2009年06月の記事
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Nicole EuroCycle
先日青山のホンダ本社ショールームを訪ねた時に気づいたのだけど、青山通りの草月会館近くに自転車屋が出来ていた。名前が「Nicole EuroCycle」。青山で「Nicole」… アパレルのNicoleがとうとう自転車業界に乗り出したのかと思った(笑)。サイトを探して見てみると、特に資本関係があるとは表示されていない。ま、狙った感じはあるね(笑)。 EuroCycleというだけあって、ヨーロッパの高級車がメインの様だ。と言っても、私はバイクの値段とか全然わからないけど。ただ強烈なのはメンバーシップ。VIPメンバーは1年以内に80万円以上お買い上げのお客様対象だそうだ(笑)。しかも資格が2年しか継続しない。二年毎に80万円かぁ。忌野清志郎は200万円のバイクに乗っていたわけで、そんなに驚くべき金額ではないのだろうけど、さすが青山にあるお店なだけはありますな。Nicole EuroCycle
2009.06.28
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ファラ・フォーセット死去
世の中はマイケル・ジャクソン死去の話題で持ち切りだが、私はこちらの方が響いた。うちは父親がアメリカのテレビドラマ好きで、当時小学生だか中学生の私も一緒に見ていた。その中の一つが「チャーリーズ・エンジェル」。表向き知的なサブリナ好きを称していたが(笑)、ゴージャスな金髪美女を嫌いなわけがない(笑)。映画雑誌「ロードショー」なんかも買った気がする。初代「チャーリーズ・エンジェル」のファラ・フォーセットさん死去(日経ネット)永遠のセックス・シンボル ファラ・フォーセットさん壮絶な最期(MSN産経ニュース)Google画像検索 「ファラ・フォーセット・メジャース」と記憶していたのだが、離婚して「メジャース」じゃなくなったのね。何十年前の情報が自分の中で更新されずにずっと生き続けていた(笑)。その後の容姿とか知らないし、それはそれで幸せですな。 「バイオニック・ジェミー」のリンゼイ・ワグナーも好きだし、単なる金髪好きかもね。昭和の古い人間です(笑)。地上最強の美女たち！チャーリーズ・エンジェル コンプリート1stシーズンBOX(DVD) ◆20%OFF！
2009.06.26
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富士山から帰宅
富士スバルライン五合目直前からの富士山19時頃帰宅しました。プライバシー問題でちとまずい事態が発生しましたが、ま、気にしない。雲がかかって富士山自体見られるのか懸念されましたが、なんとか下る頃に晴れてくれました。いい写真が撮れたので、これは急いでレポートしよう(^^;。
2009.06.20
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撤収開始
アクシデント発生の為撤収開始。怪我とかではないです。富士ヒルクライムは無事終了しました。最終更新日 2009.06.20 14:48:07
2009.06.20
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二合目
最終更新日 2009.06.20 10:06:49
2009.06.20
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料金所
久しぶりのヒルクライムなので、ここまででバテてるorz先は長いぞ。最終更新日 2009.06.20 08:56:07
2009.06.20
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起きた
無事起きることができた(笑)。てわけで、元気に遠征してきま～す。天気も大丈夫そうですね。
2009.06.20
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富士スバルライン
明日は久しぶりに3時間睡眠で遠征してきます。吉田うどんを食べに(笑)。但し起きられればね(笑)。ここのところ起きられてないからなぁ。
2009.06.19
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家庭菜園 ブロッコリー収穫 2009/06/18
