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夜7時集合でしたが、引っ越してからは職場のある市の駅前まで電車で行くと、乗り換えもあり、自宅から1時間はかかります(以前は自宅から30分弱)。なので、職場から自宅経由で帰ると2時間前には職場の駐車場を出る必要がある。直前の会議が予定より早く終わったので、余裕を見て2時間10分ほど前には席を離れて帰宅しました。会場には開始10分ほど前に着くと、丁度幹事と合流できました。職場のグループには13名所属していますが、揃ったのは9名(うち2名は1時間遅刻)でした。飲み放題2時間半で4,000円とリーズナブルなお店でした。注文はQRコードを読んで各自のスマホからと省人化しています。デリバリーは時間がかかるので、効率が上がっている訳ではない感じです。このお店はビールジョッキが350ml缶くらいのサイズで、普段からお酒を飲んでいるような人には一杯瞬殺でした。でも、それなりに飲んで食べてリーズナブルでした。何とか妻のお迎え可能時間(自宅から駅まで歩くと30分近くかかります)に間に合い、寒い中歩かずにすみました。ビール小ジョッキ3杯と梅酒ロック3杯程度でしたので、何とか今朝も二日酔いにはならずに済みました。一日眠かったですが・・・。
2025.01.31
夕方6時半開始予定の会議が7時になり、実際に人が集まって始まったのは7時15分過ぎでした。当然終了も遅くなり8時30分を超えて終了しました。もちろんFテレビの会見には程遠いですが、さすがに若者主体の会議は体力が必要ということでしょうか?以前は8時半に帰るくらいは定時の感覚でしたが、最近は帰りを早くしていたので、馴染めないですね。
2025.01.29
日曜日段階では浜松の次の土曜日は雨予報でしたが、だいぶ変わってきて雨ではなくなりそうです。泥沼のオフロードと思っていましたが、まぁまぁな感じです。寒くなりそうですが、ドロドロよりよいかな。
2025.01.28
豊明市に越してきて半年ほど経ちますが、どうも歯の調子が悪く、冷たいものが沁みる感じがします。近所の歯医者を検索して、評判が悪くなくweb予約可能な歯科医院に行きました。日曜日に予約して今日の午後5時30分しか予約が夕方には空いていなくて、仕事を早めに切り上げて行きましたが、ガラガラでした。予約機能が生きているのかな。以前住んでいた近くの歯科医院は、予約をしても数人待合にいる感じでしたが、今回は私一人だけでした。診察の結果は、どうも虫歯の初期症状のようで、とりあえずカリカリと少し削って、薬を塗って様子見、次週また通院することになりました。どうなることか?
2025.01.27

天気は良く気温も低いが凍えるほどではなく、春先の雰囲気。参加者は20名、バイクは650をレンタルしました。イントラメインはK田さん、サブがN村さんでした。最初は加減速で、加速で後ろに荷重、減速で前に荷重するように重心を意識する練習をします。腕(ハンドル)に力が入らないように重心を保つことが大事のようです。加減速は今一歩うまくできません。次はオフセット走行で加減速で意識した重心の動きを試します。鈴鹿で750Xに乗ったのもあってか、650のホイルベースの短さが気になり、安定感が感じられないです。ここでN村さんからしっかりインに入ることをご指導を受け、そうすると結構安定しだします。午後からはコーススラです。結構細かい90度以上回るターンが続きます。ここでK田さんから、細かいターンで減速しすぎて失速直前との指摘を受けました。確かに細かいターンでは途切れてしまう感じを受けていました。たぶん、先が見れていないためだと思いますが、あまりペースは上がらなかったです。最後はまたオフセット系の練習ですが、細かいオフセットと長めの加速区間をつないだコースです。最後の最後にN村さんについてもらい、アクセルが荒いと20年間言われていることを言われました。宿題でまた来ます、と言っておきました。49kmほど走行しました。次回は来週オフ中です。
2025.01.26
明日は浜名湖でHMSです。風もあまりないようで比較的暖かい日になりそうです。
2025.01.24
スマートウォッチで一番知りたかった心拍数の確認ができるようになった。今日1日付けていて分かったのは、安静心拍数が55bpmということ。これでランニングをする強度設定を心拍数でできるようになります。少し強めの運動と考えると私の年齢からすると130bpmくらいが目安のようだ。今週末に走ってみて、確かめよう。
2025.01.23
昨日、アマ〇ンで頼んだUSB TYPE-A→C変換コネクターが届いたので、さっそくスマートウォッチに充電をして設定してみました。今一歩使い方不明ですが、明日は一日装着したいと思います。
2025.01.22
職場の関係でガーミンのスマートウォッチを借りることができた。使用期間は無制限のようなので、在籍中はOKのようです。実は以前ジョギングを始めたころ、ジョギング中の心拍数を測りたくて購入を考えていたのですが、踏ん切りがつかず、最近はジョギング熱も冷めているのですっかり忘れていました。そうはいっても、せっかく使用できるので、またジョギングをしっかりしたいと思います。
2025.01.21
今朝はゴミ捨てもあり、少し遅めに家を出ましたが、先週のどの日よりも早く会社に着きました。何が影響しているのかな?
