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韓国・ロッテ免税店が来月遊覧チャーター 対馬上空を飛行
韓国・ロッテ免税店が来月遊覧チャーター 対馬上空を飛行2021.09.29 11:21【ソウル聯合ニュース】韓国のロッテ免税店が２９日、格安航空会社（ＬＣＣ）エアプサンのチャーター機を使った遊覧飛行を来月４回実施すると発表した。国内の空港を発着し、長崎県・対馬の上空を飛行する。航空チケットは、ロッテ免税店が運営するソウルの市中免税店３店、または釜山店で５５０ドル（約６万１４００円）以上の商品を購入した顧客計５３２人に先着順で贈呈される。ロッテ免税店が１０月に遊覧飛行を実施する（同免税店提供）＝（聯合ニュース）≪転載・転用禁止≫ １０月９日運航のチャーター機はソウル・金浦空港を出発して釜山・金海空港に到着し、翌日に金海出発、金浦到着。復路は国内線の扱いとなる。 ２３日は金浦空港と金海空港をそれぞれ発着する２便、３０日は金浦空港発着の１便を運航する。 乗客は１人当たり６００ドル以内で免税品を購入できる。別途に規定量の酒とたばこ、香水も免税対象となる。mgk1202@yna.co.krhttps://m-jp.yna.co.kr/view/AJP20210929001500882
Jan 5, 2024
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【韓国サイト】対馬往復乗船券3万ウォン台登場「超低価格のみ売れる」 対馬リンク号·ニーナ号毎日運航、集客「未知根」●秋季を控え、景気回復と競争力確保のカギ
【韓国サイト】対馬往復乗船券3万ウォン台登場「超低価格のみ売れる」対馬リンク号·ニーナ号毎日運航、集客「未知根」●秋季を控え、景気回復と競争力確保のカギ2023-07-10 イ·ウンジ記者3万ウォン台の釜山-対馬往復乗船券が登場した。夏シーズンに入り、超低価格のみ売れているという訴えも出ている。写真はコロナ以前の対馬日高津港/旅行新聞CB釜山-対馬航路を毎日運航して1ヵ月が過ぎた。景気低迷とオフシーズンの影響で、3万ウォン台の往復乗船券まで登場した。7月5日現在、集客中の7月出発対馬日帰り商品を調べれば、教員ツアー4万9,000ウォン、NHN旅行博士4万9,900ウォン、インターパーク5万4,900ウォンから販売している。往復乗船券(釜山発油類税·埠頭税込み)の場合、NHN旅行博士などで3万9900ウォン、船会社スターライン(未来高速)では7月に一時超特価で3万6400ウォンで提供している。現在、対馬リンク号とニーナ号だけが運航中だが、韓日6つの船会社が就航し、競争が激しかったコロナ以前と似た水準だ。毎日運航に突入したが、まだ活性化されていない様子だ。A船会社の関係者は「対馬島は実は9~10月が繁忙期であり、7~8月はオフシーズン」として「夏休みを迎えたりもし、毎日運航初期なのでマーケティング次元で特価を披露している」と明らかにした。招待客のために超低価格を提供するしかないという訴えも出ている。B船会社関係者は「最近になって超低価格だけが売れているが、景気低迷の影響だと見る」と分析し「本格的な夏休みに入れば状況が良くなると期待している」と話した。対馬の商品を販売している旅行会社は、まだ回復傾向を論じることが難しい時期だと答えた。ある旅行会社関係者は「商品オープン初期なので別に集計するほど集客が多くなった状況ではなく、今後保有チャンネルを活用して積極的な広報に乗り出すだろう」と伝えた。あるインセンティブ専門旅行会社によると、一部だが大邱·釜山など地方からインセンティブ問い合わせも入ってくる傾向だ。航空との競争も避けられない。「釜山に居住しない以上、時間·費用的にメリットがない」という指摘も繰り返される。5日現在、ネイバー航空券で7月11日に出発する2泊3日の日程で仁川-福岡往復航空券を照会した結果、最低価格は16万7500ウォンと確認された。同期間、ソウル-釜山KTX往復乗車券11万9600ウォンに往復乗船券最低価格(3万6400ウォン)を加えれば15万6,000ウォンで大きな差がない水準だ。現在、釜山-福岡航空券の最低価格(28万1100ウォン)に比べれば価格競争力があるとしても、観光コンテンツおよびインフラ開発が必要だという意見も多い。対馬は釣り、自転車、キャンプ、歴史探訪、免税ショッピングなどの需要が中心だ。交通インフラが良くないのに、それでも中心地である厳原港が工事中であるため、日高津港だけが利用可能だという点も一部では不便な要素に挙げられる。ある日本専門ランド社関係者は「上半期に対馬行事を進行したりもしたが、全体の集客数を考慮した時、夏には繁忙期である北海道をはじめとする他の地域に集中した方が良いと判断した」と伝えた。https://www.traveltimes.co.kr/news/articleViewAmp.html?idxno=405591
Oct 8, 2023
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【韓国サイト】対馬往復乗船券3万ウォン台登場「超低価格のみ売れる」 対馬リンク号·ニーナ号毎日運航、集客「未知根」●秋季を控え、景気回復と競争力確保のカギ
【韓国サイト】対馬往復乗船券3万ウォン台登場「超低価格のみ売れる」対馬リンク号·ニーナ号毎日運航、集客「未知根」●秋季を控え、景気回復と競争力確保のカギ2023-07-10 イ·ウンジ記者3万ウォン台の釜山-対馬往復乗船券が登場した。夏シーズンに入り、超低価格のみ売れているという訴えも出ている。写真はコロナ以前の対馬日高津港/旅行新聞CB釜山-対馬航路を毎日運航して1ヵ月が過ぎた。景気低迷とオフシーズンの影響で、3万ウォン台の往復乗船券まで登場した。7月5日現在、集客中の7月出発対馬日帰り商品を調べれば、教員ツアー4万9,000ウォン、NHN旅行博士4万9,900ウォン、インターパーク5万4,900ウォンから販売している。往復乗船券(釜山発油類税·埠頭税込み)の場合、NHN旅行博士などで3万9900ウォン、船会社スターライン(未来高速)では7月に一時超特価で3万6400ウォンで提供している。現在、対馬リンク号とニーナ号だけが運航中だが、韓日6つの船会社が就航し、競争が激しかったコロナ以前と似た水準だ。毎日運航に突入したが、まだ活性化されていない様子だ。A船会社の関係者は「対馬島は実は9~10月が繁忙期であり、7~8月はオフシーズン」として「夏休みを迎えたりもし、毎日運航初期なのでマーケティング次元で特価を披露している」と明らかにした。招待客のために超低価格を提供するしかないという訴えも出ている。B船会社関係者は「最近になって超低価格だけが売れているが、景気低迷の影響だと見る」と分析し「本格的な夏休みに入れば状況が良くなると期待している」と話した。対馬の商品を販売している旅行会社は、まだ回復傾向を論じることが難しい時期だと答えた。ある旅行会社関係者は「商品オープン初期なので別に集計するほど集客が多くなった状況ではなく、今後保有チャンネルを活用して積極的な広報に乗り出すだろう」と伝えた。あるインセンティブ専門旅行会社によると、一部だが大邱·釜山など地方からインセンティブ問い合わせも入ってくる傾向だ。航空との競争も避けられない。「釜山に居住しない以上、時間·費用的にメリットがない」という指摘も繰り返される。5日現在、ネイバー航空券で7月11日に出発する2泊3日の日程で仁川-福岡往復航空券を照会した結果、最低価格は16万7500ウォンと確認された。同期間、ソウル-釜山KTX往復乗車券11万9600ウォンに往復乗船券最低価格(3万6400ウォン)を加えれば15万6,000ウォンで大きな差がない水準だ。現在、釜山-福岡航空券の最低価格(28万1100ウォン)に比べれば価格競争力があるとしても、観光コンテンツおよびインフラ開発が必要だという意見も多い。対馬は釣り、自転車、キャンプ、歴史探訪、免税ショッピングなどの需要が中心だ。交通インフラが良くないのに、それでも中心地である厳原港が工事中であるため、日高津港だけが利用可能だという点も一部では不便な要素に挙げられる。ある日本専門ランド社関係者は「上半期に対馬行事を進行したりもしたが、全体の集客数を考慮した時、夏には繁忙期である北海道をはじめとする他の地域に集中した方が良いと判断した」と伝えた。https://www.traveltimes.co.kr/news/articleViewAmp.html?idxno=405591
Oct 8, 2023
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【韓国サイト】釜山港国際旅客ターミナル釜山港国際旅行客
【韓国サイト】釜山港国際旅客ターミナル釜山港国際旅行客 3.4. 対馬路線[編集]2022年7月基準で運航可能な免許を保有しているところは未来高速のコービー号とJR九州高速船のビートル号がある。しかしビートル号はクイーンビートル号に代替され運航が中断され[2]コービー号が唯一の対馬行き旅客船になった。ただし免許はないがファンスターのファンスター対馬リンク号[3]が釜山港に停泊中であり、再び運航に乗り出すものと予想される。3.4.1. 対馬免税ショッピング[編集]大韓民国から海外旅行で行ける目的地の中で一番安く行って来られる地域であるため、対馬に行く人の中には観光そのものより免税店ショッピングが目的の場合も多い。福岡や下関も免税ショッピングの目的地として使われているが、対馬路線が最も多く使われている。釜山から近いので日帰りに行ってきても夕食を家で食べることができる。船価が非常に安くてソーシャルコマースを鷹の目で注視すれば、繁忙期にも平日2万ウォン、週末4万ウォン程度の往復切符を買うことができる。オフシーズンには海運会社が直接往復2万ウォンの切符を売ったりもする。釜山の市内免税店としては西面にロッテ免税店が、海雲台に新世界免税店がある。それさえも面倒なら、インターネット免税店の利用も可能だ。[4] 上記に言及された長所のため、釜山市民の免税ショッピング用として非常に活用されている。ソーシャルコマースで一番安いチケットを買う。対馬の二つの港のうち、主に厳原よりは日高津に行ってくる船便が安い。燃油サーチャージも1万ウォン程度で日高津が安い。免税ショッピングの過程は次の通りである。インターネット免税店やロッテ免税店or新世界免税店に訪問して$800以内で品物を買う。出港日に釜山国際旅客ターミナルで品物を受け取る。だいたい午前出発の船[5]に乗って日高津または厳原に行き、できるだけ早く降りて[6]入国手続きを踏む。昼食を食べて港の近くを見物。時間がたくさん残って欲張ったら自転車やタクシーで少し遠くまで行ってきても良い。同じ船に乗って[7]帰ってくる。日程によって変わることもあるが、船賃（+韓国出国税1000ウォン込み&日本出国税1000円現金払い）+油類税および埠頭税現金払い（韓国6500~9000ウォン+日本500~700円）+釜山国際旅客ターミナル駐車料金（1日駐車1万ウォン）程度を合わせておよそ7~10万ウォン節約できれば元通りで、タバコや酒を買えばそれ以上の利益を上げることができる。 注意点がある。どうやら免税店の買い物目的で行く人が多いことを税関でも知っている！限度超過の物品を密輸する考えは夢にも考えず税関申告書に必ず記入して提出すること。 仁川と金海空港の次に取り締まりが厳しいところがまさにこの釜山港入国場だ。いや、むしろ空港より利用客数が少ないので精密検査をたくさんする。税関員の退勤本能が差し迫った時間にはそれでも少ないが、職員によってはカバンの中の下着まで探してみるほど几帳面な税関員もいる。[8] どうせ免税店で購入した物品リストを税関が知っているから、だますことなど考えずにそのまま自主納税した方が良い。4. 廃止された路線https://namu.wiki/w/%EB%B6%80%EC%82%B0%ED%95%AD%EA%B5%AD%EC%A0%9C%EC%97%AC%EA%B0%9D%ED%84%B0%EB%AF%B8%EB%84%90 https://twitter.com/messages/media/1674041269172211716
Oct 8, 2023
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【韓国サイト訳】 釜山港国際旅客ターミナル釜山港国際旅行客
【韓国サイト】釜山港国際旅客ターミナル釜山港国際旅行客 3.4. 対馬路線[編集]2022年7月基準で運航可能な免許を保有しているところは未来高速のコービー号とJR九州高速船のビートル号がある。しかしビートル号はクイーンビートル号に代替され運航が中断され[2]コービー号が唯一の対馬行き旅客船になった。ただし免許はないがファンスターのファンスター対馬リンク号[3]が釜山港に停泊中であり、再び運航に乗り出すものと予想される。3.4.1. 対馬免税ショッピング[編集]大韓民国から海外旅行で行ける目的地の中で一番安く行って来られる地域であるため、対馬に行く人の中には観光そのものより免税店ショッピングが目的の場合も多い。福岡や下関も免税ショッピングの目的地として使われているが、対馬路線が最も多く使われている。釜山から近いので日帰りに行ってきても夕食を家で食べることができる。船価が非常に安くてソーシャルコマースを鷹の目で注視すれば、繁忙期にも平日2万ウォン、週末4万ウォン程度の往復切符を買うことができる。オフシーズンには海運会社が直接往復2万ウォンの切符を売ったりもする。釜山の市内免税店としては西面にロッテ免税店が、海雲台に新世界免税店がある。それさえも面倒なら、インターネット免税店の利用も可能だ。[4] 上記に言及された長所のため、釜山市民の免税ショッピング用として非常に活用されている。ソーシャルコマースで一番安いチケットを買う。対馬の二つの港のうち、主に厳原よりは日高津に行ってくる船便が安い。燃油サーチャージも1万ウォン程度で日高津が安い。免税ショッピングの過程は次の通りである。インターネット免税店やロッテ免税店or新世界免税店に訪問して$800以内で品物を買う。出港日に釜山国際旅客ターミナルで品物を受け取る。だいたい午前出発の船[5]に乗って日高津または厳原に行き、できるだけ早く降りて[6]入国手続きを踏む。昼食を食べて港の近くを見物。時間がたくさん残って欲張ったら自転車やタクシーで少し遠くまで行ってきても良い。同じ船に乗って[7]帰ってくる。日程によって変わることもあるが、船賃（+韓国出国税1000ウォン込み&日本出国税1000円現金払い）+油類税および埠頭税現金払い（韓国6500~9000ウォン+日本500~700円）+釜山国際旅客ターミナル駐車料金（1日駐車1万ウォン）程度を合わせておよそ7~10万ウォン節約できれば元通りで、タバコや酒を買えばそれ以上の利益を上げることができる。 注意点がある。どうやら免税店の買い物目的で行く人が多いことを税関でも知っている！限度超過の物品を密輸する考えは夢にも考えず税関申告書に必ず記入して提出すること。 仁川と金海空港の次に取り締まりが厳しいところがまさにこの釜山港入国場だ。いや、むしろ空港より利用客数が少ないので精密検査をたくさんする。税関員の退勤本能が差し迫った時間にはそれでも少ないが、職員によってはカバンの中の下着まで探してみるほど几帳面な税関員もいる。[8] どうせ免税店で購入した物品リストを税関が知っているから、だますことなど考えずにそのまま自主納税した方が良い。4. 廃止された路線[1] 空港両替所と同様に、インターネット両替でない以上は手数料が非常に高い。サムバンクアプリを利用する際、JPYの場合、釜山銀行の入出金通帳がなくても70%優待が可能だ(既存の釜山銀行顧客は90%)。[2] すでに所要時間が増えた状態で対馬まで経由すれば、カーフェリーのニューカメリア号と時間差がほとんどなくなる。[3] 大亜高速海運オーシャンフラワー号がファンスターに売却されたことで名前が変わった[4] かつてロッテと新世界のインターネット免税店は、釜山地域向けに別途のウェブサイトを使用していた。この時代は仁川空港、金海空港でしか見られなかった出国3時間前まで注文が可能だった。[5] 船会社別の運航日程によっては、早いのは7時40分から出発（韓日高速海運オーロラ号）し、一番遅く出発する場合は午前11時30分か昼12時50分に出発（未来高速海運ニーナ号）することもある。[6] 日高津であれ厳原であれ規模が本当に小さいため、少しでも後ろに並ぶと昼休みを逃すこともある。対馬の食堂や記念品店は韓国人観光客だけを眺めて商売をするため、昼休みが過ぎれば閉店するところが多い。[7] やはり運航日程によっては早ければ12時30分、遅ければ午後5時出発。[8] もちろん、女性乗客のカバンは女性職員が検査する。[9] 大学生を含む[10] 日本が最も一般的で、たまに台湾、シンガポール発のクルーズ船も入ってくる。たまに釜山から初出港するクルーズ船もある。中国発クルーズ船はコロナ以前は多かったが、2023年基準ではほとんどない。https://namu.wiki/w/%EB%B6%80%EC%82%B0%ED%95%AD%EA%B5%AD%EC%A0%9C%EC%97%AC%EA%B0%9D%ED%84%B0%EB%AF%B8%EB%84%90 https://twitter.com/messages/media/1674041269172211716
Aug 8, 2023
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核のごみ 被爆地の長崎県、しかも日韓国境近くの「防人の島」に埋めてもよいのか…
核のごみ 被爆地の長崎県、しかも日韓国境近くの「防人の島」に埋めてもよいのか…2023年5月25日 17時00分かつては韓国人観光客でにぎわった比田勝港。最近は人影がまばらに＝長崎県対馬市で 原発から出る高レベル放射性廃棄物「核のごみ」の最終処分先が決まらずに久しい中、被爆地の長崎県で新たな動きが出た。処分場の誘致に向け、対馬市の複数の経済団体が市議会に請願を出す方針を決めた。ただ対馬は国境に近く「防人さきもりの島」とも称された。安全保障上、重要な地域に埋めていいか。近隣国の反発を買わないか。（西田直晃、中山岳）p◆誘致請願の背景に人口減少、観光需要の落ち込み 福岡空港からジェット機で約30分。玄界灘に浮かぶ島にあるのが対馬市だ。 人口約2万8000人。漁業や観光業が盛んだ。市北部の高台に行くと、朝鮮半島が視界に飛び込むことも。距離は約50キロ。「冬場が一番ですが、空気が澄んだ日に山や展望所に登れば、この季節でも韓国の街並みがまれに見えます」。市職員の男性が教えてくれた。 朝鮮半島と長く交易を持ち、心理的な距離も近いだけに、韓国との関係がしばしば取り沙汰されてきた。世界平和統一家庭連合（旧統一教会）の創設者・文鮮明氏が提唱したとされるのが「日韓トンネル」だが、市議会は2013年、「日韓トンネルの早期建設を求める意見書」を可決した。 安全保障政策でも重きが置かれる。重要な施設周辺などが対象となる土地利用規制法の特別注視区域に指定された地域がある。陸上自衛隊対馬駐屯地を抱えるためだ。一定の面積以上の土地や建物の売買時に氏名や国籍の届け出を求める。 その対馬で今月浮上したのが「核のごみ」の最終処分場の誘致に向けた動き。具体的には、複数の経済団体が市議会に請願を提出する方針を決めた。 「核のごみ」は使用済み核燃料を再利用する際に出る。放射能レベルが非常に強く、危険度が下がるのに長時間を要する。国が目指す最終処分法は地層処分。地下深くの岩盤に隔離する。 選定過程の第1段階に当たるのが文献調査だ。応募して受け入れると、国から自治体に約20億円が交付される。過去には、07年に高知県東洋町が応募したが、町民の反対で取り下げに。20年11月からは北海道寿都町と神恵内村で行われている。 今月12日、文献調査に応募するよう求める請願を提出する方針を固めたのが「対馬建設業協同組合」。会員数は25年前のピーク時に比べて4割減に。組合員の男性は「公共工事が減り、市内の建設業には打開策が必要だ」と語る。レベル放射性廃棄物の最終処分場選定の文献調査を巡り、長崎県対馬市商工会の理事会が開かれたホテル＝19日午後、対馬市で 1週間後の19日には、対馬市商工会も請願の提出を決めた。商工会によると、処分地選定を担当する「原子力発電環境整備機構（NUMO、ニューモ）」から昨秋までに、会員向けの説明会を主催したいと打診を受けた。昨年のうちに理事らがこの説明会に参加。商工会は4月、市民も含めた説明会を開いた。 こちらは「文献調査」という文言を請願に明記しない。商工会の山田審司事務局長は「請願は文献調査ありきではなく、まずは市議会で再度の議論を、という体裁にする。段階を踏むことが重要」と話す。 市内では07年にも一部の市議に誘致の動きがあり、最終的に市議会が「誘致反対」を決議した。改めて誘致が浮上した背景には「深刻化する人口減少、最近までの日韓関係の悪化、観光需要の落ち込み」があるという。特に打撃だったのが、コロナ禍による韓国・釜山との航路停止。ピーク時の18年に約40万人いた訪日客が消え、比田勝港周辺に林立していた商店や飲食店の撤退も相次いだ。◆文献調査への応募阻止へ署名で対抗 対馬では今も「核のごみ」の最終処分の誘致に反発が強い。市民有志の「核のごみと対馬を考える会」は、文献調査に市が応募しないよう求める請願の提出に向けて準備しており、応募反対の署名も集めている。 水産加工会社を長年営んだ上原正行代表（78）は「核のごみ捨て場というレッテルを貼られたら魚価低迷につながる。核のうば捨て山を造るような国策にだまされたらいかん」と息巻く。 危機感を強めるのは、2011年の東京電力福島第一原発事故直後、海外の消費者から海産物やシイタケの安全性に厳しい目が向けられたからだ。「原発事故後に香港で海産加工品などの物産展を開いたが、ツシマから来たと言ってもフクシマと誤解された。予定していたマグロの解体ショーも中止になった」 懸念は、まだある。 経済産業省が最終処分の適地を公表した「科学的特性マップ」には、対馬を火山や活断層が近くにないとして「好ましい」とした。 ただ政府の地震調査委員会は昨年3月、対馬近海に活断層があると発表した。壱岐・対馬付近では1700年、マグニチュード（M）7.0の地震も起きたとされる。「政府が核のごみを安全に管理できるといくら言っても信用できない」（上原さん） 漁業会社役員の久保嘉代さん（50）は、最終処分に関する情報が市民に広く伝わっていないとし「子育て世代や若者もよく知らないまま誘致の話が進んでしまうようで心配だ」と危ぶむ。 朝鮮半島に近い対馬は1300年以上前に「防人」が置かれ、歴史的に国防の要衝にもなってきた。現在も陸自の対馬駐屯地があり、隊員は地元住民から「やまねこ軍団」と呼ばれる。そんな国境の島に最終処分場を誘致して、安全保障上の問題はないのか。 元陸自レンジャー隊員の井筒高雄さん（53）は「ウクライナで原発がロシア軍に占拠されたように、原発や核物質の関連施設は攻撃対象になるリスクをはらむ」と述べた上、「政府が九州以南で防衛強化を図ってきたのは中国や北朝鮮の脅威を念頭に置いてきたから。その前提に立てば、攻撃を受けやすい国境近くで『核のごみ』を処分していいのかと疑問が湧く」と語る。 万が一、放射能漏れがあれば九州や本州に運ばれる恐れもある。「安全保障の観点からは対馬を最終処分場の候補地から切り離したほうがいいのではないか」 国境近くで最終処分すれば、韓国はじめ近隣国の反発を買う恐れもある。先の上原さんは「処分場を誘致すれば韓国などから観光客も来なくなるだろう。そうなれば、政府が防人の島を見捨てることと同じではないのか」と語気を強める。 どこであれ、住民の合意を得るのは簡単ではない最終処分場を巡る問題に、どう向き合えばいいのか。 新潟国際情報大の佐々木寛教授（政治学）は、そもそも政府が最終処分をはっきりさせないまま、原発の再稼働や活用を進める点を「無責任だ」と批判する。 さらに「文献調査に手を挙げた自治体が数十億円単位の交付を受けたとしても、その後に地元合意がまとまらない可能性がある。その場合に首長が誘致を断れるのかも疑問だ」と述べ、こう強調する。 「最終処分場の誘致は今生きている世代だけでなく、将来にわたる世代たちにも影響が及ぶ、いわば『世代間民主主義』の問題だ。自治体は補助金との引き換えに『核のごみ』を引き受けることが子々孫々にも本当に合意を得られるのか、慎重に考える必要がある。さもないと将来にわたり禍根を残すことになるだろう」◆デスクメモ 最終処分の誘致話が出る自治体は日本の端の方にある。典型的な「地方」だ。迷惑施設を受け入れてでも経済的な潤いを求めようとする。そうせねばならぬ困窮ぶりこそ直視が必要だ。地方創生を掲げてきた自公政権。看板に見合う責務を果たすべきでは。あのムラの救済より先に。（榊）https://www.tokyo-np.co.jp/article/252197
May 25, 2023
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核ごみ調査受け入れ検討を 長崎・対馬、商工会が請願へ
核ごみ文献調査に反対を 長崎・対馬 市民団体が街頭署名2023/05/16文献調査に応募しないよう対馬市に求めるため署名する市民＝同市厳原町 原発から出る高レベル放射性廃棄物（核のごみ）の最終処分場選定の文献調査に応募するかを巡り長崎県対馬市内で賛否が割れている問題で、反対派の市民団体「核のごみと対馬を考える会」は15日、応募しないよう市に求める署名を市内の街頭で募った。 同市厳原、美津島両町の商業施設で同会メンバーが買い物客らに賛同を呼びかけた。目標は5千筆。6月に比田勝尚喜市長や初村久藏市議会議長に提出し、同趣旨の請願も市議会に出す。同会の上原正行代表（78）は「今後もデモ行進や講演会の開催を考えている。皆さんの意見を市長や市議会にしっかり届けたい」と話した。 16日には、別の市民団体「文献調査に反対する市民の会」も美津島町のスーパーで街頭署名活動を計画している。 選定に向けた第1段階の文献調査を巡っては、県建設業協会対馬支部など2団体が12日、賛成の立場から、応募を市に求める請願を市議会に提出する方針を決めた。https://nordot.app/1031020639378244329?c=174761113988793844核ごみ調査受け入れ検討を 長崎・対馬、商工会が請願へ2023年5月19日 17時47分 （共同通信） 高レベル放射性廃棄物の最終処分場選定の文献調査を巡り、長崎県対馬市商工会の理事会が開かれたホテル＝１９日午後、対馬市 長崎県対馬市商工会は１９日の理事会で、原発から出る高レベル放射性廃棄物（核のごみ）の最終処分場選定の第１段階となる文献調査の受け入れを検討するよう、市議会に請願書を提出すると決めた。６月の議会定例会に出す方針。事前に実施した総代約１２０人への意向調査で、半数超が提出に同意したことを踏まえた。 商工会の山本博己会長は理事会後、請願に関し「賛成や反対の立場を示したわけではない。人口減少が続く対馬の未来を考えるきっかけにしたい」と語った。文献調査を受け入れた自治体には最大２０億円が国から交付され、地域振興策への活用を期待する声がある。https://www.tokyo-np.co.jp/article/251049「核のごみ」めぐり揺れる対馬…商工会が議会への請願を決定2023年05月19日 18:44原発から出る高レベルの放射性廃棄物、いわゆる「核のごみ」をめぐり、対馬市商工会は市議会への請願を決めました。対馬市内のホテルで19日、対馬市商工会の理事会と通常総代会が開かれました。商工会は、「核のごみ」の最終処分場選定に向けた文献調査について、市議会に議論を求める請願を提出するかどうか検討を進めてきました。そこで、117人の総代にアンケートを実施。6割を超える76人が「同意する」と回答したことなどを踏まえて、19日の理事会で請願の提出を決めました。一方、5月12日には県建設業協会対馬支部と対馬建設業協同組合が文献調査への応募を求める請願の提出を決めています。こうした動きに反対する市民団体は署名活動を行っています。核のごみと対馬を考える会 上原正行 会長 「漂着ごみの島、核ごみの島で人が来なくなる。人がいなくなる。物は売れなくなる。対馬の成長、発展に私たちとしては賛同できませんよと」今後、市長と市議会に提出を考えています。https://www.ktn.co.jp/news/detail.php?id=20230519005対馬市商工会、核ごみ最終処分検討求める請願提出決定 市議会審議へ2023/5/19 19:50長崎県対馬市 長崎県の離島・対馬の対馬市商工会は19日、理事会を開催し、原発から出る高レベル放射性廃棄物（核のごみ）最終処分場選定の第1段階となる文献調査の受け入れを検討するよう求める請願を市議会に提出することを決めた。請願は6月下旬開会予定の市議会定例会に提出され、審議される見通し。市議会の結論次第で、比田勝尚喜市長が調査を受け入れるか判断する。 国が2017年に地質学などの観点から処分場に適しているか示した「科学的特性マップ」で、対馬全域が4段階で最上位となっている。 調査開始の要件は、自治体が応募するか、国の申し入れを受諾するかの2通り。調査は①文献調査（2年程度）②概要調査（4年程度）③精密調査（14年程度）――の3段階で、文献調査実施で国から最大20億円、概要調査に進むとさらに最大70億円が交付される。精密調査を経て、建設地選定に入る。既に北海道寿都（すっつ）町と神恵内（かもえない）村が調査を受け入れている。 市商工会は対馬市の1050事業所が加盟。19日に市内のホテルで開催された理事会では、117人の総代のうち6割以上の76人が請願提出に同意したとするアンケート結果が報告され、全会一致で請願提出を決定した。市商工会の山本博己会長は理事会後、記者団の取材に応じ「対馬の経済を考えれば一つの手だ。処分場や調査が対馬や商売人にとって良いか悪いかを議論してほしい」と語った。 処分場誘致を巡っては、市内29社が加盟する県建設業協会対馬支部と27社が加盟する対馬建設業協同組合の2団体も調査応募を求める請願を市議会に提出することを決めている。 一方、住民らで構成する市民団体は調査反対の署名活動を実施し、調査反対を求める請願を市議会に提出する意向を示す。署名活動に取り組む団体職員の女性（70）は「調査が始まれば自然豊かな島のイメージが崩れ、観光客が減ることが予想される。風評被害も心配だ」と話した。 市では過去にも処分場誘致の動きがあったが、07年に市議会が誘致に反対する決議案を賛成多数で可決した。比田勝市長は今回の動きについて態度を明確にしておらず、4月に「市民の分断を心配している」とのコメントを出している。【城島勇人】https://mainichi.jp/articles/20230519/k00/00m/040/289000c核ごみ調査受け入れ検討を 長崎・対馬市商工会 市議会に請願へ2023/05/20 長崎県対馬市商工会は19日の理事会で、原発から出る高レベル放射性廃棄物（核のごみ）の最終処分場選定の第1段階となる文献調査の受け入れ検討を市議会に求める請願を提出すると決めた。6月開会予定の定例会に出す方針。 同会の会員は1050人。このうち総代117人に対し、事前に請願へ同意するかを問うアンケートを実施し、「同意」が76人、「不同意」が20人、「判断できない」が19人、未回答2人だった。協議は非公開で、この結果を踏まえた。 山本博己会長は理事会後、対馬の産業衰退に危機感があるとして「対馬の人口を保てる方策がないか考える機会になれば。調査が対馬の商売人のためになるのか、ならないのかを議会で判断してもらいたい」と話した。 県建設業協会対馬支部と対馬建設業協同組合も文献調査受け入れを市に求める請願を市議会に出す方針を決定。これに対し、反対派市民団体は調査に応募しないよう市に求める請願の提出を決め、署名活動を展開するなどしている。 2年間の文献調査を受け入れた自治体などには、国から最大20億円が交付される。全国で受け入れたのは北海道寿都町と神恵内村のみ。https://nordot.app/1032465733770887677?c=174761113988793844核ごみ調査受け入れ検討を 長崎・対馬市商工会 市議会に請願へ2023/05/20 原発から出る高レベル放射性廃棄物の最終処分地選定を巡る対馬の動きが、本紙紙面をもにぎわせている。建設業関連2団体が文献調査への応募を求める請願を市議会に提出する方針を固めた一方で、それに反対する複数の市民団体が街頭署名活動を行うなど議論が二分している。 賛成派は、文献調査受け入れで得られる20億円の交付金が、人口減少が進む対馬で雇用創出の要になると主張。反対派は、風評被害や安全面での危惧に加え、自然環境等の魅力を生かした島づくりへの逆行であると反論している。 どちらも島を憂いての主張であるだけに苦しい。そして気づく。交付金という餌をちらつかせ、過疎が進む自治体の思考能力、自治能力を奪い、手を挙げさせるやり方そのものが間違っているのだ。 原子力を推進する理由として、発電コストが最も安いと説明されている。これもお金を餌にそちらを向かせる戦法にしか思えない。「発電コスト」にどこまでの経費が含まれているのか明示してほしい。原発立地に対する交付金、最終処分地選定に係る交付金やNUMOの活動費用、風評被害の補償基金、事故対策の費用、そして何より、廃炉にした後も長きにわたってかかる核廃棄物の処理費用。こうした費用を何もかも含めても「最も安い」電源なのか？ 私は、対馬が文献調査に手を挙げるか否かのこの動きを利用して、原子力政策そのものを見直す力に変えていくべきだと思う。あくまで筆者個人のアイデアとして、この紙面を借りて整理してみたい。 全国の離島自治体が連携し、少なくとも「科学的特性マップ」で適地と言われているエリアの離島10～20自治体が一斉に文献調査に手を挙げる－というのはどうだろう。それには東京都小笠原村の南鳥島も含める。地質的に最も安定していると地質学者が提唱しているにもかかわらず、議論から外されている。おそらく南鳥島には住民がおらず、建設業界も儲からないため、政治的な旨みがないのだろう。そこも含めて調査を行うのだ。調査結果は全て公表し、比較検討できる材料をそろえたうえで、日本全体で処分地選定の議論を進めればよい。 さらに、各自治体に交付される20億円は全額、それぞれの島でエネルギー自給するための可能性調査に充てる。原子力と火力に頼らずとも、離島は自然エネルギーで自給できるという道筋を作らなければいけない。そのために交付金を使うと公言するのだ。 餌につられて右を向く島ではなく、原子力政策そのものを変えていこうとする気骨ある島でありたいと強く願う。https://nordot.app/1033198391051141173?ncmp=hindsight核のごみ「核のごみ」って何？ 高レベル放射性廃棄物（核のごみ）は、全国の原発の使用済み燃料を再処理して再利用する「核燃料サイクル」で発生する。再処理の過程で出る廃液をガラスで固めて特殊なステンレス容器に納めて「ガラス固化体」にしたもののことだ。高さ約1・3メートル、直径約40センチの1本あたりの重さは約500キロもある。製造直後の表面温度は200度以上、放射線量は毎時約1500シーベルトで、人間が近づくと20秒で死亡する。放射線量が十分に減るまでに10万年程度かかるとされている。「核のごみ」最終処分場、どんなものなの？ 「核のごみ」の最終処分場とは、一体どのようなものなのでしょうか？ 分かりやすく解説します。https://www.asahi.com/sp/topics/word/核のごみ.html“核のごみ”処分地 対馬市商工会が文献調査受け入れ請願へ05月19日 17時44分原子力発電所から出る高レベル放射性廃棄物、いわゆる「核のごみ」の処分地選定をめぐって、長崎県対馬市の商工会は、第１段階の調査にあたる「文献調査」の受け入れについて議論を求める請願を市議会に提出する方針を決めました。「核のごみ」は、地下３００メートルより深くに最終処分場を設けて埋める「地層処分」を行うことが法律で決まっていて、処分地の選定に向けて２０年程度をかけて３段階で調査を行うことになっています。１９日は、対馬市商工会の理事会で、第１段階の調査にあたる「文献調査」の受け入れについて議論を求める請願を市議会に提出するかどうかについて協議しました。協議は非公開で行われ、商工会によりますと、事前に会のメンバー１１７人に対してアンケート調査を行った結果、請願を提出することに「同意する」が全体の６５％と多数を占めたことが報告されました。このアンケートを踏まえ、参加者に意見を求めた結果、議論を求める請願を提出する方針が決まったということです。商工会では、来月下旬から始まる市議会に請願を提出する方針です。対馬市商工会の山本博己会長は「人口減少が進む中で、文献調査の受け入れは対馬の未来にとってよいことなのかどうか、市議会で丁寧な議論を求めたい」と話していました。対馬市では、先週、建設業の業界団体が「文献調査」への応募を市に求める請願を提出する方針を決めた一方、一部の市民団体は反対の請願を提出することにしていて島内で議論になっています。https://www3.nhk.or.jp/lnews/nagasaki/20230519/5030017950.html核のごみ処分場「推進の立場にない」 長崎知事、調査求める動きに石倉徹也2023/5/24 20:05有料記 長崎県の大石賢吾知事は24日、原発の使用済み核燃料から出る高レベル放射性廃棄物（核のごみ）の最終処分場をめぐり、対馬市で調査を求める動きがあることについて、「課題や慎重に検討すべきものがある中、現時点で推進する立場にはない」と述べた。この件で、大石知事が意見を表明するのは初めて。https://www.asahi.com/sp/articles/ASR5S6FPCR5STOLB00H.html
May 24, 2023
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コロナ禍で出国できなくなった韓国 無着陸観光飛行の前に免税品の在庫処分
韓国の免税店業界が新型コロナで崩壊の危機、中国に活路求める？―中国メディアRecord China 2020年4月25日(土) 6時20分 拡大19日、中国中央テレビは韓国免税店業界が崩壊の危機に直面するだろうと報じた。写真はソウルの免税店。2020年4月19日、中国国営放送の中国中央テレビ（CCTV）は韓国免税店業界が崩壊の危機に直面するだろうと報じた。中国版ツイッター・微博（ウェイボー）上で多くのニュースアカウントが動画付きでこのニュースを紹介している。中国の毎日経済新聞は、「4月に入ってから、新型コロナウイルスの影響で韓国の空港にある多くの免税店が営業を停止し、市内の免税店も営業時間を調整するなど、韓国免税店業界全体の売り上げが前年同期比90％減となった」とし、韓国の免税店が危機的な状況に陥っていると指摘。さらに、「韓国では売り切れずに残った免税品は廃棄処分する必要があるため、大量の服装やアクセサリーが焼却処分される可能性がある。この状況に対し、韓国免税店業界は韓国関税庁に、他の販売ルートでの在庫処分の要請をしたが、審査プロセスが複雑なこともあり、審査結果は今年の後半になる見通しだ」とした。また、「新型コロナウイルスの流行が続く中、有効な救済措置が行わなければ、韓国の免税店業界は数カ月以内に崩壊の危機に直面することになる」との韓国の専門家による分析も紹介した。このほか、紅星新聞は、「韓国の免税店が新たな活路として、中国や欧州などの外国市場も視野に入れている」と伝えた。これに対し、中国のネットユーザーからは「焼却処分だなんてあまりにももったいない」「住所を教えるから送ってほしい。送料も払う」「なぜ焼却処分するのか。どこかに寄付すればいいのに」など、焼却処分を疑問視するコメントが多く寄せられている。（翻訳・編集/陳）https://www.google.co.jp/amp/s/news.goo.ne.jp/amp/article/recordchina/business/recordchina-RC_800645.html免税品の国内販売を一時許可 新型コロナによる在庫対策＝韓国2020.04.29 11:51LIKE SAVE FONT SIZEfacebook twitter more【世宗聯合ニュース】韓国関税庁は２９日、免税店が在庫の免税品を輸入通関後に国内で販売する行為を一時的に許可すると発表した。view larger image仁川国際空港第１ターミナルの免税店＝（聯合ニュース） これにより、新型コロナウイルスの感染拡大で困難に直面している韓国免税店の長期在庫の免税品を国内に持ち込み、一般の流通企業が一時的に販売できるようになった。現行の規定では免税品の厳格な管理のため、在庫品は廃棄するか供給者に返品することのみが認められている。 しかし、出入国する旅行客が３月現在で前年同月比９３％減少しており、免税店業界が経営難と過剰在庫を訴えたことを受け、関税庁は一時的に在庫の免税品について国内流通の道を開いた。 ただ、国内での販売が許されるのは６カ月以上の長期在庫の免税品のみとなる。 免税店が在庫の免税品を国内で流通させるためには、一般の輸入品と同様に必要書類などを作成し、税金を支払わなければならない。 関税庁は、今回の措置によって現在免税店が保有する長期在庫の２０％が消化されると仮定した場合、免税店業界は約１６００億ウォン（約１４０億円）の流動資金を確保できると推計している。ynhrm@yna.co.krhttps://m-jp.yna.co.kr/view/AJP20200429001600882在庫免税品の国内向け販売 来週から本格化＝韓国2020.06.20 10:00LIKE SAVE FONT SIZEfacebook twitter more【ソウル聯合ニュース】新型コロナウイルス感染拡大による販売不振で積み上がった免税店の在庫を解消するための免税品の国内向け販売が認められたことから、韓国免税店業界の１位、２位であるロッテと新羅が来週、本格的な販売を開始する。view larger image仁川国際空港の免税店（資料写真）＝（聯合ニュース）新羅免税店は来週半ばごろから、独自のオンラインチャンネル「新羅トリップ」で在庫免税品の販売を開始する。新羅トリップは新羅インターネット免税店が昨年末に開設した旅行商品の仲介プラットフォームで、新羅は在庫免税品販売のためのシステムを新羅トリップに構築した。 販売するのはプラダ、バレンシアガ、モンクレールなど計４０余りのブランドの商品で、バッグやサングラスなどの雑貨が中心になる見通し。価格は百貨店での定価に比べ平均３０～５０％安くなるという。 新羅に続き、ロッテも２６日に始まるセールイベント「大韓民国同行セール」に合わせ、免税店から引き受けた海外の約１０ブランドの商品を百貨店の店舗やアウトレットモールなど８カ所で販売する予定だ。在庫免税品の実店舗販売はロッテが初めてとなる。 関税庁は新型コロナにより売上高が落ち込んだ免税店業界への支援策として、６カ月以上の長期在庫品を対象に１０月２９日まで国内向けに販売することを許可した。ただ、在庫品であっても化粧品や香水、酒類、健康食品などは対象外となる。 国内向け販売許可を受けて小売大手、新世界グループ傘下の新世界インターナショナルが今月３日、新世界免税店が持つ在庫免税品のオンライン販売を開始し、先陣を切った。１日で商品のほとんどが売り切れるほどの人気ぶりだったことから、業界は免税品販売の対象と規模を広げたとされる。tnak51@yna.co.krhttps://m-jp.yna.co.kr/view/AJP20200619001300882シンセゲイ、ロッテ、シンラ、免税品の国内販売セール2020-06-25 23:59:42https://ameblo.jp/amicish1980/entry-12606917201.html
May 23, 2023
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コロナ禍で出国できなくなった韓国 無着陸飛行で免税品購入
