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2024年05月18日
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カテゴリ: 首都圏大手私鉄

高尾山口駅から再び京王線に乗り、高幡不動で下車。

京王巡礼 2024GW その9 高尾山口駅付近を散策




今回の巡礼、撮影のため一眼とスマホを持ち歩いていました。カット数はスマホのほうが多く撮っています。ところが高尾山口から先のスマホデータ、大部分が消えてしまっていました。バックアップが上手くいっていなかったようです。


計画通り順調にここまできましたが、最大の目的地ー高尾山口に着いた時点で、気が緩んでしまったかも。それと、ここ動物園線に乗る時点で、身体がクタクタになってきていました。もう若くはないと改めて実感。


駅名標です。京王標準の仕様。


高幡不動からひと駅で、終点です。
乗ってきた7000系、動物園線専用の4両編成。
車内も撮ったのですが、データが、、、内装はいかにも動物園に向かうキッズのため、楽しく装飾されていました。日除けスクリーンも動物柄。


専用編成と駅ホーム。支柱は木造。
開業が古いのかと調べてみたら、1964年。あれ、先ほど寄った高尾山口駅と3年しか違わない。

【新品】京王7000系 VVVF キッズパークたまどうトレイン 4両セット [A3774]


お隣ホームには、9000系の編成が発車待ちです。


入れ違いで発車して行きました。
何と、9000系8連に7000系2連を繋げた10連。

【中古】鉄道模型 1/150 京王7000系
新塗装 増結2両セット [A3762]

GW繁忙期のためか、専用7000系4連と写真の10連が交互に運転されていました。
編成、長すぎないかと思われそうですが、小さな子供連れていると、ガラガラ電車が非常にありがたいのです。ベビーカーを真ん中に置けるし。
ここ数年で通勤電車でも、優先的にベビーカーを置ける位置がありますが、ウチの子たちが小さかった頃、そんな世間ではなかったです。たまにベビーカーを使って列車に乗るときは、空いている列車を狙ったり、特急車両の臨時列車を活用したりしていました。
短区間で優等列車利用もありました。




駅構内は頭端式。奥に改札があります。屋根は4両分のみ。


駅の隣には、最近オープンした施設がありました。


高幡不動方をみます。
左の柵があるほうが2番線。右の1番線のみ10両対応。


ホームから、多摩都市モノレールが見えます。

このモノレール、なぜ完全に京王動物園線と並行しているのだろう。

京王線は中間駅がありませんが、モノレールは程久保駅があります。


モノレールは4両編成。


高幡不動から10連編成が戻ってきました。7000系が先頭です。

​​
【中古】マイクロエース A3775 京王7000系新塗装 VVVF
競馬場線 2両セット 1次ロット 【A】


7000系と9000系の連結。


入れ違いで7000系専用編成が出発です。
外装、もっと派手にしても許されるのではと思いましたが、沿線への配慮もあったりするのかな。
ちなみに、こちら側のヘッドマークは、京王れーるらんどリニューアルのもの。

【中古】マイクロエース A3762
京王7000系・新塗装 2両増結セット 【A´】 外箱軽い傷み


7000系と9000系の連結部分。
貫通扉は使用しておらず、行き来はできません。
​​

京王れーるらんどは、時間の都合でパス。


1番線の反対側には、空き地があります。
かつてはこちらにもホームがあったようです。

高幡不動へ戻ってきました。

[完成品] 東京 金剛寺 高幡不動 五重塔

駅に隣接して検車区があります。
留置中の8000系。

[完成品] 高幡不動尊祭礼 神社神輿 

5000系もいました。

ちょっと疲れてきたのですが、次は競馬場線に向かいます。

‐‐‐‐‐‐





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最終更新日  2024年05月18日 00時10分11秒
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