2015年10月26日
カテゴリ： アクセサリー
ＳｍａｒｔＢＲＡＢＵＳに、ガーミンを取り付けました。
今日のお話は、使用してみました編です。
取り付け後、早速初期設定のために実走します。
マニュアル通りですと、初回認識に１０分程度かかると言うことですが、長閑な田舎で真っ白車線ばかりだからでしょうか、５分かからずに動作し始めました。
マニュアル通りに、電源投入後リセットします。
地磁気の補正やらをするそうです。
リセットは１０秒足らずでしょうか、ありゃ？と言うくらい呆気なく終わりました。
一通りの設定（日本語マニュアルで、判り易く書いてあります。）後、実走して“ガーミン君”道路を覚えさせます。
白クリ号快調に走ります。
（画面上で車線がチラチラとフラッシュしています。）
ココが博多の道路だよ、って事でしょうか。
白丸が、車線逸脱監視アイコンです。
（白いときは動作していません、緑で動作です。）
白矢印が、水平線認識です。
（前車と接近すると赤くなります。）
緑矢印は、ＧＰＳの受信感度です。
ガーミン君、ＧＰＳで色んな物も監視してくれます。
えーっと、つまり、元気よく走り過ぎたポイント、なんかも教えてくれます。
一番の監視は、車速監視です。
ＧＰＳのポイント間距離で、スピードを割り出しています。
何故かと言うとね最低スピード設定が４０ＫＭ／Ｈからなんです。
衝突監視も４０ＫＭ／Ｈからの設定になります。
だから……、
実際には４０ＫＭ／Ｈ以上のスピードじゃ無いと機能しません。
３０ＫＭ／Ｈ以下のスピードじゃ無いと、ブレーキが効かないどこかのメーカーの衝突回避ブレーキよりマシかな……。
で、これっ。
なんだと思います？？？
コレ、ウインカーレバーに取り付ける装置です。
ガーミンに同梱されている純正の取り付けゴムは、使い物になりませんでした。
スマ君のウインカーレバーは、短すぎるからです。
だから、ライトスイッチの部分に付けています。
ガーミンの設計では、この装置もっと細いレバー部分に取り付けるものなのでしょうね。
純正ゴムでは小さすぎて届きません。
そこで、１００均の女性用の髪留めと言うか、髪を束ねるゴムを買ってきました。
コレでバッチリ、ソフトに固定出来ています。
さてこの装置ですが、車線変更時にウインカーレバーをどちらかに倒しますよね、その時の傾きを感知してガーミン本体に送信します。
つまり、警報のキャンセルです。
実際、ゆる～く蛇行すると、警報が鳴るのを確認出来ました。
ガーミン君、すっごーい。
ちなみに、衝突監視ですが、４０ＫＭ／Ｈ以上で走行中に前車に近づくと…、
緑十字の部分が赤くなり、警報が鳴ります。
上の写真は、渋滞で停車時です。
走行中に車間を詰めて写真取りなんぞ、そんな無茶はしません。
先行車が無い状態で、車線監視チェックです。
青信号でスタートします。
４０ＫＭ／Ｈを越える頃、アイコンがグリーンに変わり、監視モードに入りました。
路側の白線と右側部分のハミ出し追い越し禁止車線、が緑色で認識されています。
（ごめんバカ林檎ではピンボケしか撮れない…。）
蛇行などして車線を逸脱しそうになると、この緑色が赤くなり警報を発砲します。
ガーミン君、すんごぉぉぉぉい。
使用し始めて１週間程度ですが、警報音が小さ過ぎると思います。
目覚ましレベルの音が欲しいですね。
車線逸脱警報も、居眠りしていたら逝っちゃうまで気が付かないかな……。
脇見とかの“こらこら警報”レベルですね。
衝突警報も、緊迫感が無い音です。
私、右耳が難聴です。
ステレオ感が無い音をいつも聞いている関係で、ガーミンの警報と気が付かないときもあります。
通常、運転の邪魔にならない位置に設置するものなので、色で警報（点や線が赤くなる）を発しても、運転時は余り意味をなしません、やはりこう言ったものは“音”です。
もっと警報らしい“車間注意”とか“車線注意”とかの人が喋るにした方が良いと思います。
だって、音声ロムは入っています。
電源入れたときに、女性の声で『ロクガヲカイシシマス』と日本語で喋ってますから……。
この辺り、次期ガーミンの発展型に期待したいと思います。
では、その後の続編は何れまた。
＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
本文の終わり下から３行目、女性の声で『ロクガヲカイイシマス』と有りますが、正確ではありません。
正しくは『ロクガヲカイシ』です。
なお日本語ＲＯＭの声は、極めて機械的な音声です。
今日のお話は、使用してみました編です。
取り付け後、早速初期設定のために実走します。
マニュアル通りですと、初回認識に１０分程度かかると言うことですが、長閑な田舎で真っ白車線ばかりだからでしょうか、５分かからずに動作し始めました。
マニュアル通りに、電源投入後リセットします。
地磁気の補正やらをするそうです。
