2008年09月の記事一覧 | だってお尻が跳ねるのよ

［乗馬日記］出番（の筈）

何げにスタッフルームの前で隊長と会話してると、　「今日は何かエロい（事を話してる様）ですね～」とか、うら若い女子の人に言われた。チミ、それは違うから。「今日は」では無くて基本ですから。(+ +)☆＼バキッ隊長では無いが、「ボクのはぁとは愛と勇気とエロで出来ているのさっ」てなトコである。（レシピとしては1:2:7位か。）つか男子から所謂「スケベ心」取り去ると、人類は滅亡するんでは内科医？　色んな意味で。+-+-+-+-+-+-+-+-+-+9/28　日曜日。11月中旬の気温だとか、流石に寒いので今シーズン初めての長袖シャツで出動。例に拠って早く行き、障碍班の練習に乱入（闖入？）したり隊長の馬場レッスン（の指導状況）を見学（ブログのネタ拾い）したりする。特にここ暫くは日曜日の馬場レッスンは「道場」と化し、レギュラーメンバーたるＭ氏への集中砲火、じゃ無い強化レッスンが続いている。　Ｎ「しゃーかてさ、『棘の途』やでってゆーてんのに馬場した　　いって来るからや。んなら上手になって貰わんと（ﾆｬﾘ）」本日は殊の外インディ号に梃子摺ってられる様子で、それに連れて隊長もテンション↑↑、咆哮もエクストリームリーパワー化。うはっ、見てる分には面白い(+ +)☆＼バキッ　けど、当事者にはちょいとお気の毒（？）。+-+-+-+-+-+-+-+-+-+2:00からコングール号(30)、ちょいと久し振りのフリー騎乗。のめらさせない様に、慌てさせない様にってトコで。ポツポツ雨滴が落ちて来たぞなもし。+-+-+-+-+-+-+-+-+-+わっ、ロッカーキー落としてもたがな、地下鉄の切符×２と言い鍵と言い、最近物をよく無くす。いよいよヤバいかなぁ、ワシ。と思いきや、出てきた。鍵と切符×１。良かった良かった、つか自分で置き忘れてるだけだから、それはそれでヤバいんだけど。この調子で次々と失せ物が見つかると良いんだが。『愛』とか。…こら、そこっ、『そら毛根だろ？』とか言うなっ！確かに欲しいけど。。。

［競ﾍﾅw］初日（の筈）

この前地下鉄の切符（回数券）落としたトコなのに、買い直した回数券がまたもや行方不明である。歳喰って大分とヤキが回って来たのか。うむー。+-+-+-+-+-+-+-+-+-+9/27　土曜日。しかし寒くなったものである。「カチッ」とスイッチを切り替えたかの様に一気に晩秋のふいんき（ｒｙ）である。本来で有れば本日・明日と試合があった筈なんだが、ご周知の通り諸般の大人の事情により中止となった為、倶楽部は平常運転。拙者の出番（？）は午後なんだが、例によって家に居てもヒマなんで速やかに出頭、障碍競技部に混じって箱番とかする。本日の小隊長は結構ハードモードか、内容量大幅増量の超お買い得レッスンじゃった。鞍上の当事者さんはぐったりかも知れないが。…途中で鞍上さん（Ｋちゃん）の頭上に『？』とか『　』（空白）とかが浮かんでたのが確かに見えたｗ続いて我らが（？）隊長御自らご担当あそばせる馬場レッスンをチラッと見学（ちゃちゃ入れ）、午前の部は恙無く終了。ラーメン喰ってウダウダ言ってたら自身の出動時間。まぁせめて試合のふいんき（ｒｙ）を醸し出そうってんで隊長に無理言って、ちょいと３課目(2006A)の経路踏ませてもらう。てな事でトルちゃん(43)、まぁ飽くまでふいんき（ｒｙ）のみなので大勒では無く水勒で、しかも折り返し装備の「なんちゃって」ヴァージョンではあるが。後班で、皆さんの練習が終わって角馬場が空くのを待って出陣。いきなり入場からセンターラインとズレてたのはご愛敬。隊長に取って貰ったジャッジシートに拠ると、　・速歩パートはまぁまぁ　・斜め手前換え、手綱を伸ばした常歩→伸ばし方が足りない　・常歩ピルーエットの後肢が動いてねぇ（右手前）　　中軸旋回になっちょる（左手前）　・四湾曲のシンプルチェンジがぐだぐだｗ　・反対駈歩は、まぁえーんでねぇ？てな感じで、手許の集計に拠ると52.7%。まぁこんなもんでしょ？後からデブリーフィングしてもらって課題が明確になって（って、「下手クソ」の一言で終わるがｗ）、結構面白いものではある。余り芸（見せ場？）の無い３課目だからこそ、つまらない失点をせん様にってトコですな。次は12月初頭にある（筈）の試合に向けて、ちょいと練習しとく。　小隊長「シンプルチェンジが無い４課目にしたらえーやん」をー、それもそうですなって、をぃっ。+-+-+-+-+-+-+-+-+-+我が倶楽部（と言っても拙者の所有では無い）のアイドル犬？たるひでばろ号、この頃元気が無いなぁと思いきや不治の病に冒されているそうである。高齢な事もあって延命治療は行わず、自然の摂理に委ねるそうな。

