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Mar 28, 2024
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カテゴリ: 首都圏大手私鉄
高架化工事中の、東京スカイツリー~曳舟間。
すでに上り線は、2022年に高架化され、下り線が絶賛工事中。

この付近に用事があった際、なるべく記録として撮るようにしています。




以前の記事: ひと駅さんぽ 浅草~東京スカイツリー
(↑記事の後半に、下り線ホームの画像があります)

今回は、数日分をまとめてみました。

踏切を通過するスペーシア。スカイツリーすぐ近くです。
高架化工事で、この踏切が立体交差化される予定。

この100系、スペーシアXの登場で、廃車が進むと思いきや、特急需要が多くなったため3連の500系では輸送力が足りなくなり、廃車進行が保留に。今後スペーシアXが増備されれば、廃車が進むのかも。


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列車が居ない状態の踏切。線路傍はどこも工事中。

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踏切から曳舟方をみます。右の高架が上り線。

【中古】ジオコレ TOMYTEC(トミーテック)
052 情景小物052 工事現場B ゲートと塀 【A´】
※外箱若干傷み ※微細な塗装ムラはご容赦下さい。


【中古】ジオコレ TOMYTEC(トミーテック)
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【A´】 ※外箱若干傷み/メーカー出荷時からの塗装ムラはご容赦下さい






上り列車から見た踏切。

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東京スカイツリー駅に到着です。
旧駅名の業平橋時代から、島式ホームでしたが、高架化工事により、いずれは2面3線になるらしいです。


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いかにも建設途中という感のある状態。上り線ホームは、ほとんど出来上がっているようです。


途中には、工事関係用?と思われる出っ張りが。コンクリートから出ている鉄骨が線路幅のように思えます。


上り線ホームの曳舟方、床面の仕様がちょっと違います。
滑り止め?のようなものがありません。屋根も壁も、仮設風。

トミーテック TOMIX 対向式ホーム(都市型)端ホームセット #4289

もっと先まで進みます。
いまの時点では、ここが端っこ。


ホームの先から曳舟方をみます。
200系りょうもうが見えます。留置線にいる車両です。
分岐器がありますが、まだどこにも線路は繋がっておりません。将来、どのような配線になるのかな。


駅の出口方向へ向かいます。
出口へ繋がる階段は、かなり浅草よりにあります。


発車案内。上り線は1番線です。
工事中のためか、上下線で改札が分かれております。上り線は新しい改札、下り線は旧改札口。


200系りょうもうが留置線から動き出しました。たぶん下り線を横切っているのだと思います。

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200系は上り線ホームから少し離れた線路を通ります。


上りホーム、浅草方。
曳舟方は仮設状態で延長されていたホームがありますが、こちらが整ったら、仮設ホームは外し、停車位置が少しズレるのかも。
下り線には500系リバティ。

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駅を出て、線路とソラマチの間を通ります。右がソラマチ。左の昭からに壁の違う部分が、先ほどの仮設ホーム延長部。前に進むと、押上駅に出ます。


仮設延長部ホーム部分。外から見たら、仮設感丸出しでした。


きっと何らかの都合で、仮設延長ホームがあるのでしょう。工事の絡みかな。


下り線ホームは、業平橋駅時代から位置は変わらず。


今度は下り線の車窓。留置線は下り線の外側にあり、狭い用地内で留め置きできる編成数を多くするためか、ダブルスリップが設けられています。


500系リバティが留置されています。

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Last updated  Mar 28, 2024 12:10:07 AM
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