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2012.06.30
カテゴリ： S&W M28 ハイパト
安積係長のように辞令があればどこにでも・・・なんて心境にはなれないなぁ・・・。最近の使われ様にはストレスが溜まる一方です・・・。この週末の気分は最悪・・・。
なんて愚痴を言ってても人生つまらないので、コクサイのハイウェイパトロールマンのジャンクが手に入ったことだし、クラウンのハイウェイパトロールマン手を付けましょうかねぇ（笑）。
方向性はレストアの方向で・・・（笑）。
まずはここから・・・。Ｍ２８ならばバレル上面とフレーム上面はフラットが正解。リア・サイトは位は可動式の物に交換したいかな？とか思いつつも強度を考えれば、このままクラウンのオリジナルパーツを使うのが正解でしょうね。当然、リア・サイトもセレーション無しが正解と・・・。クラウンの組立説明書によればバレル上面は裏返して貼るように指示がありますし、途中で切れている＆曲がっているので・・・。
まずは分解から・・・。
さてライフリングも入れたいところだな・・・。
で、フレーム内のへたったパーツとかどうすっかな？
注）この製品は古いものです。加えてモナカ式のプラモデルというカテゴリですので誤解のなきように・・・。
なんて愚痴を言ってても人生つまらないので、コクサイのハイウェイパトロールマンのジャンクが手に入ったことだし、クラウンのハイウェイパトロールマン手を付けましょうかねぇ（笑）。
方向性はレストアの方向で・・・（笑）。
まずはここから・・・。Ｍ２８ならばバレル上面とフレーム上面はフラットが正解。リア・サイトは位は可動式の物に交換したいかな？とか思いつつも強度を考えれば、このままクラウンのオリジナルパーツを使うのが正解でしょうね。当然、リア・サイトもセレーション無しが正解と・・・。クラウンの組立説明書によればバレル上面は裏返して貼るように指示がありますし、途中で切れている＆曲がっているので・・・。
まずは分解から・・・。
さてライフリングも入れたいところだな・・・。
で、フレーム内のへたったパーツとかどうすっかな？
注）この製品は古いものです。加えてモナカ式のプラモデルというカテゴリですので誤解のなきように・・・。
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