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2017.05.05
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カテゴリ: サムライエッジ
〈アルバート.W.モデル 01〉が秀逸だなぁと思ったのはフレームデザイン。前回も書いた通りレール部分はフレームに被せるようなデザインでは無い。

IMGP7964.JPG

左からM9A1、〈アルバート.W.モデル 01〉、M9(サムライエッジSTD)。M9A1はダストカバー部分の横幅が増しているのに対して〈アルバート.W.モデル 01〉はM9A1と同じ幅。

IMGP7967.JPG

M9A1と比較(上、M9A1)

IMGP7966.JPG

M9と比較。(上、M9)

ちなみに

IMGP7974.JPG

M9のダストカーバー部分の横の平面と同じ幅で、そこから一段下げてその下にレールが付いている。

IMGP7969.JPG

そんなわけで〈アルバート.W.モデル 01〉用に設計されたレイルスタビライザーはM9A1に装着できない。

IMGP7970.JPG

M9にはすっぽり入るのだけれどもレールが無いのとトリガーガードに繋がるラインとの関係で調整は必要ではあるけれども・・・。限定品でないのであればこのレイルスタビライザー自体をM9のフレームに接着してしまっても面白いかも?

IMGP7976.JPG

もう一つの専用パーツ、ワイドタイプマガジンキャッチボタン。フリーダムアートさんから出ているロングマガジンキャッチと同じようなデザインで指で押す部分を板状に憑りつけているデザインなのでグリップに特に加工がいらない=サムライエッジ20周年アニバーサリーのタンカラーのグリップを無加工で点けることも可能。これは何気に良いデザインだなぁと・・・。

IMGP7977.JPG



パーツが一つのケースに整然とおさまっているのは、何ともワクワクするのは間違いないのですが、せっかくここまでシステム化しているのにL.A.M.がワンタッチで装着できないのだけは惜しい所です。それと各種モジュールの組み合わせの説明に「ライトとレーザーを生かして云々」と書かれているところを見ると本来ならL.A.Mにレーザーサイトも付けたかったんでしょうねぇ・・・。あ、あとはロングマガジンを入れるスペースを作ってくれていれば最高でしたね。

ゲーム云々関係なく、単純にベレッタM92のカスタムモデルとしてきちんと完成されていると思います。

サムライエッジも遂にここまで来たか(とはいえ、基本デザインは17年前にできていたのだが・・・)と。今後まだまだサムライエッジは進化するのかな?

アルバート.W.モデル 02〉なんてものが次回に控えているようで、バイオハザード・コラボモデルも遂に長物進出ですか・・・。


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最終更新日  2017.05.05 23:28:05
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