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2005年01月の記事
全31件 (31件中 1-31件目)
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月末・・・。
今日は月末で凄く忙しかった・・・。ちょっと前に帰ってきて夕食食べたらもうこんな時間でした。（ちなみに１１時半です) 明日も月末の処理などたくさんなるので遅くなる予定。。。今週はいっぱいいっぱいです（ばく）早く風呂に入って寝よっと。
January 31, 2005
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大阪遠征（その2）
（その1よりつづき）前日のお酒が抜けぬままスタッフ＆参加者一行は暗いうちから会場へ。現地には全日本ラリーでインプレッサを走らせておられる西尾雄次郎さんがスタッフ＆サービスに来られていました。設営の道具やサービスカーは全日本ラリーで利用されているもので、さすがにラリーサービスで鍛えられただけあって手際の良い設営でした。しかもポットやヒーター、コンロなど快適にサービスが出来るアイテムも揃えられていて、今回の参加者にはコーヒーや豚汁のサービスもありました。寒いときにはこういったサービスがとってもありがたいですね（＾＾）今回の練習会には僕の元愛車を買ってくれたせおっこさんも参加していて、まだ慣れぬ車に四苦八苦しながらも楽しそうに走っていました。今乗っているＳ２０００に比べると車も軽くマフラーも変わっているので向こうのほうが速そうにみえます・・・（しょんぼり） 実際にシビックを運転しましたが確実に速いでしょう・・・（さらにしょんぼり） Ｓ２０００はというとリアタイヤが０．５部山のスリックに近い状態。そんなタイヤでとりあえず車を前に転がす練習をしました。ターンにしろコーナーにしろタイヤグリップが極端に低いのでかなり丁寧に操作しないとあらぬ方向に車が進んでいきます。舞洲は路面が良いところと悪いところの差が激しく、サイドの引き方も変えないといけないくらい難しいところですが、広さは鈴鹿南よりもストレートが長く取れる位広く３速全開からのブレーキングは痺れるものがありますね・・・（って自分だけ？？？）午前中は山の無いタイヤでとにかく車を落ち着かせる練習に終始しましたが、午後はコース全体を使って競技会形式で走るものだったので、タイヤを換えて本番さながらのアタックをしようと思いタイヤを換えて待っていたら空が曇ってきて・・・雨？マジ？ってな具合でパラパラと雨が降ってきました。幸い路面を濡らすまでには行かず荷物も濡れませんでしたが、あまりに寒かったのでハードトップつけて走りました。折角タイム出そうと思ったのに。。。でもそんなことを考える以前の走りしか出来ず更にションボリ・・・。とにかくターンの成功率を上げることが今の一番の課題でしょう。。。（＞_＜)そんなこんなで楽しかった大阪遠征の２日間ですが、こんどはもっと暖かい日に走りたいですね～（；＾＾A今回練習会を企画された関さんとそのスタッフの皆さん本当に楽しい練習会でした。またゼヒゼヒ参加させてくださいね～m(__)m
January 30, 2005
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大阪遠征（その1）
(注)２９日の日記は大阪遠征のため３０日に書いています。さて、Ｓ２０００になって初めての他地区遠征です。場所は大阪北港の舞洲というところで、かのＵＳＪなるものが聳え立っているところを更に海側に行ったところです。僕自身大阪方面に遠征することは殆ど無く、今まで阪神高速を使ったことは２回しかなかったので凄く不安でした。増してや大阪市内の道など判るはずも無く前日夜からネット検索でいろんな道を調べまくりました・・・。午前中リハビリに行ってから車を用意して１１時頃自宅を出発。７時頃までに宿に入ればよいとの話だったのですが、とにかく道がしっかり見える日暮れ前には阪神高速を下りたかったのでかなり早く出ました。って言うか東名阪を使わずに亀山まで下道使いたかったからなんですけど・・・。新川から２３号に出る道が込んでいてそこだけでかなり疲れちゃったけど、２３号に入ってからはたいした渋滞も無く亀山を過ぎ名阪国道もスムーズ（＾＾） 針テラスで休憩しかなりゆっくりしました。それから香芝ＳＡでも止まって時間調整・・・そこで今回の練習会を主催されている関さんに連絡を取ると『舞洲周辺はコンビニも無いから買出し必須！！』とメールを頂いたので、この時点でＩＣを降りて買い物場所を探すか舞洲を降りてからＵＳＪ近辺でコンビニ探すかの２者選択。結局天保山まで行ってフラフラ街中をうろつきながらスーパーにて買い物しました。余談ですが大阪にある業務スーパーは激安です・・・(謎)で、そのスーパーで舞洲の道を聞いて大体の行き方は判ったのですが、ここでもちょっとミスコースしながらＵＳＪの隣を駆け抜けようやくロッジへと到着。まだ全員が集合していなかったですが、関さんとスタッフのももちゃんがロッジで待ってました。みんなが集合してからお決まりの宴会が始まり、話は延々尽きぬまま日付は変わり・・・（つづく）
