2019年01月の記事一覧 | swang blog

伊豆縦貫自動車道天城北道路

　2015/03/15 伊豆(修善寺駅→河津→富戸駅)　2015年3月15日の遠征で、こんなものを目撃しました。大成建設が施工する狩野川高架橋です。　天秤ややじろべいの様な、中央から先端が伸びていく工事は面白かったです。　伊豆新聞「伊豆縦貫道の天城北道路が開通　下船原ＢＰも」　その工事が完成したんですね。　1/19に『天城北道路サイクリング・ウォーキング』というイベントが行われたそうです。完成を祝し、まだ未通の道路を自転車で走れる。なんだよ、知っていたら絶対行ったよ…　橋も綺麗だし、自動車で行って橋を走り、自転車で下から眺めたいなぁ。

読売新聞

　今朝料金徴収に来たので疑問に思ったのだけど、うちは今月から夕刊を止めて朝刊だけにしたのに4250円。朝夕刊セットだと4400円。ほとんど違いがないんだね。値上げのニュースで朝刊だけだと3400円とあったので切り替えたのだけど、3400円は統合版(朝夕刊まとめたもの)の価格だそうだ。そして全日版の朝刊だけについては販売店が自由に価格設定できるとのこと。統合版と全日版は地域により異なり選べない。そしてうちに配送されるのは全日版なので自由価格と。　普段携帯電話の複雑な料金について紙面で叩いている癖に、自分のところの料金は不明瞭。値上げの時も紙面で一回説明しただけ。他のメディアも意外に叩いてなかったんだよなぁ。他紙も追随するからだろう。そもそも最近の読売新聞は紙面の半分くらいは広告になっていて、まともな新聞とは思えないし、3月から家での購読止めようか検討中。まとめ　全日版　再販価格により4400円　統合版　再販価格により3400円　全日版の朝刊のみ　販売店が自由価格設定