2025.01.20

今日はスズキラーメンを食べてスズキ歴史記念館にいくというスズキ尽くしツーリング。天気は曇りがちという予報でしたが、浜松から磐田にかけてのみ雨が降るという天気でした。参加は11名、朝8時に道の駅「にしお岡の山」に集合して23号線を通り磐田のヤマハ発動機本社の近所にある「スズキラーメン」に向かいます。11時くらいに到着して「ネギ味噌」を注文します(950円)。それに辛み味噌(無料)をトッピングしていただきました。豚骨醤油スープで細麺、おいしくいただきました。その後、バイク神社の異名を持つ大歳神社へ向かって交通安全を祈ります。天候はあまりよくないのですが、バイクがひっきりなしに来ていました。そして今日もう一つのスズキであるスズキ歴史館に向かいました。この頃には雨も止んで、若干暖かい(12℃くらい)空気感です。朝は2度くらいでした。本社工場の向かいです。ここで1時間ほど見学をして、最後に弁天島海浜公園に寄って帰りました。最後に浜名湖SAに寄ってお土産を買う人は買って解散しました。自宅付近で給油して自宅に戻ったのは午後5時半ごろでした。256kmほど走行し、12.79L給油しました。20Km/Lくらいですね。(帰りの高速は若干飛ばしたからかも)暗くなっていたので、バイクの清掃はできませんでしたが、バッテリーケーブルを外し、ガレージテントに入れてツーチングはおしまいです。バイク乗ったのは約2か月ぶりでしたが、やはり何人かで走ると、ただそれだけで楽しいですね。
2025.01.19
明日は今年初乗りツーリング(バイク自体はHMSで乗っているので)なので、バイクを出してバッテリーケーブルをつなぎ、タイヤのエアを入れました。バイク収納のテントには風が入るので、結構砂埃がかぶっていたので、簡単に水拭き&からぶきをして何となくさっぱりとしました。明日はあまり気温は下がらないようですが、お日様が出ないようなので、肌寒そうです。でも、屋外に合わせると屋内では暑いので難しいですね。
2025.01.18
3カ月前から更新可能ということで、本日午後一で職場を出て市役所に寄って手続きをしてきました。市役所に入って案内で受付場所を聞いて申し込みます。数人待つのに時間がかかるとのことでしたが、1時間もかからないだろうと待つことにしました。4名ほど待って(新しくマイナカードを作っている方も何名かみえました)、呼び出しがありカウンターでタッチパネルを使いパスワードの確認があり、5分程度で完了しました。次は5年後で、その時はカードも再作成のようです(自動車免許並み)。次は65歳になる時なので、このままで働いていれば、年休消化時期なので時間は有り余っているので問題ないです。こういった作業もあと数回ですが・・・。
2025.01.17
退職関係のメールについて元上司と話をする機会があり、聞いてみたら、メールに「本人にもメールが行く」と記載があったので送らなかったとのこと。メールを転送してもらいましたが、確かに勘違いすることもある記載でした。まぁ、結果オーライです。
2025.01.16
昨日、システムで退職申請をして今朝、上司がシステム上の承認をしました。書面については必要な書類をコピーしたり、押印をして提出できる状態にしたので、上司印が誰まで必要か(記入例には、上司は1名以上、部署によっては部長印までもらってください)確認をしようと人事部署のイントラネットのHPを確認したところ、私の所属している部署は本人がシステム入力するのではなく、拠点人事が代理入力するので、個人では実施しないように注意書きがありました。上司へ連絡するとの記載もあったのですが、昨年12月に退職関連の書類を受け取ったものの、上司からの連絡はなかったので、そのまま自分でシステム入力をしてしまいました。これはやばいかもしれないと思い、HPに記載のあるメアドに、システム入力をして上司承認までもらったが、どうしたらよいのか確認メールを送りました。しばらくして返信があり、上司の○○さんには12月△△日に送付した。システム入力内容は問題ないので、そのまま書面に部長印までもらって提出するようにとのことでした。とりあえず、よかったです。最初で最後の処理なのに、上司が連絡を展開していないことに対しては、正直腹立たしいところもありますが、上司になって2カ月では気持ちも入らないだろうな、という感じであきらめ感が先立ちます。何にしろ、気が付いてよかったです。人事経験が活きたかな。
