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秩父湖の2023編・ファイナル! って、画像は2005年の物です って言うか、速度3号が懐かしすぎるし!(涙) この横から見たデザイン、1周回って時代が早かったよね? 最近は、この手の物が再び流行はじめ・・・ って、話は関係ないから置いといて! その奥に見えている吊り橋 結構キレイな橋でした それ園よりも前は 両側のネットが張ってなくて 揺れて転ぶと そのままポロリ ちなみに、東映版スパイダーマっ! にも出てきます(笑) ケツ十字キラー、スパイダーマっ! と、叫びながら決めポーズをとるのですが 吊り橋揺れすぎ!(笑) 通常はカメラが周囲360°をぐるりと回るのですが さすがに、ココではソレが出来ないため 90度ずつ吊り橋の上で向きを変え そこで決めポーズを4回取ったという(笑) その時は確かにネットが張って無かった って、スパイダーマっの話も関係ないから置いといて 吊り橋を渡った先で通行止になってるので・・・ って言うか、昭和50年代には通行止めになってて そのまま放置されていたらしい? バリケードと看板だけは 何度か新しく更新されていたようですが 最終的に 秩父市の看板に変わることは無く 大滝村時代のままだったという噂も・・・(焦) そして、この吊り橋 心霊スポットとしても有名で 橋の真ん中に女の人が立って・・・(サブイボ) って、某(心霊系)芸能人の方がネタとして? 使っていたのですが どうも老朽化のため 封鎖されたらしい?(涙) で・・・ 肝試ししようと思ってきたDQNが! 通れないことに立腹して落書きして帰ったのか?(怒) 確か、コロナ前は渡れていた記憶が有るので コロナん時 維持管理する費用も出せないし 工事業者さんも来てくれないから・・・(涙) 通行止めにしてしまったのかもしれない? に、しても・・・ 支柱に 志木(しき)、草加(そうか)、戸田(とだ)、川口って・・・ 何故に埼玉県に所属する市の名前が? って言うか、蕨市・・・(日本で一番面積の狭い市) 忘れられてんじゃね? あと鳩ケ谷市も? じゃねぇょ! 落書きは止めようよ!(涙訴) 堆積している枯葉の量からしても だいぶ前に封鎖されてたんだな?(悲) そして多分・・・ 踏板が危険な状態になって 交換しないといけない状態になって来ていたのでしょう? ちょっと下に降りて 様子を見てみます と、同時に・・・ たぶん? この辺りから出ないと 釣りに入る人は湖面に出入りできないはず? なので 何処から入るのか? ちょっと確認を って、湖岸遊歩道に沿って しっかりと柵が設置されているので ボートを担いで これを超えることは 2人でやったとしても、かなり厳しいな? って言うか、ココまで持って来るの無理なんじゃね? たぶん 岸からマスとかイワナ狙いでルアーを投げる人が 秩父湖に転落覚悟で柵を超えるとか そういう事しかできないような気がする? あ・・・ りゅうごん(Ⓒ石森プロ)を蹴落として、秩父市の公認ゆるキャラになったポテくまくんだ! じゃなくて! 監視カメラ こんな場所に設置してるんだ?(驚) って・・・ 凍結した時 本当に穴釣りをしようとする人 マジでいるのか?(焦) どう考えたって無理だって 分かると思うのですが?? でも・・・ やろうとして、氷の上に乗ろうとする人 絶対に何人かいるんだろうな? で! やっぱし この付近から出ないと 秩父湖の湖面に入れる場所が無い って事だな? ちなみに! 林鉄・入川線の起点が この吊り橋の辺りと言う説もあるので・・・(地図によっては、現在のダム下にある生コン屋さんの所まで線が引いてありますが) 自分としては、そちらの方が もっと気になるのですが 以前に調査しましたが 遊歩道を造る時に 地形が変わってしまったらしく・・・(涙) 路盤の手掛かりすら見つける言葉出来ませんでした(悔) そして! 指定外来生物は! 釣れたら、速攻で鰓の中に鋏を突っ込んで頸動脈を切る あるいはアイスピックで目の斜め上をプスッと・・・(刺) 確実に息の根を止めて 持ち帰りましょうね? 乙女湖のような回収箱が無いので 捨てて帰る事も出来ません! って、だからか? 秩父湖でブラックバスを釣ったって話を聞かないのは? まあ、それよりも 橋の下側から様子を見るんだった!(焦) って・・・・ 国道交通省ってシールを張ってるけど コレ? まさかね? 建設省だった時代の看板の生き残りか? って・・・ まだ20世紀だった頃に建てられたものって事なのか? この看板?? 流石はお役所スペック(コクゼーで作ってまっせ)の看板だけに 耐久性がパネェな? でも、ルビが! 氷上を「こうりじょう」って振ってるんだけど・・・ 確かにIMEも「こうりじょう」って入力すると 氷上って変換してくれるけど・・・ なんかヘンじゃね? あと 文法がね?(焦) 更に! 湖水の変動じゃなくて水位の変動なんじゃね? 結氷状態に「こおりじょうたい」ってルビ振ってるし(困) って、看板ツッコミしてる場合じゃなかったんだ!(焦) って、踏板は・・・ それほど悪くはなって無さそうだな? って事は、ワイヤーの老朽化が問題になって来てたのか?(涙) それとも? コロナん時 橋の上に密になるのはヤヴアィんじゃね? って、なんか知ったかぶった自称専門家様の意見で封鎖してとか? いや? 違うな! 塗り直すお金・・・ 無いんだろうな?(貧) コレ・・・ で! 入れなくして、無かった事にしちゃおう? と??? そして! 余程水位が上がってる年じゃない限り ここから湖面に入る人 まず居ないだろうな? まあ、また 栃本発電所の工事が終わって 水位を上げた時にでも様子を見に来るか? まあ、何にせよ! 秩父湖周辺 ちょっと以前よりも だいぶ衰退が激しくなってきている様子が?(涙) そして今年こそは! ちゃんと歩いてネタ探ししよう? 確約は出来ないけど? にほんブログ村
2024.01.16
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今はすでに営業していないらしい?(涙) 建物は残っているのですが 既に「民宿ふるさと」と書かれてあった看板は撤去され・・・(涙) 住んでいる人の気配はあるけど 民宿業務はやってない感じが漂ってたりします そんな 秩父湖周辺が観光地だった? 時代の名残がある案内板が建っている この・・・ 旧・国道140号線(下ルート)に 車を置けるスペースって 殆どないんですよね? ココと・・・ 不動滝の駐車場と 機能紹介したゲートの所くらいしか で! こんな場所に あの恐怖の駒ヶ滝トンネルを通って 林間学校なんかのチビッ子を乗せた観光バスが・・・(滝汗) 通っていた時代が有る と・・・ 想像すると、ちょっと恐ろし気がする って、話は関係ないから置いといて そう 基本的に秩父湖に釣りに来ようと思ったら 車を置ける場所が無いから し・か・も! ワカサギを釣るためにボートを持ち込もうとすると ボートを牽引する事の出来る車両 または屋根の上に詰める車両で来ないといけない それなりに大きな車でないと ボートを持って来れない 漁協は「お金は取る」けど 貸しボートも無いし 近くに釣宿もないから送迎してくれることもない だから、ボートを・・・ 特にキャリアカー付の四駆で持って来て 車をココに置きっパって事は無理だろ? 更に! ダム近辺から湖に降りれないので よくよく考えたら かなり無理ゲー(泣) まあ普段(シーズン中でも) 釣りをしている人を見たことが無いのは このためかもしれない? ちなみに、この退避スペース 以前は林鉄の廃レールが積んであったのですが いつの間にか 全てどこかに消えました(焦) ち、ちちちちち、違うぞ!(滝汗) 自分が持って帰ったんじゃないからね! 一応は私有地なので そこに置いてあるものを勝手に持って帰ったら それは犯罪になりますから! まあ・・・ 廃レールが無くなっていることに かなりガッカリ(涙) って言うか、ココで少しは鉄分の供給をしていこうと思ったけど 残念な結果に消沈しながら 吊り橋の所まで歩いて行きます 冗談かと思うかもしれませんが 雁坂トンネルが開通して暫くしても・・・ 滝沢ダムを建設するためのに造られた国道140号線バイパスが完成するまで ココが国道140号線として って言うか、主要国道として その酷道っぷりを発揮していた道路(焦) 大型車が交差できないので 栃本の集落を通る上ルートが甲府方面へ一方通行 秩父湖岸を通る下ルートが秩父市内に向かう一方通行だった時代があるらしい? って、その頃・・・ 釣りに来る人って 一体どうしていたのでしょう? 今ですらボート持ち込みが無理ゲーに近いのに 大型車がバンバン通る道路沿いで どうやってボートを降ろしていたのか? 物凄く謎だぞ! 最近では、ほぼ撤去されてしまいましたが ハアハア・・・(疲) 中の人が過去の画像をチェックしまくって やっと見つけたぞ 放置されてるボートが写ってる画像! って言うか、乗ってきた車を放置しているのではなく 持って来たボートを放置してたんじゃね? 昔・・・ ココに釣りに来てた人達? もしかしたら?(困) それが流されたり・・・ 湖面が結氷して 閉じ込められたり・・・ って、真ん中のモーター付きのボートは妙に新しいし もしかしたら、何かの調査のために業者さんが持ち込んだものかもしれませんが? その他のボートは・・・ 管理事務所が所有しているボートには見えませんしね? って言うか、ビールケースを乗せている時点で! たぶん・・・ あの上に座って 釣竿を出していたッポイボートまであるし (ちなみに一人2本までしか使ってはいけないルールがあるらしい?) ただ単に シーズン中 偶然にも釣りをしている人の姿を見てなかっただけで 実際には・・・ ボートをその辺に繋いだまま釣りに来てた人が ソコソコ居たのかもしれない? って話は一旦置いといて! この先にある吊り橋に・・・ って、ちょっと待て! 吊り橋に、一体何があった?(焦) つづくにほんブログ村
2024.01.15
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鹿鳴峡大橋 こうやって間近で見ると 結構迫力あるな! に、しても・・・(困) やっぱし、真っ白に塗ったのは失敗だったような気がする? それにしても 錆が垂れた跡が・・・(泣) まだ舗装が奇麗だから良いけど コレ・・・ アスファルトがヒビ割れてしてて 路面に苔とか生えてたら・・・ 廃橋と勘違いされても文句言え無さそうな気がする?(滝汗) そして、これを塗り直すの 滅茶苦茶大変そうな気がするんですけど? たぶん、足場を組んで 幌で覆って ケレン作業から始まって 最低でも2度塗り 下手すると、下地(錆止) 下塗り+上塗りの3回・・・ たぶん 最低でも3か月近く掛かるような気がする? 厳寒期は作業が出来ないはずだから 夏頃から初めて、年末までに終わらせないといけないとか しかも! お約束の? 右岸側と左岸側の半分ずつ 2年に分けてとか(笑) あと・・・ 何にせよ! 全てリベット打ちで固定しているというのが 凄い? この橋・・・ この名盤辺りに固定式クレーン主塔を建てて 橋を吊っておきながら その外側に、さらに「もう1台の固定式クレーン」を設置して 部品を吊り上げて、組んでいったらしい? しかも! 両側から組んでいって 真ん中で現合合わせ みたいな? 吊り上げる関係上 一つ一つのスパンが短くて って言うか、重量を減らすために 短い区間で区切って繋いでいったらしい? で! ホルトで仮締めしながら・・・ じゃなくて! リベットでガッツリと! いや? 多少は隙間を多めにしておいて 両側面のワイヤー張力で引っ張って固定しているのか? まぁ、その事は一旦置いといて! ハアハア・・・ 索道の跡!(涎) この林道入口付近とか! と・・・ 思ったけど、それらしく跡が何処にも見つけることが出来ず・・・(悔) 完全に 跡かたなく 改装されちゃってるッポイな?(涙) って言うか、そんな物を探そうとする同業者 絶対に居ないはずだから(困) いや・・・ それ以前に この鹿鳴峡大橋 建造時の写真が全く公開されていないっぽくて(焦) 実際 どの位置に、索道の主塔が建っていたのか あくまで個人的予測の上で探しているので 全く見当違いな事をしているだけなのかもしれませんけど?(泣) 橋の下にも それらしき遺構は残ってないしね?(涙) あと・・・ 対岸にも渡ってみたいけど こういう時 バイクで来てないと不便なんですよね(涙) そう 車だとね その辺に停めてとか出来ないし かと言って、この橋・・・ 傾斜がソコソコあるので 渡っていく元気(疲) ゴメンナサイ! 無理っぽいです! で・・・ 実際 何も見つけられなかった時の精神的ダメージを考えると(泣崩) また今度 夏場にでも避暑を兼ね・・・ あ!(叫) そーいえば(滝汗) あの強靭なエアーフロー2 さすがに、転倒の跡が激しすぎて 着るのは、ちょっと・・・ と言う事で、しっかり元も取れた事だし 引退させてあげちゃったんだった 夏場・・・ 着るメッシュジャケット 持ってない?(焦) う!(困) あ! それよりも! こんな事を書くと やべぇ!(慌) 今晩辺り、このブログをちゃっかりとチェックしてる店長からメッセンジャーが!!(滝汗) じ、じじじじGSラリー・エアージャケットとか きょ、興味なんてないんだから!(泳ぐ目) いま、ちょっと予算的に厳しくて無理なんだから!!(泣) とりあえず、話を元に戻そう ドツボに嵌る前に、先に進もう!(逃) ちなみに! この鹿鳴峡大橋からの眺め 結構いいです 右岸ダムと公園 そして! 対岸の展望台 ちなみに! 鹿鳴峡大橋が完成する前は 展望台の後ろを通ってる仮設道を使って信州峠に抜けるようになっていました 何度も通っているのですが あの当時 まだ、ダムに目覚めてなくて・・・(悔) 建設当時の画像を撮ってなかった いや! まだデジカメとか無かった時代だし(困) フィルム写真だと、無駄遣いできないから(涙) 撮りもしなかっただろうな? せめて、その辺に停まって 様子を見て 目に焼き付けておくくらいの事をしておけば良かったのに(涙)!! そして 左岸ダムが完成して まだビジターセンターは存在してなかったけど 道路が切り替わった時 マジで慌てたのを覚えてます そう・・・(滝汗) 道 間違えて、全然違う所に来ちゃったのではないかと? そして! 塩川ダム完成後 そして ビジターセンターの完成後・・・ どーしてだろう? よく考えたら、まだ1回も立ち寄った事が無かった だから次回! その右岸ダムと ビジターセンターの正体を暴きに? つづくにほんブログ村
2023.06.27
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塩川ダム2023編 と言いながら 今回の主役は! この・・・ 鹿鳴峡大橋です 山梨県が・・・ 傾斜した橋を架けるのが好きなのかどうかは知りません! が! この手の橋が、結構多いように感じます まあ、そんな事は一旦置いといて! 白く塗られた美しい・・・ 橋だったんだろうな? 架橋されたばかりの頃は なお この陸鳴峡大橋 塩川ダムの建造に当たって 道路の付け替え工事を先に進めた関係で 完成したのは27年くらい前 塩川ダムの竣工よりも2年ほど早かった ので・・・ たぶん? そろそろ、塗装し直す頃かもしれない? けど! う~ん・・・ 白く塗ってしまったのは・・・(焦) しかも! 厳寒期、雪が降って さらに凍結が激しい この地域で白く塗ってしまうのは・・・ そ、そりゃあ 雪の中に溶け込んで 素晴らしい景色になるのかもしれないけど 雪に含まれてる泥が大量に着いちゃって! そして錆が・・・(茶) 裏側からリブ打ち(溶接)した跡までクッキリのと浮かび上がるレベルで 錆が!! って、ちょっと待て? 軽量化のためだと思いますが 裏からリブを溶接するときの熱で歪が出てるとか(曲) 使ってる鉄板 薄すぎんじゃね? たぶん 溶接した後に、焼鈍しているだろうけど? だが割れる心配は無いけど 更に! この手の橋は、歪の量を計算して 全体が撓むことで、車が通った時の衝撃を吸収しているはずなのですが つなぎ目をリブ打ち・・・ まあ? ボルトが緩む心配がないと言えば聞こえが良いけど? リブ・・・ 飛び始めたら、一気に破断してブチブチと切れちゃいますから とは言え! 年間の交通量とか 地元の人と・・・ 自分を含む、裏道大好き人間くらいしか通らないから(笑) 観光バスとか、殆ど来ないし! あと、大型トラックは 殆ど通らない道だし 強度は問題なさそうだな! コレで十分って感じがするし!! でも・・・ 白く塗っちゃったのは やっぱし、失敗だったと? そう思うのですが・・・ 錆が垂れた跡(流) すんごく、汚れが目立っちゃって!(涙) ちなみに! 2007年 今から16年前の姿 竣工から10年チョイの頃の 鹿鳴峡大橋 本当に、真っ白で奇麗な橋 だったんだな? とりあえず! 光の当たり方次第で まだ白く見えるけど? 汚れ・・・(涙) 特に錆! って、スズメバチが あんな所に巣を作っちゃってるし(怖) 山間部に・・・ しかも、極寒の地に この色は やはり・・・ もしかして景観情景とかがあって やむを得ずに塗ったのなら仕方ないとして・・・(涙) バブルん時の、観光地化狙いとかで 後々の事を考えずに 白を選んだのだったら? まあ、そんな事よりも! そう 色の事よりも! 傾斜してる巨大橋梁の 一番荷重がかかる部分を たった、あれだけの軸で支えてるというのが ちょっと怖い気が!!(怯) ちなみに! この鹿鳴峡大橋を架けるとき・・・ かなり大変だったらしい? って言うか、ダム建設にも使用されなかった索道(ハアハア) しかも2本も使って! だけど、遺構は全く残っていないらしい? ちょっとだけ様子を見に行ってみるけど 今、使用されてる 橋台自体が 固定式クレーンタワーの基礎部分らしいので これと言って、何かが在る訳ではないらしい? で! 鹿鳴峡大橋とは関係ないけど? 展望スペースの近くにある コンクリートの塊 ハアハア つい、索道用のアンカーじゃないかと? 速攻で脳内変換する自分(困) って! こういう事をしているから 興味がないとか言いつつも 1時間くらい徘徊する事になるんですよね 毎回・・・ つづくにほんブログ村
2023.06.25
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塩川ダム2023編 奥に見えてるのは・・・ 鹿鳴狭大橋(ろくめいきょうおおはし) って! どうして、ここまで傾斜した橋を架けた? いや 確か・・・ 琴川ダムにも、あったよね? こんなふうに傾斜した橋 あと! 今は入れなくなったけど葛野川ダムの奥地にも ま、まさか! 曲がった橋で全米を感動の渦に巻き込んだ秩父市に対抗して 山梨県は斜めの橋で対抗 厳寒期 橋の上・・・ 凍結して、チュルチュル(滑) ソリで、そのまま滑って降りられるみたいな アイスバーン通り越した、ミラーバーン状態になりそうな気がするんですけど あの橋の上!!(怖) あと余談ですが あの橋・・・ なんか、斜めに捻じれてない? 目の錯覚だったら良いのですが さて、あんまり引っ張るのもなんだから? って言うか、イマイチ乗り気でないダムだと あと・・・ 看板ツッコミのネタを用意してくれてないダムだと・・・(困) あっさりと左岸まで来ちゃった とりあえず ダム下の様子を 何度か撮ってるんですけどね ダム下に行く道路はあるのですが・・・ ちょうど、左側の斜面の向こう側にあるゲートから先は 進めなくなってて 一般の人が入れなくなってますしね(涙) そして これと言って 何かネタになりそうなものは・・・ って、葦だよね? アレ その手の水辺の草が生えてるって事は 余ほどの事が無い限り 放水する事も少ない・・・ って、あ! 2019年の台風の時は、結構大変だったらしいですけどね この付近も! とは言え通常は ある一定量を超えると自然越水するタイプのダムのはずなので 大量の水が押し寄せることは少ないのかもしれない? と・・・ まだ、この時点では 生ぬるい事を考えてました!(滝汗) まあ、その話にか関しては あとで出てきますけど なんか、一つだけ 寂しい状態になってる小屋 と・・・ 仮設トイレ 厳寒期 寒いけど ダム下は、それほど積雪量は無いのかもしれない? そんな感じがするぞ で! どうして、橋の向こう側に通ってる導水管だけ あんな錆びてて 劣化が激しいのか? とか 色々と疑問になったところはあるけど あまり深入りせずに 渡ってきました で! 予想通り! 左岸も一番おいしい所が封鎖されてる マジで同業者に冷たいダムだな ココ!(涙訴) だからか? 同業者の姿を全く見ないのは あと・・・ 駐車場がいつもガラガラなのは こういう所だな? たまに・・・ 駐車場でテントを張って野営している人もいたりするけど って・・・ 管理事務所のトイレと水道があるから便利なんだろうな? ここの駐車場 って、話は関係ないから置いといて! 階段も、こうやってチェーンで封鎖されてると ココまで来ると いっそ清々しいわ! 右岸みたいに 注意して下って下さいとか 入れるような思わせぶりしておいて 鍵を掛けておくみたいな・・・(怒) ああいう仕打ちを噛まして来るよりも きっぱりと諦めが付くしね!!(涙訴) とりあえず・・・ ありきたりで面白みのない姿の画像を・・・ 撮るよ! 一応、来たからには画像撮るよ! 面白くなくても! だって・・・ そう言う仕様になってるから仕方ないし もちろん、ダム下の様子も・・・ って、面白みがないダムとい言いながら 結局、1時間以上もハアハアするのは(滝汗) それがデフォ(仕様)なんだから仕方ないんだぞ!!(涙訴) って、ちょっと待て!(叫) あの橋の向こう側・・・(怯) 護岸のコンクリート・・・ 逝っちゃてる 手抜き工j じゃなくて! ココ・・・ さっきは、大した量の放水は無いのかもしれないとか言っちゃったけど・・・(滝汗) やっぱし、あの4年前の台風の時なのか?(怯) 緊急放水するか、かなり緊迫した状況になったって聞いたことがあるぞ(焦) ちなみに! 右岸のダム下に見えてる道が 塩川ダムの造られる前に使われていた旧道の跡らしい? って! ダム建設が始まる前に何度か通っているはずなのですが・・・(滝汗) あんな狭い道だったっけ? なお! みずがき湖側の道も封鎖されてるので・・・(涙) ああ、本当にココ 見れる場所が少ないよね? って、だから今まで 立ち寄る事もなくスルーしてたんだよね(涙) まあ、それはそうと・・・ 一応 この道路 提体の一部なんだから もう少し、手入れしようよ!(願) この奥地に折る神戸(「ごうど」と読みます) 御門、黒森といった集落の人たちにとっては このダムが完成して以来は、この提体の上が生活動路になってるんだし! とりあえずトンネルの中・・・ うわ! なんか目に見えない霊的な物写っちゃ・・・(凍) と・・・ 思ったけど たぶん、鳥だな? コレ(笑) ああ・・・(滝汗) 画像をチェックしてて、思わず心臓が止まりそうになったぞ!(泣) さて 一旦、駐車場のある左岸まで戻ります って! この提体・・・ 一応は橋扱いだったのか? つづくにほんブログ村
