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2006年02月の記事
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気になるホイール
そろそろホイールを替えたい病が(^_^;)今の５ZIGENのホイールはデザイン的には気に入っているんですが、いかんせん腕が短いので径が小さく見えてしまいます。同じ１８インチなのに、スノータイヤ用に使っている純正ホイールの方が大きく見えてしまう。今年、夏タイヤを交換しないといけないので一緒にホイールも替えようかなあ。なんて考えたりしてます。写真は、サスペンションメーカーのＪＩＣが出しているホイールで、値段も１８インチにしてはお手ごろ（今のとだいたい同じくらいで、実勢価格１本３ユッキーくらい）。まじで迷ってます。替えるか我慢するか。ん～ん、どうしよう(^^ゞ下取りしてくれるかなあ。
2006.02.28
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次のロータリー車
２台のコンセプトカー。左から「先駆（せんく）」と「鏑（かぶら）」。どうやらこの２台が鍵を握っているらしい。《先駆》'０５東京モーターショーに出品された、“直噴ロータリー＋ハイブリッド”の提案。《鏑》'０６デトロイトショーに出品された、“コンパクトクーペ”の提案。本屋で立ち読みした雑誌によりますと、「次のロータリー搭載車はＲＸ－７ではない」とか、「ＲＸ－７を復活させるにはまだＲＸ－８の売り上げが足りない」とか書いてあり、「先駆」をベースにしたアクセラサイズのＳＵＶが最も有力とのことでした。また、別の雑誌には「鏑」をベースにした２×２クーペに２１０馬力仕様のＲＥＮＥＳＩＳを積んで「ＲＸ－３」として出す計画が有力。「鏑」が直４を積んでいるのはフォードへの牽制。と書いてありました。この雑誌は以前「ＲＸ－３」の復活を記事にした雑誌です。出版社はそれぞれ独自の情報網を持っており、いろんな角度から検証して記事にしている事と思われますが、スクープ記事は時として全くのガセであったりする訳でして、取り扱いが難しいんでしょうね。ともすればどっかの議員さんみたいに・・・以下自粛。どちらにしても「ＲＸ－７」の復活にはまだ時間がかかるみたいですね。「先駆」ベースのＳＵＶ、「鏑」ベースのＲＸ－３、どちらも興味深いです。両方ってのもありですよね(^^♪
2006.02.27
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倖田來未12週連続リリース
倖田來未の１２週連続シングルリリース。過去に前例の無い事をやった訳ですが、これは彼女がまだブレイクする前、今からちょうど１年前にすでに企画として動き出していたとか。結局売れ行きはどうだったんでしょうね。本当は全部買ってあげたいところなんですが、さすがに今回は買い控えておりました。今日、レンタル屋さんに行ったら１２枚全部あったので早速レンタル。当日返却は５０円/枚なのでダウンロードするよりお得。ｉＴｕｎｅｓを介してｉＰｏｄに入れました。
2006.02.26
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慣らしを兼ねて
今日は天気が良かったのでER-6nの慣らしを兼ねて神社仏閣めぐりをしてきました。「出雲国神仏霊場」の西の方を制覇しました。家を出て北上し、「鰐淵寺」をかわきりに反時計周りに６箇所行ってきました。以下、回った順に。第２番「鰐淵寺（がくえんじ）」若き日の武蔵坊弁慶が修行したことで有名なお寺。紅葉の時期は人でごった返すここも、今日は閑散としていて、だーれも居ませんでした。一番上の本堂まで上がったんですが、お守りや朱印状を売っている気配が無く、仕方なしにまた下まで降りて、住居を兼ねている建物に行ったらそこで売ってました。愛想の悪いおじいさんが出てきて仕方なしにって感じの対応で、ちょっとブルーに(^_^;)第１番「出雲大社（いずもおおやしろ）」島根半島の海岸通りを走り、地元民なら知っている裏道を通って出雲大社へ。神在月（かみありづき）に全国の神々が集まる超有名な神社。