シャリィのフロートバルブを交換してからはエンジンの掛かりも調子もすこぶるよろしい。走行テストを行うべく、自賠責保険に加入し、役場へナンバーの申請に出向く。税務課の課長さんが「太さん沢山のバイクをいじって好きですね～。」と笑いながら愛想をしてくれる。渡されたナンバーを見てビックリ。何と7777であった。４つ並びのラッキーセブンである。原付のナンバーは希望番号が取れないので、この番号に当たるのは至難の業である。偶然とは言え、幸先がよろしいと思ったのだが、乗らなくなったら直ぐ廃車にしようと思っていただけに、勿体なくて廃車にできない。

プラグを外してみると、びしょ濡れだ。キャブをバラして見るが、異常はないようだ。プラグの火花も飛んでいるし、ガソリンも来ている。オーバーフローも無い。
再び組み立ててキックするが、掛かる気配もない。困った。
ふと、エアクリーナーのカバーを見ると、ガソリンが漏れたような跡がある。外してみるとエレメントがガソリンでびしょ濡れだ。オーバーフロー？分からない。折角ナンバー取ったのに、大きなトラブルに見舞われてしまった。