2023.06.21
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また今回も・・・(泣) 峰谷林道の入口を発見できずに 通り過ぎてしまいました まあ・・・ 慣らし運転中にダートに入るとか(滝汗) たしかに過去にやった事はあるけど まだ右肩が不完全な状態で 間違っても突入しようとか 思ってません! が・・・ とりあえず 秋までには、走れるようになるるだろう? と言う希望的観測の元 入口だけは見つけておこう と・・・ 思ったのですが どうして? なんで見つけられない? 判りづらい場所なのは確かなんです って、最後に入ったのが まだ20世紀だった頃だし(遠い目) とっくに当時の様子なんて忘れてるし で・・・ って言うか、この橋が見えたので・・・ すでに500mくらいは通り過ぎてるはず しばらく進んでから ターンできる広い場所を探して戻ってきたのですが 下り橋 峰谷側の左岸にある わずかに人が住んでいるだけの集落に向かうための橋 って言うか、この橋・・・ 2t以上の車が通れません って言うか、バイクでも通りたくないな(泣) 何より 地元の人に不審な目で見られそうで コロナが落ち着いてきたとはいえ やはり、地元の人は 余所者の侵入を警戒します(涙) それが、山奥になればなるほど だから、ココまでにして 様子を見るだけ って! この時・・・ 重大なことに気付きました そう 2t以上の車が通れない・・・ 宅配便の車は、ほぼアウト! ゴミの収集車も通れない(滝汗) バキュームカー・・・ ん? 逝けるのか? 本下水なんて通ってないぞ この付近(溜) 対岸は・・・ 上水道もない可能性が? きっと町営水道か? 簡易水道のはず?? で! ゴミ箱・・・ 橋・・・ 渡ってココまで来るのか? 集落の人 それよりも! 新聞!!(滝汗) ま、まさか・・・ コレ もしかして集落の人、全員の分? って、配達の人 スーパーカブじゃないんだね? きっと・・・ 軽の1BOXか何かで配達 もちろん、夕刊は来ない 朝夕混合の新聞が昼前に、ゴミ箱の上に放置・・・ きっと、峰谷行の路線バス・第2便に乗せられて 終点まで来たものを配達しているのかと思うのですが 1日3便 朝は奥多摩駅6:15発なので 完全に、峰谷地区に住んでる小中学生のお迎え用スクールバス代わりの便 ちょうど7時に峰谷を出て、奥多摩駅に向かう便に変わるので ちょっと早いけど氷川小学校に8時前に辿り着けるはず って、第1便に一般の人は乗らないはずだし たぶん新聞は、まだ奥多摩駅に新聞が届いてない可能性が高い(泣) だから11:45発の第2便に乗ってくるはず? 土日祝日なら 朝の便が登山客用に奥多摩駅7:56発になるので、新聞が乗ってくる可能性があるけど? この時間帯はホリデー快速・奥多摩1号(3月18日で廃止)のお客さんを狙った運行なので・・・ たぶん新聞輸送は12:05発の第2便だな? だけど終バスは平日も土休日も、奥多摩駅16時ころなので・・・ 夕刊 奥多摩駅まで、まだ時間的に届いてないよね?(通常はJRの電車に新聞が乗ってきます) たぶん?(涙) と言う事で、届けられないので 朝夕混合版になる と・・・ あ! でも・・・ バス 16時で終わっちゃうとか?(滝汗) チビッ子達 部活とか入ってたら バスに乗って帰れなくなるんですけど・・・(滝涙) どうやって帰るんだ? かと言って、17時過ぎまでバスが来ないせいで学校に居残りとか それも寂しいよね?(涙) そして! 台風や大雨で道路が崩れると、数か月間バスが来なかったりすることも良くある この路線・・・(泣) だけど! まぢで東京都なんだよ、ココ! 離島地域なら解るけど ココ・・・ とりあえず内陸部だぞ? きっと、日原や桧原村でも 朝刊と夕刊 2回くるはずだぞ?? 何と言うか・・・ この光景をみて ちょっとしたカルチャーショックを受けたのでした で! 帰りしな またも峰谷林道の入口を発見できずに・・・ って、一つだけ 民家に入って行くような急坂があったので それが怪しいのですが 道が狭すぎて、その辺に停められなくて(泣) にほんブログ村
2023.05.04
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さて 電話ボックスのような物で冗談とか言ってないで(焦) さっさと、三十槌の氷柱の会場に向かいます ちょっと凍結してそうで怖い河原を進んで で! ちょっと待て スタートして 速攻で引っ張り要素ブッ込んでくるのもなんだけど(困) この橋・・・ 画像を見ると 向こう岸向かって下ってるように見えます いやだな こんな鉄板で出来た橋 凍結してたら 滑って、向こう岸まで行ってしまう って言うか、帰って来れないんじゃね? 危険度から言えば 最初の急坂よりヤヴァイんじゃね?(怯) が‼ コレは目の錯覚です そう・・・ どーしてこーなったぁぁぁぁぁっ! なんで・・・ って言うか、ちゃんとした仮設橋用の物が無かったのか? なんで 斜めの手摺が付いた橋とか こんな所に架けてるんだよ?(笑) いや それ以前に この傾斜角からして 普通に登るのすら無理っぽいぞ? コレ・・・ 階段用の手摺を溶接しちゃってないか? って言うか、こうやって画像を撮ると 急角度で下っているようにしか見えないし(笑) 確かに 少しだけ勾配が付いてますが・・・ 普通に20°くらいの傾斜が付いてそうな感じに見えちゃうんですけど コレ って言うか、目の錯覚が激しすぎる(困) そして この橋を渡り終えて 今度は、暫くの間 川の中州を歩いて進むことになります が! ん???(滝汗) 何度も言います 傾斜 してません(誓) ほぼ水平(平衡)状態です が! 狙ってんじゃないのか? この橋を設置したスタッフの人達(笑) って言うか、なんで わざと? こんな斜めの手摺・・・ って、どこから拾って来たんだよ? コレ ずっと こんな光景を見ておると 自分の三半規管がおかしくなりそうだぞ?(泣) 横に建ってる看板が垂直状態なので 手摺の傾斜角が半端ない事を物語ってます いや・・・ この橋の上 たぶん 30分も立ってたら 平衡感覚がマヒして気分が悪くなりそう(酔) 何度も言うけど 決して斜めになってるんじゃないんだからね? って、語尾に「?」マーク 付けたくなるんですけど(困) 斜めなのは手摺だけですから(誓) 嘘じゃないんですってば!!(涙訴) って 本当に平衡感覚がマヒして倒れたら困るから さっさと先に進もう(逃) ああ でも・・・ 遊歩道が凍結してなくてよかった 確か10年前は・・・ ガチガチに凍ってて かなり怖かった記憶がありますから(泣) で・・・ そんな所にバジン号で来た自分 絶対にアホだ(泣) って話は置いといて! 雨や雪が少なかった分 足元が凍結してなくて歩きやすいから 助かってはいるのですが・・・ って、この両脇に トラロープじゃなくて斜め手摺がずっと設置されたたら(滝汗) たぶん 会場に着く前に気分が悪くなって通れる人が続出? なお 今年は そう言えば雨だけでなく 雪も大して降らなかった いや、雪が多いと その重みで氷柱が折れちゃうから それも良くなかったりするのですが だけど 雨が少なかったって事は・・・(焦) もしかして 氷の基となる湧き水 少ないんじゃね? で、氷柱・・・ そして次回 がっかりだったぜ って事が無い事だけを祈る?にほんブログ村
2023.03.24
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恐らく むかし道の舗装区間で 一番道幅が広い区間かもしれない 場所に来ました とりあえず550cc時代の軽トラなら3台通れるZE! みたいな?(笑) まあ もしかしたら この場所が さっきの無人集落を造り出してしまった元凶かもしれない? と言うのも・・・ バブルん時 何か勘違いしたパリピー共 って当時は単に「小僧」と言ってたか? GZ20とかGX81とかGA70とか ナンパカーの元祖でもあるプレ★ュードとか とりあえず真似っこしてみました的なレパー◎とか そんなんに乗ったバカップル共が、夜な夜なココでイチャイチャ ちょうど広くなってて車を停めやすそうだし って! マジであり得そうな話なので・・・(困) で・・・ ついでに肝試し的なことを始めてしまい 地元住民がブチ切れて出て行ってしまった って、本当にありえそうだな 当時だったら(泣) ちなみに お地蔵様、ご本尊が何処にあるのか 分かりませんでした(探) とりあえず この石垣の上に なんか2柱 有るんですけど この事なのか? いや でも・・・ 左側の石碑 「馬頭」の文字が見えてるんですけど(焦) もしかして・・・ 馬頭観音様??? まさかね? 道中祈願をするための観音様に対して 恋愛成就のお願いしに来ちゃってたのか?(滝汗) 当時の爆発しろな人達 パねえトラップだぞ コレ(笑) と言う冗談は置いといて 一体どこに有るのでしょう? 縁結びのお地蔵様 そして 居場所不明の地蔵尊を過ぎると 今度は! ダーマの吊り橋 じゃなかった! しだくら橋 あの・・・ 東映版スパイダーマっ! 舌足らずだから尾語の「ン」が発音できないことで有名な あのお方 略して「ダーマ」?(笑) が、ココでロケしたことがある吊り橋 橋の老朽化もさることながら 案内板の老朽化も進んでいた この頃 現在はいったい、どうなっているのでしょうか? 元々は 林業関係者が使う 丸太の橋だったらしい 小河内ダムが造られる前は・・・ この辺に、木で堰を造り 水を貯めて そこに切り出した丸太を大量に浮かべ 堰をぶっ壊して 溢れた水で、下流に丸太を押し流すような事をしていたらしい(涛) そのために造った橋が大元になっているらしいのですが 昭和50年代に、今の吊り橋に架け替えられ・・・ 観光目的と 登山客用に開放されたらしい ですが・・・ ココも 2008年には「5人以上で渡らないでください」と書かれていたのが 3人に減員されてる(泣) ちなみに2022年現在では「2人以下」に更なる減員がされてるらしいぞ なお、この吊り橋 主塔が固定式ではなく スイング機構が付いているので・・・ 揺れ方がパねえんです(泣) 下手すると デジカメの手ブレ補正機能なんて間に合わないかもしれないZO! で? たぶん 手ブレ補正機能なんて物が存在しなかった1970年代末期 吊り橋の上で撮影なんて出来ないから?(揺) 橋を渡り切った右岸のアンカーの上で ケツ十字キラー、スパイダーマっ!(叫) って、この位置から見下ろすように・・・ そして 橋の袂に立ってたアマゾネス将軍の背後には 7人の戦闘員が! って、アレ?(滝汗) マズイんじゃね? 当時は「5人まで」だったとしても 7人・・・ この後、2度とロケ地として採用されなかった その後は、秩父湖の吊り橋にロケ地が変わったって・・・ う~ん 深く考えたら負けだ!(笑) いや まだ1970年代末期は 人数制限がないくらい 橋が新しかった って事にしておこう そう・・・ 写ってなかったような気がするし この看板 ちなみに 橋の上からの景色は たぶん紅葉の時期は素晴らしいぞ! でも・・・ 揺れが止まって 手ブレ補正が効くまで待つのが大変だけどね? って最近のスマホのジャイロセンサーとか パねぇ性能を持ってるから 揺れてても、それなりに処理してくれるかもしれませんが? 何しろ 人数制限があるから 橋の上で、ずっと止まってると 迷惑になりかねませんし・・・(困) 渡るタイミングが難しそうだな シーズン中は さらに‼ 手摺のワイヤーが大幅美オフセットされて付けられている上に 金網じゃなくて スパイダーネット(粘) ナイロン製ネットという・・・(怖) 下手に寄りかかれない怖さが‼ 恐怖を増長させるという・・・ しだくら橋 一度は堪能しに来ることを そう あくまで自己責任で見学に来ることを・・・ そして次回! まだネタが転がりすぎる むかし道が続く? ちなみにココは東京都ですにほんブログ村
2023.01.23
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道所橋 渡った先で通行止めの看板が出てない分 たちが悪いです そう 国土地理院の地形図にも(中央の[+]部分) 道が描かれていません って言うか、このまま 右岸を小河内ダムまで進む道とか造ってくれたら 自分、とりま年に1回は通っちゃうぞ 間違いなく!(笑) なお・・・ 明治40年および昭和4年の地形図にも 当時の青梅街道(現・むかし道)は書かれていても 道所橋すら記載されてませんし 右岸道路なんてものは存在しているはずもなく 一体、何のために造ったんだ この橋 なんとなく 左側に進める感じがするのですが 案内板もないし 道らしきふみ跡も すぐに無くなってしまうんです しかも 近隣の山に登る登山道すら設定がないし 仮に 欅山荘で泊まって、道所橋渡ってサス沢山や御前山に登るにしても 勾配が急すぎて 営林署の人でもない限り まず登れない って言うか、危険すぎて無理(落) でも、渡った先のフェンスだけ立派(笑) だけど・・・ ほんとに何もないんですよ 右岸 何か神社や祠でもあって 近隣の神様を祀っているわけでもなく 一体何に使う橋なのか 本当に謎です が‼ アンカーのところに 予備の板が保管してあったりして 大切に使っている気配が・・・ って言うか、 ココ、ヤバイから交換してね って、マーキングがしてある部分があったり 既に交換が終了して 新しくなってる場所もあるので・・・ 何かしら大切な用途があって架かっているのは間違いないんです どう考えても 営林署の人とハンターさんしか使わないような気がしますけど で‼ 板を交換しても 定員は3名に減らされたまま(現在は2名に減らされてます) 橋板よりも・・・ ワイヤー 交換しようよ? まあ、交換しても 利用者は殆どいないけど いや? ちょっと待て!(叫) 現在「2人以上で渡らないでください」って事になってるんでしたよね? 奥多摩町役場の方 日本語の運用方法間違ってないですか? 2名以上でって事は・・・(焦) 1人しか乗っちゃダメ って事 そう、2人乗っちゃダメって事 小学校の算数に時間に習ったよね? 「以上」の場合は「その数字を含む」って事だってことを 「2人を超えて」と言うんなら 2人乗っても大丈夫 イ★バの物置じゃないから100人乗ったら確実に落ちるけど ああ、日本語って難しい(泣) さて、道所橋を渡ったところで何もないから さっさと「むかし道」に戻って この付近は 比較的、道幅も広くて 木漏れ日も差し込んできて なかなか、気分良く進めます やっと、人が住んでいる場所に出た!(嬉) 金網が張ってあったり 梅の木が手入れされてたりと とりあえず 人の気配がする集落 って、中山集落依頼だな とは言え、住んでいるのは 多分、ご年配の方が片手で数えることが出来る程度 だけど・・・ 空き家になってる家屋も存在している感じです 更に建物の老朽化も進んでいます って、現時点(2023年)で まだ、お住まいになられているかどうかは不明です(涙) って・・・ この「むかし道」 って言うか、旧・青梅街道 舗装されたのは平成2年?(焦) って1989年だから・・・ まだバブルん時だな! 一番いい時期の恩恵にあずかった? いや、もしかしたら この旧・青梅街道にも観光地化の波が来ようとしていたのか? この辺のヤシの木とか・・・ あん時の勢いで ついやちまった?(笑) って事は、無いと思いますが・・・ とりあえず居住区に関しては 住んでいらっしゃる方のプライバシーもあるでしょうから 飛ばして先に進みます って、あ‼ キジ(雌)が堂々と歩いてる(焦) って言うか、キジも結構学習してますから そう 狩猟期に入ったとしても 道路から鉄砲は撃っちゃいけないんです また、道路を挟んで獲物を撃つのもアウトです もちろん、道路上の獲物もダメだぞ! こういうこと路にいる限り 撃たれない って言うか下手に逃げて、ハンターさんのターンに持ち込まれないよう あ! でも、猟犬がいるときは逃げないとダメだけどね? だけど、ハンターさんも道路上で猟犬を放すことはないはずなので・・・ 気が立ってて、周りの人を噛んじゃう危険性がありますから(怖) さて 少し先に進むと 落石防護柵の中に 観音様が幽閉されて じゃなくて監禁された でもなくて、閉じ込められています って言うか、、違う場所に祠を立てて差し上げたほうが良いのでは? あ!(察) そうか、下手に道路の向かい側に祠を立てると 落石の直撃を喰らう可能性があるから 岩の隙間に入れて差し上げたほうが安全なのかもしれない?(怖) なお・・・ 直接撮ると 何か、目に見えないものが写ってたりすると怖いので(怯) 一旦通り過ぎてから撮ってます ちょっと説明が間違ってるかもしれない(焦) そう 明治時代に入ると、馬車が通れるように拡幅工事が行われた旧・青梅街道 江戸時代には・・・ 道幅が狭すぎて そして急こう配区間が多すぎて 馬での荷役が出来なかった奥多摩方面 で‼ 使われていたのが牛 でも 滑落事故も多かったらしい で・・・ 落ちちゃった牛は 通りすがりの行商人の皆でジンギスカンDA!(踊) って事は絶対にしないですよ 何せ貴重な運搬手段なんですから でも、道幅の狭い切り立った急斜面 牛がビビって動けなくなり事も多かったらしい(困) と言う事で 馬ではなく 牛の安全を祈願して建立されたのが この牛頭観音様 って事になるはずなのですが・・・ 明治30年に書かれた資料を基に、この看板を書いてしまったため 当時としては、旧・青梅街道の改修工事が進み 牛よりも馬が幅を利かせる時代になっていたので? 内容が少しずれてる いや、明治時代を中心に考えれば 間違ってないんだけどね? 何しろ 50mも進めば 今度は、馬の水飲み場が登場DA! ってココは東京都ですにほんブログ村
2023.01.20
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なんとなくなのですが・・・ たぶん? マナーの悪い人が多かったんだろうな? あとから金網が設置された感が半端ない・・・(覆) ん? でも・・・(焦) 意外と新しい橋なんだな? ココ! 汚れ方からして 40年以上は経っているのかと思っていたのですが・・・ ちょうど バブルん時だな?? 国土地理院の航空写真 1970年代のモノには、この橋が写っていません! って言うか、橋の存在すらありませんでした ちなみに・・・ この橋を渡って行くと 養老川を渡った先に集落があり そこから先は、整備中の林道になるらしい(舗装は済んでいるッポイ) あ!(察) たぶん、この当時 地元出身のセージのセンセーの鶴の一声が もしくは? ゴルフ場の建設計画でもあったのか?(焦) あの頃なら 十分にあり得る話ですから(闇) 小湊鉄道の線路の上を跨ぐ橋って 実は物凄く少ない・・・ 高速道路が2本と・・・ ココの他に1か所しか存在しません って言うか、そんな運転本数が多いわけではないから・・・(涙) 朝晩に踏切で大渋滞が!(詰) とか、そう言う事が起きる事がないので(疎) 更に! 県道に沿うようなルートを走るため 市原市市街地を除いて、わざわざ高い建設費を払って 橋を架ける必要がないと? 撮影するには 結構素晴らしいロケーションの橋が架かったけど・・・ 危険な撮影をする人 あと、ゴミを捨てちゃう人が多かったんだろう? たぶん?(悲) あと・・・ ちょっとガードレールが低いよね? 寄りかかろうとして転落する人が出る可能性もあるし(泣) こうやって金網が 外付けされました(囲) 手摺の汚れ具合と 金網の汚れ具合の差が歴然!! この金網 比較的新しい物なのかもしれない? まだ10年 経っていないのかもしれない? 隙間から無理矢理 画像を撮ってみましたが・・・ 無理してまで撮る物ではないな?(笑) ちなみに! 上総大久保駅に設置されていたハイキングコース案内板 養老川に左岸を登って来て・・・ この橋を渡って、この近辺の神社ルートと向かうが描かれていましたが 少しでも、この橋を使う人の数を嵩増しするための作戦か? ゼーキンの無駄遣いとか言われないように(泣) とは言え、養老川左岸にある集落の人達にとっては大切なインフラですから! きっと この橋が架かる事によって 農産物の出荷とかが物凄く便利になったハズ? 過疎化とか・・・ 少しはスピードが遅くなっ・・・ てるかもしれない? そして! この橋を境にして ガードレール付きの歩道が無くなりました って、やっぱし・・・(焦) 地元のセンセーがゼーキ とりあえず反対側の車線には 一応、ガードブロックが付いた歩道があるし ソコソコの交通量がある県道だから 歩道の上を歩いた方が安心だし と言う事で! って、お約束のメガソーラーが 設置されていたりするけど 相変わらず 集落を抜けてしまうと県道沿いには誰も住んでいない(涙) って言うか、自販機・・・ もう何となくですが 養老渓谷駅に辿り着くまで諦めた方が良いな たぶん? ちょうど半分くらい来ているはずなので 暫く進むと! 線路と並行して走る区間が! って、ココ! そうだ 間違いないよ? トロッコ列車に乗ってて 自転車にぶち抜かれた区間だよ(笑) って言うか、この区間 下り坂からの勢いを利用すれば・・・ 前後にチビッ子を乗せた電動アシスト自転車を漕いでるオカーサン達でも 余裕でトロッコ列車をぶち抜けるぜ!(決) でも、乗せている子供の安全のため 絶対に止めましょうね そう言う張り合いは!(焦) ちょうと反対側に 狙ったようにガードレールが切れている場所が有るので ソコに・・・ って、もしかすると 私有地(農地)かもしれないので注意しながら(焦) つづくにほんブログ村
