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数日前に訪れた埼玉県所沢市。もの凄い風で土埃が舞い上がり、視界が極端に悪くなる。駆動系の空気取り入れ口を開いてみると案の定。スポンジフィルターが土ホコリで詰まってます。プーリーのフィンが高回転するので風量が多いため、すぐに目詰まりします。エンジンが吸気するエアクリーナーの十倍以上の詰まり方。
2014年01月29日
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タイヤの摩耗が進んでいるので、ちょいと確認してみたらば・・・。釘です!すごいこの刺さり方。やろうと思ってもできないこの絶妙さ。しかし今時はほとんどがビスで施工される時代なのに、なんで釘が?国道の流れに乗れず、大型車の風圧で引き込まれるのが怖いから、路肩に逃げることが多いため、いろんなモンが刺さります。なので、パンク修理キットと空気ポンプを常時携帯。この釘は記念にこのまま抜かずにしておきましょう。
2014年01月29日
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時間があったのでバラの植え替え。牛革のグローブを使いましたけど、根性のあるトゲは牛革を突き通し、その選び抜かれた強さと鋭さで敏感な指先に突き刺さってきます。かれこれ2年もこのままで放置されていたため、今年は数輪の花しか咲きませんでした。土いじりの時には定番のにわとりです。過剰に肥料を与えたので、根は思い切り伸び方だい。鉢底はこの根回りでパンパンでした。根を整理してコンパクトに。今年もまた鉢植えにて育てます。素焼きの鉢が傷んできましたが、まあ、プラ鉢よりは良いだろうと思い再使用。デザインが芋っぽいですけど。鉢土はちゃんとセオリー道理に鉢底三分の一が赤玉大粒を使っておいたので、成長した根を収容するスペースとしても十分に役立ってました。基本に忠実な方が無駄な時間を排除してくれます。今回は収穫が少なくてにわとりもがっかり。バラの入門用に購入したプチシャンテも、かれこれ20年近くになります。かなり使えるバラなので、追加購入予定です。
2014年01月27日
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とりあえず下のキングピンを抜いてみると、けっこう怪しい感じですが、今回は思い切ってシム増し。一部に錆が浮いてるので、失敗したらそれを機会に分解整備。この丸い輪っかをピンに入れて、このリングの厚み分だけテーパーベアリングに負荷をかけて暴れないようにと・・・・。突き出た腹のベルト穴をキツく縛るマジックベルトの少年シンドバッドと状態なので、かなり無理をさせます。キングピンベアリングのアウターレースがパッキリと割れるんじゃないか?ベアリングの寿命にトドメをさすんじゃないかとビビリながらの締め付け。真っ直ぐにキングピンが刺さるよう、ボルトを対角に少しずつ締め込み。ボルトがカッチリと締まったことを確認して組み付けは無事に終了。
2014年01月16日
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対策をしてから一年半ぐらいはおとなしくしてましたが、今回また路面の継ぎ目で激しいジャダーが発生しました。車の流れが速いところで発生すると、後続車からはなんで減速しているのかわからないので、けっこう危険。このボールの押さえ方で発生しなくなったので、ここに何かをしなければならないので、とりあえずは方向性が間違っていないかどうか応急手当。外した部品がその対策品ですが、純正品と何が違うのかと言えば、ボールへの押しつけ。というか、圧着するようにできてます。これがその対策となっているリング。ピントがきているところで、厚さは2ミリ。材質は硬質ビニールで、テーブルクロスの上に敷く透明のマットのようなもの。と言うことは、これの圧着力が弱くなっての再発じゃないかと思うので、手元にあったバインダーの紐をグリスの粘着性を利用して仮止め。で、そのままリングをかぶせてしまうという荒療法。対策品のリングを採寸してあるので、これを元にして自作できるように控えておきました。さて、どうなるでしょう?近所を回ってみましたが、ステアリングの落ち着きが良い感じで、段差を越えてもステアリングがフルフルしないです。
2014年01月11日
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