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朝から冷たい雨。時折アラレが混じり、雪になったり。とても寒く、冬に逆戻りですわ。-------------------------------------2011.02.28 19:11:43
2011.02.28
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青いので、眺めてます。久々の空港ですわぁー。----------------------------------2011.02.27 16:41:56
2011.02.27
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おはようございます。今朝は良い天気。朝から家事をしっかりこなしております。んでも、そろそろ出かけないとあきまへんねぇ~
2011.02.27
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決定。ある意味どんでん返しでした。けど、後悔はしてないよーーー本日は以上。。
2011.02.26
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本日もようやくね。なんとかかんとかね。そんなもんですわいな。とりあえず、一息入れてます。。
2011.02.25
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してました。いろいろ考え中。どうにもねぇ~さっさと結論ださないとあきまへんわ。。
2011.02.24
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きたく~なんだかねぇ~。とんでもない所からどたばたですわ。。今週中、ずっと悩みそうですわー
2011.02.23
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何事もなく終了。でも疲れたわぁ~新しい事もたくさんだわさ。また詰め込まれてますわ。。
2011.02.22
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パンダがやって来たみたいですねぇ~動物はそんなに興味はないけど、ニュースを見ると空飛ぶパンダが~「FLY!パンダ」と名づけられたこの特別塗装機、ANA中国線就航20周年を記念して特別塗装機ですよねー。塗り替えられたのはもう3年前になるようで、その存在も私はすっかり忘れていましたわ。(苦笑)国際線・成田空港には全然行ってないからねぇ~。ってか、飛行機全然乗ってないし・・・。それにしても、全日空は良い宣伝になったでしょうなぁ。。関連情報 http://www.ana.co.jp/pr/07-0103/07-020.html
2011.02.21
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おつかれでっす。今日は早めの帰宅~。週の始まり月曜日、思うように体が動かないもんですなぁー
2011.02.21
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夕方から冷えてきたと思ってたら、気温もかなり低下。室内に閉じこもり作業していたので、あまり気付かなかったですわ。しばらくすると、雨。かなり冷たい雨。降り出した雨につられるように気温もさらに低下。まだまだ冬ですわねぇ~。。
2011.02.20
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おはようございます。今朝はくもりーそれにあわせてか、テンション落ち気味~まぁ、ぼちぼちいきますわ。----------------------------------------2011.02.20 08:50:41
2011.02.20
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家事をこなして、昼食。食後の一息のつもりが爆睡でした~日はすっかり傾いて、いや厚い雲に覆われてしまっていますわ。すっかり肌寒くなってしまって、洗濯物の乾き方もイマイチ状態ですわ。ぼちぼち動かないとねー。
2011.02.19
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おはようございます。今朝は良い天気!すがすがしい気分ーーーなので、家事をさっさとこなし始めています。(苦笑)
2011.02.19
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朝から滝のような雨でした。風も強くて歩くどころか、車の運転も危ういぐらいでした。今は昨日の天気予報通り、晴れてますわ。風の強さは残っているけど、風向きは北よりに変わったので寒くなりそうかな?あと半日~♪------------------------------------------2011.02.18 12:24:05
2011.02.18
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本日も終了。朝の寒さはどこへやら。昼間はポカポカ陽気ー気分は春のようでした。しかし日が暮れると気温が少しづつ下がり、冷えて来ました。家に帰り着く前に、まだ雪が残ってるのを見つけてさらに寒さ倍増でしたわ。
2011.02.17
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時間がない。あっという間に経つわ~仕事中は時間の流れが遅いのは変わらず・・・。帰って来てからが早い!!!今日もあっという間に22時・・・やりたい事が溜まるし、やらなきゃいけない事がろくにこなせないわぁー週末で消化できません。どうにかしたいんですけどねー一時期は余るほど時間があったはずなのにねぇ~
2011.02.16
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少し息抜き。食べました、マイアミバーガー。相変わらずのボリューム。サルサの味も良い感じ。また食べるかな~?-----------------------------------------2011.02.16 19:07:54
2011.02.16
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予想以上の冷え込み!夜から降り続いた雪が積もってご覧の通り。30分早く出かけて、いつもより10分早く着いただけでした~。。---------------------------------------2011.02.15 19:38:01