無着陸観光飛行2019年末、中国武漢にて発生した コロナによって世界保険機関 WHOからパンデミックが宣言される新型コロナウイルス感染症 (2019年)2019年に発生した新型コロナウイルス感染症（しんがたコロナウイルスかんせんしょう）は、COVID-19（コヴィッドナインティーン）の正式名称で呼ばれ[2]、SARSコロナウイルス2[注 1]がヒトに感染することによって発症する気道感染症（ウイルス性の広義の感冒の一種[3]）である[4]。2020年に入ってから世界中で感染が拡大し、2022年8月までに感染者数は累計6億人を超え[5][6]、世界的流行（パンデミック）をもたらした[7]。2023年5月5日、世界保健機関（WHO）は、ワクチン普及や治療法の確立によって新規感染者数や死者数が減少していることを踏まえ、2020年1月30日に宣言した「国際的に懸念される公衆衛生上の緊急事態（PHEIC）」を終了すると発表した。緊急事態宣言に法的強制力はないが、各国に対して防疫体制の強化などを勧告するものであり、緊急事態宣言が解除されたことで各国がウイルスへの警戒度を下げた上で対策を緩和することとなる[8]。https://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%96%B0%E5%9E%8B%E3%82%B3%E3%83%AD%E3%83%8A%E3%82%A6%E3%82%A4%E3%83%AB%E3%82%B9%E6%84%9F%E6%9F%93%E7%97%87_(2019%E5%B9%B4)韓国の免税店で免税品購入の時系列0.海外旅券購入1.出国前免税店で免税品購入購入した免税品の受取を出国前か帰国時か指定する1.1 市内免税店（ロッテ、新羅、新世界他）1.2 インターネット免税店2.出国ターミナル2.1 出国前免税店で受取を出国時指定した商品の受取2.2 ターミナル免税店 （対馬の場合釜山国際ターミナル）3.船内、機内免税店（出国時）4.対馬島内免税店5. 船内、機内免税店（帰国時）6. 帰国ターミナル6.1 ターミナル免税店 （2023年現在は航空便のみで、対馬〜韓国に航空便は存在しない）6.2 出国前免税店で受取を帰国時指定した商品の受取コロナ禍で出国できなくなった韓国は、免税品販売の為に期限つきで無着陸飛行を導入無着陸国際観光飛行を１年間導入2020.11.24[イ・ハナ、イ・ギョンミ]洪楠基（ホン・ナムギ）経済副総理兼企画財政部長官は１９日、政府ソウル庁舎で開かれた非常経済中央対策本部会議兼韓国版ニューディール関係長官会議で、「（新型コロナウイルスの感染拡大による）航空業界を支援し、消費を喚起するために、新たな観光策の『無着陸国際観光飛行』の導入を推進する」と発表した。「無着陸国際観光飛行」とは、飛行機に乗って韓国を出発し、韓半島周辺の他国の上空を２～３時間ほど飛行してから、再び韓国の空港に戻って降りるもので、１年間の期限付きで認める。免税店での買い物も含まれる。搭乗者は入国する際、２週間の隔離措置や診断検査が免除され、機内免税店はもちろん、市内・出国ゲート・入国エリア内の免税店すべてが利用できる。具体的には、免税範囲の６００ドルに加え、酒類１本（１リットル、４００ドル以内）、たばこ２００本、香水６０mlまで購入が可能になる。無着陸国際観光飛行は、大韓航空・アシアナ航空・チェジュ航空・ジンエアー・ティーウェイ航空・エアプサンの６社が準備している。hlee10@korea.krhttps://japanese.korea.net/NewsFocus/FoodTravel/view?articleId=191989韓国「無着陸の」国際遊覧飛行、免税品購入できると人気に 乗客数1万6千人訪日ラボ編集部2021年06月17日一般国際線3倍超えの搭乗率、売上22億円と免税品人気は根強く韓国は、コロナ禍の影響で落ち込んでいる航空業界や免税品業界を支援することを目的として、2021年12月末までの期間限定で国際遊覧飛行を認めています。2020年12月より、徹底した防疫管理を前提に仁川空港から開始し、現在では金浦空港、金海空港、大邱空港などの地方空港にも拡大しているということです。6月14日、韓国関税庁は、2020年12月から2021年5月末までに行われた国際遊覧飛行についての調査結果を発表しました。韓国関税庁によると、国際遊覧飛行は開始後6か月間で各航空会社によって合計152回行われ、乗客数は約1万6,000人、売上総額は22億円になったことがわかりました。開始後6か月間に航空会社によって行われた国際遊覧飛行は合計152回となり、乗務員を除く乗客は1万5,983人だったということです。免税品の売上は総額228億ウォン（約22億4,000万円）でした。一人当たりの購入額は142万ウォン（約14万円）となりました。内訳としては、化粧品が26.7％の61億ウォン（6,000万円）、バッグ類が17.5％の40億ウォン（4,000万円）、香水が10.9％の25億ウォン（約2,500万円）で上位を占めています。また、国際遊覧飛行の平均搭乗率は73.5％で、2021年3月時点での一般国際線搭乗率（23.5％）の3倍を上回る数値となりました。長引くコロナ禍によって海外旅行がかなわない中、免税品を購入できるという点で人気を博しているのではないでしょうか。https://honichi.com/news/2021/06/17/koreataxfree/amp/「いったん乗れば5000ドル使う」 最近免税店がチャーター機に浮かぶ中央日報入力 2021.03.16 https://www-joongang-co-kr.translate.goog/article/24012639?_x_tr_sl=ko&_x_tr_tl=ja&_x_tr_hl=ja&_x_tr_pto=nui,sc無着陸観光飛行2022-06-01https://m.twayair.com/app/promotion/event/retrieve/dkwQ_nyru4i_mj9s2LD3xw==/being/n歴史の中に消えた無着陸飛行···ファッション·ビューティー飛んだ前例のない「無着陸観光飛行」18カ月で終了新型コロナウイルス感染症のパンデミックに政府限定商品として披露香水·化粧品·ファッション購入比重の半分以上チョ·ヒョンウ記者記者の別の記事を見る入力 2022-07-01 10:54 |修正 2022-07-01 11:23エンデミック」で空の道が開かれ海外観光客が入ってきて18ヶ月間運営されていた無着陸観光飛行が歴史の中に消えた。無着陸観光飛行は新型コロナウイルス感染症(COVID-19)で打撃を受けた免税業界と航空業界が生存のために運営した前例のない商品として残ることになった。1日、関連業界によると、2020年末から始まった無着陸観光飛行は金浦·仁川などを出発して上空だけを旋回した後、再び出国した空港に戻る観光商品だ。COVID-19の長期化で海外旅行が難しくなり、航空および免税業界が打撃を受けると、政府が一時的に許可した特別観光商品だ。 無着陸観光飛行利用客に一般海外旅行者のような免税特典と免税店利用も可能で、免税ショッピングを目的とする消費者の反応を得た。実際、主要免税店は一定金額以上購入した場合、無着陸観光飛行航空券を無料で提供するなど需要確保のための努力を続けた。国際線は5月までの18ヶ月間345便が運航され、3万7800人が搭乗した。事実上、エンデミックの入り口に入った5月には1049人が無着陸観光飛行商品を利用した。その後、主要航空会社の国際線運航が再開され、類例のない無着陸観光飛行は終了した。ロッテ免税店は昨年4月から今年6月までの約15ヵ月間、無着陸観光飛行をチャーター機で運営した。計48便を運行しており、乗客数は5900人余りだ。同様に化粧品などビューティーが27%を占め、ファッション雑貨が23%で後に続いた。その他酒類·タバコも20%の割合を示した。新世界免税店は該当期間中に大韓航空、アシアナ航空、済州航空など8つの運航航空会社を通じて300便余りを運航した。1万3000人余りの消費者の平均単価は59万ウォンで、ほとんど免税限度内で購入したことが分かった。特に目立つのは香水ブランドの強さだった。該当期間中に主要購買品目を調べた結果、香水·化粧品が50%を占め、ファッション雑貨も24%で後に続いた。特に販売上位20ブランドの中で香水·化粧品ブランドが18ブランドを占めたりもした。新羅免税店は昨年5月から先月まで約14ヵ月間運営した。総搭乗便は180便で、利用客は約2万300人だ。同様に化粧品と香水などビューティーブランドが売上の40%を占め、ファッション雑貨が30%で後に続いた。空の道が開かれ、国際線運航が再開され、免税業界は無着陸観光飛行ではなく、業界正常化を期待している。免税業界関係者は「最も大変だった時期に活路を探すために窮余の策として運営した」とし「空の道が開かれただけに雰囲気が反騰すると期待している」と話した。チョ·ヒョンウ記者 akgn@newdailybiz.co.krhttps://biz.newdaily.co.kr/site/data/html/2022/07/01/2022070100049.html
May 23, 2023
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コロナ禍で出国できなくなった韓国 免税品の販売で無着陸飛行
無着陸観光飛行2019年末、中国武漢にて発生した コロナによって世界保険機関 WHOからパンデミックが宣言される新型コロナウイルス感染症 (2019年)2019年に発生した新型コロナウイルス感染症（しんがたコロナウイルスかんせんしょう）は、COVID-19（コヴィッドナインティーン）の正式名称で呼ばれ[2]、SARSコロナウイルス2[注 1]がヒトに感染することによって発症する気道感染症（ウイルス性の広義の感冒の一種[3]）である[4]。2020年に入ってから世界中で感染が拡大し、2022年8月までに感染者数は累計6億人を超え[5][6]、世界的流行（パンデミック）をもたらした[7]。2023年5月5日、世界保健機関（WHO）は、ワクチン普及や治療法の確立によって新規感染者数や死者数が減少していることを踏まえ、2020年1月30日に宣言した「国際的に懸念される公衆衛生上の緊急事態（PHEIC）」を終了すると発表した。緊急事態宣言に法的強制力はないが、各国に対して防疫体制の強化などを勧告するものであり、緊急事態宣言が解除されたことで各国がウイルスへの警戒度を下げた上で対策を緩和することとなる[8]。https://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%96%B0%E5%9E%8B%E3%82%B3%E3%83%AD%E3%83%8A%E3%82%A6%E3%82%A4%E3%83%AB%E3%82%B9%E6%84%9F%E6%9F%93%E7%97%87_(2019%E5%B9%B4)韓国の免税店で免税品購入の時系列0.海外旅券購入1.出国前免税店で免税品購入購入した免税品の受取を出国前か帰国時か指定する1.1 市内免税店（ロッテ、新羅、新世界他）1.2 インターネット免税店2.出国ターミナル2.1 出国前免税店で受取を出国時指定した商品の受取2.2 ターミナル免税店 （対馬の場合釜山国際ターミナル）3.船内、機内免税店（出国時）4.対馬島内免税店5. 船内、機内免税店（帰国時）6. 帰国ターミナル6.1 ターミナル免税店 （2023年現在は航空便のみで、対馬〜韓国に航空便は存在しない）6.2 出国前免税店で受取を帰国時指定した商品の受取コロナ禍で出国できなくなった韓国は、免税品販売の為に期限つきで無着陸飛行を導入無着陸国際観光飛行を１年間導入2020.11.24[イ・ハナ、イ・ギョンミ]洪楠基（ホン・ナムギ）経済副総理兼企画財政部長官は１９日、政府ソウル庁舎で開かれた非常経済中央対策本部会議兼韓国版ニューディール関係長官会議で、「（新型コロナウイルスの感染拡大による）航空業界を支援し、消費を喚起するために、新たな観光策の『無着陸国際観光飛行』の導入を推進する」と発表した。「無着陸国際観光飛行」とは、飛行機に乗って韓国を出発し、韓半島周辺の他国の上空を２～３時間ほど飛行してから、再び韓国の空港に戻って降りるもので、１年間の期限付きで認める。免税店での買い物も含まれる。搭乗者は入国する際、２週間の隔離措置や診断検査が免除され、機内免税店はもちろん、市内・出国ゲート・入国エリア内の免税店すべてが利用できる。具体的には、免税範囲の６００ドルに加え、酒類１本（１リットル、４００ドル以内）、たばこ２００本、香水６０mlまで購入が可能になる。無着陸国際観光飛行は、大韓航空・アシアナ航空・チェジュ航空・ジンエアー・ティーウェイ航空・エアプサンの６社が準備している。hlee10@korea.krhttps://japanese.korea.net/NewsFocus/FoodTravel/view?articleId=191989韓国「無着陸の」国際遊覧飛行、免税品購入できると人気に 乗客数1万6千人訪日ラボ編集部2021年06月17日一般国際線3倍超えの搭乗率、売上22億円と免税品人気は根強く韓国は、コロナ禍の影響で落ち込んでいる航空業界や免税品業界を支援することを目的として、2021年12月末までの期間限定で国際遊覧飛行を認めています。2020年12月より、徹底した防疫管理を前提に仁川空港から開始し、現在では金浦空港、金海空港、大邱空港などの地方空港にも拡大しているということです。6月14日、韓国関税庁は、2020年12月から2021年5月末までに行われた国際遊覧飛行についての調査結果を発表しました。韓国関税庁によると、国際遊覧飛行は開始後6か月間で各航空会社によって合計152回行われ、乗客数は約1万6,000人、売上総額は22億円になったことがわかりました。開始後6か月間に航空会社によって行われた国際遊覧飛行は合計152回となり、乗務員を除く乗客は1万5,983人だったということです。免税品の売上は総額228億ウォン（約22億4,000万円）でした。一人当たりの購入額は142万ウォン（約14万円）となりました。内訳としては、化粧品が26.7％の61億ウォン（6,000万円）、バッグ類が17.5％の40億ウォン（4,000万円）、香水が10.9％の25億ウォン（約2,500万円）で上位を占めています。また、国際遊覧飛行の平均搭乗率は73.5％で、2021年3月時点での一般国際線搭乗率（23.5％）の3倍を上回る数値となりました。長引くコロナ禍によって海外旅行がかなわない中、免税品を購入できるという点で人気を博しているのではないでしょうか。https://honichi.com/news/2021/06/17/koreataxfree/amp/「いったん乗れば5000ドル使う」 最近免税店がチャーター機に浮かぶ中央日報入力 2021.03.16 https://www-joongang-co-kr.translate.goog/article/24012639?_x_tr_sl=ko&_x_tr_tl=ja&_x_tr_hl=ja&_x_tr_pto=nui,sc無着陸観光飛行2022-06-01https://m.twayair.com/app/promotion/event/retrieve/dkwQ_nyru4i_mj9s2LD3xw==/being/n歴史の中に消えた無着陸飛行···ファッション·ビューティー飛んだ前例のない「無着陸観光飛行」18カ月で終了新型コロナウイルス感染症のパンデミックに政府限定商品として披露香水·化粧品·ファッション購入比重の半分以上チョ·ヒョンウ記者記者の別の記事を見る入力 2022-07-01 10:54 |修正 2022-07-01 11:23エンデミック」で空の道が開かれ海外観光客が入ってきて18ヶ月間運営されていた無着陸観光飛行が歴史の中に消えた。無着陸観光飛行は新型コロナウイルス感染症(COVID-19)で打撃を受けた免税業界と航空業界が生存のために運営した前例のない商品として残ることになった。1日、関連業界によると、2020年末から始まった無着陸観光飛行は金浦·仁川などを出発して上空だけを旋回した後、再び出国した空港に戻る観光商品だ。COVID-19の長期化で海外旅行が難しくなり、航空および免税業界が打撃を受けると、政府が一時的に許可した特別観光商品だ。 無着陸観光飛行利用客に一般海外旅行者のような免税特典と免税店利用も可能で、免税ショッピングを目的とする消費者の反応を得た。実際、主要免税店は一定金額以上購入した場合、無着陸観光飛行航空券を無料で提供するなど需要確保のための努力を続けた。国際線は5月までの18ヶ月間345便が運航され、3万7800人が搭乗した。事実上、エンデミックの入り口に入った5月には1049人が無着陸観光飛行商品を利用した。その後、主要航空会社の国際線運航が再開され、類例のない無着陸観光飛行は終了した。ロッテ免税店は昨年4月から今年6月までの約15ヵ月間、無着陸観光飛行をチャーター機で運営した。計48便を運行しており、乗客数は5900人余りだ。同様に化粧品などビューティーが27%を占め、ファッション雑貨が23%で後に続いた。その他酒類·タバコも20%の割合を示した。新世界免税店は該当期間中に大韓航空、アシアナ航空、済州航空など8つの運航航空会社を通じて300便余りを運航した。1万3000人余りの消費者の平均単価は59万ウォンで、ほとんど免税限度内で購入したことが分かった。特に目立つのは香水ブランドの強さだった。該当期間中に主要購買品目を調べた結果、香水·化粧品が50%を占め、ファッション雑貨も24%で後に続いた。特に販売上位20ブランドの中で香水·化粧品ブランドが18ブランドを占めたりもした。新羅免税店は昨年5月から先月まで約14ヵ月間運営した。総搭乗便は180便で、利用客は約2万300人だ。同様に化粧品と香水などビューティーブランドが売上の40%を占め、ファッション雑貨が30%で後に続いた。空の道が開かれ、国際線運航が再開され、免税業界は無着陸観光飛行ではなく、業界正常化を期待している。免税業界関係者は「最も大変だった時期に活路を探すために窮余の策として運営した」とし「空の道が開かれただけに雰囲気が反騰すると期待している」と話した。チョ·ヒョンウ記者 akgn@newdailybiz.co.krhttps://biz.newdaily.co.kr/site/data/html/2022/07/01/2022070100049.html
May 23, 2023
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韓国政府は海外での消費を国内免税店での購入に振り向けるために限度額を廃止
免税店の購入限度額が廃止に コロナ禍の免税業界を支援＝韓国2022.02.09 18:07【世宗聯合ニュース】韓国政府は９日、これまで５０００ドル（約５８万円）と定められていた国内免税店における購入限度額の廃止などを盛り込んだ税法の改正施行規則を発表した。免税店における購入限度額が廃止されるのは、１９７９年に限度額が設定されてから初めて。当時は５００ドルに設定されていた。閑散とした仁川空港内の免税店エリア（資料写真）＝（聯合ニュース） 改正施行規則は告示期間後に法制処の審査などを経て来月に公布・施行される。 改正施行規則の施行により、海外に出国する韓国人を対象に、免税店での購入限度額（５０００ドル）が廃止される。 免税店における購入限度額は５００ドルから１０００ドル、３０００ドル、５０００ドルと上昇していたが、政府は新型コロナウイルス感染症により厳しい状況におかれている免税業界を支援し、海外での消費を国内に取り込むため、今年から限度額をなくすことにした。 限度額の廃止は施行日以降に購入した分から適用される。yugiri@yna.co.krhttps://m-jp.yna.co.kr/view/AJP20220209004600882免税店の購入限度額を廃止 韓国（３月１８日）≪免税範囲は６００ドルで維持≫ 韓国で１８日、５０００ドル（約５９万３０００円）と定められている免税店での購入限度額を廃止する内容の改正関税法規則が施行された。これにより、海外に出国する韓国人は限度額の制限なしに免税店で商品を購入することができる。 ただ、旅行者の携帯品などに適用される免税範囲は６００ドル（酒類、たばこ、香水は別途の限度適用）のまま維持される。 韓国政府は海外での消費を国内免税店での購入に振り向けるために限度額を廃止したが、今のところ免税範囲の拡大は必要ないとの立場だ。 （２０２２年３月１８日、聯合ニュース）https://jp.yna.co.kr/view/MYH20220318005300882
May 16, 2023
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韓国免税店 世界１への道 出国しなければ免税品を受け取れない
韓国の免税店で免税品購入の時系列0.海外旅券購入1.出国前免税店で免税品購入購入した免税品の受取を出国前か帰国時か指定する1.1 市内免税店（ロッテ、新羅、新世界他）1.2 インターネット免税店2.出国ターミナル2.1 出国前免税店で受取を出国時指定した商品の受取2.2 ターミナル免税店 （対馬の場合釜山国際ターミナル）3.船内、機内免税店（出国時）4.対馬島内免税店5. 船内、機内免税店（帰国時）6. 帰国ターミナル6.1 ターミナル免税店 （2023年現在は航空便のみで、対馬〜韓国に航空便は存在しない）6.2 出国前免税店で受取を帰国時指定した商品の受取表の最左列に時系列で指定I
May 5, 2023
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[危機の免税店上]'ホンジョンハク法'で始まった免税店入札の残酷史
[危機の免税店上]'ホンジョンハク法'で始まった免税店入札の残酷史2017-02-13 02:33市内の免税店2年間3回入札、大田(テジョン)…"政府が黄金の卵ガチョウ船割った"ため息 サードの悪材料で遊客訪問の減少傾向…新規事業者、昨年実績、相次いで赤字 アジア経済ソクユソン記者=の韓流ブームや経済性相場を乗って中国人観光客(遊客)が国内に流入されながら、最近数年間、韓国の免税店産業は、全盛期を迎えた。 免税産業が'黄金の卵を産むガチョウ'に浮上すると、政府は免税特許権を5年単位入札制に変更した。 2年にわたって実に3回入札大戦を経験しながら新規会社が多く市場に参入、ソウル市内の免税店だけが二倍以上急増した。 すると、企業間の過当競争は深刻化され、サドゥバルの悪材料が重なり、1990年代'免税店自滅事態'が繰り返されるだろうという憂慮が少なくない。 本紙は現在、免税店の危機状況を深層分析して、これを打開する活路を模索する。 <編集者注> <連載順> 上。 'ホンジョンハク法'で始まった免税店入札の残酷史 "黄金の卵を産むガチョウの腹を分けたのは政府だ"昨年12月、いわゆる免税店3次入札、大田(テジョン)直後、国内免税店業界の高位役員はこのように嘆いた。 彼は2015年から3回も行った業界の入札の疲労感を訴え、"このすべてがホンジョンハク法のため"と訴えた。 [グラフィック=イムイスル記者][위기의 면세점 上] ‘홍종학법’으로 시작된 면세점 입찰 잔혹사"黄金の卵を産むガチョウの腹を分けたのは政府だ" 昨年12月、いわゆる免税店3次入札、大田(テジョン)直後、国内免税店業界の高位役員はこのように嘆いた。 彼は2015年から3回も行った業界の入札の疲労感を訴え、"このすべてがホンジョンハク法のため"と訴えた。 さあ、彼の言葉のように4年余り前に遡ってみよう。 国内免税特許権は1973年国内最初の市中の免税店のトンファ兔税店が営業を開始した後、40年以上深く、制度の変化がなかった。 10年周期だった特許権再承認も事実はあるが聞くまいがし、大きな欠格事由がなければ自動的に更新されてきた。 その'経済民主化'が選挙戦のキーワードとして登場した18代大統領選挙を控えて2012年11月、関税法改正案が処理された。 経実連出身のホンジョンハク民主統合党(現ダブル漁民党)元議員が代表発議し、別名'ホンジョンハク法'と呼ばれるようになったこの法によって、免税店業界は、'銃声のない戦争'を行うことになった。 免税店特許期間は従来の10年から5年に減り、特許が終了すれば、必ず関税庁の入札審査を通過しなければならなかった。 その結果、免税店は5年ごとに特許権をめぐって泥仕合を繰り広げることになった。 ホンジョンハク法の施行で、勝者と敗者の明暗は、明らかに分かれた。 2000年以降初のソウル市内の免税店事業者を選定した2015年7月の入札でHDCの新羅(シルラ)、ハンファギャラリア、SMの免税店(中小・中堅)が勝利した。 同年ロッテ免税店小公(ソゴン)店とワールドタウォジョム、SKウォーカーヒルの特許権が満了することによって行われた2次入札大田(テジョン)では異変が続出した。 ロッテは小公(ソゴン)店寿城はしたが、年間1兆ウォンの売り上げを記録してきたワールド・タウォジョムを失い、SKウォーカーヒルも特許が終了されて37年ぶりに幕を下ろすことになった。 新規に新世界(シンセゲ)DFと斗山(ドゥータ免税店)が進入して免税業界が激変期を迎えることになった。問題は昨年12月に行われた3次入札大田(テジョン)だった。 当初、追加入札はなかったといわれる関税庁は従来の方針を覆し、わずか5ヵ月ぶりの昨年4月、ソウル市内の免税店4ヵ所の追加入札を公式化した。 この過程で、朴槿恵政府の'秘密の実力者'チェスンシルの介入、ロッテとSKの免税事業権回復のためのロビー説の多くが機に明るみに出て、現在までも朴英洙(パク・ヨンス)特別検事チームが両企業の代価性のロビー疑惑を捜査中だ。 結局、昨年12月の入札で、ロッテ免税店がワールドタウォジョムの復活に成功し、流通'ビッグ3'のうち、免税店を唯一に免税店を保有しなかった現代(ヒョンデ)デパートも初の特許を獲得した。 新世界(シンセゲ)は、明洞に続き、江南(カンナム)にも免税店の拠点を設け、中期会社としては塔シティ免税店が追加され、'無限競争'に突入することになった。 2年間で三回も行った入札大戦について、政府は幾何級数的に増加した中国人観光客の免税、市場の需要に応えるためという名分を掲げている。 しかし結局政府が無理に特許権を増やし、その負担はそのまま業界が抱えている状況だ。 実際、関税庁によれば、全国22の市内免税店事業者が去年、旅行代理店などに支給した送客手数料が9672億ウォンに、1兆ウォンに迫っている。 送客手数料とは旅行会社やガイドが連れてきた観光客が買った売上の一部を旅行会社などに支給するものである。 昨年送客手数料は団体観光客の売上高(4兆7148億ウォン)の20.5%、市内の免税店の売上高(8兆8712億ウォン)の10.9%だった。 特に、ソウルの新規免税店が場合、送客手数料率は26.1~31.0%に達するほどだ。 事情がこうだから、、昨年オープンした新規免税店の実績はすべて赤字を余儀なくされている。 昨年9月までHDCの新羅(シルラ)免税店(-167億ウォン)、ハナツアーSMの免税店(-208億ウォン)、ハンファギャラリア63の免税店(-305億ウォン)、新世界(シンセゲ)DF(-372億ウォン)、ドゥータ免税店(-270億ウォン)軒並み数百億代の赤字事態になった。 それでもHDCの新羅(シルラ)だけが先月、やっと黒字に転換されただけだ。 一方、12兆2757億ウォンに上る昨年、国内免税店の売上のうち業界1、2位のロッテとホテル新羅がそれぞれ5兆9700億ウォン、3兆3258億ウォンの売上を上げた。 大企業二社が、全体市場の76%を占有したのだ。 このように資金力のある両社は、当分耐えることが余力があるが、保税ノウハウが不足して規模の経済が厳しい小規模新規の免税店の赤字行進は容易ではない見通しだ。 この中で、中国発・サード・悪材料が続いて、彼による中国人観光客の訪問が減っている点も、今後の国内免税店市場状況を暗くしている。 このような業界の事情は気にもなく、政府は特許手数料に血眼になっている。 企画財政部は、関税法施行規則の改定を通じて免税店の売上の0.05%を賦課した特許手数料を0.1~1%で20倍近く引き上げる予定だ。 思う、仁川(インチョン)国際空港第2旅客ターミナルの免税特許権をめぐって、関税庁と仁川(インチョン)空港公社が'分け合い'入札に合意したことも業界を怒らせている。 双方は最近、対立の末に、空港公社がまず、評価して複数の候補者を選定し、これを相手に関税庁が特許審査委員会を開いて最終事業者を選定するという'非正常的な合意案'を導出した。 免税店業界の関係者は"市場状況は悪化し続けるのに、政府は、原則のない特許権商売に血眼になっている状況"とし、"当初ホンジョンハク法の趣旨が免税市場の競争力を育てようということだったが、今は、むしろ免税点全般の収益性が悪化して、業界内格差だけが深まっている状況"と慨嘆した。 https://www.google.co.jp/amp/s/m.ajunews.com/amp/20170212145416099（韓国サイトをPEPAGOで翻訳）
Feb 9, 2022
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黄金の卵'生むと思って船割った免税店、屈曲した40年史
'黄金の卵'生むと思って船割った免税店、屈曲した40年史マネートゥデーのチョン・ジンウ李健熙(イ・ゴンヒ)、ノギュフヮンのインターン記者2017.07.13 05:41[the300][ランチレポート-法案から見た市内免税店]①2012年の「ホンジョン学法」に触発された免税業界大震災韓国の市内の免税店の歴史は約40年だ。 政府が1978年、許可制を通じて導入した。 翌年、ロッテ免税店と東和（トンファ）免税店がオープンした。 5年後、全斗煥（チョン·ドゥファン）元大統領は免税店の拡大を指示した。 経済が成長していた時代で、海外からの観光客が増えることに備えたものだ。 政府が許可する方式で、登録さえすればドアを開けるようにした。1989年までに免税店は33ヵ所に急増した。 市内免税店が29ヵ所、出国場免税店が4ヵ所だった。 引き続き活況を呈していた免税店業界も、1997年の通貨危機から逃れることはできなかった。 不渡りと廃業を経て急減した. 景気が回復すると、03年、済州島（チェジュド）指定免税店を皮切りに、再び免税店が増え始めた。 グローバル金融危機に見舞われた08年、市内免税店が許可制へと強化された。 新規特許要件を新設したのだ。その後、海外観光客の急増で免税店は「黄金の卵を生むハイイロガン」になった。 許可制のため免税点数が大きく増えなかった時期だった。 10年周期だった特許権の再承認もない制度だった。 大きな欠格事由がなければ自動的に更新された。 そして2013年、免税店業界に大きな変化が訪れる。 いわゆる「弘宗学法」としてよく知られている関税法改正案のためだ。経済民主化」が話題だった2012年の第18代大統領選挙を控えた時だ。 12年11月、関税法改正案が処理された。 当時の洪鍾学（ホン·ジョンハク）民主統合党（現·共に民主党）元議員が、「免税店は大手企業だけを肥やしている」として代表発議した法だ。 この時から免税店業界は'銃声のない戦争'を経て最近、監査院の摘発に至るまで、いばらの道を歩んできた。 黄金の卵がいっぱいだと思ってガチョウのお腹を切ったわけだ。13年1月、洪鍾学法が国会で可決された後、免税店の特許期間は従来の10年から5年へと減り、特許が切れれば、必ず関税庁の入札審査を通過する方式へと変わった。 その結果、免税店は5年ごとに特許権をめぐって泥仕合を繰り広げている。免税店業界は明暗が分かれている。 2000年以降初のソウル市内の免税店事業者を選定した2015年7月の入札でHDC新羅、ハンファギャラリア、SM免税店（中小·中堅）が勝利した。 同年、ロッテ免税店·小公（ソゴン）店やワールドタワー店、SKウォーカーヒルの特許権が満了したことを受け、行われた第2次入札大戦では異変が発生した。 ロッテは小公(ソゴン)店を守ったが、年間1兆ウォン以上の売上を上げたワールドタワー店を失った。 SKウォーカーヒルも特許が満了し、37年ぶりに閉鎖されることになった。 新規に新世界DFと斗山（トゥサン、ドゥタ免税店）が参入し、免税業界が大きな変化を経験した。問題は、15年12月に行われた第3次入札だった。 当初、「追加入札はない」と言っていた関税庁は、従来の方針を覆した。わずか5ヵ月後の昨年4月、ソウル市内の4ヵ所の免税店の追加入札を公式発表した。 この過程で朴槿恵政府の「秘密資金実勢」崔淳実（チェ·スンシル）の介入、ロッテとSKの免税事業権回復のためのロビー説などが出ており、現在検察で関連事件を調査している。結局、昨年12月の入札でロッテ免税店がワールドタワー店復活に成功し、流通「ビッグ3」のうち免税店を唯一保有できなかった現代デパートも初の特許を取得した。 新世界は明洞に続き、江南にも免税店拠点を設け、中小企業としてはトップシティ免税店が追加された。このように2年に3回も行った入札対戦について、政府は「幾何級数的に増加した海外在住韓国人の免税市場需要に応えるため」という名分を掲げた。 しかし、結局政府が無理に特許権を増やし、その負担はそのまま業界と消費者に転嫁された。出血競争で昨年オープンした新規免税店の実績はいずれも赤字を記録した。 昨年9月まで、HDC新羅（シンラ）免税店（-167億ウォン）、ハナツアーSM免税店（-208億ウォン）、ハンファギャラリア63免税店（-305億ウォン）、新世界DF（-372億ウォン）、ドゥタ免税店（-270億ウォン）など、計数百億台の赤字を記録した。 一方、外形上市場は大きくなっている。 一部の大手企業を中心に、売上げが伸びたためだ。 国内免税店の売上げの中で業界1、2位のロッテやホテル新羅が昨年、それぞれ5兆9700億ウォンと3兆3258億ウォンの売上げを上げた。 大手企業2社が全体市場の76%を占めているわけだ。また最近、入札過程に大統領府と政府が不当に介入した事実が明らかになった。 「崔淳実関連疑惑」も出ている状況だ。 免税店業界は信頼を失っている。 市場の状況は悪化を続けているにもかかわらず、政府は原則のない特許権商売にだけ血眼になり、免税市場の競争力を高めようという趣旨の「洪鍾学法」は免税店の収益と競争力の低下につながったのだ。政府関係者は「免税店特許権関連問題が多く、昨年政府案で特許期間などの調整を骨子とする法案を提出したが、意見の対立で廃棄された」とし「免税店特許期間を10年に延長するなど問題は深く論議しなければならない」と述べた。https://m.mt.co.kr/renew/view.html?no=2017071215087626553&type=outlink&ref=%3A%2F%2F
Feb 9, 2022
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対馬支援FAQ
対馬旅行FAQ
Aug 12, 2019
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対馬の韓国人観光客の裏側
やっぱり噂は本当だった！韓国人の対馬旅行の真の目的！？＜韓国人夫婦と行く旅＞http://seoulmiki.blog.fc2.com/blog-entry-2013.html以下は上記の地図のカントン市場の写真です。上記の地図の一番右の見えない所に対馬〜釜山の発着港である「釜山国際旅客ターミナル」があります。「釜山国際旅客ターミナル」は大亜高速海運未来高速JR九州の三社の発着港です。カントン市場は「釜山国際旅客ターミナル」から1km位の所にあります。韓国地図コネストhttp://map.konest.com/（日本語地図）どうも対馬から運ばれた商品が消費できなくて、カントン市場は祭りを始めたようです。平日でもすごい人です！夜市旅行時期：2015/122013年10月末に 釜山広域市中区の富平カントン市場にオープンした夜市http://i.4travel.jp/review/show/12079795''カントン市場” ”夜市”https://www.google.co.jp/search?q=%27%27%E3%82%AB%E3%83%B3%E3%83%88%E3%83%B3%E5%B8%82%E5%A0%B4%E2%80%9D+%E2%80%9D%E5%A4%9C%E5%B8%82%E2%80%9D&biw=320&bih=529&prmd=minv&ei=ajSGV8fpB8fP0ASespqIBQ&start=0&sa=Nプロ釣り師が運んだ魚介類は、おそらくチャガルチ市場にはこばれていると思います。これがまた東西に130m南北に30m地上7階地下2階の巨大なビルでその周辺も含めて巨大な海産市場になっています。釜山は対馬から運ばれたもので一大観光地になろうとしてます。信じられない国です。まだまだ対馬の韓国人観光客は増えそうです。
Jul 16, 2016
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対馬、財部市長リコール
事務局しか知らない特別な情報があるようです。そして事務局のネット環境が弱いようです。島民は手伝いに行って貰えると助かります。そして事務局の情報をネットにあげてください。あげづらければ私があげますので情報をメールでくださいませ。対馬市議会 平成24年第4回定例会（12月）http://www.city.tsushima.nagasaki.jp/system/images/kaigiroku/h24_04_teireifull.pdf同上 一般質問1http://www.city.tsushima.nagasaki.jp/system/images/kaigiroku/h24_04_teirei1205.pdf上のどちらでもいいのでこちらがあります。p118○市長(財部 能成君) （前略）自分が市民の皆さんに言ってきたことです。それに向かって力いっぱい動きます。私、1点違 うのは、60床以上という物事は私は言ってません。60床程度というふうに私は言っておりま す。そこをすりかえられないようによろしくお願いいたします。そういう意味において自分が約束をしたことであります。ケアミックスというものを今の対馬 いづはら病院の跡地に設定をしていくと。これは私の大切な最も一番大きな、今回厳原地区の方 にとっては最も大きな約束だったと思っております。その約束をできないときは辞します。それ はこの場で明言します。対馬市長リコールへ署名活動、新病院開設巡り 2015年04月10日 対馬市厳原町の対馬いづはら病院跡地に新病院を開設するとした選挙公約を財部能成市長が守らなかったとして、「対馬市民の会」（波田義美代表）は９日、市長の解職請求（リコール）に向けた署名活動を始めた。 市選管は同日、署名活動に必要な解職請求代表者証明書を交付。市選管によると、交付日から１か月以内に有権者（２日現在、２万７２４１人）の３分の１以上の有効署名が集まれば、住民投票が行われる。 跡地を巡っては、市は病院と介護機能を備えた６０床程度の施設整備を目指したが、県の承認が得られなかった。財部市長は「この行動を真摯しんしに受け止めている。病院跡利用を含め、現在直面している行政課題に対し、限られた任期を課題解決にまい進している」との談話を出した。 2015年04月10日 Copyright The Yomiuri Shimbun http://www.yomiuri.co.jp/kyushu/local/nagasaki/20150410-OYS1T50029.html 島民はもめ事はあまり好きではないけれど、対馬は国境の島です。白黒曖昧なままではどんどんウリに巻き込まれています。そして、市内免税品店で買った物は出国しなければ受け取れない。10万ウォンの外国産のウイスキーのボトルが輸入されると、税率20％がついて12万ウォン、ここでは州税の72％がチュガドェ20万6400ウォンになる。再酒税の30％の教育税がされ、合計金額の10％の付加価値税が付くと、最終的に25万5552ウォンになる。 http://translate.google.co.jp/translate?hl=ja&sl=ko&u=http://news.chosun.com/site/data/html_dir/2009/12/09/2009120900059.html&ei=37YlS6u3NcGIkAXs0f2nAw&sa=X&oi=translate&ct=result&resnum=1&ved=0CAgQ7gEwAA&prev=/search%3Fq%3D%25E2%2580%259D%2B%25EA%25B5%2590%25EC%259C%25A1%25EC%2584%25B8%25E2%2580%259D%25E2%2580%259D%25ED%2595%259C%25EA%25B5%25AD%25E2%2580%259D%25E2%2580%259D%25EC%25A3%25BC%25EC%2584%25B8%25E2%2580%259D%25E2%2580%259D%25EC%259C%2584%25EC%258A%25A4%25ED%2582%25A4%25E2%2580%259D%26hl%3Dja%26lr%3D%26sa%3DG ポッタリと免税ショッピングはほぼ韓国の国策です。そこに対馬に曖昧な物があれば対馬はどんどんウリに巻き込まれていきます。対馬市長の白黒ははっきりさせなければ、後々に国や県に迷惑をかけることも考えられます。対馬問題、市長と大亜高速海運の年表●1980年3月 対馬で「江戸時代の朝鮮通信使」という映画の開催●1980年8月 対馬で朝鮮通信使行列開催http://blog.goo.ne.jp/skyandocean/e/f2bf8508ce91e8b0fdce8d26b7e3b130●1991 平成通信使交流 影島区との友好交流事業が行われる。●1999年7月 大亜高速海運のシーフラワー号不定期就航●2001年〜2006年 小泉改革（三位一体の改革） 一千兆円に迫る国債対策の為に地方の自活を迫る。●2001年には比田勝～釜山間にも就航。●2002 韓国資本ホテル開業 厳原に韓国資本のホテルが2件開業。●2003 対馬釜山事務所開設 釜山市に「対馬釜山事務所」を開設。●2003 韓国人の日本に対するビザ無し渡航が可能になる。●2003 しま交流人口拡大特区認定●2004 対馬市誕生 対馬6町が合併し、対馬市が誕生。●2006年8月 釜山の海産市場チャガルチ市場が巨大なビルになる。対馬のプロ釣り師の釣った魚ポッタリの買った醤油、ワサビ、ゴマ油、味噌が運ばれている疑いがある。1969年に露店主たちによって社団法人釜山魚貝類処理組合が結成され、海岸部の埋め立て地に1970年に3階建てのビルが建設されることで、露店群が市場として整備されるようになった。1986年1月に改築を行ったあと、2006年8月、地下2階・地上7階の現在のビルに建て替えられた。http://ja.m.wikipedia.org/wiki/%E3%83%81%E3%83%A3%E3%82%AC%E3%83%AB%E3%83%81%E5%B8%82%E5%A0%B4●2006年10月7日 対馬にて交流センターオープン●2006年10月 対馬（厳原港/比田勝港） - 釜山航路に高速船「ドリームフラワー号」を就航。●2007年 韓国人観光客の経済効果はひとり3万3千円（2009年4月29日発表）。●2008年3月2日 対馬市長選挙、財部能成（当時50才）が松村良幸氏（当時65才）を破って当選。●対馬の大韓民国領土確認および返還要求決議案2008年7月、韓国のハンナラ党のホ・テヨル、チョン・カビュン議員ら50人余の国会議員が「対馬は韓国の領土であり、日本は対馬を韓国政府に即時返還すること」を求める『対馬の大韓民国領土確認および返還要求決議案』が提出され、韓国国会の外交通商統一委員会に付託された[18][19]。韓国の中央日報が19歳以上の男女700人を対象にしたアンケートによれば、韓国国民の50％がこの法案を支持している。（反対は33.5%）[20]●2009年3月30日 市税滞納を理由に定額給付金を支給した50人以上の預金口座を差し押さえた。2012年 1月の島内新聞では366人との報道もある。http://www.sea.tcctv.ne.jp/agata1/goto-2.pdf定額給付金はリーマンショック後の日本の経済対策。●2010年？、 借地だった大亜ホテルに対馬市が土地を売る。http://econgeog.misc.hit-u.ac.jp/excursion/10tsushimaulleung/0826/0826_right.html●2010年01月19日大亜高速海運、国民宿舎上対馬荘（80人宿泊可）の民間譲渡の公募に名乗りの報道。同様に大川建設とジャパン大亜が名乗りをあげる。どこが勝ち取ったか不明だが大亜高速海運は落選。東日本震災（2011年3月11日）のとき市長訪韓の際に思いきりクレーム。対馬市長が来韓、韓日旅客船の運航再開を要請2011/04/18 17:14 KST大亜高速側も対馬市の観光インフラ不足などに関する苦言を呈した。また、１人２００円のターミナル利用料の一時保留を要請して断られたことや、対馬での宿泊施設運営者選定で納得のいかない理由で脱落した話も出た。http://japanese.yonhapnews.co.kr/headline/2011/04/18/0200000000AJP20110418003800882.HTML●2011年3月11日 東日本震災時の大亜高速海運の動き対馬市議会議事録より3月28日 大亜高速海運、休便、6月17日にJR九州の航路開始前日に再開。 対馬市議会議事録によると市長は2億3千700万円を大亜高速海運に払おうとした？（2012年2月7日の産経新聞の発表では4600万円。）10月 JR九州と未来高速が対馬〜釜山便に参入。●東日本震災時の対馬市長の動き対馬市議会議事録より3月11日 東日本震災 3月18日 夕方5時、職員から市長に大亜高速海運休便の意志を伝える。 3月20日（日） 大亜高速海運の常務、当日アポの当日来島、6ヶ月運休の意志を市長に伝える。 3月20日 大亜資本のペンションオーナーが釜山に渡り30人の客を確保。 そして福岡へ渡り知人を通してJR九州の臨時寄港を取り付ける。 ペンションオーナーは釜山訛りの韓国語を使う。 3月28日～6月16日まで大亜高速海運休便。 4月1日 JR九州と未来高速が対馬に臨時寄港 4月17日 長崎新聞がペンションオーナーの件を取り上げ、市長と大亜の交渉を煽る。 6月18日 JR九州ビートルの比田勝港寄港恒常化 大亜高速海運はそれを知りながら、前日の6月17日から寄港割り込み再開。正体不明の篤志家が垂れ幕を対馬市に寄付。 市政はCIQの手続きを急速に手配。 ●2012年 1月 市税滞納者366人の「定額給付金」差押えとの島内新聞報道新病院 11億円の借金（新病院の島民負担は後の報道で28億円）病院ベッド63床減少http://www.sea.tcctv.ne.jp/agata1/goto-2.pdf●2月3日 大亜高速海運は旧船の２隻体制から１隻体制の大型新船に変更。 対馬（厳原港/比田勝港） - 釜山航路に高速船「オーシャンフラワー号」を就航。●2月7日 東日本震災の際、対馬市が運行休便した大亜高速海運に4600万円を支払った補助金報道。 ●2012年2月10日 福岡 - 釜山航路に高速船「ドリーム号」を就航●2012年2月26日 財部能成、対馬市長当選2期目。選挙の際、対馬総合3病院の内の中と南を統合、と公約。南病院（いづはら病院）より更に南の島民反発。●2012年10月8日 仏像2体と経典が盗まれ未だ戻らず。●2013年10月18日 大亜高速海運の福岡便 「ドリーム号」を金曜・日曜のみの運航に変更[1]。●2014年2月15日 大亜高速海運の福岡便「ドリーム号」休航[2]。●2014年7月1日 2014年4月16日のセウォル号沈没事件を受けて大亜高速海運の往復船賃千円以下。釜山～対馬往復船賃が、たった7千900ウォン 2014/07/01 http://www.yonhapnews.co.kr/society/2014/07/01/0701000000AKR20140701042900051.HTML 翻訳サイト http://translate.google.co.jp/translate?hl=ja&sl=ko&tl=ja&u=http%3A%2F%2Fwww.yonhapnews.co.kr%2Fsociety%2F2014%2F07%2F01%2F0701000000AKR20140701042900051.HTML ●2014年8月1日市長発言「対馬市は釜山市影島区と、長崎県佐世保市は釜山市西区と姉妹都市提携をしている。釜山市には親日派も多く、市長会議後には、釜山市の１６区長との交流会も予定している。日韓が理解しあえるきっかけになればと思う」●2014年8月20日対馬市長の提案で長崎県市長会議（県内１３市長が参加）が韓国・釜山市で開かれる。会議開催に当たって市長の発言「国と地方で考え方に差異があっていい。」県のホームページに詳細な議事録が無いとの噂。●2014年9月6日対馬市長「電力を融通し合う関係をつくることが隣同士の国を仲良くさせることにつながる」●2014年11月24日 新仏像盗難事件、経典と共に盗まれ、未遂におわるが経典は海に捨てられて、一部しか見つかっていない？●2014年11月28日財部市長の発言「文化財を所有する寺などが、防犯機器を設置する際の補助率を５０％から８０％、 さらに９０％に引き上げ、文化財の所有者に防犯設備の設置をお願いしている」 財部市長の発言「（今までやってきたことは）何だったんだろうと、あらためて感じてしまう部分がある。 対馬は歴史的にも、韓国との交流を続けていかなければならない現状があり、 国の外交場面でも、よい関係を築いていってほしい」 ●2015回春 交流センターの横に新バスターミナルの複合しせオープン●2019年末予定して25億6千万円で対馬歴史民俗資料館の跡地、（現在は、入管無料で連日韓国人観光客でいっぱい）に対馬歴史海道博物館の建設予定。（仏像の盗難防止の為に、仏像一括管理の計画あり）