2022.06.24
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秩父湖大橋・・・ って、見事なスルー じゃなくて! いつもの引っ張りが始まるらしいぞ?(困) さて この秩父湖大橋なのですが・・・ 今までにも、何度か気になってはいたのですが 橋の下にある 配線用の歩廊? って言うか、ステージ もちろん 一般の人は入れません!(悔) って言うか、こんな所 入りたがるのは 同業者か、特殊な趣味の持ち主くらいかと? 主に通っているのは 信号機用のケーブル・・・ なのでしょうが? どーしてココまで広い歩廊が必要なのか? まあ確かに? 橋脚の保守点検用 そして、その際の資材置き場としても使用できるように! と言う事が考えられますが・・・ ココから先 大人一人が立ち上がって作業するのも困難なくらい 天井が低いのでは?(打) これだけ曲がりくねっている長大な橋 実は、メンテナンスが大変なんじゃね? でも! 無理してでも下に入って 定期的に点検しないといけない って事だよね? その度に仮設の足場を組んでいると大変だから 点検歩廊を最初から設置している って事なのかと? 凍結防止と融雪用の電熱線を通している訳ではなさそうだしね! 秩父市・・・ 曲がった橋に拘り過ぎた結果が? あ! 一応、国道140号線(旧道)扱いになっているから 整備費用は国が持ってくれる だからイッパツ! 国のお金だし、後々の事は考えなくて済むから物凄い橋を造ってみたかtt と言うのは冗談で! あまりに崩れやすい斜面は今でも現役 橋の維持 想像しているよりも、すんごく大変な事になってるんだな?(涙) きっと!! 橋の状態だけでなく 斜面の状態も常にチェックしていないといけない? 信号待ち20分とかデフォで ボトルネックの元凶となり・・・ 大型車両(特に背高)の通過が困難なうえ、老朽化も進んでいた駒ヶ滝トンネルの代替手段として建造されたとはいえ コスパは意外と悪いのかもしれない? って、現・展望台から眺める秩父湖大橋の事は置いといて! そう 崩れやすい斜面だから? 建造時に使用された吊り橋 完成後に観光用に転用されなかったって事なんだよね? きっと!(悔) 相模ダムのように 堤体上の吊り橋の上から直接 圧送管を使ってコンクリートを落とすとか言う荒業を使ったわけではなく(笑) こちらは必要な骨材を圧送ただけ で・・・ その圧送管の脇を徒歩で歩けた訳ですし とは言え 渡り切った右岸で その先に進めなくなってしまっていたのも事実ですが(涙) 歩行者専用で構わないから 展望用の吊り橋として転用してくれれば 現在とは全く違っていたかもしれない? まあ・・・ 飛び降りちゃう人が多発して さっさと閉鎖されて解体されていかもしれませんが?(困) 何にせよ! この左岸の崩れやすさが 竣工から60年を過ぎても いまだに現役と言う・・・ て! 画像下側の赤丸の中に 嫌な物が見えているんですけどね・・・(怯) まさかね?(崩) ダム下 埋まっちゃって・・・(潰) 常用洪水吐からも水を出せないように状態に陥っているとか・・・(滝汗) そんな事はないよね? で・・・ 水を止めて除去工事? やってるとか? そう言う事は・・・(焦) だんだんと心配になって来る次回へと やっぱし引っ張るのか?にほんブログ村
2022.05.14
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さあ、勝瀬橋を渡ってイくぜ! って、違うし! 桃色のお船には行かないし! と言う? 相模湖2022編 側道に入ります! ちなみに旧道は ガードレールの向こう側です 3代目の架橋工事で 継ぎ接ぎだらけになってしまいましたが 古い舗装の区間が残っています で・・・ やっぱしセンターラインが無いよね? って、たった4m幅しかない橋にセンターライン引くの 無理だよね? で? 両岸で どっちが先に突っ込んで、相手を後退さるか? にらみ合いが続いていたんだろう?(怖) 桃色のお船の先端付近に 右岸のアンカーブロックが!(塊) って! 何かヘンなものが見えてる気がするんですけど? って・・・ 桃色のお船専用の? 屋外駐車場? あるいは従業員駐車場の(アコーディオン式)ゲートなのか? もう少し バリケードの近くまで進んで 右岸の様子を眺めてみましょう? って言うか、工事なんて 2010年には終わっているのに 工事関係者以外立入禁止って何? 文字も消えかかってるし! って、事で入っ たらダメです! そう 今回は・・・ 明後日に入院が控えてるし、ココで「良い真似モード」とか「わ」な事をやって 骨折して別の病院に入院しました(泣) みたいな事をする訳には行きませんから!! でも・・・ 絶妙に位置にバリケードを設置されてしまったよね?(困) せめて、奥のバリケード手前までは入ってもOK って、寛容な心が欲しいよね?? あ! でも、そうすると 夏場に違法駐車しちゃう人が大量に出てくるから・・・(困) って言うか、整地して有料の駐車場にしちゃえば良いんじゃね? で! 間近で2代目・勝瀬橋の遺構を見れる みたいな? とは言え、元々は公道だった部分だから 色んな地権が絡まっていて難しいんでしょう? たぶん?? そして・・・ ハアハア? あの桃色のお船の 最上階!(凄) 展望レストランか何かになっているのか?? まさか、あのガラス張りの部屋で事を・・・ って、外から丸見え! とか? 特殊な性癖を持った人じゃないと無理! じゃなくて! でも少なくとも、客室じゃないでしょう? でも! エレベーターがシースルー!(透) ヤバイやん! こっそり出かけたはずなのに、一発でバレて(滝汗) あ! でもああ言う桃色系の所 しっかりとプライバシーの保護には気を使っていて 簾とかカーテンが 外から見える部分は、来場者の上半身が見えないように隠すようになっているんですよね?(凄) エレベーターシャフトの本体にはカーテンが付いているのかもしれない? でも・・・ あまり無外から見えない外壁は 結構汚れてるな?(涙) それよりも! すんごい場所にエアコンの室外機と配管が通っているんですけど!!(壁) って、アレを取り付けたり 修理に来る業者さん・・・ 半端なく怖いだろうな? て言うか無理があり過ぎないか? あの設計!! って! つい桃色のお船に目が行ってしまいましたが・・・(困) バリケードの隙間から右岸の様子を!!(覗) って、やっぱし狭いな アンカーブロックの間 ココから対岸の様子をチェックして 対向車が来ないか? 確認してから、速攻で渡る!! かなり大変な物があったのではないかと? 交互通行するための信号機でもあれば別だけど その手の物が存在したという話は聞いたことがありませんし 現在の道路事情からすれば ココに橋が架かっていたとか 考えづいらょね? って言うか、2代目に架けなおす時 どうして戦時設計だった初代・勝瀬橋の主塔やワイヤーを転用したのか? そんなお金が無かったのか? 当時の神奈川県??(焦) 昭和34年と言えば・・・ 初めてテレビ放送が開始された年 伊勢湾台風が来たのも、この年 そして新幹線は起工式が行われたばかりで、路盤すら存在していないし 南極では放置プレイを喰らったジローとタローが発見された! と・・・ ってまあ・・・ まだモータリゼーションがどうとか? 本格的になる前の年だから仕方ないか?(悔) そして・・・ 右岸にアンカーブロックの手前に見えてる 柵のモノな物が気になる! やっぱし、桃色のお船の所有地(または屋外駐車場)で、一般の人は入れないのかもしけないけど? 確認に行ってみたいよね? すんごく気になりますしね!! と言う事で! トイヤッ!(跳) で? 画面が切り替わると右岸に行って る訳ないし!! つづくにほんブログ村
2022.03.18
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現在架かっているのが 3代目・勝瀬橋 結構、立派な橋です! が! 右岸到着前に車線狭くなっていき そしてT字路になり 左折すると、桃色のお船 右折すると・・・ ちょっと間だけ道幅が広いのですが あっと言う間に、自動車2台が交差するのがギリギリサイズになり って? 右岸道路は、あまり整備されていません! って言うか、甲州街道のう回路として使うには あまり貧相(涙) 実際・・・ 抜け道として使う人も、あまり居ないという 一体どうして、こんな立派な橋が必要だったのか? ちょっと疑問に思ってしまう事があるのですが 渡った先が日蓮集落(日蓮と書いて「ひづれ」と読みます) この地に、ちょっと立ち寄った? 日蓮上人の名前の文字を取っている事から 昔はすごい場所だったのかもしれない? と思って、明治29年の国土地理院地形図をチェックしましたが まだ相模湖が出来る前 徒歩でしか通る事の出来ない道が・・・ 日蓮村に繋がっているだけ なので! ただ単に? 相模ダムを建造して・・・ それによって形成される相模湖を渡るための橋を架ける時 ココが一番幅が狭くてお金が掛かんない? みたいなノリで架けられた可能性が??(焦) 実際・・・ 完成直後の昭和22年の国土地理院の地形図には 相模湖大橋と この勝瀬橋 そして、かなり上流にある って言うか、普通に? 相模湖になる手前の ただの相模川に架かっている境川橋の3つしか存在していない 日蓮大橋はずっと後になってから架橋されたので 右岸と左岸を繋ぐ橋として 需要が高い・・・ と思ったら大間違いだぞ! そう 相模湖に架かる4つの橋全て 神奈川の橋100線に選ばれるという事態(特に歩行者専用の弁手か橋まで含まれている時点で) 途中から趣旨が変わって 狙いやがったな?(企) 初代勝瀬橋は吊り橋だったらしい 相模ダムが完成する前に 戦時中に、既に完成させていたいたらしいけど あまりに目立つから? なのか? 米軍機に機銃掃射され 主塔近辺に被弾!(穴) 2代目に架け替えられた時、斜張橋と言う形態に変わるのですが・・・(現在と同じパターンだけど両岸の主塔からワイヤーが出ていた) 主塔やワイヤーは、そのまま転用されたので 現在でも痕跡が残っているとの噂が有るのですが? 一体どこに有るのかは、書かれている資料が無いんですよね?(涙) あと・・・ やっぱしバブルん時の影響が大きいんでしょうね? 勝瀬橋が3代目になったのは、既に平成に入ってからなのですが 相模湖インターから出たすぐ先の勝瀬橋の幅が狭くて 大渋滞を起こし 会員権が億単位もする名門ゴルフ場に向かう、セーフのお偉いさん関係者とか 色々と文句を言ったのかもしれない?(困) と言う事で、架け替え工事を考えているうちに バブルが弾けて・・・(涙) 人が来なくなり始め・・・ どうしようかと思っているうちに、竣工から50年を過ぎ さすがに老朽化が進み このままではヤヴァイ と? でも・・・ さすがに戦時中に造られた、初代橋台や主塔を再利用するのは無理って事で やっと拡幅工事を兼ねた新しい橋を別の場所に架ける事になったのではないかと? また当時 バブルの名残で 桃色ハアハアなホテルが乱立する世界が、この周辺に広がってましたしね・・・ 遊覧船や公園には昭和のまま残ってもらうけど 橋だけは「100選」の名前を2代目からキープしたい きっと企業庁の陰b と言う冗談は置いといて! じつは、最初から 旧道の先に見えてました(笑) って言うか、バイク ちゃんと2代目・勝瀬橋の遺構の近くに停めてあるし! でも初代・勝瀬橋の頃は 甲州街道の位置が今とは違うので 坂道を降りるために、遠回りして 鋭角に入らないといけない(笑) 謎の取り回しをしていたらしい? さて 一旦、周りを一周し終わったから 遺構の方をチェック! 主塔は解体されてしまったため 既に何処にあったのかは不明です(悔) とりあえず残っているのは ワイヤーアンカーとして使っていたコンクリートの塊 たぶんココに 主塔を支えるワイヤーが掛かっていたはず! そして 主塔が建っていた場所は 工事用のフェンスが放置されたままになっている部分の先辺り(涙) と言う事で入る事は出来なさそうだな? あと、右側に見えているのは 恐らく 2代目・勝瀬橋の解体工事をする時に使用した仮設の足場 初代の吊り橋を魔改造しただけに? ワイヤーは完全固定式ではなく 付け根が首を振り 衝撃に耐えるような設計になっていたっポイ? でも 主塔を介して、橋自体を支えるワイヤーがあったはずなのですが 150m近い橋を たった4本で支えているはずがない!!(焦) と言う事で? 一体どうなっているのか? 下に降りて・・・ って! ちょっと待て? アンカーブロックの間 狭すぎんじゃね? って言うか、アレ 大型車が1台通ったら 軽自動車でも交差を躊躇するような気がするんですけど!! って事は・・・(焦) 橋自体も物凄く狭い・・・ って、調べてみたら 幅が4mしかない(滝汗) て? 待てよ? 誰も道路幅が4mって言ってないよね? 橋の幅が4m・・・ 両側のガードレールの部分で狭くなり 歩道? あったのか??(焦) って言うか、普通に! 渡ってる途中で対向車が来たら 昔の360cc時代の軽自動車やオート3輪でもない限り 絶対に交差不可能!!(泣) そりゃあ・・・ 大渋滞の原因になるよね?(涙) 右岸の橋台部分は 木で隠れてしまっていて 良く見えないけど・・・ どうみても かなり狭い! 桃色のお船が来襲する前は この先にあった、2件の桃色系ホテルの専用橋に近い形だったかもしれないけど?? バブルん時は名門ゴルフ場に行く、黒塗りの車に乗った人達もココを通る訳で(詰) で! 帰りしなはキャディーさんお持ち帰りで、右岸で事を済ませた後に大渋滞でホテルの駐車場から出れない(怒) と言う冗談は置いといて! 次回! 改めて、2代目・勝瀬橋の遺構の近くまで降りていきます って、ガードレールの外側にある 現在は釣り船屋さんの駐車所ぅとして使われているこの区画が 実は本来の旧道だったらしい? って! 当時の車線跡が残ってるし!(驚) って、ココで引っ張っても仕方ないので さっさと先に進みますにほんブログ村
2022.03.17
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相模湖2022編 勝瀬橋(3代目)へやって来ました! ちなみに・・・ 今見えているのが 2代目・勝瀬橋へと繋がっていた旧道跡です 夏場は バス釣りに来てる人達の車が路上駐車されまくっています って言うか、すぐ横にある釣り船屋さんの駐車場が満車になってしまうので(困) とりあえず、その辺に置いといてね!?(願) みたいな事になっているような感じ? ちなみに! 2代の勝瀬橋に繋がっていた旧道時代から このコークスクリューのような旧坂き存在し 更に! 橋が狭いうえ・・・ 中央高速の相模湖インターから出てくる車と 釣り船屋に出入りする車 そして交差する甲州街道と言う 交通の難所になってしまい 週末になるたび ココで大渋滞が発生!(詰) そこで、出口専用の相模湖東インターが増設されたり 3代目・勝瀬橋の建造が始まるのですが・・・ まあ、ぶっちゃけ? 勝瀬橋を渡っても、先にあるのは桃色系のホテルと・・・(焦) そのずっと先にあるゴルフ場くらいなので バブルん時に、(色系の)欲望にまみれた人たち仕業と言う事になる? その遺構がココに残っていると言う事に? ちなみに! 路駐するだけならともかく? 釣り船屋さんの、私有地にまで勝手に車を停めてしまう人も多いため・・・(困) しかも、それが釣り船利用者と言うジレンマ(涙) 大変なんだろうな? 夏場は ココ! って、去年の8月と9月に・・・ 慣らし運転のついでに下調べに来た時 この場所の、あまりの路駐のひどさに開いた口がふさがらなかったと言うか? そう あの頃 突然のようにコロナ感染者数が減ってたから 大量に人が外に出て来てたんですよね? まあ、その事は置いといて! その路駐している車の脇 って言うか、3代目・勝瀬橋の下に 違法駐輪していた自転車の一時保管所が!!(焦) たぶん・・・ 引き取り手が来なくて 一定期間が過ぎてしまい そのまま解体されるか、海外に連れていかれてしまう自転車なのかと?(涙) って・・・ 何と言うか? この空間だけ もの凄く暗い物を感じるのは何故? って言うか、違法駐車している高級な外車も ついでにココに入れちゃお あ! 最近は日本車でも200万円以下で買えなくなってきてるから(泣) 高級の定義が変わってしまったんでしたっけ?(笑) って言うか、500万円くらいの車が当たり前で それを平気で買える時代が来たというのが 自分・・・(滝汗) ちょっと恐ろしいぞ!!(怯) 給料上がってないのに(謎) 特にホンダ車のハイパーインフレ率がパネェ事になってるし(唖) で・・・ 「N-wgnが売れてます」ってよく言われるけど 一般庶民にはソレしか買えない価格設定になってるだけなんじゃね? と言う話は置いといて! 3代目・勝瀬橋の下をぐるりと回って ループ状になっている旧道 実は一周して、Uターンできるようになっていたりします が・・・ 一方通行(時計回り)なので、出る時の方向を考えていないと 結構難儀するぞ ココ! で 真ん中に聳え立っている橋脚には 釣りのボートが近寄れないように ネットが張られています って言うか、バス釣りで 橋脚の際を狙う人 結構多かったりしますからね で・・・ つい近寄り過ぎて衝突して(泣) そのまま転覆と言う事態になる事もありますから 一番美味しそうなところに入れなくなっていると言うか?(涙) 更に! 右岸は・・・ まあ、さすがに ココから丘っぱりを狙う人は居ないな!(落) でも・・・ 橋台の真下が、こんだけ補強をしないといけないくらい崩れやすい斜面だとか ちょっと心配だな? で その左側には・・・ あの桃色系のお船と(笑) その奥に廃桃色系ホテル って!(驚) ホテルの看板に18禁って堂々て書いてあるの、初めて見たぞ!! って言うか、よくよく考えたら 桃色系ホテルって R指定だよね? たまにパパ活しているオトーサンが、年齢を詐称しているJ★と ケフンフケン て、改めて見ると 凄い場所に建てたな? で・・・ 陰に隠れてしまった、奥の桃色系が 抹殺されてしまったのが良く解る構図と言うか?(涙) 末期は・・・ 週末に限り? 登山客や、ゴルフ場の利用者、そして女子会・・・(滝汗) 百合 ち、違うよね?(焦) 宿泊に限り、一般客にも開放して生き残りを掛けようとしたことがあるらしい(涙) でも・・・ 予約取って、到着してみたらお城みたいなアレだった(顔面蒼白) って、家族連れでその光景が目の前にあったら(凍) ヤベェよ! オトーサンとオカーサン、目が泳ぎまくっちゃうよ!!(慌) 隣の部屋に、時間料金払ってるR指定の人達が!!(喘) とか・・・ もう、どー説明したらいいのか?(滝涙) やっぱし無理があったんだろうな?(涙) たぶん・・・ とりあえず、気を取り直して? 右側の景色を眺めて見ると ココにも釣り船屋さんが! て・・・ たぶん? テントの中でワカサギ釣り って、真っ暗にする必要性は? 有るのか??(謎) 単に、お客さんがいないからシート掛けているだよね? 真暗のテントの中で「昼間からR指定」とか って! 左側の景色に毒されてる!!(泣) そして、旧道は1周して 3代目・勝瀬橋の袂に戻って行きます 意外と圧迫感があるんですよね 橋の下 日中で薄暗いですし で! 勝瀬橋の上流側に出てきました で? 橋の上に戻って来ますが・・・ さて? 2代目・勝瀬橋跡は一体何処にあったのでしょう? つづくにほんブログ村
2022.03.16