［競ﾍﾅw］試合直前（略

9/23　火曜日・秋分の日。特設レッスン。本来なら【試合直前・俎板の鯉・蟷螂が斧・悪足掻きレッスンになろうかと思われるが試合自体が無くなったので平常運転の筈の所に不憫なりと哀れんだ隊長温情の特別競技部レッスン】なのでである。・・・と無意味に長いタイトル(+ +)☆＼バキッ日曜班・土曜班混合で先着７名様？限定との事なので、はいはいっと元気良く挙手していたのである。トルちゃん(42)、Nさんに乗り替わる。体力温存（一応馬の、のつもり）の為にライトヴァージョンにて。門前の小僧なんだが、駈歩のハーフパスってこんなんで良いかなぁ？　程度には思えて来た。　まぁ多分勘違いだけど。速歩よりは馬自体が内方姿勢取ってる感じだからやり易いのかな？まぁ取りあえず形からマネマネ。

［乗馬日記］→［競ﾍﾅw］棚ぼた

9/21　日曜日。隊長もだが、体調がすこぶる悪い。何かこの頃はビールの消化が出来なくなってる。ヤバし。天気も今一っつーか朝方に掛けて結構な降りやったし。ひょっとしたら風邪でもひいたか。・・・あ、乗ります乗りますぅ～っ。トルちゃんが空いたそうなので、ちゃっかりハイエナモード発動。どの道運動させなアカンし、だそうで。激Pを押して来た甲斐があった。（？）　Ｎ「今日は二人だけ（推定）やし、とっととやっちまおう」今にも泣き出しそうな雲行き睨んで、時間前倒しでって事で。本日は御下賜折返式手綱第壱号装着にて。黒い馬体に白い折り返しがアクセント。ぽつっ。あらまー、間に合わず降ってき来たか。まぁここまで来たら雨が降ろうと槍が降ろうと（降った事無いが）乗るのではあるが。因みにびっくりした時など「あらまー」と言うが、マレーシア人も全く同じ発音で同じ様なシチュエーションで言うのだとか。ウチの会社のマレー工場の人に教えて貰った。「我が（神）アッラー！」てな意味になるのかな。英語での「おーまいがっ！」みたいな感じか。雨自体は少し強くなったり止んだりで問題無しだが、何か稲光とか雷鳴とか、いとやばし。馬自体は一瞬「ぴくっ」とした程度で殆ど関係なし、人間の方がビビリまくるからイカんのだな。機嫌良く乗ってると、わらわらと日曜班の面々が登場。おや、皆さんキャンセルじゃ無かったんですかいな。雷鳴ってますけど。Ｓ君なんか普段来ないのに、こんなコンディションの時に来るのかね。　Ｎ「来る思ったら来ないし、今日みたく絶対来ないって思ったら　　　来るし、うーむ、段取り狂いまくりんぐや。」でトルちゃんも急遽乗り換えと相成った。しかし、後乗りのＫ女史は鐙３穴も伸ばすんですか。身長はちょぼちょぼ、寧ろ拙者の方が高い位なのに。純日本人体形の拙者VS.日本人離れしたプロポーションの女史では仕方無かんべなるやも。+-+-+-+-+-+-+-+-+-+昨日は馬休したので今日は乗らんといかん、と仰せのウッチー号の騎乗を見学。何だか今日はプチ反抗気味である。昨日放ったかされてたから拗ねとるのか、何て事は無いだろうけれど。+-+-+-+-+-+-+-+-+-+風呂入って洗濯して、24時間ぶりに固形物を食して就寝。何か酷くお疲れである。+-+-+-+-+-+-+-+-+-+なぁーにぃーっ、３タテ喰らっただとぉ？ >阪神。今頃本領を発揮（？）しだして、どうするんだ。ったくっ。