Apr 16, 2015
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免税ショッピングとポッタリの違い
●●●０．基本的な考え方 ・"観光しに行くの？ ショッピングしに行く!" 数年間対馬を探す若い旅行者らがぐんぐん増加している。 観光でないショッピングが目的. 'デパート一つない小さい島でどういうショッピング?'かと問い直すならば'ご存知ないお言葉'だ。 本来彼らが商品を購入する所は対馬でなく釜山（プサン）の免税店. 言葉どおり免税品ショッピングを目的とした'免税族'らだ。 '免税族'らが対馬を好む最も大きい理由は海外旅行ながらも交通費が安いうえに時間まで節約することができるため。 対馬船賃は往復13万ウォン. 旅行会社を通じて割引チケットを購入すれば費用はより一層安い。 埠頭傾向（税）、油類割り増し料などを含んで何と往復8万ウォン台の価格だ。 週末には座席救うのが大変なほど。 こういう安い交通費を考慮する時、免税品購入限度額の400ドルを満たしてショッピングをするならば'船賃を選んであまりある'という話だ。 運航時間も釜山（プサン）国際旅客ターミナルで厳原港まで2時間20分～2時間50分、ヒタカツハンまで1時間20分～1時間50分だから当日午前釜山（プサン）を出発して対馬で昼食を食べた後午後に帰ってくることができる。 翻訳方法は excite翻訳 http://www.excite.co.jp/world/korean/ ・"観光しに行くの？ ショッピングしに行く!" 上のタイトルはハングルでこう書きます。 "관광하러 가니? 쇼핑하러 간다!" 上のハングルで検索すると解りますが、韓国で拡散されています。 ソースは ２００８年６月１９日か２０日の釜山日報です。 10万ウォンの外国産のウイスキーのボトルが輸入されると、税率20％がついて12万ウォン、ここでは州税の72％がチュガドェ20万6400ウォンになる。再酒税の30％の教育税がされ、合計金額の10％の付加価値税が付くと、最終的に25万5552ウォンになる。 http://translate.google.co.jp/translate?hl=ja&sl=ko&u=http://news.chosun.com/site/data/html_dir/2009/12/09/2009120900059.html&ei=37YlS6u3NcGIkAXs0f2nAw&sa=X&oi=translate&ct=result&resnum=1&ved=0CAgQ7gEwAA&prev=/search%3Fq%3D%25E2%2580%259D%2B%25EA%25B5%2590%25EC%259C%25A1%25EC%2584%25B8%25E2%2580%259D%25E2%2580%259D%25ED%2595%259C%25EA%25B5%25AD%25E2%2580%259D%25E2%2580%259D%25EC%25A3%25BC%25EC%2584%25B8%25E2%2580%259D%25E2%2580%259D%25EC%259C%2584%25EC%258A%25A4%25ED%2582%25A4%25E2%2580%259D%26hl%3Dja%26lr%3D%26sa%3DG ●●１．免税ショッピングとは 基本的に免税額で旅費にする事です。 不足がある場合 免税額をできるだけ維持したい場合 は 飲食物の持ち込み ポッタリ商品の転売 で補います。 韓国の市内免税品店で買ったものは出国しないと受け取れないので 出国先としては、安近短で対馬が最適です。 日帰りが最も有効ですが、日帰りには予約が必要です。 後の免税額をみれば分かりますが、宿泊しても免税額は旅費を上回ります。 それで釜山のデパートで買うより安くなります。 したがって、宿泊施設は安いほうから埋まっていきます。 対馬で最初の韓国資本の大亜ホテルは、はじめからそれをみこして、 対馬市から10年間無税を勝ち取り、宿泊費を最安値に設定しています。 ガイドして下さった友納氏は「最初に韓国資本が建てたホテルは、『大亜ホテル』と言い、対馬に定期航路を引いた会社です。この大亜ホテルは、前町長が議会も通さず、町民の意見も聞かず、十年間無税という特別措置をとっています。おそらく韓国側と密約をかわしていたのでしょう。 http://smtp.nipponkaigi.org/0000/data-ibuki2010%20tushimai.html ●免税率 韓国・ソウル・バーゲンの海外ガイド記事 ほしいブランドのほしい商品がある なんといっても韓国の免税店のうれしいところは500種を超える高級海外ブランド品のほとんどが日本で購入するよりも安く買うことができることです。普通に立ち寄っても満足価格で入手することができますが、年に6回行われるバーゲンをはずすわけにはいきません。特に年末・年始の大バーゲンは日本だけでなく中国、台湾からも買い物ツアーが組まれるほど大人気で憧れのブランドを更にお得にゲットできてしまうチャンスなのです。 買わなかった後悔に泣かないためにも どのくらいお得かといいますと 春夏秋冬などに行われる定期バーゲンは通常30～50％オフが中心ですが、年末・年始のバーゲンになると、その割引率も大幅にアップ！ ブランドによれば70％～80％オフの商品に出会えることもあるのです。そのほとんどは、売り切りの数量限定品。人気商品は争奪戦になってしまうので「安い！欲しい！」と思ったら即買いしても後悔はさせません。また、季節商品や限定モデル品も安く販売されている場合が多いので隅から隅まで見れば思わぬ発見に出会えることも。 http://www.ab-road.net/asia/korea/seoul/guide/02559.html ●免税限度額400ドル買った時の 免税率 免税額ドル 免税額円 30％ 171ドル 1万4千円 40％ 267ドル 2万1千円 50％ 400ドル 3万2千円 60％ 600ドル 4万8千円 70％ 933ドル 7万3千円 80％ 1600ドル 12万8千円 ●●２．ポッタリとは 韓国で買ったものを日本で売ります。 日本で買ったものを韓国で売ります。 韓国に帰国の際に税率１５５％の洋酒を買うのが利益を出す最も有効な方法です。 転売先は 釜山の国際市場、富平市場 ソウルの東大門市場 ２－１．ポッタリ商品とは、 韓国国内で転売可能商品の事てす。 何でもポッタリ商品になります。 転売しやすいものは後述します。 家電と化粧品はブランド品が最適です。 移動費用のかからない場所で買うのが最適です。 韓国の免税品店で買ったもの。 船内で買ったもの（洋酒、タバコ） 港に近くて最安値の商品を置いているスーパー。 対馬の場合は観光へ行き来する際、道路脇にあるスーパーと量販店。 予算の少ない場合は、単価の安いものを纏め買いします。 転売差額を大きくする為に特売品が有効です。 同一商品の纏め買いは不自然なので商品の種類を散らします。 みのるが見たのは最低１０００円分の纏め買いです。 しかし纏め買いは最低３００円分位からあると思います。 買う場所を変えて、買う商品を変えてポッタリ商品を散らします。 日本人でも１円を節約する主婦はいます。 日本人が１円節約するのと韓国人が１５ウォン節約するのは金額は同じです。 韓国人が１ウォン節約するのは日本人が１円節約する感覚と１５倍の差があります。 ●●３．ポッタリ商品の転売結果 税率 洋酒 １５５％ タバコ ５４％ 家電 ２０％ 化粧品 ２０％ 用途 醤油 チャガルチ市場で日本人が刺身を食べる際に使われる ワサビ チャガルチ市場で日本人が刺身を食べる際に使われる ごま油 チャガルチ市場で韓国風で刺身を食べる際に使われる 味噌 チャガルチ市場で韓国風で刺身を食べる際に使われる 納豆 お値段３パックで３０００ウォン。（３６０円ぐらい） http://m.blogs.yahoo.co.jp/kureyoshi8/27576677.html カレー 韓国製の２倍の価格で売れる http://housefoods.jp/data/curryhouse/know/world/travel/korea.html 100円シヨップ 韓国の１００円ショップで２００～３００円で売れる 菓子 写真中、以上４品で、 １０５００ウォン、、（１３００円ぐらい） http://blogs.yahoo.co.jp/cyappi55/19445225.html 生理用品 韓国製の倍以上の値段で売れる。 W6000～W8000 http://m.wowkorea.jp/qna/AnView.asp?Aid=3342 http://duckbill.blog.so-net.ne.jp/2010-01-20 http://workingholiday-net.com/magazine/weblog/article,201003123236.html 上記の税率は 韓国側から見た対馬問題 http://mixi.jp/view_event.pl?id=62294817&comm_id=1965449 のコメント１３参照 ●●４．転売先 釣り師 チャガルチ市場 ポッタリ、免税族 釜山：国際市場、富平市場 ソウル：東大門市場 龍頭山公園の地図・アクセス｜南浦洞(チャガルチ市場)(釜山)の観光 http://weblog.konest.net/contents/spot_mise_map.html?id=2229 から釜山の地図を添付します。 釜山国際旅客ターミナル チャガルチ市場 国際市場 富平市場 に赤丸をしています。 尺度に青丸をしています。 釜山国際ターミナルから１ｋｍ位しか離れていないのが解ると思います。 尚、チャガルチ市場には展望台がありそこにコイン式の望遠鏡があり、そこから対馬が見えることになっています。 釜山タワーからは見えることになっていません。近年は方向位は解る様で写真にとっているブロガーがいます。
Apr 19, 2013
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「韓国側から見た対馬問題 」が正しい事の証明
韓国側から見た対馬問題 http://plaza.rakuten.co.jp/satoshi4542/diary/201104090000/ http://plaza.rakuten.co.jp/satoshi4542/diary/201105030000/ http://plaza.rakuten.co.jp/satoshi4542/diary/201105030001/ http://plaza.rakuten.co.jp/satoshi4542/diary/201105030002/ http://plaza.rakuten.co.jp/satoshi4542/diary/201105130000/ の続きですが、上記が正しい事が証明されました。【観光】釜山発の対馬観光が人気、お目当ては免税品…日帰り激安ツアー提供、お値段なんと往復で6万ウォン（約4330円）[11/8] 1 ：もろこしφφ ★：2011/11/08(火) 01:03:44.03 ID:??? 「対馬旅行のお目当ては、出発前の免税店お買い物」－。高速船で韓国釜山市から長崎県対馬市を訪れる人たちの間で、 こんな旅行が人気だ。対馬－釜山航路は１０月に２社が参入後、激しい値引き合戦に突入。船会社が旅行会社とタイアップして、格安で海外に行けて免税品も買える日帰り激安ツアー商品を相次ぎ売り出し、対馬への「免税店観光」を促しているからだ。 今月初め、釜山市の釜山港国際旅客ターミナルの待合室。出国審査を終えた女性たちが、ブランドバッグなどの免税品を受け取っていた。家族と日帰り旅行に向かう郭善雅（クァクソンア）さん（２８）は「欲しかった化粧品を免税店で買った。旅費も安くて免税品も買えるのが魅力」と顔をほころばせた。 韓国では海外旅行の際、出国前に国内の免税店で買い物するのが一般的。対馬への旅行者もチケットを購入後、釜山市内 の百貨店やホテルの免税店で商品を買い、出国当日にターミナルで受け取る仕組みとなっている。 対馬－釜山間の高速船はこれまで韓国・浦項の大亜高速海運の１社態勢だったが、１０月にＪＲ九州高速船（福岡市）が比田勝港に、未来高速（釜山市）が厳原港に相次いで就航。便数は約４倍に増え、供給過剰気味だ。 こうした中、客を少しでも増やしたい船会社が、平日日帰りを中心に大幅割引を実施。航路利用者の９５％以上が韓国人観光客のため、釜山を舞台に顧客争奪戦を繰り広げている。船代は往復１５万－１７万ウォン（約１万８３０－１万２２７０円）が正規料金だが、日帰り往復３万９千ウォン（約２８１０円）の激安商品も登場。 ただ、主力の１泊２日と違い、日帰りだと対馬滞在時間は２－４時間ほど。食事と買い物、簡単な散策しかできない。そこで「格安の旅費で免税品が買える」ことを強調。中には３万ウォン分の免税店クーポン付きで往復６万ウォン（約４３３０円）というプランも現れた。 船会社によると、格安の日帰りツアーは若い女性を中心に全体の２－３割とみられるという。大手旅行会社「旅行博士」釜山支店の趙在根（チョジェグン）・第２本部長は「買い物の免税分で旅費を払ってもお釣りがくると考える人が多いようだ」と話す。 「利益はほとんど出ない」という日帰りの安売りが続く各船会社だが、ＪＲ九州高速船の陳栄洙（チンヨンス）・釜山支店長は「最初は免税店目当てでも、日帰りで対馬散策などを体験すれば、リピーターになる可能性も高い」と市場拡大に期待している。 ソース（西日本新聞） http://www.nishinippon.co.jp/nnp/item/272191 写真＝韓国・釜山市の釜山港国際旅客ターミナルで、対馬へ出発する前に受け取った免税品を確認する女性たち http://www.nishinippon.co.jp/nnp/local/nagasaki/20111108/201111080001_000.jpg http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1320681824/1-100 【日韓】韓国・釜山－日本・対馬航路、乗り入れ船急増で競争激化、往復運賃は50％引き8.5万ウォン(約5750円)[11/18] 1 ：水道水φ ★：2011/11/18(金) 13:46:19.00 ID:??? ∞韓国・釜山－日本・対馬航路、乗り入れ船急増で競争激化 登山好きのチョ・ホグクさんは１２日、週末を迎え長崎県対馬市を訪れた。午前８時２０分に釜山（プサン）国際旅客ターミナルから旅客船「コビー号」に乗り１時間４５分の午前１０時５分ごろ対馬 の厳原港に到着した。チョさんは海抜５５８メートルの有明山に登った後、午後３時４０分に厳原港を離れ午後５時３０分ごろ釜山に戻った。対馬旅行の経費は５０％割引された往復運賃８万５０００ウォン（約５７４６円）しかかからなかった。昼食は家から持ってきたのり巻きで済ませた。 チョ氏は、「外国の山に日帰りで行ってきたというのが不思議だ。免税品を安く購入したので事実上無料で海外旅行に行ってきた」と話した。彼は出発１日前にロッテ百貨店免税店で妻の化粧品４０万ウォン分を購入して帰ってきた。化粧品を免税店で市中価格より２０％ほど安く購入したため運賃と同水準の８万ウォンほど得したのだ。 釜山～対馬航路の国際旅客船が増え料金割引とサービス競争が激しい。釜山～対馬航路に就航する船会社は先月から往復料金を１５万～１７万ウォンと５０％割引している。 運賃が下がったことからチョさんのように日帰りで対馬に行く人が増加している。免税品を購入し旅客船料金を浮かす乗客も多い。この航路は大亜（テア）高速海運が１９９７年から独占就航していた。この会社は「ドリームフラワー号」と「シーフラワー号」の２隻を投じて火曜日を除く週５回運航している。しかし乗客が増えたことから釜山～福岡航路に就航する未来高速が先月１日から快速船「コビー号」を、ＪＲ九州高速が先月２８日から「ビートル号」を投じた。「コビー号」は水曜日を除く毎日１回釜山～厳原を往復する。「ビートル号」は平日に毎日１回釜山～比田勝を往復運航し週末は１日２往復する。 競争体制になると料金は下がるほかはない。大亜高速海運と未来高速は釜山～対馬航路の運賃を５０％割引している。未来高速は対馬に行ってきた乗客が来年２月末までに釜山～福岡のチケットを購入する場合には５０％を追加割引する。ＪＲ九州高速も釜山～対馬航路の利用者が釜山～福岡船航路を利用したり、釜山～福岡航路の利用者が釜山～対馬航路を利用する場合には料金を５０％割り引く。対馬を訪れる韓国人観光客は２００４年まで年平均６万人を維持していたが２００８年には１５万人まで増えた。しかし円高の影響から減り始め現在は１０万人程度だ。 ソース：中央日報日本語版 2011年11月18日10時12分 http://japanese.joins.com/article/692/145692.html?servcode=A00§code=A10 ●経済効果は対馬市の試算よりも免税ショッピングから計算した方がはやいのです。 以前お送りした免税ショッピングの表を再度添付します。 免税率を平均3割として計算すると ４００ドル（免税限度額）＝Ａ×（７/１０） で Ａ＝４００×（１０/７）＝５７１ドル ５７１－４００＝１７１ドル（免税額）＝１万４千円 です。 現在３社競合となっています ＪＲ九州 未来高速 大亜高速海運ともに釜山・厳原間の片道８５００円の船代を基準に各社値引きや特典を用意しています。 【日韓】韓国・釜山－日本・対馬航路、乗り入れ船急増で競争激化、往復運賃は50％引き8.5万ウォン(約5750円)[11/18] http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1321591579/1-100 １泊として旅費は１万１千円前後です。 １万４千円から１万１千円を引いた３千円でバス代、ガイド代、等のレジャー費に充てますが、平均免税率３割は、予想でしかないので、韓国人観光客が自由に使えるのは千円位です。 予算を千円以上にしたければ、ポッタリ商品を買って釜山で売れば旅費予算を増やす事ができますが、以下を見ると実際にやっているようです。免税品以外の買い物が転売可能商品と同じ http://plaza.rakuten.co.jp/satoshi4542/diary/201109070000/現在、円高、ウォン安なのでポッタリ商品さえも買っていないと言う情報もあります。宿泊費以外に千円以上使えば、釜山のデパートで買ったほうが安くなります。それ故に食料品の持ち込みも多いのです。対馬旅行 その2 2011年01月17日 00:30 対馬空港からタクシーに乗りこみました。 運転手さんが、うちらを日本人と見るや、いろいろと話してくれました。 「対馬は日本人の観光客はあまり来ないんですよ。来るのは韓国人ばっかですね。」 「平日は少ないですが、週末になるとドット押し寄せてきますよ。韓国から。」 「来るのはいいんですが、対馬にお金を落としてくれないんですよ。酒とか食べ物を持参してくるんですよ。」 「マナーに関しては、まあ言えば大抵分かってくれますね。」 「韓国人観光客は、見た目で分かりますね。特に女性。赤とか、いかにも朝鮮っぽい原色系の服を着てますね。」 などなど・・・ http://udaimage.blog63.fc2.com/blog-entry-108.html ガイド料は韓国資本に落ちますので対馬に落ちるお金は韓国人観光客１人あたり宿泊費とバス代と千円前後しかありません。 この状態で対馬が韓国人観光客に依存すれば、対馬は逆に衰退してしまう可能性があります。 当然、大亜高速海運はこの計算をしている筈です。
Feb 23, 2012
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免税品以外の買い物が転売可能商品と同じ
島民の感じる経済効果１，２http://plaza.rakuten.co.jp/satoshi4542/diary/201108290000/http://plaza.rakuten.co.jp/satoshi4542/diary/201108290001/を読むと以下の田中けんさんの記事が最小公倍数でよく纏まっている事が解ります。２－４.江戸川区議会議員 無所属４期「月刊田中けん」 2010年02月14日 01時39分 日刊田中けん 対馬で聞いた韓国人の悪行と生態 韓国人客の中には、免税品目当てで訪日する者もいる。韓国の業者から片道の旅費だけをもらって、日本の電化製品などを買いあさって帰る者もいる。韓国人客によって儲かる業種とは、バス会社、宿泊施設、100円ショップ、あと薬局になる。化粧品を買う。買い物は極端。化粧品は資生堂しか買わない。電子ジャーなどは象印しか買わない。カメラはニコン。韓国人はメーカー指定で買い物をする。免税店だけならば、博多にもあるので、お金を持っている人は、博多まで行って対馬には来ない。博多には中国人も多いが、対馬には中国人は来ない。また総じて、韓国人客はそれほど金を使わない。釣り客は餌も自国から持ってきて、魚だけ釣って持って帰る。泊まるホテルも韓国資本。確かに一部の日本人は商売になっているのだろうが、韓国人観光客がどんなに来ても、経済効果が薄いというのが、対馬の人たちの意識である。 http://www.t-ken.jp/diary/20100214/ 対馬にやって来て、２リットルのゴマ油を買っていく韓国人が急増 1 ： テープライター(愛知県)[sage]：2008/05/25(日) 15:30:32.23 ID:ELtt3GmZ0 ?PLT(12799) ポイント特典 年々増加する韓国人観光客のニーズに応えようと、対馬市上対馬町の脇本食品店の脇本啓喜さん（40）が、観光名所「韓国展望所」駐車場に露店を出している。コーヒーなど飲み物のほか、ワサビやカレー粉といった日本製品が売れ筋。さらに意外な人気商品もあって好評だ。 上対馬町の比田勝港には水曜と日曜を中心に定期高速船が入出港。日曜は最大約千二百人が上対馬町を訪れている。 だが一般に「対馬人は商売っ気がない」とされ、韓国人相手の露店はほとんどなかった。 脇本さんは「誰もしないのなら」と昨年十一月から、観光客が訪れる日時に合わせて軽自動車の移動販売店を“開店”。飲み物やお菓子、調味料などを販売している。 韓国人ガイドは「対馬では露店はここだけ」と喜び、韓国人が好む商品を教えてくれるという。 その一つがごま油。「日本製は質が良く、料理に使う」として二リットルのお徳用がよく売れるという。 http://www.nagasaki-np.co.jp/kiji/20080525/05.shtml http://www.nagasaki-np.co.jp/kiji/20080525/05.jpg http://unkar.org/r/news/1211697032 対馬でタバコを大量に購入して帰る韓国人観光客が多いことから、転売目的で来ている人もいるのではないかと疑っていた。http://econgeog.misc.hit-u.ac.jp/excursion/10TsushimaUlleung/0829/index.html釜山で売れる商品はこちらから解ります。１２．担ぎ屋のおばちゃん 下関と釜山（プサン）を結ぶフェリーは日本籍と韓国籍が交互に運行しています。日本籍のフェリーは９８年８月に新造船の「はまゆう」に替わりました。そのために２等Ｂ席は大部屋から６～２４人の小部屋になり、日本人、韓国人、男性、女性の区別で部屋を割り当てられています。韓国籍のフェリーはどうかと言うと、２等Ｂ席は依然として大部屋のままです。そして、その２等Ｂ席には日常の生活では体験できないことがたくさんあるのです。 その日はゴールデンウイークということもあって大変混んでいたのでした。２等Ｂ席へ行くとすでに韓国のおばちゃん達が大きな荷物をそこいら辺にぶちまけて占領していました。どこに寝ようかな？ 空いたスペースを探して廻ると一人のおばちゃんが「おにいちゃん、ここ。ここが空いてるからこっちに来なさい。」と声をかけてきました。おおっ、親切なおばちゃんもいるもんだ、寝床まで用意してくれている。私達は背中にネギをしょったままおばちゃんの方へ行ったのでした。そしてしばらくするとキムチやだんごが出てきて接待攻撃が始まりました。 「いや～、やっぱり本場のキムチはうまいですね～。」（チョットすっぱくなってるけど。古くなってないかな？） 「へぇ～っ、これが韓国のだんごですか。変わった味がしておいしいですね。韓国名物ですか？」（なんだ、このあんこは？ゴマをすりつぶしたものかな？半分だけ食べてみよう。） 続いてキムパプ（のり巻き）やジュースが出てきて和やかな雰囲気と共に時間は過ぎていったのでした。 しばらくしてふと気付きました。良く見るとおばちゃん達は顔は笑っているけど目だけはギラギラしているのです。何か変だな～、この雰囲気は何なんだ。おばちゃん達にまわりを囲まれて動こうにも動けない。これじゃまるで、入ったが最後、生きて外には出られないアリ地獄じゃないか。 「おにいちゃん、お願いがあるんだけど。」 天知茂（チョット古いか）似のそのおばさんは眉間にしわを寄せて言いました。 「はぁ、何でしょう？」 いろいろ食べてからでは断るのが難しいのです。 「マリンノモノを買ってきて」 「えっ、マ・リ・ン・ノ・モ・ノですか？」 「免税店にあるから早く行ってきて。お金は１８０００円だから。」 そう言って私に１８０００円を渡しました。 マリンノモノって一体何だろう？ マリン＝海だから、海の物。そうか１８０００円もする高価な海産物に違いない。私はそう思いお金を受け取ると免税店へ向ったのでした。 免税店へ行ってみるとそこにはそんなに高い海産物はありませんでした。スルメがせいぜい４００円で売られているくらい。他には免税品の定番の化粧品、洋酒、時計、ネクタイなんかが売られているけど、何処を探してもマリンノモノはありません。後は値段からみつけるしかないな、１８０００円と言えばこの洋酒だけがそうだな。でもこれはマリンノモノじゃないし、困ったな。そう思った時でした。 発音が何となく似てるな～。私はその洋酒を見ながら思いました。その洋酒の容器はある有名な映画のワンシーンを形取ってあり、地下鉄の通風孔の上に立った女優さんのスカートがめくれ上がるやつでした。マリンノモノとは海産物ではなくてマリリンモンローだったのです。 アルコール類は以前は３本まで免税でした。しかし洋酒の関税を払っても韓国内に持ち込めば利益が出るので、担ぎ屋のおばちゃん達は洋酒を買い漁っていました。あまりにも下関や釜山と他の地域との価格差が大きくなったために洋酒メーカーからクレームがつき、フェリー側も整理券を配って一人で買える本数を制限する処置を取ったのでした。でも、そんなことにめげるおばちゃん達ではありません。毎日のように２等Ｂ席では至る所にアリ地獄を作って獲物を待っているのです。そして捕まえた獲物を手なずけて洋酒を買わせ、ついでに税関までも通させるのです。親切にしてもらった後、頼み事をされると断り切れない日本人の優柔不断さをついたその戦略は見事と言う他にありません。恐るべし韓国のおばちゃんパワー！ しかし物事には限度があります。あまりにもやり過ぎたため現在は免税は一本だけとなってしまいました。 いままで何回頼まれたことか。日本の米不足の時は私が車で来てることもあって８０ｋｇも頼まれました。その他、ウオークマン、コンパクトカメラ、電気炊飯器、ポット、たばこ、ＣＤプレーヤー、化粧品、コピーのバッグ、ごま油ｅｔｃ．．． どうしておばちゃんに協力するのか？ それはおばちゃんが私の母と同年齢で高齢であること、生きるために一生懸命であることなどがあげられます。そんなおばちゃんを見ていると何かやってあげたいなと思ってしまうのです。お人好しと言われればそれまでですけど．．．．．。 http://www1.bbiq.jp/korea-chindochu/topics012.html●免税品以外でも、対馬で買っている物と釜山で売れる物が同じです。 これらの商品は日本で税込みでも釜山で売れるのだと思います。 ・対馬で買っている物 化粧品 電子ジャー カメラ タバコ １００円ショップ ごま油 味噌 レトルトカレー ・釜山で売れる物 ウオークマン、 コンパクトカメラ、 電気炊飯器、 ポット、 たばこ、 ＣＤプレーヤー、 化粧品、 コピーのバッグ、 ごま油 ●結論 対馬の韓国資本は、買い物つきの旅行の場合は、 釜山で売れる商品が置いてある商店を探して、そこで買い物をさせているようです。これにより、１泊または２泊しても無料同然の対馬旅行ができます。
Sep 7, 2011
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島民の感じる経済効果 ２／２
2009.07.31 国境の島・対馬が危ない！！（その１）～しのびよる韓国資本！ ７月３１日から２日間、日本会議地方議員連盟主催の対馬視察団に参加しました。 対馬では観光客誘致のために平成１５年度から韓国人のビザなし渡航を始め、その結果韓国からの観光客は平成１５年の１万５千人に対し、平成２０年には７万１千人と激増しています。 しかしながら、韓国からの観光客は思ったほど対馬にお金を落とさず、その経済波及効果は限定的な範囲にとどまり、逆にゴミの放置等のマナーの問題で市民とのトラブルも多いとのことです。（市民からの聞き取り調査による） また、対馬経済が疲弊しているため韓国資本が徐々に対馬の土地の所有を広げているという事実もあり、中には「どうしてこの土地が韓国資本に？」というケースもあります。 最初に訪れた海上自衛隊対馬防備隊本部の視察の再には、同本部の隣接地で数年前に韓国資本に買収された約１万平方メートルの土地も視察しました。 ここは以前は真珠工場があり、平成２年には天皇皇后両陛下が視察された場所でもあり、その記念碑も建てられています。そしてここには、かつて旧日本海軍の軍事要塞があり、浅茅湾に通じる重要な軍港でした。 工場の閉鎖後、土地所有者は国への譲渡を希望していましたが、予算がつかずにもたもたしている間に、なんと韓国資本の手に渡ったものです。 日本の法律では合法的な経済行為ですが、アメリカや韓国をはじめ諸外国では自国の軍事基地の隣接地を外国人が買収することを法律で禁止しているのが普通であり、まさに平和ボケした日本の脇の甘さを露呈した話です。 対馬は日本国内の多くの田舎の自治体同様、過疎化や経済の疲弊に悩んでおり、韓国人観光客の誘致に活路を見出そうとするも、結果的に現在のような状況であり、過疎化も食い止められずにいます。 しかし、対馬は東アジアに面した国境の離島であり、日本の領土・防衛・資源にとって大変重要な場所です。 国はしっかりと対馬の実態を見極め、普通の過疎地と同じような振興策ではなく、対馬市が求めている「防人の島新法」などの特別措置法の制定も含めて、早急に対馬を守るための法整備をすすめるべきです。 （写真の赤ワクの中が海上自衛隊対馬防備隊本部、黄色い部分が韓国資本が購入した土地） http://plaza.rakuten.co.jp/aiforest/diary/200907310000/少し危ない政治のはなし 日本が危ない！ 政治がおかしい！ 2010/08/18～ 島内を巡っていて気づいたのだが、対馬には歴史上における朝鮮人の功績を称える記念碑、死を悼む石碑が少なくない。ここ数年で作られた新しいものが多いことに不自然さを感じる。石碑の裏の刻銘を見ると、対馬市や地元企業の協賛を得て韓国人が建てているようだ。 ↓これは王仁の功績を称えている。 （添付） どういう意図か分からないが韓国人が対馬における先祖のプレゼンスとそれによる自己主張を強調したいのであろう。それほど自分たちを顕彰したいのなら、ゴミの散らかしぐらいは止めてもらいたい。地元の複数の人からはこんな話も聞いた。「韓国人観光客は自国から持ち込んだ酒、キムチ、カップラーメンなどを路上に広げて宴会を始める。しかもゴミはそのままに汚したまま立ち去るので大変迷惑している」と。とても嫌な気分を味わった。幾ら顕彰碑で称えようともゴミで島を汚す国の人間が日本で歓迎されることはない。ましてや偉大と思われることなどあろうはずもないのである。 私たちはこの時目にした韓国人の風呂の入り方が気になった。 ・浴室に入ってくると何もしないでそのまま浴槽に入ってくる。 ・入ってくる人、入ってくる人、誰もタオルを持っていない。 ・素手で体を洗っている。 ・全員ではないが何人かは下に痰を吐く。流さない。 ・入浴時間が皆一様に短い。 この様子を翌朝民宿のおじさんとおばさんに話してみた。すると、矢継ぎ早に次のような答えが返ってきた。 ・「風呂でも洗面所でもとにかく汚すから泊めたくない。共同浴場でも体は浴槽で洗う。トイレで用を足してもそのまま浴槽の中で洗う。」 ・「素手で洗うのはタオルが有料だから。彼らは絶対お金を遣わない。観光施設でも入場料のかかる所は行かない。飲み物、食べ物は自国から持って来るので対馬ではほとんどお金を落とさない。」 ・「韓国の船で来て、韓国資本のホテルに泊まり、飲食は持ち込み、お土産は買わない。買っても百均。地元に経済効果など一切ないよ。」 ・「宿泊の問い合わせでは、ものすごい値切ってくる。一人幾らではなく一部屋幾らにしろと。」 ほとんど同じ話を別の所でも聞くことができた。島の人は相当うっ憤がたまっているのか、堰を切ったようにこういった嘆きが出てくる。 http://riskytalk.blog130.fc2.com/blog-category-6.html
Aug 29, 2011
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島民の感じる経済効果 １／２
Tsushima is a territory in Japan. 韓国人観光客は大勢来るだけで地元にお金を落とさない タクシーの利用は月に１件か２件。 撒き餌は３年以下の懲役４００万以下の罰金。 釣り客は釣った魚を持ち帰って商売している。 夜釣りをする。 徹夜で24時間釣る。 釣りにかこつけてアワビやサザエを取る。 税関通る時にアワビを買ったと嘘をつく。 http://www.youtube.com/watch?v=PwSX8KJvBOY 民度の低い韓国からの観光客 自分達で焼酎持ってきてキムチ持ってきて１人１３００円の客単価、客単価は低い http://www.youtube.com/watch?v=oVkGxIU5MsY 【対馬が危ない】（中）島民の３倍、韓国から大挙 2008/10/22(水) ●地元は潤わない ◆地元は潤わない 観光客が増えれば、当然、飲食店なども増える。 対馬協議会事務局長の友納徹さん（５８）によると、２、３年前から、韓国人相手の居酒屋や料理店、ホテルが増え、厳原本川沿いでは、すでに８店舗が韓国人相手に模様替えをし、カラオケ店を計画している店もあるという。ホテルの観光バスで案内をしているうちに、韓国人向けの飲食店を開いた島民もいるという。 これだけをみると、島全体が活気づきそうなものだ。ところが、島民の表情はそうでもない。どことなく暗い。 商工会の関係者は「観光客で潤っているようにみえるが、実はそれほどでもない。渡航費は全部韓国の船会社に入るし、食事も韓国人が経営する飲食店を利用している。土産も、それほど買っているようには見えない」とぼやく。 精彩を欠く理由はここにあった。韓国人はそれほどお金を落としていないのだ。 長崎県対馬地方局の池松誠二局長（５２）は「観光客は釜山で１０万円分のウォンを円に両替し、帰国時に８万円をウォンに戻している。だから、１人当たり２万円ぐらい、トータルで１３億円ぐらいは対馬で使っているのではないかと推測している」と楽観的だが、島民の話を聞くと、この１３億円という数字は怪しい。 韓国人観光客を専門にするホテルの従業員も「うちは１泊６０００～７０００円ぐらいだが、韓国人は特別料金で、２０００～３０００円ぐらいで泊めているようだ。それで採算が取れているのかどうか…」と、格安サービスに首をかしげる。 http://www.vanyamaoka.com/senryaku/index3133.html対馬旅行 その2 2011年01月17日 00:30 対馬空港からタクシーに乗りこみました。 運転手さんが、うちらを日本人と見るや、いろいろと話してくれました。 「対馬は日本人の観光客はあまり来ないんですよ。来るのは韓国人ばっかですね。」 「平日は少ないですが、週末になるとドット押し寄せてきますよ。韓国から。」 「来るのはいいんですが、対馬にお金を落としてくれないんですよ。酒とか食べ物を持参してくるんですよ。」 「マナーに関しては、まあ言えば大抵分かってくれますね。」 「韓国人観光客は、見た目で分かりますね。特に女性。赤とか、いかにも朝鮮っぽい原色系の服を着てますね。」 などなど・・・ http://udaimage.blog63.fc2.com/blog-entry-108.html 対馬旅行記 国境の島・対馬旅行記 韓国人としても対馬に来る目的が対馬観光というよりも、済州島よりも近くて船賃が安い外国の対馬に来るとい言うのがそもそもの目的のようです。日本でも以前に流行ったショッピングです。釜山の税関を通ると外国扱いで免税店が利用できるようです。対馬では一切買い物はせず、釜山の免税店で買い物をして韓国に入るわけです。対馬観光が決定したら、親戚などが購入物品目録とお金を預けて免税物品を買って貰います。旅行者は買い出し代表者なのです。買い物は最初から免税店と決められていますから対馬では買い物などするはずはありません。しなくてもよいのでしょう。週刊誌でもこれらの事情は取り上げられました。 http://www1.ocn.ne.jp/~nasu64/page056.html 現在、韓国人旅行客７万８千人─。その結果、島は本当に潤ったのか。商工会の女性職員は言う「島の経済は全く潤っていない。一般の島民には全く利益は落ちてこない。潤ったのは『対馬市交流センター』に店を構える人（浦田会長はじめ商工会幹部ら）のみ」と。韓国人観光客は、島に多数ある韓国旅行会社のバスを使い、韓国人経営のホテルを使用している。 http://prideofjapan.blog10.fc2.com/blog-entry-1660.html 現在、韓国人旅行客７万８千人ー。その結果、島は本当に潤ったのか。商工会の女性職員は言う「島の経済は全く潤っていない。一般の島民には全く利益は落ちてこない。潤ったのは『対馬市交流センター』に店を構える人（浦田会長はじめ商工会幹部ら）のみ」と。 韓国人観光客は、島に多数ある韓国旅行会社のバスを使い、韓国人経営のホテルを使用している。 http://1656.iza.ne.jp/blog/entry/703269/ 「『新・元寇』来襲で対馬が危ない」3-1(H19.4.23) 持ち込んだキムチを食べて、持ち込んだお酒を飲む、店にはいって一番安いものを注文する。 釜山から対馬に免税品を持ち込む、普段は逆だ。 年間４万２０００人の内の８０００人は日帰り。つまり２割。日帰りは免税品をバッタ屋さんに渡す。 http://www.youtube.com/watch?v=GOmkd8HUV8E 「『新・元寇』来襲で対馬が危ない」3-2(H19.4.23) 釜山⇔対馬 往復で６０００円のチケットが買える。 それは、持って買える高級酒だけで賄えてアルバイトのようにお小遣いを貰える。 組織だってやっていると怖い。韓国人観光客を相手にしているのは在日韓国人の資本のホテル。 韓国だけでお金が完結して落ちていく。地元にお金は落ちない。 かつて別府温泉が衰退したときに、町中ハングルで溢れて日本人観光客が来なくなった。 ハングルを小さくすると日本人が戻り始めた。対馬は山の中のハングルまで文字が大きい。別府の失敗を追いかけている。 http://www.youtube.com/watch?v=GOmkd8HUV8E 「『新・元寇』来襲で対馬が危ない」3-3(H19.4.23) 今、対馬に流れ着いた漂着ゴミをとると１８億円かかる。登山客が免税品を持ち込んでいる。 海外旅行なのにハングル通用して、ハングルでしゃべって、持ち込んだカップラーメンを食べて何処に異国情緒があるのでしょう？ http://www.youtube.com/watch?v=qNX5sZfruq0 韓国の対馬強奪工作 2009/3/18(水) 午後 8:29 対馬が、韓国人に大迷惑していることは、多くの日本人が知っていることと思いますが、ここまで酷いとは。 「正論」４月号の、カメラマン・宮嶋茂樹さんの取材記事を読んで唖然となりました。 円高ウォン安で、韓国人観光客は減少したそうですが、それでも凄かったようです。 □内は引用部分 （前略） 何ちゅうてもこの四日間、朝鮮人観光客のご一行様が続々といらっしゃるのである。皆サマはバスも使わず、厳原の町中を練り歩かれる。港から昼食、宿までこの調子である。それにしても皆サマ、何で道幅いっぱいに歩かれるのであろう。一応、車道でもあるんやけど・・・。 対馬での韓国人観光客の行動 ・百円ショップなのに、レジの姉ちゃんを集団で取り囲んで値切る。 ・店に飲み物、食い物を持ち込む。 ・持ち込むものは、対馬で買わず、釜山から持ち込む。 ・民宿にも食事を持ち込み、コーヒーまで持ち込み、使うのはタダの水とお湯のみ。 ・スーパーの陳列棚のお菓子の袋を、レジを通る前に開け、食う。 ・お菓子が口に合わないと、そのまま陳列棚に戻す。 対馬に来るなら、対馬に金落とせよ。 http://blogs.yahoo.co.jp/nyanko_sensei_2006/28510258.html