January 29, 2005
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いよいよ
明日から大阪遠征で某WEBの新年会＆練習会に参加してきます。あすは移動だけになるのでそれほど大変ではないかと思いますが、あさっては寒波襲来＆名阪越えがありますので・・・。無事に帰ってきたらまた日記に書きますね～ちなみに阪神高速無事に通過できるか心配です・・・(爆死)
January 28, 2005
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栄枯盛衰・・・。
企業とは必ずその使命を終えるときがある・・・。って入社したての頃教育ビデオの中で言ってたのを思い出しました。とある自動車関連のサプライヤー企業がどうやら自己破産を申請したそうです。恐らく日本のレースシーンではもっともメジャーなパーツサプライヤーのうちの１企業ですが、私たちのようなモータースポーツを趣味でやっている人たちにもいろんな形で協力していただいていた企業だけに凄く残念です。まして知り合いにもその企業とのつながりが深い方々もいるので、今年の活動自体も大きな影響を及ぼすことになるかと思います。企業は常に利益を得るためにいろいろな活動をするかと思いますが、その中でもレースに資金を投入する会社は毎年多額の宣伝費・開発費などを投入し『勝てるパーツ』の世に送り出しています。でもその裏側には人気や価格といった性能面以上にユーザーが要求しており、必ずしも良いものが売れるわけではないところが辛いところです。更に現在の経済環境ではアフターマーケットに資金を費やすユーザーも少なくなっているのが実情だと思います。ジムカーナ界でも屈指のメーカーだけに全日本も少なからず影響が出ると思いますが、出来たらどこかの大手企業が買収して復活してくれるといいのですけどね・・・。
January 27, 2005
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内部監査員セミナーそのニ
今日は昨日に引き続きＩＳＯ14001内部監査員養成セミナーにいってきました。昨日１日講義を受けたので大体の雰囲気もわかったし、眠くなるのも判っていたので対策品を持って講義に挑みました。その対策品とは・・・ホールズハイパーミントキャンディーです。すんげぇ～効きます！！鼻水も止まりました・・・(爆)でも今日は講義の時間が１時間しかなく、あとは演習とテストだったので昨日ほどは眠くなかったな・・・。テストは一応合格点は取れるくらいは出来ていると思うけど、もし不合格だったら会社の後輩に鼻で笑われるかな。。。憂鬱だ（ぼそっ
January 26, 2005
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久しぶりの授業
今日はＩＳＯ14001の内部監査員養成セミナーの１日目でした。朝は会社に行って会議に出席してから現地に向かい、大学以来の講義を１日みっちり受けてきました。教室は１５名程度だったので寝れないなぁ～と思っていましたが・・・みごと昼食後の講義でうっつら・・・。集中力なくなりました(爆)明日も講義があって、午後から演習もあります。最後には試験があって７０点以上取らないと合格しないのですが、テキスト持ち込んでオッケーなのであんまり心配してはいませんが。明日は寝ないように頑張って講義聴きます(無理かも・・・）
January 25, 2005
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眠い・・・腰痛い・・・。
今日は一日ボーっとしながら会社にいたような気がします。眠かったし腰痛かったし・・・。明日・あさってはＩＳＯ１４００１の内部監査員養成セミナーのため通常の仕事はお休みです・・・が、セミナー終わってからまた仕事に戻らねば。。。はぁ～ゆっくり休みたいな。。。（ぼそっぼちぼち頑張ります(毎度こればっか・・・）
January 24, 2005
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たくさん走ってきちゃいました～