［競ﾍﾅw］あむあいはぴぃ？

9/20　土曜日。今日は確か会社が（ごにょごにょ）。で、トルちゃん(40)。本日は隊長からの御下賜の品、お手製の折り返し手綱第貳号、黒色ヴァージョン装着にて出動。何でも壱号が、　Ｎ「木曜班のＹさんにも好評やってん（ｷｬﾋﾟ）」との事で、第貳弾の投入と相成ったらしい。壱号（白ヴァージョン）に比して背景・馬体の色に溶け込み易く、夜目遠目では水勒だけでサクッと頸を下げさせている上級者の様に見えるのは大変目出度いのだが、　Ｎ「黒い紐はこれしか売ってなかってん」との事であるが如何せん細く、持つ手が痛いのが難点である。　Ｎ「引っ張るから痛いんやん」いや、折り返しユルユルで乗れる腕があるなら、最初から折り返しなんぞ着けませんがな。（中略）隊長、Ｈ嬢、Ｎａ嬢とで駅前の居酒屋へ阪神の応援に。…２連敗かよ。つかナイター始まった時点で６点差、だめぽ。+-+-+-+-+-+-+-+-+-+をっと、吾輩の生誕記念日であった。幾つになったかって？まぁ細かい事ぁ宜しいがな。