2011.02.15
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寒いよね!いろんな所に影響が・・・個人的な生活にも支出増のしわ寄せが。気温が低いからImpのエンジンもなかなか暖まらないから燃費も悪化。秋口は10km/lをキープしてたのに、昨日給油した時点では8.6km/lに。暖気運転は全くしてないから、気温低下の影響をもろに受けてるかと。電気、ガス使用量も上昇。お風呂は沸くのに時間がかかるし、寒いから暖かい物を飲むのにお湯を沸かすからね。灯油も値上がりしてるし。気温が低くて、燃やしても、燃やしても室温が思うように上がりませんわ。こうしてブログを書いている間も部屋が肌寒いですわ。数々の支出増がボディーブローのように生活に響いてきてますわ。
2011.02.14
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おはようございます。今朝も良い天気ですねぇ~。気分転換でもしないといけないかと・・・--------------------------------------2011.02.13 10:40:23
2011.02.13
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ゆったりと過ごした~そんな日。。
2011.02.12
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ちょいと栄養補給のために食べ放題へー今日は久しぶりの中華の食べ放題ですわ。うまい物を食べ過ぎて動けなくなった・・・気のせいだねぇ~(爆)----------------------------------------2011.02.13 19:13:59
2011.02.11
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東京駅へ行ったついでに弁当購入~♪少しリッチに牛タン弁当。さすが本番の利久、味付け・ボリュームとも満足いく物でした!また食べたいねぇー、それなりのお値段ですけど・・・。(苦笑)-------------------------------------2011.02.13 17:03:21
2011.02.10
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「ひかりは西へ」って、キャッチコピーがあったねぇ~。3連休前の東京駅は西へ向かう人でごった返しています。そして次々と出入りする新幹線。ほとんど満員ですわ~。---------------------------------------2011.02.10 19:39:58
2011.02.10
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帰宅~それにしても寒い。当然ですよね、冬だし。昼に雪がちらついていたしね。帰り道でも吐く息が真っ白!!!明日の朝、フロントガラスはガチガチだろうねー・・・今日も早く寝ないと。。
2011.02.09
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昼ですね。今朝は雨が上がったと思ってたら、冷え込んできた。そしたら雪混じりのみぞれが!10時頃が一番寒かったですわ。今は陽が差してきたので少しは暖かくなるかなぁ~?------------------------------------2011.02.09 12:22:22
2011.02.09
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冬に逆戻り。でも平年並みってことだった。すごく寒い日を経験した後だったから、あんまり寒く感じなかった今日。相対的評価だからあてにならないし、そのうち元に戻るだろうねーけど、今夜は雪が降るとかいってるし・・・明日の朝は道が凍ってたら嫌だわさ。。
2011.02.08
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月曜日。すごく眠くて、すごく疲れたわ。週の出だしは辛いですわ。。
2011.02.07
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雨が・・・結構降ってきました。昔は雨が降ると喜んで出掛けた時期もあったっけ。今夜は少し暖かいから、この雨を利用して車の垢落とし。軽く流して下回りも洗浄~気持ちだけメンテナンスした気分。。----------------------------------------2011.02.06 22:28:37
2011.02.06
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食べました~あり合わせの素材を載せただけかと思っていたけど、結構いけました!なかなかバランスも良く、ボリュームもたっぷりで良かったです。また食べたいですねぇー。。------------------------------------------------2011.02.06 18:55:47
2011.02.06
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おはようございます。今朝はゆっくり・・・じゃなくて、しっかり朝から家事モード。さっさと済ませてお出かけしないとーーー本日もそこそこの天気だから、洗濯物も乾いて欲しいですわい。。
2011.02.06
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出動中~。日陰は寒いけど、陽向や建物の中は暑いですわ。外を歩いてるのが心地よいですねぇー。-----------------------------------------2011.02.05 11:52:17
2011.02.05