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ちょっと余談ですが・・・ この雲仙屋さんも、結構凄い場所建ってますよね! ただ 一心亭や鳩和荘と違って 温泉は諦めたけど、絶対的な展望をゲットするという とは言え、モロにカウンターを喰らっていて? 雲仙橋から、部屋の中が丸見えと言う・・・(困) あと、ベランダが全部繋がってるんだ?(焦) 仕切りとか一切ないんだ? お隣の部屋から、ベランダ伝いに来れちゃうんだ? そして この 地下2階と言うか? 最下層の構造 一体どういう風になっているのか? 謎過ぎる! 橋の下に降りる手立てが無いので、観に行く事が出来ないけど(悔) 本当に、この付近に住んでいる方たち とんでもない構造の家を建てるんだな?(凄) まあ、とんでもないと言えば? この雲仙橋から下流を眺めると 奥の方の河原にキャンプ場が見えます! って言うか、直角に近い角度で多摩川が曲がっている部分なんですけど! アレ 増水した時 結構ヤヴァイんじゃね?(沈) って、実は 2007年の台風9号の時にヤられしました? って言うか、見事なまでに流されました(滝涙) バンガロー、3棟が流されてただけでなく・・・ メインのBBQ場も路盤が押し流され 生簀に飼っていたヤマメとかニジマスは 自由を求めて東京湾に向かって逃避行 表面のコンクリートが剥がされ・・・ って言うか、下から水が噴き出し? ぱっくりと口を開けている姿が生々しい? って言うか、痛々しいぞ!!(泣) この翌年 無事に復活する事になるのですが 干支が一周して2019年 台風19号が再び、このキャンプ場を襲います(涙) 直後の画像は有りませんが 台風が過ぎて2年が経過した・・・ 今年の1月2日の様子 とりあえず? 今回は、それ程大きな被害は無かったようですね? 一心亭の1階が完全に水没していた、あの姿を見た後なので かなり心配していたのですが いや? 流されたけど ココまで復旧したのかもしれない?(直) 一部に、壁を塗り直したっぽい建物が有ったり・・・ しかもコレ 比較的近年に塗り直してるな? 屋根までは予算が回らなかったッポイ感じがありますが 1階の窓サッシが、全部交換されている事から・・・(焦) また、ココまで水が来たのか?(涙) なんか中の畳も新しい感じがしますし なんか、建屋の下の方だけ板を交換したような跡が残っているバンガローの姿も・・・ なんか嫌な予感しかしないんですけど コレ!!(泣) 画像右側の階段とか・・・ 水圧でヘロヘロになってしまったような痕跡も・・・(曲) 一部のフェンスが 仮設の単管パイプになっているとか? しかも、なんか光ってて 比較的新しい感じだし!!(焦) 何となくですが 被害に遭ったのではないかと? そう思うのですが どーしてこーなった? そう 2007年に、あれだけの大害に遭っておきながら 観光客誘致のために ヘロヘロの橋を架けたんですよ このキャンプ場・・・(唖) 何事もなかったかのように 架かってるって何??(謎) いや? 一旦流された跡に架け直したという可能性もあるけど 橋板の状態が、ソコソコ古いので 新しい橋とは考えづらい? ワイヤーの錆具合からしても ソコソコの年数が経過しているのが良く解りますし・・・ もしかして? 鳩ノ巣渓谷・最強の橋?(笑) いや? 基本構造自体が狂ってて? そして凶悪な構造? なので? 最狂で最凶の最強な橋? ちなみに 橋の上から川に飛び込んではいけないそうです!(流) 定員も3人程度と聞いたことがあります って言うか、水深は浅いけど 奥が深いぞ 鳩ノ巣渓谷!! そして・・・ まだ続くにほんブログ村
2022.02.24
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復活の! 鳩ノ巣渓谷2022編 そう、もう今週からブラウザバックしてね! みたいな話題は出ないぞ!(悔) そう 何故か、ああいう時だけ やたらとアクセス数多くなるけど ココは! は!(滝汗) ダムブログって何だったっけ? と言う余計な引っ張りは止めておこう さっさと本題に戻ります 鳩ノ巣小橋 2014年に改修を受けました それ以前の様子は・・・ 良い感じに熟成が進んでいて(萌) 揺れも結構激しく なんかヤバイ感じを醸し出していたうえ・・・ 渡って良いのは5人までと言う制限付き だけど! 秋の紅葉シーズンとか これを守っている所を見たことが無いぞ?(焦) って言うか、橋の途中で止って画像撮っている人が居たりすると あっと言う間に10人以上が乗ってしまうという光景 当たり前だったけど 係員さんが常駐している訳ではないので あくまで・・・ 自己責任でお願いいたします 仮に橋が落ちても それに巻き込まれたとしても 注意書きを読まなかった人が悪いんだからね! って、注意書きには 奥多摩町とか東京都とか書いてないので(焦) 責任を押し付けられると困るから? みんな逃げてたんだろうな? 万が一何かあったも、苦情が来ないように・・・(困) その人数制限が書かれた紙が無くなった現在・・・ う~ん? 床板の木は新しくなったけど でもコレ・・・ スペック的には同じなんじゃね? ワイヤーの強度とか、橋の主塔の強度の方が重要だよね? この辺りは全く更新されてないよね? だから・・・ 5人以上乗っちゃダメ って、いておかないと不味いんじゃないの? と、思うのですが(焦) まあ、そんな事は置いといて! その鳩ノ巣小橋の上から下流の様子を眺めてみます 河原でマットを広げている人達が沢山いますが・・・ 間違ってもキャンプしていたり BBQしている訳ではありません! そう この人達は・・ 御岳渓谷から流れて来た と言うと、御岳渓谷の方が上流にあって ソコから流されてきたように聞こえるかもしれませんが? 御岳渓谷付近で、河原に転がっている岩でフリークライミングしていていた人達が結構多いのですが 最近、あまりに人が増えすぎ そして、場所の取り合いとなり・・・(密) ソコから溢れた人たちが、この鳩ノ巣渓谷に来るようになったんです! 決して悪い事ではないのですが・・・ 景色を楽しもうとして来た人たちにとっては ちょっとガッカリ過ぎる!(涙) 遊歩道沿いの狭い場所でフリークライミングを数人でやってたりして 危険だし邪魔だし・・・(困) まあBBQやる人と違って、ゴミは出さないから良いけど あのマット 結構場所を取るんですよね(広) あと、画像を撮ろうとして来た人たちにとっても 邪魔な存在になっているらしく(涙) とは言え、観光地として鳩ノ巣渓谷に来る人の数の方が圧倒的に少なくなっているような気がするので(撃困) コレからは、新しいスタイルとして定着していくのかもしれません? そして上流側は・・・ って、さすがに・・・ こちら側は良い感じにマットを広げる事が出来る場所がないッポイな?(涙) と言う事で、誰もいません なお 右岸の一部に立ち枯れしている気がありますが アレは・・・(怯) 2007年の台風9号の時に、あの場所まで水位が上がり その時に 倒れる事は無かったけど、その後に枯れてしまった物 って、あれから25年が経過しているというのに 枯れたまま、倒れずら残っているのか?(驚) って言うか、危険だから伐採するとか そう言う事もしていないんだな?(焦) そして、振り返れば ぽっぽ って、目の前の木が いつの間にか、あんなに大きく育ってるし!(隠) あれじゃあ、店内からの景色とか かなり見えづらくなってしまったのではないか? もしかして??(焦) で! 次回 以外つツッコミどころの多い? 右岸編にほんブログ村
2022.02.06
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そして・・・ 今回は、一体どういう方向に持って行きたいのか? 既に分からなくなりかけている 二瀬ダム2021・晩秋編 そして。 寒くなって来て 空気が乾いて来て 空が青いのはレイリー散乱になった来た? この季節! その真ん中に聳え立つ 吊り橋の主塔が建っていた基礎部分跡 と・・・ その脇から出ている導水管 で? どうして、導水管だけ 今でも残ってるの? って、上ばかり見ていては、ダメです!! そう! 足元にも・・・ きっと、旧・遊歩道の桟橋用の基礎部分だよ あの四角いコンクリート部分!! って、秩父湖大橋の上から・・・ 意外な物が って言うか、想定外のモノが 結構見えるんだな? 今まで、ずっと気が付かなかったけど って言うか、そう・・・ 気にしていなかったから、見てもいなかった と・・・(恥) で! 二瀬隧道の・・・ 覗き窓付きシェッド部分! 外から見ると あんな感じだったんだ!(驚) って、藪に飲まれかけて 半分? 廃の空気を漂わしまくってるし!!(萌) 現役のトンネルなんですけど アレ・・・ う~ん・・・ ただの曲がりくねった橋だと 秩父市の、秩父市による、秩父市のための曲がった橋・オブ・ヂ・イヤーみたいな? って、自分で書いてて意味分かんねぇよ!(困) まさか、こういう景色を堪能できる 素晴らしい橋だったと なんで今まで気が付かなかったのだろう? そして 秩父湖大橋に沿って続く 現行の遊歩道と・・・ 旧・遊歩道(もしかしたら、管理事務所の職員さん用) そういえば! 途中で途切られてしまった旧・遊歩道 その末端部は一体どうなってしまったのか? そう 今までは・・・ 現行の遊歩道から首を長くして・・・ じゃなくて! 何とか覗き込んでも その末端部が全く見えなかった だけど! そう この秩父湖大橋の上からなら見えるかもしれない? そして! 中の人が強制徴用されて(滝涙) 撤去寸前の様子が写ってた画像 探し当てたよ!!(驚) って言うか、撮ってたんだ? なんか、小さな鉄製の桟橋が見えてるよね!? って!!(叫) その桟橋の橋台跡 残ってたよ!(凄) 普段は藪に隠れて殆ど見える事は無いのですが この・・・ 葉っぱがれる時期は 色々と出て来て良いよね!! こんな所に 建造当時のモノとは関係ないけど 観光史として貴重な遺構が残ってたとか? しかも! 普通・・・ わざわざ秩父湖大橋の上から、これを探して見つけようとする同業者の人・・・(滝汗) 超が付くマイナーな存在 自分・・・ また地元の人達から 「ふつう、そんな所見ないぞ」とか言われちゃう気がするんですけど・・・(滝汗) 残念なのは? 反対側の橋台跡が見つけられなかった事か? たぶん? 桟橋の長さは5m程度だと思うのですが だから! 対岸部分も すぐ近くにあると思うですが 単に、枯れ藪に隠れているだけなのかもしれませんが? くっ! って。 こんな所を必死に画像撮ってる自分 良かったよ? そう・・・ あまり、秩父湖大橋の利用者が多くない季節で これで 対向車線(三峰神社方面)の車が信号待ち渋滞してたりしてたら 自分 絶対に不審者と思われて 冷たい視線を浴びせまくられていた可能性が高そうだな?? って 一体、何枚の画像撮ったんだ 自分・・・(困) この場所で!! そして次回! まだ、この先も・・・ 車の流れが途切れるのを待って、廃遊歩道区間を撮りまくります! って、本当に 何がしたいんだろう? 自分・・・にほんブログ村
2021.12.18
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水根線跡2021編 そして・・・ 水根トンネルを抜けると ソコは!!(開) おお! この角度から見る余水吐 コレもなかなか良いよね? そう 最近 自分が、あまりに不法侵入し続けるから と言うのは冗談ですが 目の前に見えている操作小屋の脇にあるスペース 立入禁止になってしまったため(泣) って言うか、手前に車を停めてハアハアする エセ・ダムマニアのせいで!(困) 最初は、駐車禁止の看板が建つだけだったのに 張ってあるチェーンを超えて 中に入る事すら禁止されてしまいました!!(泣) 以前は、放水している時だけ 危険だから入ってはいけません と言う事なっていたのに 年中無休で入れなくなってしまい・・・(涙) しかも監視カメラが設置されているため 管理事務所から丸見えと言う(困) そのせいで! 直近から眺める事が出来なくなってしまっていたんですよね(悔) でも! ココからなら? って普段 放水するような時期は、この辺りは一面の藪だらけなので 間違っても入る事は出来ないんですよけどね・・・(涙) と言う話は一旦置いといて! あ! そう言えば その場所にバイクすら停められなくなってしまったため この最後の鉄橋の名盤を撮りに行くの ずっと忘れたままだった!!(泣) すっかり忘れてたよ!!(困) ちなみに! この鉄橋を渡れは、水根駅跡です が・・・ 現在は、奥多摩工業の管理する敷地内となっているので 許可なく入る事が出来ません!!(涙) って言うか、このトンネルに許可なく入る事もアウトなんだけどね?(焦) そう!(叫) 良い子は絶対に真似しちゃダメだぞ!! で! さすがに、この鉄橋を・・・ 渡る・・・(焦) う~ん???(悩) 渡った先にある敷地内に入ったらアウトだからね? かと言って、上を歩いていると 小河内ダムの管理事務所や 余水吐の上にある水根橋の上からも見えちゃうと言う・・・(滝汗) 橋自体の強度には全く問題がなさそうですが・・・ あれ?(焦) この橋の上 線路が剥がされてる!!(焦) 枕木だけになってるし! って、アレ? 確か・・・ 底面は、蓋をしてあったよね? まさか吹き抜けじゃ無かったよね? で! もし、枕木が腐っていたら!(折) ヤバイよね? 踏み抜いて、ズボッと 片足が国道411号線上に浮いた状態で嵌って身動き取れないとか! で・・・ レスキュー呼んだとか ソレ 仮に足が折れてても? 救急車じゃなくて、パトカー来ちゃうよね? で・・・ そうでなくても 真下を通る国道411号線に、物を落としたとなれば・・・ コレは、さすがにヤヴァイ!! 色んな意味で危険すぎるから ココから先に進むのは止めておこう 仮に渡れたとしても 奥多摩工業の所有地内に入ってしまうので 戻って来るしかないしね? でも、せめて・・・ 鉄橋の手前から 余水吐の方の景色を堪能してから って、毎日のように 資材を運んで来ていた国鉄の機関士さん達 小河内ダムの建設が進むにつれ 日々変わっていく姿を この鉄橋の上から眺めていたんでしょうね? そして、完成した後は! 管理事務所の職員さん達のための資材を運搬して 観光地化が始まる前の姿を眺め・・・ て、いたけど! 脱線事故のため、水根線の使用が禁止され そのまま廃止 西武鉄道に譲渡される事無く そのまま・・・(涙) そして 高規格の、この路線は・・・ そのまま60年以上も このままの姿で(涙) つづくにほんブログ村
2021.12.11
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水根線跡2021編 一昨年や その前の年に来た台風 それ以前にも、結構台風の影響が出ていたはずなのですが 意外と この上の様子は変わらないな? って、少しは生えている木とか藪が消えて 小河内ダムの余水吐が見えるようになっているのではないかと? ちょっと期待していたのですが(悔) あんまし変わってないな? 確かに、生えている木が成長して 視界を遮っているのは確かですが そして! 今から15年前の2006年には存在していた バリケードが・・・ 何処かに消えてます まあ、この年は この中山第1トンネルの一般開放がされていたので 間違って、そのまま先に進む人が出ないように 設置されていたというのもあるのですが あと・・・ また中の人が大変な事になりつつありますが(泣) 梅雨時とか 結構、凄いんだぞ! 藪が!!(茂) そして、2012年 って・・・ 良く見ると あまり変わっていないな?(驚) 橋梁だけでなく その上の部分も そして、最後に訪れたのが 2015年 って!(焦) 一応・・・ トラロープ 張ってあったんだな? トンネル内立入禁止と言う意味が強そうな気がしますけど でも3月には そのトラロープも支柱ご・・・ ん? アレ? このトラロープと支柱 既視感があるような??(滝汗) ま、まさかね? きっと、単なる勘違いだよね? ぷらぷらしてるっ!!(揺) 中の人が! 過去の画像をチェックしていて 誰かが故意に 立入禁止のロープと支柱を外して ココに ポイ しちゃったとか??(焦) た、たたたたたた、単なる偶然だよね? 他ロープの空似 だよね?? って言うか、中の人 余計な物を見つけちゃったッポイぞ?(困) でもコレ以上は 引っ張るの、止めておこう そして! 何はともあれ? バリケードもトラロープも無いと言う事は・・・ って、単に一昨年の台風で無くなっただけなのかもしれませんが? もう少し 余水吐の見える場所を探して、奥まで入っても良いって事 つづくにほんブログ村
2021.12.07
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宮ヶ瀬園地の親水池! こうやって 吊り橋の上から眺めてみると 結構、水が澄んでて 想像していた以上にキレイ!(驚) そして 水深も、それほど深くないのが良くわかります この水質を維持するのは なかなか大変な事だぞ!!(凄) そして、その水は 橋? って言うか、暗渠? そこを抜けていき まあ、ソコソコ? 苔が生えちゃったりしてますが 水路を抜けて・・・ 宮ヶ瀬湖へと流れ込み・・・ って、よく考えたら 宮ヶ瀬湖って 特に捻りとか無いな?(焦) 清川村の名前を冠している訳でもなく 湖底に沈んだ中津川渓谷の名前を使う訳でもなく・・・ って、あ!(焦) そうか?? もしかして、バブルん時に地上げで色々と黒いことがあったから地名を使うのはマズイ状態になった可能性が・・・(滝汗) また 何処かの元・県知事さんみたいに 後援会の人達に頼んで命名権に関する投票数を操作してもらって、お嬢様の名前を付けちゃうとか(笑) そう言うの 無かったのか? まあ、そう言う腹黒い話は置いといて! 宮ヶ瀬湖に流れ込んだ水は!! その中に、何か生き物が入っていると 待ち構えている鯉が・・・ 美味しく頂きました! ごちそうさまです!! そして、人間が間違って滑り落ちていくと・・・ 人喰い鯉伝説が生まれる!!(怯) と言う冗談もココまでにして 宮ヶ瀬湖の方も 意外と透明度が高いです!(凄) 季節が変わって 夏場になると、また違う感じになるかもしれませんが?(濁) にしても、この法面処理 なかなか手が込んでるな!(凄) あと、一つ残念なお知らせが? そう 今年の夏休み コロナの緊急事態宣言 じゃなかった、神奈川県は「蔓延防止法」だった・・・ とりあえず清川村は対象外の地域ですが 7月1日から 夏休み期間中 この噴水は休止する事が決定されました(泣) って、思うのですが・・・ ソコまで密にならないだろ! どう考えたって! しかも天候次第で、休止になるかもしれないという・・・ 運次第で 午後2時過ぎからの1時間半程度の時間帯に 発生するかどうか、分からない賭けみたいな虹を見るために? と・・・ いう気もするのですが? あと・・・ この 人工的に造られた「沈み根」とか まるで管理釣り場みたいだぞ?(笑) ルアーとか フライのロッドを振ってる人が沢山いても 全く違和感がないような気がするのは何故? 水質保全とか 後方の広場を歩いている人の安全確保を考えると さすがに、釣は許可できないでしょうけど! そして 吊り橋の駐車場側出口から 親水池方面へは・・・ 目の前に見えている九十九折りを通らないといけません! って! ミーヤ号乗り場が見えてますが・・・ また、えらく不便な場所に って言うか、微妙な場所に設置するのが好きだな ミーヤ号(笑) あ! そう言えば・・・ 吊り橋を渡りながら 主に親水池の画像ばかり撮ってて 肝心な吊り橋本体の画像 全く撮ってなかった?(焦) 今更気付いても遅いけど! かと言って、元に戻るのも・・・ そして、まだ先が長いので 無駄に時間を消費したくないですし とりあえず、一旦 吊り橋を出て 敷地外駐車場の方に行きます! ソロソロ、おトイレにも行っておきたいですしね! まだ、この先長いですし・・・ 公園内のおトイレ コロナ対策で封鎖されてる可能性も高いですから!!(焦) あ! でも・・・ こちらの方向から見る景色の方が格好いいな? だけど! 右側に見えてる、宮ヶ瀬湖と 左側に見えてる親水池が 全くの別物で 水路でしか繋がっていないとか この位置からだと分らないようになっているし!! で・・・ 初めて渡った人は、途中で その真実に気付いて驚くんだろうな?(笑) で? 何だろう??(焦) この・・・ 駐車場側のゲートの 絶妙なヤレ具合は?(萌) って言うか、ゲートが締まってたら・・・・ 一歩間違えると廃橋に見えそうだぞ? コレ なんだろう? この温度差は??? つづく にほんブログ村
2021.07.17
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宮ヶ瀬園地2021編 大丈夫! もう、吊り橋 渡り始めてますから 眼下に乗船券売り場が見えています! 間違っても、おトイレではありません! て、あ! そう思ったら、宮ヶ瀬園地に到着してから1回も行って無かったな? あとで、大変な事になるとヤバいから・・・(漏) そろそろ でもまあ 吊り橋を渡り切った先の、駐車場にあったはずですから 大丈夫!! の、はずです? きっと?? 冬季閉鎖とか、とういうオチが待って入なければ!!(慌) そして・・・ 宮ヶ瀬湖よりも高い位置に わざわざ池を造った意味って?? 噴水のためだけに造ったって??(焦) にしては大きすぎますし!! きっと、何か別の用途があるはずだよね? まあ、その辺りは 後々、吊り橋を渡り切って 下に降りてから判る事だと思いますが なお! この池で釣りをする事は禁止されています で・・・ 橋の反対側を眺めてみれば 故障中の遊覧船・ミーヤ丸と・・・ 池からの流入路 緊急事態宣言中に治しておこうとか そう言う気配は全く感じられないのは何故? このままニート状態で放置され 人知れず解体されてました(泣崩) とか そう言う事態にならないことを祈ってます! 普段の利用者が、どれくらいいるのかは不明ですが 何となく 赤字垂れ流しになってるような気がしてならないし・・・(涙) しかも・・・ 水位が下がっている時は 移動式の桟橋が かなり下の方に行ってしまい 乗り降りするのが大変そうだな? って言うか、バリアフリーとか程遠い造りになっているから(涙) ご年配の方とか 結構大変そうな気が!!(涙) って! 乗り場入口の所から見えてる階段も・・・ 結構段差が大きいうえ ステップ幅も広いぞ!! コレ・・・ 下の方まで行くの 本当に大変なのでは??(涙) そして・・・ ん? アレ??(滝汗) 水上ステージ 確か・・・ 池の端っこに設置してあったよね?(尋) なんか水没している姿が見えているんですけど!! 厳寒期は水面下に沈めておくのか? 凍結防止のために? それとも・・・ 池の水位調整間違ってるとか?? まさかね? もう壊れちゃったとか そんな事は・・・ いや? 本当に壊れて、撤去しちゃったッポイ?(画像は2007年のモノ) なお! 吊り橋には・・・ クリスマスシーズンのたびに電飾を施すのが面倒だから 年中無休で、電飾は そのまま放置・・・ ん? ちょっと待て?? なんか、電球 取れちゃってるの 多いのでは? しかも、LEDじゃないから クリスマスイルミネーションの時 どんだけ電力を喰うんだ? コレ!! で・・・ 電球外れたままとか 現在は通電してないから良いけど? シーズン中 雨降った時に漏電とか! 吊り橋全体がビリビリ痺れまくりとか!! 大丈夫なのか? まあ、たぶん今年も コロナでクリスマスイルミネーションは自粛になるだろうから? 放置しっ放しにしているのかもしれませんが??(焦) そして再び、遊覧船乗り場の桟橋・・・ って、え゛? 桟橋と階段の間 あんな狭い足場板で渡るの?? アレ・・・ シャレにならないくらい怖いんじゃね? って言うか、年間に 絶対に何十人かが絶対に落ちるよね?(濡) それとも営業している時は、また別の渡り板を用意するのか? いくら何でも・・・ アレは無いよね!!(泣) そして、その桟橋の横には・・・ 流水路があって 餌が落ちてくるのを待ってる鯉の姿が! って、鯉だよね? 例の外来生物じゃないよね? あのシルエット! 今回は望遠レンズ持って来てないから って言うか、小型のミラーレス機だけしか持って来てないから アップで撮る事は出来ませんが!!(悔) 流水路入口の 放水口 あの部分から 小魚が・・・ ついうっかり流されちゃうと ビチビチと、一生懸命抗って遡上しようとしても そのまま下に落ちて行って 川底の石に散々叩きつけられ・・・ 弱り切って、下に流れて行ったところを・・・ パクッ!(飲) 鯉 雑食性ですから 普通に共食いとかもしますから! 産卵期の前は、動物性タンパクを好んで採りますから! 吊り橋の上から、結構怖いシーンを見る事になるかもしれない? ぞ!! そして次回 吊り橋の後半戦へ?にほんブログ村
