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プレじぃ
普段の撮影のほか、列車のまとめ、模型の製作記などもしています。
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2019.08.23
カテゴリ： 特急型
1986年12月にゆぅトピア和倉から始まり、485系に牽引される形で途中駅まで運転し、分岐点となる駅からは自走で各地に乗り入れるスタイルの気動車特急が運転されました。
ゆうトピア和倉(大阪～和倉温泉)
1986年12月27日～1991年8月31日
1009M・1028Mに大阪～金沢間併結
キロ65-1(510)+キロ65-1001(71)
エーデル丹後(新大阪～天橋立)
1988年7月16日～1996年3月15日
19M～26Mに新大阪～福知山併結
ユートピア高山(大阪～高山)
4001M～4034は大阪～富山併結
1989年8月10日～20日・9月15日～17日・10月8日～10日・11月3日～5日
9021M～9046Mに大阪～富山併結
1990年4月13日～15日・28日～30日・5月3日～6日・(8月11日～19日・10月7日～10日)
4015M(9021M)～9046Mに大阪～富山併結
アストル使用
キロ65-551(78)+キロ65-1551(514)
エーデル高山
1989年5月3日～5日
9021M～9028Mに大阪～富山併結
エーデル車使用
1990年7月21日～11月4日
4015M～4038Mに大阪～富山併結
1991年4月25日～8月31日
4011M～4042Mに大阪～富山併結
キハ65リゾート車使用(緑)
1991年4月13日～15日・27日～29日・5月3日～6日
9021M～9046Mに大阪～富山併結
キハ65リゾート車使用
リゾート宇奈月(大阪～宇奈月温泉)
1991年7月5日～8月31日金土日運転。
4015M～4038Mに大阪～富山併結
キハ65リゾート車使用(黄)
ゆうトピア和倉(大阪～和倉温泉)
1986年12月27日～1991年8月31日
1009M・1028Mに大阪～金沢間併結
キロ65-1(510)+キロ65-1001(71)
エーデル丹後(新大阪～天橋立)
1988年7月16日～1996年3月15日
19M～26Mに新大阪～福知山併結
ユートピア高山(大阪～高山)
4001M～4034は大阪～富山併結
1989年8月10日～20日・9月15日～17日・10月8日～10日・11月3日～5日
9021M～9046Mに大阪～富山併結
1990年4月13日～15日・28日～30日・5月3日～6日・(8月11日～19日・10月7日～10日)
4015M(9021M)～9046Mに大阪～富山併結
アストル使用
キロ65-551(78)+キロ65-1551(514)
エーデル高山
1989年5月3日～5日
9021M～9028Mに大阪～富山併結
エーデル車使用
1990年7月21日～11月4日
4015M～4038Mに大阪～富山併結
1991年4月25日～8月31日
4011M～4042Mに大阪～富山併結
キハ65リゾート車使用(緑)
1991年4月13日～15日・27日～29日・5月3日～6日
9021M～9046Mに大阪～富山併結
キハ65リゾート車使用
リゾート宇奈月(大阪～宇奈月温泉)
1991年7月5日～8月31日金土日運転。
4015M～4038Mに大阪～富山併結
キハ65リゾート車使用(黄)
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最終更新日
2019.08.23 09:41:04
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