今日は以前から日記にも書いていたとおりＳ２０００になって初のキョウセイ練習会でした。鈴鹿南はある意味ミニサーキットの延長で、パーマネントコースですからそんなに乗れない訳ではないのですが、キョウセイは自動車学校の大きい場所にいろんな種類のラインが存在していて、コースによって走り方を変えないといけない場所です。しかもサイドターン（１８０度やら３６０度やら・・・）があってクラッチを切るのはなかなか難しいんですよね～（；＾＾A自分の場合いままでシビックという車で描いて来たラインが頭の中にあって、今回もまずは大きくラインを変えずに走行しました。その時点で年始初走りでちょっと判りかけていたことをすっかり忘れていました・・・。とにかく奥までブレーキを残し安全にアクセルを開けられる位置に来てからそろそろとアクセルオン・・・。だめじゃん！！ってどこかから聞こえてきそうな。。。とにかくアクセルを開けるポイントが悪いのと、ラインがまったくタイトになってしまっているため舵角も多く、オーバー＆アンダーとの格闘で精一杯になっている自分が。クルマに準備運動させられないことが凄く良くわかりました。何本か走って大師匠さまに運転を交代してナビシートでドライビングを見させていただきました。大師匠様のドライビングは的確かつ無駄な操作はなく、とにかくアクセルを開けるポイントの早いことと、旋回Ｇからトラクションに変えるときの姿勢変化の滑らかさがまったくもって素晴らしいです。車が行きたいところに行きたいだけ進められる・・・そんな感覚でした。あまり詳しくは書けませんがとにかくコントロールする領域が『こぶし１つ分』ですべて行われているので、余計な姿勢変化がいらないのだと思います。これを体得しなければならないのですが、さすがに今日１日走っただけでは、今の僕にはちょっと厳しかったみたいです。結局サイドターンもまだクラッチを切るタイミングやサイドを引く量、時間バラバラ。。。。要修行ですね・・・(T-T)でも、やっぱりＳ２０００ってホント操って楽しい車だということが再確認できたし、大師匠さまのドライビングを間近で体験できたことは、今の僕にとって貴重な体験＆自分の新たな課題の発見が出来たと思います。今度までにはもう少し進歩した自分の走りを大師匠さまに見せられるよう練習したいと思います。
January 23, 2005
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快適装備
今日は朝から会社に行ってちょっと仕事をしてから、スエマツダに作業をしに行きました。作業内容は・・・先日ヤフオクでゲットしたＭＤプレーヤーの取り付けとラジエターホースの取替えです。ラジエターホースは以前のオーナーさんが取り付けていた水温計のアダプターを取り外すことが目的でした。ホースの劣化なのかわかりませんが僕が受け取った後ホースの隙間からクーラントが染み出していてちょっと心配だったので、Ｄｅｆｉメーターを取り外したあと直ぐにホースを頼みました。Ｓ２０００はアッパーホースの取り付け位置がインマニの奥の方にあるので、交換はかなり大変でしたがｗａｎｉさんに手伝ってもらってなんとか交換できました。次にオーディオの取り付けですが、僕の確認不足で取り付けステーが足らず危うく延期になるところでしたが、これもｗａｎｉさんがステーを自作してくれて無事に装着・・・・のはずが。。。メイン電源を入れても何とも反応無し。アース線も確認して配線を全部見直してもうんともすんとも・・・・(T=T)やばい！！と思ったらまたまたｗａｎｉさんがチェックしてくれて、車両側のメインが断線の模様。。。ＡＣＣは生きていることが確認済みだったので、そちらにメインも接続してようやく完了。今日一日ｗａｎｉさんに殆ど手伝ってもらって感謝感謝です。ありがとうございましたm(__)mさて、明日は待ちに待ったキョウセイ練習会。準備も万端なので朝寝坊しないよう早めに寝ます。おやすみなさい～（＾＾）
January 22, 2005
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ヘルメット
別に日記で書く必要の無いことですが・・・僕の今使っているヘルメットはBELLの４輪用です。４輪用って真っ白のばっかりで寂しいですが、昨年ＵＲＧＥＮＴさんでカラーリングしていただきました。今年からオープンカーなので凄く嬉しかったりします。近年のジムカーナドライバーは全日本にいくとかなりヘルメットカラーリングされていることが多く、ＧＴドライバー並みにメッキ処理されたものも見られるようになりました。カラーリングを専門にやっている業者もネットとかで見かけますが、値段は・・・・かなり大きな出費になりますね。。。でも実際にカラーリングされたヘルメットを見ると凄い綺麗だし、やっぱり自分なりの個性が出せるように思います。既製品には無いオリジナルな部分・・・車のフルカラーリングにも共通しますが、身につけるものだけに愛着もあったりしますよね～（＾＾）僕のヘルメットは実は某全日本選手のものをちょっとアレンジしてもらって塗って貰いましたが、値段は＠＿＠；；；です。（それでも通常よりは安いですけど・・・）普通にもう１個ヘルメット買えますね。でも満足度はそれ以上な出来上がりです！！皆さんもヘルメットカラーリングやってみませんか？？？僕のヘルメットカラーリングをしてくださったＵＲＧＥＮＴさんのＨＰはこちら＞＞http://www.garage-urgent.com/カラーリングされたヘルメットを是非見てみたいという方は・・・そのうち自分のＨＰのどこかに貼り付けておきます(爆)
