めいてい君のブログ

　懐かしい、会社の同窓生からメールが届いた。

 　あの 自由が丘 にすむリッチマンである。 

　今年になって、１週間ばかり豪華客船による 北極圏

（ノルウェー） オーロラ・クルーズ に夫婦で乗船した

経験談をすこし紹介する。

　彼は、すでに、 アラスカ氷河、エーゲ海、カリブ海、地中海、

ナイル川、バルト海 のクルーズをして、時折そのクルーズ談義

をメールしてくれている。

　ノルウェーについての基本事情は、昨年１２月１１日の日記で

説明したので省略し、彼の行程をトレースする。

　ノルウェーの地名は、小生なりの地図、WEBでの地名とした。

　この地域の文字は発音は似ていても、書き方が難しい。

読み方は色々あるが 、中には、旅行会社が旅行案内に

日本語の誤った表記をしているものがあるので、現地での

使用は憚るべきものがあるようだ。

　< １日目> 成田空港 を「○○　VIKING」のマークが付いた、

スカンジナビア航空・SASで飛び立ち、 コペンハーゲン 、

オスロ を経由して、 ベルゲン に１９時間後に到着。

　< ２日目> 市内観光。北欧最大の貿易港として干鱈などの

輸出で繁栄した形跡は、 ハンザ同盟時代の木造建築物とし

て 「世界遺産」に登録されている。

フロイエン山 のケーブルから墨絵のような港町を眺める。

　この港は、 北海油田の港湾窓口 でもある。

　午後は作曲家 グリーク（グリーグとも発音） の別荘を見学。

　夕刻、イタリアの豪華客船とは、ほど遠いが、貨客船

（１６千トン）に乗船する。

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　追記

      船名：ミッドナットソル号（沿岸急行船）

      総トン数：１６,１５１ トン

    　乗客　　：　１,０００人

 　　全長　　：　１３５．７５ｍ

　　速力　　：   　　１８ノット

    建造年 ：   　２００３年

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　< ３日目> オーレスン（Alesund　だが、 旅行会社が誤って

オースレンとプリントしている。北欧専門のはずだが、 現地の

地名を間違えるとは失礼なことである。） に入港し、大火の後に

運河に沿って再建された アールヌーボー調の建物 が、雪の

白と、姿の見えない太陽光に照らされ、淡いシルエットである。

　午後３時、出港。

　< ４日目> トロンハイム 入港。北欧の幻想的な朝焼けの景色

を楽しみながら、 ニーダロス大聖堂 を見学した後、正午に出港。

　午後３時過ぎ、 フィヨルドの山々 が紅くほのかに染まる日没。

　午後６時頃、闇夜に白っぽい真綿状の塊が天空いっぱいに棚引

く。

オーロラの出現 である。

　< ５日目> 午前中、船長主催の「 北極圏通過儀式 」として、

海の 神・ネプチューン に扮装した船長から、船客は背中に

冷たい小氷塊を入れて貰う。

　昼過ぎ、 ボードー に入港。スパイクタイヤで疾走する車から

の粉塵が凄い。午後３時出港。

　< ６日目> 午後２時半 トロムソ に入港。

　８頭の ハスキー犬 の引く３人乗り犬橇（そり）に乗る。

　犬橇の大きさは、長さ３メートル、幅６０ｃｍ、１列縦隊編成で、

真っ暗な雪原を、御者がハロゲン・カンテラの明かりを頼りに

３０分もガタビシと走らせる。

　尻が痛い。

　船内に戻る。

　夕方６時半からの食事中、満天のオーロラが現れる。

　全員が陶酔の時を楽しむ。

　極夜の寒い、冷たい、痛い空気の中で、５時間にもわたり

飲まず、食わず、トイレにも行く気にもならぬ、「 恍惚の時空

を経験する 」。

　この クルーズでのクライマックス である。

　（翌日の新聞で ５０年ぶりの大オーロラ と報道される。）

　< ７日目> 昼前に ホニングスボーグ（ホニングスヴォーグとも

発音） に入港。

　北欧最北端 ノール カップ岬（カップは岬なのでノール岬とも

いう） 見学。

　断崖絶壁。

　正午過ぎ、というのに日没。

　午後２時には暗闇。

　オーロラは出ているが、昨夜に比べて地味。

　< ８日目> 終点の キルケネスに入港 。ロシアとの国境の町。

　マイナス１５度。今回のクルーズでの最低温度。

　空路 オスロ へ２時間。

　　< ９日目> 昼にオスロ発、 コペンハーゲン 経由、成田へ。

　< １０日目> 　朝１１時前、無事に成田着。

　以上が、友人のメールの「 旅行記の内容 」である。

　愛妻ともども、いつまでも、お元気で、 世界を旅 していただき

たい、と思う次第である。

　彼のメールは文才が溢れるような紀行文であるが、著作権が

あるので小生なりに拙文で記載した。