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サイトで見つけた鉄ネタの明暗・・・。JR廃線、初の復活…広島市の可部線 広島市は、8年前に廃止されたJR可部線の可部―旧河戸(こうど)間(安佐北区)約2キロを電化して復活させる方針を固めた。 2011年度に着工、13年度の完成を目指し、JR西日本の事業化判断を待って運転を開始する見込み。国土交通省によると、廃止路線の復活はJRでは初という。 市などによると、可部駅から西に延びる廃線敷を活用し、新駅は終点と中間の2駅を設置。この区間で1日平均約2000人の利用を見込んでいる。事業費の3分の1を国が負担し、残りを市とJR西で負担する方向で協議する。可部線は赤字のため、03年11月末、未電化区間の可部―旧三段峡(46・2キロ)間が廃止に。旧河戸駅周辺は商業施設や住宅地などの開発が進んでおり、住民から再開を望む声が上がっていた。市とJR西などは08年に協議会をつくり、10年2月、電化延伸案をまとめていた。(2011年2月4日14時53分 読売新聞)http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20110204-OYT1T00091.htm::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::長電屋代線の廃止決定多額の赤字を抱える長野電鉄屋代線の存廃について、長野市など沿線自治体や関係者らが議論する「長野電鉄活性化協議会」が2日開かれ、多数決の結果、小差で廃止が決まった。屋代線は新年度以降に約90年の歴史を終える。長野電鉄の廃線は、2002年の木島線(信州中野―木島)以来。 協議会は昨年11月、事務局の長野市が〈1〉引き続き増便などの実証実験を実施〈2〉存続検討のため運行を一時休止し、バスを代替運行〈3〉廃止してバスを代替運行――の3案を提示。委員から「今決めるのは拙速」とする反発が相次いでまとまらず、結論を持ち越していた。 一方、長野市若穂地区などの沿線住民は、実証実験の継続などを求める要望書を提出し、住民集会を開くなどの活動を展開。沿線3市(長野、須坂、千曲)の市議有志による議員連盟も発足し、運行継続を求める声は大きくなった。 この日も、「住民の自己負担も考えたい。結論を出さないでもう少し時間を下さい」(星沢重幸・若穂地区住民自治協議会長)、「万策尽きたわけではない。沿線が必要と言っているものを廃止する権限があるのか」(古平浩・東北大大学院研究員)など結論を延ばすよう求める声もあった。だが、事務局側は、国の総合連携計画の見直し手続きを理由に、この日の採決を求めた。 採決では、協議会長の酒井登・長野市副市長を除く26人が、3案から無記名投票。その結果、「廃止」が14票、「実験継続」が11票、白紙が1票で、廃止が過半数だった。結果を受け、古平委員は住民代表の委員を沿線市幹部が務めている点を問題視して委員を辞任。星沢委員は「何とか残したいという一心できたから、極めて残念。こんなに簡単に廃止していいのか」と憤った。酒井会長は「社会的利益が一番優れているということで決めていただいたのでは」と話した。 今後は、協議会で代替バスの路線や停留所、運行主体などを決めた後、長野電鉄が国土交通省に廃止届を出す。バス代替でも7000万円ほどの赤字が出る見込みで、3市などが負担する方針。 協議会副会長の笠原甲一・長野電鉄社長によると、屋代線の廃止で会社全体では赤字が数千万円圧縮できるといい、できるだけ早く廃止届を提出したいとしている。笠原副会長は「冬季五輪の1997年度に比べ、乗客が会社全体で3分の2に減る中、毎年1億数千万円の赤字が出ているところを運行できない」と述べた。(2011年2月3日 読売新聞)http://www.yomiuri.co.jp/e-japan/nagano/news/20110202-OYT8T01044.htm-----------------------------------------------------------------------廃線からの復活と、消える鉄路。まさに明暗と言えるんだけどね。可部線の場合、昔から電化延伸の要望はあったし、実際採算は十分とれるのは昔からわかっていた気がします。新駅も建設されるようですが昔から住宅密集地だったし、いろいろな施設もできてるようだしね。可部バイパス沿いに開発が進んでるのかな?一方で廃線が決まった、長電。こちらも昔から廃線が取りざたされていて、試験増便を実施したが実らなかったようで。ここで自分が思ったのはそれぞれの路線のおいたち。ざっくりと書くと、元々税金が投入された国鉄路線と純民間企業が造った路線。国鉄も今はJRに変わり民間企業になっていますが、新線・新駅に関しては全額地元負担の原則。そこで得られた利益は・・・新幹線並行在来線問題と共に、個人的には腑に落ちない所が多々ありますわ。。
2011.02.04
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今週も無事終了。残業や休出の誘いは振り切った。少しは休息おば~。。
2011.02.04
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新日鉄と住金、来年合併へ 鉄鋼メーカー国内最大手の新日本製鉄と同3位の住友金属工業は3日、2012年10月をめどに合併すると発表した。 併後は、粗鋼生産量でアルセロール・ミッタル(ルクセンブルク)に次ぐ世界第2位、アジア最大の巨大鉄鋼メーカーが誕生することになる。両社は合併を機に、鋼材需要が急拡大する新興国など海外展開を加速させる考えだ。 合併後の両社の売上高は、11年3月期連結決算見込みで5兆6000億円に達する。今後、株式の合併比率や社名、役員構成などを協議した上で、12年4月にも合併契約を結ぶ予定だ。両社は合併して事業持ち株会社を設立し、関連会社を傘下に収める。 合併により経営資源を集約し、数千億円を必要とする高炉建設などを迅速に展開できる体制を整える。国内で機能が重複するグループ会社や製鉄所の統廃合も検討し、コスト競争力を強化する考えだ。(2011年2月3日22時16分 読売新聞)http://www.yomiuri.co.jp/atmoney/news/20110203-OYT1T00724.htm----------------------------------------ちょっと真面目な話題。こんな業界も再編される時代。さらなるスケールメリットをめざさないと、国際競争力は低下する一方なんだろうね。荒波の中、生き残りをかけた動き(賭け)ですよね。どこぞの社長に・・・ないだろうから、行く末は・・・おやすみなさーい。。
2011.02.03
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本日も終了。今日は節分らしい。個人的には別の意味をもつ日なんですわ。「明治、大正は遠くなりにけり」あってるかな?そんな言葉を思い出し、いたく思いにふけってみたり・・・。
2011.02.03
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ほんまに、寒さが厳しいですわ。どたばた続きで、体調不良気味・・・。風邪引く前に、さっさと寝て、体力回復しないとねーーー
2011.02.02
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帰宅~まったくもって困ったもんですわい。本日もいろいろありすぎました。くたくた・・・。
2011.02.01
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