［競ﾍﾅw］［乗馬日記］ここ暫くのまとめ

みなさま、こんにちは。例によって書きかけては放ったらかしの日記、取り敢えずまとめてうぷしておきます。例によって面白くないです。(+ +)☆＼バキッ+-+-+-+-+-+-+-+-+-+9/6　土曜日。いつもの様に仮厩舎側から倶楽部へとアプローチすると何だか賑やか、人も馬もウヨウヨしとる。訊くと「関西学生なんとか」って試合があって、馬場を供用しているのだそうである。本日は馬場、明日は障碍で奧に20×60の角馬場が二つ出来ている。…ってことは、今日はレッスンする場所が無いがな、と思いきや何と試合のスケジュールに組み込まれてたｗがしかし、またもやMR号とプリ号が跛行して休馬だとか。心配である。うむ～。拙者が着いた時には女子の部班をやってて、中にはちょいと覚束無い娘さんも居てて、何か微笑ましい感じである。時間待ち旁々競技馬場の横にズカズカ入って応援（チャチャ入れ）してると、　娘「…大勒ってどう持つの？」とか出番10分前に友達に訊いてたりして、やはり微笑ましい。予定時刻より少し遅れて馬場がクリアに。隣の馬場では試合が継続されている横での騎乗なのである。本日もトルちゃん(39)、正しく試合モードのふいんき（略）の中での練習で、こりゃある意味ありがたい鴨。審判台に審判こそ居ないものの、Ａ点から入場していくと正面Ｃ点の奧は観客席があって、結構人が居るのである。隣の試合を観てられるに決まっているのだが、ちょいと拙者も意識したりして。軽くアップしてから経路を二度周って隊長に講評貰って撤収。まぁまぁ、「本番でそんなもんやったら御の字ちゃうか」てとこ。途中一度「ふんが～っ」となったのはご愛敬。+-+-+-+-+-+-+-+-+-+9/7　日曜日。本日も学生の試合、障碍の部だから隣でジタバタしまくってる。・・・どっかーんっ。派手に障碍に突っ込んでたり、馬が跳ばずに騎手だけだったり。　小隊長「あ～あ～あ～っ、ワシが丹精込めたバー壊しやがって」とお嘆きである。ジリリリーっと言うベルの音（競技の中断や再開を知らせる）がこんなに、それこそひっ切り無く鳴り続く試合って初めてである。（爆笑）　(+ +)☆＼バキッ・・・って笑ってられん。そのすぐ隣で、これから馬場レッスンなのである。ちょいと予約時間帯の選択をミスったかなぁ、と言っても後の祭。久しぶり？のコングール(29)、フラ吉、シンの介の三騎で。あー、隣の馬場は見なくて良いから、何も無いから、耳はコッチに向けておく様に。ちっちっと呼びかけつつ。「坂を下り易い」馬なので、そこんとこも注意しつつ。駈歩発進で一瞬ぴゅーっと行き易い奴だが、抑えて体を起こしてと思うとまぁまぁか。（使用者の感想で効果とは異なります。）はー、チカレタ。（精神的な意味で）+-+-+-+-+-+-+-+-+-+9/13　土曜日。がっくし。ちょいとヤル気が出てきて、お帽子まで購入した刹那に、　【試合中止のお知らせ】が来た。止むを得ないオトナの都合の様だが、あーあ、である。てな事で（？）トルちゃん集中配備モードが一旦解除されたか、本日はうっちー号(16)。しっかし難しい。っつか、左手前B-R間で内に逃げるの、しつこくやられた。拙者の左脚が効いて無いのと、初っぱなに許容しちゃったのが敗因かと。うむ～。。。- - -ハネてから隊長＋KY2とでK寿司～いつもの（場末の）スナックへ。軽くはじけて帰宅はチャリンコにて一時間の道程。尻が痛ぇ～っ。+-+-+-+-+-+-+-+-+-+9/14　日曜日。体調絶不調。お腹のP標準装備に加えて喉が痛い。リンパ腺が腫れてる感じ。カラオケで歌いまくりんぐ＋酔っ払って扇風機点けたまま寝たのが祟っている様である。オマケに携帯とiPodをどっか（多分倶楽部）に置き忘れてるし。朝風呂でお腹暖めて出動。つか昨夜チャリで帰ってるからチャリで行かんとならんのか。うげーっ。