January 21, 2005
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雪が降るらしい・・・。
今日は凄く寒いです。まじめに雪が降るみたいですね・・・。たぶん今頃雪山アタッカーの方々は今頃ワクワクしながら夕食食べてるのではないでしょうか。ｗａｎｉさんも８６で雪山を走るのですがかなり上手く雪道をドライブしていきます。装備もしっかり雪山仕様になっているから、雪が降って路面状況も良くなれば（？）絶好のドリドリ練習が出来ますね。僕も本当は雪道走ってみたいですが、毎年億劫なのと車の仕様もオンロードのままなので・・・。ってか寒いの苦手だし・・・(爆)それよりも早くジムカーナの練習したいです。日曜日が待ち遠しいです。
January 20, 2005
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３８歳
今日は僕の３８歳の誕生日でした。(正確にはもう過ぎちゃってるけど・・・）早いね～。。。年取るのって。ついこの間３０になったばっかりのようなイメージがあるけど、残念ながら後２年もすれば４０です。毎年誕生日が来ても僕の人生はあまり変わり映えが無かったけど、昨年は人生初の入院やらがあって『やっぱり年取ってるんだな・・・』って感じた一年でした。３８歳はどんなことが待ち受けているんだろうか。さて、もうちょっとしたら寝ます。おやすみなさい（-- ZZｚｚ。。。
January 19, 2005
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ヤフオク
先日ヤフオクではじめて中古のオーディオを落札して、その商品が本日届きました。出品者の方ありがとうございました。今週末に取り付けしてちゃんとＭＤが聞ければオッケーです。ラジオは・・・聞けませんから～僕のＳ２Ｋアンテナがついてないので。しかしヤフオクって便利な反面相手をどれだけ信用できるかってところも考えて入札しないといけないから難しいですね。僕ももうちょっと慣れてきたら出品しようかと思っていますが、その際にどれだけ相手に信用してもらって取引できるかを考えて紹介文なども考えていきたいと思います。今はとりあえず欲しいもの無くなったからオークションは一休みです。。。って言うか最近お金使いすぎっ！！残念っ！！
January 18, 2005
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ジムカドライバーはどうなん？？？
みなさんこんばんわ。ちょっと酔っ払いのｔａｒｏです。唐突ですがジムカドライバーは初心者のときから目的意識を持ってジムカーナを始めた人ばかりなんですかね？練習会に参加するのに目的意識が無いと初心者も邪魔扱いされちゃうんですかね？これって井の中の蛙になりやすい思考の人で無いかって思っちゃうんですけど・・・。僕は自分自身がジムカーナを始めたきっかけを思い浮かべたら、単純にクルマがくるくる回ってすげ～っていう単純な思考ではじめました。当時はバイクから車に移ったばかりで峠とかに通い始めたのですが、家の近くのショップに勤める大学生のアルバイトさんが大学でジムカーナをやっているということで、夜な夜な鍋○の埠頭で練習しているから見学に来るって誘ってくれたので、暇つぶしに見に行ったのがジムカーナとの出会いでした。そこで見たのは車を自由自在に操るドライバーの楽しそうな雰囲気と、気さくな人たちとのダベリ時間でした。自分も走ってみたいと思ってちょっとずつ練習しだしたのがジムカーナへの一歩でしたが、当時は回りにその大学生しか知らなかったのでそれほど真剣に始めた訳でもなく、生半可な気持ちで競技にも出てしまい結果は・・・当然たいした成績も取れず悔しい思いをしたことを覚えています。この競技の結果をバネにいろいろ練習したりクルマのチューニングをしたりして、十数年後に今の僕が居ました。始めるきっかけなんてどんな不順なことでも良いと思うし、かじってみて自分に合わなければ辞めていけばいいと思うけど、回りの環境がそんな初心者の第一歩を歓迎しないことは寂しいと思います。ただでさえジムカーナってマイナーな競技で始める人も少ないのに、初心者を阻害してしまっては自分たちの未来も危うくなってしまう気がします。Ｇ６の開催目的の根底にある「誰でも気軽に楽しくジムカーナがしたい！！」という気持ちを持ってエントラント・主催者が1日楽しく過ごせるのがサイコーですよ！！これを見てくれているジムカーナドライバーは初心者にも上級者にもイベント＆練習会をもっと楽しんでもらいたいと思います。
