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2024.10.22
カテゴリ： 特急型
キハ183-500
2001(平成13)年7月1日改正でおおぞらから撤退、波動運用に就いています。
また、とかち色となった車は1997年3月22日改正で、ｷﾊ184-9・10と「とかち」運用に入り、1998年4月11日改正で北斗から転入があり、とかち専用運用から離れています。
501
HET色～1996(平成8)年12月21日
～2010年3月24日廃車
502～1994年3月30日事故廃車
503
サロベツ増結
504
HET色～1996(平成8)年11月18日
サロベツ増結
505
HET色～1996(平成8)年8月27日
→405(2009年10月30日改造)
506
とかち色～1996(平成8)年12月3日
サロベツ増結
→406(2009年10月30日改造)
とかち色～1997(平成9)年2月10日
→6001(1999年1月30日改造)
HET色～2015(平成27)年5月
1989年3月11日改正で大部分が函館へ転属
ｷﾊ183-1501～1507
1990年9月1日改正では、ｷﾛ182(508を除く)も函館へ
1994年3月1日改正では、キハ183系500番台はHET色へと変更
キハ183
1501～1994(平成6)年2月28日
～1998年4月11日札幌転属
1502～1994(平成6)年1月25日
～1998年4月11日札幌転属
1503～1993(平成5)年9月17日
～2000年3月11日札幌転属
1504～1993(平成5)年10月8日
～2000年3月11日札幌転属
1505～1993(平成5)年7月2日
1506～1993(平成5)年7月14日
1507～1993(平成5)年11月9日
キハ182
506～1993(平成5)年9月8日
～2000年3月11日釧路転属
～2007年10月1日札幌転属
→406(2009(平成21)年10月30日)
507～1993(平成5)年12月10日
508～1994(平成6)年1月29日
509～1994(平成6)年2月19日
510～1993(平成5)年12月1日
511～1993(平成5)年12月14日
512～1994(平成6)年2月3日
～1998年4月11日札幌転属
513～1993(平成5)年11月11日
～1998年4月11日札幌転属
514～1994(平成6)年2月26日
～1998年4月11日札幌転属
キロ182
501→2551(1994年1月29日改造)→7551
502→2552(1993年12月10日改造)→7552
503→2553(1993年7月29日改造)→7553
504～1994(平成6)年4月19日
505～1993(平成5)年10月29日
506～1993(平成5)年9月14日
～2000年3月11日札幌転属
～2000年2月青→ラベンダー色
～2000年3月11日札幌転属
～2010年3月24日廃車
507～1994(平成6)年2月25日
～1998(平成10)年4月11日札幌転属
～2010年3月24日廃車
508札幌～1996(平成8)年11月ラベンダー
～2010年3月24日廃車
ｷﾊ182-501～505は、札幌転属
501
～HET色1994(平成6)年8月
～サロベツ2000(平成12)年2月9日
502
～HET色1994(平成6)年8月
～とかち色1999(平成11)年3月
～サロベツ2000(平成12)年1月19日
503
～HET色1994(平成6)年8月
～サロベツ1999(平成11)年11月25日
504
～HET色1994(平成6)年3月11日
～1998年4月11日函館転属
～2000年3月11日釧路転属
～2007年10月1日札幌転属
→404(2009(平成21)年10月30日改造)
505
～HET色1994(平成6)年3月18日
～1998年4月11日函館転属
～2000年3月11日釧路転属
～2007年10月2日札幌転属
→405(2009(平成21)年10月30日改造)
北斗が1往復に減便された1998年4月11日改正で札幌転属、「とかち」に転用
とかち色へ転用(とかち色へ)
ｷﾊ183-1501～1998(平成10)年12月
サロベツ～2000(平成12)年1月24日
ｷﾊ183-1502～1998(平成10)年6月
サロベツ～1998(平成11)年12月20日
ｷﾊ182-512～1998(平成10)年7月
ｷﾊ182-513～1999(平成11)年2月
～2000年3月11日釧路転属
～HET色2001年11月
→413(2009年10月30日改造)
ｷﾊ182-514～塗装変更なし
→6001(1999年1月30日)
→2015年3月31日廃車
ｷﾛ182-507～塗装変更なし
2000年3月11日改正では、再び札幌へ転属
ｷﾊ183-1503→サロベツ2000(平成12)年3月14日
ｷﾊ183-1504→サロベツ2000(平成12)年1月28日
ｷﾊ182-504～506→釧路
ｷﾛ182-506→札幌
2000年3月改正後函館で「北斗」に使用された車両は
キハ183-1505～1507
キハ182-507～511
キロ182-504・505
キハ183-1506・1507(グレードアップ指定)
キハ182-508～511(グレードアップ指定)
キロ182-504・505
キハ182-507(検査時は508～511で代走)
キハ183-1505
の５両編成。
またサロベツ用改造も行われ、
ｷﾊ183-1501～1504
ｷﾊ182-501～503
が使用されました。
2009年10月1日改正では、とかちに261系が追加投入され、波動用に転用するため、機関出力の適正化が行われました。
車両番号は原番号から100を減らした400番台となりました。改造後は函館運輸所に転属しました。
2013(平成25)年4月8日の「北斗」発煙事故より使用休止に、2014年8月1日より対策を施工した車両により運転再開、2015年頃より、青部分の塗装が薄い青(俗称:苗穂ブルー）となっています。
2017年3月4日改正では、北斗の定期運用が廃止、臨時で函館に残っていましたが、2018年3月には苗穂に転属しています。
2001(平成13)年7月1日改正でおおぞらから撤退、波動運用に就いています。