2021.07.16
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すっかり名前を勘違いしていたらしいけど? 水の郷大吊り橋と言うらしい? なお 水の里交流館と・・・ 里の文字が違っているのは何故? あちこちの観光地で「やらかしてしまった」 有料の・・・ 地元の人は利用価値が無いから絶対に通らない吊り橋とは大違いだぞ! そう とりあえず無料で歩けるし そして何より! 谷も跨がないし、川も渡らないという・・・(滝汗) 一体、何のために造られたのか? 非常に謎が多い吊り橋だぞ!! その割には この主塔の高さ!(仰) そして、315mと言う長さ!! 2人横に並んで歩いてこられると めっちゃ邪魔!(狭) とりあえず3人 ギリギリで並ぶ事が出来る程度の幅しかないとか? 色々とオーバースペック過ぎなのでは? と思うのですが・・・ まだ完成した当時は この吊り橋を渡った先に有料駐車場があって 30台程度しか停める事は出来なかったけど メインの駐車場が満車になった時 ソコを使うように誘導されていたんですよ! その他にも臨時駐車場が数か所 存在していたのを覚えています で! その敷地外駐車場を利用した人たちが、宮ヶ瀬園地内に入るために その役割をしていたのですが・・・ 現在は たぶん? 夏休み期間中くらいかもしれない? 敷地外駐車場が営業するのって?(疎) で・・・ もっぱらの役割は? クリスマスイルミネーションの時に電飾され その上をリア充が 吊り橋入口手前の展望スペースから展望です うはっ! 正面階段が、物凄く遠くに見えるんですけど・・・(眺) って言うか・・・ まだ、園地内 3分の1程度しか回ってないんですけど(焦) で! 更に向こう側にある カヌー場とか グランドゴルフのホールとか 展望台ととか 回り切れるのか!! 本当に!! あと何時間かかるんだよ!!(泣) ちなみに! 正面の池 じつは! 園地内の広場よりも大きかったりします で・・・ ここも周回する事になると・・・ うわ! ちょっと甘く見過ぎだぞ 宮ヶ瀬園地の広さってヤツを!! ちょっと木が邪魔してますが・・・(隠) 遊覧船の乗船場が見えています! って! 遊覧船 これも・・・ 乗るためには、相当離れた場所まで行かないといけないのね? しかも!! この吊り橋 遊覧船乗り場を跨いで通り越しちゃってるとか 本当に、何の役にも立ってないんじゃね? 宮ヶ瀬湖を眺めるには良いかもしれないけど? 宮ヶ瀬ダム 正面にある岬の部分の陰に隠れちゃってて・・・ あ! あと・・・ この吊り橋 混雑している時は、立ち止まらずにさっさと渡って下さい! みたいな事を係員さんに注意されたり、構内アナウンスが流れたりします(急) ので・・・ よほど空いている時でもない限り ゆっくりと景色を眺める余裕なんてないぞ! あと 高所恐怖症の人と 揺れるのが怖い人は・・・(涙) あ! でも・・・ 桜が咲く頃や 新緑のシーズンは 気持ちいいだろうな? ココ! 混雑してたら、狭いから落ちついて見学できないかもしれないけど? って、文句言ってたら 1回分引っ張ってしまいました! 看板も立っていないのに・・・(焦) そして次回! そう次回こそ!!(誓) ちゃんと渡ろうね?にほんブログ村
2021.07.15
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宮ヶ瀬園地2021編 そして・・・ サブタイ関係なく まだ水の里交流館が出てくるとか いつも「お約束」 だから気にしたら負けだ!! そして 交流館の端っこに置かれている この機械? 一体何なのでしょう? 脱穀機?(焦) 湖底に沈んじゃった地域で使われていたとか? そう言う訳ではなさそうだな? 塗装も比較的新しいし! う~ん? クリスマスイルミネーションの時に使う 何かの設備か?? この赤い色が 何となく、ソレを物語っているような気もしますし? って・・・ ここで無駄に画像を撮っていた事が その後の悲劇に繋がるとか 全く想像していなかった自分(困) ああ、これも 何か? あの赤いアイツと関連があるものなりかもしれない? と・・・ こんな所で余計な画像 撮りまくっている自分 そう この日 大してネタは転がっていないだろう と・・・ 甘く考えて出掛けていた自分(反省) この日 比較的暖かったとは言え・・・ 冬の寒さと言う物を考慮していなかったのもいけなかったりする そんな悲劇が訪れるまで 約30分近くに迫っているとは知らず・・・ まあ、音楽堂は 大してネタが転がって艘には見えないから ココはスルー! したのは 少しだけ、悲劇が訪れるのを先延ばししたかもしれない? 吊り橋への分岐点まで来ました! が・・・ ミーヤ号は! この吊り橋入口を見事なまでにスルーします! たしか・・・(焦) 最初の乗り場(丘の上)の近くに ミーヤ号乗り場、吊り橋、グラススライダー方面の矢印があったよね? で・・・ ものスンゴク遠回りするルートが設定してあって! 遥か向こうに見える吊り橋まで 歩くのが大変そうだから ミーヤ号を使おう? と思わせておいて・・・ 梯子 外すとか(鬼) って言うか、吊り橋の所で停まらないとか!! ちょっと酷いんじゃね?(涙訴) ちなみに! 水の里交流館の正面の停留所まで、停まる場所は存在しません ので・・・ もう、ミーヤ号のお約束だね? 目的地を通り過ぎてから、戻ってくる仕様になってるの? ちなみにココから先は! ミーヤ号の回転半径の限界を超えてしまうので!(狭) 入る事が出来ません! 徒歩で進む事になります そこそこの勾配が有るので 結構辛いぞ! なお 吊り橋は公園内施設のため 公道ではありませんから! 17時で閉鎖されます! イルミネーションの時は例外があるみたいですが? にしても・・・ 線路とか敷いてあったら なかなか素晴らしいロケーションなのにな?(悔) あと、桜が咲く季節は 結構素晴らしい場所かもしれないな? そんな混雑している時期に訪れる気は毛頭ないけど・・・ 吊り橋のワイヤーロープ用アンカーを設置するため それを回避する関係もあって! 真っすぐには進めない! だけど! この微妙なS字カーブがいい味出している気がする?(萌) でも、この吊り橋 公共の道路としての役割は全く無視されていたりする あくまで 公園内の施設 として使われているだけです! う~ん・・・ さすが! バブルん時に設計しただけの事はある(笑) とにかく! 客寄せも兼ねて 何か目玉が欲しかったんだろうな? 後々の維持費とか 全く無視して設計したような気がするぞ? 何せ! 川や、池を渡るためのモノではなく・・・ 吊り橋の下 普通にミーヤ号の順かい道路が通ってますし(焦) まあ せめてもの救いと言えば? 景色が良いって事か? 登坂路ですら これだけの展望がありますからね! でも・・・ 定員が制限される吊り橋で その上で展望とか・・・(焦) あんまし、深くは考えてなかったんだろうな? たぶん?? そして次回! 吊り橋を渡る はず? そう 手前に、引っ張り要素てんこ盛りの看板とか設置されていなければ の話ですが・・・(焦)にほんブログ村
2021.07.14
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過去に取ったまま放置してあった画像で(滝汗) って言うか、ネタ的に成立しなかったとか? あるいは、目的が達成せずに終わったため 没になっていた画像を使って 暫く展開していきます って言うか、F650GSが出てくる時点で・・・ 相当古いよね?(焦) って、改めて年月をチェックしたら・・・ 2010年11月だったよ コレ そう まだ、この当時 結構長いダート区間が残っているはずだった? 峰谷林道探索のため・・・ 国道411号線・奥多摩湖畔から少し山の中に入った 僻地? 日原並? いや? もっと僻地かもしれない? 峰谷集落の方に進んでた時の話 そう。 奥多摩駅から、バスが1日に3本だけ出ている 峰谷 はっきし言う! 地元住民よりも、登山客の利用者の方が確実に多い! って言うか、土日祝日は ホリデー快速・おくたま1号の奥多摩駅到着の時間に合わせて、1便が出るような設定になっていて・・・ その後は、昼頃と16時過ぎに、鷹ノ巣山から下山してきた人を回収するためのバスが出る しかも! 途中から道路が狭い関係もあって 40分近くかかると言う かなり山奥 元々は炭焼きと山葵の栽培などがメインだった集落らしい で・・・ 台風が来たり ちょっと強く雨が降ったり 雪が降ったりすると・・・ すぐにバスが運休すると言う(涙) で! 自分 何故か、この峰谷行きのバスに一度も乗れたことが無かったりする そう 鷹ノ巣山方面に登山で上がる時 奥多摩駅まで来たら 土砂崩落のため、途中の峰谷橋までとか 運が悪いと奥多摩湖までしかバスが走らない(あと意地で歩いてください)と・・・ いっつも、そう言うパターンに陥り(滝涙) こ区間のバスに乗った事がないんです で・・・ 峰谷まで行くと、特に何かがあるのかというと? マス釣り場くらいしかないので そして 奥まで行って、戻って来るとか無い林道 なので、殆どは入った事も無かったりする でもね? 自転車ヒルクライム大好きな人は最高かもしれませんよ! ココ 峰谷バス停を超えてからの急こう配 パネェ!(斜) って言うか、地獄レベルですから!(笑) まあ、そんな事は置いといて さて? この橋 画像を撮った記憶が全く無いのですが って言うか、峰谷林道のダート区間を探しに入ったという記憶だけは残っているのですが・・・ ん? 行った何処なんだ?? ココ!! なかなか良い感じの吊り橋だな? 時代的にも、結構古そうだし(萌) で・・・ 奥多摩では「お約束」の 5人以上で渡らないで下さいの看板が建っていたのかと思いきや?(焦) ん? ちょっと待て!(叫) マヂかコレ・・・ 何かの冗談だよね? 自動車 通れるの??(華厳の滝汗) へ? ウソでしょ? しかも2トン未満ならOK??? どうみても・・・ 5ナンバーサイズの車でも かなり怪しいぞ? ドアミラー 畳んで入らいなと、間違いなく(削) 無理だよね? いや! 自分・・・ 軽トラでも、間違っても通りたくないよ! ココ!!(泣) しかもエキスパンドメタルだよ? 足元・・・ 怖すぎだよ! って言うか、本当にココ 何処なんだよ? って言うか、現存しているのか? 今でも??? しかも・・・(凍) 落ちたら確実に逝ける高さだぞ これ・・・(怯) 本当にココを車で通る人 いるのか??(焦) しかも・・・ 下流方向 なんか、この先に滝があるっぽいぞ? この画像を見る限り!! 落ちたら もう、絶対に還って来れないだろ? コレ!(泣) そして 渡った先が T字路になってて 道路が繋がっているらしい? ていう事は・・・ 地元の人は利用しているって事だよね?? いや? もしかしたら・・・ 宅配便や ゆうパック積んだ軽の1BOX車は、毎日のように通過しているのか? ココ(滝汗) でも自分 やはり怖かったらしい バイクでは通らなかったっぽい? って言うか、あまりに恐怖に記憶が封印されていたのかもしれない?? 架橋したのは昭和56年らしい? って事は! 1971年だから まだ現役で使われているとしたら 今年は竣工50周年って事になるよね?? そして! この雄々しき橋の名は! 下り橋(くだりばし) この名前から検索しようとしたら・・・ 全くヒットしない! でも運よく google mapで検索したら出て来ました! この付近 「下り」と言う地名があるんです 峰谷バス停(終点)から、数百メートルの部分! 地図中央の「+」印の部分に架かっています って言うか、ちょっと待て! 橋を渡った先にあるT字路の両側に 小規模な集落がある(滝汗) え? 本当にココ・・・ 地元の人 車で通るの?? 恐るべし、峰谷!! 今年は・・・ とりあえず、騒動がひと段落したら 久しぶりに、探索に行ってみるか? 峰谷・・・ ちなみにココは東京都です! ウソじゃないよ! マヂだからね!! にほんブログ村
2021.02.01
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群馬県で最も人口が少ない上野村・・・ 限界集落と言われ そして消滅する危機があると言われている南牧村よりも人口が少ないという・・・(焦) 総面積の7%しか、人の住んでいる場所が無く・・・ そして! もうすぐ(焦) 人口が1000人を切ってしまう危険性すらあるといわれる 上野村 でも! そんな上野村を救ったのが 東京電力が造った上野ダム! そう 山向こうの南相木ダムと繋がっていて 南相木村が・・・ 南相木ダムが完成したため、地方交付税の交付対象になって首の皮一枚で復活したのと同じく? 上野村も 上野ダムが完成したおかげで地方交付税が交付されるようになり! 他の村や町と合併しなくても独自で生き残る事が出来るようになったという!(凄) そんな山奥に なんか「やっちまった系」の・・・ 人しか通れない有料の吊り橋 その名もスカイブリッジが完成したという話題は だいぶ前にやりました! が そう 気合い入れ吊り橋造ったけど このスカイブリッジに行くための道路は・・・ 初心者ドライバーは辿り着くことが困難?(泣) バイクでツーリングに行くにも! 初心者は、可能な限り行くのは止めようね? 誰かベテランの人と一緒なら良いけど? 何せ、AT車でも対向車に道を譲るために停まったら最後 再発進が困難な場所すら存在するという(滝汗) そんな道路を通らないといけないという話題を振っておいて そのまま放置していた案件(笑) ま! いつもの事だしね?(困) 気にしちゃダメだぞ! と言う事で とりあえずは! 一応 簡単に行ける方の道 金毘羅林道 を使う・・・ スカイブリッジに行こう、初心者編 入口が判りづらいのが難点ですが・・・ 国道299号線を進んで行き 最近 ぐん☆ちゃんのシマに 近江の国から侵略を試みてるゆるキャラが!! 道路脇に見え隠れし始めた付近を過ぎると・・・ そう! 数年前からヤツが!!(焦) 赤い服着て3倍速で動くような事は無いけど 上野村内の国道299号線沿いに出没するようになりました!(怖) この顔にピンと来たら!(笑) まあ、その付近で金毘羅林道に入っていくと って言うか、林道と言ってしまう時点でビビリが入ってしまう人は絶対に入っちゃダメだぞ! とりあえず舗装はされているから安心して良いけど? 目印は上野村立・上野小学校だぞ! その向かいの路を入れば 初心者向けの道が待ってる? かもしれない? 道路幅の事は気にしたら負けだ! そう センターラインは無いけど とりあえず軽自動車どうしなら、余裕で交差できる道だからね!(笑) あと平日は・・・ 遠足の小学生を乗せた観光バスとか通る事もあるらしいから 気を付けないとマジで涙目状態になりますからね! で・・・ 遥か向こうの谷間に見えているスカイブリッジを目指します つづけますか?にほんブログ村
2020.09.09
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なんか・・・ 国道140号線 秩父市内から三峰口駅方面に進んで! 駅方面に入る白川橋手前に 何か新しい施設が出来たらしい! ただし! 国道140号線側からは 徒歩でしか入れない(泣) って言うか、駐車スペースが無いから無理! って・・・ こんな所に、新しく飲食関係のお店でもできたのか? いや! でも、こんな場所に造っても・・・ 車が停められなければ、すぐに潰れてしまうのでは?(焦) と・・・ あまり気にせず、通りすぎたのですが!! その名を!(叫) ジオ・グラビディ・パークと呼ぶらしい!! まあ・・・ なんと言うか? 全く気にせず とりあえず、三峰口の鉄道車両公園跡がどうなっているのか? 見に行こうと! 白川橋を渡・・・ って言うか、自分!(困) やっぱし前を見て走ってないよ 今年も(泣) しかも! 2カ月ぶりにバイク運転しているのだから、もっと慎重に走らないといけないはずなのに! 橋の柵越しに!! うわ! なんかヘンな吊り橋が出来てる! って言うか、ヤヴァくね? アレ・・・(悶) 何コレ!!(笑) って言うか、ヤヴァ過ぎるっしょ? コレ!!(悶) そう! ナントカと煙は高い所が好き! と言う自分にとっては大好物の一つ!(涎) ハアハア・・・ いい! あれ!! しかも! 物凄く揺れまくり! たぶん、人数制限があるのでしょうけど? 後ろの人が派手に揺らしたりすると 前の人は不意打ちを喰らう(泣) って言うか、前を歩いてるオネーサン フリーズしちゃったぞ!(凍) どーすんだよ、アレ! 救助になんていけないぞ!(笑) 一応! 吊り橋に沿って、ワイヤーが這ってあり! スリングを引っ掛け 安全帯を装備して渡るので 落下する事はありませんが! 川面まで 高さが30m以上あるぞ(笑) こ、これは・・・ 絶対に渡らないといけないような気がする!!(ワクワク) コレ・・・ 彼氏さんと彼女さんで行けば 吊り橋効果とか期待でき・・・ る、どころの話じゃないな! 下手すると、爆泣きして動けなくなった彼氏さんを放置して!(逃) なんて、ドロドロの地獄絵図が見れちゃう危険性もありそうだな?(笑) そして終点(左岸の橋端)には! まだ何か! 宙づり系のアトラクションもあるっぽいぞ!! ハアハア ナニコレ! まさか、鉄道車両公園跡に造られたというのか? コレが? いや! ちょっと待て!!(叫) 今まで全く気付かなかったけど!!(焦) アレ・・・ どう見ても橋台(橋脚)跡だよね?? ん? もしかして! 旧・白川橋跡なのか?? 一部にコンクリート製の橋梁部分が残ってるし! でも・・・ あの橋脚から先は たぶん? 吊り橋だったっぽいよね? あの、やたらと幅のある橋脚 どう見ても吊り橋の主塔が建っていた っぽいよね? こ、これは!! もう、あの吊り橋の事よりも あの橋台跡の方が気になって仕方ないぞ!! ちなみに! 家に帰ってから調べてみました 戦前! 昭和4年の国土地理院地図には 確かに、あの位置に橋が描かれています! が・・・ 橋の種類までは不明です(悔) そして、昭和49年の国土地理院地図には 現在の位置に白川橋が描かれているので・・・ その間に更新されたのではないかと? て! あの鉱山関連の資料を漁っていて! 現在の白川橋の、すぐ横にあった索道の終点の写真をチェックしてみると! 確かに! 現在の白川橋は写っていない!! でも・・・ 旧・白川橋に関しては 関係が無いから、何も写真が載ってないし!(泣) でも・・・(焦) ウィキペディア先生によると! なんと! 旧白川橋(白い吊り橋)の姿が写っていました が!(滝汗) 昭和32年 真夏の暑いとき あまりの暑さに吊り橋の桁が伸びてしまっている所・・・ あの鉱山のダンプが! 荷物満載で乗ってしまい その重さで曲げてしまったらしい!(唖) で! あまりに危険な状態になったため 現在の白川橋の建造が始まり 1963年(昭和38)年に廃橋となった のですが! 観光資源としても、有名だった旧白川橋を解体しないで!(願) と・・・ 地元の人が要望! そして! 下流にある荒川村(現・秩父市)も 旧橋、売って下さい!!(願) 地元学生さんの通学用に使いたいから!! と・・・ 色々と嘆願が出されたのですが・・・ 撤去・移設費用が掛かりすぎるのと 地元でも維持費の問題から、そのまま放置!(泣) その間 通行止になっているにもかかわらず 対岸の人達は、三峰口駅に行くのに 現在の白川橋まで遠回りするのが面倒だから という理由で、バリケードを無視して 危険な状態の橋を渡り続けていたらしい!(怖) さすがに・・・ それきヤヴァイと思った秩父土木局が 1970年に解体してしまうまで(涙) 7年間 ボロボロの姿を、この谷間に晒していたらしい(悲) そして! 僅か残っていた、この橋台を再利用して造られたのが ジオ・グラビディ・パークの吊り橋! まさか? こんな形で旧・白川橋が陽の目を見る事になるとは!!(驚) なお! 来年には 日本で2番目に高いバンジージャンプも出来るらしいぞ! なお! 悔しいことに・・・ 右岸の方は、木に隠れてしまっていて 旧橋台跡の様子が見えません! でもね!(ハアハア) これは絶対にチェックしに行かないとね!(涎) と言う事で! 右岸 たぶん、三峰口駅の有料駐車場を利用してね! って事になっているのだろうと? パレオ号は今年 コロナ君の影響で運休(涙) 特別色の電気機関車での牽引になっているから 見学の人も激減しているはずだし(涙) 停めるスペースもあるだろう? と思い 速攻で右岸に向かいます! が!(凍) ちゃんと専用駐車場が造られている!(驚) だ・け・ど!(泣) 入園料と別に 駐車料金ごしゃくえん?? だと!(たぶん、そうしないとパレオ号が復活した時に違法駐車に悩まされることになるからかのかと?) くっ! コレで勝ったと思うなよ!(滝涙) 近いうちに! 動画の用意して、秩父鉄道で行くからな!(誓) 渡ってる最中は画像撮るのは無理すぎるし、吊り橋から物を落としたりすると危険なので 身体に固定できるアクションカム装着して・・・ ハアハア もうちょっと涼しくなってから! さすがに、夏場は暑すぎるので(旧吊り橋の鉄骨が曲がるくらい暑い) 9月に入ったら? あ! でも・・・ 厳寒期の、寒風が吹き抜ける時とか!(凍) そっちの方が面白そうだな?!(笑) (冬季休業とかしてなくて)営業していればの話ですが・・・ にほんブログ村