縁結びの神様「ダイコクサマ」が祀られるところ。ここはさすがに観光客で大にぎわい。神主さんも親切に対応してくれて、ホッ。このギャップは何だろう(^^ゞ第２０番「日御碕神社（ひのみさきじんじゃ）」いつもの山坂道（大社－日御碕線）を灯台に向かって走ると、終点のちょっと手前にある「日の本の夜を守る」命を受けた神社。鮮やかな朱色に塗られた建物はいつも道路から見下ろしていたんですが、行ったのは今日が初めて。観光客もぽつぽつといて、これが普通なんだと感じました（前の２つが両極端？）。この後灯台の駐車場で一服。第１９番「長浜神社（ながはまじんじゃ）」ほぼ真南に向かい、国道９号に交わるちょっと手前にあるのがここ。「武道・スポーツ上達、勝利」の神である「国引きの神」を祀る神社。ここも初めてです。私の姿を見るや、太鼓をたたいていただき（偶然？）ありがとうございました。若いカップルが１組いました(^^♪第１８番「須佐神社（すさじんじゃ）」さらに南下し内陸部の佐田町へ。ここは「須佐之男命（すさのおのみこと）」が祀られる神社。ここも初めて。参拝客は老若男女様々で約１０組。思ったより多かった。やはりスサノオノミコトは人気があるのかな(^^♪第１７番「峯寺（みねじ）」東に向かい国道５４号にでて少し北上し三刀屋町へ。車がやっと１台通れる細い山道を登った所にありました。もちろん初めてです。「奥出雲の火祭り」で有名らしい。こんな山奥でもちゃんと他にも客がいました。斐伊川を見下ろす眺めはなかなか(^^♪この後、お世話になっているバイクショップに寄って帰宅しました。今日の走行距離は約１５０ｋｍ。通算６６０ｋｍに。やっと１０００ｋｍまでの２/３まで来ました。
2006.02.25
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「ｉ」が当る
帰りにコンビニで買い物をしたら、「スピードくじを引いて下さい」と言われ、箱に手を入れて１枚。結果ははずれでしたが、ケータイやＰＣからクイズに答えると、「ｉ」が当るかもってことで、先ほど応募しました。全国で３名なのでまず当ることはないですが、当ったらいいなあ(^^♪貰えるのは上から２番目のグレードの「Ｍ」。２駆か４駆かは選べるらしい。値段で選べば４駆だけど、ＭＲなので２駆も楽しそう。どっちにしようかな(^^♪でも１年後にはRX-8のパーツに化けてるかも(^^ゞＩＤも何もいらないので皆さんも応募してみられては？おっと、確率を下げてどうするんだって感じですが。
2006.02.24
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RX-8が表紙を飾る
たがみよしひさの漫画「軽井沢シンドロームSPROUT」の第６巻が出ました。「SPROUT」は、たがみよしひさの代表作「軽井沢シンドローム」（1982～85）の続編で、元祖「軽シン」の主人公「相沢耕平」の息子「薫平（くんぺい）」が主人公。第１巻から通して表紙には必ずバイクや車が登場していたんですが、第６巻にして初めてRX-8が登場しました。以前にも書きましたが、薫平の愛車はRX-8です。最初はRX-3だったんですが、バトルで潰してRX-8に。母親の「薫」に今度は普通のセダンにしなさいと言われて、選んだのがRX-8。親の顔を立てて一応４Drにしたというやつです。RX-8オーナーには同じように家族や彼氏/彼女に言い訳した人も多いのでは(^^♪巻末に第７巻の予告が。「次巻クライマックス」と書いてあった。やっと話しが盛り上がってきたのにもう終わり？ちなみに元祖・軽シンは全９巻です。
2006.02.23
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EUNOS COSMO 1/43
