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2018.05.22
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カテゴリ: バイク関連
​​​​​​​​

 今年から・・・
伝統のLツイン(90°V型ツインの略語)を止めて!
 V4エンジンに変更 すると・・・(驚)

 って・・・
 MotoGPで使われているワークスマシンのノウハウをスーパーバイク用の市販車に転用しやすいようにしたのか?

 それとも(焦)
 排気量のハンデを貰いながらも・・・
 ここ数年、 ​KawasakiのZX-10Rに負けっ放しのスーパーバイク世界選手権​

 排気量が小さくなってしまうけど(焦)
日本車と同等に対抗するには1000ccのV4エンジンしかない!

 と・・・
 そう、思ったのか?(以前は逆にドゥカティの1000cc L型2気筒に勝てないからと言って、ホンダとスズキがV型2気筒1000ccを投入してきたことがあったよね?)




​ こういう事で?
 誕生した パニガーレV4
​​
 デザインの方は、今までの2気筒から世襲しています!


 が・・・



中身は、結構凄い よ!!

 って言うか、 発売前のバイクをストリップ状態で展示してくるとは思いもしなかった よ!!(驚)



 って言うか、コレ・・・

素人が、ばらしたら絶対に組上げられない よ!(泣)
 イタ車だし(笑)

無理矢理詰め込んだ感がアリアリ してるし!


 しかも・・・





転ばした時の、お財布へのダメージも半端なく凄そう だぞ!!(ガタブル)




​ その上!





電子制御の塊 ?

 って言うか、 電気配線が車体の至る所に這いまわってます! !




 コレ・・・
 正規ディーラーの人でも直すの大変そうだぞ?

 って言うか、 こんなのが街中に溢れたりしたら?
 町のバイク屋さんは、何もできないぞ?
ほぼ全部電気?

 って言うか、 走る電気製品 ?
 いや、走るスパコンに近いか?


 しかも!!(困)





​​  とにかく、何となく?
 電線を無理矢理?
 通してみました?

 みたいなところがイタ車だよね?(笑)


 国産車のように、見えないようにカバーしたり・・・
 ドイツ車のように、何処をどうやったら配線が出てくるのか分からないような造りにしない所が!(笑)

 って言うか、コレ・・・
エンジンを降ろす時 とか!

この配線・・・
 どうしろって言うんだ? (泣)
整備する人 ・・・

マジで涙目状態になりそう だぞ!!(泣)


​​ 


 そして・・・

 さらに混迷を深める、タンクしたとリア周りの回へと続きます!




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Last updated  2018.05.22 05:00:06
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