Aug 29, 2011
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韓国側から見た対馬問題 ４／４
http://plaza.rakuten.co.jp/satoshi4542/diary/201105030000/http://plaza.rakuten.co.jp/satoshi4542/diary/201105030001/http://plaza.rakuten.co.jp/satoshi4542/diary/201105030002/の続きです。●２００９年４月２９日これまでの情報でこれが殆ど免税品である事が解ります。韓国人観光客の対馬市来訪 経済効果２１億６０００万円 ０７年、長崎県推計 2009年04月29日 16:26 ＝2009/04/29付 西日本新聞朝刊＝ １人あたり約３万３０００円を使った計算だ。 http://qnet.nishinippon.co.jp/travel/busan/news/20090429/20090429_0001.shtml ●２０１０年８月２９日4万ウォン出して2時間滞留’ 記事入力2010-08-29 08:43:4 9記事修正2010-08-29 18:57:35 釜山（プサン）出発対馬当日旅行商品僅かな金4万ウォンにナ蝸室制現地滞留時間2時間わずか…免税品ショッピングが主目的 入出国手続時間を除いた現地滞留時間がただ2時間だけの4万ウォンの'超低価格'海外旅行商品が出てきて話題だ。 自由旅行専門業者'旅行博士'が9月1日釜山（プサン）を出発して当日日程で日本、対馬(対馬)を行ってくる高速フェリー船往復権を僅かな金4万ウォン(埠頭利用料3200ウォン別途)に販売した。 100人限定で販売したこの商品は26日販売公告が出た後二日ぶりに売り切れた。 高速フェリー船'種フラワー号'を運航するDaeA高速海運が旅行博士創立10周年をむかえて首脳（頂上、正常）運賃が15万ウォンである往復権を特価で供給してこの価格が可能になった。 午前9時30分釜山（プサン）から出発して午前11時20分対馬に到着した後午後3時にまた釜山（プサン）で出港する旅行日程なので入出国手続時間を抜けば現地に滞留時間は2時間程度に過ぎない。 名前だけ海外旅行であって実は免税品ショッピングのための旅行商品であるわけだ。 免税品搬入限度の400ドル(約48万ウォン)アーチーだけ購入してきても旅行費用以上を節約することができる。 ハン・サンジュン記者alwaysj＠donga.com http://news.donga.com/Culture/Travel/3/0706/20100829/30810906/1[父母の祭日時論] 4万ウォンの対馬旅行商品 先月26日4万ウォン台対馬一日旅行商品が登場して一日ぶりに売り切れた。 来年に使うマレーシア航空券をあらかじめ赦免9万ウォンに提供するという低価格航空会社が話題を集めてからいくらも経たなくて登場した旅行商品だとさらに大いに関心を引いたようだ。 4万ウォンの対馬旅行商品内容を調べればフェリーに乗って大韓海峡を渡る時間など車（茶）・フォーを離したら結局2時間程度対馬に留まってくることだ。 某日刊紙は海外旅行免税品搬入限度の400ドル(約48万ウォン)アーチーだけ購入してきても旅行費用以上を節約することができると親切に説明を添えることさえした。 秋夕(チュソク)を控えて免税で洋酒何瓶買ってくれば元手選ぶのではないかという人もいる。 ふさわしい言葉だ。 この頃のように経済が難しい時期に超低価格海外旅行もして物も安く買って本当に倹約した商品だ。 文化交流で国家価値高めようという観光本質失踪 ところでそのような旅行行ってきて"暮らし向きちょっと良くなりましたか"と訊ねたい。 システムを合理化して航空料を安く提供するという低価格航空会社のマレーシア9万ウォン航空券とは次元が違う。 脱税でない節税観光という（のは）新しいジャンルをリリースしたという点は観光専門家立場で拍手を送るべきだが、多様な国と文化を交流して海外で見聞きした指摘資産を蓄積していつかは国家的な付加価値を高めようという観光の本質はさがせられないということだ。 （後略） | 14面|入力時間:2010-09-01 [10:30:00] http://m.busan.com/view/mo_view.jsp?newsId=20100831000205 ●２０１１年１月２０日 5万ウォンで2時間の滞在の海外旅行楽しんでください...免税品の買い物はおまけ 掲載日：2011-01-20 10:12 閲覧数：1019 "5万ウォンで、免税店でのお正月のギフトを購入し、特典として、対馬で見物して?" 旅行博士（ www.tourbaksa.com ）によると、1月25日と2月1日に釜山を出発し、当日の日程で対馬島（対馬）を行って来る船の往復券をたったの5万ウォンで販売を開始した。 昨年人気を呼んだ対馬日帰り旅行を正月連休前に再リリースした。 この商品は、午前9時30分、釜山を出発し、午前11時20分、対馬の厳原港に到着、午後14時45分に再び釜山に戻ってくる予定である。 現地での滞在時間は2時間余り。 旅行博士シムウォンボ広報チーム長は"旧正月前の節日のギフトを免税店で購入することができる絶好の機会である"とし、"旅行の費用が5万ウォンだから、揚州一人だけ購入しても利点だ"と説明した。 昨年の秋夕前に、その商品を利用し、旅行の先生を介して500人余りのお客様が出発した。 待ち予約者の顧客が100人いるほどの人気を集めた。 2時間余りの現地滞在時間は、ランチや観光地を簡単に探索することができる。 対馬には、崔益鉉スングクビ、ドクヒェオンジュ結婚奉祝記念碑は、朝鮮通信使の宿であった西山船会社など見どころが多様である。 埠頭使用料を含めて5万6千2百ウォンで、イジュハラハン出発ガス税400円を現地で支払う。 相談電話（070-7012-7003）、または旅行博士のホームページ（ www.tourbaksa.com ）で確認することができる。 関連リンク： 旅行博士対馬の旅： http://bit.ly/hGjbHc 出所：旅行博士ホームページ： http://www.tourbaksa.co.kr 月刊カエンモデル（ www.carnmodel.com ） copyright? Car&Model. copyright?Car＆Model。無断転載＆再配布禁止 ただし、非営利目的のために出所を表記して配布可能 カエンモデルニュースチーム photo@carnmodel.com photo@carnmodel.com http://carnmodel.com/board/view.php?id=carnmodel_news_sports&page=1&sn1=on&divpage=1&sn=on&ss=off&sc=off&keyword=%C4%AB%BE%D8%B8%F0%B5%A8&header=&no=1353●２０１１年２月７日対馬0泊1日… ‘5万ウォン’塩辛いだろうスキ間旅行免税洋酒1本だけ購入しても旅行経費は無料! イ・サンミ記者(sangmi＠newsone.co.kr) / 2011-02-07 11:01:31 海外旅行商品が僅かな金5万ウォン!? 一瞬聞けば何の詐欺（士気）であることのようだがこれは海外旅行専門社‘旅行博士’で先月末に出した奇抜な旅行商品だ。 正月連休前対馬往復権を僅かな金5万ウォンに販売したこと。 旅行博士が出した対馬5万ウォン商品は2011年1月25日と2月1日中日を選んで釜山（プサン）を出発、当日日程で対馬(ツシマ島)を行ってくる船舶往復権で構成された。 午前9時30分釜山（プサン）を出発して午前11時20分対馬の厳原港に到着して2時間滞留後午後14時45分に釜山（プサン）に戻る日程だ。 “分かるの？ 2時間の間滞留ならば到着するやいなやすぐにくることだね?”と気が進まないこともある。 名目上では当日海外旅行商品だが対馬旅行の目的は事実上免税品ショッピング恩恵という（のは）ボーナスだ。 旅行博士側は“旅行費用が5万ウォンなので洋酒1人だけ購入しても利益”としながら今回の商品が旧正月正月を控えてプレゼントを買いに免税店を行く顧客を狙った製品だと説明した。 対馬は海外だから出国の時免税店を利用できて計画によく合わせて免税品を買うならば旅行費用以上を節約するのは難しくないということだ。 日帰り日が1月25日と2月1日、すなわち正月の長期休日を控えているのはその理由だ。 すなわち旧正月名節贈り物を免税店で購入できる絶好の機会であるわけだ。 海外名品と化粧品などの免税街が韓国現地の価格と大きい差があるので、念頭に置いている物が免税店ではるかに安く販売されているならば考慮してみる価値はある。 出発地の釜山（プサン）で釜山（プサン）国際旅客ターミナル免税店を利用できるが物が考えより多くはないのでインターネット免税店や都心免税店を利用して物を購入した方が良い。 その上完全に免税店だけ行ってくることでもない。 2時間余りの現地滞留時間の間昼食が提供されて現地観光地を簡単に見回すことができる。 対馬にはチェ・イクヒョン殉国費、徳恵（トクヘ）翁主結婚奉祝記念碑、朝鮮通信使の宿舎であった瑞山（ソサン）船会社（善事、プレゼント）など歴史的価値が高い見どころが多様だ。 一日日帰り国内旅行価格で簡単に海外観光をして、免税店恩恵まで見ることができる一石二鳥の商品であるわけだ。 旅行博士側によれば去る2010年秋夕(チュソク)前にも対馬5万ウォン旅行商品をリリースして500人の顧客が該当商品を利用した。 長期連休や名節を控えて旅行業者で出す情報をよく注視すればこのような奇抜な旅行商品で免税店を行く機会をつかめる場合があるので留意しておいた方が良い。 http://www.newsone.co.kr/sub.php?id=305195&code=scene&code2=scene ●対馬問題の纏め ２００７年までは４００ドル超の免税族（１０％）の力を得て順調に伸びてきた韓国人観光客ですが、 ２００７年、２００８年に 韓国側で４００＄超の免税族 日本側で洋酒のポッタリ に取締りが入って、 ４００ドル超の免税族は２％以下になります。その時の現象が、リーマンショックに隠れて日本側からは見えませんでした。 ▼韓国の酒税 2009.12.09 02:41 10万ウォンの外国産のウイスキーのボトルが輸入されると、税率20％がついて12万ウォン、ここでは州税の72％がチュガドェ20万6400ウォンになる。再酒税の30％の教育税がされ、合計金額の10％の付加価値税が付くと、最終的に25万5552ウォンになる。 http://translate.google.co.jp/translate?hl=ja&sl=ko&u=http://news.chosun.com/site/data/html_dir/2009/12/09/2009120900059.html&ei=37YlS6u3NcGIkAXs0f2nAw&sa=X&oi=translate&ct=result&resnum=1&ved=0CAgQ7gEwAA&prev=/search%3Fq%3D%25E2%2580%259D%2B%25EA%25B5%2590%25EC%259C%25A1%25EC%2584%25B8%25E2%2580%259D%25E2%2580%259D%25ED%2595%259C%25EA%25B5%25AD%25E2%2580%259D%25E2%2580%259D%25EC%25A3%25BC%25EC%2584%25B8%25E2%2580%259D%25E2%2580%259D%25EC%259C%2584%25EC%258A%25A4%25ED%2582%25A4%25E2%2580%259D%26hl%3Dja%26lr%3D%26sa%3DG （この長いURLをクリックする場合は負荷が高いので他のファイルを落としてください） ２００９年？に急に添付の様な金額で日本人を高速艇に乗せようとします。 何故か２００６年の金額より値上げしています。 ４００＄超の免税族がいなくなったのと、リーマンショックの所為です。 その後、日帰りの運賃が６万５千ウォンだったのを２０１０年、２０１１年に ４万ウォン ５万ウォン の商品をだし、免税族を呼び戻そうとしますが、震災の影響で休便、そして撤退の噂です。 ●対馬問題は以上のような感じですが、韓国の言い訳があります。 2007年06月29日 プサン・慶尚南道本部税関で広報を担当しているカン・グヒョン さんは、「今年、対馬旅行者の９３％以上は免税品を全く購入して いないか、免税限度以下の買い物しかしていない。免税品購入を 煽る一部旅行社の広告や根拠のないうわさにまどわされて、 免税品をこっそり持ちこみ処罰されることのないように してほしい」と語った。 http://blog.goo.ne.jp/yoshi1963jp/e/53a43c96058d40262360a730eaed62e9 ２００７年には ４００ドル超の免税族が７～１０％いた事になります。 経済効果を見ると 今でも３５０ドルから４００＄の免税族が半分以上はいそうな気がします。
May 13, 2011
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玄界灘波高シ 「新・元寇」来襲で対馬が危ない ２／２
玄界灘波高シ 「新・元寇」来襲で対馬が危ない 山田 吉彦 Translate details Title 玄界灘波高シ 「新・元寇」来襲で対馬が危ない Statement of Responsibility 山田 吉彦 Publisher 文芸春秋 ISSN 09173005 NDLC BZ Target Audience 一般 is part of 雑誌名 : 諸君 ; 巻号 : 2007-4, 39, 4 ; 掲載ページ : 178～184 Language jpn : 日本語
May 5, 2011
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玄界灘波高シ 「新・元寇」来襲で対馬が危ない １／２
玄界灘波高シ 「新・元寇」来襲で対馬が危ない 山田 吉彦 Translate details Title 玄界灘波高シ 「新・元寇」来襲で対馬が危ない Statement of Responsibility 山田 吉彦 Publisher 文芸春秋 ISSN 09173005 NDLC BZ Target Audience 一般 is part of 雑誌名 : 諸君 ; 巻号 : 2007-4, 39, 4 ; 掲載ページ : 178～184 Language jpn : 日本語
May 5, 2011
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日本の国境
◎別冊宝島1724 誰も見たことのない日本の領土DVD （価格980円、税込み） http://tkj.jp/book?cd=20172401 尖閣・竹島・北方四島・南鳥島・沖ノ鳥島・対馬・与那国島の映像が収録され ています。 日本固有の領土であることが明快に証明される貴重な写真資料が満載の冊子で 解説用のＤＶＤもついています。 尖閣・竹島・北方四島・南鳥島・沖ノ鳥島・対馬・与那国島 著者：山本皓一 取材・撮影 特典DVD スクープ映像46分！ 本邦初公開「魚釣島」 「竹島」上陸映像を収録！ 初めて明かされる「立ち入り厳禁」地帯の真実！ 論より証拠！ 「日本固有の領土」を明快に証明する 貴重な写真資料が満載！ 尖閣諸島「魚釣島」の上陸映像、日本サイドが撮影した「竹島」上陸映像を本邦 初公開！フォトジャーナリスト・山本皓一が20年をかけて追い続けた「国境の 島」の真実をこの一冊にすべて収録。領有権をめぐる紛争が続く「尖閣」「竹 島」「北方四島」が日本固有の領土であることを示す「歴然とした証拠」が明快 に示される。領土問題の本質を撃つ国民必読、必見の書。 （後略） http://ameblo.jp/rd-x5/entry-10804206730.html 【山本皓一】韓国「竹島」実効支配の現状[桜H23/2/21] http://blogs.yahoo.co.jp/tensijr/22570309.html 記事抜粋 島内には、さまざまな韓国人の碑が新たに建立されている。これは対馬に入っている韓国資本のリクエストで、観光名所作りが行われているのだ。 鰐浦の漁港には「百済圏 王仁博士顕彰碑」が建てられている。王仁博士は古事記などにも登場する、３世紀に儒教や漢文を日本に伝えたとされる人物だが、最初の上陸地が対馬と考えられる事から、学問初伝の地として建立された。 しかし、古事記も日本書紀もその内容を否定している韓国が、なぜ王仁博士だけをクローズアップするのか、不自然な感は否めない。 ブラウザの右下の拡大率をアップして読んでください。
May 5, 2011
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韓国側から見た対馬問題 ３／４
（前の日記から）●２００７年１２月１８日市内免税店の新規・更新条件強化へ、業界は反発 外国人観光客のショッピングに便宜を図るため、関税庁がソウルや釜山の市内免税店に対し新規許可と更新条件を強化する案を進めており、業界の反発を招いている。 関税庁は18日、「保税販売場運営に関する告示」の改正案を立案予告し、業界などの意見を取りまとめた後に内部検討を経て施行する予定だと明らかにした。改正案では、前年度にすべての市内免税店利用客数と売上高に占める外国人の割合が50%を超え、外国人入国者が地域別で30万人以上増加した場合に限り、新規免税店を許可するとしている。また、免税店許可の更新は、該当店の直近5年間の利用客数と売上高に占める外国人の割合がそれぞれ5割を超えた場合に限られ、許可の更新も10年から5年に縮小する。関税庁関係者は、市内免税店は外国人観光客の便宜のために作られるものだが、最近は韓国人の利用のほうが多いため、本来の趣旨を活かすための案だと説明している。 これに対し業界では、改正案の条件は厳しすぎると反発している。関係者は、利用客数と売上高に占める外国人の割合が5割を超えるのは済州島程度で、ソウルや釜山などでは新条件を満たすのは困難だと指摘し、市内の免税店が海外消費の抑制や雇用創出に貢献しているという現実も考慮すべきだと主張した。 Copyright 2007(C)YONHAPNEWS. All rights reserved. 2007/12/18 17:12:20 入力 http://wowkpop.jp/news/?n=37635●２００８年６月１９日 釜山日報"観光しに行くの？ ショッピングしに行く!" 数年間対馬を探す若い旅行者らがぐんぐん増加している。 観光でないショッピングが目的. 'デパート一つない小さい島でどういうショッピング?'かと問い直すならば'ご存知ないお言葉'だ。 本来彼らが商品を購入する所は対馬でなく釜山（プサン）の免税店. 言葉どおり免税品ショッピングを目的とした'免税族'らだ。 '免税族'らが対馬を好む最も大きい理由は海外旅行ながらも交通費が安いうえに時間まで節約することができるため。 対馬船賃は往復13万ウォン. 旅行会社を通じて割引チケットを購入すれば費用はより一層安い。 埠頭傾向（税）、油類割り増し料などを含んで何と往復8万ウォン台の価格だ。 週末には座席救うのが大変なほど。 こういう安い交通費を考慮する時、免税品購入限度額の400ドルを満たしてショッピングをするならば'船賃を選んであまりある'という話だ。 運航時間も釜山（プサン）国際旅客ターミナルで厳原港まで2時間20分～2時間50分、ヒタカツハンまで1時間20分～1時間50分だから当日午前釜山（プサン）を出発して対馬で昼食を食べた後午後に帰ってくることができる。 http://www.tsushima-busan.or.kr/community/community_03_view.asp?intSeq=105&page=4&db=paper&search=&searchString= （韓国内で２０位拡散されています。）●２００８年７月１０日2008-07-10 19:56 2008-07-10 19:51 2008-07-10 19:51 休暇シーズンの来月末まで豪華ショッピングや密輸が頻繁な東南アジア一部地域から入る航空便のすべての旅行客に対して携帯品全量検査が施行されるなど税関の物品検査が大幅強化される。 関税庁は10日過消費抑制と密輸品国内搬入を遮断するために14日から8月末まで海外旅行客中入国場携帯品検査対象者比率を現在より20%増やすことにしたと明らかにした。 特に豪華ショッピングや密輸虞犯地域で知らされたところから出発する航空便中一部を毎日選び出して、この航空機を利用して入国したすべての旅行客に対して携帯品検査と身辺検索をすることにした。 ゴルフクラブなど豪華ぜいたく品を過度に多く搬入した旅行客は重点検査対象者で指定して特別管理する。 関税庁は国内免税店で免税限度を越える高額物品を買って海外に出て行って税関に申告しないでまた搬入する事例を防ぐために高額物品を購入した旅行客を入国場で選別検査して搬入物品を確認することにした。 関税庁関係者は"入国時海外で取得した物品に対して400ドル内で関税の免除を受けることができる"として"400ドル以上のビデオカメラとノートブック、1万ドルを越える旅行経費などを持って出国する時は税関に携帯物品搬出申告書を提出してこそ入国時関税免除を受けることができる"と話した。 舶用記者parky＠donga.com http://www.donga.com/fbin/output?n=200807100509●２００８年１１月２８日【韓国新聞】2008/11/28 17:41:31 入力 【釜山28日聯合】円高と不景気で、釜山港を往来する「ポッタリ（ふろしき包み）商人」と呼ばれる担ぎ屋や免税店の利用客が激減している。 釜山港国際旅客ターミナルの常駐機関が28日に明らかにしたところによると、昨年末から韓日を往来していたポッタリ商人が減り始め、100人余りいた商人は今では50人を下回っている。商人らは主に日本で食料品や菓子などの生活必需品を大量に購入し、釜山市内の市場に供給し利益を得ていた。 こうした商人の減少は、最近の円高により日本商品が値上がりした上、消費も大きく冷え込んだため。常駐機関の関係者は「現在動いているポッタリ商人は普段の30%ほど。購入量もかなり減った」と話している。 また、旅客ターミナルの出国場を埋め尽くしていた日本・対馬への旅行客も激減した。旅行客の大半は免税品ショッピングを目的に、日帰り可能な対馬行きの旅客船を利用していた人々だ。 釜山～対馬間の旅客船は運賃が安い上、運航時間が片道基準で1時間40分ほどしかかからないため、免税品ショッピング客が急増。昨年初めには、対馬から戻る旅客船の乗客の10%ほどが免税範囲を超える買い物をしながらも税関に事前申告を行っていなかったが、最近ではこうした乗客は2%以下に減った。 http://www.wowkorea.jp/news/Korea/2008/1128/10051113.html （次の日記へ）次の日記はhttp://plaza.rakuten.co.jp/satoshi4542/diary/201105130000/
May 3, 2011
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韓国側から見た対馬問題 ２／４
（前の日記から）●２００７年６月２３日対馬'免税族'…君は観光しに行くと出たショッピングしに行ったみな若い女性たち"旅行よりは免税品購入まず"済州道（チェジュド）より経費（警備）低価格…ソウル・京畿（キョンギ）でも遠征 22日午後釜山（プサン）、中区（チュング）、中央洞（チュンアンドン）国際旅客ターミナル待合室で乗客らが日本に出発する腹（船,梨）を待っている。 キム・ドンハ記者kimdh＠kookje.co.kr 普段名品購入を楽しむ会社員キム某（女・27)氏は海外旅行を離れる家族や友人らがいれば免税品購入をお願いした。 同じ名品でも一般デパートで買うことより少なくとも25%、多くて50%まで安いためだ。 そうしている間キム氏は最近週末を利用して友人とともに'日帰り'日本、対馬旅行してきた。 済州道（チェジュド）旅行も考えたが航空便予約が大変だったし、'海外'旅行の対馬がかえって経費（警備）が少し要ったためだ。 また、旅行の最も大きい目的の免税店を利用できるという点が甘みを感じさせた。 キム氏が対馬旅行に使ったお金は往復腹（船,梨）運賃13万ウォンが全部。 キム氏は旅行を何日か先に控えて友人とともに'ロッテホテル釜山（プサン）'免税店に立ち寄って化粧品購入に150ドル、衣類140ドルに名品雑貨購入費用110ドルまで1人免税品購入限度額の400ドルをぎゅっと満たして購入した。 キム氏の友人やはり海外名品購入に380ドル程度の金を使った。 二は対馬に到着した後2時間程度自由旅行をしてまた釜山（プサン）に戻る腹（船,梨）に上がった。 国内で最も近い海外旅行紙の日本、対馬が免税店を愛用するいわゆる'免税族'らから脚光を浴びている。 免税族らが対馬を好む最も大きい理由は時間を節約することができるため。 釜山（プサン）国際旅客ターミナルから出発する船に乗れば対馬ヒタカツハンカジは1時間40分、厳原港までは2時間40分がかかる。 このためにかなりの国内旅行よりかえって短い時間に行ってくることができる。 その上腹（船,梨）運賃もまた、往復基準13万ウォンで旅行会社を通じて団体割引を受ける場合、11万ウォン台に行ってくることができて14万ウォンくらいかかる済州道（チェジュド）航空便よりかえって安い。 面洗足らの間で"船賃は十分に選んであまりある"という話がうわさが立ちながら利用客がますます増えている。 旅行会社側でもこのような点をそれとなく浮上させて広告をしながら釜山（プサン）・慶南（キョンナム）地域だけでなくソウル・京畿（キョンギ）も地域の免税族らまで対馬旅行に加勢している。 チョン某（女・24・ソウル、道峰区（トボング）、放鶴洞（パンハクトン）)氏は"KTXを乗って釜山（プサン）に到着して船に乗り換えて対馬に行ってきた"として"安い価格に海外旅行もできて免税店も利用できてとても良かった"と話した。 釜山（プサン）～対馬を運航する種フラワー号は定員が376人で週5回出港していて、週末の場合、9月末まで予約が一杯になっている。 種フラワー号原始人DaeA高速海運キム・ソクチン運航チーム次長は"以前には対馬旅行客大部分が釣りや観光を目的とした余有がある中・壮年層だったが最近になって若い女性たちが着実に増加している状況"としながら"その中には免税品購入を目的とする顧客が相当数を占めている"と話した。 釜山（プサン）から対馬に発った旅行客は2002年1万1526人で毎年30～40%ずつ増加して昨年には4万2570人を記録した。 今年に入り5月末までは2万34人で昨年同期に比べて22%も増加した。 一日平均140人ほどが対馬に発つわけだ。 一方対馬旅行が本質と違うように免税族らの専有物のように見なされるような認識に対して憂慮の声も少なくない。 釜山（プサン）本部税関関係者は"最近インターネットなどに対馬旅行をあたかも免税目的が全部のように課長広告を出す事例が増加していてこれを悪用した免税品購買・運搬代行事例が発生することもできる"として"このような誇大広告を信じて税関に摘発されて不利益にあわないように注意が要求される"と話した。 イ・ビョンウク記者junny97＠kookje.co.kr 入力:2007.06.22 21:49 /修正:2007.06.22 21:56 http://kr.blog.yahoo.com/jeekuk/4323.html?p=13&pm=l&tc=355&tt=1291447715●２００７年６月２３日対馬'免税族'--旅行よりは免税品購入まず 2007.06.23 15:17 |国.内外話題| jeekuk http://kr.blog.yahoo.com/jeekuk/4323 対馬'免税族'…君は観光しに行くと出たショッピングしに行ったみな若い女性たち"旅行よりは免税品購入まず"済州道（チェジュド）より経費（警備）低価格…ソウル・京畿（キョンギ）でも遠征 往復乗船料は12万4000ウォンだが、バスツアーが含まれた自由観光商品らが安く出ていて、旅行会社商品を利用するのが便利だ。 外出のような当日コースにも対馬旅行ができるが、船舶運航紙により北側観光、南側観光が分けられる。 国内旅行に行く費用程度で海外に行ってこれるために、国内免税店利用顧客らに人気があるショッピング観光コースでもある。 中央日報記事ナビゲーション http://article.joinsmsn.com/news/article/article.asp?total_id=2661690 ●２００７年９月７日免税品ショッピングための‘対馬偽装観光’にほろ苦い 文化日報|記事入力2007-09-07 14:02 釜山（プサン）で倍に1時間半ならば到着する所が日本の対馬だ。 ところで我が国のいわゆる名品族らがこの対馬に追い込まれている。 すなわち対馬観光でなくただ免税品ショッピングが目的である。 最近対馬に少しの間行くことがあって釜山（プサン）旅客船ターミナルに出てみたところ名品族女性たちがあふれ出た。 これらが対馬に行くために出国手続きを終えた後一番最初に走って行く所は免税品インド長だ。 旅行前釜山（プサン）市内有名免税店であらかじめ購入した免税品を出国直前こちらで受けることだ。 ふろ敷包を受けるやいなや包装紙をはがしてその場ですぐにいわゆる名品イヤリングを着用して名品カバンに変えるのに精神らがなかった。 そうしたら出国場ごみ箱は即座に包装紙であふれ出た。 国内免税品店は物を購入した後その購入者が海外出国をしてこそ実際物を手に握ることができる。 だから対馬での出国は釜山（プサン）の免税店で買った名品を受けるための手段だけのことだ。 すなわち免税品を受けるための胃腸（偽装）旅行であるわけだ。 1人当り400ドルに制限されている免税品国内搬入基準もこれらは別に神経使わなかった。 一緒に行った他の一行らや腹（船,梨）を一緒に乗った人々に免税品を運んでくれと要請をして買って行くといくらでもショッピングが可能だ。 免税品観光は個人的に一人でチケッティングをして物探して腹（船,梨）だけ乗って帰ってくることと事実上対馬では動く時間がない。 対馬は旅行経費がだいぶ安い方でビザなしで行き来することができてこういう式の旅行を言い訳にした名品観光客らがあふれ出るという。 [[イ・キチョル・釜山（プサン）、沙下区(サハク）]][出処]免税品ショッピングための‘対馬胃腸（偽装）観光’にほろ苦い|作成者ohperper http://blog.naver.com/PostView.nhn?blogId=indepjeju&logNo=30022228894&redirect=Dlog&widgetTypeCall=true ●２００７年１２月１７日国内倹約ショッピング族海外で物紗羅? 関税庁"外国人売り上げ半分出来なければ退出"業界"海外旅行増えるのに…卓上行政"反発"設立趣旨が外国人のショッピング便宜のためのものであるのに内国人がガヤガヤ騒ぐ市内免税店はなくすのが合う。"(関税庁関係者) "市内免税店が消えて空港免税店だけ利用するべきだとすれば時間に追われてショッピングをできないこれらは海外で買わなければならない。内国人に購買便宜を提供して外貨流出を最小化するのも市内免税店の役割だ。◆倹約族海外ショッピングそそのかす関税法関税庁が来年1月中に施行予定の'50%ルール'の要旨は34.6%(2006年基準)水準の市内免税店外国人の売り上げ構成比重を50%以上に引き上げろということだ。要件をそろえられないところに対しては免許を取り消して、市内免税店全体が'50%ルール'を整えることのできない場合、新規点（店）設立も許可しないというのが関税庁の方針だ。17日現在の市内免税店はロッテ、新羅、パラダイスなどが全国にわたって10個を運営中であり正規職と協力会社院を含んで4354人の職員が従事している。免税店協会などによれば昨年市内免税店の総売り上げは12億1761万ドルで全体免税店市場の約50%を占める。問題は'外国人入国者は減って、内国人出国者は増加'というこの頃の状況で'50%ルール'を合わせる免税店が珍しいという漸移だ。2000年から昨年まで6年間外国人入国者増加率は年平均2.5%であるのに比べて内国人出国者数は年平均13.2%増加(韓国観光公社資料)したことが分かった。特に市内免税店主要顧客の日本人は年平均0.9%減少した。免税店協会関係者は"無理に50%ルールを合わせるために内国人出入りを止めたり外国人名義を盗用した便法販売までしなければならない時"と指摘した。内国人立場では市内免税店出入りが自由でなかったり空港免税店だけ利用しなければならない状況がくることもできるという話だ。クレジットカード業界によれば昨年ショッピングに使った海外クレジットカード総額は2億9400万ドルで2005年対応101%増加した。これに対して関税庁関係者は"現在の運営中である各市内免税店の免許更新時点が2013～2015年で業者ごとに更新時点直前3年間の実績を基準として更新可否を判断することになるので外国人売り上げ比重を高める方案を探す時間的な余裕は充分だ"と話した。◆市内免税店は外国人だけのための所?関税法改正必要性は今年国政監査で提起された。国会議員らが"市内免税店に内国人だけガヤガヤ騒ぐ"と'叱責'しよう関税庁がこれを受け入れたこと。関税庁関係者は"市内免税店は外国人らが金を使うようにさせるように許可したこと"としながら"全世界どこの国と比較しても我が国のように市内免税店をたくさん運営する所は珍しい"と説明した。実際市内免税店を運営する国家は台湾、中国、タイ、オーストラリア、ニュージーランド、米国(ハワイ、グアム)程度だ。彼はまた"内国人旅行客らが400ドル分以上購入すれば申告をしなければならないという規定を守らないでいる"として"内国人中心に運営される市内免税店をそのまま置くのは海外旅行を出て行かない国民との公平性にも外れる"と付け加えた。これと関連して、免税店協会関係者は"関税法に市内免税店は外国人らのショッピング便宜のためのものと釘を刺した文句はない"として"1984年大統領令で市内免税店を拡張する当時似た言及があるだけ"と話した。関税庁関係者も"法規定があるのではない"とした。パク・ドンフィ記者donghuip＠hankyung.comhttp://www.hankyung.com/news/app/newsview.php?type=2&aid=2007121765731&nid=910&sid=0104（次の日記へ）
May 3, 2011
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韓国側からみた対馬問題 １／４
裏づけをとる場合はExcite翻訳http://www.excite.co.jp/world/korean/してください韓国人は済州島で免税品を買えますが、対馬に旅行すると「市内免税品店」が使えます。市内免税品店は出国の一ヶ月前から使えます。纏めた物を添付します以下の記事のどれかが韓国のサイトに１００以上あります。目次●２００７年１月１９日 釜山～対馬の高速船、買い物目的の観光客が大幅増 対馬一日ショッピング“7万ウォンも入らないよ” ●２００７年２月５日釜山（プサン）～日本航路‘名品密搬入’急増手提げ鞄・服・郷愁など昨年2万1千人余り摘発…取締り強化するように 記事転送2007.02.05 21:47 ●２００７年４月２３日▼「『新・元寇』来襲で対馬が危ない」(H19.4.23) ●２００７年６月１４日釜山税関手荷物検査の強化 ●２００７年６月２３日対馬'免税族'…君は観光しに行くと出たショッピングしに行ったみな若い女性たち"旅行よりは免税品購入まず"済州道より経費（警備）低価格…ソウル・京畿（キョンギ）でも遠征 ●２００７年６月２３日対馬'免税族'--旅行よりは免税品購入まず ●２００７年９月７日免税品ショッピングための‘対馬偽装観光’にほろ苦い ●２００７年１２月１８日市内免税店の新規・更新条件強化へ、業界は反発 ●２００８年６月１９日 釜山日報"観光しに行くの？ ショッピングしに行く!" (韓国サイトに２０以上はあります。)●２００８年７月１０日休暇シーズンの来月末まで豪華ショッピングや密輸が頻繁な東南アジア一部地域から入る航空便のすべての旅行客に対して携帯品全量検査が施行されるなど税関の物品検査が大幅強化される。 ●２００８年１１月２８日【韓国新聞】2008/11/28 17:41:31 入力 【釜山28日聯合】円高と不景気で、釜山港を往来する「ポッタリ（ふろしき包み）商人」と呼ばれる担ぎ屋や免税店の利用客が激減している。 ●２００９年４月２９日韓国人観光客の対馬市来訪 経済効果２１億６０００万円 ０７年、長崎県推計 ●２０１０年８月２９日・4万ウォン出して2時間滞留’・[父母の祭日時論] 4万ウォンの対馬旅行商品 ●２０１１年１月２０日5万ウォンで2時間の滞在の海外旅行楽しんでください...免税品の買い物はおまけ ●２０１１年２月７日対馬0泊1日… ‘5万ウォン’塩辛いだろうスキ間旅行免税洋酒1本だけ購入しても旅行経費は無料! イ・サンミ記者(sangmi＠newsone.co.kr) / 2011-02-07 11:01:31 ●日付不明Theme 2免税品ショッピングのための対馬観光代金魔道は費用が安くて、ビザなしで一日ぶりに海外に行ってこれるために、 免税品ショッピング族らに人気があるショッピング観光地でもある。 これらが商品を購入する所はデパート一つない対馬でなく釜山（プサン）の免税店だ。 旅行前釜山（プサン）市内有名免税店であらかじめ購入した名品や化粧品、アクセサリーなどを出国手続きを終えた後釜山（プサン）国際旅客ターミナル免税品インド長で受けることだ。 1人免税品購入限度額の400ドルをぎゅっと満たして購入すれば“船賃は十分に選んであまりある”という話だ。 午前に釜山（プサン）を出発して対馬でお昼と自由旅行をしてまた釜山（プサン）に戻る。 http://www.tsushima-busan.or.kr/community/community_03_view.asp?intSeq=95&page=6&db=paper&search=&searchString= （韓国サイトに３０以上はあると思います。）＊＊＊＊●２００７年１月１９日 釜山～対馬の高速船、買い物目的の観光客が大幅増 【WoW!Korea】2007/01/19 9:33:11 釜山と日本の対馬を結ぶ高速船シーフラワー号を、買い物目的で利用する乗客が増えている。 運賃が安い上、免税店と旅客船社が積極的な販売促進活動を展開しているためだ。統計をみると、シーフラワー号の昨年の乗客数は8万6975人で、前年より約1万人増えた。依然として釣りや登山目的の乗客が多いが、韓国の免税店で購入した免税品を持ち込むため出国する観光客も大幅に増えた。 釜山地域のほとんどの免税店が、外国より高い割引率を適用しているうえに頻繁にセールも実施している。デパートで購入するより40%以上値段が安い。免税品を購入した韓国人買い物客にとって、運航時間1時間40分の釜山～対馬路線は日帰り旅行も可能なもってこいの観光コースといえる。さらに、シーフラワー号を運航する大亜高速海運は、一部の免税店と提携し日帰り旅行客に旅客運賃の50%を割引きしている。 済州空港の免税店は国外に出ない搭乗客も利用できるが、釜山～済州路線は格安航空会社を利用しても往復8万ウォンかかるのに対し、釜山～対馬の高速船料金は6万5000ウォンですむ。また、済州空港の免税店は1人当たり年2回、購入可能額は1回30万ウォンに制限されており、品ぞろえも豊富ではない。 こうしたことから、釜山～対馬の高速船を利用する買い物目的の観光が人気を集めている。ただ釜山税関関係者は、免税店で購入できる商品の限度額は1人当たり3000ドルとはいえ、400ドル以上に対しては課税している点にも注意するよう呼びかけている。 http://www.wowkorea.jp/news/Korea/2007/0119/10019477.html 対馬一日ショッピング“7万ウォンも入らないよ” 2007-01-19 19:24:15 Hit:2287 運賃50%割引…免税品価格国内の60% 1時間40分ならば到着…観光客足減らして (連合) 2007/01/19 多くの内国人観光客らが免税品を訪ねてくるために思ったより長く列をつくる。 船に乗るやいなやバサバサ音がして包装紙を取り壊した後素早く荷物カバンをまた設ける。 最近釜山港国際旅客ターミナルと国際旅客船種フラワー号で簡単に見ることができる風景だ。 釜山と日本、ツシマ(大馬)を毎日往復する種フラワー号は値段が安い運賃に免税店、旅客船社の積極的な販促活動でツシマ免税品ショッピング客特殊を享受している。 統計値を見ても釜山～ツシマを独占運航する旅客船種フラワー号の乗客は2005年7万6千17人で昨年には8万6千975人で1万人余りが増えたほどだ。 釣り師と登山客が相変らず多いとはいうが国内免税店で購入した免税品を探しにツシマに出国するショッピング観光客も大きく増加した。 釜山（プサン）地域相当数免税店では外国の免税店より割引率を高く適用するのはもちろんいつもセールまでしていて国内一般デパート価格の60%程度ならば免税品を買うことができる。 ここで免税品をあらかじめ購入した内国人に釜山～ツシマ コースは船舶運航時間(片道)が1時間40分の外にかからないで午前に行って午後に帰ってくる日帰り旅行が可能で大変良いショッピング観光コースで脚光を浴びている。 特に種フラワー号原始人DaeA高速海運は一部免税店と提携して日帰り旅行客に旅客運賃の50%を割引したりもする。 旅客運賃6万5千ウォンならば国内免税店で購入した免税品を探しに日本に出国して昼食を食べて午後に帰ってくることができるということだ。 釜山～済州（チェジュ）路線免税品ショッピング観光の場合、低価格航空会社を利用しても往復8万ウォンほどかかるところに済州（チェジュ）空港免税店は1人当り年間2回、1回購入可能額が30万ウォンに制限されている。 その上品目も一般免税店より比較的多様でないという点を勘案する時釜山～ツシマ ショッピング観光とは比較できないほど競争力が落ちる。 このために釜山、海雲台（ヘウンデ）など一部地域のアパート団地を中心に免税品購入を目的とするたのもし講まで登場した。 また、ツシマ日帰り旅行客のショッピング リストは化粧品から衣類、カバン、洋酒などに至るまでそれこそ派手だ。 http://www.daegusori.com/board/i_content.html?tb=hbbs_i_content&sw=vi&no=854&page=309&keyfield=&key= ●２００７年２月５日釜山～日本航路‘名品密搬入’急増手提げ鞄・服・郷愁など昨年2万1千人余り摘発…取締り強化するように 記事転送2007.02.05 21:47 釜山～日本間航路が免税品国内搬入と流通通路で悪用されている。 釜山慶南（キョンナム）本部税関は5日400ドルに制限されている免税品搬入限度を破る旅行客らが増えることにより釜山～日本航路の国外旅行者携帯品検査を強化することにしたと明らかにした。 釜山慶南（キョンナム）本部税関の免税品誘致実績資料を見れば、釜山～日本航路利用客の中で限度を越える免税品を搬入して摘発された人が2004年1万7847人、2005年1万9537人、2006年2万1287人で速い速度に増加している。 誘致物品は名品服と手提げ鞄、郷愁、洋酒などぜいたく品が大部分を占めている。 特に女性用手提げ鞄は2005年97個で昨年には2288個に増えた。 摘発される免税品は日本現地免税店で購入したより、日本に行ってくる旅行客が国内免税店で購入して日本から持っていってなっていかれてくることが大部分を占めている。 釜山～日本航路は10万ウォン台経費（警備）に日帰りで往復できて、最近では免税品購入のために釜山と日本を日常行って行き来する人もいることで税関は見ている。 釜山慶南（キョンナム）本部税関携帯品と次席主（州,株）係長は“国内免税店で3千ドル分まで購入できるが、これは国外に出て行く時持っていくのを許容することであって国内に再搬入するのを許容するのではない”と話した。 釜山港国際旅客ターミナルには福岡、下関、大阪、対馬など釜山～日本4個航路にカーフェリー5隻、快速船7隻など旅客船12隻が運航している。 利用客は2005年100万人を越えて、昨年には120万1400人を記録したし、今年は130万人に達すると予想される。 最上院記者csw＠hani.co.kr http://m.hani.co.kr/arti/society/area/188824.html ●２００７年４月２３日▼「『新・元寇』来襲で対馬が危ない」3-1(H19.4.23) 日本に向かう韓国人が免税品を山のように持っている。 船に乗ったら包装を解いて自分のバッグに詰め替える。 車が迎えに来てそれを受け取って帰る。 ４万２千人の韓国人観光客のうち２割の８０００人が日帰り 日帰りは 韓国で免税品を受け取って、日本に持ち込んでバッタ屋に渡す。 帰りは、日本製品の生理用品、醤油、わさび、納豆、日本の薬、等、釜山で売れるものを持って帰る。 http://www.youtube.com/watch?v=GOmkd8HUV8E ▼「『新・元寇』来襲で対馬が危ない」3-2(H19.4.23) 違法というより、仕入れ、 最後はタバコと免税品を持って帰ると釜山で引き取ってくれる業者がいる。 韓国で釜山⇔対馬は往復で６０００円位で買える。 ６０００円は対馬から釜山に持って帰る高級酒だけで賄える。アルバイトのようにお小遣いを貰える。 http://www.youtube.com/watch?v=_HQn8AyxqEM 「『新・元寇』来襲で対馬が危ない」3-3(H19.4.23) http://www.youtube.com/watch?v=qNX5sZfruq0 ●２００７年６月１４日釜山税関手荷物検査の強化 対馬の観光が免税品の買い物にご利用されるKBSの報道と関連して、釜山慶南本部税関が手荷物検査を強化すると明らかにした。 釜山慶南本部税関は、予告なしに船乗船者の携帯品を検査する『全頭検査』を月1回から2回以上に増やすことにしたと明らかにした。 しかし、通関時間の遅延で発生する可能性のある旅行者の不便を最小化するために、船の入港前の事前情報をもとに、検査対象者を選定するなど、旅行者の事前の情報システム、アピス（APIS）を積極的に並行する方針だと述べています。 一方、最近の低コストと短いスケジュールを立てた対馬の観光など、日本の観光が人気を呼び、観光客らが400ドルに制限された免税品の持ち込み制限を破るケースも増えたもので、KBSの取材の結果が確認されました。（終了） ギムギェエ記者 入力日：2007-06-14（11:49 http://busan.kbs.co.kr/news/news_01_01_view.html?no=2460556&find_date=20070514 （次の日記へ）