待望の EUNOS COSMO の1/43ミニカーが発売されました(^o^)丿意外ですが1/43のモデル化は初めてなんです。雑誌で見つけてすぐに、いつもお世話になっているネットショップに問い合わせたところ、「入荷の予定はありますが、数が少ないのでネットでの案内はしません。」とのことでしたが、「入荷したらメールでお知らせします。」という親切な対応にうるうる(^^♪先日そのメールが届き、早速注文しました。そして今日、帰ったら届いてました(^^♪左の２台は豪華仕様の TYPE-E 20B で、さらにグレーの方は世界で最初にGPSナビを積んだ仕様。屋根の後にアンテナが付いてます。右の２台は走りに振った仕様の TYPE-S 20B です。赤は300台限定。ユーノス・コスモは今のところ、３ローターＲＥを積んだ唯一の車。バブルの真っ只中に登場した、まさにそれを象徴する車です。車格としてはトヨタのソアラクラス。けして手のとどく車ではなかったです。今では見る機会がうんと減ってしまいましたが、綺麗なボディーラインは今でも十分通用すると思います。いつかまたコスモが復活してくれる事を夢見て、今はミニカーで我慢ですｗ。
2006.02.22
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出雲国神仏霊場
出雲の国「社寺縁座の会」が主催する「出雲国神仏霊場」を紹介します。加盟している２０の由緒ある神社や仏閣を訪れる巡拝の道です。出雲地方の名の知れた神社や仏閣が殆ど加盟していて、それぞれに１～２０の番号が付けられていています。順番に回る必要はないのですが、すべて回ってみませんか？という企画です。第１番はもちろん「出雲大社」です。先日ＲＸ－８のオフ会を開いた「美保神社」はなんと第８番。これも何かの縁ですね(^^♪各神社仏閣を訪れて、５００円を払うと、それぞれの「朱印状」と「護縁珠」を頂けます。「朱印状」は別売の「巡拝帳（1200円）」にストックできるようになっていて、「護縁珠」は別売の「護縁珠むすび（1000円）」（大きい珠が１こついてるひも）に通して数珠を作ることができます。せっかくなので美保神社で一式購入させていただきました。これから気候も良くなるので、ドライブやツーリングがてら、これらの神社仏閣に行って集めてみようと思います。まあ、こういうきっかけがないとなかなか行かないですからね。目的もなくただ走るよりは、こんなことでもあると気分も一味ちがいますから(^^♪
2006.02.21
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ネコよけ
ネコよけグッズを買って来ました(^^♪昨日、ホームセンターに行ったら、あるはあるは。いろんな商品が置いてありました。情報をお寄せ頂いた皆様、ありがとうございました(^o^)丿その中から、お徳用の顆粒タイプと、特売の分包タイプを買ってみました。「お徳用」や「特売」に弱いんですｗ。まず顆粒タイプをぐるっとバイクを囲うようにちょっと多めにまき、そのライン上に分包タイプを点々と置いておきました。ちょっとやり過ぎかな(^^ゞ今のところ、効果あってかネコさんの来た形跡はないです(^^♪でも効果は７～１０日しか持続しないと書いてあったので、すぐまたやって来るんでしょうね。薬品はまだ半分残っているので、以降は節約して取り合えず１ヶ月くらい持ってくれるといいんですが(^^ゞでもあんがい今夜あたり来てたりして(^_^;)
2006.02.20
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RX-8 Style 山陰・美保関オフ
昨日は「RX-8 Style 山陰」の美保関オフでした。オフ会は午後からだったので、朝からまずは洗車。２ｃｍほど積もった雪を降ろし、冷たい水で洗車。幸い天気は良かったのでワックスがけまでのフルコースを完遂できました(^^♪今回のオフ会はほぼフルメンバーに近い６人。まずは松江市内で５台集合して第一会場の美保神社まで２７ｋｍの道のりをパレードＲＵＮ。美保神社では交通安全のご祈祷をして頂きました。神主さんはメンバーのＴさんです。職場訪問を兼ねてのオフ会でした(^^♪普段見ることの出来ないお仕事モードのＴさんに、笑いをこらえるのが必死だったのは私だけではなかったようです(^^♪巫女さんの舞も、神主さんのゆかいな仲間が来ているということで、いつもより気合が入っていたそうです。ありがとうございましたm(__)mこの後Ｔさんとは一旦お別れし、５台でこの先の美保関灯台へ（所要時間５分）。バックに日本海と大山を従えての記念撮影。そしてビュッフェでしばしコーヒーブレイク＆２次会の打ち合わせをして解散。２次会は夕方から松江市内の居酒屋でのアルコールオフ。