いつまで経っても丸まらないなぁと思っていたら、花が咲きそうになっていた(^^;。売っている時は単にブロッコリーとしか書いてなかったけど、種類が違うのだろうか? 隣の小さいヤツも1苗から出来たもの。なんだかなぁ。とりあえず茹でたら柔らかくなったので美味しくいただきました。
2009.06.18
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ポタリング 2009/06/13 足立区⇔青山
走行距離 46.23km走行時間 02:51:42平均速度 17km/h最高速度 28.3km/h使用車種 ROVER AL-CRB7006M 買い物がてら、都心部へポタ。 まずは上野のY's Roadでチェーンオイル(FINISH LINE Krytech 120ml)を購入。遠征毎に注油しているのでなくなるのが早い。自転車も少し見る。KHSはF20-Sなんて出していたのね。F20-Rのフレームを使っていて、しかもF20-Rのラインナップからは消えたボルドーレッドがあるのか。現F20-Rのフレームが壊れたら、F20-Sを買って改造するか(笑)。それと、シフターケーブルにウレタン系の緩衝材が巻かれていた。私はゴム製のものを買って着けているけど、最初から付属しているのはいいなぁ。というか、ケーブルでフレームが傷つくクレームが多かったのだろうな。 その後は秋葉原と神保町へ。暗黒な書籍を買う(笑)。 靖国通りの九段坂を上り、内堀通りへ。最高裁判所の所で青山通りへ。三宅坂をえっちらおっちら上るが、ママチャリの若者に抜かれる(笑)。赤坂見附まで下りて、再び上り。先程の若者を抜き返す。負けず嫌い(笑)。 青山のホンダ本社ビルのショールームへ。とりあえずいろいろ覗いてみる。ディーラーだとうざいので、まずはここで軽くリサーチ。インサイトは凄く格好良い。運転席も広く快適。ところが!! 後部座席に乗るのは一苦労。ドアが狭いぞ。更に乗ってみると大変なことが。私の頭が天井に着く(笑)。177cmくらいの一般的男性の頭が着いちゃいかんだろ… 172cmくらいの人が限界もしれないし、それでも狭苦しさは感じるだろう。ショールームの方に尋ねると、発表会でも既に指摘されまくりだったとか。そうだろうな。軽量化と空力を考慮しているらしいけど、これじゃ2シーター車だな。若者がデートに乗るのに良いかもね。フィットは後部座席が広くてよろしい。足がつっかえなかったので。でも運転席はずいぶん圧迫感があるな。フロントノーズが小さいのは、メカが運転席側に食い込んでいるからなのか(^^;。 319号線で六本木方面に出る。途中、階段で自転車を担ぐ。得意技(笑)。六本木通りで皇居に出て、銀座へ。歩行者天国なので自転車は押し。三本の海老を湯葉で巻いて揚げたもの等、総菜を三越で購入。うまうま。 昭和通りを北上。いつものミニストップでアップルマンゴーパフェを食す。夏はこれを食べないと(笑)。 アップルマンゴーパフェ その後はそのまま北上を続け、帰宅。大した距離じゃないし、坂と言ってもきついものではないのに、結構疲れました。疲れが溜まっていたのかな。天気予報に騙されて遠征しなかったのですが、遠征しないで良かったかもしれない。
2009.06.15
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家庭菜園 枝豆収穫 2009/06/14
やっと収穫したのだが… 1本でこんだけ(^^;。もう1本は既報の通り折れちゃったわけで。 6/13撮影。肥料は十分だと思うし、日当りが足りなかったかなぁ。半日くらいしか陽が当たらないからね。隣の茄子と比べるとわかりますが、茎が高くなりませんでした。根もあまり張ってないし。 産毛が可愛い。 試食で終わっちゃう量(笑)。ビールは不要だ。豆自体も小さめでしたが、収穫直後だけに香りと甘みは堪能。 来年はどうしようかなぁ。多めに植えれば肴になる量は確保できるだろうけど、1回で食べきっちゃうし、効率が悪過ぎ。畑を借りて作る程本格的にはやりたくないし(笑)。
2009.06.14
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家庭菜園 2009/06/13
ブロッコリー。奥の方は順調なれど、手前はなんだか曲がってしまっている。虫に大量に集られ葉がだいぶやられたので、一度だけ農薬を使用。 花が大量に咲いていて順調。次から次へと実がなりそう。虫がつかないのも嬉しい。 ミニちんげん菜は壊滅。全く農薬を使わないとこうなってしまう。無農薬なんてのは簡単にできるものでないのだ… 冬は虫の心配がないけど、日照時間の問題があるわけで、作物を育てるのは難しいです。