January 17, 2005
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家族のクルマ
うちにはクルマが４台あります。親父のインプレッサワゴンと妹のワゴンＲです。僕が２台持っているので合計で４台と言うことです。我が家のクルマのメンテナンスはすべて僕がやっています。オイル交換やタイヤローテーション、消耗品関係の点検など時間があるときにまとめて面倒を見ているんです。年末に妹のワゴンＲが突然エンジンがかからなくなり、最初はプラグの火花が飛んでいないのかなっと思ってプラグをチェックしたら案の定ガソリンでべたべた。。。掃除してデスビの中もチェックしたら端子がかなり磨耗していました。さすがに６年が経過したクルマなのでいろんなところにガタが出ていました。ｗａｎｉさんに部品を注文して自宅で交換し問題なくエンジンもかかるようになりました。今日は用心のためにデスビ周りのパーツも交換してかなり調子よくなったみたいです。良かった良かった（＾＾）来週は自分のＳ２０００の不安な部分をちょっとメンテナンスしたいです～（＾＾）
January 16, 2005
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嬉しい贈り物
今日はお休みなので朝からスエマツダに行ってきました。高額支払いと頼んでおいた部品を取りにですが、そんなことは直ぐに済んでしまいます・・・。結局休みはクルマバカ一直線なのでｗａｎｉさんの仕事の手伝いを邪魔にならない程度にするのが楽しかったりします。自分自身も車をいじる際の参考になるし、それらの工程を見学することによってどんなことをしたら車のポテンシャルと上げられるかを知ることが出来たりします。ｗａｎｉさんの技術はホントすばらしいです。まじめに遠くから通ってくるお客さんたくさん居ますので、もしホンダ車に乗っていて困ったことがあったらスエマツダに駆け込んで見ましょう～（＾＾） マジ悩んでいたことが解決すると思いますよ！！で、以前ＺＩＰ’Ｓの貞井さんにステッカーを頼んでおいたのですがそちらも本日受け取りました。さらにＳＷＩＦＴのカレンダーまでたくさん送っていただけて本当に感謝です。たくさんあるのでこの日記をごらんの型にプレゼントしちゃおうかな～（＾＾）っという訳で、もしＳＷＩＦＴの２００５カレンダーをご希望の方が見えましたらＢＢＳ若しくは直メにて連絡いただけましたら、郵送にてお送りいたします。限定３名さまですけど・・・。
January 15, 2005
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給料日～（＾＾）
今日はうちの会社の給料日でした。年末年始にかなりたくさん使ったので待ちわびていました。先日ｗａｎｉさんから譲ってもらった秘密兵器の代金を払って、更にオーダーしてあったラジエターホースとドレンボルトの代金を払って、また更にジムカ練習会の申込金を払って・・・・直ぐにビンボーになる予定です。。。（；＾＾Aいよいよ来週末はＳ２０００になってから初めてのジムカーナ練習会です。サイドターンが出来るかどうかが一番心配ですが、楽しく走ってくるつもりです。天気が心配ですけどね～。暖かかったらオープントップでバリバリ走っちゃいますよ～（＾＾）ｖ
January 14, 2005
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今日は・・・。
ホント平凡な一日でした。。。仕事もひと段落して結構早く帰ってきました。今はＨ２見ながらネットしてます。明日も早く帰ってＨＰのリニューアルしたいな～(*^-^*)
January 13, 2005
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久々のリハビリ
今日は新年１発目のリハビリでした。その前に先生の診察があったのですが、現状日常生活をする上では殆ど痛みを伴わなくなったので、次回の診察で一応終わりと言うことになりました。なのでリハビリも１月いっぱいで何とか終了です。通っているときは何も思わないでしょうが、通わなくなるとちょっと寂しいかも・・・。家では最近柔軟体操もやっていないので、これからはちょっと始めようかな～（＾＾） 仕事の方は何とかめども立ってきて今日は結構早く帰れました・・・って言うか他の部署からの資料が遅れたので進められなかっただけですが。。。明日は床屋に行きたいから頑張って早く帰ろう！！
