あけやんの徒然日記

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あけやん２５１５

2011年07月01日

　表紙の写真の先頭から、クヤ２１２－１＋サヤ２１３－１＋クモヤ２２３－９００１の３両編成で構成されていまして、直流区間において様々な試験が行われているようです。時々ＪＲ京都線吹田～岸辺間にあるＪＲ西日本吹田工場にいるのを見かけますが、こうして違うところで見かけるのは初めてでした。

　車両個々をみていくと、先頭のクヤ２１２－１とサヤ２１３－１は元々瀬戸大橋を超えて四国高松まで運転されていた快速「マリンライナー」だった車両なのです。新しい車両に置き換えられて、それまで使われていた車両の大半が岡山地区で引き続き使用されているのに対して、この２両はこうして試験車両に改造されているんですね。

　先頭のクヤ２１２－１は元クロ２１２－１で「マリンライナー」の高松寄りに連結されていたグリーン車でした。天井まで大きな窓が回り込んだ形状にグリーン車当時の面影が残っています。そういえば、上の子どもがまだ３歳だった頃にこのクロ２１２に乗って高松へ行ったことがありましたよ。

　真ん中のサヤ２１３－１は元サハ２１３－１でやはり「マリンライナー」の中間車両として活躍していました。

　そしてクモヤ２２３－９００１はこの編成の中では唯一新製車となっていまして、車体は現在新快速で使われている２２３系と同一となっています。
　車内はうかがえませんでしたが、座席等は取り払われていて試験機材が積み込まれているものと思われます。

　こうした車両はＪＲ西日本でも他にありますし、他の鉄道会社でも持っています。新幹線でも「ドクターイエロー」とよばれる試験車があります。ただ、なかなか見かけることがないので、このような車両を見かけたらとてもラッキーかもしれませんね。宝くじ買ったらあたるかも？

　それにしても、こういう車両のおかげで安全が保たれているんでしょうね。

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