2018/04/08-09 焼津

走行距離　52.72km走行時間　03:18:31平均速度　15.9km/h最高速度　39.5km/h使用車種　KHS F20-R　走行ルート　ルートが断絶していますが、理由は後ほどわかります。　2015年3月に焼津駅から富士駅まで走行しました。目的は大崩海岸を走行すること。しかしこの時は前年の台風で大崩海岸の静岡県道416号線が崩落しており通行止めでした。それを知らずに遠征してしまい、焼津駅から走り出し、花沢川の当目小橋で通行止めに遭遇。結局焼津駅と用宗駅の間を輪行で戻ることになりました。そして用宗駅から焼津駅方面に向けて大崩海岸を走行、用宗駅側の通行止め地点であるたけのこ岩トンネルまで行ってみました。石部海上橋は素晴らしい絶景でしたが、2kmに渡る通行止め区間の走破ができず、リベンジを狙っていました。今回やっとその機会を得ることになりました。　05:20、東京駅発沼津行き乗車。08:43、焼津駅到着。　焼津駅はやたら混んでいました。第64回焼津みなとまつりと第33回焼津みなとマラソンが行われるのだそうです。まずい日に行ってしまったかもと一瞬後悔。特にマラソンコースがサイクリングコースと被っていたら困りますからね。幸い同じ南口とはいえサイクリングは外港を掠めるコースで、マラソンやみなとまつりと被ることはありませんでした。　08:55、焼津駅を出発。県道416号線を北上。　浜当目交差点のファミリーマートで食料補給。朝4時起きですので、そろそろお腹が空いていました。　断崖絶壁の大崩海岸の道路を走る為、しばらく上りが続きます。右のこんもりした山は虚空蔵山。奥の建物はホテルアンビア松風閣。　左が浜当目トンネル、右奥が當目隧道。「當」は「当」の旧字体です。2013年10月の台風26号により地滑りが発生し、県道416号線は通行止めになりました。国道150号線が県道416号線の北西500メートルくらいの場所に並走していますが、国道150号線の新日本坂トンネルは自転車通行不可です。直線距離で北西5kmに自転車通行も可能な国道1号線もありますが、これでは地元の方の用は足せません。そんなわけで県道416号線の崩落部分に浜当目トンネルを僅か二年の工期で作り、2017年3月に通行止めから復旧したわけです。　建設新聞「【静岡県】静岡焼津線浜当目トンネルが完成　安全性が向上　記事では上空から撮影した写真が、如何に危ない海岸線か示しています。　山さ行がねが「静岡県道416号静岡焼津線浜当目トンネル旧道」　ご存知山さ行がねがの超危険なレポート。命張ってますね。　通行止めの當目隧道は堅く閉鎖されていました。古い隧道なので味わいがあるんですけどね。　浜当目トンネルを抜け北口へ。　開通からまだ一年しか経っていません。　山にへばりついた道路。これじゃいつ崩落しても仕方ないです。　トンネルから旧道は少し進めますが、すぐにバリケードで厳重に封鎖されています。奥に松風閣が見えます。僅か1kmの距離ですが、もうこの断崖道を走ることはできません。先程の山さ行がねがやYoutubeのドローン動画で見るしかないです。　たけのこ岩トンネル南口。　道路の下を見ると目も眩む断崖絶壁。恐ろしい。60メートルくらいの高さがある模様。そして左上に見える岩がたけのこ岩です。　北口に抜けました。前回は用宗駅からここまで走りました。進行方向は逆ですが、今回無事不通区間を走れて良かったです。なお、たけのこ岩トンネルは1991年竣工で、それ以前の断崖道は崩落してしまったそうです。大崩海岸の道は崩落の歴史。　小浜の集落。民家が多いですし旅館もありますので、ここに繋がる県道416号線の維持は必要です。　小浜隧道。地形図を見ると、ここだけ尾根が出っ張ってます。トンネルの上の土は大してないですし。　絶景!!　富士見洞門西側入口。短い洞門はそのまま石部隧道に続きます。　ガードレールの外に身を乗り出して下を覗くとこんな感じ。赤い巨大な物体が見えますが、これは鉄道が走っていた旧石部隧道の残骸。赤煉瓦製です。海岸沿いの隧道なので台風で崩落。隧道は道路用トンネルとして使われた後廃棄されたそうです。崖を降りて見に行く好事家も多い様で、ネットで検索すれば衝撃的な破損状況が簡単に見られます。　富士見洞門という名前通り、富士山と石部海上橋が見えます。結構身を乗り出していたので注目を浴びてしまいました。身投げじゃないってば。　隧道を抜けると、スカッとした青空の下、見事な海上橋。左手には崖に沿った石部洞門、そして真ん中に富士山。ここは自動車で一瞬で走り抜けるのは勿体無いです。それにしても石部洞門は凄いです。崖に張り付く様に作られています。波と落石の挟撃。トンネルを簡単には掘れなかった時代ですから、ここに作るのは仕方ないんですが。　しかし1971年5月、地すべりで土砂崩落。石部洞門は圧壊。今後も地すべりが起きそうな地形ですし、どう見ても復旧は不可能。　事故後50年近く経過した現在の洞門。圧壊してない部分も土砂で埋まっています。　そんなわけで1972年7月、僅か一年で石部海上橋が開通。本来ならトンネルを掘るのが最適解なのでしょうが、当時は国道なので復旧優先だったんでしょうか。海上橋は崖からの落石が届かない距離に作られ、結果として素晴らしい眺望となり観光的には最高です。波風が強い時は通行できないでしょうが、そもそも波風が強ければここ以外の崖道も危ないですしね。　JSTAGE　国道150号線大崩海岸の崩落事故について　検索したら当時の科学的検証記事がありました。　直線の部分でもう一枚。春なのでいまいち空気が澄んでないです。冬に来れば素晴らしい富士山が見られるのでしょう。　大崩海岸の秀逸なドローン動画を見つけましたので、興味のある方はどうぞ。　石部海上橋を通過すると一気に平地に。道幅は広く快適。　10:37、用宗漁港のどんぶりハウスに到着。