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プレじぃ
普段の撮影のほか、列車のまとめ、模型の製作記などもしています。
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2022.01.09
カテゴリ： 特急型
1997(平成9)年3月22日改正で、北越急行開業による｢はくたか｣運転開始に伴い、｢かがやき｣は廃止。
はくたか用のV編成と加越用のS編成に。
S5→S01(96/12/20)
Tc229+MM'1027+Tsc2201
Tc2002年6月24日京都転属
MM’2003年9月30日京都転属
Tsc2003年9月12日廃車
S1→S02(97/01/24)
+M238+M'335→増結用ユニットへ
M’335→T602(2001年7月10日改造)
Tc2002年6月24日京都転属
Tsc2003年9月30日京都転属
2004年11月15日廃車
S4→S03(97/01/24)
Tc303+M251+M'610+Tsc0-2301
2003年8月26日京都転属
Tc2003年9月12日廃車
増結用(4両の1号車と2号車の間に連結)
MM’90～2002年5月6日京都転属
M238+M’335～M2002年1月25日廃車
*335はトイレ窓全埋
その後、
S01
Tc229+M9-24+M'9-208+M1027+M'1027+Tsc2201
Tc317+MM'90+M225+M'604+Tsc2301
S03
Tc303+MM'92+M251+M'610+Tsc0-2301
に変更。
はくたか運用離脱、北越は東日本移管でO編成解体に伴い、K11～K13が組成変更され加越用に再編。
K1
Tc310+M147+M'249(+M1027+M'1027)+Tsc2201
K2
Tc320+M160+M'317(+M225+M'604)+Tsc2301
K3
Tc9-304+M124+M'228(+M251+M'610)+Tsc0-2301
に変更。
2003年7月19日、加越も683系2000番台に置き換えられ、一部は京都や福知山へ転属しました。
はくたか用のV編成と加越用のS編成に。
S5→S01(96/12/20)
Tc229+MM'1027+Tsc2201
Tc2002年6月24日京都転属
MM’2003年9月30日京都転属
Tsc2003年9月12日廃車
S1→S02(97/01/24)
+M238+M'335→増結用ユニットへ
M’335→T602(2001年7月10日改造)
Tc2002年6月24日京都転属
Tsc2003年9月30日京都転属
2004年11月15日廃車
S4→S03(97/01/24)
Tc303+M251+M'610+Tsc0-2301
2003年8月26日京都転属
Tc2003年9月12日廃車
増結用(4両の1号車と2号車の間に連結)
MM’90～2002年5月6日京都転属
M238+M’335～M2002年1月25日廃車
*335はトイレ窓全埋
その後、
S01
Tc229+M9-24+M'9-208+M1027+M'1027+Tsc2201
Tc317+MM'90+M225+M'604+Tsc2301
S03
Tc303+MM'92+M251+M'610+Tsc0-2301
に変更。
はくたか運用離脱、北越は東日本移管でO編成解体に伴い、K11～K13が組成変更され加越用に再編。
K1
Tc310+M147+M'249(+M1027+M'1027)+Tsc2201
K2
Tc320+M160+M'317(+M225+M'604)+Tsc2301
K3
Tc9-304+M124+M'228(+M251+M'610)+Tsc0-2301
に変更。
2003年7月19日、加越も683系2000番台に置き換えられ、一部は京都や福知山へ転属しました。
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最終更新日
2022.01.12 08:58:10
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