Y'sの気まぐれ日記2 with スピードトリプル&MSアテンザ

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2009.03.12
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カテゴリ: 車、バイク一般
高速1000円乗り放題、システム変更が間に合わず一部区間は4月下旬まで2000円に。

2009年3月28日に開始する高速道路の通行料金値下げについて、利用区間によっては4月下旬まで上限を1000円にできないことが分かった。「高速道路会社の料金徴収システムの変更作業が間に合わないため」(国土交通省)。該当区間は、4月下旬までは上限2000円となる。

値下げが間に合わないのは、東京や大阪の「大都市圏」を経由して複数の地方の高速道路を利用するケース。本来は大都市圏の前後の地方区間を合算して距離にかかわらず上限1000円とするはずだった。ところが、28日以降しばらくは、大都市圏の前区間と後区間で、それぞれ上限1000円となる。地方区間の料金として合計2000円を負担する必要がある。大都市圏の通行料金は別途かかる。

日経コンピュータ から記事を拝借しましたf(^_^)

ようするに、途中に料金所があるとややこしいってことですねf(^_^)

米子道-中国道-岡山道-山陽道 とか 米子道-中国道-名神-北陸道 などは1回乗ると降りるまで途中に料金所がないので1,000円で行けますね(^^♪



さっきニュースでやってましたが、助成金と高速料金1,000円の相乗効果で、ETC車載機の売り上げが10倍に伸びたとかf(^_^)

私はRX-8には買ってから比較的すぐに取り付けました。なのでもう4年以上は使ってます。バイクも全国展開が始まってすぐにER-6nに付けたのでもうすぐ3年になります。Side-BさんにはER-6n⇒TUONO1000R⇒ZRX1200Rと2回も移植作業をして頂きましたが(^_^;)

ETCは楽ですよ。やっぱり(^_^)v



2輪用ETC



2輪用ETCは現在この2機種のみ。もっといろんなメーカーから出てくれると値段も下がるんでしょうが(^_^;)

私は車もバイクも分離型を使ってます。分離型が付けられるバイクは分離型の方をお勧めします。邪魔にならなくていいですし、見た目もすっきりしますから(^_^)v








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最終更新日  2009.03.12 22:42:11
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