2025.01.15
とりあえず会社のシステムでの退職届を申請しました。ただし、「退職願」は原紙の提出が必要とのことで、その後出力された書類に必要事項を記入しました。明日、職場で個人で準備して複数必要な書面をコピーしたり押印して、上司承認をもらう予定です。提出期限までは1カ月以上ありますが、退職日(定年)は決まっているので、必要事項が決まれば提出しておけばよいと思い、本日準備しました。これを実際に提出すれば、健康診断を受けて問題なければ、円満退職ですね。そのまま同じ職場で働くので、余り感慨はないですね。
2025.01.14
職場での昼食でかき揚げ丼、ギョーザ、サラダを取って食べたら1,000Kcalを越えてしまった。最近多めになっていると思っていたので、明日からは少し意識して700Kcalをめどにしたいと思います。体重が年始に1kgくらい増えて、更に今日1kg増えました。気を付けよう。
2025.01.13

異動の際にいただいたマリオットのランチ券を使い夫婦で昼食をいただいてきました。3ケ所のレストランから選べるのですが、和食処で松花堂弁当をいただいてきました。移動は車で名古屋高速を使ったのですが、普段走り慣れないので、緊張して走りました。40分ほどかかってホテルの駐車場へ着きました。お店は18階にあり、そこそこの眺望です(目の前にもビルがあるので解放感まではありませんし、席も窓際ではなかったので)。料理は上品な味付けでした。1時間ほどで食事をして、帰り際に15階でエレベーターを乗り換える際(低層と高層で別エレベーター)、建屋外の吹く抜けに出てみると、名鉄、JRなどの線路がみえてジオラマのようです。帰りも名駅前を道がわからないので、ナビを見ながら恐る恐る走って帰宅しました。食事はおいしく、いい経験になりました。元職場の皆様に感謝です。
2025.01.12

いい天気ですが、気温は低いです。浜名湖では今年最初です。参加者は9名、イントラはK田さん(私はオフメインは初めて)です。バイクはCRF125F新型です。皆さん、初乗りという雰囲気なので、最初は8の字です。注意事項は前輪にしっかり重みを掛ける。しっかり外肘を上げて、頭はフロントタイヤの車軸からフォークの延長上に持っていくことを意識する。ここでは、右ターンで二度倒しになっているとのことでした。午前中後半はブレーキングとオフセットで、ブレーキでは少しお尻を浮かしてニーグリップしながら安定してブレーキングをすることを意識します。午後からはフラットコースで走ります。ここでもフロント荷重を意識するのですが、ご指摘を受けたのはフロント荷重をしようと頭が下がって前に行っているということ。胸で押すイメージという事を教えてもらうと、安定してブレーキしながら荷重ができるようになりました。最後は上下動のあるコーススラです。なんせ路面がいいので、フロントに荷重をかけてリアを滑らせながら走りやすいです。今日は楽しかったです。
2025.01.11
当初、明け方に雪の予報でしたが、結局6時半ごろから降り初め午前中は雪が降っていました。でも昼食をとりに屋外に出た時には、雲に切れ間があり晴れ間がのぞいていました。明日はよい天気ですが、寒いようです。明日は浜名湖で今年最初のスクールです。楽しみですね。
2025.01.10
前部署からの異動の際、職場の有志からホテルのランチ券が送られました。その使用期限が2月末ごろなので(私はすっかり忘れていました)、妻から声がかかりランチに行くことになりました。せこい話ですが、1名6,000円分で松花堂弁当ということで、高級ですね。