2020.08.15
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合角ダム2020編・ファイナル! って、最近・・・ 短めの話題が続いてるような気がするな? 西秩父桃子・・・(某県知事様のご令嬢の名前が使われたと言う噂が!) じゃなかった 倉尾集落の方から、西秩父桃湖 を回って国道299号線方面に抜ける道が、土砂崩落で通行止になっているらしい?(涙) たぶん・・・ 去年の台風19号の影響なのではないかと? って・・・ この奥が崩れたのって 2007年の台風9号の時以来だな? たぶん、また同じ個所が逝ったのかと?(困) とりあえず、堤体の裏側へと続く道 合角連大橋までは通行できるようですが・・・ ん? なんか景色が・・・(焦) 河川敷の改良工事でもしているのか?? ん? 何かヘンだ? って言うか、何かが足りないような気がする・・・ あ゛! 人道橋が無くなってる!! 橋の名前は知らないけど・・・ そして! この橋が結構謎な存在で 自分 この橋は・・・ 合角ダムが出来る前の旧道に掛っていた橋なのかと思っていたのですが なんと! 昭和50年発行の国土地理院地図には載っていません! 平成9年発行の国土地理院地図にも記載されていないので・・・(焦) ただし! 1970年代後半の航空写真には、間違いなく旧道の橋として写っているので まあ・・・ 国土地理院地図「あるある」(笑) この手の山奥の場合 結構間違っている事が多いうえ・・・ 2年おきに更新するのですが 面倒だから? 大して地形が変わらないと思われる場所には、本格的な調査員を入れず とりあえず、まえの地図のままにしておいた なんて事! 良くある話(笑) 登山やってる人なら、何度か痛い目に遭ってるよね!(泣) そう・・・ 最新地図なのに、カーナビの地図ソフト並みに昔の地形が描かれてて、見事に騙されたって事!!(泣) ちなみに、この橋・・・ 冬場から春先の湛水期になると 増水した西秩父桃湖に沈むという・・・(焦) 結構、過酷な状況に耐えて来た橋だったのですが・・・ どうやら逝ってしまったらしい?(涙) 去年の台風19号で増水した吉田側に流されてしまったらしい? って!(滝汗) あまり情報が入ってこなかったけど 合角ダム・・・ 去年の台風19号の時 結構ヤバかったんじゃね??(怖) 浦山ダムは清水バイパス取水堰が破壊され・・・ そして、もう少しで緊急放水するかどうかの判断迫られたような事は聞きましたが・・・ 合角ダムに関しては、全く情報が入ってこなかったので! しかも! 秩父市内および、国道140号線と国道199号線が全面通行止になるという 全く身動きが出来ない日々が数日続いたという話も聞いていますが・・・ この付近の事は、全く情報が入って来なかったので! この破壊され方からしても! 結構危険な状態になっていたのは明白!!(怯) 一気に橋ごと・・・ って言うか、もぎ取られたような跡が残ってるし!!(ガタブル) 橋台跡に砂利が乗っかっていると言う事は 確実に水位が橋の上まで上がったと言う事だよね?? まちがっても・・・ 河原にいる重機の餌になった? と言う訳ではなさそうだな? たぶん!! 削られてしまった河岸を治すために・・・ 重機が川を渡って整地したようにも見えますしね!!(焦) う~ん・・・ あれから、既に10カ月が経過しようとしています が! あまり話題になっていない部分で、復興が終わってないんですね!(涙) で・・・ そんな事を言っているうちに、もうすぐ今年の台風シーズンに入りますからね! しかも・・・ 長梅雨で各地の河川が増水しています。 早く護岸工事を終わらせないといけない分! 合角ダムの放水も、続いているという訳だったのか!? そして! 何の気なしに、上流の方も見てみました! ら!!(焦) ん? 川が増水して・・・ 両岸にあった藪が奇麗に流されている ので! ん? ちょっと待って! 何? あのコンクリートの塊 あれ・・・ どう見ても橋脚の基礎部分だよね?? って! 旧道の橋 あの位置に架かっていたのか?? と・・・ これも帰ってから調べたのですが 昭和50年の国土地理院地図には記載がなく。 そして1970年代後半の航空写真には写っていません! ですが! 平成9年の・・・ 合角ダム建造時の国土地理院地図には 川を渡る点線が2本並んでる? って・・・ 工事用の作業道に使われていた仮設橋が存在していたのか? それが藪に埋もれていたのが・・・ 出て来たのか? なお・・・ 奥に見える「倉尾ふるさと館」の入口に架かっている橋は 平成9年の国土地理院地図には、既に記載されています ので・・・ 架け替えたという訳でもない? う~ん・・・ 流されちゃった橋の事はショックだったけど 何か、また新しい謎が増えたぞ!(嬉) と・・・ また、こういう所から 深みにはまっていくんだろうな? 自分 また近いうち そう! 合角ダムの管理事務所が再開したら(現在はコロナ対策で閉鎖中) 資料集めに行ってみるか??にほんブログ村
2020.08.14
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浦山川上流副ダム編・ファイナル! って、この話題に次はあるのか? 2020編とか、2021編とか、続きが作られる事は・・・ 相当、気の迷いが無い限りないと思う? いや! 新しい侵入口を発見で来たら、話が変わるかもしれませんが? まぁ、そんな話は置いといて! 見えてるよね!(ハアハア) もう、副ダム広場とか全く関係なく アレが!!(迫) そう・・ 秩父さくら湖に沈んでしまった! 旧道の橋台跡が!! 残念ながら、この近辺・・・ 古い国土地理院地図を探しても 1/25000の物が見つからず(困) 1/50000の物しか発見できなかったため!(悔) 詳細がイマイチ良く解らず(小) 旧道の橋なのか? それとも? 工事用の仮設道に造られた橋なのか? 不明な点があるのですが・・・ その先の様子を見てみましょう! って! 見・え・て・る・よ・ね? 水没している旧道? らしき路盤と・・・ ガードブロックが!! って、この手のガードブロック 昭和30年代前後に良く造られた物 工事用の簡易道だったら 手間のかかるガードブロックとか造らず そして安全性の確保のため、ガードレールを設置するはず! まあ、橋は・・・ 浦山ダムが淡水を開始しする前に爆破されてしまったのでしょうけど(涙) この手の橋 湖底に砂が溜まり 橋の下に詰まってしまい 除去が困難になる事から、爆破されてしまう事が殆どです(涙) が・・・ 現役時代の写真 1970年代の航空写真にも・・・ あまりに小さすぎて識別が出来ない!(泣) ので、どうなっていたのかは不明です。 って・・・ こう言う断片から、深みにはまっていくんだよね? 毎回・・・(困) まあ、この話も一旦置いといて!!(何か資料を見つけたら、次回作が作られる可能性あり) 透明に澄んだ浦山川の水! これを清水バイパスで送って! 濁った水に混ぜて薄めちゃおうという そう言う計画が建てられたのが、ちょっと解るような気がする? まあ、結果として去年・・・ その取水口が台風による土砂で埋まってしまい(泣) 役に立たなかったという(困) そんな事件がありましたが・・・ この水辺に 副ダム広場を造った はず? なのですが・・・ 少なくとも下流じゃないよね? 山掴トンネル(読み仮名を振るのを忘れてましたが「やまつかみトンネル」と言います)の眼下 って、この付近 間違っても入れるような場所じゃないし! 斜面が急すぎて入るのは無理だし! 確かに砂防ダムが頭だけ出てるけど・・・ だと、すると やっぱし上流の方にあるはず? 少しずつ、県道脇の歩道を進みます どうも、チェーンの張ってある道路が合流する付近から 河原に降りれるような場所はありません し・・・ 階段のような物も見えて泣いません! って言うか、山掴トンネル側からの道は・・・ かなり自然に帰している可能性が高いな?(藪) あの恐ろしいチェーントラップを超えても 辛い事になっていたかもしれません? そして 更に上流に進むと!! なんか広場っぽいものがある!! 単に砂が堆積しただけなのかもしれませんが? って言うか、この付近 冬場に貯水量を上げたら確実に沈む場所だよね?(涙) そんな場所に浸水公園を造るなんて堂平ダムくらいだろうし? そして、相変わらず 降りれる階段の姿が見えないし! が! ここから先の区間は 県道脇の藪が邪魔してて、河原の様子が見えない!(泣) いろいろと過去の画像もチェックしたけど どうやっても、河原に降りれるような道は 写っていませんでした(もちろん階段も) まさか・・・ 遥か昔? 2007年の台風の時に 広場ごと流されてしまったのか?(怖) 浦山川上流副ダム広場 本当に・・・ 何処にあるのでしょう? って言うか、存在自体が残っているのでしょうか?? その答えが分かる日が来るのでしょうか?? って言うか、とりあえず自粛期間終わったけど! 週末になると雨が降るため!(困) くっ、今年のネタが何一つ撮れてないというのが!!(泣) にほんブログ村
2020.06.29
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えちぜん鉄道2019編 そして、小舟渡橋 トラス構造区間を抜け・・・ そして、コンクリート橋部分に辿り着きます! が・・・ 本当に資料が少ない橋も珍しい? 福井が空襲にあった時に資料がすべて焼失してしまったのではないかと? そう思うくらい 資料がない! そして、もっと困った事に!! 国土地理地図(地形図)も戦前の物が無いらしい? この付近(焦) 今昔マップwebでも永平寺よりも西側のデータが欠落しているという(泣) 勿論、航空写真も・・・ 国土地理院webで1970年代後半の物が残っているのみ! で・・・ 昔のデータが全く存在してません!(涙) とりあえず 両側の柵の形状は、現在のモノと違っているけど・・・ 戦前に発行された(文字が右から書かれている)絵はがきには! 既にコンクリート製の橋の姿が写っていました!(驚) って言うか、最初から! 大正時代には、既にコンクリートの橋が架かっていたらしい? まあ、恐らく? この部分は・・・ 川(水)の中ではなく、河原(陸地)に架橋するため 当時の技術でも、それ程難しくなかったのかもしれない? 橋脚のスパンを短めにして、渡していった可能性が・・・ てっきり? 個人的には、この河原の部分は・・・ 最初は木橋が何かだったのではないかと? そう疑っていたのですが(焦) にしても! 手ぇ抜きすぎだぞ、国土地理院!(涙訴) ちゃんと、測量しておこうよ! いや 本当に空襲で燃えちゃったから何も残っていないのか? それとも、戦後間もないころに来た福井大地震の時に紛失したのか??(焦) そして! たぶん、この部分は・・・ 自動車が交差できるよう 退避場所として使用できるように、後から拡張されたんだろうな? 何と言うか? 橋脚も、無理やり継ぎ足した感が漂ってますし(笑) ちなみに! 1970年代後半の航空写真には・・・ この拡張部分が写っていません! メインストリートが、1km下流の橋に代わって10年弱の頃の航空写真に写っていないと言う事は・・・ 小舟渡橋 主役の座を奪われた跡も、結構利用する人が多かったのではないかと? って言うか? 拡張するなら、コンクリートの部分全部を拡張すれば良かったのでは?(焦) まあ、予算の関係もあるのかもしれないけど? って言うか、橋の上で大量の車が待機されると・・・(重) さすがに大正10年に架けられた橋は 昭和~平成の自動車の重みに耐えられないかもしれませんし?(折) とりあえず中間退避場所を・・・ って! 全体的に拡幅する気満々やったんやね? 右岸に、ちゃんっと拡幅用の橋台が! 既に完成してるし!! ガードレールで塞いているという所からしても・・・ 繋げた後に、ガードレール撤去する予定だったのが垣間見えますし!! どーして途中で諦めた?(涙) って、拡幅部分のガードレールも どちらかと言うと仮設のモノっぽいですしね! そして! 1970年代後半の航空写真では! 河原は、こんな激薮ではなく! ちょうど・・・ この拡幅部分が終わって付近に管理道のような道が写っているんですよ!!(驚) 謎が多すぎだぞ小舟渡橋!! なお・・・(悔) 次の電車の時間の関係上 向こう岸まで渡り切らずに帰って来ちゃいましたが(涙) この橋も、もう一度来たいよね?! 色々と調べてから来ると面白そうだぞ!! まあ、なかなか福井まで行く機会はありませんが!(泣) そして、もう一つ? ちょっと変わっているが?? と言うのも! 橋の名前って本来? 両岸にある親柱に書かれている事が多いですよね? なのに・・・ どうして、このトラスの入口に名盤が!! し・か・も! さすがは大正時代!(凄) 文字が右から書かれてる! やっぱし? 完成当初は・・・ コンクリート橋の部分 もしかしたら、現在のモノとは違ったのかもしれない? なお! この小舟渡橋が架かる前の・・・ 小舟に板を渡しただけの橋が架かっていたのは! ちょうど、上流側で川幅が一番狭くなっていた付近だったらしい? 小舟渡駅のすぐ近くに架かっていたらしい? 当時の写真を見る限り そんなレイアウトになってます。 そして下流側には!(廃) なんか怪しい? って言うか、悲しい建物が!!(涙) って! 駅前タクシー? があった?? って! 小舟渡遊園地や、小舟渡かまぶろ温泉 結構栄えていたんだろうな? たった10人程度しか使わない駅にタクシーとか 今では絶対に考えられないし!(涙) 全盛期の写真 色々とweb上で探しているんですけどね! なかなか資料的価値がある物が出て来ないんですよね!(涙) 橋齢100年の小舟渡橋 大正時代の歴史的巨大建造物! 次回来るときは! もっと時間に余裕をもってハアハア じゃなくて、色々とチェックしたい! そして 駅の待合室では・・・ 液晶モニターが、電車が近づいたことを表示しています! 来る電車の進行方向と行き先 そして・・・ 「永平寺は永平寺口で」と! 観光案内も忘れずに表示!! そして次回。 光明寺駅へ! って、特に何か凄いものがあったとか 車窓から気になった物が見えたとか そう言う訳ではないのですが・・・(焦) 名前がね!(笑) 光明寺博士と言えば 何となく・・・ これが頭に浮かんじゃって(笑) つづくにほんブログ村
2020.04.30
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小舟渡橋 実は・・・ 大正10年(1920年)に架橋された橋らしい!(驚) って言うか、100年前の橋だぞコレ!!(叫) って、ちょっと待て! 100年前に、コレだけ凄い橋を・・・(滝汗) しかも、かなり大規模な鉄製トラス橋だぞ! それを大正時代に造ったんだぞ! 変な話・・・ 鉄道院の東海道本線ですら ここまで立派な渡河用のトラス橋は殆ど存在してなかったはずだぞ! で! 完成した当時は、あまり素晴らしさに 地元の人達がお祭りまで開いて! 記念碑まで建てて・・・ 小学校は、橋を見るために遠足にまで来たのに! 実は・・・(焦) 歴史的建造物 って言うか、産業遺産としては登録されていないらしい? で! やっぱし、どう見ても鉄道橋だよね? コレ! 線路は無いけど・・・ し・か・も! 良く調べてみると!(驚) 工事が始まったのは大正9年 ん? ちょっと待て!! 完成したのが10年だよね? って、たった1年で九頭竜川を渡る橋を架けたというのか? でも・・・ 設計から始まって、 河岸の地盤調査 そして、川の一部を堰き止めて橋脚を造り・・・ いや、それよりも! こんな大規模な橋を1年で完成できるわけがない! 設計図も無しに! しかも! 通信用のケーブルを這わす碍子が付いてる!! 間違いなくコレ・・・ 鉄道用の橋だよね? しかも! (大動脈を走る)本線用の! ソコソコ広い川や渓谷を渡るための橋だぞ 間違いなく! でも! この橋に関する、詳しい情報が物凄く希薄で・・・(焦) って言うか! 大正10年(1920年)と言う時代が、どういう時代だったのか? それを考慮してみると・・・ 第1次世界大戦が終了したのが1918年 で・・・ 戦地からスペイン風邪を貰ってきちゃった日本兵(涙) そこから爆発的に全国に感染が広がって 32万人が亡くなったというスペイン風邪が大流行していた時代だぞ!(焦) 大正10年 その頃 鉄道敷設を目指していたけど、スペイン風邪と恐慌により計画自体が頓挫したり(涙) 資金難から廃線になってしまった鉄道が結構あったりするんですよね で! あくまで個人的な予想ですが・・・(焦) その1 橋の発注をしていた鉄道会社が倒産(涙) で・・・ 橋は完成していて、あとは架けるだけの状態になっていた それを現金化したい橋梁メーカーや商社が困っていた その2 スペイン風邪の影響で利用客が激減して廃止となった鉄道 でも、まだ借金が残っていて・・・ トラス橋の鉄骨を売って借金を返済しようとしていた(涙) で! ちょぅど良い所に、川幅くらいの長さがあるトラス橋余ってるし! なんか言い値で売ってくれるらしいし? とか・・・(焦) そう言う理由で貰って来た? みたいな??(焦) 使っちゃうか? でも、ちょっと長さ的に足りないんだよね?(困) と言う時に! 同じような理由で 少し小規模なトラス橋が売りに出されていた!!(輝) すんません! この橋 使ってないんなら売ってもらえまヘんか?? ああ、ええよ! こん位に負けといたるから! あとは自分で持って行きや!! あるいは! 今なら、大きな方の橋を買うと大サービスで(叫) 小さな橋も付いてくる!!(って、どこぞのTVショッピングかよ?) みたいな(滝汗) って言うか、やっぱし通信用の碍子が付いてるし!!(焦) コレも鉄道橋だった可能性が高いよね? で・・・ 2本買ってきて繋げちゃった? そうじゃないと! この規模の橋をたった1年で建造するなんて絶対に無理だぞ!! しかも、スペイン風邪でボロボロになっていた当時の日本では・・・ で・・・ 基本? 貰い物? って言うか、他所から買って来た橋なので! その後に歴史的建造物や文化遺産として取り上げてないのではないかと? 基本的に・・・ 大重量に耐えれる構造の橋 小舟渡駅に行くための人が渡るための橋にしてはオーバースペック過ぎ! 今まで、小舟の上に板っ切れ渡した仮設橋でなんとかに足りてた通行量からしても大げさすぎるし しかも! 鉄道のような振動を伴う乗り物の衝撃を吸収するための構造!! 当時の自動車やトラックの大きさ そして通行量から考えても・・・ ここまでの橋は必要ないはずだし お金が掛かりすぎる!(貧) 本来だったら 吊り橋か木橋になっていた可能性が高いと思うのに! 九頭竜川が度々氾濫するのを回避するためとは言え・・・ 電車に乗るための人のために、ココまでお金の掛る橋を建造するのか? 更に! 数百メートル下流には水力発電所が!! これだけの予算を掛けるのなら、発電所近くに橋が架かっていても不思議ではないはずなのに! 小舟渡駅のために、ここまで凄い橋にお金を掛けたのか? しかも、この小舟渡橋 戦後になると、幅が狭すぎて(泣) 自動車が交差できないと言う事とで大渋滞が慢性的に発生する場所になり(困) 約1km下流に新しい橋を架けたのが昭和44年 なんと! 戦時中の鉄素材の徴収の餌食にもならず 約半世紀もの間、大動脈として使われていたらしい!!(驚) って言うか、普通・・・ 当時の技術で造られたコンクリート橋とか、吊り橋だったら とっくに架け替えになっていたはずだぞ! 鉄道用 しかも本線用(ソコソコの貨物列車も通る)の橋だからこそ、100年経っても平気で残ってる? そして次回 残り半分のコンクリート橋部分へと続く! にほんブログ村
2020.04.29