2009.06.13
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CYCLE SPORTS 6月号
書店で初めて見かける。表紙に「信州の峠特集」とあるじゃないか。早速中を見てみると、30ページ程カラーの特集。はい、お買い上げ(笑)。長野はちょっと遠いので簡単には行けないけど(泊まり前提になるけど、自転車で泊まりは天気の問題があって難しい)、高原は走ってみたいからねぇ。いきなり最初が美ヶ原で、展望台からの眺めが凄い。国道最高標高の渋峠、最高標高車道の乗鞍、最高標高峠の大弛峠も載ってる。バカだから高い所に行きたくなるのだ(笑)。ただこの雑誌、620円と安いだけあって半分くらいは広告だな。CYCLE SPORTS (サイクルスポーツ) 2009年 06月号 ［雑誌］
2009.06.11
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家庭菜園 茄子収穫 2009/06/10
今年初の収穫。直径8cmくらい。 得意の手抜き電子レンジ調理(笑)。焼き茄子より簡単で良いし、冷蔵庫で冷やすとこの季節にぴったり。それにしても色が鮮やか。
2009.06.10
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間抜け焼け
今回は長袖シャツを着込んでいたので日焼けの心配はなかったはずなのですが、こんな悲劇が(笑)。そう、長袖シャツの袖とグローブの隙間が焼けたのです。ここって半袖シャツに腕時計して焼けないというパターンが多いのでしょうが、その真逆。しかもグローブのデザインになっている穴の部分も丸く日焼けしているし。変な病気じゃないんだから(笑)。ま、そのうち目立たなくなるだろうけど…
2009.06.09
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館山から帰宅
朝目覚めると空腹。よし、寿司でも喰いに行こうと、自転車で館山まで行ってきました(バカ)。走行距離はだいたい154kmで、朝6時に出て寿司を食べたのは19時前でした(笑)。ご存知の様に、房総半島は背骨として房総アルプスが存在します。標高2500mを越える峰々をいくつも越え、先端の館山に辿り着きました(嘘)。標高はせいぜいその1/10です(笑)。しかしいくつも越えたから疲れた…大山千枚田は良かった～ 稲の香り最高っす(笑)。詳細は後程～
2009.06.07
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F20-R修理完了
注文していたタイヤが違うものだったりいろいろあって、二週間目にして漸く戻ってきました。 新しいタイヤはSCHWALBEのDURANOです。ワイヤービードではなく、ケプラービードの高いヤツ(笑)。珍しく奢ってみる。 今まで使っていたコンチネンタルに比べてとにかく細い。今まではタイヤがフロントフォークに接触しそうな感じでした。パンク修理でタイヤを外す際もブレーキワイヤー自体を緩めないとダメでしたが、これなら開放レバーだけでいけるかも。 まだ少ししか走ってないけど、漕ぎだしが軽いかも。それとロードノイズが少ないですね。長距離とヒルクライムやる時が楽しみです。 リアディレイラーも交換でした。プーリーの金具も曲がっていたしなぁ。リアエンドも曲がっていたらしいけど、クロモリなら三回くらい曲がっても直せるそうです(笑)。 総額19102円。タイヤ交換込みでこの値段で済んで助かりました。ホイールも交換で5万円くらいかかるかとヒヤヒヤしていた(笑)。■\5,250で送料無料■SCHWALBE(シュワルベ)DURANO(デュノラ) 20x1 1/8(406) ブラック【タイヤ】【自転車】【ピストバイク】SCHWALBE(シュワルベ)DURANO(デュノラ) 20x1 1/8(406) ブラック【タイヤ】【自転車】【ピストバイク】シマノSHIMANOTIAGRAリアディレイラーRD-4500-SS
2009.06.06
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2009/06/03 アゲハチョウ