2025.01.09
大寒気団がやってきている。金曜日の明け方は、この地方でも雪が積もる可能性があるらしい。ガチガチに凍らなければ、アールシーズンでもいけそう。
2025.01.08
7:10の会議に合わせて15分ほど前出しで出勤しました。普段より20分ほど早く職場に着きました。曜日によって到着時間が違うので、今週は15分前出しで起きようと思います。どの曜日でも間に合う、余裕があれば若干(たぶん5分程度ですが)遅く起きても良いかと思っています。
2025.01.07
今の部署に異動してきてから、朝7時30分より朝会があり、以前よりも早く出社するようになったのですが、明日から3月いっぱいまでは7:10から会議が入りました。7時目標で出勤するので、更に15分ほど早く出勤することになります。朝早くなると道は空くので、15分前出しすれば十分なのか、10分で済むのかは明日以降地位菌の状況次第ですね。
2025.01.06
明日から新年の業務が始まるということで、職場の管理職全員で職場近くの神社へ安全祈願に行ってきました。初めての参加で駐車場も混んでいるかと思っていましたが、9時前はまだ空はそこそこありました。ただ、祈祷が終わり替える時には駐車場はいっぱいでお待ちが出ていました。帰り際には撤饌をいただきました。もうすぐ60歳ですが、まだまだ初めてのことがありますね。
2025.01.05

昨年はコロナでキャンセルしましたが、今年も年初めのHMSを受けに鈴鹿サーキットに併設されているSTECに行ってきました。過去のブログをみて少し近づいた分遅めに7時30分ごろ家を出ました。23号線から名古屋南ICより伊勢湾岸道へ乗り、みえ川越ICで降りて23号線を走って行きました。5日まで高速料金の割引なしなので1,200円かかりました。車のナビは4年前にアップデートしたきりなので、23号線のバイパスがナビ案内ではつながっていない状態で、無駄に5分ほどくるくる回りましたが、8時50分前には到着しましたので、後10分遅くても大丈夫かな。今回はテクニカルライドということで、細かめのパイロン設定とのことでした。バイクは乗ったことがない、750Xをチョイス。朝一は慣らし的に1速でアクセルワークを気にして走行します。その後、ブレーキングエリアでMに配置したパイロンに向けて2速までギアを上げて、その後ブレーキング、1速へチェンジ、パイロンでコースを規制してあります。750XはNC750L同様にブレーキが効きが悪く、また270度クランクなのか、変な脈動があり、偶にアクセルが思ったり回ってしまいます。これが厄介で、リアブレーキでしっかり押さえこまないと勝手にバイクが進みます。午前中は、360度ターンも加えて、これでおしまいです。イントラは白板にもありますが、中道さんと伊藤さんです。午前中は特にアドバイスはなく、モード切替があることを教えていただき、スタンダード→スポーツに切り替えて走りました。劇的に変わるわけではないですが、若干アクセルの付きが良くなります。午後からはコーススラからスタートですが、相変わらず寒いです。ここも特になしです。最後はパイロンスラロームで4パターンあり、ストパイと5mピッチ、10mピッチのオフパイと細かいオフセットがあり、これが難しい。先ほども書きましたが、脈動で勝手にバイクが進むのと、ブレーキ掛けるとエンスト気味になり、実際に一度エンストしてしまいました。トータルで43kmほど走行しました。750Xは個人でもHMSでももういいかな。次回は湖畔でオフ中です。
2025.01.04
今年はコロナに罹っている人は出ずに例年通り実家でお年始でした。大きな変化はなく、今年もつつがなく過ごせると良いですね。
2025.01.02
今年は巳年で年男、還暦です。区切りの年となります。4月からは再雇用ですが、後5年は働きたいと思います。本年もよろしくお願いします。
2025.01.01
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