May 3, 2011
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対馬に来るまで４回免税品店に入れます。
●●●１．出国前１ヶ月は韓国の免税品店に入れます。 以下のサイトは韓国のサイトからです http://blog.chosun.com/blog.log.view.screen?blogId=19819&logId=4998739 上記のURLの１つ目の写真と２つめの写真の間のハングルを Excite翻訳 http://www.excite.co.jp/world/korean/ で翻訳すると次の文章がでます。 ＊＊＊＊ 市内免税店 ここから 市内免税店 航空便が確定した場合ならばよく作られた免税店で余裕があるようにショッピングを楽しむのも良い。 出国する一ヶ月前から出国前日までショッピングができる。 出国前ショッピングであるからパスポートと航空券を取りまとめていくべきだ。 ただ、航空券は航空便名と搭乗時間だけ分かっても出入りが可能だ。 ただし市内の免税店は、購入後すぐに荷物を受け取ることができず、出国時に空港の免税品のインド工場で .領収書や引換券、パスポートを見せて品物を受けなければならない。 ご利用の方々がたくさんあるので、空港から物を受領するためには、余裕を持って .出発ホールに到着して、物を、インド受ける方が良い。 ＊＊＊＊ 市内免税店 ここまで 再度このURLを出しますが、大事な事がかかれていますので http://blog.chosun.com/blog.log.view.screen?blogId=19819&logId=4998739 上のURLの内容は全文翻訳して読んでください。 釣り師はここで売買して、対馬までの旅費を作っておけば、「釣果」に関係なく対馬旅行の利益が出せます。 ●●●２．釜山国際旅客ターミナル－１ 旅費 釜山国債旅客ターミナル 地図 http://map.konest.com/dforum/1241 対馬までの高速艇料金表は以下です。 対馬－釜山 対馬の厳原港と比田勝港から釜山港へ、韓国の大亜高速海運が高速船を運航しています。運航スケジュールは旅客需要によって変わります。運航日、出発時間ともに大きく変わりますので、公式サイトの運航ダイヤをご確認ください。 厳原－釜山は月・水・金・土曜日、比田勝－釜山は火・木・日曜日に運航。（2010年5月） 船名：シーフラワー２、ドリームフラワー 運航会社： 大亜高速海運 DAEA EXPRESS SHIPPING （韓国語） 運賃： 厳原－釜山 2等￥8,500 比田勝－釜山 ￥9,000 予約：（日本側の代理店） 厳原－釜山 ジャパン大亜（電話0920-52-3138） 比田勝－釜山 対馬国際ライン（電話0920-86-2008） 対馬観光＆グルメなび： 大亜高速海運ジェットフォイルの利用法 公式サイトの運航ダイヤと運賃表の見方が紹介されています。 (2010.4.29現在) http://byferryfrom2japan.com/japan-korea 対馬国際ライン http://www.sanshin-travel.com/airticket/course/entry/000375.html （ここにも料金があります） ●●●３．釜山国際旅客ターミナル－２ 免税品店 待合室に免税品店があります。 【釜山旅行記】 釜山から対馬 船の旅篇 NO５ 出国審査 NO７ 待合室 の間に NO６ 免税店 があります http://www.trave-l.com/modules/blog/list.php?uname=tyutti&dno=20 このターミナル内の免税店の構内図は以下の２つです 釜山国債旅客ターミナル案内 http://www.jrbeetle.co.jp/map/busanport/index.html （１階の写真「各社チケットカウンター」をクリックすると拡大されて「TSUSHIMA」「大亜高速海運」が読み取れます） （２階は、出国審査場と出国ゲートの間に免税品店があり） KONEST｜韓国ソウル｜交通｜釜山港国際旅客ターミナル 釜山港国際旅客ターミナルには、2009年５月現在、釜山と福岡(博多)、下関、大阪、対馬(比田勝、厳原)をそれぞれ結ぶ高速船・フェリーが就航しています。 http://www.konest.com/data/traffic_info_detail.html?no=2808 ●●●４．船内に免税品店があります。 韓国から対馬への高速船に乗る 港に到着後、バスが待っていて幾つかの団体に分かれてそれぞれ観光へ散って行った。 比田勝の船の乗り場に韓国からのツアー客用のパンフレットが置いてあったのを見たが、 釜山から1泊2日のツアーで対馬で観光と買い物をして帰るというものであった。 http://blogs.yahoo.co.jp/hellosapa/archive/2010/8/26 上のリンク先に船内の免税品店があります。 対馬のヒタカツの厳原港[マイフライデー]入力2007.03.14 15:11 /修正2007.03.20 16:28 ‘低価格’するということは少しの不便程度は甘受しなければならないという真意を抱く。 （身ごもる）しみこむ航空ではないので波の動きに初演できないというお言葉. 若干のゆれるということを肯定して、20人部屋のガヤガヤ騒ぐことも楽しむことさえできるならばひとまずオ～ケイ! 春風に心がうきうきする時、未練なしで舞い上がれる航路旅行がここにある。 プリント メイルロボネギ私のブログに保存釜山（プサン）と最も近い日本島、対馬はシーフラワー2号が往復運航している。 北側のヒタカツ港と南側の厳原港で往復運航していて。 ヒタカツまでは1時間40分、厳原は2時間40分必要とされる。 シーフラワー2号は英国FBM社で乾燥した船舶で、船体が睡眠につく面を最大限少なくして高い波でも大きい動きなしで運航可能なように設計された。 旅客の乗物酔いを最大限減らして暴風注意報の時も出港が可能だ。 1階は一般席、2階は優等席で、1階には小さい規模の免税店がある。 往復乗船料は12万4000ウォンだが、バスツアーが含まれた自由観光商品らが安く出ていて、旅行会社商品を利用するのが便利だ。 外出のような当日コースにも対馬旅行ができるが、船舶運航紙により北側観光、南側観光が分けられる。 国内旅行に行く費用程度で海外に行ってこれるために、国内免税店利用顧客らに人気があるショッピング観光コースでもある。 中央日報記事ナビゲーション http://article.joinsmsn.com/news/article/article.asp?total_id=2661690 （韓国サイトなので翻訳しています） ●●●５．厳原で 大亜ホテルの免税品店 川端通りの免税品店 日本人入店禁止ですが中に入りました、従業員が６人います ●●●６．帰国時－１ （厳原港、比田勝港） 対馬は両港とも免税品店はありません 博多は出国時に、免税品店に入れます。 博多港、国際ターミナル案内 http://www.jrbeetle.co.jp/map/hakataport/index.html 下関は出国、入国両方とも、免税品店に入れます。 ▲下関港国際ターミナル案内地図 http://www.shimonoseki-port.com/jp/shisetu_k/map_terminal_l.htm
Apr 9, 2011
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韓国人観光客の経済効果 ３／３
私が厳原フェリーターミナルにいた時にも、韓国人買い物客は、日本の売店や自販機に興味を示しませんでした。普通観光客であれば、買わなくてもどんな土産が有名なのか見る物です。彼らは免税品、化粧品、１００円ショップ、電化製品等のポッタリ商品以外日本の商品を買う積りは殆どありません。韓国のサイトを見ても、インスタントコーヒーや、飲食物の持ち込み方法が書いてあります。 添付：韓国人の経済感覚.txtをご覧頂くと解ります。このまま行くと対馬は潤わないまま コリアタウン 朝鮮学校を作られて、島内は歴史教育の違いから日本人と韓国人の対立に陥ります。そして島民は逃げ出します。以前、ゴルフ場を作るかもしれない計画がありましたが、 韓国人買い物客を相手にゴルフ場を作って効果があるのでしょうか？●６．対馬は最初から騙されている韓国展望台は、独立宣言を読み上げる八角亭の模倣である。 ３．１独立運動.TXTを添付します。これは日本のサイトには全くありません。韓国のサイトには普通の様に書かれています。対馬は明らかに騙されています。そして 対馬の韓国化は八角亭から.txtを添付しますが、これまで韓国が「対馬は韓国領」というまで完全なストーリーになっています。こんな 偶然はありません。この偶然を演出できるのは大亜高速海運だけです。更に対馬には 対馬の朝鮮人待日本人六條.txtまであります。添付します。これは儒教の性質で 対馬を見下したい証明になっています佐藤勝巳著、北朝鮮「恨」の核戦略 より （抜粋） 世界で衝突を起こす「上か下か」の価値観http://kamomiya.ddo.jp/Info/Satou.htm ●７.誰が嘘をついているのかこんな経済効果になる事はありえません。【対馬が危ない】（中）島民の３倍、韓国から大挙 精彩を欠く理由はここにあった。韓国人はそれほどお金を落としていないのだ。 長崎県対馬地方局の池松誠二局長（５２）は「観光客は釜山で１０万円分のウォンを円に両替し、帰国時に８万円をウォンに戻している。だから、１人当たり２万円ぐらい、トータルで１３億円ぐらいは対馬で使っているのではないかと推測している」と楽観的だが、島民の話を聞くと、この１３億円という数字は怪しい。http://www.vanyamaoka.com/senryaku/index3133.html韓国人観光客の対馬市来訪 経済効果２１億６０００万円 ０７年、長崎県推計2009年04月29日 16:26 http://qnet.nishinippon.co.jp/travel/busan/news/20090429/20090429_0001.shtml韓国のサイトにはこう書いてある所もあります。団体旅行の場合、大部分すべての経費（警備）が含まれていて多量の金は必要でないです。... http://yoontour.kr/bbs/board.php?mode=content&board=board&page=4&number=28 誰が嘘をついているのか？７－１．韓国人観光客か？ 韓国人が嘘をつく理由.TXTを添付します。下の動画では 李氏朝鮮になって仏教を止めて儒教をとりいれた。儒教論争？声討（ソント）？で上か下か、と言っているうちに空理空論、即ち嘘をつくようになった、と言っています。なぜ朝鮮人は嘘をつくのか Why does the Korean tell a lie?(1/3) http://www.youtube.com/watch?v=9ATZG6pyY88&playnext=1&list=PL41E83FFE9AB04209７－２．大亜高速海運を筆頭とする韓国資本か？ 大亜高速海運の疑惑.TXT●１１．船内に免税品店があります●１２. 日帰り４万ウォン●１３. 日帰り５万ウォンが追加されています。 ７－３．島内にスパイがいるのか？７－４．経済効果の産出ミスなのか？これをはっきりさせないと、本当に「対馬は危ない」んです。そして 誰が、何の為に経済効果を捏造しているのか？ 最悪の場合大亜高速海運が対馬島返還戦略 http://www.asyura2.com/0406/war58/msg/131.html を実行しています。 添付：大亜高速海運の疑惑.txtにもある様に大亜高速海運は、「独島博物館」行きの船会社です。大亜高速海運 - Wikipediahttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%A4%A7%E4%BA%9C%E9%AB%98%E9%80%9F%E6%B5%B7%E9%81%8B竹島を日本にとられると鬱陵島に独島博物館を持つ大亜高速海運はこの１００万人を失います。【韓国】「対馬は本来、韓国領土」 独島博物館、観覧動員１００万人を突破［06/05］http://unkar.org/r/news4plus/1212630986大亜高速海運にとっては、対馬は「領土紛争の対象」でなければ、この１００万人を失うんです。だから ●１の様に、船内に免税品店を作ってまで、対馬を、ポッタリ島にしようとしているのかもしれません。対馬が潤っているのかいないのか、一番良く知っているのは 釜山港 シーフラワー２号 大亜ホテルに免税品店を持っている大亜高速海運です。そしてそれをどう考えても対馬市に教えていない。大亜高速海運が対馬島返還戦略 http://www.asyura2.com/0406/war58/msg/131.html を実行している可能性は極めて高い。●８、島民に公開、本格的な捜査を●５.●６、●７ に関して、 島民に情報を公開し 本格的な捜査機関に捜査して貰わないと対馬は本当に危ないです。●９. ●１、大亜高速海運は、対馬を免税品買いの島にしています。の説明以下は韓国のサイトを翻訳翻訳方法はexcite翻訳http://www.excite.co.jp/world/korean/Theme 2免税品ショッピングのための対馬観光 2009-03-26 ?? 2:51:00 対馬は費用が安くて、ビザなしで一日ぶりに海外に行ってこれるために、免税品ショッピング族らに人気があるショッピング観光地でもある。 これらが商品を購入する所はデパート一つない対馬でなく釜山（プサン）の免税店だ。 旅行前釜山（プサン）市内有名免税店であらかじめ購入した名品や化粧品、アクセサリーなどを出国手続きを終えた後釜山（プサン）国際旅客ターミナル免税品インド長で受けることだ。 1人免税品購入限度額の400ドルをぎゅっと満たして購入すれば“船賃は十分に選んであまりある”という話だ。 午前に釜山（プサン）を出発して対馬でお昼と自由旅行をしてまた釜山（プサン）に戻る。 文・写真/イ・チャンホ記者(changho＠yna.co.kr) (大韓民国旅行情報の中心ヨナムヌペル、Yonhap Repere) http://www.tsushima-busan.or.kr/community/community_03_view.asp?intSeq=109&page=5&db=paper&search=&searchString=シーフラワー2号は英国FBM社で乾燥した船舶で、船体が睡眠につく面を最大限少なくして高い波でも大きい動きなしで運航可能なように設計された。 旅客の乗物酔いを最大限減らして暴風注意報の時も出港が可能だ。 1階は一般席、2階は優等席で、1階には小さい規模の免税店がある。 往復乗船料は12万4000ウォンだが、バスツアーが含まれた自由観光商品らが安く出ていて、旅行会社商品を利用するのが便利だ。 外出のような当日コースにも対馬旅行ができるが、船舶運航紙により北側観光、南側観光が分けられる。 国内旅行に行く費用程度で海外に行ってこれるために、国内免税店利用顧客らに人気があるショッピング観光コースでもある。 http://foreigntravel.tistory.com/tag/%EB%8C%80%EB%A7%88%EB%8F%84 対馬のヒタカツの厳原港[マイフライデー]入力2007.03.14 15:11 /修正2007.03.20 16:28 ‘低価格’するということは少しの不便程度は甘受しなければならないという真意を抱く。 （身ごもる）しみこむ航空ではないので波の動きに初演できないというお言葉. 若干のゆれるということを肯定して、20人部屋のガヤガヤ騒ぐことも楽しむことさえできるならばひとまずオ～ケイ! 春風に心がうきうきする時、未練なしで舞い上がれる航路旅行がここにある。 釜山（プサン）と最も近い日本島、対馬は種フラワー2号が往復運航している。 北側のヒタカツ港と南側の厳原港で往復運航していて。 ヒタカツまでは1時間40分、厳原は2時間40分必要とされる。 シーフラワー2号は英国FBM社で乾燥した船舶で、船体が睡眠につく面を最大限少なくして高い波でも大きい動きなしで運航可能なように設計された。 旅客の乗物酔いを最大限減らして暴風注意報の時も出港が可能だ。 1階は一般席、2階は優等席で、1階には小さい規模の免税店がある。 往復乗船料は12万4000ウォンだが、バスツアーが含まれた自由観光商品らが安く出ていて、旅行会社商品を利用するのが便利だ。 外出のような当日コースにも対馬旅行ができるが、船舶運航紙により北側観光、南側観光が分けられる。 国内旅行に行く費用程度で海外に行ってこれるために、国内免税店利用顧客らに人気があるショッピング観光コースでもある。 中央日報記事ナビゲーション http://article.joinsmsn.com/news/article/article.asp?total_id=2661690 Theme 2免税品ショッピングのための対馬観光代金魔道は費用が安くて、ビザなしで一日ぶりに海外に行ってこれるために、免税品ショッピング族らに人気があるショッピング観光地でもある。 これらが商品を購入する所はデパート一つない対馬でなく釜山（プサン）の免税店だ。 旅行前釜山（プサン）市内有名免税店であらかじめ購入した名品や化粧品、アクセサリーなどを出国手続きを終えた後釜山（プサン）国際旅客ターミナル免税品インド長で受けることだ。 1人免税品購入限度額の400ドルをぎゅっと満たして購入すれば“船賃は十分に選んであまりある”という話だ。 午前に釜山（プサン）を出発して対馬でお昼と自由旅行をしてまた釜山（プサン）に戻る。 http://www.tsushima-busan.or.kr/community/community_03_view.asp?intSeq=95&page=6&db=paper&search=&searchString= ●参考今、酒やタバコの免税品ではポッタリをやっていない気がします。▼「『新・元寇』来襲で対馬が危ない」3-1(H19.4.23) 韓国人の問題はゴミの投げ捨て、ゴミを置き去りにすること 食堂に入って持ち込んだ、キムチを食べる、 持ち込んだビールを飲む 一番安いものをおつまみにする。 1人、2人なら注意できるが、何十人も入ってくるので注意できない。 弁当箱を山の中捨てたり、公衆トイレに山済みにしたりする。 入管で外国人の列だけで日本人の並ぶ列がない ５００人の韓国人を２，３人の税関で対応している。 日本に向かう韓国人が免税品を山のように持っている。 船に乗ったら包装を解いて自分のバッグに詰め替える。 車が迎えに来てそれを受け取って帰る。 ４万２千人の韓国人観光客のうち２割の８０００人が日帰り 日帰りは 韓国で免税品を受け取って、日本に持ち込んでバッタ屋に渡す。 帰りは、日本製品の生理用品、醤油、わさび、納豆、日本の薬、等、釜山で売れるものを持って帰る。 http://www.youtube.com/watch?v=GOmkd8HUV8E ▼「『新・元寇』来襲で対馬が危ない」3-2(H19.4.23) 違法というより、仕入れ、 最後はタバコと免税品を持って帰ると釜山で引き取ってくれる業者がいる。 韓国で釜山⇔対馬は往復で６０００円位で買える。 ６０００円は対馬から釜山に持って帰る高級酒だけで賄える。アルバイトのようにお小遣いを貰える。 船の中にそういう女性が散っていて、男性が呼ぶと集まる。また散ってバラバラに対馬に上陸する。 その人達は３０代半ば位の人が多い。 日本への持ち込みは２０万円位まで可能。それを土産物だといったら細かくチェックしない。 税関は誰一人鞄の中をみていない。鞄を見ていないと言う事は麻薬が入っていたらどうするのか？ 飛行機のチェックに比べて船の場合は甘い、 そう言う事を、組織だってやっていると怖い。 http://www.youtube.com/watch?v=_HQn8AyxqEM 「『新・元寇』来襲で対馬が危ない」3-3(H19.4.23) http://www.youtube.com/watch?v=qNX5sZfruq0 対馬の韓国人闇ルート「ポッタリ」１／２
Mar 30, 2011
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韓国人観光客の経済効果 ２／３
（前の日記から）そして●９のの一番下の韓国のサイトからの記事では 「免税購入限度額４００ドルを目いっぱい使えば、船賃は元が取れる」とあります。上の 釜山～対馬の高速船、買い物目的の観光客が大幅増を何度も読むとよく解りますが済州島へいく韓国人の免税ショッピング、済州島に行かずに免税品ショッピングの条件のいい対馬に流れてきています。韓国人は国内でもあるに関わらず済州島で免税品を買う事ができます。 済州島の免税品店.TXTを添付します。免税品４００ドルと電化製品を使ってポッタリを行えば、数日宿泊しても利益がでます。その為に、対馬に来ている韓国人買い物客は買い出し代表なんです。 親戚などが購入物品目録とお金を預けて免税物品を買って貰いますhttp://www1.ocn.ne.jp/~nasu64/page056.html ●４．そして「経済効果」をはっきりさせないから青山繁春さんに怒られる 【対馬が危ない！！】「戦闘部隊配置を」 ＪＣが国境問題フォーラム 6月26日8時2分配信 産経新聞 韓国資本による不動産の買い占めが問題化している長崎県対馬市の国境問題を考えようと、「対馬フォーラム～にっぽんを守る！『防人の島』の集い～」が２５日、同市で開かれ、安全保障問題に詳しい評論家、青山繁晴氏が講演。「国境を本当に守るのなら、国は対馬に戦闘部隊を配置すべきだ」と主張した。 社団法人「日本青年会議所」の主催。同会議所のメンバーのほか、市民ら約３００人が集まった。 青山氏は、韓国資本による海上自衛隊対馬防備隊本部（同市美津島町竹敷）の隣接地買収について、「監視部隊しか置いていない日本は対馬を守る気はないと思われている」と指摘。「拉致被害者を本気で取り戻さない拉致問題と同じ構図になっている」と危機感を示した。 さらに、韓国人観光客による対馬への経済効果が強調されることに対し、「純粋な観光目的での来島かどうかをきちんと見極めているのか」と疑問を投げかけた。 フォーラムの冒頭では、対馬市の財部能成市長と、東シナ海の国境、沖縄県与那国町の外間守吉町長が対談。財部市長は「国は周縁部の島への意識が希薄」と訴え、外間町長は「外務省はなかなか動かないが、『国境』は国がやるべき仕事」と批判した。 また、フォーラムに先立ち、同会議所のメンバーらは海上自衛隊対馬防備隊本部を訪れ、隣接地に韓国資本が建設したリゾートホテルなども視察した。 http://ari-ne-yoshi-2.weblogs.jp/blog/page/8/#tp記事抜粋さらに、韓国人観光客による対馬への経済効果が強調されることに対し、「純粋な観光目的での来島かどうかをきちんと見極めているのか」と疑問を投げかけた。 純粋な観光目的ではなく、免税ショッピングで 安価な旅行をするか、 または利益のでる旅行をするかです。だから、「韓国人観光客」ではなく、「韓国人買い物客」なんです。●５．だからこんな経済効果になる事はありえないんです。韓国人観光客は釜山の税関をくぐった時から、●１の様にみんなが免税品を買っているのをみています。それをみた日本人もいます。韓国から対馬への高速船に乗る http://blogs.yahoo.co.jp/hellosapa/archive/2010/8/26そし、私が大亜高速海運の社長だとしたら、船内の免税品販売店にポッタリの方法を乗員に教えるように指示します。その方が、船内の免税品の売り上げはあがりますから。日韓のあらゆる港、空港を含めて全部の日本の港にポッタリはいます。 対馬以外のポッタリtxtを添付します韓国人買い物客は、全員がポッタリ方法を知っていると思わなければなりません。こういう経済効果になるとしたら、９割以上が免税品ショッピングの場合のみです。【対馬が危ない】（中）島民の３倍、韓国から大挙 精彩を欠く理由はここにあった。韓国人はそれほどお金を落としていないのだ。 長崎県対馬地方局の池松誠二局長（５２）は「観光客は釜山で１０万円分のウォンを円に両替し、帰国時に８万円をウォンに戻している。だから、１人当たり２万円ぐらい、トータルで１３億円ぐらいは対馬で使っているのではないかと推測している」と楽観的だが、島民の話を聞くと、この１３億円という数字は怪しい。http://www.vanyamaoka.com/senryaku/index3133.html韓国人観光客の対馬市来訪 経済効果２１億６０００万円 ０７年、長崎県推計2009年04月29日 16:26 http://qnet.nishinippon.co.jp/travel/busan/news/20090429/20090429_0001.shtmlその更なる理由は 免税品、電化製品、化粧品、１００円ショップの商品これらは全てポッタリ商品です。対馬で買ったものを友人知人に売る事で利益を得ています。川端通りの免税品店には従業員が６人います。相当の売り上げがないと６人雇えません。 韓国のサイトにも、対馬でこれ以外の商品を買うコースは非常に少ない、というより、私はこれ以外の買い物コースはみませんでした。 数多く 高い商品を買うことで、利益は増えます。だから 対馬の経済効果は この１割で １億から２億の間くらいです。韓国のサイトにはこう書いてあります。これが書いてあるのは１箇所だけではありません。Theme 2免税品ショッピングのための対馬観光代金魔道は費用が安くて、ビザなしで一日ぶりに海外に行ってこれるために、免税品ショッピング族らに人気があるショッピング観光地でもある。 これらが商品を購入する所はデパート一つない対馬でなく釜山（プサン）の免税店だ。 旅行前釜山（プサン）市内有名免税店であらかじめ購入した名品や化粧品、アクセサリーなどを出国手続きを終えた後釜山（プサン）国際旅客ターミナル免税品インド長で受けることだ。 1人免税品購入限度額の400ドルをぎゅっと満たして購入すれば“船賃は十分に選んであまりある”という話だ。 午前に釜山（プサン）を出発して対馬でお昼と自由旅行をしてまた釜山（プサン）に戻る。 http://www.tsushima-busan.or.kr/community/community_03_view.asp?intSeq=95&page=6&db=paper&search=&searchString= 翻訳方法はexcite翻訳http://www.excite.co.jp/world/korean/対馬'免税族'…君は観光しに行くと出たショッピングしに行ったみな若い女性たち"旅行よりは免税品購入まず"済州道（チェジュド）より経費（警備）低価格…ソウル・京畿（キョンギ）でも遠征 22日午後釜山（プサン）、中区（チュング）、中央洞（チュンアンドン）国際旅客ターミナル待合室で乗客らが日本に出発する腹（船,梨）を待っている。 キム・ドンハ記者kimdh＠kookje.co.kr 普段名品購入を楽しむ会社員キム某（女・27)氏は海外旅行を離れる家族や友人らがいれば免税品購入をお願いした。 同じ名品でも一般デパートで買うことより少なくとも25%、多くて50%まで安いためだ。 そうしている間キム氏は最近週末を利用して友人とともに'日帰り'日本、対馬旅行してきた。 済州道（チェジュド）旅行も考えたが航空便予約が大変だったし、'海外'旅行の対馬がかえって経費（警備）が少し要ったためだ。 また、旅行の最も大きい目的の免税店を利用できるという点が甘みを感じさせた。 キム氏が対馬旅行に使ったお金は往復腹（船,梨）運賃13万ウォンが全部。 キム氏は旅行を何日か先に控えて友人とともに'ロッテホテル釜山（プサン）'免税店に立ち寄って化粧品購入に150ドル、衣類140ドルに名品雑貨購入費用110ドルまで1人免税品購入限度額の400ドルをぎゅっと満たして購入した。 キム氏の友人やはり海外名品購入に380ドル程度の金を使った。 二は対馬に到着した後2時間程度自由旅行をしてまた釜山（プサン）に戻る腹（船,梨）に上がった。 国内で最も近い海外旅行紙の日本、対馬が免税店を愛用するいわゆる'免税族'らから脚光を浴びている。 免税族らが対馬を好む最も大きい理由は時間を節約することができるため。 釜山（プサン）国際旅客ターミナルから出発する船に乗れば対馬ヒタカツハンカジは1時間40分、厳原港までは2時間40分がかかる。 このためにかなりの国内旅行よりかえって短い時間に行ってくることができる。 その上腹（船,梨）運賃もまた、往復基準13万ウォンで旅行会社を通じて団体割引を受ける場合、11万ウォン台に行ってくることができて14万ウォンくらいかかる済州道（チェジュド）航空便よりかえって安い。 面洗足らの間で"船賃は十分に選んであまりある"という話がうわさが立ちながら利用客がますます増えている。 旅行会社側でもこのような点をそれとなく浮上させて広告をしながら釜山（プサン）・慶南（キョンナム）地域だけでなくソウル・京畿（キョンギ）も地域の免税族らまで対馬旅行に加勢している。 チョン某（女・24・ソウル、道峰区（トボング）、放鶴洞（パンハクトン）)氏は"KTXを乗って釜山（プサン）に到着して船に乗り換えて対馬に行ってきた"として"安い価格に海外旅行もできて免税店も利用できてとても良かった"と話した。 釜山（プサン）～対馬を運航するシーフラワー号は定員が376人で週5回出港していて、週末の場合、9月末まで予約が一杯になっている。 シーフラワー号原始人DaeA高速海運キム・ソクチン運航チーム次長は"以前には対馬旅行客大部分が釣りや観光を目的とした余有がある中・壮年層だったが最近になって若い女性たちが着実に増加している状況"としながら"その中には免税品購入を目的とする顧客が相当数を占めている"と話した。 釜山（プサン）から対馬に発った旅行客は2002年1万1526人で毎年30～40%ずつ増加して昨年には4万2570人を記録した。 今年に入り5月末までは2万34人で昨年同期に比べて22%も増加した。 一日平均140人ほどが対馬に発つわけだ。 一方対馬旅行が本質と違うように免税族らの専有物のように見なされるような認識に対して憂慮の声も少なくない。 釜山（プサン）本部税関関係者は"最近インターネットなどに対馬旅行をあたかも免税目的が全部のように課長広告を出す事例が増加していてこれを悪用した免税品購買・運搬代行事例が発生することもできる"として"このような誇大広告を信じて税関に摘発されて不利益にあわないように注意が要求される"と話した。 イ・ビョンウク記者junny97＠kookje.co.kr 入力:2007.06.22 21:49 /修正:2007.06.22 21:56 http://kr.blog.yahoo.com/jeekuk/4323.html?p=13&pm=l&tc=355&tt=1291447715翻訳方法はexcite翻訳http://www.excite.co.jp/world/korean/釜山港国際旅客ターミナルの両替所は福岡(博多)、下関、大阪、対馬(比田勝、厳原)を扱っています。KONEST｜韓国ソウル｜交通｜釜山港国際旅客ターミナル釜山港国際旅客ターミナルには、2009年５月現在、釜山と福岡(博多)、下関、大阪、対馬(比田勝、厳原)をそれぞれ結ぶ高速船・フェリーが就航しています。http://www.konest.com/data/traffic_info_detail.html?no=2808（「釜山港国際旅客ターミナル」で検索してください）対馬へ行く韓国人の両替だけを判別する方法はあるんでしょうか？みてください。対馬の免税品店にたむろする韓国人観光客の動画を日本の国境 http://www.youtube.com/watch?v=hsNqzei1pp0このまま韓国人観光客以外の経済対策をしなければ、 債務が６００億円以上ある対馬は衰退してしまいます。 韓国人買い物客は対馬から免税品以外の買い物は殆どしていません。このゴミをみれば解ります。ハングル文字の物かキムチ弁当ばかりです。http://www.shukenkaifuku.com/KoudouKatudou/2008/081012a.html http://www.shukenkaifuku.com/KoudouKatudou/2008/081106104.html私が対馬で見た韓国人買い物客のゴミもこのレベルです。キムチ弁当は韓国から持ってきていると考えるのが正解です。こちらもご覧になってください。http://jbbs.livedoor.jp/bbs/read.cgi/news/1898/1216267598/107（次の日記へ）
Mar 30, 2011
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韓国人観光客の経済効果 １／３
韓国のサイトをみましたが、韓国人の金銭感覚は、日本人より節約方向です。対馬旅行するのに 食品の持込方法やインスタントコーヒーの持ち込み方法がかかれています。詳細は 韓国人の経済感覚.TXT （添付）をご覧くださいそして、「韓国人観光客」という言い方は改めたほうがいいです。「韓国人買い物客」です。かれらの殆どは免税品を買いに対馬に来ます。韓国人買い物客は、殆ど韓国資本に泊まります。観光中に、対馬の商品を飲食する事は非常に稀です。よって対馬は殆ど潤っていません。経済効果は１億から２億の間です。そしてなお南北統一されたら朝鮮半島の統一、実現に必要なコストは250兆円2010年 09月 14日 17:01 JST http://jp.reuters.com/article/topNews/idJPJAPAN-17223320100914北朝鮮は最近崩壊の危機が増してきています。そうなれば、韓国経済はガタガタになって、対馬に韓国人観光客はこなくなります。だから、少しでも早く、対馬の経済政策を、韓国人観光客以外から求めて欲しいのです。そうしない対馬は潤っているように見えても潤っていない、衰退してしまいます。これから以下の順番でその証明をします。●１. 先ず、彼らは対馬旅行が決まったら、それから４回免税品店に入れます。●２. 宿泊施設の予約で殆ど韓国資本です。●３. 免税品店で免税品を安く買って、友人知人に売り、利益を得ます。●４. 「経済効果」をはっきりさせないから青山繁春さんに怒られる●５. こんな経済効果になる事はありえない●６. 対馬は最初から騙されている●７. 誰が嘘をついているのか●８. 島民に公開、本格的な捜査を●９. ●１、大亜高速海運は、対馬を免税品買いの島にしています。の説明＊＊＊＊●１．先ず、彼らは対馬旅行が決まったら、それから４回免税品店に入れます。詳細は対馬に来るまでの免税品店http://plaza.rakuten.co.jp/satoshi4542/diary/201104090000/をご覧ください。そこから抜き出します。１．出国前１ヶ月は韓国の市内免税品店に入れます。３．釜山国際旅客ターミナル－２ 免税品店４．船内に免税品店があります。５．厳原で 大亜ホテルの免税品店 川端通りの免税品店何故こんなに免税品店があるのか、特に ２００４年に就航したシーフラワー２号は船内に免税品店があります。大亜高速海運は、対馬を免税品買いの島にしています。その記事を本メールの一番下●９に記載します。●２．次に宿泊施設の予約をしますが、これは、韓国のサイトを見ると殆ど大亜ホテルに泊まります。 そこがいっぱいになると、他の韓国資本に泊まります。韓国資本の宿泊客が満室になった時、対馬住民の経営する宿泊施設に泊まります。 ２－１．カネは半島に下記抜粋 ●カネは半島に 韓国からの観光客が増えた「対馬人気」は、大亜高速海運が韓国内で積極的に宣伝して集客した 結果だ。原生林が魅力の白岳（しらたけ）（標高５１９メートル）登山も韓国側がルートを開拓しマップを 作った。島内の一部のホテルや民宿を買収した韓国資本も韓国からの観光客誘致に奔走している。 対馬市によると、韓国の企業や個人が所有する不動産は１６物件に上る。 島民の一部には韓国資本の進出に「韓国人観光客の落としたカネが結局、韓国側に吸い上げられる」 との不満がくすぶる。だが、定期便就航前から韓国との間では高校生の交換留学や共同イベントなど 草の根交流を深めてきただけに、韓国人観光客が減っていることへの不安も隠せない。毎日新聞 2008年11月23日 東京朝刊 http://mainichi.jp/select/biz/news/20081123ddm008020130000c.html http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1227399212/147２－２．■対馬には、経済効果なし 観光業を目的とした施設の買い占めも進んでいます。対馬で一番始めに韓国資本によって立てられたホテルは「大亜ホテル」と言いますが、これは対馬─釜山に定期高速フェリーを就航させている大亜高速海運が建てたものです。大勢の観光客をフェリーに乗せてきて、自前の「大亜ホテル」に泊めるので、地元のホテルや民宿にはお金は落ちません。実は、この大亜ホテルは、当時の町長が密談のような形で、税金が掛からないように取り決めをしたと言われています。 大亜ホテルのみならず、韓国人は対馬島民が経営するホテル・宿よりも韓国資本が買収したホテル・民宿に宿泊します。韓国人が経営する宿泊施設が溢れない限り、地元ホテルの利益はあがらないのです。 厳原町の中心街は、韓国人向けの看板、居酒屋、レストラン、免税店などハングル語に溢れていて地元島民からは「アリラン通り」と言われるほどです。中には薬局を買収して現在韓国料理店を営んでいる、その名も「アジト」という名前の店まであります。韓国人観光客は、韓国旅行者の観光バスに乗って、韓国人が経営するホテル、料理店を使うためごく一部の人のみが潤っていて、多くの島民にとって韓国人観光客による経済効果は零に等しいのです。大亜高速海運のホームページで、対馬のツアーの注意事項には「対馬島は日本の大都市と比べて道路、大衆交通、食べ物、コンビニ施設が劣悪な実情です」と記載されていることも影響しているのか、韓国人観光客の多くは、地元料理店にはあまり入らず、食べ物を持参したり、韓国人経営者の店を利用します。島民の人口の二倍から三倍の韓国人観光客が大挙しても島の経済は潤っていないのです。http://www.soumou.net/tsushima/topics/3.html記事抜粋大勢の観光客をフェリーに乗せてきて、自前の「大亜ホテル」に泊めるので、地元のホテルや民宿にはお金は落ちません。大亜高速海運のホームページで、対馬のツアーの注意事項には「対馬島は日本の大都市と比べて道路、大衆交通、食べ物、コンビニ施設が劣悪な実情です」と記載されていることも影響しているのか、韓国人観光客の多くは、地元料理店にはあまり入らず、食べ物を持参したり、韓国人経営者の店を利用します。島民の人口の二倍から三倍の韓国人観光客が大挙しても島の経済は潤っていないのです。 ２－３.対馬旅行記 国境の島・対馬旅行記 記事抜粋団体客は通常丘の上にある韓国系のホテルに泊まります。しかし、そこで収容しきれないお客さんを頼まれて引き受けたら、日本の宿屋の常識が通じないから、子供に諭すように全部説明した。一晩だからと思ったら三晩も泊まられ、ほとほと疲れ果てたと言うのです。http://www1.ocn.ne.jp/~nasu64/page056.html平成１８作 http://www1.ocn.ne.jp/~nasu64/page011.html２－４.江戸川区議会議員 無所属４期「月刊田中けん」 2010年02月14日 01時39分 日刊田中けん 対馬で聞いた韓国人の悪行と生態 韓国人客の中には、免税品目当てで訪日する者もいる。韓国の業者から片道の旅費だけをもらって、日本の電化製品などを買いあさって帰る者もいる。韓国人客によって儲かる業種とは、バス会社、宿泊施設、100円ショップ、あと薬局になる。化粧品を買う。買い物は極端。化粧品は資生堂しか買わない。電子ジャーなどは象印しか買わない。カメラはニコン。韓国人はメーカー指定で買い物をする。免税店だけならば、博多にもあるので、お金を持っている人は、博多まで行って対馬には来ない。博多には中国人も多いが、対馬には中国人は来ない。また総じて、韓国人客はそれほど金を使わない。釣り客は餌も自国から持ってきて、魚だけ釣って持って帰る。泊まるホテルも韓国資本。確かに一部の日本人は商売になっているのだろうが、韓国人観光客がどんなに来ても、経済効果が薄いというのが、対馬の人たちの意識である。 http://www.t-ken.jp/diary/20100214/●３．そして●１．の免税品店で免税品を安く買います。▼２００７年１月１９日 釜山～対馬の高速船、買い物目的の観光客が大幅増 【WoW!Korea】2007/01/19 9:33:11 釜山と日本の対馬を結ぶ高速船シーフラワー号を、買い物目的で利用する乗客が増えている。 運賃が安い上、免税店と旅客船社が積極的な販売促進活動を展開しているためだ。統計をみると、シーフラワー号の昨年の乗客数は8万6975人で、前年より約1万人増えた。依然として釣りや登山目的の乗客が多いが、韓国の免税店で購入した免税品を持ち込むため出国する観光客も大幅に増えた。 釜山地域のほとんどの免税店が、外国より高い割引率を適用しているうえに頻繁にセールも実施している。デパートで購入するより40%以上値段が安い。免税品を購入した韓国人買い物客にとって、運航時間1時間40分の釜山～対馬路線は日帰り旅行も可能なもってこいの観光コースといえる。さらに、シーフラワー号を運航する大亜高速海運は、一部の免税店と提携し日帰り旅行客に旅客運賃の50%を割引きしている。 済州空港の免税店は国外に出ない搭乗客も利用できるが、釜山～済州路線は格安航空会社を利用しても往復8万ウォンかかるのに対し、釜山～対馬の高速船料金は6万5000ウォンですむ。また、済州空港の免税店は1人当たり年2回、購入可能額は1回30万ウォンに制限されており、品ぞろえも豊富ではない。 こうしたことから、釜山～対馬の高速船を利用する買い物目的の観光が人気を集めている。ただ釜山税関関係者は、免税店で購入できる商品の限度額は1人当たり3000ドルとはいえ、400ドル以上に対しては課税している点にも注意するよう呼びかけている。 http://www.wowkorea.jp/news/Korea/2007/0119/10019477.html ▼２００８年１１月２８日 円高で「担ぎ屋」や免税店利用客が激減…釜山港 【韓国新聞】2008/11/28 17:41:31 入力 【釜山28日聯合】円高と不景気で、釜山港を往来する「ポッタリ（ふろしき包み）商人」と呼ばれる担ぎ屋や免税店の利用客が激減している。 釜山港国際旅客ターミナルの常駐機関が28日に明らかにしたところによると、昨年末から韓日を往来していたポッタリ商人が減り始め、100人余りいた商人は今では50人を下回っている。商人らは主に日本で食料品や菓子などの生活必需品を大量に購入し、釜山市内の市場に供給し利益を得ていた。 こうした商人の減少は、最近の円高により日本商品が値上がりした上、消費も大きく冷え込んだため。常駐機関の関係者は「現在動いているポッタリ商人は普段の30%ほど。購入量もかなり減った」と話している。 また、旅客ターミナルの出国場を埋め尽くしていた日本・対馬への旅行客も激減した。旅行客の大半は免税品ショッピングを目的に、日帰り可能な対馬行きの旅客船を利用していた人々だ。 釜山～対馬間の旅客船は運賃が安い上、運航時間が片道基準で1時間40分ほどしかかからないため、免税品ショッピング客が急増。昨年初めには、対馬から戻る旅客船の乗客の10%ほどが免税範囲を超える買い物をしながらも税関に事前申告を行っていなかったが、最近ではこうした乗客は2%以下に減った。 http://www.wowkorea.jp/news/Korea/2008/1128/10051113.html 購入した免税品は以下の様に処理します。 韓国人としても対馬に来る目的が対馬観光というよりも、済州島よりも近くて船賃が安い外国の対馬に来るとい言うのがそもそもの目的のようです。日本でも以前に流行ったショッピングです。釜山の税関を通ると外国扱いで免税店が利用できるようです。対馬では一切買い物はせず、釜山の免税店で買い物をして韓国に入るわけです。対馬観光が決定したら、親戚などが購入物品目録とお金を預けて免税物品を買って貰います。旅行者は買い出し代表者なのです。買い物は最初から免税店と決められていますから対馬では買い物などするはずはありません。しなくてもよいのでしょう。週刊誌でもこれらの事情は取り上げられました。 http://www1.ocn.ne.jp/~nasu64/page056.html 平成１８作（次の日記へ）
