2023年04月の記事
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久しぶりの同級会
今日はこの後、久しぶりの大学同級生との飲み会です。コロナがはやってからは飲みに行っていないので、たぶん3年ぶりです。2日前に声をかけて4名集まりました。上出来ですね。
2023.04.30
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レインボー浜名湖HMSオフロード初級「3人が来た」SPL
久しぶりにオフロード初級参加です。ツーリングチームの仲間が3名参加することになり、そのお目付け役（？）です。朝私の近所の駅で待ち合わせ、2名同乗して移動します。1名は自走です。（車ですが）天気は朝は晴れていて、午後から曇り、帰り際から雨と気温も上がらずいい天気でした。バイクはみんな１２５で9名参加です。イントラはメインN村さん、サブ（9名なのに2名体制と贅沢）Y木下さん。初めての参加者が半数以上のため、開始時点の説明もＰＣでのプレゼンで丁寧です。最初はオンエリアで縁石にフロントタイヤを押し当ててのリーンアウトでのバランスです。その後、オンエリアでリーンアウトでくるくる回ります。午前最後に少しオフエリアを走ります。午後からは8の字をして、ブレーキングとオフセットの練習です。同行者はやはりシートの前に座ることができない。リーンアウトも難しい状態です。最後にはコーススラコースでテーブルなどは回避したコースで走ります。皆さん一通り転倒していましたが、楽しそうでした。走り足りないようでした。次回は2日に中上級です。
2023.04.29
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とりあえずあと1日お仕事
連休前のメイン仕事は終わったので、連休明けに向けた仕込みを明日はしようと思う。
2023.04.27
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土曜日は何とか
詳細な天気予報が出始めた。土曜日は今のところ浜名湖辺りでは17時以降に雨が降り出す予報だ。HMSは何とか雨は回避できそうだ。でも、今日の雨で水たまりは確定だな。
2023.04.26
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微妙な忙しさ
暇ではないけど、微妙に忙しい。水木と打ち合わせを結構入れているが、金曜日は午後に1件だけだ。金曜日はのんびり行こう。
2023.04.25
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週末は雨マーク
今週末はHMSオフロード初級参加ですが、雨のマークがつきだした。他にツーリングチームのメンバーも参加するので、できれば天気が保つといいな。
2023.04.24
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ＧＷまで1週間
仕事は結構バタバタしているけど、後一週間でとりあえず連休です。週末HMSに参加して、日曜日は普通に過ごして気持ちもリセット、また1週間は何とか過ごせそうな気がします。
2023.04.23
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レインボー浜名湖HMSオフロード中級「メチャ怖い」SPL
オフロードは1カ月半ぶり。参加者9名、イントラはW田さん、バイクは２３０です。天気は曇りのち晴れでした。最初は腰でのリーンアウトしながら加重練習をストパイ＋オフセットで実施します。今の時期、レインボー浜名湖のオフエリアは草ボーボーです。メッチャ滑る気がしてなりません。そうでなくて久しぶり過ぎて転倒しそうで怖いです。来週は約束があるので怪我できないという気持ちがあるのか、ビビりまくりです。その後も草が滑るのにビビり、ブレーキングもうまくできないです。結局、殆ど楽しむことができませんでした。来週は125縛りの初級です。リラックスして走行しよう。
2023.04.22
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忘れ物ないだろうな
オフロードの準備は1カ月半ぶり。思い出しながら準備したけど、荷物をカバンに詰めている時にウエストバンドを準備していない事に気が付いた。よかったよかった！
2023.04.21
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週末HMS参加確定
週末の面接のアレンジをしているメンバーにどう？と確認したら今日次第という返事。面接官1名につき最大3人なら私がいなくても対応可能なはずなので粘ってみたら、3人対応可能か面接官に確認をしてもらいOKがでた。これでHMS参加可能確定となった。3名実施予定の面接官には少し後ろめたい気持ちがあったが、本日予定の1名が直前に面接キャンセルがあり、3名面接はなくなり、私も気兼ねなく週末を迎えることができるようになった。ひさしぶりのＨＭＳで且つオフロードなので、無理せずケガしないように楽しんでこよう！
2023.04.20
