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いつ依頼かな?ここに寄るのは。リニューアルしたみたいで期待してたのですが、この時間でも大混雑!とっとと退散いたしますわぁー。。---------------------------------------------最終更新日 2011.07.31 20:52:31
2011.07.31
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少し、夏が戻って来たようで。日差しも勢いを取り戻しつつあるかな~。それでも木陰に入ると涼しく感じられますねー。---------------------------------------------最終更新日 2011.07.30 14:42:27
2011.07.30
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さて、今週もなんとか終了。ただいま出動準備中ですわ~。。
2011.07.29
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小松左京さん死去=80歳、「日本沈没」など壮大なSF小説 (時事通信) 「日本沈没」など壮大なスケールのSF小説で知られ、1970年の日本万国博覧会(大阪万博)のプロデューサーなども務めた作家、小松左京(こまつ・さきょう、本名実=みのる)さんが26日午後4時36分、肺炎のため大阪府箕面市の病院で死去した。80歳だった。大阪市出身。葬儀は済ませた。 京大文学部卒。経済誌記者や漫才台本作家などを経て、62年、「SFマガジン」に「易仙逃里記」が掲載されデビューした。9年がかりで執筆した近未来SF「日本沈没」を73年に発表。地殻変動で危機に直面する日本の運命をリアルに描き、日本推理作家協会賞や星雲賞を受賞。上下巻合計で400万部を超える大ベストセラーに。 同作は映画化、テレビドラマ化され、一大センセーションを巻き起こした。2006年には33年ぶりに映画のリメーク版が公開された他、作家谷甲州氏との共著で「第二部」を発表し、健在ぶりを示した。 他に、自ら映画版の脚本、製作、総監督を手掛けた長編「さよならジュピター」や、「地には平和を」「日本アパッチ族」「復活の日」「首都消失」(日本SF大賞)など。 プロデューサーとしての手腕も発揮。大阪万博や85年の国際科学技術博覧会(つくば博)、90年の「国際花と緑の博覧会」などに関わった。 今月8日に体調を崩して入院していた。事務所によると、亡くなる直前、東日本大震災に関連して「今は大変な時期かもしれないけれど、この危機は必ず乗り越えられる。この先、日本は必ずユートピアを実現できると思う。日本と日本人を信じている」とのメッセージを残したという。 [時事通信社]http://www.jiji.com/jc/c?g=soc_30&k=2011072800563-------------------------------------------------------------またひとつ巨星が逝きました。自分が初めて買った小説が「日本沈没」それからハマって、「首都消失」とかも買って読みました。正直、どうしてこんなにリアルに描けるのか不思議で、感動とういうか感心しきりだったのを今でも覚えています。その後映画化されたのはご存知の方も多いかと思いますが、どちらもしっかりと見させていただきました。こういった方は二度と巡り会える事はないのでしょうか・・・。御冥福をお祈りいたします。
2011.07.28
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農道のWRカー!【スバル サンバーシリーズWR BLUE LIMITED新車情報】 スバル サンバーシリーズの発売50周年を記念して、サンバートラック、サンバーバンに特別仕様車「WR BLUE LIMITED(ダブリューアール ブルー リミテッド )」を設定し、7月26日より発売した。 スバル サンバーWR BLUE LIMITEDは、トラックやバン、ディアスをベースとして、ボディカラーに専用色のWRブルー・マイカや、専用ブラックシートなどの特別装備を施したモデル。このWRブルーという塗装色は、スバルがWRC(世界ラリー選手権)にインプレッサで参戦していた頃のワークスカラー。そんなボディ色をサンバーに採用したこの特別仕様車は、遊び心がいっぱいだ。ラリー好きでなくても、仕事で使うサンバーをちょっとだけドレスアップした雰囲気が楽しめる注目の1台。まるで、農道を走るラリーカーのイメージだ。限定はわずか1000台! スバルは、軽自動車をダイハツからOEM供給を受け販売中。このサンバーは、スバルの軽自動車唯一のオリジナルモデルとなる。http://www.corism.com/news/subaru/1377.html-------------------------------------------------------ふと・・・タイトルに魅かれてしまいました!!!なので、プレスリリース以外から参照。「農道のWRカー!」ってのがいいわ、マジで!それにしても定番商品なんだけどねー、「WR BLUE LIMITED」。普通だと「またか・・・」って感じなんだけどね、サンバーってとこがおつよね。(笑)それにしても、SUBARUの軽はすっかり「D社」ばかりに。SUBARU製サンバーもあと少し。こんなの出ると余計に人気がヒートアップするだろうなぁ~。。って、感じで相変わらずSUBARU好きだったり・・・。
2011.07.27
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すごし易い、いやしのぎ易い日々ですわ。湿気がちょっと高めなので、まるで梅雨のようですわ~。今日もおとなしくね・・・。
2011.07.27
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帰宅~。はっきりしない天気。それでも洗濯物は溜まる訳で、帰ってから洗濯機始動。ベランダで干しながら空を見ると遠くに飛行機の光が。高度差はあるけど、並んで北西方向へ。国内線なら今から羽田を出ると、たいていの目的地には22時前には着くかな?たまには飛んで行きたいものだわ・・・。
