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日本中のどこでも見ることができた形式だと思います。
KATOの旧製品?にあたるものかも。
全体像。
この機関車、本当に何を牽かせても似合います。
旧型客車で国鉄時代の普通列車を再現、山陰本線あたりかな。
ブルートレインもけっこう牽引しています。
全体像その2。
この形式で忘れてはならないこと、
それは、東日本大震災の緊急燃料輸送列車と、西日本豪雨の山陰迂回列車でしょう。
山陰迂回のほうは、JR貨物更新色のカマでした。東日本大震災の燃料輸送列車はこの標準色でした。
詳しいことは、お調べいただくとして、、、、
緊急燃料輸送列車のこと、あまり世間では知られていないようなのです。その緊急輸送をするきっかけとなった東日本大震災があまりにも被害が大きすぎたこともあるでしょう。
はしれ ディーゼルきかんしゃデーデ
(絵本・こどものひろば) [ すとう あさえ ]
たちあがろう東北
DD51重連牽引燃料輸送列車 [ (鉄道) ]

運転台まわり。
KATO製品にある、旋回窓。これがあるだけで、雰囲気はだんぜんあがります。

KATO DD51 北斗星
機関車を並べてみました。
今では、KATO・TOMIXともに、様々なバリエーションのDD51が発売されています。
【中古】Nゲージ KATO(カトー)
7008-5 DD51-842 お召機 2017年ロット 【A】
【中古】Nゲージ KATO(カトー)
7008-8 DD51 500 中期 耐寒形 (3灯形) 2014年ロット 【A】
Nゲージ 3輌セット 【中古】
KATO 702 7002 DD51 ディーゼル機関車
1点のみライト点灯しません カトー 鉄道模型/6532
KATO Nゲージ DD51 800番台 高崎車両センター
7008-G 鉄道模型 ディーゼル機関車 赤
KATO Nゲージ DD51 800番台 高崎車両センター
7008-G 鉄道模型 ディーゼル機関車 赤
この楽天ブログ、タグの機能はないので、いままでの記事から、DD51の画像をピックアップしてみました。
KATO スロ81系
より
千葉局の貨物列車 2000年頃
より


どこでも見ることができる車両だけあって、写真は意外に撮っていないようです。
おなじような境遇の方、けっこう多いかも。
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