朝の忙しい中、蝶に変身。外に出してやると、植木の陰に潜り込まれる… 写真くらい撮らせてくれ。家人によると、その後ふらふらと飛んで行ったらしい。二日前にも一匹出て行きました(笑)。 プラスチック越しなので写真が鮮明でないですが、透けていて綺麗。 もう3匹いますが、1匹はハエに寄生された様ですorz
2009.06.04
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土曜スペシャル「源流をたどる旅 ニッポン川紀行」
テレビ東京6/6(土) 19:00-21:00公式サイト 荒川の河口から源流まで映り、荒川源流の碑が見られるみたい(笑)。公式サイトの予告編最後に映る急流は赤沢だと思います(^^)。
2009.06.03
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ガイアの夜明け
テレビ東京6/9(火) 22:00-22:54大復活 自転車の新時代公式サイト スポーツサイクルの話題じゃないけど。
2009.06.02
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GPSロガー HOLUX M-241
多少使ったので、3/13の日記の続きで感想を。［即納］値下げ！【送料・代引手数料無料】【LCD画面付き！GPSデータロガー】M-241 GPSロガー【ポイント2倍！】 サイクリング及び登山にマイタックのMio P350を使っていますが、電池のもちが悪いので、長時間用に本製品を購入してみました。 まずはGPSの感度の例。 飯能～秩父間の広河原逆川林道のデータをカシミール3Dに流し込んでみました。赤がM-241、青がマイタックのMio P350です。M-241のGPSチップはMTK、P350はSiRF Star IIIです。平地ではほとんど差が認められませんが、この山のデータを見る限り、M-241の方が少し感度が良さそう。逆川沢の部分でP350のデータは暴れていますが、M-241はさほどでもないです。逆川沢の下流部分は空があまり開けておらず、衛星の捕捉が難しいので差が出た様です。またM-241は電車内でもデータを捕捉し続けていることが多く、P350は電車内では窓際でなんとか捕捉できるという感じで、やはり感度に多少差があるのかもしれません。P350に付属の外部アンテナを着ければ差はなくなるか、あるいは逆転するかもしれませんが、単体として見ればM-241の方が多少感度が良さそうです。 両者とも空が開けた場所ならコールドスタートでも1分程度で位置を取得できます。その点に差はないです。 データ記録方法はM-241は一定時間間隔と移動距離間隔です。時間の場合最短で5秒。P350は一定時間間隔でも記録できますが、GPS Loggerというソフトを使うと移動方向の変化が認められる際に記録を取ることができます。これは諸刃の剣で、衛星のデータ誤認から妙な移動方向と処理してしまうことがあります。その一方、刻々と変化する移動方向が綺麗にキャッチできます。自動車で移動する場合5秒は間隔が長過ぎで、M-241はカーブが直線として記録される可能性があります。 180度ターンの場所でM-241では記録がカクカクしまいますが、P350はM-241に比較して曲線を描いています。時間間隔を延ばせばもっと極端な記録になりますし、速度の速い自動車ですとショートカットの様な記録が出るかもしれません。ま、軍事目的に使うわけでもないですし(笑)、そこまで綺麗な記録が必要とは思えませんが。 電池のもちですが、数回充電を繰り返したエネループで丸12時間動作しました。これ以上動作したかもしれませんが未確認です。10時間くらいで電池交換してやれば万全でしょう。 M-241は高度の記録がなされないのがちょっと痛いですが、カシミール3D等で補正可能です。でもできれば次期製品では高度も記録して欲しい。液晶は見やすいものとは言えませんが、ログ取りには全く問題なし。 添付のソフトウェアはWindowsソフトらしく素っ気ないものです。M-241からデータをPCに転送する機能、吸い出したデータを変換する機能程度です。しかし私はこれで十分です。 電池の蓋が安物っぽい作りですし、防水性はないですが、価格と機能を考えれば不満はないです。軽量コンパクトで鞄にくくりつけておけば問題なく動作を続けますので、利便性も高いです。データを取るという機能に特化した製品ですが、安価ですし、個人的には満足しています。
2009.06.01
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