2011.07.26
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昼だねぇ~。今日も曇ってるから、気温は低め。しかし湿度は高め!汗がタラタラですわ。山の方では雨が降っているようで。こっちも降るのかなぁ~?-------------------------------------------------最終更新日時 2011.07.26 12:24:40
2011.07.26
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今日もなんとか終了。少しは落ち着いていきたいものですが。そういえば今日は健康診断でした。しっかりバリウムを飲むお年頃なので、ぐるぐると回されてきました。(苦笑)飲むのはなんとかこなせるのですが、その後が・・・お腹パンパンから、下って来るのがわかりますわ。今年は下るのが一層速く、4時間切るスピード落下!!!今なおごろごろしておりますわ。これまたなんとかならないものかと・・・。
2011.07.25
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おはようございます。今朝はだらだらモード向上中~。ドロドロの目覚めから抜け切れてない状態。パソコンを起動したらメンテナンス中とな。携帯での朝日記となりましたわ。------------------------------------------------本当は朝の10:30頃にメール更新したものです。
2011.07.24
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帰宅いたしました。朝日記をメール更新したのですが、アップされてないようで・・・。今更ながら後でアップしておこうかなぁ~。。----------------------------------------------珍しくちゃんとアップしておきました~。それにしてもやる事がいっぱい!!!帰って来てからもこなすだけで時間が過ぎて行きますわ。ああ、休日が終わっていくよ・・・。
2011.07.24
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外出。昔懐かしいところに到着。当時の記憶など全くないけどねー。(苦笑)目的の物はまだ見つかっていませんが。天候も夏が戻って来たようで暑いですわ~。------------------------------------------最終更新日時 2011.07.24 16:01:08
2011.07.24
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おはようございます。今朝も涼しい~てか、冷っとして肌寒い感じもしましたわ。そんな朝冷えでお目覚め。その時の部屋の温度計は24℃をさしていました。それを見てこの冷え込みも納得。ぼちぼち始動いたしますわ~。。
2011.07.23
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今週も無事に終了!海の日の祭日と、週末の涼しさに助けられて乗り越えた感じですわ。週末はゆっくりと・・・したい。(希望)
2011.07.22
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今日も涼しい感じ。このままの陽気が続いてくれたら本当に良いのになぁー。とりあえず、あと半日だわさ~。-------------------------------------------最終更新日 2011.07.22 12:24:36
2011.07.22
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まさしくそんな天気。梅雨明けの暑さが嘘のよう。職場で誰かが言っていた、「夏が終わって秋が来たみたい~」ここ最近の暑さを思うと、それもありかと思えてしまったわ。今宵も涼しい風が吹いています。。
2011.07.21
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台風はだいぶ離れてきてるはずなのに、風が止みませんわ。木々を強く揺らす強風が吹き続けています。------------------------------------------------最終更新日時 2011.07.21 15:08:55
2011.07.21
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蒸し暑さ炸裂中。気温は低めなのに、汗がタラタラ・・・。それでもやるべきことはたくさん残されていて~。。
2011.07.20
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本日は早めの帰宅。台風がすごい事になってますわ!関東地方はまだ遠いのですが、時折バケツをひっくり返したような強い雨が!それ以外の時も雨が降り続いています。風はまだ弱い感じですわ。とりあえず、出来る限りの台風対策をしておかなくてわー。。
2011.07.19
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言う間に連休終了。さっさと片付けないと大変な事に・・・なりそうだわ。大きな台風も近づいてきてるみたいだし、とりあえず、洗濯は済ませました。(爆)
2011.07.18
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蒸し暑いわぁー家にいたら腐りそうなので、買い物へ出かけてきますわ。----------------------------------------------最終更新日時 2011.07.18 18:32:07
2011.07.18
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遅く起きた朝。だらだらして、スーパーのフードコートへ。目についた担々麺を食べる~。半炒飯セットをチョイス。炒飯はうまかったけど、担々麺は味が薄くコクがなかったわ。値段は780円と、リーズナブルなんだけどね。-------------------------------------------------最終更新日時 2011.07.17 11:41:07
