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2024.09.07

KTM　DUKE790　シート高を変えてみた。　パワーパーツの−２ｃｍ！！！

テーマ： ☆★バイク★☆(8199)

カテゴリ：バイク

KTM　DUKE790　シート高を変えてみた。　
パワーパーツの−２ｃｍ！！！

交換前は、

パワーパーツのシートの標準高。

自分は、165ｃｍ。

胴長短足の日本人体型なため、足つきがつま先ツンツン。

パワーパーツである意味は、大きい。

本当に大きい。

純正のシートは、固く、かくかくしている。

結果、１００ｋｍほど走り続けるとじわじわと尻にくる。

というか、地獄。

前オーナーは、両方のシートを託してくれた。

おかげさまで、両方をとっかえひっかえ試すことができた。

結果、パワーパーツのシート択一。

これこれ。

とおもっていたのだが、何分、つま先ツンツンは、きつい。

今回、足つきを改善できればと思って・・・。

実は、オークションサイトを何気なく見ていたら、ちょうどいい出物があった。

気づいたら、入札してて、落札できて、家に届いていた。

いけない、いけない・・・。

こんな箱。 pic.twitter.com/bXjOFCPHRC
— 焚きジム！　焚火と写真とジムニーと　キャンプを楽しもう！ (@ThinkTailLab) August 16, 2024

足つきは、驚くほどの変化なし。
桃に当たる感じが硬い。

これは、辛くなるかも。

早速テストしよう。
— 焚きジム！　焚火と写真とジムニーと　キャンプを楽しもう！ (@ThinkTailLab) August 16, 2024

−２ｃｍ

届いたシートは、パワーパーツの−２ｃｍ。

触ってみたところ、

パワーパーツの標準高と触り比べてみたところ、−２ｃｍをベースにして、柔らかいスポンジを盛ったのが標準高だと思う。

かといって、純正のシートと比べると、硬さは、歴然。
パワーパーツ−２ｃｍの方が、人権を確保されているような気がする。

−２ｃｍのシートは・・・。

ほぼ新品でとどいた。

さて、自分は、しっくり来るのだろうか？

シート高が−２ｃｍのお陰で、若干重心が下がった。
おかげで、安心感アップ。

足つきも気持ち、良くなった。

心配したことが、ステップとシートの関係。

−２ｃｍになることで、ステップとシートの距離が短くなる。
短くなるということは、膝や足首が窮屈になるかも？！
今のところ、その弊害は、感じられない。
どうしてだろう？

先日、やっとパワーパーツのシートを試した。

比較は、パワーパーツのノーマル高
と
パワーパーツの-2cm高

-2cmは、乗った瞬間、硬！となったが、慣れてくると落ち着いてきた。
-2cmは、自分にとってしっくりきた。

さて、100km以上走ってどうなのか？
次回試す。
— 焚きジム！　焚火と写真とジムニーと　キャンプを楽しもう！ (@ThinkTailLab) September 6, 2024

長距離・長時間は、どうだろう？

長距離走った時のおしりの状態がどうだろうか？
次回、試してみることにする。

まずは、北へ行ってみようか・・・。

★今回のまとめ★

★オークションの魔の手。
★シート高の変化
★ツーリングしたい。

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