Ｔさんも合流して６人で閑談しました。居酒屋を出た後、ＢＯＸへ移動してカラオケ大会。メンバー１人１人の個性豊な歌声で大いに盛り上がりでした(^o^)丿参加された皆様＆ご祈祷して頂きましたＴさん、お疲れ様でした。次会のオフ会にもぜひお越し下さいね(^^♪さて、出発前に給油してから、美保関１往復＆出雲回りで松江１往復し、今日また少し走ってトータル２５０ｋｍで給油しました。燃費は９．６ｋｍ/Ｌ。１０にはとどきませんでしたが、市街地走行＆後半の４人フル乗車を考えるとなかなかいいかも(^^♪本館の写真館にオフ会の写真をＵＰしてます。よかったら見て下さいね(^^♪本館のページ更新に時間がかかってしまい遅くなりましたがご報告まで。ＯＣＮさんなんとかしてよ。ろくに更新も出来ないじゃないですか。プンプン。
2006.02.19
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ネコ対策
バイクのシートが泥だらけですｗ(~_~;)近所で放し飼いにしているネコがよく乗っかってるんですｗ。この季節、シートの上が気持ちいいんでしょうね。しかーし、泥だけならなまだいいんですが、前のバイクには爪痕を残してくれました。今のバイクは幸い痕が付き難い生地なので今のところ大丈夫ですが、乗る度に水洗いしなければならないので困ったものです。カバーをかぶせるという手もあるんですが、面倒なので(^^ゞ最悪の場合、「猫いらず」でもと考えてしまう今日この頃です。ちょっと過激かな(^_^;)今日は RX-8 Style 山陰支部のオフ会。これから出かけます。帰りは遅くなるので早めの更新でした。
2006.02.18
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灰皿交換
今日は延ばし延ばしにしていたマイホリデー（誕生月に１日有休を取得させられる制度）を取得しました。雪が舞う悪天候だったので、昼まで家でごろごろして、午後から活動開始。壊れていた灰皿を交換しました。ばねが外れて、蓋がカタカタするようになっていたので、Ｄラーに注文しておいたんです。外し方は簡単です。まずシフトノブを外して、ブーツの付け根辺りを持ってよいしょっと上に持ち上げるとカバーが外れます。すると写真左に示すようにネジが２つ現れます。それを外して、手前に引っ張ると外れます。裏側に配線があるので、コネクターを外すと完全に分離できます（電球ソケットを外すのにラジペンが要りますが）。あとはシガーライターソケットを新しい方に移植して、逆の手順で組み付けて終わり。ライターソケットは最初外し方が判らず、？？？でしたが、そのままＤラーに乗って行き、サービスマニュアルを見せてもらって納得。判ってしまえば簡単でした。内側から細いマイナスドラーバーで爪を押しながら内側の金属部分を手前に抜く構造になってました。右は外した方の灰皿。ばねを固定する穴が割れて、ばねがどっかに行ってました。構造上弱いかも。要改善ですね。
2006.02.17
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AW11
今日、会社の帰りにこれに遭遇しました。初代ＭＲ２（ＡＷ１１ＳＣ）です。色もこの色でした。懐かしくてついつい書いちゃいましたが（前にも書いたかも）、これにも乗ってた事があるんです。エンジンはテンロクの４ＡＧ＋スーパーチャージャー。私が所有した唯一の過給機付きの車です。中古で購入したんですが、足回りをいじる楽しさを覚えた車でもあります。パワステは付いてなかったんですが、前が軽いので必要性は感じませんでした。広い所でドリフトの練習をしたんですが、継続させるのが難しい車でして、セッティングをいろいろ変えてみたんですがうまくいかず、すぐに諦めました(^^ゞそれ以来私の走りの基本はグリップ走行ですｗ。今でも(^^ゞ難点は雨漏り。Ｔバールーフはシール性がイマイチで、コーナーを曲がる度に頭にしずくが。シリコーン製のコーキング剤を塗りまくってなんとか漏れないようにしましたが、１５ｃｍくらいの長さのチューブを２本使い切りました(^^ゞ訳あって１年ほどで手放しましたが、今見てもいいなあって思ってしまいます(^^♪
2006.02.16