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週末は天気よい予定ですが
まだ週末の面接対応について音沙汰がない。天気は良いままで週末を迎えそうだが、できれば参加したいなぁ。
2023.04.19
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寒い
普段は作業着を一枚羽織っているのですが、今朝職場は寒くもう一枚持っていたので、更に作業着を重ね着しました。丁度よかった。明日は暖かくなりそうです。
2023.04.18
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今週末は久しぶりのHMSの予定ですが
土曜日はオフロード中級を受講予定ですが、職場のキャリア採用の面接も入るかもしれず、微妙な感じです。最終面接担当なので、一次面接で残念な事になれば、HMS参加可能です。どうなることか。
2023.04.17
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臥龍桜ツーリング
ツーリングチームの久しぶりの定例ツーリングで高山の臥龍桜を見に行きました。集合は道の駅「瀬戸しなの」だったのですが、7時半には間に合いそうになかったので、第2集合場所の道の駅「みのかも」に8時半に向かいました。明け方まで雨が降っていたようで、路面は濡れていましたが、空は晴れていました。前12名（1名はタンデム）が集合し、途中道の駅「東白川」で休憩しながら臥龍桜を目指します。走っている途中でスマホに充電していない事に気が付いて、電源のアウトレットを見るとしけっていて錆が出ていました。どうもショートしたみたいです。とりあえず、緊急事態に備えスマホはマップも音楽も止めて電池温存します。気温はあまり上がらず、日陰では寒いくらいでダウンインナーとウインターグローブで正解でした。途中雨に降られながらも現地に到着しましたが、桜はほぼ終わっていましたが、お祭り感を出していて「臥龍桜」のテーマみたいな演歌を歌う歌手が舞台で歌っていました。昼食をとりに高山市街で向かい、食べ放題のCAFEっぽい店舗で食事をとり、カレーやパスタ、デザートをおいしくしっかり食べました。ここは丁度バイクが窓から見えていい感じでした。そのまま給油して高山市内の古い街並みに向かい、食べ歩きです。といっても私はあまりお腹が空いていないので、みたらし1本のみです。本当に醤油のみで、私には甘みがなくて物足らなかったです。散策後、明宝のジェラート屋に向かい、峠を越えましたが、やはり寒いです。私はジェラートはおなかが冷えるので食べずに、道の駅でトイレを使って休憩です。この時点で午後5時くらいです。郡上八幡ICから東海北陸自動車道に乗り、古城山PAで最後のまとめで解散です。そのまま東海環状自動車道に入り、せと赤津ICまで一気に走り、最後に給油して帰宅しました。午後7時過ぎでした。走行距離は３５７ｋｍほどでした。
2023.04.16
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雨の一日
朝から雨だったので、朝一で髪を切りにいったきり、後は家の中で溜まった録画などを見て過ごしました。明日は雨は止んで、昼間は晴れそうです。良いツーリング日和になるとよいな。
2023.04.15
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バイクの車検に行ってきた
ＭＴで4回目です。過去のブログを見ながら準備をしましたが、2年に1回だと微妙に忘れている。現地で購入する印紙の金額もチェックしていったけど、現地で確認すると値上がっている。検査登録が100円今年1月より値上がっていました。重量税は変わらず3,800円です。テスター屋で申し込んだ自賠責保険は前回から値下がっていました。（8,760円）毎回値下がっていてこれはうれしいですね。今回はタイヤを交換しているので、ライトの光軸がNGかもしれないとは思ったのですが、とりあえず受けてからNGならテスター屋に入ろうと思っていました。なのでこれは最悪2回受けるつもりだったのですが、西三河のバイク用ライトテスターが壊れていて、隣の3レーンに途中で審査員の判断で割り込ましてもらう必要があり、もしNGだと面倒だと思いつつもとりあえず受けてみるとOKでした。光軸NGの時はフロントサスもなぶったのでそちらの影響だったのかな。今年は第3ラウンド(12時45分から受付、13時開始）だったので、自賠責加入や書類準備もあるので、12時10分ごろには現着して、準備を始めて一通り終わったのは14時過ぎでした。ともあれやり直しなしで終わりました。帰宅して、ナンバーの車検シールを貼りなおして、タンデムステップをまたジュラコンに変更しました。これで今週末はいいツーリングになりそうだ。
2023.04.14
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車検準備
明日はバイクのユーザー車検なので、現在書類などを確認して準備中。サクッと終わろう。
2023.04.13
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今日も早め
今日は昨日より更に早めに帰宅した。明日も早めに帰るぞ！
