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のらくろ君A
本ホームページはもと、ボールドポン太と名乗っていました。それをのらくろ君として再登場し、光に変わってのらくろ君Aとなりました。
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UAE時代その２
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2018.02.23
カテゴリ： カテゴリ未分類
今日のセミウォーキングは西国街道を梶原高架下迄歩いて、帰りは上牧駅を経由した。
小学校の放課後学習会に参加した。インフルエンザによる学級閉鎖はなくなったようだが、個別にインフルエンザにかかっている子もまだ居るようだ。中には学習会に来たくないという子が居るらしい。また、音読を指名で聞いてくれと言う子も居る。様々だ。
＊＊＊
インドネシアが騒がしいようだ。インドネシアはこの所急激に成長している。何しろ経済成長率が年5％前後と高い水準で、人口も2億6000万人と日本の倍以上だ。GDPの5割超を個人消費が占めていると云うし、今後は更に拡大の方向だという。そういった背景で、大規模なインフラ投資が行われていて、国民の中間所得者層も急増している。
この所の日経では、日本の銀行が進出を計画していると報じている。三菱UFJ銀行は地元のバックダナモンを取り込んで、世界5位の地位を確保すべく動いている。三井住友銀行も現地法人との合併を模索している。このほかにもシンガポール（DBS）、アメリカ（シティ）イギリス(HSBC)も参入してきている。りそな銀行は、前身の大和銀行時代から、中小支援という形で、既に日本で最初に浸透してきている。
私は、銀行（金融）関係については門外漢なのでよく分からないが、日本の銀行が、仮想通貨などの問題で国内での業務が縮こまる中、インドネシアをターゲットとして動き始めたのだろうという感覚を持った。かつて日本で銀行がリードした経済発展を、舞台をインドネシアに移して再現しようとの思惑のようだ。
インドネシアで銀行口座を持つ人は人口の4割に留まっているとのことだが、金融途上国というわけではなく、スマートフォンを軸にしたキャッシュレス化が進んでいる。話題になっている電子マネー（OVO：オボ）が浸透しているようだ。キャッシュレス化は、日本よりも進んだ印象だ。
日本の銀行が現地の銀行とどのように組んで、力を出せるかどうかと云うところのようだ。
ところが、巨額の投資を行いつつ進めているインフラ整備だが、ここに来て、デッドロックに乗り上げたようだ。ジョコ政権は、この所相次ぐ事故で、高速道路などの建設工事を当面停止すると発表したのだ。
加えて、高速鉄道の計画では、当初、ジャカルタ―バンドン間だった計画路線をジャカルタ郊外の国際空港まで延伸、鉄道の利益増を狙う計画とすることを一方的に打ち出したりした。このために、ただでさえも資金が超過している中、更に負担額が増大してしまったのだ。
資金繰りもさることながら、工事路線の用地買収にも手を焼いて、工期は遅れるばかりであった。それにもかかわらず、工事完成を自らの在任中に終わらせ、その実績で、2019年4月の大統領選挙を勝ち抜こうとの思惑であった。
工事を急がせ過ぎたのか、中国の施工故かははっきりしないが、昨年の8月以来、あちこちの現場で、月に1回のペースで、事故が起こり、今年に入って既に5回も事故を起こしている。（この半年間でインフラ関連の事故は少なくとも15件に上る）2月に入っては通勤列車路線での事故、空港連絡道路の崩落事故、そして20日には、高速道路の高架橋崩壊事故と3回も立て続けに起こり、10人以上が死傷している。
それぞれの事故の間に直接の因果関係はあるとは思えないが、こう言った事故は、得てして連続して起こるものだ。日本でも新名神の神戸JCT辺りの橋桁落下に続き、箕面でも同じような事故を起こしている。
インドネシアの場合、インフラ開発に労働者の数が追いつかないという。建設業従事者は810万人とのことだが、そのうち、技能を認定された人は１割に満たないという。如何にも急発展の国の状態が浮き彫りになっている。
開発を早期完工して自らの政権の安泰を図ろうとするジョコ大統領の思惑が裏目に出たという感じだ。野党も、「スピード開発」への批判を強め、複数の開発を同時並行で、しかも厳しいスケジュールで行うことで事故は誘発されたとして、事故の責任は政府にあると糾弾している。
之を受けて、バスキ公共事業・国民住宅相はやむなく「（事故が多発する）高架や橋梁などの建設を一時的に停止する」と宣言した。之で、高速道路やLRT（次世代路面電車）を始め、日本の政府開発援助（ODA）で建設する大量高速輸送システム（MRT）も停止の対象となり、その期間は最低でも数週間になるとのことだ。
このことで、インフラ開発に水が差されれば、ジョコ大統領の再選に逆風が吹くことも考えられると共に、問題が長引けば、インフラ開発をけん引役とする経済成長の青写真も揺らぎかねないという状況だ。
