M'323+Ts132+MM'9-12*+Tc344
M221+M'323+Ts132→京都
Tc109～01年11月27日廃車
MM'9-12～01年12月4日廃車
Tc344→Y32
K9→K06→K24
Tc9-302+M9-25+M'9-210+Ts42+MM'9-9*+Tc9-702
K10→K07→K25(01年2月22日→京都転属)
Tc115*+M142+M'245+Ts62+MM'9-3*+Tc9-704
K11→K08→K26
Tc9-4*+MM'9-10*+Ts9-101+MM'9-11*+Tc9-504*
MM'9-10→M9-27+M'9-9-212
2002年3月30日廃車
K13→K10→K27
Tc9-205+M9-26+M'9-211+Ts9-28+M9-28+M'9-213+Tc9-605
M9-28+M'9-213→MM'9-10
2001年3月3日改正では、1本編成減
2001(平成13)年7月12日には、元「スーパー雷鳥」等により置き換えられ、Y編成に変更されました。
Y31
Tc337+M144+M'247+Ts118+M233+M'330+Tc9-301
Y32
Tc344+M9-25+M'9-210+Ts9-101+M9-29+M'9-214+Tc319
Y33
M215M'262
2005年12月10日改正までは、1本が残り「ふるさと雷鳥」等で使用されました。
K1(97年3月22日運用離脱)
Tc125*+M215+M'317+Ts121+MM'9-1*+Tc108*
Ts121→T502
MM'9-1～98年3月2日廃車
Tc108～98年3月31日廃車
Tc125～00年3月31日廃車
K3(97年3月22日運用離脱)
Tc116*+M130+M'234+Ts66+M148+M'250+Tc114*
Ts66→T501
Tc116～98年3月31日廃車
Tc114～99年3月31日廃車
K5(97年3月22日運用離脱)
Tc113*+M160+M'262+Ts131+M136+M'239+Tc124*
Tc113～98年3月31日廃車→Tc125
Tc124+M136M'239～00年3月31日廃車
1997年3月22日北越急行が開業「はくたか」が運転開始。「かがやき」「きらめき」が廃止され、加越4往復が元「かがやき」3編成に置き換えられました。
そのため「しらさぎ」編成は13→10本に削減。
K7→K04
Tc337+M144+M'247+Ts118+M233+M'330+Tc701
K8→K05
Tc9-301+M9-17+M'9-202+Ts39*+M9-16+M'9-201+Tc9-701
→K02
K12→K09
Tc9-204+M9-41+M'9-226+Ts9-26+M9-42+M'9-227+Tc9-604
1997年10月1日からは、しらさぎの併結運用が開始。併結基本編成がK01～K03、併結がK11～K13、その他がK21～K27に整理されました。
K01
Tc337+M144+M'247+Ts118+M233+M'330+Tc235
K02
Tc9-301+M9-17+M'9-202+Ts39*+M9-16+M'9-201+Tc227
K03→Y23
Tc9-204+M9-41+M'9-226+Ts9-26+M9-42+M'9-227+Tc263
K2→K01→K21(01年11月8日廃車)
Tc104*+M9-29+M'9-214+Ts84+MM'9-7*+Tc110*
M9-29M'9-214→03年04月30日廃車
K4→K02→K22
Tc107*+M147+M'249+Ts119+M132+M'236+Tc117*
Tc+Ts～02年3月30日廃車
M147+M'249→K1
K6→K03→K23(01年9月13日廃車)
Tc109*+M221+M'323+Ts132+MM'9-12*+Tc344
M221+M'323+Ts132→京都
Tc109～01年11月27日廃車
MM'9-12～01年12月4日廃車
Tc344→Y32
K9→K06→K24
Tc9-302+M9-25+M'9-210+Ts42+MM'9-9*+Tc9-702
K10→K07→K25(01年2月22日→京都転属)
Tc115*+M142+M'245+Ts62+MM'9-3*+Tc9-704
K11→K08→K26
Tc9-4*+MM'9-10*+Ts9-101+MM'9-11*+Tc9-504*
MM'9-10→M9-27+M'9-9-212
2002年3月30日廃車
K13→K10→K27
Tc9-205+M9-26+M'9-211+Ts9-28+M9-28+M'9-213+Tc9-605
M9-28+M'9-213→MM'9-10
2001年3月3日改正では、1本編成減
2001(平成13)年7月12日には、元「スーパー雷鳥」等により置き換えられ、Y編成に変更されました。
Y31
Tc337+M144+M'247+Ts118+M233+M'330+Tc9-301
Y32
Tc344+M9-25+M'9-210+Ts9-101+M9-29+M'9-214+Tc319
Y33
M215M'262
2005年12月10日改正までは、1本が残り「ふるさと雷鳥」等で使用されました。
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最終更新日
2019.08.22 21:45:10
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