Mar 30, 2011
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韓国展望台が、韓国独立運動の宣言書を読み上げる八角亭の模倣である件 １／２
八角亭は韓国にたくさんあります。有名な物は ソウルの タプコル公園（パゴダ公園） 南山公園（韓国第一代大統領李承晩(イ・スンマン)を称えるために建築を始められたもの） 北岳スカイウェイ展望台 その他にも２，３確認して、韓国に６つ以上はあると思いますが、 韓国展望台は明らかに ダプコル公園の独立宣言する筈だった八角亭の模倣です。 韓国のサイトから確認しています。その内容は本メールの一番下にあります。 これまでの対馬の急激な変化は １９９０年アリラン祭り開催 １９９６年国境マラソン開始 １９９７年韓国展望台建立 「国境の島・対馬」の形成 1990年：盧泰愚・元大統領の演説と、雨森芳州の再発見／「雨森芳洲先生顕彰」碑建立 1995年 朝鮮通信使縁地連絡協議会を結成（松原一征会長）／韓国側のカウンターパート：釜慶大学校元総長・姜南周氏 1996年から 厳原町役場に韓国人国際交流員を配置 1996年から 対馬ちんぐ音楽祭 1999年 厳原‐釜山間に国際航路就航 2003年 対馬高校国際文化交流コースの開設 http://www13.ocn.ne.jp/~hoda/peace-zengaku06.html 2002 韓国資本ホテル開業 厳原に韓国資本のホテルが2件開業。 2003 対馬釜山事務所開設 釜山市に「対馬釜山事務所」を開設。 2003 しま交流人口拡大特区認定 ２００４年８月 シーフラワー２就航２００６年１０月 ２隻目ドリームフラワー就航 ２００８年 自衛隊隣接地で天皇の行幸の碑がある土地に韓国式のホテル建立 そして「朝鮮人待日本人六條」を揃えていった。（添付ファイル参照） ●●● 【朝鮮人待日本人六條】 ●一 謙遜する 自分を低くして接し言葉遣いも雰囲気もうやうやしくおだやかにする。 アリラン祭り、チング音楽祭、国境マラソン ●一 哀れみを乞う 困りきったような情をあらわし憐憫で見られるようにする。 韓国展望台の碑、青海の里、展望台の碑 ●一 怨みを言う 精神を失ったかのように憤ってはらわたから激しい怒りを出す。 ●一 恐喝 まさに威圧し脅しをかけておそれさせる。 対馬の日（２００５年） ●一 閃くように弄する あらゆる機会を用い時に乗じて翻弄する 韓国展望台の韓国式の建物、ムクゲ事件 ●一 変幻 同じ態度をせず眩惑し推し量ることを難しくする。 ２００２年から「対馬は韓国領の主張」（添付） http://f48.aaa.livedoor.jp/~adsawada/siryou/060/resi012.html そして、歴史問題でずっと 「天皇の謝罪」 を求めてきた彼らは 竹敷の自衛隊横、「天皇陛下の行幸の碑」を島民に見えないように、天皇を征服したかの様に、韓国式の建物を建てる事に成功した。 ここで全ての条件は揃った訳です。 朝鮮の儒教論争であれば、完全に「対馬の負け」です。 ただ、彼らは日本人がそんなに天皇に重きを置いていない事を知らなかった。 後は竹島問題を利用して ●一 怨みを言う 精神を失ったかのように憤ってはらわたから激しい怒りを出す。 対馬は韓国領（２００８年） だけです。 こんな完全なストーリはありません。どこか少し順番が変っていても、対馬はここまで追い詰められていません。 全て、韓国展望台を「独立宣言をする場所」だった八角亭にした時から始まっています。 対馬島返還戦略 http://www.asyura2.com/0406/war58/msg/131.html よりも、効率的に侵略されている気がします 八角亭は 韓国の首都ソウルの更に中心のパコダ公園の中心にあります。 ソウル観光地図 http://www.kampoo.com/map/seoul_travel_map.htm Googleで上空からみたものを添付します。 場所は殆ど、韓国の中心の中心と言っていいでしょう。 韓国人にとって「独立宣言」は誇りであり、日本人への恨みの場所でもあります。 「韓国の中心」を対馬に持ってくる、ということは、彼らは 対馬を本当に韓国領にしたいか お金の為にどんな手段でも使うか どちらかです。これ以上の反則技はありません。 これが反則技である第一の証明は 先ず、韓国人が 「ここで独立宣言したい」 と思ったらどうするのか？ 「対馬は韓国領」 と言うのはここから始まったのではないだろうか？ 韓国展望台は明らかにこの裏のメッセージを持っています。 問題はその裏のメッセージを「どれだけの韓国人、韓国資本が受け取っているか」です。裏のメッセージを受け取っている韓国資本は１割かもしれないし１０割かもしれません。 そして第二の証明は「韓国の反日観光施設」（添付します） 独立記念館 西大門刑務所 安重根記念館 独島博物館 と同じレベルだからです。これらも、日本人からみたらとてつもない反則技です。 私は韓国がまともになるのは 反日教育を止めて 反日観光施設を止めて 韓国の人々がそれを忘れる１００年後だと思っています。 今の韓国人は、「日韓併合」の恨みで何を考えているのか解りません。 それを添付します。全て「反日教育」「反日感情を高めるための物」です。呉 善花はこれを国家政策であると言っています。 「呉 善花」の本を添付します。 「韓国展望台」を含めて、日本に対するこれだけの嫌がらせはありません。 韓国人観光客は対馬にきて「韓国の独立」を見れるのですから。 それは、韓国人観光客は急速に増えるはずです。 「対馬は韓国領」と韓国国会の言葉が出るまでのストーリーは 韓国展望台から始まって 「天皇陛下の行幸の碑」を韓国資本の宿泊施設を見れなくする事で終わっています。 大亜高速海運は、ウリという韓国資本の仲間を増やしていって 「対馬にお金が落ちないようにした」 そして以下の嘘か本当か解らない情報を韓国に流した。 対馬島が属している長崎県は０４年に土地利用及び取得規制を緩和する「対馬島特区」法案で、外国人も住民登録証さえ出せば不動産を買うことができるようにした。また、対馬島当局は外国企業に対する税金を兔除している。 http://japan.donga.com/srv/service.php3?biid=2006030840598 更に大亜高速海運は「ポッタリ」でさらに韓国人観光客をふやし、 その協力として、免税品店を建てることにも成功した。 これで、少しの不況では、対馬の韓国人観光客は減る事はありません。 島民に落ちるお金は僅かです。 こんな 完全なストーリはありません。。 「韓流“自己絶対正義”の心理構造」 櫻井よしこ（ジャーナリスト）／関川夏央（作家）／古田博司（筑波大学大学院教授） 関 もうひとつ付け加えると、相手の話は聞いてはいけない。一方的に自分の言いたいことだけしゃべりまくる。 http://kazu2002.iza.ne.jp/blog/entry/839289/ 対馬は韓国人の聞いてはいけない 「声討」=「声闘(ソント)」 【朝鮮人待日本人六條】 を聞いてしまったんです。 対馬はどう考えても 「韓国人観光客によって潤ってはいない」 朝鮮半島の統一、実現に必要なコストは250兆円 （ロイター - 09月14日 15:56） http://news.mixi.jp/view_news.pl?media_id=52&id=1341855 韓国経済は南北統一によって急速に落ち込みます対馬は方向転換しなければどうにもならない。 ここにある市長の言葉（手書きの部分です）の様に市長は 「対馬を変えるしかない」 と思っています。 ふるさと納税について対馬市長からお礼状が来ました http://blogs.yahoo.co.jp/lets_go_tsushima/26325115.html そして、こんな行動にでました。 【社会】対馬、月給１８万で「島おこし協働隊員」を募集…都会人限定 http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20110121-OYT1T00203.htm?from=main5 市の力だけで、対馬が変れる訳はありません。 なんとか国の、皆様のお力添えをお願いします。 いまのままでは対馬は「大亜高速海運」に食われてしまいます。 なんとか対馬をよろしくお願いします。＊＊ 以下は韓国展望台は明らかに ダプコル公園の独立宣言する筈だった八角亭の模倣である証明●一つ目 "???? ?" "???" ＝"韓国展望台" "対馬" で検索 12? 07?(?) 270000? ???? - ??? - ?????? http://www.daemado.kr/product/detail.asp?ctg_id=030600&pdt_idx=128&pk_idx=149&dep_idx=17210&dep_day=2010-12-07 のGoogle翻訳 -ソウルのパゴダ公園にある八角亭をモデルに建てられた韓国の眺め - 1703年の108人の朝鮮通信使の一行が嵐で、電源買って有望なことを称えてのための http://translate.google.co.jp/translate?hl=ja&sl=ko&u=http://www.daemado.kr/product/detail.asp%3Fctg_id%3D030600%26pdt_idx%3D128%26pk_idx%3D149%26dep_idx%3D17210%26dep_day%3D2010-12-07&ei=ohtZTaeXAdTCcevZwYAN&sa=X&oi=translate&ct=result&resnum=1&ved=0CBsQ7gEwAA&prev=/search%3Fq%3D%2522%25ED%2595%259C%25EA%25B5%25AD%2522%25E3%2580%2580%25E3%2580%2580%2522%25EC%25A0%2584%25EB%25A7%259D%2B%25EB%258C%2580%2522%2B%25E3%2580%2580%25E3%2580%2580%2522%25ED%258C%2594%25EA%25B0%2581%25EC%25A0%2595%2522%25E3%2580%2580%2522%25EB%258C%2580%25EB%25A7%2588%25EB%258F%2584%2522%26hl%3Dja%26sa%3DG%26rlz%3D1R2GGIE_en%26prmd%3Divns 最下部の 注）参照 ●二つ目 "???" "???" "??" ＝"対馬" "八角亭" "独立" で検索する ??? ?? ?? - ????? ?? ???(cnu.empf) - ??! ??? http://kr.blog.yahoo.com/cnu.empf/folder/8.html のGoogle翻訳 展望台の建築物は、韓国の建築様式で、1997年に建てられたのだ。 瓦屋根の八角亭の形でソウルのパゴダ公園にある精子をモデルにしており、展望台に進入する道路の入り口に建立されたステートメントは、釜山国際旅客ターミナルのことをモデルにした。 設計段階から韓国の学者に諮問を求めたおり、韓国産の材料を購入し、専門家の招聘など、徹底的に韓国風に固執している。 http://translate.google.co.jp/translate?hl=ja&sl=ko&u=http://kr.blog.yahoo.com/cnu.empf/folder/8.html&ei=yxVZTfuhPIbfcerOpZwM&sa=X&oi=translate&ct=result&resnum=4&ved=0CC0Q7gEwAw&prev=/search%3Fq%3D%2522%25EB%258C%2580%25EB%25A7%2588%25EB%258F%2584%2522%2B%2522%25ED%258C%2594%25EA%25B0%2581%25EC%25A0%2595%2522%2B%2522%25EB%258F%2585%25EB%25A6%25BD%2522%26hl%3Dja%26sa%3DG%26rlz%3D1W1GGIE_en%26prmd%3Divns 最下部の 注）参照●三つ目 検索キーワードは二つ目と同じ ??? ?????-?? (7??) :: ??? ??? http://blog.naver.com/PostView.nhn?blogId=bikeforall&logNo=120064824704&parentCategoryNo=8&viewDate=?tPage=1&listtype=0 のGoogle翻訳 対馬の自転車の旅-計画（7月末） 2009 ???? ???? 2009僕の人生のスプリント ソウルのパゴダ公園にある八角亭をモデルに建てられた韓国の眺め ? 対 http://translate.google.co.jp/translate?hl=ja&sl=ko&u=http://blog.naver.com/PostView.nhn%3FblogId%3Dbikeforall%26logNo%3D120064824704%26parentCategoryNo%3D8%26viewDate%3D%26currentPage%3D1%26listtype%3D0&ei=AR5ZTfDKN8eVcfTYpZ8M&sa=X&oi=translate&ct=result&resnum=4&ved=0CC0Q7gEwAw&prev=/search%3Fq%3D%2522%25ED%2595%259C%25EA%25B5%25AD%25EC%25A0%2584%25EB%25A7%259D%2B%25EB%258C%2580%2522%2B%25E3%2580%2580%25E3%2580%2580%2522%25EB%258C%2580%25EB%25A7%2588%25EB%258F%2584%2522%26hl%3Dja%26rlz%3D1R2GGIE_en%26prmd%3Divns 最下部の 注）参照注：（この長いURLをクリックするとスペックの高いPCでないと落ちるかもしれませんのでPC上の他のファイルを閉じてください）
Feb 17, 2011
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韓国展望台が、韓国独立運動の宣言書を読み上げる八角亭の模倣である件
３．１独立運動 ●八角亭の意味 （抜粋しているのでリンク先をクリックしなくてもいいです。）ここ八角亭で独立宣言が朗読され、万歳運動がはじめられた。 http://www.atspcom.jp/korea/sightseeing/tapgol/tapgol.htmli Tour Seoul - Seoul finder919年3月1日、僧侶であり詩人だった韓竜雲（ハン・ユンウン）と、その同志達33人がこのタプゴル公園に集り、当時、韓国を統治していた日本に向けて独立宣言文を朗読しました。http://visitseoul.net/jp/m/article/article.do?_method=view&m=1003001002001&p=02&menu=0004003002002&art_id=267&searchLoca=01&searchTheme=&flag=&searchType=公園中心部にある独立宣言書が刻印された記念碑（八角亭/???）のまわりを囲むようにして、「三・一独立運動」の様子を描いた12枚のレリーフhttp://www.atspcom.jp/korea/sightseeing/tapgol/tapgol.html ●独立宣言の真実三・一運動 - Wikipedia3月1日午後、京城（現・ソウル）中心部のパゴダ公園（現・タプコル公園）に宗教指導者らが集い、「独立宣言」を読み上げることを計画した。実際には仁寺洞の泰和館（テファグァン）に変更され、そこで宣言を朗読し万歳三唱をした[1]。参加者は、以下の33名であり、しばしば民族代表33人といわれる[2]。http://ja.wikipedia.org/wiki/%E4%B8%89%E3%83%BB%E4%B8%80%E9%81%8B%E5%8B%95 ところで、近現代史をいささか学んだ同志であるならば、この独立宣言は最初は日本政府に朝鮮の独立を「建議」するための論議として始められたということを覚えているでしょう。後で建議書ではなく独立の意志を盛り込んだ宣言書の形態へと計画が変わりはしたものの、民衆の闘争の意志を恐れた自称・民族代表の33人はタプコル公園で民衆とともに宣言文を朗読する計画を廃棄します。いわゆる代表なる人々は「大衆の暴動」が心配されるとの理由で仁寺洞の泰和館という食堂に、ちまちまと集まり、仲間同士だけで朗読をし、聞く人もいない中でマンセー（万歳）を叫びます。そして前もって連絡をしておいた日本巡査らに次々とつかまっていきましたhttp://www.jrcl.net/frame04823h.html ●日本側の対応と「独立宣言」読み上げた３３人のその後三・一運動と親日派：日本と朝鮮半島http://blog.hix05.com/blog/2010/05/post-1403.html（リンク先を全文読んでください） ●３．１独立運動の被害者数これも反日教育ですが 台湾と朝鮮 【二つの歴史教育】 (抜粋) ちなみに、3.1独立運動に関して「独立運動の血史」（朴殷植 著）では死者7509名となっていますが、総督府の発表では553名となっています。朴は1911年に朝鮮を離れ亡命生活をしており、この3.1独立運動の記録は上海にいた安昌浩や李光洙らの資料をまとめたものであり、実際に自分の目で見て詳細を調べたものではありません。 しかし、現在韓国や一部の日本の資料でも、総督府の正確な数ではなく、この朴による不確かな数字が使われることがあり、より一層韓国人たちの反日を煽っているように見えます。 http://ameblo.jp/doronpa01/entry-10004709358.html 他にも以下で検索すると似たものがでてきます。 "3.1独立運動" "死者" "総督府" "５５３" ●独立宣言の意味三・一運動は三・一独立運動とも言うように、朝鮮の独立を目指したものだ。1919年3月１日、33人の民族代表と呼ばれる人々が独立宣言文を読み上げたことを契機にして、朝鮮全土に広がった大規模な民族運動である。韓国ではいまでも、この運動を民族独立の象徴として、国をあげて記念している。http://blog.hix05.com/blog/2010/05/post-1403.htmlわれわれの「光復節」はまだだむしろ数年前から各単位で準備してきた闘争の計画を無視し、民衆の自発的な闘争とはあくまで断絶しようとしていたこの独立宣言は、いまなお教科書の一角を占めており、あたかも日帝時代当時の解放闘争の精神を代表するかのように居座っています（あゝ……これを書くと、また熱が出ます）。http://www.jrcl.net/frame04823h.htmlちょっと補足しますが韓国にとって独立とは大きな意味をもっています。南北統一と同じぐらいの大きさです。彼らは 自分達の力で独立を果たしていません。 日本の敗戦後、日本は全てをGHQに託して、そのGHQから韓国は独立させてもらった形です。彼らは、自分達の力で独立できなかった事を、『大きな悔い』として残しています。 ●韓国展望台は「タプゴル公園」の模倣こちらではいい天気の日なら肉眼で釜山影島をそのまま見られる。韓国展望台はソウルパゴダ公園にある亭をモデルにした。 http://plaza.rakuten.co.jp/nwaiwgp/diary/200706300000/ 上記の元データは韓国語で、下の方にURLがあります。以下の写真をみてください。韓国展望台と同じ形をしています。 タプゴル公園 http://www.atspcom.jp/korea/sightseeing/tapgol/tapgol.html そしてこの公園は３．１独立運動が起こった公園です。 「三・一独立運動」の聖地 タプコル（パゴダ）公園 http://konotabi.com/seoulprison/7pagodapark/prison7pagodapark.htm 公園中心部にある独立宣言書が刻印された記念碑（八角亭/???）のまわりを囲むようにして、「三・一独立運動」の様子を描いた12枚のレリーフhttp://www.atspcom.jp/korea/sightseeing/tapgol/tapgol.html ●ウリとナムの関係ウリとナムの関係は ウリとは「道徳志向性」をもって「ナム」（他者）を撃つ のが基本の考え方です。 以下の２つが全く同じで「撃ち方」に法則があります。 【ソウルのお作法】「個人主義」と「ウリ主義」 ＫＲＮ株式会社『The Daily Korea News』チーフアナリスト 三木英明 その帰属主体は日本のように組織中心ではなく「私」 を第一に、家族、親族、地縁、学縁、友人などの順に広がる人間中心のものに なります。しかもどの帰属主体に属するかによって、自らの安定感や社会的な 身分と役割への期待が異なってくるのです。 http://www.intecjapan.com/news/2010/03/post_191.html 『朝鮮民族を読み解く』―北と南に共通するもの (ちくま学芸文庫) [文庫] （筑摩書房） 著者：筑波大学大学院教授の古田博司 http://www.chikumashobo.co.jp/product/9784480089038/ に以下の内容があります。 （私が買った本から抜き出しています）＜引用開始＞ さて「ウリ」とは一体なんであろうか。それは「自分」中心に血の薄くなるにしたがって外縁へと拡大していく「我々」であり、外来の「理論」により自己を正当化し、「道徳志向性」をもって「ナム」（他者）を撃つ、多細胞に対する防御単位である。 ＜引用終わり＞ （同書 １５８頁より） 韓国人は全て、ウリ（我々）とナム（他人、ストレンジャー）の関係でみれば物凄く解りやすいです。 ●韓国資本は全部ウリ？以下の記事とリーマンショック以降、大亜高速海運が船賃をずっと値引きしている事を考えれば、韓国資本は全て「ウリ」だと考えるべきだと思います。リーマンショック以降、倒産した韓国資本があるときいていますが、韓国資本の倒産を防ぐには 大亜高速海運は値引きするしかないからです。そう、考えれば経済効果が捏造されている事も簡単に説明がつきます。【毎日新聞】経済最前線：長崎・対馬 国境の島に金融危機 ウォン急落…韓国人観光客が激減［2008/11/23］ 韓国からの観光客が増えた「対馬人気」は、大亜高速海運が韓国内で積極的に宣伝して集客した 結果だ。原生林が魅力の白岳（しらたけ）（標高５１９メートル）登山も韓国側がルートを開拓しマップを 作った。島内の一部のホテルや民宿を買収した韓国資本も韓国からの観光客誘致に奔走している。 対馬市によると、韓国の企業や個人が所有する不動産は１６物件に上る。 毎日新聞 2008年11月23日 東京朝刊 http://mainichi.jp/select/biz/news/20081123ddm008020130000c.html http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1227399212/147 更に儒教の性質、「上か下か」で 韓国資本を仕切っているのは「大亜高速海運」である事が用意に推測できます。そしてこれまでの一連の疑惑は「大亜高速海運が仕切る『ウリ（我々）』」が行ったと考えれば、全てのつじつまは合います。「大亜高速海運の疑惑」（添付）も説明ができます。固定資産未払い問題 (添付)も説明ができます。 ●韓国展望台が独立宣言書を読み上げる予定だった八角亭の模倣であることは何が目的か？ 韓国展望台の写真とタプゴル公園の八角亭の写真を添付します。この写真は １泊２日のソウル旅♪ 梨大/仁寺洞散策編http://4travel.jp/traveler/noririn-dayo/album/10338033/（ブラウザの右のカーソルを真ん中より本のちょっと上にしてください） から持ってきました。これまでの情報で、韓国人の思考は日本人には理解できない事がわかっています。 朝鮮民族を読み解く―北と南に共通するもの著: 古田 博司 出版: 筑摩書房 (2005年3月) 価格: 998 円 http://anzenmon.jp/page/555448 http://blogs.dion.ne.jp/prussian_blue/archives/5799112.html 上の本買いましたがこう書いてあります。 第一章 韓国人の人間関係 韓国人と付き合うには、彼らの極端な甘えを許さなければならない。 その甘えの正解は際限がなく、受入れられぬ場合の亀裂には底がないのだ。 ここまでの情報を１本に纏めると、大亜高速海運を筆頭とする韓国資本のウリ（我々）は 韓国展望台で独立宣言をする、つまり「対馬は韓国領」宣言をするのが目的である。と考えると、これまでの全ての情報が繋がります。私の持っていない情報を対馬が持ってい筈ですから、その可能性について言及してみてください。
Feb 15, 2011
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韓国 反日観光施設
反日観光地●独立記念館所在地：天安市木川面南化里230番地（黒城山の麓）http://www.geocities.jp/kuro10112002/my-dokuritsutop.html・この歴史館が反日教育である証明☆ 私見：韓国・朝鮮論(９) ―――――――――――― 2004/08/27―― 手の平を反した朝鮮人http://chinachips.fc2web.com/repo1/015059.html●西大門刑務所歴史館三一独立運動記念（抗日記念館）１９１９年３月１日、ソウルで始まった三一独立運動は３月２１日一人の学生が持ち帰った独立宣言文が済州島朝天に伝わったそうです。三一独立運動は韓半島の津々浦々にこのように広がりました。当時の日本軍部が調査した各地の独立運動参加者数を示す資料が抗日記念館に展示されていましたが写真撮影は禁止ということで残念でした。済州島にはこのほかに抗蒙（古）記念館もあるそうです。http://blog.livedoor.jp/jsomei/archives/230741.html抗日記念館韓国、もうひとつの顔。 反日教育の現場を見るhttp://4travel.jp/traveler/fuji123/album/10202203/・この歴史館が反日教育である証明李氏朝鮮の拷問文化を日本にすり替えた反日施設西大門刑務所（インチキ度１００％）http://killkorea.iza.ne.jp/blog/entry/684975/独立記念館の展示物。日本人は残酷！そして朝鮮の警官は殆ど朝鮮人だった！尋問をするのは言葉や地理に詳しい朝鮮人警官である！http://photo.jijisama.org/IHall.html2010年7月17日 (土)普通の韓国を探して２８７４ 西大門刑務所歴史館を訪問する幼稚園児http://takatoorthod.way-nifty.com/myblog/2010/07/post-6026.html●西大門刑務所評価・正解 反日教育と見破った人韓国へ修学旅行へ行かれる人に （西大門刑務所） http://hinomaru.iza.ne.jp/blog/entry/229791/（その6）「西大門刑務所歴史館」の拷問展示に疑問を感じた 07夏・韓国紀行 [韓国]http://pnnta13.blog.so-net.ne.jp/2007-09-252007-07-14 15:00:18 西大門刑務所で教えられたことはすべて捏造ですhttp://ameblo.jp/campanera/entry-10039803798.html2010年 02月 14日 韓国出張 西大門刑務所博物館＆独立記念館 http://gogokitai.exblog.jp/13859531/MY SOUL SEOUL 韓国！ ぶらぶらhttp://myseoul.web.infoseek.co.jp/foot/trav/burabura.html****西大門刑務所歴史館 http://www.tripadvisor.jp/Attraction_Review-g294197-d1440196-Reviews-Seodaemun_Prison_History_Hall-Seoul.html2005年08月20日「西大門刑務所」と反日ナショナリズムhttp://kassi.seesaa.net/article/6060042.html西大門刑務所と独立門http://cgcreators.com/yuji/korea7/sodaemun/seidaimon.html・騙された人（日帝残虐派）西大門刑務所歴史館http://yoichi38.town-web.net/omoide/korea_life/1999/nisidai/nisidai.html韓国・平和の旅１０－西大門刑務所歴史館http://saikazu.tea-nifty.com/blog/2008/08/post_9276.html04/03/05 隣の国で考えたこと ～西大門刑務所編～http://www.ne.jp/asahi/frontier/journal/040305.htm韓国旅行記3日目～西大門刑務所に行ってみた。 http://plaza.rakuten.co.jp/pikuquesera/diary/200704170000/ごとう勝彦（日本共産党）ブログ日記韓国訪問記５ 西大門刑務所歴史館で獄死した犠牲者を追悼http://www.election.ne.jp/10018/23592.html西大門刑務所歴史館 http://plaza.rakuten.co.jp/morinoizumi/diary/200806170000/西大門刑務所歴史館 - Kanegon World - Yahoo!ブログhttp://blogs.yahoo.co.jp/kaukau51/13193593.html●その他未確認刑務所歴史館http://4travel.jp/traveler/fuji123/album/10202203/日本の高校生が「西大門刑務所歴史館」を見学 ｢それって本当ですか｣ 金成（火辺に玄）(キム・ソンヒョン)記者 朝鮮日報 2001/03/06 19:34 http://www.chosunonline.com/news/20010306000027http://f17.aaa.livedoor.jp/~kasiwa/korea/readnp/k373.html2005年12月14日(水)ソウルで反日おばちゃんと大激論！http://geocities.yahoo.co.jp/gl/loudtaro/view/20051214日韓＜近代＞歴史探訪～西大門刑務所歴史館～http://eritokyo.jp/independent/nagano-pref/aoyama-col7002.html西大門独立公園 と 西大門刑務所歴史館http://homepage2.nifty.com/hashim/seoul/seoul015.htm西大門刑務所歴史館（独立公園）http://www1.plala.or.jp/naopy/korea/s_nddk.htm志位委員長が訪韓西大門刑務所歴史館を訪問日本共産党党首として初http://www.jcp.or.jp/akahata/aik4/2006-09-06/2006090601_01_0.html518記念館●安重根記念館(初代朝鮮総督府伊藤博文暗殺者)安重根義士記念館http://homepage2.nifty.com/hashim/seoul/seoul017.htm【写真】新しい安重根記念館竣工2010年10月26日 http://japanese.joins.com/article/article.php?aid=134296&servcode=400§code=400安重根記念館を新築＝韓国http://www.jiji.com/jc/p_archives?rel=j7&id=20101026192029-0028706安重根記念館建設のため、日本の大学教授が10万円寄付「安重根の偉大さを日本人として学ばなければと考え募金」2010.11.03 01:20http://2chmeme.net/news/081be3e2e0831b330171a98b43c0b943ソウル・南山の安重根記念館、日本人「ざんげ」の場に2009年10月22日16時40分配信記念館が設立されて以来、同地は日本人観光客が訪れるようになり、朝鮮侵略をざんげする場所となった。2005年には、明成皇后（閔妃）の殺害（乙未事変）に関与したとされる日本人の孫らが記念館を訪れ、涙を流した。安重根を研究する宮城県の市民団体が毎年3月に訪れているほか、安重根が旅順刑務所に収監されていた当時、担当看守だった千葉十七氏の遺族も、記念館と交流を続けている。http://www.wowkorea.jp/news/Korea/2009/1022/10063585.html●独島博物館独島博物館…訪問記 http://blogs.yahoo.co.jp/tezu_52/63199832.html独島博物館、観覧動員１００万人を突破2008.06.05 09:14:11中央日報 Joins.com ソース：(韓国語) 独島博物館、‘近代鬱陵.独島’展示会 http://www.fnn.co.kr/content.asp?aid=f6fce2fb3d6a04c601ad173e99d5f6df&nPage=1&strParnt_id=10400000000&strDate=2009-06-19 関連スレ：【韓国】 【竹島問題】 「独島守護」精神の継承～安龍福財団スタート[06/17] http://takeshima.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1245336347/ 【中央日報コラム】独島戦争、韓日友好の最大の障害物 [06/04] http://takeshima.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1244102158/ http://unkar.org/r/news4plus/1245509031【竹島問題】 安龍福、関白への「江戸談判」後、倭寇の略奪終わる～独島博物館学芸士[12/11]1 ：蚯蚓φ ★：2010/12/11(土) 16:44:55 ID:???http://www.imaeil.com/news_img/2010/local02/20101208_170115000.jpg ソース：韓国毎日新聞(韓国語) [寄稿]安龍福'江戸談判'以後倭寇ら略奪幕降りて http://www.imaeil.com/sub_news/sub_news_view.php?news_id=49663&yy=2010 http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1292053495/
Feb 15, 2011
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【韓国の宗教３／３】宗教犯罪
リビアで韓国人牧師が違法布教で逮捕…韓国－リビアが断交の危機 Y! 【社会ニュース】 2010/07/26(月) 09:46 北アフリカに位置するリビアで、韓国人牧師が現地の警察に宗教法違反容疑で逮捕されていたことが分かった。また、駐韓リビア経済協力部がビザ発給などの業務を中断したことが判明し、韓国では韓国人牧師の逮捕と、リビアの外交的措置との関係に注目が集まっている。 韓国メディアによると、現地警察に逮捕され、現在も拘束されている韓国人牧師のコ氏は、数年前に留学生の身分でリビアに入国。リビアの首都トリポリにある国立大学に通いながら、家族と共に生活していた。拘束されたのは今から約1カ月前とみられ、容疑は宗教法違反であることが分かっている。 リビアはスンニ派が97％を占める保守的なイスラム国家であり、布教活動は違法。リビア韓国大使館員は「布教活動自体が違法であるため拘束は仕方ないが、1カ月経っても領事面談申請を受け入れてもらえず、韓国人牧師と面会できていない」と説明している。 現地在住の韓国人は、数人の牧師や韓国企業の関係者も一緒に連行されたが、韓国人牧師のコ氏だけ今も所在が分からないと韓国メディアの取材に答えている。 一方、駐韓リビア経済協力代表部は、6月24日からビザ発給をはじめ領事業務を中断し、代表など常駐職員3人が何の通知もなく帰国していたことが分かった。すでに領事業務は1カ月以上中断しているため、出入国の問題や、現地に進出する韓国企業の業務にも支障をきたしているという。 6月中旬には、李明博（イ・ミョンバク）大統領の兄でハンナラ党の李相得（イ・サンドク）議員が大統領特使としてリビアを訪問したが、リビアの最高指導者カダフィ大佐との面談に失敗し帰国している。韓国メディアは「韓国－リビアが断交の危機に直面しているのではないか」と報じている。（編集担当：新川悠） 【関連記事・情報】 http://news.searchina.ne.jp/disp.cgi?y=2010&d=0726&f=national_0726_031.shtml 韓国‐リビアに断交の危機、原因は布教活動ではない？―韓国メディア Y! 【社会ニュース】 2010/07/27(火) 12:11 駐韓リビア経済協力代表部が6月からビザ発給などの業務を中断していることについて、韓国政府は26日、韓国内で指摘されている韓国人宗教家がリビアで逮捕された問題とは関係がないと述べた。韓国メディアは、リビアの領事業務が1カ月近く滞っていることから、「断交の危機」「異常な気流」と報じている。 韓国メディアによると、韓国外交通商省は26日、韓国人宗教家がキリスト教の宣教関連書籍を搬入した容疑（違法宣教）で、6月15日にリビア当局に拘禁されたことを明らかにした。韓国人宗教家は2002年からリビアに滞在しており、現在は大学に在学中だという。 また、リビアで農場を経営する韓国人も6月17日に拘束され、調べを受けていることが分かった。拘束理由については明らかになっていないが、韓国人宗教家の布教活動にかかわっていたと見られている。韓国政府は拘束されている韓国人2人とは面会できておらず、政府関係者は「面会を許可しない理由についてリビア当局は明らかにしていない」「リビアは西欧の基準とは少し違う」と説明している。 一方、韓国政府関係者は、リビアで韓国人宗教家が逮捕された問題と、駐韓リビア経済協力部が6月からビザ発給などの領事業務を中断していることとは直接の関係はないと述べた。リビア代表部の職員3人は6月に休暇を出し、韓国政府に何の通知もせず帰国をしているが、政府関係者は「リビアの領事業務が一時的に中断している」「正式に閉鎖したのではなく、公式通告がなかったものと思われる」「出来る限り早期に領事業務を再開できるよう協議をしていく」と述べた。 外交消息筋も、リビアはイスラム教信者が97％を占める国家だが「宗教活動は普段から行われてきたことであり、その理由だけで、リビア代表部が突然業務を中断するのは理解できない」と話している。 韓国メディアは、両国の関係が悪化した原因が韓国人宗教家逮捕ではないとすれば、政府間で何らかの問題が生じたのではないかと報じ、関係悪化の理由について注目が集まっている。（編集担当：新川悠） 【関連記事・情報】 http://news.searchina.ne.jp/disp.cgi?y=2010&d=0727&f=national_0727_060.shtml 韓国の新宗教「円仏教」布教動画 http://www.nicovideo.jp/watch/sm3883503925 ：本当にあった怖い名無し ：sage ：2010/09/08(水) 00:23:41 シベより甜菜 124 名前：いやあ名無しってほんとにいいもんですね[sage] 投稿日：2010/09/08(水) 00:01:01 池田＊＊が韓国に建立した凄まじい反日の碑 「日本は東海の小島の分際で朝鮮を侵略した恥知らず」 (p)http://livedoor.2.blogimg.jp/far_east_news/imgs/c/9/c9a06... 日本を ・「東海の小島」 ・「小国」と表現 韓国を ・「あまたの文化文物をもたらし尊き仏法を伝え来た師恩の国」 ・「隣邦を掠略せず天地を守り抜く誉の獅子の勇たぎる不屈の国」と表現 日本の朝鮮出兵と日韓併合を ・「小国（日本）の倨傲、大恩人の貴国（韓国）を荒らし」と表現 どうなんこれ http://ameblo.jp/sokanet/entry-10352163522.html 犬柵って韓国人？ 926 ：本当にあった怖い名無し ：sage ：2010/09/08(水) 00:27:48 >>925 これが本人が書いたものなら、犬作はガチで朝鮮人だと断じざるを得ないね 他にここまで書く理由が思いつかん 927 ：本当にあった怖い名無し ：sage ：2010/09/08(水) 00:28:30 北の人という噂もあります。 929 ：本当にあった怖い名無し ：sage ：2010/09/08(水) 00:35:00 >>925 しかし、なぜ禍の国に建立するのに敷島語表記なんだろう。 禍の国の人間→「敷島語わかんね」 敷島人→「池田犬作？ああ、あのカルト層化のキモイおっさんか」 マジで犬作の自己満以外のなにものでもないｗ 930 ：本当にあった怖い名無し ：sage ：2010/09/08(水) 00:37:17 この写真見せれば大抵の人は一発で葬蚊も公明も無理ってなるね 932 ：本当にあった怖い名無し ：sage ：2010/09/08(水) 00:38:47 >>925 こんなページを見つけた。 審議は？ですが。 (p)http://www15.ocn.ne.jp/~oyakodon/newversion/sokakitacho.htm 947 ：本当にあった怖い名無し ：sage ：2010/09/08(水) 01:59:54 >>932 現・創価学会はと付くだろうけどね。 少なくとも二代目会長は熱心な日蓮正宗信者だった。教条主義の石頭な感じだけど。 まぁ、乗っ取りの得意な連中だことで。 某より .