January 12, 2005
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月初めは忙しい・・・。
今日も目いっぱい（？）仕事してきました。月初めは総務全体が忙しく、更に日程に余裕が無いので１月や５月のように月初めに連休が集中すると地獄のように時間が押してきます。明日の午前中は定期健診とリハビリで仕事を遅刻するのでその分も頑張ってやってきました。今週いっぱい頑張ったらなんとか平常の時間まで戻せそうなので、もうちょっと気合入れて仕事します。暖冬だと思ったら最近妙に寒くなってきました・・・早く暖かくならないかな～(*^-^*)
January 11, 2005
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祝日なのに・・・。
今日は世間一般では祝日でお休み・・・のはずが、うちの会社は1月末に慰安旅行が予定されていて、その振り替えとして本日出勤日となりました。ホントなら鈴鹿南に行って先日の走り方を特訓するはずだったのですが・・・。残念っ！！ｗａｎｉさんは年末年始走れなかったから本日走行です。お昼頃メールしたら返事は・・・「５７”００～」っと嬉しそうな返事が。さすがです。。。僕は今の状態では１分を切ることも出来なさそうなのに・・・(T_T)仕事の方は金沢営業所から中途社員の２名が現場研修をするためにやってきたので、宿泊の場所の案内や手続きなどをして結構時間かかってしまいました。もともと月初めはかなり忙しいから今日は出勤日でよかったって言う話が・・・（；＾＾Aまた明日も伝票入力とか月次資料作成とかで忙しいので、今週は体調崩さない程度に頑張ります！！
January 10, 2005
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やっぱり冬は寒いね・・・。
今日はゆっくり起きて暖かくなってからダンクの洗車をしました。たぶん３ヶ月くらい水洗いすらしていなかったので結構汚くなってました。まだゼブラにはなってませんでしたけど・・・（；＾＾A 外装を一通り拭いてガラスもダッシュボードもしっかり拭いてあげました。ガラスの撥水コートがはがれかかっていたので掛けなおして、何とか綺麗になりました～（＾＾）で、オイル交換も最近してなかったので、近くのホンダプリモに行ってオイル交換をしました。ダンクはいつもホンダ純正です（＾＾） ディーラーでカレンダーを貰ったけど帰るときに持ってくるのを忘れてしまって・・・ションボリ。ま、たぶん飾らないだろうけど・・・(爆死)それからディスカウントストアーに行ってオーディオを見ながらＳにつけるかどうか悩んだ挙句、やっぱり勿体無いからつけるのやめました。長距離移動はウォークマンを使って音楽聴こっと。それよりも欲しいものがあるからね～。そう言えばＳについてきたデフィのリンクメーターも近々外す予定です。ｗａｎｉさんから秘密兵器を譲ってもらったから取り敢えずそちらを使う予定です。ヤフオクで売りさばこうか考え中・・・。明日は祝日なのに仕事です。ホントは鈴鹿南走りに行きたかったけど・・・仕方ないですね・・・。
January 9, 2005
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多忙な一日
今日は朝から予定いっぱいで、午前中に会社の営業用スタッドレスを共栄タイヤさんに交換してもらい、その帰りに一宮に寄り道して先日ヤフオクで落札したアルミジャッキを取りに行きました。その後会社にスタッドレスを置いてＳ２０００のオイル交換をしにスエマツダに向かいました。僕はシビックのときからオイルはワコーズを使っていますが、今回もｗａｎｉさんお勧めのオイルにしてもらいました。やっぱりいつも使っているオイルのほうがフィーリングも頭の中に入っているので安心だし、自分の乗り方に結構マッチすると思うので、１／２３の練習会でＧＹＭ走行するのが楽しみです。また、秘密兵器も装着してしまったのでそちらのモニタリングも楽しみです・・・（＾＾）明日は天気が良かったらダンクの洗車をしよう～！！多忙な休日 (AM 12:04)今日は朝からチョー多忙な一日でした。会社の営業車のスタッドレス交換に共栄タイヤまで行って、その足で先日ヤフオクで落札したブルーポイントのアルミジャッキを一宮に取りに行きました。それから会社にスタッドレスを置いて、スエまでＳ２０００のオイル交換をしに行きました。前のオーナーさんはΩオイルのサポートを受けていたので、エンジンもミッションもすべてΩオイルでした。Ωオイルは品質がいいということは知ってますが、僕の中ではイマイチ好みではなかったのでシビックのときから愛用しているＷＡＫＯ’Ｓのオイルに換えました。エンジンオイルはΩに比べると回転の上がりが良さそうです。油温はちょっと上がり気味ですが、サーキット走行ではどうなるかちょっと楽しみです。ミッションはホンダ純正を使用しましたがこちらもかなり良さげです！！１／２３のキョウセイ練習会に申し込みをしたので、そのときにデフのフィーリングもしっかりつかんでみたいと思います。早くジムカーナに出たいなぁ～（＾＾）