しかし開店は11時とのことで、しばし休憩。開店直前になるとかなりの行列ができました。　用宗丼B。この日は生しらすがありませんでした。まぐろ漬けと釜揚げしらすのセットで800円。生しらすがないのは痛かったです。旅の目的の半分くらいはこれだったのです。理由は尋ねませんでしたが、日曜だからですかねぇ。　11:15、再出発。　安倍川を渡ってから国道150号線は海沿いの道に。素晴らしい景色。海を見ながらのサイクリングは最高。このままずっと走り、薩埵峠で富士山を見て、由比漁港で生しらす丼を食べるつもりでした。その後は御殿場市のホテルまで時間があれば自走で、時間切れなら輪行で行くつもりでした。　11:40。大浜海岸を走行中にアクシデント。この辺は苺の観光農園が多いのですが、先行車がウインカーも出さずに突然左に幅寄せしてきました。直線道路ですので、こちらも速度が出ていました。歩道のブロックに遮られて逃げられません。「おいおいおい!」と思いながらブレーキをかけますが、マジで追突死を覚悟。しかし自動車も左折寸前で気づいたらしくブレーキ。自動車と歩道のブロックの僅かな隙間を自転車は通過できました。右腰をドアミラーに痛打しましたが転倒は免れました。ドアミラーは反対側に倒れるから致命傷には至りませんでしたが、かなり痛かったです。　この時、私はかなり悩みました。打撲程度で済んでいますから、一刻も早く由比漁港に行きたいと(笑)。とはいえ警察への通報と負傷者の救助は運転手の義務です。後になって金をせびるつもりはありませんが、相手にしてみればきちんとしておきたいところでしょうから、相手の自動車で県立病院へ連れて行かれました。レントゲン撮影しましたが、特に問題なし。自転車の置いてある現場に戻り、自転車を積んでもらって清水駅へ送ってもらいましたが、この時点で16:45。結局5時間も拘束されてしまいました。もう暗くなるので走る気もなし。ホテルに到着予定時刻が遅れることを連絡し、輪行で岩波駅へ向かいました。　18:05、岩波駅到着。自転車を組み立て、ホテルに向かいます。岩波駅の標高は約250メートル、ホテルは310メートルと、此の期に及んでヒルクライムでした。暗くなりつつある中、富士山を眺めながら走行。途中のファミリーマートで夕食を購入。　18:30、ホテルの御殿場高原時之栖に到着。Hotel Brush Upは安いし予約を取りやすいので助かります。部屋もベッドも文句ないです。富士山側ではなかったので、部屋から富士山が見られないことだけが残念でした。　御殿場高原時之栖（ときのすみか）公式サイト　軽く夕食を食べた後、ホテルの柚子の湯へ。露天風呂はありませんが、壺湯もありましたので文句なし。右腰は打撲痛が残り、青く内出血が見られました。　風呂後はビール。宿泊プランに2本ついてきましたので、1本飲みました。酒飲みじゃないので、あまり味はわかりません(笑)。疲れましたので、その後すぐに就寝。　翌朝は6時から営業している天然温泉気楽坊へ。日帰り入浴は10:30からですが、宿泊者は早朝から入れます。Brush Up宿泊者は優待で料金500円です。露天風呂はありますが、風呂に浸かると角度的に富士山が見えませんでした。お風呂にバリエーションはありますが、個人的にはいまいち。　朝食は8階のスカイレストランでバイキング。朝食は実質1000円で、この富士山の眺めですから、これはお得でした。富士山に雲がかかってなければ最高でしたけどね。　チェックアウトは10時でした。実はもう一つの温泉茶目湯殿も今回の旅の目的でした。そして茶目湯殿は11時オープンな為、時間調整でGKB CAFEへ。スイーツをいただきました。　そして茶目湯殿へ。入口からして風情があります。宿泊者優待で料金は1000円。普通に入浴すると高めの値段設定ですが、18歳未満入館禁止なのでのんびりできます。まずは茶目湯殿で体を洗い、露天風呂に浸かってのんびり。　そしていよいよ天空の湯。細い階段を上った先にある天空の湯は視野を遮るものがなく、富士山が裾野から見られて絶景です。湯船は大きくないですが、テラスで涼むことも出来て快適。私は一時間くらいここにいました。灼熱の真夏以外はお勧めできます。　源泉茶目湯殿 | 御殿場高原時之栖公式サイト　天空の湯のページではGoogleインドアビューが見られます。私はこれを見て来たいと思いました。　13:30、ホテル出発。14:00、輪行で岩波駅発。岩波駅が標高250メートル程度ですが、御殿場線も最高地点は御殿場IC近くで450メートル程度あるんですね。岩波駅に引き上げ線があったのも納得。海岸沿いの国府津駅に向けて430メートルも下り、東海道線で東京駅へ。16:35、上野駅着。自転車を組み立て自走、御徒町のY's Roadに寄り、18:35に帰宅。　生しらすが食べられなかったこと、事故により薩埵峠と由比漁港に行けなかったことが残念でした。大崩海岸を走れたこと、茶目湯殿の天空の湯を楽しめたことは大満足です。　なお、警察には届けませんでした。軽傷でしたし、旅行先なのでこれ以上時間を取られたくなかったのです。日曜日ということで病院も遠くの救急対応病院に行くことになり、夕方まで拘束されましたから。病院の支払いはしていただきましたが、旅行が潰された件で少し揉めたので、不満は残りました。今でも気のせいか右腰に違和感がある時もありますしね。もちろん精神的なものかもしれませんが。警察に届けたからといって後遺症で保険金が下りるとは思えないですけど、自分がごねなくても相手がごねることもあるので、やはり時間がかかっても警察に届けるべきでした。自分が加害者になることもあるので穏便に済まそうと思ったのですが、甘い考えでした。所要経費　JR　東京駅→焼津駅　2370円(青春18きっぷ1回分)　JR　岩波駅→上野駅　2370円(青春18きっぷ1回分)　御殿場高原時之栖　宿泊費　6800円