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完成しました！
勢いに乗って一気に完成させました(^o^)丿狭い部屋が足の踏み場もない状態だったので、片付ける意味でもさっさと仕上げなければ、ということで(^^ゞ最近のシールは楽になりましたねえ。昔のは水に浸けて剥離してきたやつをピンセットでつかんで慎重に貼り付けなければならず、失敗も多かったんです。でもこれにはただ貼るだけのやつと、擦って転写するやつしか入ってませんでした。間接の自由度が高いので、あんなかっこも、こんなかっこも出来ちゃいますｗ。Ｅｚ８の定番、片ひざ立てのポーズも簡単に出来ちゃいました(^^♪Ｅｚ８は歴代の主役級ガンガムの中で一番シンプルなデザインです。頭部にはガンダムの象徴とも言うべきＶ字のアンテナはありません。いかにも無線のアンテナっていう形のが２本付いてるんです。そこが好きな理由でもあるんですが(^^♪ とりあえず出来たので安心。飾る場所が無いので箱に入れて押入れ行きですが(^^ゞ
2006.02.15
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今日は・・・
今日は運転免許を取得した記念日です。１６歳の誕生日に学校を休んで原付の試験を受けに行きました。学生時代に病欠と公欠以外で休んだ唯一の日です。免許を取るのも乗るのも自由な学校だったので、同級生達がどんどん免許を取っていく中、入学後１０ヶ月、やっと待ちに待った誕生日が来ました。当時、学校の敷地内にある寮にいたので、先生達にみつからないようにずいぶん早く出たのを覚えています。結果はみごとに合格。友達の手前、落ちたら恥だったので学校の勉強以上に真剣でした(^^♪当時はまだ即日交付じゃなかったので２週間待たされました。よって１月３１日の２週間後、２月１４日が交付日なんです。誰が何と言おうと、今日、２月１４日は私の免許取得記念日です！ん？他に何かイベントありましたっけ？
2006.02.14
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手足完成
Ｅｚ８の手足が完成しました。間接の自由度がすごいですｗ。部品が多いのも納得。外装の白い部分（装甲板）は取り外せるようになっていて、中のメカを露出させることも出来ます。さあて、次はボディーの部分に取り掛かろう(^o^)丿案外早くできるかも(^^♪
2006.02.13
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プラグ交換
今日、Ｄラーでオイル交換をしました。先日の日記で紹介した「Oil mete」も一緒に入れてもらいました。まだその後少ししか走っていないので「Oil mate」については後ほどコメントします。今日は一緒にプラグも交換しました。今回は純正プラグにしました。走行距離は現在約25,000ｋｍ。20,000ｋｍまでに替える人が多いようですが、私はこれまで実害を感じていなかったので引っ張っていました。でも最近は低温時にかかりが悪かったり、まだ十分温まっていない状態でスタートすると、低速でアクセルOFFした時に失火気味になることがあったりで、そろそろやばいかなって思ってました。外したプラグは貰って帰りました。写真がそれです。かなり中心の電極が減ってます。これならかかりが悪いのも納得。焼け色も良くないですねえ。やはり短距離通勤というシビアコンディションのせいかなあ。ロータリーはやっぱり20,000ｋｍでプラグ交換した方がいいみたいですね(^^ゞ
2006.02.12
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Ｅｚ８製作スタート・墨入れ
今日は休出してたんですが、予定より早く仕事が片付いたので午後３時にはもう家にいました。せっかく時間が空いたので、ガンプラＥｚ８の製作に入りました。今日は墨入れです。部品がすでに色つきプラスチックでできているので面倒な塗装はしない事に決めました。エアブラシも持って無いですし。帰りにダークグレーの水生塗料と極細の筆を買って帰ったので、早速墨入れを開始。墨入れとは細いラインを入れる作業で、ガンプラの場合は部品のくぼみや溝に色を着ける作業を言います。当然塗料ははみ出しますが、ちょっと乾いた頃にティッシュで強く拭くときれいに取れます。部品が多いので時間がかかりましたが、一応終了。けっこうあらが目立つけどまあいいや。適当適当(^^♪
