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2023年06月03日
カテゴリ： 首都圏の国鉄JR路線
東海道線は、国鉄時代から優遇されてきた路線だと思います。
場所柄、いろんな面で余裕のある方がたくさん住んでおられるのでしょう。グリーン車の連結や、湘南ライナーの運転など。
今では当たり前のようになった着席通勤、かなり昔から、進んでいました。
普通列車は113系が主力でしたが、後期製造の車両が多く配置されていたと思います。
21世紀に入る頃まで、113 系は大活躍していました。
国鉄型がなくなってしまうかもの、1997〜2000年頃、撮り溜めしておいた画像です。
東京駅神田方の留置線から、構内に進入する113系。
3752Mの列車番号は、留置線入る前の上り列車のままのようです。
いまこの線路は、上野東京ラインの本線になっています。
上写真の下り列車は11連、下の上り列車っは15連です。
ここからは新子安撮影が続きます。
この駅は、たくさん列車が通るため、居ても飽きない場所です。
ただ、同じ車両ばかりです。
231系投入前なので、113系列車はまだまだたくさん走っていました。
769M。クハ111ー2056。
779M。クハ111ー2054。
337M。クハ111ー533。11連です。
列車番号300台は、熱海以西まで向かう列車です。
831M。クハ111ー2045。
列車番号800台は、遠くまでいかない列車だった覚えがあります。
前面黒Ｈゴムで、更新工事施工車のようです。
783Ｍ。クハ111ー527。
快速アクティー運用中の15連、上り列車です。クハ111‐2061.
上り15連。編成番号札が読み取れず、車番は不明。
クハが1000番台ということだけ、わかります。
1000番台クハですが、217系投入により、幕張から移動してきました。
後ろのほう、1両のみHゴムが白です。、
ふたつ上の写真と同じ列車のようです。どちらも826M。
クハ111‐2045先頭の下り。
大船停車中。
東京駅にて。
蒲田を通過する上り列車。
少々古い写真です。1990年に東京にて撮影。
ネガスキャンのため、色は変です。
よく見ると、4号車サロ、特急型から編入改造です。
東海道線ではないのですが、御殿場線115系です。
国府津にて発車待ち。
KATO Nゲージ 113系 湘南色 4両増結セット 10-1587 鉄道模型 電車
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場所柄、いろんな面で余裕のある方がたくさん住んでおられるのでしょう。グリーン車の連結や、湘南ライナーの運転など。
今では当たり前のようになった着席通勤、かなり昔から、進んでいました。
普通列車は113系が主力でしたが、後期製造の車両が多く配置されていたと思います。
21世紀に入る頃まで、113 系は大活躍していました。
国鉄型がなくなってしまうかもの、1997〜2000年頃、撮り溜めしておいた画像です。
東京駅神田方の留置線から、構内に進入する113系。
3752Mの列車番号は、留置線入る前の上り列車のままのようです。
いまこの線路は、上野東京ラインの本線になっています。
上写真の下り列車は11連、下の上り列車っは15連です。
ここからは新子安撮影が続きます。
この駅は、たくさん列車が通るため、居ても飽きない場所です。
ただ、同じ車両ばかりです。
231系投入前なので、113系列車はまだまだたくさん走っていました。
769M。クハ111ー2056。
779M。クハ111ー2054。
337M。クハ111ー533。11連です。
列車番号300台は、熱海以西まで向かう列車です。
831M。クハ111ー2045。
列車番号800台は、遠くまでいかない列車だった覚えがあります。
前面黒Ｈゴムで、更新工事施工車のようです。
783Ｍ。クハ111ー527。
快速アクティー運用中の15連、上り列車です。クハ111‐2061.
上り15連。編成番号札が読み取れず、車番は不明。
クハが1000番台ということだけ、わかります。
1000番台クハですが、217系投入により、幕張から移動してきました。
後ろのほう、1両のみHゴムが白です。、
ふたつ上の写真と同じ列車のようです。どちらも826M。
クハ111‐2045先頭の下り。
大船停車中。
東京駅にて。
蒲田を通過する上り列車。
少々古い写真です。1990年に東京にて撮影。
ネガスキャンのため、色は変です。
よく見ると、4号車サロ、特急型から編入改造です。
東海道線ではないのですが、御殿場線115系です。
国府津にて発車待ち。
KATO Nゲージ 113系 湘南色 4両増結セット 10-1587 鉄道模型 電車
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