Nov 3, 2010
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【韓国の宗教２／３】宗教犯罪
●宗教犯罪 恐るべし、韓国の宗教・・・これ何教なの？ http://pitanpitan.at.webry.info/201006/article_18.html ◆“なぜ”朝鮮系の宗教家は日本で性犯罪をするのだろう？ 2009.12.31 21:41 | 宗教(自由掲示板) | john91 http://kr.blog.yahoo.com/jkjohn723/3290 ◆ 今日の韓流通信 Act.３【韓国】「日本の教会を助けたい」学生宣教師14人を日本に派遣～韓国文化教室も計画 2010.02.18 Thursday http://maokapostamt.jugem.jp/?cid=75 【韓国】相次ぐ宗教家の破廉恥行為 | 2010.02.06 Saturday http://maokapostamt.jugem.jp/?eid=10093 「合同結婚式、６５００人の行方を捜して」被害者家族が訴え 2006年01月23日 日本基督教団統一原理問題連絡会主催の統一協会問題日韓教会フォーラムで、日本側は、韓国で統一協会の合同結婚式に参加した後、行方不明になった日本人女性６５００人の捜索を韓国教会に要請した。韓国教会側は教団と団体が協力し、問題解決に積極的に対処していくことに合意した。 韓国教会百周年記念館で１８、１９日開催された統一協会問題日韓教会フォーラムで、日本の統一協会被害者家族の会関係者は「合同結婚式のために韓国に出国した日本人女性らと連絡が途絶えた状況」と述べ、韓国教会の積極的な協力を要請した。 １９日参加した日本キリスト教会側と韓国キリスト教会側は、６５００人のための相談窓口を開設し、被害者発見時には、日本の教会へ導くこと、さらに今後も徹底した情報交換によって統一協会の対処法を両国キリスト教界が合同で模索することに意見を合わせた。 また、参加者らは、統一協会の韓国ヨス市浸透問題に関しても、積極的な対応策を模索することにした。日本側は、統一協会のヨス市開発費が日本人被害者から騙し取った資金によって運営されているとして、資金の出処を徹底的に究明して統一協会のヨス市開発を食い止めるため努力することを明らかにした。 今回のフォーラムでは、日本側から統一原理問題連絡会の日本カトリック教会、日本基督教団、日本聖公会、日本バプテスト同盟、日本福音ルーテル教会、在日大韓基督教会、など６個教団と全国霊感商法被害対策弁護士連絡会、統一協会被害者家族の会などから２８名が参加した。 韓国側からは、大韓イエス長老会統合異端対策委員会、大韓イエス長老会類似キリスト教相談所、韓国基督教統一教対策協議会などから２１名が参加した。 日韓両国のキリスト教の牧会者、弁護士、被害者代浮ｪ参加し、合同で統一協会に対する対策を議論したのは今回が初めてである。 http://www.christiantoday.co.jp/news.php?id=393&code=sn 統一協会の集団結婚 日本人女性７０００人 韓国に農村部で困窮生活 研究者調査 2010年5月11日(火)「しんぶん赤旗」 統一協会の「祝福」（集団結婚）で韓国人と結婚した在韓日本人女性が７０００人いることが、中西尋子さん（大学非常勤講師）の調べで判明しました。貧困な農村部在住者が多く、困窮生活を強いられているといいます。櫻井義秀北大教授との共著『統一教会』（北海道大学出版会）で発表しました。 １０年近くの聞き取り調査をまとめたもの。統一協会は在韓日本人信者を「特別な使命を持った天の精鋭部隊」と位置づけ、その名目で「日本人女性信者に苦労の多い生活を強いている」といいます。 背景に農村部の貧困と「嫁不足」があります。統一協会は農村部で、日本人女性と「理想の結婚、純潔な結婚」をしませんかと宣伝しており、中西さんは「妻は宗教的信念に基づく結婚だったとしても、夫は結婚目的で信者になっただけであり、信仰を共有しているわけでもない」と指摘。「主体者（夫のこと）は失業しているときが多い」「（夫に）障害があって、経済的に難しい。（自分が時々）日本に帰って働きに出ている」という証言を紹介しています。 統一協会では、朝鮮侵略の歴史がある日本は「エバ国家」として奉仕の義務があり、霊感商法による金集めなどの贖罪（しょくざい、教団用語は「蕩減＝とうげん」）が課せられているのに対し、韓国は「アダム国家」として奉仕される立場。日本人女性信者は「韓国での生活をやめることは逆に蕩減が重くなる」と信じさせられているといいます。 このような「韓日祝福」は１９８８年の集団結婚から本格化。実態の一部は内部誌『本郷人』などにより日本に伝わり、全国霊感商法対策弁護士連絡会（全国弁連）や被害者家族の会にも相談が寄せられていました。 全国弁連の渡辺博弁護士は「統一協会自身が内部誌に載せざるを得ないほどの生活実態だから、実際はもっと悲惨ではないかと心配している」と語っています。 祝福（集団結婚＝合同結婚） 文鮮明教祖との血分け（セックス）を象徴するもので、救済のための最重要儀式。相対者（配偶者）は教祖の指名で決められ、参加者には祝福献金などが課せられます。韓国人男性と日本人女性の組み合わせが「韓日祝福」で、逆は「日韓祝福」。男性の在韓日本人信者は約３００人。 http://www.jcp.or.jp/akahata/aik10/2010-05-11/2010051114_01_1.html ◆【韓国の検索ワード】韓国の宗教団体で猟奇的集団犯行が発生 【社会ニュース】 2009/12/18(金) 14:36 韓国光州の某精神修練院で、殺人未遂・麻薬使用と集団性交・脅迫などの疑いで71人が集団検挙される猟奇的な事件が発生した。17日から複数のメディアが一斉にこの話題を取り上げており、多くのアクセスが集まっている。17日、Ｄａｕｍサイトで「精神修練院」がリアルタイム人気急上昇ワードに登場したほか、関連ワードも多数各ポータルサイトに登場している。 18日付『韓国日報』によると、主犯格の夫婦3組は2007年から経営権争いで修練院の院長を殺害しようとした殺人未遂罪、会費から計18億ウォン（約1億3726万円）を横領した罪、そして麻薬使用と集団性交を強要した罪に問われている。さらに、睡眠導入剤を飲ませて性関係を持たせ、それを撮影し脅迫に使用している。検挙された71人の中には、医師や教師、公務員をはじめ、有名タレントも含まれているそうだ。特に、有名タレントＫ氏は平素から修練院の逸話を話していたことからすぐ身元が判明され、現在ホームページにはネットユーザーからの非難が殺到し、接続不可能となっている。 精神修練院は宗教性をもつ団体で、精神を強く鍛えることを目的に、韓国各地に数多く存在する。心の傷を互いに癒し、憂鬱な気持ちから脱出できると信じる会員も多く、うつ病を患っている人もよく利用するとされる。また、青少年を対象にした修練院も多く、国立の青少年修練院もある。人格教育を目的として、学校が集団で体験することも多いようだ。 このニュースを受け、韓国のネット上は「院長がお金を巻き上げるために悪いことをいっぱいしていたそうだ。警察はこれについても追及するべき」「とにかく、宗教団体は何か怖い」「あきれた。徹底的に調査し実名も公開すべき」「実名がほぼ判明されているＫ氏はともかく、罪が確定されていない間は実名の公開が控えるべき」「おかしい。こんな大型事件なのにメイン画面にこのニュースがない」など、さまざまな見解が飛び交っている。特に、有名タレントＫ氏以外にもＢ氏も関与しているとのうわさから、ネットユーザーたちは事件そのものよりもＢ氏の身辺情報にもっと関心を示している。（編集担当：金志秀） http://news.searchina.ne.jp/disp.cgi?y=2009&d=1218&f=national_1218_014.shtml http://maokapostamt.jugem.jp/?eid=9624 ◆大学新入生狙うカルト集団、地方出身の一人暮らし要注意 2010.04.12 印刷する 大学の新入生をカルト宗教が狙っている（写真と本文は関係ありません）【拡大】 各大学では入学式が終わり、今週から本格的に授業が始まる。クラブや同好会の新入生勧誘でキャンパスはにぎわうが、その中にはカルト集団の勧誘も混じっているので用心が必要だ。毎年春、正体を隠して接近してくる集団に取り込まれる新入生は後を絶たない。その勧誘の手口と、被害に遭わないための心構えを聞いた。 「カルトに入るのは簡単だが、抜け出すには３年も４年もかかる。『自分は大丈夫だ』と過信する人ほど危ない」 こう語るのは関東在住の男性会社員（３０）。男性は、４年前に女性信者への性的暴行が発覚して問題となった韓国発祥の宗教団体の元信者だ。東京大４年に在学中の２００２年に入信し、約４年間、信者として活動した。入信のきっかけは学校内での勧誘だったという。 「部活を引退してちょうど暇になった時、食堂で７人ほどの学生の集団に声をかけられた。宗教色をまったく見せなかったため、警戒心は抱かなかった」 その教団は、禁欲的な生活を強いるのが特徴。入信した学生たちは教団内で「伝道」と呼ばれる勧誘活動に駆り出された。「洗脳が進むと、勧誘活動に生きる意味を見いだしてのめり込むようになっていく」と男性は振り返る。 勧誘のターゲットは、おもに新入生。（１）孤立している（２）一人暮らし（３）世間ずれしておらず純真－というのが標的にされやすい学生の共通点。地方から東京に出てきた学生は格好のターゲットだったという。 同じく韓国発祥のキリスト教系宗教団体に入っていた女性会社員（３３）も、新入生の時に勧誘され、大学卒業まで信者仲間と集団生活を送りながら勧誘活動に明け暮れた。 「合宿用の施設が各地にあり、これが洗脳の舞台。まず、週末開催の短期合宿に参加させられ、ゴールデンウイークには５日間の合宿があります。夏休みにはさらに長期の『新人研修会』があり、３段階の“工程”で洗脳される。夏が終わるころには信者ができあがる仕組みです」 女性によると、春・夏の長期休みには教団の活動資金を獲得するため、物売りもさせられたという。軽い気持ちで勧誘に乗ったことで、女性の大学生活はすべてカルト宗教に支配されてしまったわけだ。 相次ぐカルト被害を受け、大学も対策に本腰を入れ始めた。昨年３月には宗教学者らの呼びかけで、情報共有サイト「全国カルト対策大学ネットワーク」が発足。現在、７８校が参加し、大学の学生課職員や心理カウンセラーらが情報を交換している。 カルト問題に詳しい恵泉女学園大の川島堅二教授（宗教学）は「目標がはっきりしていない学生は注意が必要です。最近のカルトは、そういう学生に『生き甲斐』を示して魅了する。大学に入っても、親は子供に関心を持ち続けることが一番の対策です」と話している。 http://www.zakzak.co.jp/society/domestic/news/20100412/dms1004121611012-n2.htm
Nov 3, 2010
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【韓国の宗教１／３】基礎知識
簡単に纏めます。韓国の宗教人口は４８００万の人口の過半数。儒教がベースになっていて、その上に キリスト教 仏教 カトリック があります。それを世界に向けて布教しようとしています。 世界宗教連合を打ち出す宗教もあるほどです。 日本へ布教にきている宗教家も大勢居ます。 韓国の宗教は独立運動の３．１独立運動が基本になっています。それは、日韓併合の日本の支配からの脱却を目指すものでした。朝鮮総督府の弾圧もあった様です。それに反発するように韓国の宗教人口は急速に増えていきました。その宗教人口の増加に伴い 宗教を悪事に利用する人が増えてきました。 教祖が信者に性的暴行をする事も頻繁に発生しているようです。日本ではオウム真理教の麻原が在日であると言われています。これはWIKIは否定していますが、海外のメディアから報道されているようです。 オウムの麻原は韓国人http://yomi.mobi/read.cgi/anchorage/anchorage_liveplus_1249031515 日本のマスコミは通名報道したり、在日の犯罪は隠そうとしていますから、海外からの情報の方が信憑性があると思います。 麻原の話はさておいて、 オウム心理教と似通った宗教団体が韓国にあるようです。 恐るべし、韓国の宗教・・・これ何教なの？ http://pitanpitan.at.webry.info/201006/article_18.html 韓国の宗教ではこれが一般的なものかどうかは解りませんが、 こんなことが対馬島内で行われたら、対馬の人口は２年で半分になるかもしれません。それ位、オウム真理教の踊りや振る舞いと似ています。韓国の宗教が島内で布教されれば、あっと言う間に対馬は乗っ取られそうです。 ●宗教の基礎知識検索キーワード：韓国 宗教 性◆韓国の主な宗教キリスト教 １千万人以上仏教 800万-1300万・キリスト教徒や仏教徒でも「儒教式祭礼」を行う。Gallopの「韓国の宗教と宗教意識」に関する調査仏教徒の100％、カトリック信者の90％、キリスト教徒の76％が儒教的な考え方にしたがって生活していると回答→儒教は宗教ではなく、韓国人のこころを律する価値体系であり、韓国人にとって生きられている文化空間である。http://gc.sfc.keio.ac.jp/class/2004_14969/slides/03/60.html◆韓国人と宗教 | 微ニ入ルソウル韓国人のうち50.7％は宗教を持っている（1995年人口住宅総調査基準）。韓国の宗教人口のうち最も多い宗教は仏教であり全体人口の23.2％である。以下、プロテスタントが全体人口の19.7％、カトリックは6.6％、儒教は0.5％などの順である。1995年の宗教人口比率は10年前の1985年（42.6）に比べ8.1％ポイント増加した。 http://www.ysugiyama.com/vinyl/suuji/12shuukyou.shtml◆韓国の宗教｜韓国の社会と政治｜韓国の文化と生活｜「コネスト」▼韓国人の生活と密接な関係を持つ宗教統計庁によると、2005年現在、韓国の宗教人口は全人口の約53％にあたる2,497万人。▼韓国の宗教別人口内訳を見てみると、最も信仰者の多い宗教は仏教で22.8％。若干の差でプロテスタント18.3％が続き、以下カトリック10.9％、儒教0.5％、園(ウォン)仏教0.2％の順となっている。注目すべきは、儒教文化が生活の隅々に残る韓国だが、意外にも儒教を信仰している人は少ないということだ。宗教というよりは、一種の生活習慣、または社会常識として国民の意識に定着していることが分かる▼儒教(ユギョ)目上の人の前ではタバコを吸わない 土葬中心だったが、最近は土地不足などから火葬も増加 目上の人と飲む際は杯を隠し横を向く ▼キリスト教(基督教：キドッキョ)キリスト教は19世紀後半にプロテスタントが伝来。当時は厳しい迫害を受けたが、日本に対する反植民地運動や教育機会の増加により徐々に信者数を増やしていった。カトリックは、朝鮮時代に遣明使によって伝来した。1960～1970年代の軍事独裁政権下では、キリスト教信者・団体が人権回復運動の先頭に立ち、韓国社会の民主化に大きな役割を果たした。▼熱心な布教活動の一方で問題点も韓国の宗教人口が多い背景には、各教団による熱心な布教活動もある。国内での草の根布教活動はもちろん、海外でも積極的に行われており、布教家の派遣数は世界１、２位を争うほどだ。一方で、2007年にアフガニスタンで起きた韓国人拉致・殺害事件では、韓国の宗教団体が持つ問題点「別の文化圏における一部教団の度を過ぎた布教活動」が浮き彫りになった。韓国社会では事件後、過度な布教活動に対し自粛を求める声が高まった。 本来「宗教」とは、生きる上での悩みや苦しみの拠り所であり、安心や幸福を得ようとするもの。語学留学や仕事など長期にわたり韓国を訪れる場合は、滞在中に信仰を持つ友人・知人から勧誘されることもあるかもしれない。しかし、宗教・信仰は人生と密接な関係を持つものであるだけに、十分に考えてから行動することが必要だ。万が一違和感を持つようなことがあれば、きっぱりと断ろう。 http://www.konest.com/data/korean_life_detail.html?no=2531◆韓国のカトリック「私の外国派遣先が、一番希望しなかった日本に決まったとき正直がっかりしました。私は貧しい国に行きたかったのです。私の日本はよくないイメージでした。日本は韓国を植民地支配していましたし、小学校の先生が黒板に描く日本は韓国より小さい島でしたので、日本がこんなに広い国とは思っていませんでした。来日してからも神様に何故私を日本に向かわせたのですかと問い続けていました。しかし日本に来てサンヤで働き、日本の人々と接する内にだんだん考えが変わってきました。今は日本に派遣されたことを神様に感謝しています。そして韓国は現在の日本をもっと理解するように、また日本は過去の歴史をもっと正確に知るように、両国の心の架け橋になりたいと願っています。」キムさんの率直でユーモアのあるお話に、ミサ中でしたが、暖かな拍手がわきました。 現在韓国コロンバン会信徒宣教者会は金さんら５人を３年間の予定で日本に派遣され、彼女たちはあちこちの教会を回り、各地区での福祉奉仕活動や、信徒との交流や宣教に働いておられます。５人の方の写真をお世話役である藤沢教会のティム・ムルロイTim Mulroy神父様からお借りしてきました。 ティム神父様のお話：「二つの国を外から見て、国民性の違いを感じます。韓国では自分の信じる宗教を持つことを良しとし、無宗教を恥ずかしいとする社会風潮があります。日本は宗教に関心のない人が多い。経済や合理性を尊び、無宗教であることをむしろ誇りにしている人も多いように思います。神様のことをいっても響いてくるものがないのです。」http://www7a.biglobe.ne.jp/~meet-with-Jesus/korea.html◆韓国についての一般情報▼歴史三韓時代 (57 B.C. - A.D. 668)統一新羅時代 (668 - 935)高麗時代 (918 - 1392)朝鮮時代 (1392 - 1910)日本占領期 (1910 - 1945)大韓民国 (1945 - 現在)http://www.lifeinkorea.com/information/generalj.cfm◆南朝鮮の宗教 http://www.worldlingo.com/ma/enwiki/ja/Religion_in_South_Korea（すこし詳しい説明があります）◆韓国人の宗教観又韓国では宗教系放送局が非常に多い。テレビでは仏教テレビ、基督教テレビ、平和放送の３つがあり、ラジオでも仏教放送、基督系の基督教放送、FEBC（極東放送）があり、それぞれAM、FM周波を持っており（もちろん放送内容が違う）、さらにFEBCは各地に地方局を持っており、それらを合わせるとかなりの数になる。http://www.geocities.jp/ganmodoki_koreatour/shukyou.html◆韓国滞在記・写真集 ５（韓国宗教文化研究所研究報告・於ソウル大学校２００７．４．２１http://www.ritsumei.ac.jp/kic/~katsura/2007k-5.htm【韓国】大統領府、「イ・ミョンバク大統領、宗教界元老と会合推進」【政治ニュース】 2010/03/26(金) 18:01 大統領府は「イ・ミョンバク大統領が、宗教界元老と会って政府政策に対して説明して理解を求める席が必要だという判断の下に会合を推進している」と明らかにした。 大統領府キム・ウンヘスポークスマンは今日午後定例ブリーフィングで「宗教界だけではなく、社会全般に政府政策に対して説得する必要があるという正当性を共感しているが、まだ具体的な計画が確定した段階ではない」と話した。（情報提供：ｉｎｎｏｌｉｆｅ．ｎｅｔ）【関連記事・情報】http://news.searchina.ne.jp/disp.cgi?y=2010&d=0326&f=politics_0326_005.shtml朝鮮日報（日本語） 【社説】アフガン奉仕団の撤収は当然の措置 記事入力 : 2007/07/24 08:54:26 http://www.chosunonline.com/article/20070724000013 アフガニスタンで拉致された23人のキリスト教信者が所属する京畿道城南市盆唐区のセンムル教会で担任牧師を務める パク・ウンジョ氏は23日、「アフガニスタンの人々が望まない奉仕活動は中断する」と明らかにした。 今も現地に残っている関係者に帰国の手続きを取らせるという。 パク牧師は拉致被害者にアフガニスタン行きを勧誘した韓民族福祉財団の理事長を兼任している。 韓民族福祉財団も同日、「残りの団員をいったん安全な地域に移動させることを前向きに検討したい」と発表した。 アフガニスタンでは今回拉致された人々とは別に、韓民族福祉財団が長期派遣した42人の人々が 現在アフガニスタンのカブールやカンダハル地域の病院・幼稚園・大学などで奉仕活動を行っているという。 教会や財団がこうした活動を見直すのは、当然のことだ。 韓国のプロテスタント教会は173カ国に1万6616人の宣教師を送り込んでいる。 これは米国に次いで世界第2位の規模だ。 さらに現地の政府が宣教活動を厳しく禁じている西南アジア、東南アジア、中央アジアのイスラム圏でも 4700人余りの韓国人宣教師が活動している。 昨年8月には2000人のプロテスタント信者がアフガニスタンで大規模な行事を計画したが、 アフガニスタン当局に拒否され、帰国したこともあった。 パク牧師は、奉仕団は医療・教育などを目的とした純粋なボランティア活動を目的としているが、 彼らが韓国の教会から来たことは現地ではよく知られていることだとしている。 >2 以降に続く 2 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[] 投稿日：2007-08-28 23:08:02 ID:0C//Q/om>1 続き アフガニスタンは、米国やヨーロッパなどのキリスト教国家に対するジハード（聖戦）を宣言し、 アメリカ同時多発テロの悪夢を主導したオサマ・ビンラディンが拠点を置いているところだ。 それだけ反キリスト教の雰囲気が強い地域ということだ。 アフガニスタンや他の中東地域で起きている多くの事件や紛争の背景には、 イスラム教信者とキリスト教信者との間のあつれきが存在する。 宗教間の対立は、民族や主義主張の違いによる対立よりもさらに深刻な事態を引き起こしうるものだ。 ボランティア活動は結構なことだが、この多文化・多宗教の時代に、 よりによって宗教間の憎悪が先鋭化しているアフガニスタンのような地域に出掛けていって活動するのには大きな危険が伴う。 そうした行動の前に、まずは現地の状況をよく把握し、理解することが何よりも重要だ。 朝鮮日報／朝鮮日報JNS http://desktop2ch.net/news5/1188309928/?guid=ON「キリスト教、韓流に乗って日本布教へ」2007.07.15 12:25:25ペク・ソンホ記者http://japanese.joins.com/article/article.php?aid=89313&servcode=400§code=400
Nov 3, 2010
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対馬から釜山に持ち帰るもの
「免税品の酒とタバコを受け取って」に関してですが韓国人観光客が対馬に上陸して、帰るまでに、島民と接するのは、ホテル業の支配人とバスの運転手位しかいません。バス会社も韓国資本と聞いています。免税品の酒とタバコを渡す機会はいくらでもあります。●韓国の税率韓国観光公社のウェブサイトには、「 韓国に入国するすべての旅行者 」に対する免税許容範囲として、酒類１本（１リットル以下でUS400ドル以下のもの）、タバコ200本、香水２オンス（60ミリリットル以下で１本）との記載があります。 また、釜山市が開設している「 ダイナミック釜山 」のウェブサイトによると、釜山港国際旅客ターミナルでの免税範囲は「 酒類１本、たばこ10箱、香水１本 」と明記されています。http://soudan1.biglobe.ne.jp/qa2966829.html 1949年酒税法 1982年教育税法 （従価税率％）（実行税率％）ウィスキー 100 30ブランデー 100 30http://www.rieti.go.jp/wto-c/060922/060922-9.pdf(2) 教育税２．酒税に対して10%、70%超の酒税率が課されているものについては酒税の30%http://XXXXX （禁止されているURLになります）■韓国のウィスキーは高い。俄かに信じられないんですが、韓国ではジャック・ダニエルのボトル1本が日本円にして1万7千円するそうです。ほんとかよ。すげえ高い店で飲んでんじゃないの？http://kowagari.net/diary/archives/200210/●日本の税率よくわかる税務Q&A：：酒税の税率について アルコール分 税額／リットル 1度あたりの加算額 ウィスキー 37度 370円 10円 ／ブランデー ／スピリッツ http://www.joho-kochi.or.jp/johosi/0904/zeimu.htmlhttp://www.nta.go.jp/shiraberu/senmonjoho/sake/qa/01/02.htm日本の税率が１０％として、韓国の税率は１３０％ 日本でどんなお酒を買っても「免税品」になりそうな気がします。それでも島民にばれない様に「旅行会社が島外から仕入れていると思います」因みに以下の様に関釜フェリーでも同じ様な事をしています。出国審査後、免税店があります。 韓国の方は、ここでさらに免税品を大量に買いこんで乗船しました。http://xitosatoshix.ld.infoseek.co.jp/kanpuF.html
Dec 12, 2009
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何故対馬に年間１０万人近い観光客がくるのか？ ７
そして、ポッタリによって、対馬で発生している不思議な事が、全て説明できます。●Ｑ１、何故、大量の韓国人観光客が対馬に来るのか。 ■Ａ１、ポッタリを行う際に商品を手分けして対馬に持ち込む為に、ポッタリさんが大勢対馬に来るのです。 たとえば 対馬の韓国人闇ルート「ポッタリ」http://www.youtube.com/watch?v=Oo6-rotedJ0http://www.youtube.com/watch?v=7_uAYhTzSAUでは５００カートンのタバコを対馬に運ぶのに１２５人のポッタリさんが必要です。 ポッタリさんの持ち込んだ商品により、韓国人観光客は韓国の貨幣価値で対馬観光できます。それが多くの韓国人観光客が対馬に来る理由にもなっています。その代わり対馬は潤いません。対馬は潤わない、韓国人観光客は大勢来るでは、ポッタリシステムは侵略システムともいえると思います。【対策】【調査３】にもありますように、入国管理はかなり手緩いようですから、ここは取締りを厳しくしないと、持ち込み放題されて、対馬は潤いません。ある人に、釜山⇔対馬の入国管理は『まるで改札だ』と言われました。麻薬とか鞄に入っていても絶対にチェックできる体制に無いようです。●Ｑ２、何故、「対馬は韓国領」と言う人が５７％もいるのか？▼韓国民の過半数を超える５７．６％もの人が「対馬も韓国領」だと考えているhttp://blog.goo.ne.jp/yoshi1963jp/e/42670633aaa325b1f3522e42e3c173bf■Ａ２、今は不況なのでポッタリは減っているかもしれませんが上記のようにポッタリとプロの釣り師を通して、対馬の経済侵略は完了しています。あとは人口侵略だけです。韓国がその気になるのも理解できる気がします。●Ｑ３【調査１０】韓国人は特別料金で、２０００～３０００円ぐらいで泊めているようだ。それで採算が取れているのかどうか…」と、格安サービスに首をかしげる。■Ａ３、韓国資本であれば、この金額で利益を出す事が可能です。釜山からポッタリを使って、米でも味噌でも、醤油でも、キムチでも釜山の値段で購入する事ができます。味噌、米、醤油は、免税品ではないと思うかもしれませんが、免税品と一緒に運んでいる筈です。それでも利益が出なければ、対馬に来ているプロの釣り師から、魚でも、サザエでも、アワビでも安く買えば利益がでます。その為にも、韓国資本の宿泊施設にとって、プロの釣り師は欠かせないものになっています。韓国資本の宿泊施設は、多くのプロの釣り師を雇いたくないので、２４時間釣る人が居るのも理解できます。プロの釣り師はフェリーから降りてこそこそと迎えに来たマイクロバスに乗るのも理解できます。たとえ「夜釣り禁止」と言われても夜釣りするのも解ります【前提５】。プロの釣り師は短い宿泊数で利益を出さなければいけません。そして、この韓国資本の宿泊施設の宿泊料金と価格競争して、対馬人宿泊施設も値引きせざるを得ません。値引きする根拠の無い対馬人ホテルが韓国資本ホテルと同じ宿泊料金にしたら【調査９】、対馬人宿泊施設は利益がでません。対馬はますます疲弊します。●Ｑ４、何故、それでも、対馬は潤っていないという人が要るのか ■Ａ４、 Tsushima is a territory in Japan. 韓国人観光客は大勢来るだけで地元にお金を落とさない 。タクシーの利用は月に１件か２件。 撒き餌は３年以下の懲役４００万以下の罰金。 釣り客は釣った魚を持ち帰って商売している。 夜釣りをする。 徹夜で24時間釣る。 釣りにかこつけてアワビやサザエを取る。 (大きなクーラーボックスで持ち帰っています) 税関通る時にアワビを買ったと嘘をつく。 http://www.youtube.com/watch?v=PwSX8KJvBOY 上記の様に対馬は潤っていません。 何故なら、 韓国人観光客の２割と言われるポッタリさんや【前提３】 韓国人観光客の５割といわれるプロの釣り師【前提４】はビジネスで来ているので、対馬で豪勢な食事をしたり、豪華な土産を買うと、赤字にになるからです。 真の韓国人観光客はポッタリさんの運んできた物を飲食しているからです。そして、ポッタリさんの運んできた商品を韓国の物価で購入し、更に飲食店にまで持ち込んでいます。これでは対馬は潤いません。●Ｑ５、プロの釣り師は何故２４時間釣るのか勝谷誠彦「商売ですよ。プロ釣り師って言うんですよ。ヘタしたら向こうの漁民だったりするんですよ。国境線の中に入ってきて、要するに泥棒ですよ。徹夜で24時間釣るんですね。まき餌を注意したら、最初言葉わかんないふりして、ヘタしたらこちらに向かって投げつけるって言うんですよ。だから捕まえなきゃいけなんですよ。そうでしょ、重村先生」http://kukkuri.jpn.org/boyakikukkuri2/log/eid27.html■Ａ５、ポッタリは宿泊すると赤字になるので、日帰りと言われています。しかしプロの釣り師にとって免税品を運んでフェリー代が６０００円になるのならポッタリシステムを使わない手はありません。２４時間釣れば日帰りと同じ様に、宿泊する必要がないので、ポッタリシステムが使えるようになります。●Ｑ６，何故、フェリー代の往復１６０００円も払ってきている韓国人観光客が、万引き、ただ食い、タクシー乗り逃げ、神社の賽銭泥棒が多発するのか？■Ａ６、往復のフェリー代はポッタリを併用する事で６０００円位になります。ポッタリの基本は １．釜山で商品を受け取って手分けして対馬に持ち込む。 ２．釜山で商品を買って対馬に個人持込みし、対馬で販売する・ ３．対馬で商品を買って、釜山で販売する。 ４．往復の船代は６０００円は自費で出すが、２０００円は仕事料として貰える。【調査３】 ５．２と３の商品で４０００円以上の利益を出せば、ポッタリは黒字になる。 ４０００円以上の利益を出すためには対馬のポッタリの元締めが指示する商品を買えばいい。つまり、ただ同然で対馬に来る事も可能です。お金なんていりません。韓国の平均年収は２００万で、韓国経済は世界でも類の無いほど赤字です。多くの旅行費用を使うとは思えません。お金をたくさん持ってこなくても対馬旅行ができるので、お金をそんなに持ってきていないのだと思います。そうすると、万引き、ただ食い、タクシー乗り逃げが多発します。●Ｑ７、何故テレビや冷蔵庫まで盗むのか？■Ａ７，これを、ポッタリ商品として釜山に持ち帰れば、売買をして利益を得る事ができます。また持ち帰ることが出来なくても、韓国資本の宿泊施設に売りつければ利益を得る事ができます。●Ｑ８、▼【対馬が危ない】（中）島民の３倍、韓国から大挙 (3/4ページ) 2008.10.22 08:15 長崎県対馬地方局の池松誠二局長（５２）は「観光客は釜山で１０万円分のウォンを円に両替し、帰国時に８万円をウォンに戻している。だから、１人当たり２万円ぐらい、トータルで１３億円ぐらいは対馬で使っているのではないかと推測している」と楽観的だが、島民の話を聞くと、この１３億円という数字は怪しい。 韓国人観光客を専門にするホテルの従業員も「うちは１泊６０００～７０００円ぐらいだが、韓国人は特別料金で、２０００～３０００円ぐらいで泊めているようだ。それで採算が取れているのかどうか…」と、格安サービスに首をかしげる。 http://sankei.jp.msn.com/politics/policy/081022/plc0810220825001-n3.htm 「１０万円分のウォンを円に両替し、帰国時に８万円をウォンに戻している。だから、１人当たり２万円ぐらい、トータルで１３億円ぐらいは対馬で使っているのではないかと推測している」と嘘をつくのか■Ａ８、ポッタリが、対馬で活動している事をしっていて、違法すれすれであるので本当の事を言えないのです。●Ｑ９，何故、宿泊施設の値引きにこだわるのか【調査９】■Ａ９，上記の様に「対馬の韓国資本」と「釜山の韓国資本」はポッタリを通して、無税で繋がっています。極端な事を言えば、対馬に全くお金を落とさないでも、韓国資本の宿泊施設や飲食店は経営できます。その証拠に韓国資本の飲食店は海産物を扱って居る所ばかりではないでしょうか？唯一邪魔なのは固定資産税ですが、これも払っていないとの噂があります。そうすると対馬に確実に落ちるお金は 対馬資本の宿泊代 バスのガソリン代などの交通費 韓国資本に雇われた島民の給与位ではないでしょうか、 韓国人観光客の飲食料などは、下記の様に自身で運んだものや、ポッタリを運んだ物を食べている確立が非常に高いので計算出来ない位０に近いです。・２００８年１０月１２日＜対馬を韓国人“観光客”の侵略から守れ＞そこの韓国（朝鮮）人！ゴミを捨てるな！！http://www.shukenkaifuku.com/KoudouKatudou/2008/081012a.html・２００８年１１月６日～１１月１０日＜対馬街宣第二弾 対馬島民よ立ち上がれ！＞その4【韓国人のゴミで汚される対馬の惨状http://www.shukenkaifuku.com/KoudouKatudou/2008/081106104.htmlそこで対馬資本の宿泊施設を値引きさせると、対馬経済はますます疲弊し、 「人口侵略.txt」は容易になります。●Ｑ１０、自衛隊施設横の韓国資本の対馬リゾートは何故、日本人を入れなかったのか？(現在は入れるとの話もあります)■Ａ１０、港もあるし、プロの釣り師の釣った魚やサザエ、アワビを集める拠点になっているのかもしれません。ポッタリの拠点になっている事も考えられます。日本人は容易には入れられないと思います。対馬に勝谷・阿川が行く 090130 2/4の３：５０にある「行幸啓記念の碑」http://www.youtube.com/watch?v=xew2_3X0Dqcこの時は入れなかったようですが、今はは入れるそうですね。そして、今でも誰も入った事のないといわれる、「行幸啓記念の碑」の横にある小さい建物は、プロの釣り師が釣った魚、アワビ、サザエをいれる冷蔵庫か、いけすではないかと思われます。大きさ的にはその位だと思います。深夜に魚介類を運んで一箇所に集めるめには、場所はあそこしかないと思います。宿泊所から離れていて、港に近いほうが、夜中に運び込む事ができます。。厳原の税関と話をしたんですが、 「サザエやアワビは団体分の土産として持ち帰っている。団体分の量としては丁度いい」と言われました。またも状況証拠になりますが、密漁したアワビ、サザエを個人土産に加工するより、団体土産に加工したほうが手間がかかりません。その為の工場に対馬リゾートは最適です。港もあるし、冷蔵庫みたいな建物もあるし、日本人立ち入り禁止の時もあるし。上記の動画では深夜に友納徹さんが 「行幸啓記念の碑」の所で酒を飲んで騒いでいた」といったのは、魚介類を冷蔵庫に運んでいたのではないかと思います。
Dec 9, 2009
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何故対馬に年間１０万人近い観光客がくるのか？ ６
釜山から対馬に運ばれたものが解りました「『新・元寇』来襲で対馬が危ない」3-1(H19.4.23)http://www.youtube.com/watch?v=GOmkd8HUV8E「『新・元寇』来襲で対馬が危ない」3-2(H19.4.23) 韓国で釜山⇔対馬は往復で６０００円位で買える。６０００円は対馬から釜山に持って帰る高級酒だけで賄える。アルバイトのようにお小遣いを貰える。そう言う事を、組織だってやっていると怖い。http://www.youtube.com/watch?v=_HQn8AyxqEM 「『新・元寇』来襲で対馬が危ない」3-3(H19.4.23) http://www.youtube.com/watch?v=qNX5sZfruq0 対馬の韓国人闇ルート「ポッタリ」免税品を運ぶとフェリー代が半額になるサービスがある。ポッタリさんはお小遣いとして２０００円貰える。http://www.youtube.com/watch?v=Oo6-rotedJ0http://www.youtube.com/watch?v=7_uAYhTzSAUつまりこのケースだと往復の運びで４０００円以上の差益を生めば利益になります。 対馬フォーラムTOPhttp://tsushimaforum.jp/pc/index.htmhttp://www.policejapan.com/contents/event/20091130/に参加しました。 上記の動画の山田吉彦さんと、対馬新聞の多田さんが出席していました。第1回対馬フォーラム 東海大 山田吉彦教授 島と島民を守るのは国の仕事 １：５０彼らはレジャーとビジネスで対馬にきている。 ２：１０彼らは手に手にマイルドセブンや日本のタバコを持っている。外国だと免税。港にはタバコを集めるバッタ屋がいる。それは集められて大阪のパチンコ屋に運ばれる。飲み屋にも運ばれる。 タバコを買うとき日本人は必ず現金で買う。彼らは１００円で仕入れたタバコを日本人に２９０円位で売る。それをこつこつ設ける。 ２：５３私の前にジョニーウォーカーブルーラベルが６０本並んだ。それは福岡の韓国人スナックに運ばれる。彼らは殆ど只のような旅行をしている。釜山に帰るときには韓国は酒税が高いので帰るときも酒を持っていく。 そして釣った魚みんな持って帰って売る。韓国人は一石二丁。パスポートに日本のはんこを貰っていながら「ここは韓国のものだ」と平気で言う。 ３：３０彼らは日本のルールを守るという意味では日本のはんこを貰って入ってくる。あなた達が約束したのはなんなのか？と言う事を問いたいhttp://www.youtube.com/watch?v=XmCNi6tvPxA タバコは大阪のパチンコ屋ジョニーウォーカーは福岡の韓国人スナックによると運ばれた所が在日の韓国人のところばかりなので、日本の「韓国民団」の可能性も高いと思います。韓国政府が在日韓国人を支援しているとも考えられます。それで対馬が乗っ取られてはたまりません。 最高のジョニーウォーカーの値段を調べてみました。ジョニーウォーカー価格:：12,999円（税込）http://store.shopping.yahoo.co.jp/kawachi/318537036217400.html価格:：52,500円（税込）http://store.shopping.yahoo.co.jp/kawachi/5000267106151.html 釜山地域のほとんどの免税店が、外国より高い割引率を適用しているうえに頻繁にセールも実施している。デパートで購入するより40%以上値段が安い。http://www.wowkorea.jp/news/Korea/2007/0119/10019477.htmlジョニーウォーカーを釜山で４０％値引きで仕入れて１人３本対馬に運べば「宿泊していても」余裕で利益がでますね。さらに、シーフラワー号を運航する大亜高速海運は、一部の免税店と提携し日帰り旅行客に旅客運賃の50%を割引きしている。 http://plaza.rakuten.co.jp/satoshi4542 この値引きに関与しているのは、 韓国の免税品店は既に免税品の割引で関与していますから、割引券？だけの関与で 日本の免税店、つまり「日本の密輸団」が関与していると思います。 上記のように韓国政府と韓国民団の可能性もあります。国境を跨ぐ船会社が密輸団と協力するなんてとんでもないです。 釣りに関して 「小あじを餌にすると４０ｃｍのブリが釣れた」との情報がありました。韓国人と言うのは島民の常識をはるかに超えています。対馬の韓国人観光客が年間10万人にせまろうとしている今、対馬に巨大なホテルが建ってからでは遅いのです。だから 「国交省から出ている大亜高速海運の航行許可を取り消す」しかないのです。 釣りに関して 「小あじを餌にすると４０ｃｍのブリが釣れた」との情報がありました 韓国人と言うのは島民の常識をはるかに超えています。
Dec 9, 2009
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何故対馬に年間１０万人近い観光客がくるのか？ ５
http://www.daea.com/">大亜高速海運のWEBです。 http://www.daea.com/ その中にこういうページがあります。 http://www.daea.com/daeagosok/route/route_main.html 真ん中の青い●をクリックするとこのページに行きます。 http://www.daea.com/daeagosok/route/pohang.html このページの右にある島は「鬱陵島」と書いてウルルン島と呼びます。 鬱陵島には、「安龍福将軍忠魂碑」のほかに、 １９９７年８月に建てられた「独島博物館」がある。 http://toron.chu.jp/jp/take/intend.html 独島博物館 http://www.dokdomuseum.go.kr/jp/index.html 独島を眺められる道洞（トドン）港の丘の上に立つ博物館の入口の岩には 「対馬は本来、韓国領土（対馬島本是我国之地）」という文が記してある。 http://news24.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1212645713/ 写真：「対馬は本来、韓国領土（）」 韓国政府が竹島領有の既成事実化を図るために観光船も許可していると日本では言われ、実際に観光客が上陸することもできる（但し、波の高い日は接岸できないため上陸できない）。鬱陵島の道洞港は独島観光船の発着地で、港や船は「独島は我が領土」と書かれた巨大な看板などが並び、鬱陵島観光者の多くが竹島（独島）を目指す。 http://ja.wikipedia.org/wiki/%E9%AC%B1%E9%99%B5%E5%B3%B6 独島博物館と「対馬は本来、韓国領土（対馬島本是我国之地）」の碑がある鬱陵島と対馬～釜山の船会社は同じ 「大亜高速海運」 です。こんな危険な話があるでしょうか。 竹島行きの船会社が「竹島は韓国領」と言って利益を出し 今度は「対馬が韓国領」と言って利益を出しているのですから、危険です。正当な方法でなく、 「船代を値引きしてあげるから対馬に行けばお金が儲かるよ」行っているのですから、それは大変な事です。●先ず 税関に行ってって欲しい事を書きます。一．税関のゲートと人員を増やす。 旅行客の大半は免税品ショッピングを目的に、日帰り可能な対馬行きの旅客船を利用していた人々だ。 http://www.wowkorea.jp/news/Korea/2008/1128/10051113.html これはポッタリさんの事です。この旅行客の大半のポッタリさんを税関はみのがしていますから 「税関のゲートと人員を増やす事は必要だ」 と思います。 二．サザエ アワビは 購入店の領収書が必要な形にする 釣りは市制も認めているようですが、密漁は市制は認めていません。密漁は漁師にとって死活問題です。 市制からこういう情報も貰っています。 ２０年前の水揚げ高が４００億円を超えていた対馬が今では１７０億円程度まで激減しています。 密漁を防ぐ為に、 「サザエ アワビは 購入店の領収書が必要な形にする」 お願いいたします。 ●そして政府にやってほしい事です 「大亜高速海運の航行許可を取り消す」 上記の漁師の水揚げ高と対馬の韓国人釣り師が５０％値引きを使用している事を考えると 「対馬の漁業資源を守るためにも５０％値引きを止めさせる事が必要です。」 更に理由として最悪のケース想定すると、 私が韓国の旅行会社だとしたら当然この情報は知っています。 シーフラワー号を運航する大亜高速海運は、一部の免税店と提携し日帰り旅行客に旅客運賃の50%を割引きしている。 http://www.wowkorea.jp/news/Korea/2007/0119/10019477.html 韓国の免税店で購入した免税品を持ち込むため出国する観光客も大幅に増えた。 http://www.wowkorea.jp/news/Korea/2007/0119/10019477.html 旅行客の大半は免税品ショッピングを目的に、日帰り可能な対馬行きの旅客船を利用していた人々だ。 http://www.wowkorea.jp/news/Korea/2008/1128/10051113.html 旅行会社として観光客を増やすためにはどうしたらよいか。 「ポッタリの元締めを兼用すればよい」 のです。旅行客の大半がポッタリさんであれば対馬に持ち込む免税品と食料は島内で消費する量を超えていると思います。 （対馬で消費する量を上回っているという事は「対馬が潤っていない」と言う事でもあります。 だから「対馬は既に乗っ取られている」と言う事です) 上回った量を消費する為に旅行会社として私は次のようにします。 １、釜山の免税品店やポッタリ元締めと提携して 「運んでもらう量を決めます。」 ２、福岡あたりのディスカウントストアと提携して 「高級酒を大量購入して安く仕入れ、釜山に持ち帰ってもらうポッタリ商品とします」 島外で購入する事により、島内でポッタリ商人として、不穏な動きする必要はありません。 ３、１と２を含めたツアー料金を設定します。売買によるお金のやり取りを割愛する為です。 ４、韓国資本のバス会社のバスという密室の中で 「ポッタリさんの持ち込み商品と持ち帰り商品を交換します」 ５、ポッタリさんは釜山に帰って高級酒をうれば、かなり元手がとれます。 以下の値引きがあれば利益が出るかもしれません。 シーフラワー号を運航する大亜高速海運は、一部の免税店と提携し日帰り旅行客に旅客運賃の50%を割引きしている。 http://www.wowkorea.jp/news/Korea/2007/0119/10019477.html 上記の値引きがなくても数万円の高級酒を安く仕入れる事が出来れば、 往復割引の船代が12000円 宿泊代が4000円～5000円 だとして、宿泊していても利益が出るかもしれません。 ６、旅行会社は４で受け取った商品を島外の民団に送って売買して貰います。 ７、旅行会社がここまでやれば、「ポッタリ商人でなくても普通の観光客でもポッタリを実行できます」 ８、観光客は旅行会社に任せるだけで、かなり値引きされて対馬にこれます。旨くいけば利益がでます。 ９、「７の値引きや利益を求めて、大量の韓国人が対馬にやってきます。マナーの悪い観光客まで対馬にきます。 ２と４と６の為に島民に発覚する事はありません。 １０、１～９の手順で簡単に対馬を乗っ取れます。以下のニュースと対馬市がやっているポッタリ対策が免税品店に絞られている事を考えると上記のような情況が想定できます。対馬から戻る旅客船の乗客の10%ほどが免税範囲を超える買い物をしながらも税関に事前申告を行っていなかったhttp://www.wowkorea.jp/news/Korea/2008/1128/10051113.html上記のようなニュースになるのは旅行会社が「ポッタリ元締め」をやって完全犯罪に近いからではないかと思います。島内で不穏な動きは少ないので、公安や警察に食い止める事は難しいと思います。国境を跨ぐ船会社が「ポッタリ」を推進したら韓国の旅行会社もこれ位は考えると思います。証拠が必要なら旅行会社が観光客に「お土産（高級酒？）」を渡していないか調べてください。いろんな情況が想定できますのではっきりいって防ぎようがありません。また現在は旅行会社が「ポッタリ元締め」で無いとしても、いつそう変化するか解りません。だから 「国交省から出ている大亜高速海運の航行許可を取り消す」しかないのです。それに関して、対馬市に不利益が生じた場合、サポートもしていただきたいです。対馬の韓国人観光客が年間10万人にせまろうとしている今、対馬に巨大なホテルが建ってからでは遅いのです。