2023.04.12
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少し早めに帰宅しました
昨日の帰宅も少し遅めだったのですが、今日は9時過ぎに帰宅できました。今週は早めに帰宅できそうです。
2023.04.11
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インチナット
たぶん毎回迷っていると思うのでここでメモとして残しておきます。MT-09のリアブレーキリザーバータンクの取りつけナットはインチ寸法です。サイズに近い12mmや９ｍｍのレンチを当ててもしっくりこないので、インチ側のレンチを当てるぴったりでした。2年後は迷わないかな。
2023.04.10
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バイク点検と車検準備
ツーリングからは何とか返ってきたものの、ＹＳＰへ点検に出したくて自走するのが怖く、以前息子の車をドナドナする際にＪＡＦのレッカーを使用したのを思い出し調べてみると、会員ならバイクも１５ｋｍまでは無料で運搬可能でした。伊達に30年以上も会員してません。自宅からYSPまで焼く１３ｋｍといい距離です。ＪＡＦに電話すると手配は可能だけど、実測距離で１５ｋｍ越えたら750円/１ｋｍで追加料金が発生することと、時間が1時間幅を持たせての予約となり、且つ希望の当日朝9時～10時は無理そうだったので一旦10時～11時で予約し、ＹＳＰへ連絡を取りました。YSPとしてはサービス繁忙期で時間は遅くなるし、クラッチの異常対応（まずは調べないと手配もできないと脅す）もあるしで、当日では終わらないと言い出した。私からは「とりあえずクラッチケーブルはどうあれ替えるので」と伝え手配をお願いした。また、無駄みたいに言われたが、当初名古屋MCS行きのために休みを取っていた金曜日の午後にＪＡＦの予約を変えて前日午後3時～4時とした。これで少なくとも、私の作業は当初予定の10時から入ることができるので頑張ってほしいです。代車はビーノです。前日預け入れたので当日（昨日）は名古屋MCSに行って来て、帰りの道中15時ごろに連絡が入り、作業完了したとのこと。クラッチはケーブル交換しただけでOKで、ついでに確認をお願いしていたフロントブレーキの違和感も特に異常はなかったとのこと。これで14日に予約しているユーザー車検に持ちこむことができます。今朝、車検対応としてタンデムステップをノーマルに交換しました。普段はバンパーとセットのジュラコンが付いたものにしていますが、一応二人乗り仕様なのでステップもないとNGかと思い、毎回入れ替えています。実はそのままでもよいかどうかは確認していません。次の金曜日も午後年休でな。
2023.04.09
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名古屋モーターサイクルショー
今年も行ってきました。今日はバイクは点検で預け入れ中なので、車で移動。有料道路の割引申し込みをしていなかったので、行きは下道で行きました。昔、半田の友達のうちに行くときに使った農道を走ったりしながら、2時間ほどかけて移動しました。着いて、車を駐車場に停めようとしましたが、いっぱいでセントレアの駐車場に停めました。実は会場で手続きをすると割引（一律800円）だったのですが、帰り際の精算機でわかったので、3時間越で1,200円支払いました。そのうち、駐車場と会場の移動で往復30分以上かかったので、それがなければ900円なので、微妙でした。今回会場の入口は去年と違い待ちゼロで入場できました。会場ではツーリングチームの仲間と合流し、各ブースを回りました。目当てのトライアルデモを見て帰りました。去年は名古屋で初めてだったので色々な人が来たみたいですが、余りコアではない人は去年の混雑具合を体験して、今年は敬遠したのかな。
2023.04.08
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淡路島～四国ツーリング２日目
遅くなりましたが、二日目です。朝ホテル７：３０駐車場集合の予定ですが、夜中にインカムの充電を忘れていたことに気が付き、インカム本体を探します（充電の為ヘルメットから外してきた）が、見つかりません。散々探して、結局物陰に落ちていました。見つかったもののケーブルの種類を間違え充電できなかったのと、なくしたらどうしようと考えてしたので眠ることができなくなり、5時半ごろには起きてしまった。TVを見ながら食事をして、集合時間まで時間があるので、先行でガソリンを入れにいきました。１２５ｋｍを6L強でした。7:30頃出発の準備を始め、私以外は給油し、最初の目的地の大串岬へ向かいます。暖かいかなと思いネックウォーマーとダウンインナーを着ていなかったのですが、まだ少し寒いです。下道を走るといたるところ桜が咲いていてきれいです。何だかクラッチが切っても、またつながってきました。調整します。大串岬について展望台を探しますが、見つかりません。野外音楽広場（まるで昔の歌劇場？）と海と島々のレイアウトが素晴らしいです。そこから20分ほど走り、もう一つの目的地のうどん屋「山田家｝に10時ごろ（開店前）に着いて並びます。