小一時間、這う這うの体で到着。決して暑いからだけでは無いと思われる種類の汗だくだくで。でも馬には乗る。本日はBF号(36)。いつも通りだけど、しかし左が固い奴である。反対姿勢とか頑張っても左ベンドは無理。（拙者的な意味で。）自分なりに一通りやった（つもり）ので早退。流石に今日は騎乗後のビール要らない、脱水しない様にとスポーツ飲料とかジュースの類をガブ飲みしてたら、それでまたP発生。- - -プリ号が復活してた。佳きかな。まだMR号はだめぽ。早く治れ。- - -隊長、いや体調不良の為に今日はとっとと帰る。帰途はいつもの地下鉄で。・・・って切符落としてるし。駄目じゃん。orz- - -かなり前に「ポチッとな」してたC53-45、オハ62系が忘れた頃にやっと届いた。ちょっとニンマリ。しかし来月のカードの支払いがどうなるんだろか非常に心配。。。【ワンポイント鉄っちゃん講座】・C53型蒸気機関車　国産（？）唯一の３気筒（シリンダ）式蒸気機関車。　通常の蒸気機関車は２シリンダだが、当時木造客車の安全性が　問題となって鋼体化→重量増に対応すべく、優等列車用に大出力　の機関車が必要とされ、米国から輸入した3シリンダの8200型　（後のC52型）のメカニズムをテキトーにパクッて作った。　当時世界的に流行った「流線型」に改造されたもの(43号機)も　ある。　メンテの煩雑さと致命的な設計ミスとで現場からは敬遠され戦後　早々に引退したが、鉄道開業90周年を機に45号機を復元、記念　運転を行った後に交通科学館（弁天町）に展示されていた。　その後同100周年を記念して作られた京都・梅小路蒸気機関車館　に移籍、現在も展示されている。・オハ62系客車　鋼製客車を一から造ると時間も金も掛かるから、旧型の木造客車　を改造、と言うか解体～切り貼りして造ったのがオハ60/61系、　その北海道バージョンがオハ62系。茶色の客車。　61系とかは福知山線などローカル線の客車列車には結構繋がって　たと思うが、ガキんちょだった拙者は「わっ、古っ」と敬遠、　青色の新型客車（と言っても10系とか）を選んで乗っていた気が　する。今となっては何と勿体ない事を。。。　+-+-+-+-+-+-+-+-+-+9/15　月曜日・敬老の日。何だか午後から天気が崩れるらしい。暑く無いのは嬉しいが。早めに倶楽部に行って他人様のレッスン見学（ちゃちゃ入れ）していると徐々に雲が厚くなり、やがてパラパラと雨粒が落ちだした。あと２時間保ってくれい。左程の降りともならず、当然の様に騎乗する。午前中の馬配から察するとインディ号かなと思いきやマナ号(6)。　Ｎ「マナは難しいでぇ～っ」「坂下らしたらアカンでぇ～っ」はい、些かは存じて居りまするぅ。前回(8/15)の「ぴゅーっ」→あれまぁ～　を教訓にして、本日は拍車・鞭無しで。跨ったら先ず常歩で、蹄跡各所に於いて制動テスト、緩解良しっ！てな感じで一々チェックしながら。我ながらビビリｗ坂を下らない様に起こそうとすると、途端に頸がキリンさん。まぁこれが拙者の実力ってとこ。駈歩は以前に比べて弾む様な感じがするのだが、気のせいか。右手前はそうでも無いが左だとＴ賀井さん＠立ち番の居る蹄跡だけはかなりの下り坂になってた。何にしても譲る・握るのバランスが難しい。気疲れする。- - -　Ｎ「明日は雨降るかなぁ」隊長が丹精込めている（？）「オクラ」の水やりが要るかって事らしい。馬のボロが効いているのか、厩舎横の特設ステージでは立派に育っていた。　Ｎ「こういう小さいのが旨いねんで～」店頭で売っている奴とは違って手指の第二関節から先、5センチ位の奴がぐぅ～らしい。軽くソテーしてビールのお供に宜しいとの事なので、コンビニ袋に一杯分ほど御相伴に与った。- - -帰る方向（下車駅）が一緒のKY2氏と駅の近くで軽くメシ。うまうま。+-+-+-+-+-+-+-+-+-+「ナカジ」ちょいと更新。

