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2025年09月06日

最近は、心にゆとりができてきたのか、鐵分補給の小旅行に出かけたくなってきます。

気になっているものは、多数が発売されている「 フリー切符 」の類。

先日は「 SAITAMAプラチナルート乗車券」を使い、秩父鉄道の三峰口までの鐵を敢行。
自分なりに満足できる小旅行でした。
（関連記事： SAITAMAプラチナルート乗車券の旅　帰りの東上線）

ときわ路パス」も使っています。
（関連記事：茨城D.C その12　～帰路につきました～）

秋は昔から、行楽の秋といわれております。暑すぎず寒すぎず、お出かけにはちょうどよいお日柄。
それと、鉄道の日があります。鐵としては、いろいろ面白い切符が出たり、イベントが行われたりもします。

そんなお出かけ気分になれる時期、以前から気になっていたフリー切符が、表題にある切符です。

駅に置いてあったチラシを持って帰ってきました。

何となんと、千葉県内の「ほぼ」全鉄道路線が乗り放題。
お値段は県内発なら￥4,000弱。しかも二日間も乗れる。一日あたり￥2,000‐。

千葉観光ナビというHPに、チラシの内容と同じ図柄が出ています。

（クリックで拡大します）

鉄道は「ほぼ」全路線、フリーです。
乗れない路線は、まず東武。それとTX。あとは、舞浜リゾートライン。

鉄道だけではなく、路線バスもOKな場所もあり、さらに東京湾フェリーにも乗れてしまう。久里浜で切符が買える理由はフェリーに乗れるため。（久里浜が実は千葉県だったというオチはないです）

このようなフリー切符、やはりまず「どのくらい乗ればモトとれるか」を考えてしまいます。自分もです。

しかし今回の切符、ちょっと乗っただけでモト取れてしまう。（一日あたり￥2,000として計算）
例えば、千葉から銚子まで、JRで片道￥1,520‐。
小湊鉄道で五井から養老渓谷まで乗っても、片道￥1,280‐。
往復しただけで割安です。