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2023年05月06日
カテゴリ： その他
本日2回目の書き込み。
先の記事は、、、
所用があり、出掛けたら、、
です。
その続きとなります。
用件を済ませ、午後に再び近くを通りました。
なんと、
まだ、止まっていました。
再開予定、いつの間にか、時間が変わっていました。
13時から16時に、３時間も延びていました。
３号車のパンタ、畳まれています。
下からなので、ハッキリわかりませんが、カタチか変わってしまっているようです。
布佐駅ホームには、保線の方々が。
午前には居なかった、クルマ。
救援車両がやってきました。我孫子方からです。
徐々に近付いてきます。
かなり、ゆっくり。
少し走って、止まって、また走る。の繰り返し。
信号のシステムなのか、そういう決まりなのかは、わかりませんが、かなりゆっくりです。
少し場所を変えました。
ホーム到着直前です。
ゆっくり、近付いてきます。
かなり、ゆっくりです。
本来なら連結する場所ではないためか、かなり慎重な感じ。
近付いています。
かなり接近したところで、再び停止。
最終確認？でしょうか。
いよいよ連結のようてす。
ちょっと引いてみました。
ゆっくり動き出します。
あと少し。
連結完了。
連結部分。
救援編成は、一部がホームにかかったままです。
８号車。
こちらのパンタも、畳まれています。
午前と変わっていないかな。
長い編成が仕立てられました。
成田方先頭を見ると、ヘッドライトが点いています。
てっきり我孫子へ戻すのかと思っていましたが、成田方向へ進むようです。
ライトの電源は、どこから？
布佐駅改札。通れなくなっていました。
布佐〜木下間の15両編成。
後ろに救援編成。
今回の車両故障、原因はたぶん、今日の強風かと。
何かしら飛んできたものが、パンタなに当たったか。
先の記事は、、、
所用があり、出掛けたら、、
です。
その続きとなります。
用件を済ませ、午後に再び近くを通りました。
なんと、
まだ、止まっていました。
再開予定、いつの間にか、時間が変わっていました。
13時から16時に、３時間も延びていました。
３号車のパンタ、畳まれています。
下からなので、ハッキリわかりませんが、カタチか変わってしまっているようです。
布佐駅ホームには、保線の方々が。
午前には居なかった、クルマ。
救援車両がやってきました。我孫子方からです。
徐々に近付いてきます。
かなり、ゆっくり。
少し走って、止まって、また走る。の繰り返し。
信号のシステムなのか、そういう決まりなのかは、わかりませんが、かなりゆっくりです。
少し場所を変えました。
ホーム到着直前です。
ゆっくり、近付いてきます。
かなり、ゆっくりです。
本来なら連結する場所ではないためか、かなり慎重な感じ。
近付いています。
かなり接近したところで、再び停止。
最終確認？でしょうか。
いよいよ連結のようてす。
ちょっと引いてみました。
ゆっくり動き出します。
あと少し。
連結完了。
連結部分。
救援編成は、一部がホームにかかったままです。
８号車。
こちらのパンタも、畳まれています。
午前と変わっていないかな。
長い編成が仕立てられました。
成田方先頭を見ると、ヘッドライトが点いています。
てっきり我孫子へ戻すのかと思っていましたが、成田方向へ進むようです。
ライトの電源は、どこから？
布佐駅改札。通れなくなっていました。
布佐〜木下間の15両編成。
後ろに救援編成。
今回の車両故障、原因はたぶん、今日の強風かと。
何かしら飛んできたものが、パンタなに当たったか。
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