餅つき機

　餅つき機が届きました。　おー、完璧じゃないですか。最終工程で10分程蓋を開けるのだけど、ここで開ける時間を調整すると良いかもしれない。　月一でamazonから配送されてくるつぶあんで食べる。凄いコシ。美味い。でもすぐ食べるなら、もう少し柔らかい方が良かったかな。たぶん蓋を開けっ放しで水分が飛び過ぎた。　残りは片栗粉を着けて冷蔵庫に保存。食べてから残りを急いで丸めねばならず、のんびり食べてられない(笑)。　パンは一度くらいは作ってもいいけど、面倒だよなぁ。それに作らないでも、美味しいパン屋は山ほどあるし。【送料無料】ツインバード TWINBIRD PY-E635W ホワイトホームベーカリー 1斤 1.5斤対応パン作りもち焼きいもお菓子パン作り焼きいもお菓子作りパン作り甘酒モードタイマーフランスパンごはんパンめん生地作り

薩埵峠ライブカメラ

　昨年4月に焼津に行った際のレポートを書いていて、薩埵峠も絡むので調べていたら、Youtubeで薩埵峠のライブカメラチャンネルが開設されていた。今年の1/8から配信開始らしい。　12:30にキャプチャした薩埵峠ライブカメラ画像。薩埵峠は何回か行ったけど、こんなに綺麗に富士山が見られたことないぞ(^^;。冬だから綺麗なのだろうなぁ。とはいえ冬は寒くてとても行く気になれんのだが…　　こちらは交通の要衝カメラ。　22:30にキャプチャしたカメラ画像。夜はカメラで見る分には綺麗だけど、実際に見るとなると展望スペースは山の中で大変なんだよなぁ(笑)。ライト必須。01/20追記　記憶違い。2015/03/28の時は綺麗に見えていた(^^;。