リセットは１０秒足らずでしょうか、ありゃ？と言うくらい呆気なく終わりました。
一通りの設定（日本語マニュアルで、判り易く書いてあります。）後、実走して“ガーミン君”道路を覚えさせます。
白クリ号快調に走ります。
（画面上で車線がチラチラとフラッシュしています。）
ココが博多の道路だよ、って事でしょうか。
白丸が、車線逸脱監視アイコンです。
（白いときは動作していません、緑で動作です。）
白矢印が、水平線認識です。
（前車と接近すると赤くなります。）
緑矢印は、ＧＰＳの受信感度です。
ガーミン君、ＧＰＳで色んな物も監視してくれます。
えーっと、つまり、元気よく走り過ぎたポイント、なんかも教えてくれます。
一番の監視は、車速監視です。
ＧＰＳのポイント間距離で、スピードを割り出しています。
何故かと言うとね最低スピード設定が４０ＫＭ／Ｈからなんです。
衝突監視も４０ＫＭ／Ｈからの設定になります。
だから……、
実際には４０ＫＭ／Ｈ以上のスピードじゃ無いと機能しません。
３０ＫＭ／Ｈ以下のスピードじゃ無いと、ブレーキが効かないどこかのメーカーの衝突回避ブレーキよりマシかな……。
で、これっ。
なんだと思います？？？
コレ、ウインカーレバーに取り付ける装置です。
ガーミンに同梱されている純正の取り付けゴムは、使い物になりませんでした。
スマ君のウインカーレバーは、短すぎるからです。
だから、ライトスイッチの部分に付けています。
ガーミンの設計では、この装置もっと細いレバー部分に取り付けるものなのでしょうね。
純正ゴムでは小さすぎて届きません。
そこで、１００均の女性用の髪留めと言うか、髪を束ねるゴムを買ってきました。
コレでバッチリ、ソフトに固定出来ています。
さてこの装置ですが、車線変更時にウインカーレバーをどちらかに倒しますよね、その時の傾きを感知してガーミン本体に送信します。
つまり、警報のキャンセルです。
実際、ゆる～く蛇行すると、警報が鳴るのを確認出来ました。
ガーミン君、すっごーい。
ちなみに、衝突監視ですが、４０ＫＭ／Ｈ以上で走行中に前車に近づくと…、
緑十字の部分が赤くなり、警報が鳴ります。
上の写真は、渋滞で停車時です。
走行中に車間を詰めて写真取りなんぞ、そんな無茶はしません。
先行車が無い状態で、車線監視チェックです。
青信号でスタートします。
４０ＫＭ／Ｈを越える頃、アイコンがグリーンに変わり、監視モードに入りました。
路側の白線と右側部分のハミ出し追い越し禁止車線、が緑色で認識されています。
（ごめんバカ林檎ではピンボケしか撮れない…。）
蛇行などして車線を逸脱しそうになると、この緑色が赤くなり警報を発砲します。
ガーミン君、すんごぉぉぉぉい。
使用し始めて１週間程度ですが、警報音が小さ過ぎると思います。
目覚ましレベルの音が欲しいですね。
車線逸脱警報も、居眠りしていたら逝っちゃうまで気が付かないかな……。
脇見とかの“こらこら警報”レベルですね。
衝突警報も、緊迫感が無い音です。
私、右耳が難聴です。
ステレオ感が無い音をいつも聞いている関係で、ガーミンの警報と気が付かないときもあります。
通常、運転の邪魔にならない位置に設置するものなので、色で警報（点や線が赤くなる）を発しても、運転時は余り意味をなしません、やはりこう言ったものは“音”です。
もっと警報らしい“車間注意”とか“車線注意”とかの人が喋るにした方が良いと思います。
だって、音声ロムは入っています。
電源入れたときに、女性の声で『ロクガヲカイシシマス』と日本語で喋ってますから……。
この辺り、次期ガーミンの発展型に期待したいと思います。
では、その後の続編は何れまた。
＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
本文の終わり下から３行目、女性の声で『ロクガヲカイイシマス』と有りますが、正確ではありません。
正しくは『ロクガヲカイシ』です。
なお日本語ＲＯＭの声は、極めて機械的な音声です。
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最終更新日
2015年10月26日 12時53分30秒
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ぴゅあ らいと
２０２０年６月をもって、コメント欄を削除しました。 他ＳＮＳ等では誹謗中傷で死人が出ています。 我がブログでもコメントするに際して、自分の事は一切知られずに済む卑怯な投稿や、売名行為だろうと思うのもあります。 今迄質問やアドバイス要求には応えて参りましたが、無礼な輩は不愉快なのです。 アドバイスが欲しい方はお気の毒ですが、過去ログを見て自身で解決して下さい。 ２０２０年６月 ぴゅあらいと
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