January 8, 2005
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寒い一日
今日も一日寒かったですね。気温的には１１度くらいまで上がってたみたいですが・・・。今年は暖冬だって言ってたけどこれが本来の気温くらいなんだろうね～（；＾＾A僕の仕事は月初めが忙しいので今日も残業してきました。月末締めの伝票や請求書の発行で半日くらい時間かかるのと年始の休みの関係があって日程的にかなり苦しいです。部下の女の子も残業でみんな忙しいからピリピリ・・・休み明けだから余計走感じるのかもしれませんね～さて明日からまたお休みです。うちの会社は１０日が出勤になったので２日間の休みですがゆっくり出来るかな？？？
January 7, 2005
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仕事始め
今日は仕事始めでした。朝から工場の暖房を入れたり年始会の準備をしたりで大忙し・・・。毎年思うけど年始会つらいっす。工場の中は暖房入れても直ぐに温まるわけもないし、この寒空の下御嶽さんのお参りも辛いです。。。暖かいところでやれるなら良いけどね～（；＾＾A今日半日はそんなこんなで普段の仕事以上に辛い思いをしながら新年の仕事始めを迎えました。更に月初めはいつも忙しいので、遅くまで残業してちょっと前に帰ってきました（現在１０時半・・・）仕方ないですね。また明日仕事に行ったら直ぐ休みなので、ちょっとだけ頑張りましょう～（＾＾）
January 6, 2005
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新年初走り～（＾＾）
いよいよ今日がお休み最終日です。結構今日から仕事のところも多いと思いますが、僕は最終日を満喫すべく朝早くから鈴鹿に向かってました。朝起きて思い立ったのが、午前中は鈴鹿南のＧＹＭ走行へ行き午後から近くにあるモーターランド鈴鹿に行くと言うはしご走りです。ホントなら鈴鹿南で思う存分走れば、１日１万円で走れるところを、鈴鹿南で２時間８千円、モー鈴で４千円・・・合計１万２千円払ってまではしごしたかった理由・・・は鈴鹿南って同乗走行できない寂しさがあるんです。あれだけ安全マージンもあるコースなのに同乗できないなんて寂しすぎです！！で、南も走りたいし同乗もしたいのではしごとなったわけなんですが・・・これはホントやってよかったって思ってます！！南コースは１週間前にも走ったので、取り敢えず自分のベストをどれだけつめられるかを考えて走りました。前回走って自分が攻め切れなかった点をしっかり頭に思い浮かべ、走る前に反復練習していざ走行！！朝一の路面温度の低い中前回よりは良い路面で走れそうだったのでかなりブレーキングを詰める作戦でスタート。まだ冷えた路面にＡＢＳは効きっぱなしで１、２コーナーをクリアし、鬼門の３～４コーナーへ、ここがヘタレブレーキなのと姿勢の作り方が悪かったので、その後のＳ字～コークスクリューの車速が上げられなかった点を攻略すべく３コーナーへ進入・・・やっぱりシビックのときに比べると上手く姿勢変化させられない・・・１本目は４秒後半。更に連続走行でタイヤが温まっている状態でトライ！！したのもつかの間１コーナーで突っ込みすぎて竜巻スピン！！やっぱりちょっとタイヤ温めただけでは軽量ＦＦ車両と同じポイントでは踏めないことを知りました・・・(爆死)気を取り直して次の走行をイメージすべくラインをトレースしながら走行してブレーキを冷やし再度チャレンジを。鬼門の３～４コーナーの攻略を考えながら走ってようやく２秒台に入れることが出来たものの、まだまだ満足いく走行には持っていけない・・・。たぶんこれ以上走ってもタイムがあがらないと思い、時間を待たずに片づけをして次のモー鈴へ向かいました。モー鈴では同じＳ２Ｋの牧野タイソン君と待ち合わせしてて、１時間ずつ別々に走ろうと言う方法でお互いの走り・マシンをチェックする。まず最初に僕のクルマで走り出す。自分的に８割くらいのドライビングで体を慣らし、タイソン君を同乗してスタート。９割くらいで走って走行状態をチェックしてもらったところ・・・根本的にＳ２Ｋの走らせ方が出来ていないと言う厳しいお言葉・・・で、ドラチェンしてタイソン君の走りを間近で見てみると・・・明らかにアクセルを開けるポイント・車速・ブレーキの
