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さて、今回のGT750の装備です。オークションで格安だったサイドバックへは、工具(各サイズのレンチや、やる気は無いがパンク修理道具まで)とスペアパーツ(リヤブレーキワイヤーとクラッチワイヤー)、カッパ、地図や着替えなどが入っています。そうそう、ロングツーリングに欠かせない(GTだけですが)二サイクルオイル1リッター缶も入っています。22日に到着時700ccほど補充、大食いだのぅ!シート上には見たとおりテントと銀マット、それと寝袋の入ったカバンが有ります。これで高速道路も湯布院~別府まで100km/hで走行しましたが、荷崩れ無し、良かった~ETCは最後部のキティちゃんバック(子供の使い古し)の中にセットしています。今回は雨の中・・しかも荷物の陰に隠れているので心配はしていましたが大丈夫だろうと言うことでゆっくりETCに侵入したのですが、ゲートは開かないし警告ブザーは鳴るし大変でした。しかし手馴れた係員がチケットを持ってきてこれとETCカードを差し出せばETC口座から引き落とせますし、通勤割引もOKです とアドバイスしてくれスムーズに走行できました。ETCの電波は結構強いのでほとんどの悪条件でもと思っていましたが・・・・教訓になりました 後から考えると多分、ETCの上の銀マットが電波をさえぎったのではないでしょうか??開かないこともあるんだ~ みんなもいいかな22日の宿泊は小田温泉のキャンプ場(黒川温泉の道路を挟んで反対側です) 料金1.800円で広いキャンプ場一人占め・・・・微妙ですが・・・・・露天風呂は24時間いつでものかけ流し温泉。素晴らしい~こちらも一人占め~、だって男性客は私一人だし、あとは二~三人のバンガロー客だけですから・・・・・残念!じゃ無く・・・寂しいくらいでした。こんどは皆で行こうね。(露天風呂入り放題ってキャンプ場、四国ではありえません)まぁ、到着して宴会するならバンガローのほうがいいかな10月12~13日の瀬の本高原は寒そうですしね。日程もコースも押し付けていますが都合の悪い方はお早めに
2008年09月24日

先週の三連休が雨だったので諦めていたツーリングでしたが、今回の飛び石連休も次の土曜日の休みを移動して三連休になっていたので密かに計画・・・・しかし日曜日は雨天気予報によると、22~23日は大分熊本方面は晴れ、ついにソロツーリング決行です。朝四時半発、今回は経費節減のため三崎~佐賀関経由で。その分遠いんですが・・・目的地は佐賀の呼子方面でしたが、雨で一日減ったので変更。雑誌などで見ていた 原尻の滝(大分県豊後大野市緒方町原尻)にしてみました。平地の滝は珍しくないですか?普通の二~三級河川に突然滝が現れる、そんな感じのところです。雑誌ではやはりわかりませんでした。そのあとやまなみハイウェイを目指します。いつ来ても九州の別府~阿蘇方面はいいですね。途中、産山村の池山水源に昼食(お昼は山水亭で)を兼ねて立ち寄り。前にも来たんですが、水源を見損なったので・・・。水源は透き通ってとってもきれい、水量も抜群!こんな池が自宅に欲しいですね。GT750B1は1日で450km程走りましたが、ノントラブル。燃費は14km/Lですが・・・・・100~130kmに一回給油するため今日は三回給油。八幡浜周辺が一番高くて、175円位でした。(ちなみに大分は160円弱)本日はここまで~。続きは未定ですが・・・・
2008年09月23日

今日はお疲れ気味なのでレストアも力仕事(磨き等)はやめて簡単のをやってみました。先日シートベースを塗って仕上げたので、シート生地を被せました。生地は再使用なのでこんなもんですが、まあまあの出来です。シートベース前部が凸凹してるのは鉄板を溶接してパテでゴマかしているからです。シートベース後部に部品番号のラベルがありました、新車にはラベルが無いように思うので このシートは2個目かも。ラベルはせっかくなので記念にマスキングで残しました。シートバンドが無いのが残念~!!そういやぁ~ハスラーも無かったなぁ。昔は、わざとシートバンドを外してたのかな?お次はキャブレターなど。DT250の本やネット画像によると、本来このキャブは黒塗装らしい。しかしこのキャブは黒く汚れているようにしか見えないし、所々剥がれてミジメなのでブラストをかけてあげました。やっとキレイに成りました。 仮組みして撮影。 自己満足の世界です。”今日の反省 ” この間からブラストの調子が悪く砂を吸い込まないが、ガンのノズルが磨耗してダメだと思いほおっておいたが、あまりにも出が悪いのでブラストガンをばらして見たら吸い込みパイプの中にゴミが詰まってましたさっさとバラせば良かったのにこの間からブラストに随分時間を費やした、次からは問題は先送りしないようにしよう
2008年09月15日

先週不完全燃焼だったので(さぬきバイカーズは雨で断念しかし現地から雨男軍団が去るとウソのように晴れてモトクロッサーは空を舞ったらしい)ストレス解消の為、思いつきでソロツーリングでも・・・。晴れなら・・・・・今朝の3時にはTX500で九州に旅立つはずだった・・・・。しかし九州は雨模様~、 抜け駆け&思いつきのソロツーリングは結果 断念したのでした。本日、こちらはウソのように晴れていますねぇ~。予定変更で四国を走ってみるか?作業か? 迷いましたが、いい天気なので塗装を始めました。ついでにシルバー塗装ものをかき集め一気にやってしまいます。ワゴンRのホイールとか・・・、おやおや変なフェンダーが・・・・・。そのうち行うであろう衣替え用に、ハスラー250のフェンダーとサイドカバーも塗っちゃいます。しかし、タンクの内部処理が出来てなかった為タンクは諦めましょう~昼御飯抜きで塗装はPM3時終了。おやつを食べて、さてと・・・・・。TX500のオイル漏れ事件の検証でも。TXのオイル漏れはひどく300km走行でオイル漏れ1リットルの補給。やはり直さなくてはエンジンをかけて10分程・・・・やっぱりオイル漏れあり、エレメントの裏側かな?ここのニュートラルスイッチも怪しい~。YAMAHAの部品検索システム http://www.yamaha-motor.co.jp/index.html であたって見ると奇跡的に在庫あり。安いのでこれも替えてみようかな?結果は後日。
2008年09月13日

今日のブログはすえドンさんへの報告です。すえドンさん、やっとリヤスポークセットが手に入りました。錆びたスポークを持ちバイク屋サンを廻る日々でしたが、なかなか同じサイズのスポークはありません。DT1Fのリヤハブは異形ハブでスポークは左右の長さが違います。それにインナーとアウターがある為リヤスポークは4種類になります。左の直径がやや小さいです。 あきらめかけたところ・・・先日、ヤフオクで怪しげな部品番号が消えかかったDT250用と言うスポークが出ました。一か八かで落札、今日ゆうパックで届いたのを比べるとピッタシ・・・感激しました~リムはメッキに出しています。10月にはリヤのみ組めるかなぁ~。 しかし・・・・・フロントスポークはまだ見つかっていないので、サビたスポークを持ったオジサンがこれからもバイク屋さんを徘徊すると思われます
2008年09月03日
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