2011.07.17
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完全にのっぺりとしていましたわ。どっとね。。
2011.07.16
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今日も暑い・・・。朝からカンカン照り。気温も上昇、相変わらずじとじとしていてます。不快指数も上昇してるわぁー。。-------------------------------------------------最終更新日時 2011.07.15 10:07:01
2011.07.15
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本日もなんとかねータイピングしていて誤字だらけなので、打つ気がさらにそがれております。さらにお疲れ指数が上昇中・・・。
2011.07.14
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本日も終了。とはいえ暑い・・・。まだ水曜日だしー先はまだ長い。
2011.07.13
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鹿島臨海鉄道が4カ月ぶり全線開通 「がんばっぺ!」車両登場 第三セクター「鹿島臨海鉄道」(茨城県大洗町)が12日、東日本大震災で線路の崩落などがあった大洗鹿島線の新鉾田-大洋駅間で運行再開し、約4カ月ぶりの全線開通となった。これで旅客路線の水戸-鹿島神宮駅間の所要時間は約3時間(代行バスを含む)から約1時間15分へ短縮された。一部で徐行区間があるものの、震災前の通常ダイヤにほぼ戻りつつある。 新鉾田駅(鉾田市)ではこの日朝、同社の関係者らが通学途中の高校生らに同鉄道沿線の店舗で割引などの特典が付いたうちわを配布した。 利用客からは「元通りになって良かった」などの声が上がっていた。同社の斉藤久男副社長は「車を利用できないお年寄りや学生を中心とした地域の足だが、これまでご不便をおかけしてきた。全線開通でき、ほっとしている」と笑顔を見せた。 ただ、震災で被害を受けた同社の復旧費用は最大で25億円の見込み。年間売上高(昨年度=12億円)の2倍程度で、同社にとっては重い負担になる。さらに利用客の減少で、平成23年度の売上高見通しは前年比2割減と苦しい状況が続く。斉藤副社長は「風評被害は心配だが、沿線の海水浴場などへ多くの方々に来てほしい」と前を向く。 全線開通を記念し、同社は12日から記念乗車券を500部限定で発売し、車両内では被災・復旧状況を写真で展示紹介。「がんばっぺ! 茨城」のラッピング車両も当面の間、走らせる。週末の16日には大洗マリンタワー前芝生広場(大洗町)で全線開通イベントを開催するなどし、鉄道利用客の回復を図る考えだ。産経新聞:2011.7.12 14:21 http://sankei.jp.msn.com/affairs/news/110712/dst11071214290019-n1.htm---------------------------------------------------------復興の足音が着実にね!鹿島臨海どころか、鹿島すら行った事のない私。いつかは行ってみたいと思ってはいるけど、こんな時こそ行くべきなんでしょうね。すぐさま行けない自分はこうして遠くから応援することしか、今はできませんが・・・。
2011.07.12
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梅雨明け直後、統計開始以降最高の37・4度 東北地方で梅雨明けしたとみられる11日、日本列島は太平洋高気圧に覆われ、福島県喜多方市で37・4度、埼玉県熊谷市と群馬県館林市で37・3度を記録し、喜多方市では、7月の気温としては1976年の統計開始以降最高となり、全国的に暑い一日となった。 気象庁によると、同日午後2時現在、全国920の観測地点のうち、最高気温が35度以上の猛暑日となったのは、群馬県館林市、京都府舞鶴市など計45か所になっている。 同庁では、東日本から西日本にかけて向こう1週間は気温が平年よりかなり高い所が多く、関東甲信地方では18日頃にかけて、東海地方では13日~18日頃にかけて、近畿地方では14日~18日頃にかけて、最高気温が35度以上の猛暑日となるところがあるという。(2011年7月11日15時31分 読売新聞)http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20110711-OYT1T00570.htm----------------------------------------------------------本当に暑い日が続いてます。一気に真夏が来た感じですが、ここまできてるとは・・・。電力使用率も92%を記録したみたいだし、梅雨明け宣言から加速しすぎですわ。。
2011.07.11
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帰宅いたしました。山の方では夕立が降っていそうな雲を見ながらの帰宅。今日は本当に良い天気。日向にいるとかぴかぴになって、すぐに日焼けしそうな感じでした。夏全開の空模様の一日だったわさ。
2011.07.10
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おはようございます。今日も良い天気。今朝は雲一つ無い青空。またしても暑くなりそうですわ・・・。なので、さっさと出掛ける事にしましょうかねぇ~。-----------------------------------------最終更新日 2011.07.10 09:47:20
2011.07.10
