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2008.07.26
カテゴリ： バイク
私がいつもお世話になっているショップは、タイヤパラダイスです。
たまに、「モトチャンプ」という原付専門誌に載ることがあります。
ここのオーナーがとってもいい人で人柄が好きなのと、私の「こうしてほしい」
を形にしてくれることが最高です。
今日は、先日のグッドライダーミーティングで問題になった「クラッチワイヤーとひび割れしていたリアタイヤの交換をしてもらう予定です。
クラッチワイヤーは、新品のパーツと交換です。
私のバイクは、もうすでに生産は終わっています。１８年ものです。しかし、ホンダってなかなかいかしてるんです。
私と同じバイクをレース仕様で生産しているのでパーツを流用できます。しかも、それほど、パーツについては、心配はいらないようです。
タイヤの交換は、純正とは少し違っています。
今回も、ＮＳ－１と同じサイズのタイヤを入れます。
タイヤが太くなって、見栄えがよくなります。
問題は、バンク角です。
太い分、接地面積とバンク角が稼げません。
サーキットで走る人は、細いタイヤをはいているそうです。
さーて、次はなにをしようかなぁ。
ブログランキング【くつろぐ】 ブログランキング【くつろぐ】 マイプロフィール
たまに、「モトチャンプ」という原付専門誌に載ることがあります。
ここのオーナーがとってもいい人で人柄が好きなのと、私の「こうしてほしい」
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今日は、先日のグッドライダーミーティングで問題になった「クラッチワイヤーとひび割れしていたリアタイヤの交換をしてもらう予定です。
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私と同じバイクをレース仕様で生産しているのでパーツを流用できます。しかも、それほど、パーツについては、心配はいらないようです。
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サーキットで走る人は、細いタイヤをはいているそうです。
さーて、次はなにをしようかなぁ。
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