2006.02.11
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オイル添加剤
エンジンオイル添加剤の「Oil mate」という商品を買ってみました。エンジン内部のコーティング剤です。あさってオイル交換をする予定なので一緒に入れようと思います。摩擦の低減やカーボンの除去、燃費の改善など、いろいろ効果があるようです。効果は20,000ｋｍ持続するとのことで、その間にオイル交換をしてもＯＫとのことです。RX-8は購入時、6,000ｋｍ走ってました。試乗で酷使されていることを考慮し、すぐに、別のメーカーですが同じような効果がある「メタルコート」という添加剤を入れました。もうすぐ走行距離は25,000ｋｍ。「メタルコート」の効果もそろそろなくなる頃なので、また同じ物を買いにお店に行ったんですが、今度はこの「Oil mate」を薦められました。値段はこっちの方がちょっと高いんですが試しに入れてみようと思います。
2006.02.10
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結婚することに・・・
今朝は１０ｃｍ強の積雪でした。寝る前に外を見た時には３ｃｍくらいだったので、明け方に一気に積もった感じです。ふわっとした雪で、ボンネットの上は勝手にずり落ちてました。路面は轍が圧雪状態で、周りがふわふわ。腹を擦りながらの出勤でしたｗ。帰る頃には土の上以外はすっかり溶けてましたが、駐車場では水溜りが凍っていてこけそうになりました(^^ゞと、引っ張っておいてそろそろ本題。結婚することに・・・なった夢を見ました(^o^)丿見たのは日曜の夜なんですが、今でもはっきり覚えているので活字に残しておこうと思いまして(^^ゞ私はアパートで１人暮らし（実際は実家にいます）。隣には一回り離れた妹（実際には５歳下の弟が１人です）の親友が住んでいて、時々身の回りの世話をしてくれている。という設定でした。ある日、私のアパートに、「私の婚約者」と名乗る女性が訪ねて来ました。年齢は私より５歳下。すごく明るい性格で優しい感じの人でした。はて？さて？全く身に覚えがありません。親に確認しても知らないとのこと。彼女はその後もちょくちょく来るようになり、困惑しながらもはっきり断れない優柔不断な日々が続きました。親も彼女を気に入り、知らないうちに式の日取りまで決まってしまいました。そんなある日、妹と先に述べた友人が２人で私の部屋に来ました。何やら相談があると。彼女もまた、親に勝手に決められた相手と結婚させられるはめに。しかもまだ１度も会ったことがない人と。そしてなんと日取りも会場も私と全く同じ。彼女は絶対にいやだと言って泣き出しました。かける言葉も見つからず、ただおろおろする私。そして妹が一言。「おにいちゃんと結婚しちゃえば(^^♪」「えっ！？おまえなんてことを」と言いながら彼女を見ると、半泣きのままにっこり笑って「うん(^^♪」彼女もしっかりその気に。彼女、すごくかわいいんだけど、今までそんな目で見たことがなかったのと、突然現れた「婚約者」と名乗る女性もまんざらではなかったため、思いっきり揺れる私の心。でもまあ妹（すごくしっかりした性格）がみかたについてくれているのでなんとかなるか。ということでその子と結婚することに。さすがは夢の中の思考。そして双方、親をどうやって説得しようかと相談をしているところで、「こんなこと有り得ない。俺がこんなにもてるはずがない。ぜったい夢だ」と夢の中で悟る私。その直後に目が覚めました(^^ゞこのところ、ストーリーがしっかりした変な夢をよく見るようになりました。これは脚本家にでもなれと言う事？んな訳ないよね。ただの変態かあ(^^ゞ生い先短いのかなあ？妹、妹の友人、そして謎の婚約者。３人とも全く顔が思い出せない(~_~;)・・・もったいない。
2006.02.09
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ローダウン