もうクラッチが切れない。手元の調整範囲を越えました。うどんは腰がありおいしいです。店員さんがよく出ていると言っていた「肉ぶっかけうどん」をいただきました。この後五色台公園に向かい集合写真を撮りました。二日目は8台です。そこからは瀬戸大橋タワーに向かいます。タワーには登らず、周囲の風景を楽しみます。ここから瀬戸大橋を渡って与島PAに向かったのですが、これが苦痛です。クラッチが切れないので、信号停止ではエンジンを切り、スタートとともにセルを回しエンストしないようにアクセルを開けます。途中道を間違えたようで、坂の途中でのＵターンは本当に転倒するかと思いました。与島で最後のお土産（私はクラッチのことでいっぱいで余裕もなくお土産どころではなかったです）を買ったり、ソフトクリームを食べたり同行した方々は楽しんでいました。ここから自宅までは４００ｋｍほどありますが、既に14時くらいです。まずは５０ｋｍほど走り、給油します。２５０ｋｍくらいを8.5Lほどで走行しまいた。後は適度に休憩しつつ、途中京都あたりで事故渋滞にはまりながら、途中最後の給油（レシートなくしました）して21時過ぎに新名神土山SAへ到着しました。ここで夕食を摂ります。SA内のフードコートはいっぱいで、別店舗になっているステーキ屋さんに入り、私はビーフシチューを注文。暖かくおいしかったです。最後１００ｋｍほどですが、帰ろうと外に出ると土砂降りの雨。メットも外に置いてあったので、内装までベタベタ。雨の中、ナビ代わりのスマホも雨の影響か画面表示がしなくなり何度も画面開きながら、クラッチも切れないので、実はここでヘルメットの顎紐を閉め忘れていました。雨は数キロ走ったトンネルを過ぎると止んでしまい、本当に集中豪雨状態だったようです。雨が道路に溜まった水をトラックが跳ね上げ、マジで波のようでその勢いで転倒し轢かれて死ぬかと思いました。顎紐は走行中に気づき、退避スペースで締めたのですが、発進がまた恐怖でトラックの列が一瞬切れたタイミングで飛び出しましたが、エンストしたら死んでいました。普段なら湾岸線の豊明ICで降りて下道が一番効率が良いのですが、ストップ＆ゴーが大変なので、２０ｋｍほど遠回りでしたが豊田JCT経由で帰宅しました。23時ごろ帰着し、走行距離は2日間トータルで918kmほどでした。疲れたけど、楽しかった。バイクは今日JAFに依頼してYSPへ持ち込みます。明日もともと車検前の点検を入れていたので、まずはそこで故障の状況を確認してもらいます。私としてはクラッチワイヤーケーブルを交換すれば復活と認識しているので、クラッチワイヤーは事前に頼んでいます。車検が4月22日までなので、それまでには復活してほしいです。
2023.04.07
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今日も遅くなった
明日こそはツーリングの後半を書くぞ！
2023.04.06
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時間がない
少し忙しくブログを書く余裕がない。ツーリングの続きは、明日には記入できそうです。
2023.04.05
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淡路島～四国ツーリング1日目
2日遅れですが、今日明日とツーリングの内容を書きます。天気は2日間ともいい天気の予定です。朝5:45までに新名神 土山SA（滋賀県甲賀市）に集合ですが、これが寒い。5℃くらいです。ダウンインナーを着ていても寒いです。10名中2名は日帰りですが、1名遅刻です（集合場所を間違えていた）。淡路SAに着くまでに2回ほど休憩しながら（1回は遅刻者が給油のために小休止です）9時ごろ到着しました。２５０ｋｍほど走行し、1回目の給油をしました。10.43L入りました。25km/L弱の燃費です。その後、ツーリングまっぷるに記載のあったケーキ屋に寄ってケーキ（私はイチゴのミルフィーユ）を食べます。8人のおっさんたちがケーキを食べる姿は少し異様です。その後、下道を走ってうずの丘に行ってご当地バーガーで1位、2位をとったという淡路島オニオンキッチンのバーガーを食べます。私は2位のグラタンバーガーを食べました。850円でした。玉ねぎが甘かったです。そして目的の一つである鳴門の渦潮を見にフェリーに乗ります。小型船は一番激しい渦に近づけるようですが、私が乗ったフェリーはさほど強い渦には近づけません。フェリー代は1,800円でした。後は20分くらい高速を走り、宿のホテルに向かいます。17時からはホテル1階の焼き肉店で宴会です。阿波尾鶏と牛肉食べ放題+飲み放題で6千円くらいでしたが、お肉はおいしくて良かったですね。特に鶏肉はおいしかったですね。その後、近くの居酒屋で2次会もあり、少し飲み過ぎました。でも10過ぎには解散というか、部屋に戻りました。翌日に続きます。
2023.04.03
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とりあえず無事帰宅
とりあえず四国ツーリングは無事帰宅しました。詳細は明日以降で。お疲れ様でした。
2023.04.02
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