菊地成孔とぺぺ・トルメント・アスカラール@ブルーノート東京

　菊地成孔とぺぺ・トルメント・アスカラールツアー2019 “罪深き楽団の遠征”　ブルーノート公演を予約。昨年は変則的なライブしかなくて生で見られなかったけど、2017年3月5日以来2年ぶりにライブが見られる。菊地成孔は口先男なので新曲があるとは思えないけど、別に新曲は望んでない(笑)。いつもの緊張感ある演奏を聴かせてくれれば十分ですわ。

八ツ場ダム観光

日本経済新聞　八ツ場ダム観光、年16万人　国と地元の対立超えて日経に記事が出てますね。真冬なのによく行くなぁ(笑)。路面凍結したりするので、私はこの時期は北国に行きたくないですわ。しかし結局、この地を離れた世帯の方が圧倒的に多いのね。

餅

　私は餅が大好き。正月は2kgの伸し餅を2枚買って何度も食べたが、これでも満足できない。そこでネットのレシピを参考に餅を作ってみた。　Amazonで購入。研いで、一晩水に浸けておいた。　40分以上蒸したが、もっと蒸すべきだったか。ぺったんぺったん、擂り粉木で20分以上突いたり捏ねたり。　まだ米粒が視認できるが、20分もついていると餅が冷めて固くなってしまった。おはぎの米と餅の中間くらいだが、ここで諦める。しかし今気づいたが、レンジで温めれば良かったのか。　とりあえずつぶあんときな粉で食べたが、やはり伸びが餅ほどはない。　半分はその場で食べてしまい、残りは丸めて片栗粉を着ける。　伸し餅は餅菓子屋で1枚2kg2700円だかで買ったのだが、結構な値段。しかもいつもあるわけではない。そんなわけで自作してみたが、これはどうも無理の様だ。もち米をジューサーで砕く方法があるのだが、そちらの方が簡単かもしれない。しかしジューサーを買うなら餅つき機を買っても同じだな。熱々のつきたて餅を食べたいので、安い餅つき機を買うか…タイガー魔法瓶　SMJ-B180WL [餅つき機力じまん 1升用ミルキーホワイト]