東京オートサロンとのコラボトミカのＲＸ－８をローダウン改造してみました。昨日の日記にも書いたんですが、せっかく扁平タイヤが付いている（径も小さい）のに車高がノーマルなので、見た目がイマイチでした。そこで、針金を使ってローダウン仕様にしてみました。写真左がノーマルで右が改造後です。ちょっといい感じになりました(^^♪さて、今日は早く帰れたので、書店に寄って雑誌の東京オートサロン特集を見ました。でもこの車、載ってませんでした。去年の車なのかなあ？
2006.02.08
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東京オートサロン・トミカ
一昨日、ガンプラ購入後、接着剤を買いにおもちゃ屋さんに行きました。その時点ではまだ箱を開けてなかったので、部品点数の多さに気付いておらず、作る気満々でした(^^ゞトミカのコーナーを覘いたところ、東京オートサロンとのコラボシリーズが出ていました。その中にＲＸ－８の姿があったので買っちゃいました(^^♪「ＦＡＢＵＬＯＵＳ」からの出品車両でした。扁平タイヤが装着されているのに車高がそのままなのでちょっと不細工。最近トミカは元気がいいですね。いろんな志向の商品を矢継ぎ早に出して来ますね。
2006.02.07
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ガンダムＥｚ８
昨日、えがちゃんのＣＭでお馴染みのリサイクルショップ「ま○だい書店」で購入しました。ＭＧ（マスターグレード）シリーズ、1/100 ガンダムＲＸ－７９（Ｇ）Ｅｚ８です。ふだんガンプラの所にはあまり行かないのですが、たまたま見てみたら下の方にこいつがあるのを見つけて衝動買いしちゃいました(^^ゞ「Ｅｚ８」は、１年戦争のサイドストーリーの１つ、「機動戦士ガンダムＭＳ第０８小隊」に出てくる機体で、小隊長シロー・アマダが乗る機体です。第０８小隊は地上でのゲリラ戦を行う部隊で、アムロ・レイが乗る「プロトタイプガンダムＲＸ－７８」の実働データ収集前に先行量産された「先行量産型陸戦ジムＲＧＭ－７９Ｇ/Ｅ」をベースに開発された「先行試作型陸戦ガンダムＲＸ－７９（Ｇ）」が３機配備されていました。「ＲＸ－７９（Ｇ）」は「ＲＸ－７８」のスペアパーツが多数流用されており、ジムがベースでありながらも重力下においては「ＲＸ－７８」に匹敵する性能を持っていました。しかし、最前線のキャンプにはスペアパーツが豊富に届くはずもなく、補修にはあり合せのパーツを流用せざるを得ないため、独自のモディファイが施された機体も多かったようです。この「Ｅｚ８」は、ジオンのモビルアーマー「アプサラス」との戦いで大破した隊長機を補修する際に、大幅なモディファイを受けたもので、シローの意向を汲んだ形で作られた特別な機体です。「Ｅ」はエクストラ、「ｚ」はゼロを意味します。歴代のガンダムシリーズの中で１番気に入っている機体です。名前もさることながら、生い立ちが、車やバイクをモディファイしないと気がすまない自分にとって、なんとなく気になる存在なんですよ(^^♪このプラモデル、買ってはみたものの、箱をあけてびっくり。パーツの多さにビビッてますｗ。若い頃に作ったガンプラとは大違いですｗ。作ろうか作るまいか、マジで悩んでます(^^ゞ
2006.02.06
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新型ＭＰＶ発表展示会
今日、Ｄラーで新型ＭＰＶを見てきました。すごい人で、商談コーナーは満席状態。新型の人気ぶりが窺えました。展示車両は２３ＣのＦＦスポーティーパッケージ。色はスノーフレイクホワイトパールマイカでした。サイドビューも撮りたかったんですが、人の迷惑になるので今回はやめときました。来週、これは試乗車になるらしい。どうせ来週はオイル交換に行くので待ち時間に試乗しようと思いますｗ。この新型ＭＰＶ、かっこもいいですが、驚いたのはドアが閉まる音。まさにファーストクラスの音です。シートの手触りも最高でした。これが約２６０ユッキーだなんて。この値段でこの質感なら間違えなくよく売れるでしょうね。次はメカ関係。エンジンは後方排気。排ガスが冷えないうちに触媒を通過するのでより浄化効率が増します。★★★★も納得。リアサスはマルチリンク。ロアアームがしっかり長く造ってあるので走りの良さを予感させます。試乗が楽しみです(^^♪