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えちぜん鉄道2019編 小舟渡(こぶなと) 元々は九頭竜川を渡るために大量に小舟を並べ、その上に板を渡した橋が架かっていた事から? その地名が付いたらしい? で! その渡船で川を渡って来る人のために駅を造ったのが始まりらしい? の、ですが! 色々と調べてみたのですが・・・ 結構曖昧な所が多いので(困) 多少は間違っているかもしれません? って! 元々は、ソコソコの需要がある場所に駅を造ったんだな? 今は1日に10人利用するかどうかのラインですが(涙) でも!!(驚) 手前の小屋のような物は・・・ 臨時の切符売り場でもあったのではないか? と言うような構造 って、小舟渡遊園地があった時代(驚くことに2002年まで営業していたらしい?) 京福電鉄時代時代は、ソコソコの利用者がいたのかもしれない? ちなみに営業開始は昭和39年だそうで・・・ 半世紀近くも頑張っていたことになる!!(凄) そして! とりあえず? 通学で使う学生さん向け? なのか?? 自転車置き場も整備されてる! しかも新しいぞ!!(驚) 殆ど利用者がいない駅でも、放置しない所が過ごすぎだぞ! えちぜん鉄道!! と言う、余計な引っ張りはココまでにして? せっかく駅が出来たのに! 小舟の上に渡した板っ切れで川を渡るのでは、そんなに多くの人が通れない(泣) そして、川が増水したり厳寒期になると渡れなくなってしまう(困) と言う事で、電車に乗れなくなる! そう。 大正時代から戦後の復興期に掛けて! 鉄道は移動手段としてのウエイトが物凄く大きかった のですが・・・ そう。 水力発電所建設のために敷いた線路を転用して造った、京都電燈・越前電気鉄道 村民が住んでいるのは、九頭竜川を渡って向こう側(右岸)がメイン!(焦) こちら側(左岸)に住んでいる人は物凄く少ない(困) 電車に乗るために立派な橋がどうしても欲しくなり! で! 地元住民が陳情して! 大正9年に 爆誕! 小舟渡橋 歓喜のあまり? 記念碑まで造っちゃいました!! そんだけ地元から喜ばれた橋だったらしい!! それこそ、地元住民総出で村中をスキップ してません! だけど! その橋の素晴らしさに! 福井県内、あちこちから見学に来たらしい なんと! 小学校の遠足で橋を見に来ちゃうほどの衝撃だったらしい!! そして、そこに・・・ 戦後になって遊園地と温泉施設まで出来ちゃったと!! で・・・ その小舟渡橋と言うのが・・・ これを見て! すぐに違和感を覚えた人は・・・ ジンセー考え直した方が良いぞ! って言うか、自分は・・・ 電車の車内から見た時に! まさか? と思ったけど!! どう見てもヘンでしょ? 自動車や人が通るための橋にしては・・・ しかも! この橋脚だよ!! 単に、そう言う意匠だと言ってしまえば・・・(焦) それだけなのかもしれないけど? でも! どうみてもオカシイよね? 当初、詳しい事情を知らなかった自分は! 速攻でアレの可能性を・・・ 本能的に って言うか、直感的に! って言うか、脳内誤変換しちゃったぞ! それに! 奥の短いトラスの部分も・・・ ちょっと違和感がある? 大正時代に造られた自動車&人間の渡るためのコンクリート橋と言えば・・・ あの向こう側の部分なら、何となく理解できる! で・・・ 川を渡るために 橋脚のスパンを広げないといけないので! 鉄製トラス構造の橋を真ん中から半分だけ造った と言うのも理解できる で! 何? この激狭! ま、まあ・・・(焦) 大正時代 自動車とか、殆ど走ってないしね? 当時の荷車とか荷馬車のサイズを基本とすれば・・・ この橋の幅は間違っていないのかもしれない? で・・・ 重量制限が3トン(折) う・・・ まあ、そうだよ! 当時 3トンを超えるような車とか存在しなかったしね! 荷物を積んだトラックでもない限り 3トン超えるような事も無かっただろうし? それに! 川向の人達が電車に乗るために掛けた橋だから・・・ 自動車の通行とか、あんまし考えてなかった? かもしれないしね!! でもコレ・・・ どう見ても鉄道橋だよね! ね!!(叫) って、遠目で見ただけで・・・ そう思った人 冗談抜きに人生を考え直しましょう? つづくにほんブログ村
2020.04.28
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えちぜん鉄道2019編 小舟渡駅(こぶなと) 1日の平均料者数が10人に届かない・・・(泣) って言うか、どーしてこんな場所に駅を造ったのか? このシーンだけ見たら絶対に解らない? って言うか、周りに民家は殆ど存在しない 片側だけのホーム とはと言え! 京福電鉄時代には、向かい側にもホームがあって! 駅員さんがいた時代もあったらしい? 列車交換が可能だった(けど、実際に行った時期があるかどうかは不明)らしい? って! 本当に向かい側にホームがあったのか? 何かの間違いじゃないのか? と言うくらい狭いけど?(焦) ただし! 九頭竜川が、すぐ横に流れていて! 景色は物凄く良い場所だったりします。 厳寒期は、吹きっ晒しで凍えるような寒さになるかもしれないけど?(氷) ちなみに! 昨日紹介した越前竹原駅と・・・ この小舟渡駅の間に 水力発電所を建造するのが! えちぜん鉄道(旧・京都電燈)の真の目的で! 旅客輸送とかは考えてなかったっぽい?(涙) と言う事で、こんな辺鄙な場所に駅を造らざるを得なくった?(困) みたいな感じだったりする で! 旧駅舎は解体されてしまったらしい? の、ですが今は・・・ とりあえず待合室が!! 端っこの方に、ちまっと・・・ でも! この待合室を甘く見ない方が良い! なんと!!(驚) 中は奇麗にリフォーム済み 厳寒期 たった1日10人のために? 駅のホームで凍えないよう?(震) とりあえず、風雪を避ける事が出来るようになってて! しかも!! 限りなく1桁の利用者しかいないにもかかわらず! 全駅に設置されている液晶モニター! コレで列車の接近と、行き先を案内してくれるんですよ!!(凄) しかも! ほぼ毎日のようにボランティアの人達が待合室の掃除に来ているッポイところが!! 凄すぎだぞえちぜん鉄道 って言うか、駅周辺に誰も住んでいないみたいなんですけど・・・(焦) 1軒だけ、民家のような物が見えてますが・・・ あの家の人専用駅みたいになってるぞ?藁 しかも、Pーさん出るみたいだし!(怯) こんな駅で、1人だけ・・・ そこにPーさんが!! とか、絶対に嫌だな? 待合室のドアを閉めても、ぶち壊されちゃいそうで!!(怯) ちなみに! この道路は、ソコソコ? 車が通ります。 だから、一応は街道沿いの駅? と言う事になるのでしょうけど? で! 21世紀に入る頃は、まだ・・・(焦) なんと! 画像で・・・ 線路の向こう側にあるゲートの奥の道を登って行くと! 小舟渡遊園地と言う物があったらしい!!(驚) あと、小舟渡かまぶろ温泉という温泉施設もあったらしい!!(唖) って昔は・・・ って言うか、20世紀の頃は! ソコソコ開けてて 利用者もいたのかもしれない? だから? 列車交換設備と向側にホーム・・・ って、この狭さで 本当に向かい側に線路があったのか? 信じられませんが!!(って、戦前の写真をみつけましたが、普通に単線片側ホームしか写ってませんでした) あと余談ですが・・・ 小舟渡遊園地には熊がいて・・・(滝汗) その辺にゴロゴロと出回ってるPーさん! その子孫じゃないだろうな??(滝汗) まあ、そんな事はさておき! どうして、この小舟渡駅に来たのかというと 車窓から見えちゃったんですよ! ハアハア・・・ ヤヴァイよ! もう、萌えまくりだよ!(悶) って言うか、冗談抜きに怪しすぎるよ! あの橋!! もう自分の事を誘いまくってるよ!! これだけは絶対に見に行かないといけない! って・・・ 自分の中の何かが叫んでたよ!! 形状から言って 間違いなく戦前に掛けられたトラス橋だよ し・か・も! どーしてこーなった? 途中からトーンダウンしてるし!(笑) 恐らく戦前の技術では? この九頭竜川を渡る長さに対応できるワンレンのトラス橋を造る事が出来なかったのではないかと思うけど? まあ、この部分は橋桁のスパンが狭いから! 小型のトラス橋でも良いか? みたいな感じだったのか? だとしても・・・(滝汗) なんで残り半分がコンクリート橋?(謎) 九頭竜川の増水で流されされちゃったから? だから半分だけ架けなおしたとか? なのか?? 橋桁のスパンから見ても・・・ コレも戦前から戦後間もない頃のモノなのではないかと? で! し・か・も! 4スパン行ったところから、また橋の形状変わってるし!! 老朽化か何かで架け直したのか? それとも本当に? 残りの部部だけ増水して流されたのか? この部分だけ?? もう。 謎だらけだぞ、この橋!! こんな物見せつけられて! スルーする訳に行かないじゃないですか!!(涙訴) これこそ・・・ 電車1本乗り遅れててでもハアハアしにいかないと 次回。 小舟渡橋 更に謎が深まる(しかも色んな資料調べても謎だけが増えていく) にほんブログ村
2020.04.27
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実は・・・(泣) 五十肩になりました(滝涙) 左肩の骨が摩耗していて、角が立っている部分が神経に当たって痛いんです!(辛) 脱力してた状態で前屈みになっていて 急に動いたりすると!!(叫) 上腕部から胸部にかけて激痛が走ります!(泣) 常に姿勢を正して、肩を持ち上げていないといけない状態になあるので!(困) もう少し骨が削れて角が取れれば、傷みが引くそうですそうです その間、肩甲骨から肩にかけての筋肉を付け 骨が持ち上がるよう ストレッチをしなければいけないので 書けるうちに、下書きをして 毎朝5時に自動更新できるよう予約したつもりが 間違って昨日 2回分 ダブって登校してました(焦) と言う事で? ダブっていた分を改めて編集しています。 と言う事で? 昨日・・・ 内容を見てしまった人は(笑) ネタバレ状態となりますが お詫び申し上げます。 いっつもはね? 二瀬隧道のある遊歩道を通るか? あるいは! 秩父湖大橋の上を歩いてたいとしても、ダム下の方ばかり見ていて! そう! こんな所に、二瀬ダム建造時に使われていた吊り橋の橋台跡があったなんて!! いや? もしかしたら主塔の基礎部分なのかもしれないけど? と・・・ この記事を書いている時に、はっと気付き・・・(滝汗) 改めて写真(著作権の関係で公開できません)をチェックしてみると!! なんと! コレ 主塔の基礎部分でした(泣) とは言え! 吊り橋の遺構には違いないぞ! そして! 吊り橋用ワイヤーのアンカー が、すぐ後ろに!! そして! もっと驚くことに・・・ 現在、秩父湖大橋が架かっている付近に! 真っすぐな仮橋が架かっていて! そこから直角に曲がるように吊り橋が架かっていたらしい? て、当時は大滝村ですから 秩父市ではありませんから! 曲がった橋を架けたりしませんから って言うか、終戦間もないころに曲がった橋を架ける技術なんて日本に無かったはずですし?(笑) まあ、それよりも!! もしかしたら? 二瀬隧道の脇にあった、旧・遊歩道に 吊り橋の橋台跡が残っていた可能性があるって事だよね? 現在は秩父湖大橋の橋脚を建てるために、完全に抹殺されてしまいましたけど(泣崩) この二瀬隧道の抗口の脇 猿梯子が架かっている付近 ココに旧・遊歩道があったはず? そして!! この主塔の基礎部分跡の直下に入れたはず! なのですが・・・(悔) 現在は跡形も残っていません!(涙) しかも! 過去に撮った画像を、改めてチェックしてみたら!! なんと!! 2006年 まだ秩父湖大橋の橋脚を建てるための工事をしたいた頃の画像 なんてこった! 二瀬隧道を通らず、斜面を歩いて行くための遊歩道に上がる階段の姿が写ってる! しかも、この時・・・ 何も考えずに画像撮ってた? って言うか、どうして画像を撮っていたのかすら覚えていない けど・・・ 身体が勝手に反応してた?(焦) あのガードレールの後ろに! 吊り橋の主塔用のコンクリート脚が写ってるよ!! あの上に柱が建っていたんだ? って言うか、本当に・・・ どうして、この画像を撮ったのか? 記憶にないんですけど(涙) まさか、13年の歳月を経て こんな事に気付くことになるとは! それよりも! 当時は、まだ周りに木が無かったから 良く見えてたんだな? どーしてこの時! もっと詳しく知らなかったんだ自分!!(噛) で、更に! その遊歩道方面から、工事個所を見るための展望台とか言う物を! わざわざ用意してくれていたらしい? のに! どうして・・・ こっそり侵入しなかったかな? 自分! って言うか、アホすぎるぞ当時の自分!!(泣崩) そして2007年 今度は、二瀬隧道の反対側から撮ってる! しかも。 そこには・・・ 遊歩道の桟橋の姿が写ってる!! もしかしたら? 吊り橋の橋台が、その先に残っていたかもしれないというのに! とは言え、工事中のため入る事が出来なかったでしょうけど? って言うか? もっと前 まだ鳩サブレ号が現役だった頃から、何度も来ているのだから・・・ なんで、その時に旧遊歩道(通れていたらの話) 歩かなかったかな? で! 画像 なんと撮らなかったのか?(悔) なんて思っているうちに 2008年 一気に工事が進みます。 本当に跡形もなくなったよ!(泣) ああ!(悔) あと15年以上早く気付いていれば!! そして2011年 建設省から国土交通省にステッカーを張り替えた標識だけが残ってました 遊歩道の階段とか・・・ 何も残っていません 完全に!!(涙) そして! 上部から、アンカーや主塔の基礎部分に入れる場所は無いか? 見上げてみましたが 落石防護ネットが幾重にも張り巡らされていて 上から走るのは無理だな? でも! 上の方に電柱が見えているで! もしかしたら、林道があるかもしれない?(ハアハア) こ、コレは・・・ 後で確認のために、テニスコートの裏山から入れる場所がないか チェックしに行かないと!! そして この場所から見る右岸の様子は う~ん・・・ やっぱし気が成長しすぎてて、橋台の位置とか 主塔の基礎部分がどの辺にあったのか? 確認ができない!(涙) ベルトコンベアの脚らしきものは見えてるけど・・・ そして次回。 ハウエルバンガーバルブから放水に目を引かれつつも(って言うか、ついうっかり画像を数十枚単位で撮ってますが、時間の都合で端折ります) 少しずつ前に進みながら 何度も同じような画像撮りまくり! でも、色々と見えてくる?にほんブログ村
2020.02.25
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なかなか立派なオーバーハングの岩! その名も!!(叫) その昔! 日本で言うと平安時代 唐の国(お隣の大陸)から この箕面の地の絶景の素晴らしさの事を聞きつけ! ソコで修業している人達がいると言う事を聞き? わざわざ海を渡ってやった来た人たちがいたそうです! って、ネットとかない時代・・・ 物凄く誇張表現されていたかもしれない? そして! 正確な位置とかもわからずに、噂話と・・・ ちょっとした水墨画があったかもしれない程度の物を見て! 日本まで来ちゃうとか!(凄) 当時の唐人達の行動力のバイタリティー 半端ないですよね!!(驚) が! 当時は、こんな遊歩道うなんてありませんからね! もっと低い位置を道が通っていたのかもしれない? 下手したら箕面川の空話を歩いて遡上してきたのかもしれない? で! オーバーハングり方も、もっと凄かったのかもしれないぞ? この岩! で・・・ マジでヤヴぁすぎるぞ、ココ!!(ガタブル) コレで勝ったと思うなよ!(泣逃) と・・・ この岩の付近まで来て帰っちゃった人達がいるらしい? なので! 唐人戻岩と呼ばれています 確かに圧迫感が半端ない! そして・・・ 滝つぼ付近の売店まで荷物を搬入する軽トラとか この脇を通らなければいけない!!(怖) でも、この隙間とか・・・(ハアハア) なんか入ってみたい気がするのは何故? って言うか、上から押し潰されるような恐怖感に浸りたいように気分になるのは何故??(困) いやいや! 良い子は絶対にやっちゃダメだよ! 自分も、さすがに自粛したしね! 一応、天然の苔とか生えているので! スリスリするのも自重しました! 生態系を乱すような事は絶対にやってはいけませんから!! それにしても! 岩の表面に生えている苔とかシダ植物とか! 物凄く良い感じですよね・・・(惚) その唐の人達が、怯えて帰ったしまったという約1400年前 一体、どういう景色が広がっていたのでしょう? って言うか、その頃は・・・ とりあえず、猿に襲われる危険性は無かったかもしれない?(焦) (絶滅した)ニホンオオカミや猪。 そして、ツキノワグマとの遭遇で襲われることはあったかもしれませんが? で! この唐人戻岩のすぐ脇 しかも、物凄く高い位置に!! いや・・・ 岩やコケを傷つけないように配慮したんだろうと思う? けど・・・ あんな高い位置に注意書きの看板付けられても(焦) って言うか、気付かない人の方が多いのでは? いやいや! とりあえず、何となく? 何が言いたいのか判るような気がしますが? 禁煙とか落石注意の・・・ しかもパウチした印刷物・・・(滝汗) って言うか、あの位置に取り付けた工事業者さんの人達も大変だっただろうと思うよ?(涙) とりあえず注意書きとして、箕面市や公園管理局から取り付けるように言われたけど・・・ 何処にも付ける場所がなくて! あんな高い所に命懸けで設置しなけけばならないとか!!(泣) せめてガードレールに張り付けるとか、その手の判断は無かったのか? と言う気もしますが・・・ ココは突っ込んだら負けなような気がして? その唐人戻岩を過ぎると 遊歩道は箕面川を渡って左岸に移りります その名前は戻岩橋 今でこそ・・・ この先は遊歩道が整備されていますが・・・ 実は! 右岸にも散策道が残っていたりします が!(焦) その様子を見ると・・・ まさに行者道? 今でこそ、歩けるように整備され・・・ 木製の階段とかが付けられていますが! いや? アレを見ると 唐から来た人たちが、帰っちゃったのが理解できるかもしれない? そんな右岸散策道の話は後日にするとして でも、一つ不思議なのが・・・(焦) ココまでの道の狭さに対して! どうして、この戻岩橋の幅が異様に広いのか? そして! たった10m程度先に、戻岩橋並の幅がある橋が架かっているのか? って言うか、完全にオーバースペックだよね? し・か・も!! 橋を渡った先で・・・ あの「かなりヤバそうな左岸遊歩道」と合流! こちらは! 途中にある公衆トイレの清掃に向かう軽トラと、スーパーカブくらいしか入れない道幅!(焦) 一体・・・ どうして、この橋だけ立派なのか??(謎) その答えは!? 何となくだけど? 橋の下にある、このコンクリート製の建造物 って言うか、堰? に、あるのかもしれない? と言う次回へ続く!!にほんブログ村
2020.01.11
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聳え立つ赤岩! その地下に眠る莫大な量の鉄鉱石! 昭和40年代に入ると・・・ 輸入品の鉄鉱石に価格で敵わないために、まだまだ採掘できるのに! って言うか、日本でも最大級の埋蔵量があるというのに廃坑となってしまいました!(涙) ちなみに! 掘っているうちに温泉の源泉にブチ当たり! 地下坑道内で温泉に入れるというラッキーな事もあったらしい のですが・・・ また別の場所を彫っているうちに、枯れてしまい(滝汗) って言うか、地下水の流れが変わってしまった? ので・・・ 埋められてしまいました(泣崩) ちなみに 江戸時代には、かなりの量の金が眠っている事が判っていながら・・・ その大量に出てくる地下水を組み上げる事が出来なくて 殆どの人が撤退することになってたりします。 まあ、そんな事はさておき! 新小倉橋を進みます! そう まだ大滝村の時代とは言え・・・ 秩父市との合併話が進んでいた頃 って言うか、大滝村は秩父市などの大きな市や町と合併して 村内に通ってる「村道」を! 「市道」または「県道」に格上げして、工事費用を出してもらいやすくして! 道路整備をしようと画策していたんですよ! で・・・ 秩父市との合併を前に? 曲がった橋に架け替えられた(笑) って言うか、真っすぐな橋だと秩父市から助成金がが出ない って、事は間違ってもありませんから!(笑) 風呂屋の橋 って言うか、正式名称は小倉橋と言うらしい 昭和30年代に自動車が通れるようにコンクリート製に架け替えられました! 実は・・・ 2005年には 名盤だけ、道路脇に置いてあったのですが・・・ ついしか姿を見なくなりました(涙) 誰かに持っていかれたのか? それとも保存されることになったのか? あるいは 2007年の台風9号の被害で、流されてしまったのか?? って! 小倉橋の話は関係ないから置いといて・・・ その新小倉橋を渡り切れば!! そう言えばね 後から建て直された社宅跡も・・・(って出たよ、また引っ張りが) 荒らされているのか? 少しずつ解体されているのか? 微妙なペースで窓が無くなってったり(涙) って言うか、自然にアルミサッシが取れる訳ないよね? 誰かが故意に外さない限り無くなったりしないよね? 昔の木枠の窓だったら、風の影響で取れる事はあるかもしれないけど? だんだんと・・・ しかも、通行止だった1年間の間にも! 確実に人の手によって破壊されている様子が!!(涙) でも・・・ たまに廃墟系の人達のページを見ても! 何故か、この建物の中に入ったと自慢する画像を載せている人がいない!(焦) 一体何が起こっているのか?? 本当に謎だぞ! しかも・・・ 恐ろしい程? 残留物が多い、この廃社宅 殆ど夜逃げしたのではないかと? ちょっと心配してしまう程、色んな物が放置されていたりする って、他の社宅を解体した時に出た廃棄物を詰め込んた打だけなのかもしれませんが? にしても・・・ 目に見えて悪化してる! 2年前よりも(焦) あと・・・ 14年前よりも、物凄い勢いで木が成長している! と言うのも・・・ 2005年の時の画像が出てきました! って、この当時 この社宅跡には人は住んでいませんでしたが・・・ メインの社宅群んがある付近には、僅かながら住人が残っていた時代だったのもあって? 使っていないとはいえ、手入れがされていた時代? が・・・ 自然の力ってすごいよね? あっと言う間に、木が育っちゃうんだから? で・・・ 廃墟系とDQNの力って・・・(困) そして! 風呂屋跡はどうなってしまったのか? って、お約束通り1回引っ張った! そう、無理矢理引っ張ったけど!(笑) 通行止で人が入れなかった1年間 まさか、この廃社宅のように?? 衝撃の次回を待て? にほんブログ村