January 5, 2005
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平穏な一日
今日は何も無い平穏な日でした。朝起きて年賀状の追加分を出しに行ってオヤジの車のオイル交換をしました。自分のクルマもちょっとだけいじりましたけどね・・・（；＾＾A今日は飲みすぎたので日記を書くのもヘロヘロです。なので短くてすみませんm(__)m
January 4, 2005
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着々と・・・。
今日は正月に広告のチラシでＥＴＣの安売りがあるというのを見たのでＹＨに朝１番から行ってきました。既にダンクにはついていたので今回はS2000用です。贅沢でしょうか・・・（ばく）１０時半くらいにお店について陳列棚を見たら限定３個のところ・・・まだ１つも売れてませんでした。最近の人は新車買ったときに普通につけているからなのだろうか、まったく買っていかれる気配も無かったので僕が先陣を切って買ってあげました！！で、レジでセットアップしてくださいと言うと・・・午後１時以降しかセットアップ出来ないとのこと・・・ションボリしながら一度出直しです。帰り道で年賀状を買って帰りました。午後からｗａｎｉ夫妻と一緒にアストロにローダウンスロープと工具を買いに行ってお茶をしてからもう一度ＹＨに行ってセットアップをお願いしました。最初セットアップ料金は3000円＋税と言われたけど値引きしてくれて、結果ＥＴＣ本体とセットアップで１２５００円と言う破格の値段でS2000に装着できました。早速家に帰って取り付け・・・ダンクと同じ機種だったので取り付けもさほど時間もかからず日が暮れる前に完了し、ちゃんと電源が入るか確認してカンペキ！！早速５日には使えそうです～（＾＾）後はｗａｎｉさんから秘密兵器を譲ってもらったら取り敢えず弄る所は無い状態になるかと思います。かなり快適マシンになりましたが、今悩んでいるのはオーディオをつけるかどうか・・・かなり面倒な感じなので止める公算が高いです。。。まっ、前のシビックにも付いてなかったからあんまり気にならないけどね～（；＾＾A
January 3, 2005
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初出勤・・・。
今日は新年初出勤でした・・・。朝いつも会社に行く時間に起きて普通に出勤しました。工場の天井を張り替える業者が来るので寒い中鍵を開けるだけの仕事でしたが、折角会社に行ったからちょっとだけ仕事して来ました。さすがに５日も暖房入れていない事務所だからめっちゃ寒かったです。なのでホントの仕事始めのときは更に寒いことが予想されますね・・・(ブルブル・・・業者の方は栃木のほうから来られているので僕なんかに比べてもっと大変でしたでしょう。。。ご苦労様ですm(__)m午前中で仕事を終えて家に帰ってからＳ２０００をちょこちょこいじくりまくり。まだしっかりドラポジが決まっていないので、パッドをつけたりレールの角度を変えたりして微調整をしました。何とか気に入った角度になったと思って実際に運転してみるとやはり左足がちょっと痺れて・・・結局新しいバケットのサイズがかなり小さいことが原因のようで、これは慣れる以外に仕方がないと言う結論に至りました。たくさん乗り回してパッドの当たりをつけよっと。あと、昨日オークションでブルーポイントのアルミジャッキを落札しました～（＾＾） 休み明けに引渡しです。楽しみぃ～（＾＾）ｖ
January 2, 2005
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新年を迎えました
２００５年になりました。何か変わったわけではないですが取り敢えず新年の抱負をひとつ。今年はＳ２０００に乗ってどんな競技でも良いので１勝はしたいです。さすがに今のままではまったく無理な抱負になりそうなので、春先までは出来るだけ練習の機会を多くとって車の挙動変化とドライバーのテクニックでどうやったら早くアクセルが開けられるかを考えて練習したいと思います。タイヤに頼らない走りをするためにもラジアルを１セット買って練習しないといけませんね・・・（；＾＾Aクルマもあまり大きくいじらずにとにかく数を走るように考えてお金を使っていこう～って思っては居ますが、以外にモノに頼ってしまうたちなので深みにはまらないよう注意します。タイヤ代馬鹿にならないしね～(滝汗)あぁ～早く次の走行したいです・・・しかし正月って退屈だ・・・。
January 1, 2005
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