ともあれ、インドネシアのちぐはぐな発展計画の混乱が、どのように展開するかは興味のあるところだ。
【古今和歌集】
３６５．立ち別れいなばの山の峯におふるまつとし聞かば 今かへりこむ （在原行平朝臣）
（百人一首）
小学校の放課後学習会に参加した。インフルエンザによる学級閉鎖はなくなったようだが、個別にインフルエンザにかかっている子もまだ居るようだ。中には学習会に来たくないという子が居るらしい。また、音読を指名で聞いてくれと言う子も居る。様々だ。
＊＊＊
インドネシアが騒がしいようだ。インドネシアはこの所急激に成長している。何しろ経済成長率が年5％前後と高い水準で、人口も2億6000万人と日本の倍以上だ。GDPの5割超を個人消費が占めていると云うし、今後は更に拡大の方向だという。そういった背景で、大規模なインフラ投資が行われていて、国民の中間所得者層も急増している。
この所の日経では、日本の銀行が進出を計画していると報じている。三菱UFJ銀行は地元のバックダナモンを取り込んで、世界5位の地位を確保すべく動いている。三井住友銀行も現地法人との合併を模索している。このほかにもシンガポール（DBS）、アメリカ（シティ）イギリス(HSBC)も参入してきている。りそな銀行は、前身の大和銀行時代から、中小支援という形で、既に日本で最初に浸透してきている。
私は、銀行（金融）関係については門外漢なのでよく分からないが、日本の銀行が、仮想通貨などの問題で国内での業務が縮こまる中、インドネシアをターゲットとして動き始めたのだろうという感覚を持った。かつて日本で銀行がリードした経済発展を、舞台をインドネシアに移して再現しようとの思惑のようだ。
インドネシアで銀行口座を持つ人は人口の4割に留まっているとのことだが、金融途上国というわけではなく、スマートフォンを軸にしたキャッシュレス化が進んでいる。話題になっている電子マネー（OVO：オボ）が浸透しているようだ。キャッシュレス化は、日本よりも進んだ印象だ。
日本の銀行が現地の銀行とどのように組んで、力を出せるかどうかと云うところのようだ。
ところが、巨額の投資を行いつつ進めているインフラ整備だが、ここに来て、デッドロックに乗り上げたようだ。ジョコ政権は、この所相次ぐ事故で、高速道路などの建設工事を当面停止すると発表したのだ。
加えて、高速鉄道の計画では、当初、ジャカルタ―バンドン間だった計画路線をジャカルタ郊外の国際空港まで延伸、鉄道の利益増を狙う計画とすることを一方的に打ち出したりした。このために、ただでさえも資金が超過している中、更に負担額が増大してしまったのだ。
資金繰りもさることながら、工事路線の用地買収にも手を焼いて、工期は遅れるばかりであった。それにもかかわらず、工事完成を自らの在任中に終わらせ、その実績で、2019年4月の大統領選挙を勝ち抜こうとの思惑であった。
工事を急がせ過ぎたのか、中国の施工故かははっきりしないが、昨年の8月以来、あちこちの現場で、月に1回のペースで、事故が起こり、今年に入って既に5回も事故を起こしている。（この半年間でインフラ関連の事故は少なくとも15件に上る）2月に入っては通勤列車路線での事故、空港連絡道路の崩落事故、そして20日には、高速道路の高架橋崩壊事故と3回も立て続けに起こり、10人以上が死傷している。
それぞれの事故の間に直接の因果関係はあるとは思えないが、こう言った事故は、得てして連続して起こるものだ。日本でも新名神の神戸JCT辺りの橋桁落下に続き、箕面でも同じような事故を起こしている。
インドネシアの場合、インフラ開発に労働者の数が追いつかないという。建設業従事者は810万人とのことだが、そのうち、技能を認定された人は１割に満たないという。如何にも急発展の国の状態が浮き彫りになっている。
開発を早期完工して自らの政権の安泰を図ろうとするジョコ大統領の思惑が裏目に出たという感じだ。野党も、「スピード開発」への批判を強め、複数の開発を同時並行で、しかも厳しいスケジュールで行うことで事故は誘発されたとして、事故の責任は政府にあると糾弾している。
之を受けて、バスキ公共事業・国民住宅相はやむなく「（事故が多発する）高架や橋梁などの建設を一時的に停止する」と宣言した。之で、高速道路やLRT（次世代路面電車）を始め、日本の政府開発援助（ODA）で建設する大量高速輸送システム（MRT）も停止の対象となり、その期間は最低でも数週間になるとのことだ。
このことで、インフラ開発に水が差されれば、ジョコ大統領の再選に逆風が吹くことも考えられると共に、問題が長引けば、インフラ開発をけん引役とする経済成長の青写真も揺らぎかねないという状況だ。
ともあれ、インドネシアのちぐはぐな発展計画の混乱が、どのように展開するかは興味のあるところだ。
【古今和歌集】
３６５．立ち別れいなばの山の峯におふるまつとし聞かば 今かへりこむ （在原行平朝臣）
（百人一首）
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