2018/12/28 Jazztronik Big Band Live Tour 2018@ビルボードライブ東京

[タイトル]Big Band Live Tour 2018[日時]2018/12/28(金) 18:30開演(1st set)[会場]ビルボードライブ東京[料金]￥6,900[時間]1時間23分[出演者]　野崎良太 (Piano, Keyboards)　波多江健 (Drums)　藤谷一郎 (Bass)　栗原健 (Tenor Sax,Soplano Sax,flute)　渡辺ファイアー (Alto Sax)　高橋弥歩 (Alto Sax,Flute,Clarinet)　永田昴生 (Baritone Sax,Flute)　寺内茂 (Trumpet,Flugelhorn)　真砂陽地 (Trumpet)　池田雅明 (Trombone)　前田大輔 (Trombone)　AISHA (Vocals)　高橋あず美 (Vocals)[曲目]　01.Meguru　02.Nana　03.Set Free　MC　04.Caprice　05.Mista Swing (AISHA)　06.L.E.A.P. (AISHA)　07.Spotlight (AISHA,高橋あず美)　08.Love Tribe (AISHA,高橋あず美)　MC　Enc1.Turn The Key In Lock　Enc2.Samurai　5から8まではメドレー形式　ビルボードライブ東京該当ページ　Jazztronik Instagram[感想]　年末恒例のJazztronik Big Band Live。今年で5年連続ですが、無事ライブを見ることができました。最初に一言。今回は前田大輔タイムがなくて残念(笑)。　「Meguru」はビッグバンドライブ恒例の一発目。この一曲で数曲分の要素があり聴き応え十分。　「Nana」は2004年発表のアルバム「七色」から。Jazztronikもデビュー20周年ということで、結構古い曲から初めてビッグバンドアレンジ化。聞き覚えはあるけど、なかなかタイトルが出てきませんでした(老人化)。オリジナルはサンバのテイストで軽快ですが、こちらは金管バリバリの重厚で派手。渡辺ファイアーのアルトサックスがフューチャーされてますが、キーボードのエレピな音色が好みでした。　「SET FREE」はホーン隊のソロバトルが素晴らしかったです。バリトンは見せ場たっぷりだった分、かなり大変だったでしょうね。　「Mista Swing」もビッグバンド初。この曲も一時期やたら聴いていたことがあって大好きな曲。ド派手な管楽器の演奏の中に挟まるピアノの音に癒されました。AISHAは相変わらずセクシーすぎて目のやり場に困る(笑)。　「L.E.A.P.」は例によって渡辺ファイアーがソロで盛り上げまくってました。さすがファンク畑。　「Spotlight」から高橋あず美登場。私は彼女のことを全く知りませんでした。(帰宅後調べてみると)147cmという小柄な体で、登場時は誰?という印象。しかしボーカルが凄かった。広い音域をボリュームたっぷりに歌い上げます。ルックスは美人タイプじゃないけど愛嬌たっぷりで凄く魅力的。女性にも好かれるタイプという印象。この曲ではAISHAとツインボーカルですが、メインは高橋あず美で、途中の煽りも担当。その煽りもかなり上手。小柄なので若い印象がありましたが、既に30歳前後でボーカリストとしての経験値も高いみたいです。　「Love Tribe」はAISHAがメイン。Jazztronikの歌ものでも屈指の人気曲ですので盛り上がらないわけがない。各管楽器のソロバトルも聞き応え十分でした。　アンコールは引き上げなしで、そのまま継続。いや、それでいいんですよ。一旦引っ込むなんて、時間の無駄ってもんです。ここでも管楽器隊を休めるべく、野崎さんのMCで10分程繋ぎました。　「Turn The Key In Lock」は2000年発表「Nu Balance Sessions 2」が初出なんですかね。私は「numero uno」(2002年)をSpotifyで聴いています。サスペンス映画のBGMみたいなメロディが面白いです。　「SAMURAI」はピアノの唯一とも言っていい見せ所。ベースやドラムスもソロで鬱憤ばらし(笑)。お約束のエンディングですが、最高の盛り上がりで終わりました。　恒例の年末ビッグバンドライブ、これからも続けていただけると嬉しいです。

Flickr

　昨年11月にサービス改定が発表されたみたいだけど、Flickrにアクセスしてないので今日まで気づかなかった。メールの宛先がアメリカのYahoo!なので見てなかったし。1月8日までに有料のProアカウントに移行しないと、2月5日以降に上限1000枚まで登録した写真を削除するとのこと。は?　5000枚もアップロードしているのに、今更急に対応できんわ…　私のブログ画像は多くがFlickrに置いてあるのだ…　検索したら「古いブロガーのなかには、写真をFlickr上に置いてブログを運用していたひともいますが、いまや誰でも簡単にCDNが使える時代なのですからこれはもう時代遅れと言ってもいいでしょう。」なんて記事もあって、うん、確かに古いのかと思うが(苦笑)。Flickrは有料アカウントを取得していた頃もあったのだけど、今は無料アカウント。日本語に対応してないのでコミュニティに参加しようもないし、以前と違って有料に移行する意味がない(今は無制限が必要な程アップロードしていない)。とはいえ5000枚もアップロードしてあって急に消えたらブログから画像が消えて困るので、とりあえず1年だけ50ドル支払って有料アカウントに移行した。その後はGoogleフォトかねぇ。Googleフォトだっていつまでも無料か怪しいけど。　しかし世界一と思われた写真サービスのFlickrはYahoo!に買収されたけど、そのYahoo!も今や実質的に解体。時代の流れは怖すぎる。