また、とかち色となった車は1997年3月22日改正で、ｷﾊ184-9・10と「とかち」運用に入り、1998年4月11日改正で北斗から転入があり、とかち専用運用から離れています。
501
HET色～1996(平成8)年12月21日
～2010年3月24日廃車
502～1994年3月30日事故廃車
503
サロベツ増結
504
HET色～1996(平成8)年11月18日
サロベツ増結
505
HET色～1996(平成8)年8月27日
→405(2009年10月30日改造)
506
とかち色～1996(平成8)年12月3日
サロベツ増結
→406(2009年10月30日改造)
とかち色～1997(平成9)年2月10日
→6001(1999年1月30日改造)
HET色～2015(平成27)年5月
1989年3月11日改正で大部分が函館へ転属
ｷﾊ183-1501～1507
1990年9月1日改正では、ｷﾛ182(508を除く)も函館へ
1994年3月1日改正では、キハ183系500番台はHET色へと変更
キハ183
1501～1994(平成6)年2月28日
～1998年4月11日札幌転属
1502～1994(平成6)年1月25日
～1998年4月11日札幌転属
1503～1993(平成5)年9月17日
～2000年3月11日札幌転属
1504～1993(平成5)年10月8日
～2000年3月11日札幌転属
1505～1993(平成5)年7月2日
1506～1993(平成5)年7月14日
1507～1993(平成5)年11月9日
キハ182
506～1993(平成5)年9月8日
～2000年3月11日釧路転属
～2007年10月1日札幌転属
→406(2009(平成21)年10月30日)
507～1993(平成5)年12月10日
508～1994(平成6)年1月29日
509～1994(平成6)年2月19日
510～1993(平成5)年12月1日
511～1993(平成5)年12月14日
512～1994(平成6)年2月3日
～1998年4月11日札幌転属
513～1993(平成5)年11月11日
～1998年4月11日札幌転属
514～1994(平成6)年2月26日
～1998年4月11日札幌転属
キロ182
501→2551(1994年1月29日改造)→7551
502→2552(1993年12月10日改造)→7552
503→2553(1993年7月29日改造)→7553
504～1994(平成6)年4月19日
505～1993(平成5)年10月29日
506～1993(平成5)年9月14日
～2000年3月11日札幌転属
～2000年2月青→ラベンダー色
～2000年3月11日札幌転属
～2010年3月24日廃車
507～1994(平成6)年2月25日
～1998(平成10)年4月11日札幌転属
～2010年3月24日廃車
508札幌～1996(平成8)年11月ラベンダー
～2010年3月24日廃車
ｷﾊ182-501～505は、札幌転属
501
～HET色1994(平成6)年8月
～サロベツ2000(平成12)年2月9日
502
～HET色1994(平成6)年8月
～とかち色1999(平成11)年3月
～サロベツ2000(平成12)年1月19日
503
～HET色1994(平成6)年8月
～サロベツ1999(平成11)年11月25日
504
～HET色1994(平成6)年3月11日
～1998年4月11日函館転属
～2000年3月11日釧路転属
～2007年10月1日札幌転属
→404(2009(平成21)年10月30日改造)
505
～HET色1994(平成6)年3月18日
～1998年4月11日函館転属
～2000年3月11日釧路転属
～2007年10月2日札幌転属
→405(2009(平成21)年10月30日改造)
北斗が1往復に減便された1998年4月11日改正で札幌転属、「とかち」に転用
とかち色へ転用(とかち色へ)
ｷﾊ183-1501～1998(平成10)年12月
サロベツ～2000(平成12)年1月24日
ｷﾊ183-1502～1998(平成10)年6月
サロベツ～1998(平成11)年12月20日
ｷﾊ182-512～1998(平成10)年7月
ｷﾊ182-513～1999(平成11)年2月
～2000年3月11日釧路転属
～HET色2001年11月
→413(2009年10月30日改造)
ｷﾊ182-514～塗装変更なし
→6001(1999年1月30日)
→2015年3月31日廃車
ｷﾛ182-507～塗装変更なし
2000年3月11日改正では、再び札幌へ転属
ｷﾊ183-1503→サロベツ2000(平成12)年3月14日
ｷﾊ183-1504→サロベツ2000(平成12)年1月28日
ｷﾊ182-504～506→釧路
ｷﾛ182-506→札幌
2000年3月改正後函館で「北斗」に使用された車両は
キハ183-1505～1507
キハ182-507～511
キロ182-504・505
キハ183-1506・1507(グレードアップ指定)
キハ182-508～511(グレードアップ指定)
キロ182-504・505
キハ182-507(検査時は508～511で代走)
キハ183-1505
の５両編成。
またサロベツ用改造も行われ、
ｷﾊ183-1501～1504
ｷﾊ182-501～503
が使用されました。
2009年10月1日改正では、とかちに261系が追加投入され、波動用に転用するため、機関出力の適正化が行われました。
車両番号は原番号から100を減らした400番台となりました。改造後は函館運輸所に転属しました。
2013(平成25)年4月8日の「北斗」発煙事故より使用休止に、2014年8月1日より対策を施工した車両により運転再開、2015年頃より、青部分の塗装が薄い青(俗称:苗穂ブルー）となっています。
2017年3月4日改正では、北斗の定期運用が廃止、臨時で函館に残っていましたが、2018年3月には苗穂に転属しています。
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最終更新日
2024.10.22 20:38:50
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