お帽子

シルクハットと言うかフェルトハットだが、「ポチっとな」。今月末の試合、当初は「乗らんにメットで」と思ってたのだが、まぁ帽子くらいは要るかなと。ネットで見てると４万円前後とか、何だか或る意味暴力的な価格してるのねぇ～。需要と供給のバランスから言うと仕方無いのかも知れないが、絶対的な「物が持つ価値」から言うと高い気がする。てな事で、色々見てたら二万円台でもあったのでゲット。これでも絶対値は高い気はする（何せボンビーだし）が、周囲が三万四万の世界だから「安いっ」と感じてしまうのねん。来た物はまぁそれなりか。早速被ってみて鏡の前でニマニマ。まあ自分で申すのもなんだが、　似合わねぇっ（断定）。さて、後はＸ点「静止・敬礼」の時に出す「鳩」の仕込みのみ、である。(+ +)☆＼バキッ

Ladies and Gentlemen, Welcome to our …

久し振りの上京、お江戸上りである。東京タワー横、増上寺のたもとまで業界の寄り合いに馳せ参じる。久し振りの新幹線、と言っても２ヶ月経って無いが、往復ともにわざわざN700系を選んだり最先頭の席を取ったりと、仕事から違う次元で楽しんでたり。因みにN700系では、先頭車とグリーン車（8・9・10・11号車）、6 5・12号車（パンタグラフ装着車）がアクティブダンパー仕様、その他はセミアクティブダンパーなので少し揺れ具合が違う（アクティブダンパーの方が乗り心地が良い）。・・・はず。まぁ何にしても日本の技術は凄いもので、鏡を舐める様な走りであるわな。「企業戦士揺動装置」との名を欲しいままにしていた（？）300系も、最近は車輌間ダンパの増設を行っているとかで、そう言えばマシになったかも。※列車は高速になると「蛇」の様なクネクネした動き（蛇行：だこう）をし出して乗り心地が悪くなるのである。これを抑える為に車輌間にダンパーを装備するのだが、初期の「のぞみ」に使われていた300系（今や「ひかり」「こだま」運用が主務で、稀に臨時の「のぞみ」に登用されたりして、これが来るとがっくりする）ではこれが装備されて無く、結構酷い蛇行であった。尾籠な話で恐縮だが、ビール呑み過ぎで必然的にトイレに行く機会が増えて来るのだが、車端部にある雪隠は更に揺動が激しく、狙いが定めにくい事もままあったのであるが、最近はそうでも無い。最近はアチコチと女性の進出も目覚ましいものがあって（と言うと語弊があるかも）、少し前までは男性寡占と思われていたセクターにもドンドンと参画されている。まぁ基本的には「良き哉」であるが、今流行（？）のジェンダー問題はさておいても、男性・女性と人智では抗えない「性」に起因する向き・不向きは厳然として存在すると承知する所ではあるのだが。（何だかんだ言ったって、男に出産と言う大仕事はしたくても出来ない、と言う感じで。）さてこの新幹線も昔から車掌さんは結構居たが、この頃は運転手さんも、である。何かそれはそれで良い感じではある。何と我が倶楽部、と言っても拙者の所有では無いのでお間違え無き様(+ +)☆＼バキッ　の元会員さん、今はうら若き女子大学生のＫＦちゃん、来春卒業後から新幹線の運転手さん（の研修）になるとか。頑張って欲しいものである。新幹線の運転はかなり高度に自動化されていて、巡航時は殆どがATC（自動列車制御装置）でコントロールされ、マスコン（スロットル）をちょいちょい弄る程度の様だが、停車駅へのアプローチ・時速70kで進入し30km/hでATC解除、所定位置に停止するまでが運転手の操作技量に拠る部分だそうだ。・・・なんだけれども、なに、その、まぁ、彼女素顔を知る（？）拙者としては、まぁ悪いが、彼女の運転する電車には…（ごにょごにょ）。。。(+ +)☆＼バキッ

防災の日

ほほぉ～、チンパン・・・いや福田首相が辞任の意向だと？正直「やっとか」と言う感じ。今、記者会見して自身の業績を色々言ってる様だが、何か全然ピンと来ない。さぁて次は誰なんだろねぇ。ガソリンも今日から安くなってた。店にも拠るが、近所のセルフの安いトコで160円台前半ってのもあった様だ。列が出来てたが、皆さん並んで待つのねぇ。拙者は朝一に入れるとしますか。