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2006.11.14
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カローラ、子供の頃最初に家に来た車。

そして、私が免許を取った時最初に乗ったのも
廃車寸前ながら充分元気なカローラでした。

その後もカローラに乗るつもりだったのですが、
維持費の安さで当時人気だったHONDA TODAYに・・・

なんだかんだでカローラにはそれっきり。

でも、運転しやすいんだよね。
最近のカローラはわからないけど、車体感覚が掴みやすくて
楽でした。


まぁ、さすがに25年も乗ってれば、縦列駐車もそれなりにできるし
どんな狭い場所から出なくてはならないときも、
落ち着いて辛抱強く切り返しも
できる。
(性格上、すんごい速い!とか、そういうのは無理なんだけど~。)


でも、やっぱり機能が良いと安心感がある。

今乗っている車も後ろがナビの画面に出る機能があるんだけど、
これなら後ろに見えない障害物や、
恐ろしい事だけど、万一子供なんかが居たとしたってしっかり見える。

後は、やっぱりナンバーワンの営業さんも指摘してたけど
座面が女性向きかってこと。

運転もすごく疲れる・・・

両親も一緒に出かけることがあるけど、
普段はほぼ一人で乗ることがメインなのでこの車種にした。
だけど、余りに乗り心地悪すぎて3列目は誰も乗りたがらない・・・


カローラは車高もシエンタより低いし、




ところで、この成績TOPの女性営業「枝光さん」素敵な人だ。
たいしたもんだ!
子供の英語のテューターに話し方が少し似てる。

実は先日、
英語をさぼろうとする娘に旦那が怒り「それならもうやめなさい!」と、
私も余りにCDを聞かないので「続けるのか続けないのかハッキリしなさいっ!」と
言ったら、娘がよーく考えて「じゃやめる」と。

今まで幾ら言ってもやめないといっていたので、アゼーン!!

でも、まっ良いか!と思っていたらチューターが娘を説得。
っていうか、ともかく愛と情熱の人なのね。

さすがの頑固者娘も負けた。

情熱と愛、やっぱこれでしょう。



うーん、でもデザインは余り好きでないかも。
色も、やはり今時の「軽」のニュアンス豊かな可愛い色合いの方に
魅力を感じてしまうかなぁ。







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最終更新日  2006.11.14 22:56:30
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