2006.02.05
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三国志遊戯
休出した帰りに寄った本屋の新刊コーナーで見つけました。「続続・STOP劉備くん！」三国志のパロディ４コマ漫画集です。「続続」と言うことなので３巻目なんですが、「初刊」と「続」は置いてなかったのでこの「続続」だけを買って帰りました。「三国志」はずーっと前に１回読んだだけなので、ストーリーはうろ覚えなんですが、これはそんな予備知識が無くても十分笑えますね(^^♪のりとしては以前に紹介した「機動戦士ガンダムさん」に近いかも。気に入ったので明日もっと大きい書店に行って「初刊」と「続」を探してみよっと(^^♪
2006.02.04
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節分荒れ
やっぱり予報通り降りました。明るいうちは積もっていなかったんですが、残業して帰る頃には路面も真っ白。車の上にも３ｃｍほど積もってました。ドアを開けたら「バリッ」。ん？凍ってる。エンジンをかけ、雪下ろしを始めたんですが、雪が表層しか落ちません。窓ガラスにもぶ厚い氷が(^_^;)スタートするまでにかなり時間がかかってしまいました。明日も仕事に出ないといけないのでちょっと憂鬱。ま、休出なのでゆっくり出ることにします(^^ゞ
2006.02.03
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GジェネSEED
今日は帰りが遅かったのでちょっとお疲れモード。あまりいいネタが思いつかないのでゲームネタでも。「ＳＤガンダム・ＧジェネレーションＳＥＥＤ」戦闘シミュレーションゲームです。この「Ｇジェネ」シリーズはけっこうやってますｗ。歴代ガンダムの史実に沿って、自軍で戦闘に参加してミッションをクリアしていくゲームです。これはファーストからＳＥＥＤまでをカバーしている最新のものです。と言ってももう出てから２年経ちましたが。自分の持ち駒であるモビルスーツやパイロットの経験値を稼ぐことで能力を上げたり、開発したり改造したり、敵から奪ったり、貯めたお金で買ったりして自軍のレベルを上げていきます。うまくやればそのステージ（史実）では存在しないはずの未来のモビルスーツが使えるようになるので気持ちいいです。自分のペースでゆっくり腰をすえてやれるので気軽に楽しめるところがいいですね(^^♪前にも書きましたが、シミュレーションゲームはキャラクター達の性格を活かしてそれぞれに合った役割をさせるところなどが仕事に通じるものがありまして(^^ゞたまにはこう言うゲームもいいですよ(^^♪次のはいつ出るのかなあ。まだこれと言った情報は無いですｗ。
2006.02.02
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特集記事
このところ、家と会社を往復するだけの毎日が続いてます。今日は早いのでちょっとドライブでもして帰ろうか、なんてとても。せめて本屋さんにでも寄って帰ろうと、ちょっと遠回り。そこで見つけたのが「ライダーズクラブ・３月号」。「カワサキの本気」という見出しでＥＲ－６ｎの特集記事が載ってました。出たばかりの新車をけなす記事はまず載せないでしょうから、「話し半分に」を意識して読みました。でもけっこういい事が書いてありましたね。「賢い選択を誇りに思える好感度！」とか「丁度いい！」とか。中速域で特に気持ち良く、クルージング状態からアクセルをひょいと捻るとリッタークラスのネイキッド並みの加速が味わえるらしい。慣らしが終わったら試してみよう(^^♪シビアな意見としては、「極低回転域でのレスポンスがもうちょっとほしい。」とも書かれており、うんうんと納得しながら読んでました(^^♪でもそれはマフラー交換で解決するだろうとも書かれており・・・物欲を刺激してくれるなあ(^_^;)
2006.02.01
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