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2011.08.25
カテゴリ： HONDA TLM220R
TLM220Rのアンダーガードを付ける前にギアオイルの交換をする事にした。長年交換されていないオイルはどんな物だろうと、オイルキャップを開けて、ドレンボルトを緩める。
中からは、変色もなく透明感のあるオイルが出てきた。（期待はずれ。）ギアオイルという物はあまり汚れない事が分かった。今回使用するオイルはカストロールのギアボックスオイルである。ホンダの説明によると、オイル交換時は500cc注入とのこと。１リットル缶なので丁度半分だ。オイルジョッキの口が大きいので、紙でジョウゴを作って注入した。
ギアオイルと一緒に、ホンダ純正２サイクルオイルも購入した。
このバイクは、トライアル練習仕様となっていたためか、オイルポンプが外されており、混合仕様となっているので、混合油を作らなければならない。メーカー指定混合比は25対１のようである。
中からは、変色もなく透明感のあるオイルが出てきた。（期待はずれ。）ギアオイルという物はあまり汚れない事が分かった。今回使用するオイルはカストロールのギアボックスオイルである。ホンダの説明によると、オイル交換時は500cc注入とのこと。１リットル缶なので丁度半分だ。オイルジョッキの口が大きいので、紙でジョウゴを作って注入した。
ギアオイルと一緒に、ホンダ純正２サイクルオイルも購入した。
このバイクは、トライアル練習仕様となっていたためか、オイルポンプが外されており、混合仕様となっているので、混合油を作らなければならない。メーカー指定混合比は25対１のようである。
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