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久しぶりにラーメンチェーンの幸楽宛へ行きました。何気なく、ふらっと寄った感じ。味も相変わらずですが、値段を考えると驚異的ですわ!また時間が開いて、忘れた頃にふらっと行くんだろうなぁー。。----------------------------------------最終更新日時 2011.07.09 16:06:40
2011.07.09
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おはようございます。久しぶりに良く寝たわ。とりあえず起動して、布団干し~何週間ぶりだろうかねぇー。すっきりとした青空ではないけど、晴れている今朝の空ですわ~。
2011.07.09
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終わった!!!今週も無事に~昨日の夜は突発事項でドタバタしてましたわ。土日はゆったりしたいものですわ。。
2011.07.08
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本日もなんとか終了。かなりのお疲れ~~~。今日もゆっくりとしたいものですわい。。そういえば、今日は七夕なんですねーすっかり忘れていました。空は曇っていますが・・・。
2011.07.07
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今日もなんとか終了。あいもかわらずくたくた。。寝苦しい夜が続いていますね。
2011.07.06
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今日もお疲れ~梅雨が明けきらないので、湿度高め。いつの間にか体力消耗・・・。本当にくたくたですわ。それにしても和歌山で地震があったりして、落ち着く暇がありませんね。
2011.07.05
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ANAが世界初導入、ボーイング787羽田到着 米ボーイングの次期主力中型旅客機「787」のテスト機が3日早朝、羽田空港に到着した。 テスト機は、世界で初めて787を導入する全日本空輸の塗装が施されている。 787は、炭素繊維を使って機体を軽量化するなどし、従来機よりも燃費が約20%向上するという。 ボーイングは各国の航空会社から800機以上を受注しているが、開発中にエンジンの不具合などトラブルが多発し、2008年5月に予定していた運航予定時期は大幅に遅れている。 全日空は早ければ9月中にも国内線に、11年度中に国際線でも就航させる予定だ。(2011年7月3日20時51分 読売新聞)http://www.yomiuri.co.jp/atmoney/news/20110703-OYT1T00158.htm--------------------------------------------------------------本当は昨日アップしたかった記事ですが、1日遅れでもUPしたい記事なので。ほんとうにやっとこさっとこ来ましたね!それもANA塗装機!ローチン・キックオフカスタマーの特権かと~(笑)残念ながら羽田へ行く事はできそうにないですが、順調にテストプログラムをこなし日本の空へデビューして欲しいものですわ!!!本当は、仕事サボっても見に行きたい・・・。(苦笑)
2011.07.04
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本日の業務終了~。久々の都内で動いてました。ちょっとお疲れなので、これまた久々のイブニングライナーで帰宅。ささやかな贅沢な時間を過ごしてますわ。-------------------------------------------最終更新日 2011.07.03 19:17:07
2011.07.03
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昼だねぇ~今日もスッキリとしない天気。まぁ梅雨ですからね、そんな天気が普通なんだろうけどねー。それにしても暑い、湿気で蒸すから余計に!昨日の晩は暑さで目が覚めて、たまらずエアコンON!!!気分を入れ替えて、さっさとこなさないといけない用事が山盛り・・・。絶対全部こなせないだろうけど。(苦笑)
2011.07.02
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近鉄プレスリリースより。次世代「新型観光特急」、平成25年春デビュー!近鉄では、平成25年に行われる伊勢神宮式年遷宮に合わせて、当社沿線の最重要観光拠点である伊勢志摩地域の活性化を推進する切り札として、今までにない「鉄道の旅」をご提供し、乗ること自体が楽しみとなるような「新型観光特急」を新造し、平成25年春から運行を開始します。http://www.kintetsu.jp/news/files/20110701tokkyu.pdf----------------------------------------------------------------詳細はリリースを見ていただくとして、思い切った事をしてくれます。個別には目新しい部分はなく「寄せ集め」って書くと悪い感じがしますが、これを一つの列車としてまとめるのは大変な事ですわ!これに匹敵するのはJR-Eの「和」ぐらいかな?しかし1編成しかなく、団体専用列車なのでツアー等を申し込むしか乗る事がほぼ不可能かと。乗るために一般特急料金のほか新型観光車両料金が必要になるようですが、アーバンのDXシートの良さを考えれば払ってでも乗る価値はあるかと。近鉄は一気に2編成投入するようで、大阪と名古屋から運転する予定。是非とも乗ってみたいけど、最初はプラチナチケットになるのでしょうねぇー。あと気になるのは先頭部の形状、真中が開きそうな感じ。そうなると・・・実現するのか? いや、見てみたいものですわ!!!
2011.07.01
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本日は、ってか今週も無事に終了。長かったわ。ようやくと一息つける感じですわ。
2011.07.01
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