あけやんの徒然日記

　昔のマツダ車で思いつくのがこの写真の右側に写っているキャロルです。こんな小さな車なのですが、この当時２サイクルのエンジンが多かった軽自動車の中で４サイクルのエンジンというこだわった車でした。



　リアデザインも特徴的で、リアウィンドウが直角に立っていますよね。
　ちなみに、赤い車体はファミリア。ファミリアといえば、あの爆発的に売れたＦＦのファミリアを思い出しますが、元々はこんな感じのセダンやライトバンの小型車でした。



　そのキャロルよりも前の軽自動車といえばこのＲ３６０クーペ。っていうか、私は本では何度も見たことがあったのですが、実物を見るのは初めてでした。今の軽自動車と比べてもかなり小さな車で、道路の狭い日本に合った車なんですよね。



　これは、先の赤のファミリアの次の世代に登場したファミリア。マツダといえばロータリーエンジン。マツダでは、サバンナのようなスポーツカーだけではなく、ファミリアのようなファミリーカーにも搭載していたのが特徴です。だから、見た目は普通のファミリーカーなのに、やたら速い！ということだったんですね。
　そういえば、私の職場の先輩職員が最初に買った車がこの型のクーペだったそうで、「速い・安い・止まらない」の三拍子揃った車だったとか。止まらないというのは、ブレーキがあまりにもチープだったそうで、そこは手を入れて使い勝手を良くしていたのかもしれませんが・・・。



　これは、マツダの最高級の位置づけになるルーチェ。今見ると普通のファミリーカー的な感じですよね。
　ちなみに、このルーチェは刑事ドラマ等でカースタントに用いられているのをよくみた記憶があります。



　最後に紹介するのが、この写真の左側に写るカペラ。これまた刑事ドラマにおいてカースタントで用いられていた車なのですが、１９７０年当時にこんなスタイリッシュな車があったんだって思いました。キャッチフレーズが「風のカペラ」ですからね。展示車はクーペでしたが、セダンもありました。
　今のマツダも最近のデザインがなかなか特徴的ですが、その流れはずっと以前からあったんですね。そういえば、最近の車はＡＴしか設定がないものが多い中で、マツダは意外とＭＴ車の設定も残してくれているのがいいですね。