Dec 8, 2009
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何故対馬に年間１０万人近い観光客がくるのか？ ４
ポッタリの対馬に持ち込む物と釜山に持ち帰る物。釜山→ 対馬 買う人と運ぶ人と受け取る人対馬→ 釜山 買う人と運ぶ人と受け取る人に関して説明します。 ●先ず対馬に持ち込むものですが。船代に関しては シーフラワー号を運航する大亜高速海運は、一部の免税店と提携し日帰り旅行客に旅客運賃の50%を割引きしている。 ">シーフラワー号を運航する大亜高速海運は、一部の免税店と提携し日帰り旅行客に旅客運賃の50%を割引きしている。 http://www.wowkorea.jp/news/Korea/2007/0119/10019477.html と言う事です。 免税店と大亜高速海運がポッタリに支援しているという事です。免税店が船会社と協力して船代を値引きするなんて日本では考えられません。 日帰りでなくても値引きしている事は前回のメールで説明しました。前回のメールは添付します。「ポッタリ防止法.txt」です。 この値引きは釣り師やポッタリさんに利益が出るようにするためですが、観光客にとっても船代が半額になるなら、観光客は免税品を運びます。 この値引きがどれだけ危険か。大亜高速海運と免税店は、そこまでして「対馬を乗っ取りたいか」と思います。こんな事されたら、ほぼ１００％に近い韓国人観光客がこの値引きを使用していると思います。実際にこういう表現になっています。 旅行客の大半は免税品ショッピングを目的に、日帰り可能な対馬行きの旅客船を利用していた人々だ。 http://www.wowkorea.jp/news/Korea/2008/1128/10051113.html 旅行客の大半が持ち込み範囲内で免税品を運んだら、大量の物が運ばれます。 運ぶ物のニーズも 「ポッタリ元締めが値引き率をアップする為に大量の免税品を買って、それを小分けしてポッタリさんに渡す」為に大量のニーズが発生します。 だから大亜高速海運は「密輸会社」なんです。それに引きずられて、対馬も「密輸島」にされてしまっているんです。 対馬に運ばれたものはこの動画では大阪まで運ばれても利益がでています。この動画でポッタリさんが嘘つきなのも特筆です。 対馬の韓国人闇ルート「ポッタリ」http://www.youtube.com/watch?v=Oo6-rotedJ0http://www.youtube.com/watch?v=7_uAYhTzSAU 以下のデタラメな数字も韓国人観光客の殆どがポッタリさんで嘘つきだと考えれば納得がいきます。 韓国人観光客の対馬市来訪 経済効果２１億６０００万円 ０７年、長崎県推計 2009年04月29日 16:26 長崎県対馬振興局は、対馬市を訪れる韓国人観光客による経済波及効果の推計を公表した。世界同時不況前の２００７年のデータに基づく推計だが、韓国人観光客による経済効果の分析は初めてで、同振興局は今後の施策に生かしていく方針だ。 約３０００人の韓国人観光客へのアンケートと事業者の聞き取り調査を元に推計した。それによると、同年の韓国人観光客は約６万５５００人で年間の島内消費総額は約２１億６０００万円。１人あたり約３万３０００円を使った計算だ。 主な消費項目は、土産品約８億２０００万円、飲食約６億８０００万円、宿泊約４億９０００万円など。土産品の中には家電や化粧品など市外で生産された商品も多く、市内への直接波及額は約１７億３０００万円にとどまった。 同市では、不況の影響で昨年秋ごろから韓国人観光客が激減した。県や市は地元商工会などと協力して、本年度中に観光客受け入れ対策協議会を立ち上げるほか、自然を生かした体験型観光メニューや新しい土産品の開発などに取り組む。 下山満寛同振興局長は「２０１１年度には、韓国人観光客数を１０万人にしたい」としている。 ＝2009/04/29付 西日本新聞朝刊＝ http://www.nishinippon.co.jp/nnp/item/92346 アンケートでこんなデタラメな数字を出して対馬を騙そうとしているのが、また「侵略」の影を落としています。 ●そして釜山に持ち帰る物ですが、この動画では 「免税品の酒とタバコを受け取って」となっています。 「買う」とは言っていないですね。そしてこの日付は(H19.4.23)です。 「『新・元寇』来襲で対馬が危ない(H19.4.23)http://www.youtube.com/watch?v=GOmkd8HUV8E http://www.youtube.com/watch?v=_HQn8AyxqEM http://www.youtube.com/watch?v=qNX5sZfruq0 この日付では厳原にまだ免税品店はできていません。対馬に免税品店はありません。この人「山田吉彦」と言う人は前市長とも面識がある事は確認していますし、かなり頭いいので正確に話しているように思います。下関の韓国船と自衛隊艦の衝突事件でも「専門家」としてTVにでていました。 そうするとこの免税品はどこから持ってきたのでしょうか。「島外」しかありえません。島外のどこかで値引率の高い所からさらに大量に買って値引率を高くして買って対馬に運んでいると考えた方が妥当です。 この動画で対馬に持ち込んだタバコを大阪まで運んだように 対馬の韓国人闇ルート「ポッタリ」http://www.youtube.com/watch?v=Oo6-rotedJ0http://www.youtube.com/watch?v=7_uAYhTzSAU 免税品かどうかは別にして釜山に持ち出す物も島外から対馬に運んで来ているとしか考えられません。 現在は厳原に免税店ができています。これは本当の免税品店ではないそうですが、友人が入ったときに 「パスポートがないと買えない」と日本人を排除しました。島外から運んだ本当のポッタリ商品(免税品？）に偽りの値札（５％値引き）をつけている気もします。 「免税品の酒とタバコを受け取って」に関してですが韓国人観光客が対馬に上陸して、帰るまでに、島民と接するのは、ホテル業の支配人とバスの運転手位しかいません。バス会社も韓国資本と聞いています。免税品の酒とタバコをポッタリさんに渡す機会はいくらでもあります。そして忘れてならないのは持ち出すものに、釣った魚、密漁したサザエ、アワビも含まれます。釜山に持ち出す量の制限があるとの話もありますが、 韓国資本のホテル業、飲食業に買ってもらう。（対馬資本が買っている可能性も） 干物にして釜山に送るで島内で換金する事により回避できます。ポッタリさんの往復の船代６０００円でお小遣いがもらえれば、これでも十分利益がだせます。宿泊していても利益が出る事は前回のメールで説明しました。 もう一つの可能性はたとえ持ち出すものが全くないとしても船代が半額になれば安く対馬観光できて十分です。。 旅行客の大半は免税品ショッピングを目的に、日帰り可能な対馬行きの旅客船を利用していた人々だ。 http://www.wowkorea.jp/news/Korea/2008/1128/10051113.htmlが大量の免税品を対馬に密輸している事が解ります。●釜山→ 対馬 買う人と運ぶ人と受け取る人・買う人：ポッタリ元締めが値引率をアップする為に釜山で免税品を大量購入してポッタリさんに小分けして渡します。その為に大量のポッタリさんが発生します。・運ぶ人：大量に発生したポッタリさん・受け取る人：食料に関しては韓国食の弁当を作って貰うためにホテル業に売り付ける。または運ぶ物が値引き料の6000円以下ならポッタリさんがポッタリ元締めから買い取る可能性もあります。それで船代と運ぶ物を合わせても往復割引の１２０００円より安いからです。その運ぶ物をお土産としてホテル業に渡す可能性もあります。それでもポッタリさんは損をしません。 ●対馬→ 釜山 買う人と運ぶ人と受け取る人・買う人：ポッタリ元締め又はポッタリさん・運ぶ人：ポッタリさん・受け取る人：この動画によると釜山で買い取ってくれる人がいるそうです。「『新・元寇』来襲で対馬が危ない(H19.4.23)http://www.youtube.com/watch?v=GOmkd8HUV8E http://www.youtube.com/watch?v=_HQn8AyxqEM http://www.youtube.com/watch?v=qNX5sZfruq0 ●まとめこれで シーフラワー号を運航する大亜高速海運は、一部の免税店と提携し日帰り旅行客に旅客運賃の50%を割引きしている。 http://www.wowkorea.jp/news/Korea/2007/0119/10019477.html がどんなに危険か解ってもらえると思います。何故こんな事ができるのか不思議ですが、もっと不思議なのは免税店が 免税品の値引き 船代の値引き両方に関与している事です。裏がありそうな気がしてなりません。へんな宗教団体か韓国政府でも、船代の値引きに関与していなければいいのですが・・・とにかく「大亜高速海運」を切らないと危険すぎます。 代わりの船会社は JR九州からビートル ※ 臨時に対馬寄港を行うことがございます。http://www.nts-etravel.com/beetle%20&%20kobee%20information.html が出ているそうです。「臨時」を「定期」にして貰うのは難しくないと思うので安心して 「国交省から出ている大亜高速海運の航行許可を取り消してください」これは対馬に巨大なホテルが出来てからでは遅すぎます。急を要します。
Dec 3, 2009
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何故対馬に年間１０万人近い観光客がくるのか？ ３
（前の日記から）◆◆◆ ポッタリの必要性 ◆◆◆上記の情報より、おそらく対馬の観光業界は既にポッタリに乗っ取られています。ホテル業はポッタリから 商品を買っているのか 貰っているのか（その場合は釜山で商品を買う人と運ぶ人は別）解りませんが それは、土産とかプレゼントととか言われれば島民は受け取ると思います。そして以下のニュースから解るように、彼らは、ポッタリを常識みたいに考えていますポッタリで侵略した後に観光するのが彼らの常の様です。これでは対馬は潤いません。釜山～対馬の高速船、買い物目的の観光客が大幅増 【WoW!Korea】2007/01/19 9:33:11 釜山と日本の対馬を結ぶ高速船シーフラワー号を、買い物目的で利用する乗客が増えている。 運賃が安い上、免税店と旅客船社が積極的な販売促進活動を展開しているためだ。統計をみると、シーフラワー号の昨年の乗客数は8万6975人で、前年より約1万人増えた。依然として釣りや登山目的の乗客が多いが、韓国の免税店で購入した免税品を持ち込むため出国する観光客も大幅に増えた。 釜山地域のほとんどの免税店が、外国より高い割引率を適用しているうえに頻繁にセールも実施している。デパートで購入するより40%以上値段が安い。免税品を購入した韓国人買い物客にとって、運航時間1時間40分の釜山～対馬路線は日帰り旅行も可能なもってこいの観光コースといえる。さらに、シーフラワー号を運航する大亜高速海運は、一部の免税店と提携し日帰り旅行客に旅客運賃の50%を割引きしている。 済州空港の免税店は国外に出ない搭乗客も利用できるが、釜山～済州路線は格安航空会社を利用しても往復8万ウォンかかるのに対し、釜山～対馬の高速船料金は6万5000ウォンですむ。また、済州空港の免税店は1人当たり年2回、購入可能額は1回30万ウォンに制限されており、品ぞろえも豊富ではない。 こうしたことから、釜山～対馬の高速船を利用する買い物目的の観光が人気を集めている。ただ釜山税関関係者は、免税店で購入できる商品の限度額は1人当たり3000ドルとはいえ、400ドル以上に対しては課税している点にも注意するよう呼びかけている。 http://www.wowkorea.jp/news/Korea/2007/0119/10019477.html▼円高で「担ぎ屋」や免税店利用客が激減…釜山港 【韓国新聞】2008/11/28 17:41:31 入力 【釜山28日聯合】円高と不景気で、釜山港を往来する「ポッタリ（ふろしき包み）商人」と呼ばれる担ぎ屋や免税店の利用客が激減している。 釜山港国際旅客ターミナルの常駐機関が28日に明らかにしたところによると、昨年末から韓日を往来していたポッタリ商人が減り始め、100人余りいた商人は今では50人を下回っている。商人らは主に日本で食料品や菓子などの生活必需品を大量に購入し、釜山市内の市場に供給し利益を得ていた。 こうした商人の減少は、最近の円高により日本商品が値上がりした上、消費も大きく冷え込んだため。常駐機関の関係者は「現在動いているポッタリ商人は普段の30%ほど。購入量もかなり減った」と話している。 また、旅客ターミナルの出国場を埋め尽くしていた日本・対馬への旅行客も激減した。旅行客の大半は免税品ショッピングを目的に、日帰り可能な対馬行きの旅客船を利用していた人々だ。 釜山～対馬間の旅客船は運賃が安い上、運航時間が片道基準で1時間40分ほどしかかからないため、免税品ショッピング客が急増。昨年初めには、対馬から戻る旅客船の乗客の10%ほどが免税範囲を超える買い物をしながらも税関に事前申告を行っていなかったが、最近ではこうした乗客は2%以下に減った。 http://www.wowkorea.jp/news/Korea/2008/1128/10051113.html 航空会社の値下げ競争で韓中カーフェリーが危機に 昨年、仁川（インチョン）－中国の国際旅客船の乗客数が５年ぶりに減少に転じた。 昨年から韓中航空路線が本格的な運賃引き下げ競争を繰り広げ、乗客が航空便に移動しているからだ。 １９９０年に仁川－威海間に初めてカーフェリー航路が開設されて以来、仁川からは大連・丹東・煙台・青島・天津など中国１０港へのカーフェリー航路が開かれてきた。 仁川港湾公社によると、昨年１年間に仁川－中国１０航路のカーフェリー乗客は７６万６０００人と、前年（８８万２０００人）比１３％減少した。 韓中カーフェリー航路は通貨危機の２－３年間を除いて成長を続けており、特にこの４年間は乗客数が毎年２０－３０％ずつ増えていた。 航路別には、航空便の運賃競争が激しい仁川－山東省カーフェリー航路が大きな打撃を受けた。 威海路線は今年の実績が前年の７６％にとどまり、煙台・大連・青島航路も大幅に減少した。 こうした乗客減少は航空運賃競争とポッタリ商人（担ぎ屋）の減少のためと分析されている。 両国航空会社の間の競争で、仁川－威海の航空運賃は最低２３万ウォン（約２万５０００円）台まで下がっている。 これに対し、はるかに長い時間がかかるカーフェリーの運賃は２２万ウォン線で、競争力を失っている。 ９０年代の航路開設以来、乗客の大多数を占めていたポッタリ商人も、２０００年代に入ってからは半分以下に減っている。 両国間の貿易活性化で利益が減っているうえ、両国の税関の検査も強化されているからだ。 カーフェリー会社は運賃の値下げなど対応策を講じている。 威海航路の場合、２月から運賃を２２万３０００ウォンから２０万４０００ウォンに引き下げる計画だ。 中国留学説明会、船上公演プログラムなどのマーケティングも導入される。 2008.01.25 14:38:26 鄭基煥（チョン・キファン）記者http://220.73.140.93/article/article.php?aid=95337&servcode=A00§code=A30◆◆◆ そうすると韓国人観光客の全容が見えてきます。 ◆◆◆●釜山から来る韓国人は大きく次の様に分けられる 観光客 ポッタリポッタリには 日帰り（２割） 釣り師（３～５割）（密漁を含む？）がいてあわせて５～７割以上存在する●ポッタリは小分けした免税品と共に食料を運んできます。小分けした免税品を運ぶと上記の 「◆大亜高速海運の特異なフェリー代報道◆」のように、フェリー代が半額以下になります。つまり、大勢の観光客を賄う大量の食料を運ぶために 割引率を高める為に大量に買った免税品を小分けする。 ポッタリさんに利益が出やすいように釜山～対馬のフェリー代を値引きする。 ポッタリさんは空席に乗せるので、もともと得られないフェリー代だから仮に１００％値引きしても問題ない。日帰りと釣り師は、小分けされた免税品と食料（他人の分を含む）を持ち込み利益を得ている。帰るときも対馬で買った土産を釜山で販売する。（厳原に免税品店ができたのはその為です）もちろん密漁や釣果も利益になる。ポッタリは利益目的で対馬にきているので、豪勢な食事をしたり、豪勢な土産を買ったりしないので 「対馬は潤わない」●残りの３～５割が 登山 観光です。しかしこの人達の食料はポッタリが運んでくるので 「対馬は潤わない」●結果ポッタリも、観光客も対馬が潤うような事はしない。 「対馬は潤わない。」◆◆◆ ポッタリの対策 ◆◆◆そして、ポッタリを税関で防ぐ事ができないのなら、 「フェリー会社を日本の船会社に変える」しかありません。 「フェリー会社に国交省の認可が下りている」という話もありますが、財務省関税局から国交省に懇願するしかないと思います。でないとポッタリよって潤わないように侵略された対馬は短時間で 「韓国領土になります」財務省財務省と相談して、フェリー会社を日本の船会社に変えていただけるようにお願いします。もう一ついうなら大亜高速海運が釜山～対馬のフェリー会社であれば、私は不安でたまりません。終わり
Nov 25, 2009
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何故対馬に年間１０万人近い観光客がくるのか？ ２
(前の日記から)◆◆◆ ポッタリの証拠 ◆◆◆ ●釜山からポッタリを通して買った飲食物の為に釜山と同じ宿泊料金になります。***** 産経新聞 抜粋ここから ▼【対馬が危ない】（中）島民の３倍、韓国から大挙 (3/4ページ) 2008.10.22 08:15 長崎県対馬地方局の池松誠二局長（５２）は「観光客は釜山で１０万円分のウォンを円に両替し、帰国時に８万円をウォンに戻している。だから、１人当たり２万円ぐらい、トータルで１３億円ぐらいは対馬で使っているのではないかと推測している」と楽観的だが、島民の話を聞くと、この１３億円という数字は怪しい。 韓国人観光客を専門にするホテルの従業員も「うちは１泊６０００～７０００円ぐらいだが、韓国人は特別料金で、２０００～３０００円ぐらいで泊めているようだ。それで採算が取れているのかどうか…」と、格安サービスに首をかしげる。 http://sankei.jp.msn.com/politics/policy/081022/plc0810220825001-n3.htm ***** 産経新聞 抜粋ここまで ●【韓国人のゴミで汚される対馬の惨状】 まるで韓国人観光客が飲食するものは、個人持ち込みとポッタリ持込が殆どの様です。http://www.shukenkaifuku.com/KoudouKatudou/2008/081012a.html http://www.shukenkaifuku.com/KoudouKatudou/2008/081106104.html ●以下のWEB(Mixi)に「民宿は韓国からの泊まり客のオミヤゲやらプレゼントだらけで冷蔵庫は韓国状態」という文言があります。そして、宿泊するとフェリー代の１．６万円と宿泊料であわせて２万円前後しますが、それでもこの釣りとカブトムシで、利益を得ている事が解ります。それを考慮に入れると利益はギリギリなのでポッタリ値引きがされていると考えるほうが妥当である事が解ります。ポッタリ値引きが対馬の資源を奪っている形です。そして韓国人と一緒に民宿に泊まった日本人が４日間で、韓国人からきいた情報で 「賞金稼ぎ」になっています。これは韓国人釣り師が宿泊していても「プロ釣り師」である証明です。>酒やらタバコやらキムチやらプレゼントされましたこれもポッタリ商品である可能性が高いです。 ・対馬にアニョハセヨ今、釜山に近い島・対馬に出張中。ネット情報だと韓国人が領土主張してイザコザが絶えないとのこと。民宿に入ったら泊まり客は韓国の方20人のみ。日本人俺一人。かーんぜんなアウェイ。ガクブルしてました。だがしかし。ぜーんぜんそんなことなかったみんなむっちゃイイ人フレンドリーで酒やらタバコやらキムチやらプレゼントされました韓国人が対馬でビーチクリーンしてます。でもゴミは全部韓国から流れ着いてるから当たり前だとか、領土主張の前触れだろとか言う話もあるみたい。いやいや海をきれいにする、ゴミがあるから拾う。理由はいらないっしょってことでゴミ拾いしてきました。いつか韓国の方と一緒にビーチクリーンしますいろんな話があったけど地元の人に聞いたらみんな韓国人好きだと。民宿は韓国からの泊まり客のオミヤゲやらプレゼントだらけで冷蔵庫は韓国状態むしろ商売は韓国人で成り立ってるてさ。マスコミ情報も本当なとこもあるかと思うけど、悪さする韓国人もいるかと思うけど、今俺が見てることも事実で真実。俺は実体験を大事にしたいね～。俺も韓国の人好きになりました対馬はスペシャルメロウな場所集落では道行く人のほとんどが笑顔で話しかけてくれます海と山もデカくてきれい民宿もアットホームすぎ。普通の民家の二階で寝てます夜は食卓囲んで対馬人・韓国人とパーティ楽しかったよ韓国語教わりました。飲みすぎて覚えてるのは、釣れましたか？おいしい!おやすみのみっつのみ。この民宿、6500円なんだけど一泊三食と夜のお酒飲み放題つきなのステキすぎビールも瓶ぢゃなく生サーバー冷蔵庫も勝手に開けて食べていいてさ。この民宿大好きです対馬は釣りがすごいの昨日漁港でやったらコマセ餌無しなのにアジが入れ食い。いくらでも釣れますんでそれを餌にしたスズキ・アラ・イカ釣りがアツイらしい。スズキはメータークラスです。アラはクエのことです。クエだよあのでかいヤツ小学校の国語の教科書に出てたさすがに上がるのは１０キロくらいまでみたいだけど、充分やばいですクエは潜って見るだけの魚かと思ってました。対馬にいる間にクエ、釣ってやりますとにもかくにも楽しんでます２ヶ月間この対馬と鹿児島を４往復する予定。鹿児島はサーフィンします。宮崎デビューしちゃるまだ仕事してませんhttp://mixi.jp/view_diary.pl?id=1270366752&owner_id=2380352&org_id=1250839732 賞金稼ぎはじめました 2009年08月10日14:14 対馬でひょんなことから賞金稼ぎすることになりましたきっかけは詳しくは言えません。命に関わるから… まずは釣りクエが釣れてます現地ではキロ3000円、首都圏ではキロ8000円位で取引されとります。釣れるのは１キロから２キロがメインで時には10キロまでこれはなかなか釣れないけど９月までにgetしたる 今の最高は三キロで一万円の値がつきました丸一日粘れば五匹くらいは釣れるんでいい金になります 仕掛けは超単純で餌は現地調達のアジ。場所はただの堤防。すてき。本格的に乗り出すために80号の竿と8000番のリール買いましたでもすぐ元とれました ちなみに食べてみたらめちゃくちゃうまいさすが幻の魚ハマりました 夜はクワガタとり一晩で五十匹くらいはとれます一匹百円から千円くらいかな？売れます。 あと○○に行って○○採りこれはいい金になるけど後で調べたら違法だったのでもうしません 対馬ではこんな生活してました今日鹿児島に移動してきまして、流石にあの不思議自由生活はないだろうと思ってたら地元民と仲良くなり刺し網漁することに大漁でした あー～夏休みっ ぢゃなく出張中でした仕事も合間にしよっ 写真もぼちぼちアップしますhttp://mixi.jp/view_diary.pl?id=1250839732&owner_id=2380352&org_id=1246874725 ◆◆◆ ポッタリは税関で規制する事は不可能です ◆◆◆国境を跨ぐフェリー会社がポッタリを推進すれば、フェリー会社は、観光客を削ってまでポッタリをフェリーに乗せるとは思えません。空席に乗せている筈です。「ポッタリにフェリー代５０％値引き」と報道されていますが、空席に乗せるという事は運ぶ物のニーズと船会社の利益のバランスさえ取れれば、１００％まで値引きできる可能性もある訳です。現に以下の情報より１００％値引いている可能性もあります。フェリーつき場に一番近いちゃんぽん屋「一茶」でただ食いが多発し、入店禁止になっています。一茶のただ食いは以下です。入店禁止にするぐらいですから、1度や2度ではないと思います。 対馬に勝谷・阿川が行く 090130 1/4http://mixi.jp/view_bbs.pl?id=42832892&comm_id=1965449 日帰りで１００％フェリー代を値引きされたポッタリは、お金を換金するする必要もなく乗船。日本食を食べたいポッタリはフェリーつき場に一番近い「一茶」に入って日本円がない、といった状況も想像できます。そしてただ食い。つまりポッタリのフェリー代は実際に運ぶものの需要によって１００％値引きされている可能性もあります。 これは完全な密輸です。大亜高速海運は運びたいものがあれば、空席にポッタリを載せて密輸し放題です。見た目は通常の観光客と変わりませんから税関で防ぎようがありません （次の日記へ）
Nov 25, 2009
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何故対馬に年間１０万人近い観光客がくるのか？ １
何故対馬に年間１０万人近い観光客がくるのか？ 「まるで貨幣価値の差が無い様だ」これを調べようとして大変な事が。解りました。対馬に来ている韓国人は 観光客と ポッタリに分けられます。 ポッタリさん 担ぎ屋 運び屋と言われている人達が、釜山～対馬間を横行しています。そして、 １．大量のポッタリさんを対馬に送り込むために、釜山～対馬のフェリー会社が韓国の免税品店と提携してポッタリさんに値引きしています。ポッタリさんに利益が出るようにする為です。 ２．更に、ポッタリ元締めは値引率を増やすために免税品を大量購入して、更に小分けしてポッタリさんに渡されますから、大量のポッタリさんが発生します。 ３．ポッタリさんは同時に食料を運んできますから、大量の韓国人観光客を賄う食糧が釜山から密輸されてきます。結果、殆ど全部の韓国人観光客が韓国の貨幣価値で対馬観光できますから、大量の韓国人が対馬にきます。 観光客はポッタリの運んだ食料を食べるので対馬は潤いません。 ４．ポッタリは利益を求めて対馬に来るので、豪勢な土産や食料で対馬が潤うような事はしません。それで対馬は殆ど潤いません。現に対馬は潤っていないという報道があります。 Tsushima is a territory in Japan. 韓国人観光客は大勢来るだけで地元にお金を落とさない タクシーの利用は月に１件か２件。 撒き餌は３年以下の懲役４００万以下の罰金。 釣り客は釣った魚を持ち帰って商売している。 夜釣りをする。 徹夜で24時間釣る。 釣りにかこつけてアワビやサザエを取る。 (大きなクーラーボックスで持ち帰っています) 税関通る時にアワビを買ったと嘘をつく。 この韓国人観光客を非難した「釣研丸」は倒産しています。 http://www.youtube.com/watch?v=PwSX8KJvBOY 対馬のポッタリが恐ろしいのは 「誰も損をしない完璧なシステム」 であるからです。 ポッタリさんが損をする訳でもなく ポッタリの元締めが損をする訳でもなく 大亜高速海運が損をする訳でもなく 関税がかかるわけでもなく 運び料がかかる訳でもない 韓国人の全てが得をするシステムです。 これが全てうまく回るからこそ、貨幣価値の低い国から、貨幣価値の高い国へ、年間に１０万人近い観光客が押し寄せる事が出来ると考えています。 ポッタリは ●元締めはもちろん利益がでるように調整します。 ●ポッタリさんは利益がでているか怪しいもんです。 釜山で買った免税品とキムチ等を商品として対馬で売買 対馬で買った土産を商品として釜山で売買（その為に厳原に免税品店ができた） できますからうまくやれば利益がでます。 どんな土産が利益が出るかはポッタリの元締めから指示がでている筈です。 もちろん釣果や密漁でも利益がでます。 ●大亜海運も利益はでていないように見えますが、フェリーの乗客が満員に満たない部分でポッタリさんを乗船させているのだと思います。 本来ならフェリー代が取れない所でも半額はとれますから、大亜海運にとっては利益がでます。 ●韓国人観光客はポッタリの運んだ食料で韓国の貨幣価値で対馬観光できますから得をします。 上記のように韓国人みんなが得をする完璧なシステムです。 対馬が潤わずに大量の韓国人が対馬にくればそれは「侵略」です。対馬はすぐ韓国領土になります。助けてください。以下はその説明です。 ◆◆◆ 大亜高速海運の特異なフェリー代報道 ◆◆◆先ず本当の船代は７５００円、往復割引で１２０００円です。現在は少し値上げしています。●２００５年６月２９日民団の新聞より (2005.06.29 民団新聞) さらに釜山－比田勝間の高速船料金と比田勝－厳原間のバス料金を７月１日からパック商品化し、観光客の負担感を軽くする。実現すれば通常より4000円以上安い5400円になる。 http://www.mindan.org/search_view.php?mode=news&id=5074 ●２００７年１月１９日釜山～対馬の高速船、買い物目的の観光客が大幅増 【WoW!Korea】2007/01/19 9:33:11 免税品を購入した韓国人買い物客にとって、運航時間1時間40分の釜山～対馬路線は日帰り旅行も可能なもってこいの観光コースといえる。さらに、シーフラワー号を運航する大亜高速海運は、一部の免税店と提携し日帰り旅行客に旅客運賃の50%を割引きしている。 http://www.wowkorea.jp/news/Korea/2007/0119/10019477.html ●２００７年４月２８日「『新・元寇』来襲で対馬が危ない」3-1(H19.4.23)http://www.youtube.com/watch?v=GOmkd8HUV8E「『新・元寇』来襲で対馬が危ない」3-2(H19.4.23) 違法というより、仕入れ、最後はタバコと免税品を持って帰ると釜山で引き取ってくれる業者がいる。韓国で釜山⇔対馬は往復で６０００円位で買える。６０００円は対馬から釜山に持って帰る高級酒だけで賄える。アルバイトのようにお小遣いを貰える。船の中にそういう女性が散っていて、男性が呼ぶと集まる。また散ってバラバラに対馬に上陸する。その人達は３０代半ば位の人が多い。日本への持ち込みは２０万円位まで可能。それを土産物だといったら細かくチェックしない。税関は誰一人鞄の中をみていない。鞄を見ていないと言う事は麻薬が入っていたらどうするのか？飛行機のチェックに比べて船の場合は甘い、そう言う事を、組織だってやっていると怖い。http://www.youtube.com/watch?v=_HQn8AyxqEM 「『新・元寇』来襲で対馬が危ない」3-3(H19.4.23) http://www.youtube.com/watch?v=qNX5sZfruq0 ●２００７年？対馬の韓国人闇ルート「ポッタリ」免税品を運ぶとフェリー代が半額になるサービスがある。ポッタリさんはお小遣いとして２０００円貰える。http://www.youtube.com/watch?v=Oo6-rotedJ0http://www.youtube.com/watch?v=7_uAYhTzSAU つまりこのケースだと往復の運びで４０００円以上の差益を生めば利益になります。ジョニーウォーカー価格:：12,999円（税込）http://store.shopping.yahoo.co.jp/kawachi/318537036217400.html価格:：52,500円（税込）http://store.shopping.yahoo.co.jp/kawachi/5000267106151.htmlこれを釜山で４０％値引きで福岡に運べば余裕で利益がでますね。◆◆◆ ポッタリの物量 ◆◆◆▼プロの釣り師が２４時間釣る理由プロの釣り師で考えなければならないのは、フェリーの料金です。 片道７５００円では簡単に利益が出るものではありません。 しかし、ポッタリは往復６０００円、お小遣い２０００円です。これはどうしても使いたい。 幸いに大きなクーラーボックスを２，３つ持っているらしいので、冷蔵の必要のあるものを運ぶのに最適です。 ポッタリは宿を取る必要がありませんから日帰りと言われています。しかし、２４時間釣れば同じく宿を取る必要がありません。 プロの釣り師が２４時間釣るのはそういう理由もあるのですね。 プロの釣り師が２４時間釣る理由も、ポッタリシステムを使えるからだと、解ります。 そして、対馬に来るときは、クーラーボックスに、ポッタリ商品と、自分の食料をいれればいいのです。 帰るときは４０００円以上の、釣果か、または４０００円分以上のサザエ、アワビを密漁すればいい、 対馬の税関にききましたが、 「サザエ、アワビは団体分の土産として丁度いいほどの量だ。」 と言われました。４０００円以上のサザエ、アワビを税関で怪しまれずに、釜山に持ち帰るには団体の土産にした方が便利です。 だから、プロの釣り師とポッタリは兼用している筈です。 ▼【国内】マナー守れぬ韓国釣り客殺到、対馬悲鳴★２〔06/06〕 約５割は釣り客とみられている http://news18.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1149670671/ ▼国境の島・対馬視察レポート 「対馬が危ない」 対馬で聞いた韓国人観光客の評判を記すと、「韓国人観光客の目的は、釣り・山登り・観光で三割以上が釣りだが http://www.nipponkaigi.org/0000/data-ibuki2010%20tushimai.html 日帰りが２割 釣り師が３割～５割 あわせると５割～７割 これだけポッタリがいれば、多少の誤差があっても対馬の観光業界はポッタリに乗っ取られていると 考えたほうが間違いないと思います。次の日記へ
Nov 25, 2009
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【韓国の法律】 親日派財産没収法
【親日派財産没収法】 ●日本から見たら信じられないタイトルですが ・・・・ ウィキぺディアより 司法判決 2008年7月1日、第三者が親日派の子孫から取得した土地も国家に帰属すべきという初の司法判決が下された。判決は「親日反民族行為者財産の国家帰属に関する特別法」の施行日（2005年12月29日）以降に第三者の取得した権利は、善意に基づくものであっても保護されないとした[8]。親日財産といえど、第三者が善意や正当な対価を支払って取得した権利は保護される（第3条第1項）。 http://ja.wikipedia.org/wiki/%E8%A6%AA%E6%97%A5%E5%8F%8D%E6%B0%91%E6%97%8F%E8%A1%8C%E7%82%BA%E8%80%85%E8%B2%A1%E7%94%A3%E3%81%AE%E5%9B%BD%E5%AE%B6%E5%B8%B0%E5%B1%9E%E3%81%AB%E9%96%A2%E3%81%99%E3%82%8B%E7%89%B9%E5%88%A5%E6%B3%95 韓国で親日派の財産没収法 2005.12.08 http://3108.way-nifty.com/3108log/2005/12/post_baf7.html 親日派財産還収作業１８日本格開始 2006.08.14 09:29:53 中央日報 http://japanese.joins.com/article/article.php?aid=78838&servcode=400§code=400 韓国、昨年ＳＣＭで米国に「日本を仮想敵国に」要請 2006.10.18 16:53:54 「昨年１０月に開かれた韓米定例安保協議会（ＳＣＭ）で、韓国政府が米国政府の『核の傘』提供の削除を求めると共に、日本を『仮想敵国』と表現することを求めていた」との主張が出ている。 http://japanese.joins.com/article/article.php?aid=80903&servcode=200§code=200 韓国、親日派子孫の財産４億８０００万円没収を決定 2007.5.2 YOMIURI ONLINE http://maokapostamt.jugem.jp/?eid=1684 日本統治下の「親日派」財産を没収へ - 韓国 2007年05月02日 16:12 発信地:韓国 http://www.afpbb.com/article/1561248 【韓国】盧政権「親日派」子孫の財産没収、左傾化したナショナリズムを刺激、「親日派」は朴政権支えた保守層や財閥などに多い[05/03] 韓国で「親日」とは、日本植民地統治に協力した「売国」と同意義で、現在も「反民族行為」という意味で使われる言葉だ。 2007/05/03(木) http://news21.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1178123497/l50 【社説】親日財産没収の意味と課題 2007.05.04 08:00:41 中央日報 http://japanese.joins.com/article/article.php?aid=87119§code=110&servcode=100 親日派財産２５７億が国家帰属…「親日清算の具体的成果」 2007.08.13 15:51:59 中央日報 http://japanese.joins.com/article/article.php?aid=90177&servcode=200 「親日派」の土地没収、韓国で今年３回目 2007.11.22 22:53 MSN産経ニュース http://sankei.jp.msn.com/world/korea/071122/kor0711222253007-n1.htm 親日派の子孫「財産の国家帰属は違憲」 2008.5.22 朝鮮日報 http://www.chosunonline.com/article/20080522000012 「親日派から取得した土地の国家帰属は正当」 2008.7.2 朝鮮日報 http://www.chosunonline.com/article/20080702000041 「親日派」の土地没収正当 韓国、初の判決 2008.8.14 22:56 MSN産経ニュース http://sankei.jp.msn.com/world/korea/080814/kor0808142255010-n1.htm 親日派子孫ら、財産没収法の違憲審査を申請 2008.11.24 Monday http://www.chosunonline.com/article/20081124000037 ●ここからは動画です。 ■韓国の親日派財産没収法 全部みると長いので４の後半から５の終わりまで見ればいいと思います 青山繁晴氏のファンサイト・淡交 ブログ 韓国の親日派財産没収法について説明します「WHAT'S NOW」 http://blogs.yahoo.co.jp/tankou_2008/19036904.html ■親日派リストで名前発表／親日派財産没収法 民族問題研究所で親日派のリストを作っているそうです。 父親でさえ親日派リストに入れる反日派林[金片に重]国 (イムジョングク) 韓国"親日派"に追求の嵐(1/3) http://jp.youtube.com/watch?v=spq4Hw63NoE 韓国"親日派"に追求の嵐(2/3) http://jp.youtube.com/watch?v=BfId-aw4hJ0&feature=related 韓国"親日派"に追求の嵐(3/3) http://jp.youtube.com/watch?v=ytLlyllEQ7E&feature=related ■親日派財産 初没収 「親日派財産 初没収」 MBC 1分48秒 日本語字幕付き (MBC=韓国文化放送) http://jp.youtube.com/watch?v=BmjkhxUcs1g ■韓国の親日派財産没収法について説明します「WHAT'S NOW」 http://blogs.yahoo.co.jp/tankou_2008/19036904.html 親日派財産没収の新しいニュースが入りました。 ***** ここから 親日派の土地、国家帰属決定、汝矣島に匹敵 委員会は「3・1記念日」90周年を前にして「26日『スタート2年7カ月の間、親日反民族要人77人の土地940筆地(553万7460平方メートル)に対して、国家帰属決定を下した」と明らかにした。 これは汝矣島面積の70％に達するもので、公示地価では617億ウォン、市価は1350億ウォン相当に達する。 これら土地に対して所有者は、行政訴訟および行政審判、憲法訴訟などを提起できるが、裁判所が委員会でお手上げになれば、国家に最終帰属する。 行政訴訟は31件が請求され、9件が確定し、22件が係留中、行政審判は14件の中で7件が棄却または却下され、7件が係留されている。 憲法訴訟は4件が請求されて、1件が却下され、3件は審査中だ。 この日まで国家所有が確定した帰属財産は36人の土地309筆地(66万8859平方メートル)で、公示値が約80億ウォン分だ。 韓国速報 09/2/27 http://www.worldtimes.co.jp/kansok/kan/shakai/090227-4.html http://power2ch.blog85.fc2.com/blog-entry-674.html http://www.mudaijp.com/wp/4335.html http://nagashi-king.seesaa.net/article/114905502.html ***** ここまで 韓国の日韓併合に対する恨みは凄まじいです。 こっちの二ユースは少し古いですが。 ***** ここから 「素早い親日派子孫」、財産流出し外国へ 2006.09.11 16:46:13 中央日報 政府が親日派の財産を返還させる作業を急いでいるが、親日派の子孫らはすでに財産の大半を海外に持ち出していることが分かった。 これによって、先月１８日にスタートした「親日反民族行為者財産調査委員会（以下調査委）」が進めている親日派の財産を国庫に帰属させる作業が難航する見通しとなった。京郷新聞（キョンヒャンシンムン）が１１日報じた。同紙は「一部は帰化などですでに韓国を離れた」と伝えた。 韓日併合の当時に条約の締結に賛成した売国奴７人の１人、趙重応（チョ・ジュンウン）は日本による植民支配時代（１９１０～４５）に京畿道南楊州市（キョンギド・ナムヤンジュシ）などの土地およそ７０平方メートルを受けた。この土地は孫娘の趙某氏に相続された。趙重応は調査委の調査対象４００人に含まれているが、孫娘の趙氏は相続を受けた財産を１９６３年から２０００年にわたって第３者に売却した。 韓国内に残っている財産は、ソウル鍾路区雲泥洞（ジョンログ・ウンニドン）の敷地（１７８４平方メートル、地上３階・地下１階）と日本文化院ビルだけだが、これは相続財産でないことから、返還させることができるかどうか不透明だ。孫娘の趙氏を除いた趙重応の子孫らは１９６９～１９８１年の間に全員日本に帰化した模様だ。 植民支配時代に参議などを務めた親日派チョン・ギョウォンの子孫らも財産の大半を売却した状況。チョン・ギョウォンは慶尚北道星州郡（キョンサンブクド・ソンジュグン）など全国の各地に総８万５０００坪の土地と林野を所有していたが、その全量を売った後、今年５月、米国に移民した。チョン・ギョウォンの子孫は９５年に京畿道平沢市の土地を売却した当時に得た譲渡所得税２１００万ウォンも納めていない。 韓流ブームを巻き起こしたドラマ『冬のソナタ』で有名な江原道春川市（カンウォンド・チュンチョンシ）の南怡島（ナムイソム）は、代表的な親日派ミン・ヨンフィの曾孫ミン某氏の所有。ミン・ヨンフィは当時中枢院の議長を務め、日本から子爵の爵位を受けており、ソウル徽文（フィムン）高校を設立したりもした。 １９６６年に京春（キョンチュン）観光開発でスタートした南怡島は、ミン・ヨンフィの孫が９４年「株式会社南怡島」に名義を変更した後、代表取締役を務めており、現在は曾孫が会長を務めている。ミン・ヨンフィの財産についてはすでに調査委の「調査開始決定」が下された状況だが、株式会社の形を取っている南怡島の場合、株主のため国庫に帰属させることができるかどうか壮語できない状況だ。 そのほか、４００人の調査対象に含まれていない親日派の財産を返還させるのはさらに厳しいものとみられる。調査委は、調査対象をひとまず「売国奴、爵位を受けた者、衆議院と中枢院の参議ら」の４の範ちゅうに決めている。そこに含まれていない親日派子孫の場合、法網を避けて調査が始まる以前に財産を売却する恐れがある。調査対象に含まれていない親日派子孫らはいつでも財産を売却できる。 http://japanese.joins.com/article/article.php?aid=79760&servcode=400§code=400 ***** ここまで もっと知りたい人は 『韓国 親日派』 で検索してください。
Apr 7, 2009
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