2019.07.16
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すでに辿り着いちゃっので・・・ 芥川2019編 何故に2019編と銘打ったのかと言うと? 何となく? そう、何となく続編を作りたくなったから(笑) まあ、そんな話は置いといて! 芥川橋梁 何と言うか? 自動車は間違っても通れません!(焦) 軽トラすら走行困難? って言うか、無理かもしれない? と言うくらい背が低い! とりあえず右岸は自動車が通れるようになってますが・・・ それでも高さ制限1.8m そして左岸は・・・ 自動車の乗り入れが禁止されているので、高さ制限の看板こそありませんが! チャリで立ち漕ぎしたら、確実に頭を打つ!(痛) そんな鉄橋! 電車が通過すると! すぐ頭の上で! 走行音が爆絶!!(轟) しかも複々線なので、同時に4本 全てに電車が通過する事もある! その音の響き方が半端ない!亡き って言うか、電車が来ないうちに通り抜けないと辛いぞ? まあ最近は・・・ インバータ仕様の電車が増えたおかげで! モーターがうなる音が静かになったので!! 以前よりは楽になりました って、ちょっと待て!(叫) ん? 向こうに見えてる橋脚 その基礎部分 コレ どう見ても戦前のモノだよね?? 上の部分のコンクリートの巻き方も 戦後とは言え、昭和30年代以前っぽいよね?? 恐らく? 後から上の部分だけ強化されたのでしょうけど? なお! 帰ってから調べたのですが!! なんと この部分 鉄道省の時代に造られた物らしい! 鉄道省(現JRと国道交通省)の発足は大正9年 既に鉄道院の手によって東海道本線は開通していたので・・・ 橋を架け変えた時に造られた橋脚が! 今でも、この部分だけ残っているって事??(凄) 他の橋脚は、川の中にあるので・・・ 恐らく、戦後に造り直された? って言うか このコンクリートで嵩上げした部分と同じ高さのモノに更新されたのかと思う! 更に複々線化された際に 上流側に、もう1列の橋脚が追加され・・・ 現在に至っていると・・・ 小さい頃は、全く気付きませんでしたが!(悔) って言うか、鉄橋とか この手の構造物に興味なかったし!(困) なんか凄いものが身近にあったのに・・・ でも! 鉄道記念物とか、その手のモノに登録されていないのは何故? って! 今使われている このガーター橋も結構凄いな! って言うか、リベット格好良すぎ!(惚) コレも・・・ 戦後の復古後期に、東海道本線の輸送量が足りなくなって複々線化された時代のモノですから! 恐らくは半世紀以上前のモノだぞ? それが・・・ 最近では貨物輸送が減少して、昔ほど橋に掛る荷重は減ったかもしれないけど? って、昔は・・・ EH10とか言う化け物級の8軸電気機関車が、大量の貨物列車を牽引して通過したり! って、あと独特のジョイント通過音が、なかなか凄かった! しかも・・・ 2軸の貨車と4軸のボギー台車を履いた貨車が混じって牽引されていたので! 通過する時の音が(笑) 統一性が無くて! しかも! 貨車の長さが違うサイズのモノが混じっているので・・・ 今の人は聞いたことないだろうな? あんなヘンな通過音! なお余談ですが・・・ ホイールベースが異なったり、2軸と4軸のが交じって走ると! カーブ(特に登り)で脱線しやすくなるので! それが原因で、2軸の貨車が全て姿を消しました! 更に昔は・・・ EF58とか戦後間もないころに造られた旧型の電気機関車も現役で稼働していたので 誘導輪が前後に2個ずつ、更に3軸台車が2つ あの通過音も独特のモノがあったりして!! この橋の下に響く爆音が!!(怖) 結構凄いことになってたり って! そんな大重量のモノ が結構頻繁に通過していた芥川橋梁 そして最近では! 電車の重量が3分の2程度になったとはいえ・・・ 以前とは比べ物にならないくらいスピードが速くなっています! それを竣工から半世紀以上経った今でも支えているとか!(驚) ガーター、パねぇぞ! しかも一番端っこの橋脚は、おそらく100年超えてるぞ!(唖) また機会があったら? 晴れている時に来よう! とりあえず? アンダーパスを出て! って、アレ?(焦) 昔 よく釣りをしていた場所 なんかユンボが耕しているんですけど!!(泣) って言うか、マジかよ! の次回へ続くにほんブログ村
2019.05.26
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摂津峡編 芥川城跡への散策路でもあり・・・ そして! 釣り堀のオーナーさんが、自分の畑に行くためにも使用する橋 ちゃんと手入れされているっポイけどね? でも・・・ コレ マジでヤヴァそうだよね?(曲) 基本的に、丸太2本で支えているだけ たぶん 2人乗ってもギリギリセーフかもしれないけど? アウトっポイ感じがする? で・・・ 何人以上乗らないでくださいと言う注意書きが無い!(困) しかも! 川の真ん中にある橋脚が!(ガタブル) なんか傾いている気がするけど? た、たぶん気のせいだ? きっと自分の心が捻じ曲がっているから、曲がって見えているだけだ!!(泣) しかも・・・ 丸太を固定しているのではなく! コンクリート製の! しかも岩に乗せただけの橋脚に・・・ 丸太を乗せただけとか! コレ ずれたら、速攻で落ちるよね? そうでなくても! 人が1人乗っただけで確実に撓むよね??(揺) 良いのか? コレ・・・ 本当に渡って良いのか?? 通行禁止の看板 建ってなかったよね? それにハイキングコースの一部なんだよね?(泣) ハアハア・・・ た、たまんねぇ!!(悶) この今にも折れそうな感じが半端ない橋!(昇) しかも! 雨降ってるから滑りそうで、マジで怖いぞ!(泣) で・・・ 川の真ん中でベキベキとか音立ててとか! 途中の橋脚の部分で丸太が継いであるから・・・ 揺れた反動で外れちゃって落ちるとか! そ、そんな事無いよね? って言うか、畑に行ってる釣り堀のオーナーさん 帰って来れなくっちゃうよね? 橋が落ちたり折れたりしたら!!(困) と、とととと、とりあえずです! ハアハア・・・ やっぱヤヴァ過ぎるぞ、この橋!!(撓) 想像していた以上に揺れるし、自分の体重(60kg+服の分)で・・・ ここまで曲がるとは考えても無かったぞ!!(怯) ただし! 整備し直したばかり? って言うか、橋を更新したばかり? そんな感じがあるので?? 木には弾力性があって! 折れる心配はなさそうだな? でも ちゃんと水平出てないから!(斜) 更に濡れている事から・・・ 履いてくる靴の選択を間違ってたら、マジでヤバかったぞ! コレ(泣) と言う事で? まだ川の上ではなく・・・ 河岸の砂利が橋の下にある位置で停止しています! が! ヤサシクシテネ オネガイ、ソォートネ! じゃなくてさ! 慎重に、ゆっくりと爪先から足を降ろしていって ギシギシと音が出たりしないか? 確認しながら(泣) とりあえず? あの傾いていた橋脚の上まで来ました!!(泣) コレで・・・ ゴソっと 橋脚倒れたら、マジで泣くな! いや! 川に落ちてズブ濡れ確定だな? 先ほどの釣り堀の方を振り返って見ます! でも・・・ 景色を楽しんでいる余裕なんてないぞ!(怯) 半端なく怖いぞ! 吊り橋とか・・・ 揺れても、あまり怖いと思った事無いけど! この橋 半端なく怖すぎだぞ! って言うか、コレ ハイキングコースに設定するの 間違ってんじゃないの? とにかく! 揺らさないように・・・ そして可能な限り早く進んで! やっと渡り来ました!!(嬉) すると・・・(凍) 先に言おうよ! こう言う大切な事は!!(涙訴) って言うか、トラロープ張っておこうよ! 釣り堀のオーナーさんは、対岸の畑に行くために使用しないと無理だから? 「私有地」と言う事で、許可なく渡るなみたいな事 って、ん? ちょっと待て!(焦) 畑にいるから、橋渡って来てみたいな事が書かれた張り紙があったよね? どーすんだコレ? 畑まで渡って来るのは良いけど・・・ 帰りは左岸ら遠回りして帰れって事か?? でもだよ! 誰も見てないうちに! 速攻で右岸まで戻って来たヨ! あの半端ない軋みと揺れと斜めっぷりに恐怖しながら!!(滝涙) うん たぶん、誰にも見られてないね! 畑に人は立ってないしね! 向こうの家の人から、橋は死角に入るしね!! それよりも・・・ 絶対に年間に十数人は落ちてるだろうな?(濡) あの橋・・・ そして次回 とりあえず桜広場に戻ります。 また、この狭い道を通って・・・にほんブログ村
2019.05.15
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小湊鉄道2018編(仮) って本来なら・・・(焦) って言うか、亡き父の部屋のリホームとか色々とプライベートでもあまりに忙しすぎて(困) 昨日と今日の分、予約更新するように設定していたら・・・ 公開日時の設定を間違えてて! 本来なら、今日に自動公開される予定だったものが! 昨日の記事よりも先に公開されていたという・・・(泣崩) で! 仕方なく! 急遽、新規に書いてたりするんですよ! じつは!!(泣) と言う話は置いといて! 約20年ぶりに運転する自転車・・・ マジで怖かったぞ! って言うか、自転車のハンドルって・・・ こんなフラフラする物だったっけ??(焦) 壊れてるんじゃね? この自転車!!(泣) よくよく考えれば・・・ バイクよりもキャスター角が立っている自転車! 不安定なのは確かだよね?(焦) しかも! 久々にペダルを漕いでいるので・・・ 身体の重心が左右に振れてる! と言うか・・・ ペダルは踏むものではなく、回すものですから! 力任せに踏んではいけないんですよ! そう! バイクに乗る時と同じように・・・ 足の指の付け根当りで、ペダルを踏み下ろす感じで! って言うか、ビンディング付きのシューズとペダルではないので! 降ろし側だけでなく、上げ側でも駆動を伝える事が出来ないので(って言うか、ロードレーサーとかよく考えて造られているよね!) どうしても。 ペダルを踏み込んでしまう形になる! で・・・ 車体が傾くからハンドルが振られる・・・(泣) これを身体が思い出して、理解するのに数分を要しました! そして・・・ ギャップを超える時や! 路肩に乗り上げる時とか! スタンディングをする時に、お尻を上げるタイミングとか・・・ なかなか勘が取り戻せなくて!!(泣) かなり怖かったぞ! そして・・・ ブレーキ マジで壊れてるんじゃね? と言うくらい・・・ 自分のイメージと、握力と・・・ 実際の制動距離が全くイメージが合わなくて! 返してきちゃおうか? と真剣に悩んだくらいです!!(困) まあ、それでも・・・ やっと慣れてきた頃 小港鉄道の北崎橋梁に到着! この橋の上を通過する里山トロッコ号を撮影しようと! そう。 色々と高滝駅でハアハアし過ぎたから(困) あと30分ほどで来ちゃう時間帯になってしまったけど! く! 橋の両側! コンクリート製の柵が付いてて足回りが見えない! って言うか、小港鉄道に・・・ こんなオーバースペックなコンクリート橋があったなんて! って、よく考えたら! 高滝ダムを建造する際に、線路の移設を行っているんです! 本来は、もう少し低い位置を走っていて・・・ そして高滝湖ができる前は、川幅も狭かったので! もっと短い橋が架かっていた さらに驚く事には!! 橋の向こう側 実はトンネルだったんですよ!! お隣を通る・・・ 県道も、やはり低い位置を通っていて! 短い橋を渡った先がトンネルだった! 昭和55年の国土地理院発酵の地形図にもしっかりと記載されているんです!! まあ、何と言うか? 橋の架け替えで・・・ 千葉県から助成金貰った? おかげでオーバースペックな橋を造ってしまった? ふつうに、ガーター橋にしてくれればよかったのに!!(悔) まあ、仕方ない! 橋の下を潜って! け 2.9M なんか文字が欠けているけど・・・ 気にしないことにしよう? そして! 橋の向こう側に行ってみましたが!! く!(噛) やはり、両側に柵が付いてたか?(涙) でも! この橋を渡り切った場所に上がれれば!! 橋から出て来たところを撮影できる? と思ったのですが・・・ 藪と化しているけど・・・ 私有地でした! 勝手に入る事はできません!(悔) しかも民家があるので・・・ ここで里山トロッコ号を撮るのは無理だな? と言う事で!! さっさと諦めて高滝ダムに行くか? 他に撮影ポイントとか探していたら、時間が無くなっちゃうしね! 今回の目的は高滝ダムだし!! 次回! サイクリングロードでGO? にほんブログ村
2018.10.14
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スカイブリッジ編・後半戦 改めて、まほーばの森側から渡ってみますが・・・ やっぱし狭いな(泣) この吊り橋 そう言えば、定員が何名なのか? 何処にも書いていなかった気がします!(焦) 観光バスとかで団体さんが来たら・・・ って、あ!(叫) あの不二洞まで登って来る林道は、間違っても観光バスは通れないから 問題ないんだった!(笑) まほーばの森側の林道も、観光バスは絶対に通れないサイズなので! 小学校の遠足とかで大量にチビッ子が来たりする心配もないんでした?(困) って、そんな状況で採算が合うのか? マジで心配になった来たぞ!(泣) って言うか、撤去費用・・・ 払えないだろうから、万が一廃止になったら・・・ 廃橋が数十年間、山の中にぶら下がる事になるのか?(困) て言うネガティブな話は止めておいて! こちら側(まほーばの森側)から見た方が、高さを感じるな? そんな気がする? って、実際に・・・ 橋の中央付近が一番高い場所になるのではなく。 確かに、まほーばの森側の方が谷が深いんですよね・・・ そして! 見上げれば スカイブリッジを支えるワイヤ! 実は、多数本のワイヤーを束ねて使っています! そして、よく見ると・・・ 錆とかが発生しておらず! 結構、マメにメンテナンスしているのが良く判ります!(凄) よくある・・・ 税金使って、大きな建造物造ったけど! そのまま放置して(困) 散々ボロボロになったところで、最後は第3セクターに押し付けて逃げちゃうパターンがありますが(困) 間違っても。 そんな事はしていません!(偉) お隣の町の鯉々アイランドも含めて・・・ 限界集落に出来た、観光スポット! 群馬県は、しっかり管理してますね!(驚) 山の中に造られた(民間の)ゴルフ場は、放置され… 貯宅金を返却できずに、訴訟問題になってたり、倒産しちゃうところが多かったりしますが(涙) こういった施設は、管理費用も半端なくかかっているにもかかわらず! 採算なんて絶対に合っていないはずなのに! ちょっと驚きです(中☆根さんの力とか言わないよね?) さて、あと少しで中央付近! そして・・・(焦) 例のバブルアタッカー(泡放出機)の所までやって来ました! そう! コレが起動する前に折り返すか? 渡り切ってしまわないと!(急) また前回の二の舞になりますからね! ただし今回は、ほぼ無風状態! 泡まみれになる危険性は少ないのですが。 何が起こるか分かりませんから!(怖) 1週間前 確かに、このレシキを眺めました! で・・・ 押し寄せるシャボン玉アタックの前にたじろぎ! そして、バイクのキーを刺したままにして来た事に気付き!(慌) 撤退したのと、ほぼ同じ位置 で! いや? ほら。 あの・・・(滝汗) 往復で400Mも歩くの面倒だし!(笑) とりあえず、2回に分けて踏破したからOKだよね? 不二洞側の滑り台とか、ネタのチェック忘れてるけど(困) まあ、今回は良いよね? やっぱし? 特に何もない橋だし? リピーターの人 来るのだろうか? と・・・ 心配になる内容だけど!(困) で! 隧道の所まで戻ってきて気付いたのですが・・・ 抗口の名盤が「まほーばの森」になってる! 隧道の名前が変わったぞ? って言うか、「まほーばの森入口」と書いた方が良いのではないか? いや! それ以前に・・・ トンネルとか、お金のかかる工事をするのではなく・・・ 普通に開削して、切通にした方が良かったのでは無いかと? 後々のメンテを考えても、トンネルは維持費がかかりますからね!(困) まあ・・・ 足元にLED電飾ではなく! 線路とかあったら、すぐに許すけどね!(笑) あと、素掘りでもOKだぞ!! そして次回。 この隧道の、真の意義が判る? いや、良く考えたら・・・ 開削して、上に橋を架ける方が安く済んだと思うけど?にほんブログ村
2018.06.21
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スカイブリッジ編 ん? なんかシャボン玉飛んでる!(焦) って! 前を歩いている人達がシャボン玉作りながら歩いているのか? ソレ・・・ ちょっと迷惑だぞ(困) アレ 一応は石鹸水ですから! 目に入ると地味に痛いね!(泣) それに・・・ 間違って、飛沫が口の中に入るのもアレですし!(苦) って、思っていたら!(驚) なんと!(叫) なんか橋の途中に、泡吹いている場所があるんですけど!!(焦) って! モロに風下にいる自分は!(困) デジカメのレンズにシャボン玉の直撃を喰らわないように・・・(逃) 物凄く気を使うんですけど!!(泣) なんと! 10時から15時半まで、30分おきにブクブクやるらしい? ジャボン玉、飛ばしまくるらしい? って! 想定外のイベントに時間に当たった!(嬉) って、喜んでいる場合じゃありません! そう・・・ 自分 この噴射口の風下に居ます! しかも! 発射しているのは1か所じゃない! 左右からブッ放してる! しかも! どうやら、他にも出している場所があるらしい? ので・・・ 泡まみれ? 一体、シャボン玉噴射は何分間続くのか分かりませんが・・・(30分おきと言う事は、10分くらいが限界だな?) この先・・・ 対岸に向かって歩くのに、シャボン玉の集中砲火を喰らいながら進まないといけないの?(泣) って、うわ!(叫) マジでヤヴァイっすよ!(泣) 左手で飛んで来るシャボン玉を防御しつつ、画像撮らないといけない?(困) そうでないとレンズがヤられる!(濡) しかも目に入ると・・・(痛) 確かに情緒あるけどね・・・ 出し過ぎも問題あるんじゃないのか? って言うか、風向き次第によっては辛いものがあるな? コレ・・・ しかも! とりあえず、シャボン玉アタックが終わるまで橋からの景色を眺めて時間を潰そう? 確かに見晴らしは良いけど・・・ でも、何もない! 正面には国道299号線(462号線併用区間) で・・・ 正面の山の左右に、集落が見える程度! 夜景とか・・・ 絶対に期待しちゃダメだな? まあ、紅葉の季節は良いのかもしれないけど? 厳寒期 冷たい風が吹きすさぶ中、この橋の上で凍り付きそうになりながら揺れてるの嫌だな?(泣) そして! 足元にグレーチング! って、お隣の大陸みたいにガラス張りとかは・・・ さすがに無理だったらしい?(悔) だけど・・・ ここでバイクの鍵とか落として、隙間から下に行っちゃったとか言ったら!(叫) マジ泣きだな?(怯) て! 本当に落とすとシャレにならないから・・・(滝汗) ちゃんと、カラビナで引っかけてあるか? 確認・・・ 華厳の滝汗状態 鍵 ない? あれ? ちょ、ちょっと待て? ん、んんんんん?? んんんんんんんんんんんんんんんんんんんんんんんんんんんんんんんんんんんんんんんんんんんんんんん?(慌) あ゛! バイクに鍵刺しっ放しで来ちゃった!(テヘペロ) この後、橋を揺らさないよう・・・ もう、競歩でもしているような気分で駐車場まで戻ったのは言うまでもありません!(泣) で・・・ また、橋まで戻って来るのが面倒になった自分は(困) くっ! コレで勝ったと思うなよ!(逃) そして次回 翌週に対岸からリベンジした後半戦に続く?にほんブログ村
2018.06.17
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聳え立つ鉄塔! って、またこのパターンから始まるのかよ? あ! よく考えたら・・・ 背後を高圧線が通っていることを考えれば? こんな橋の主塔を建てるのくらい? 現在の建設業の人たちにとっては当たり前のことなのかもしれない?(凄) で・・・ こんな凄い鉄塔なのに! 橋の幅・・・ マジで狭い!(泣) 人が2人並んで歩いたら、もうイッパイな感じ? 向こう側から人が来たら、交差するのに気を使っちゃう感じ? だから通行料(往復で)100円にしたのか? それ以上取ったら、リピーターが来なくなる危険性があるから?(困) キリの良い所で手を打ったのか? と・・・ ちょっと心配になってしまう? そして! 意外と揺れる!(驚) って、まあ・・・ 200m超えてる吊り橋ですからね! ある程度柔軟性を持たせていないと、無理があるから(困) 計算された柔らかさなのでしょうけど? でも、歩くとき・・・ ちょっと気を使って、すり足に近い状態で前に進むことになってたりします(笑) そして!(叫) この吊り橋の上から見える景色とは!! ヴ! まあ、仕方ない・・・ 山側の方は、ギリギリの位置に橋を架けた関係で、展望がイマイチなのは我慢しなければいけない!(涙) でも・・・ せっかく橋を架けるんだから! もっと奥行きのある谷に架けようよ! って言うか、川を跨いだ両岸を渡るようなロケーションの方が良かったのでは? と思うのですが・・・ さすがに予算的な物や(涙) 場所的な制約のあったのでしょう? ココは我慢することにします! が! 谷側は解放感があるし! 期待していいんだよね! 素晴らしい景色を!!(迫) とりあえずDA! もう少し前に進んでから堪能しよう? って引っ張る気が見え見えだな自分?(困) だけど! 一つ大きな問題が発生した! そう・・・ 真ん中に進むほど、橋の揺れが大きくなる(焦) って言うか、デジカメの手ブレ補正 間に合うのか?(滝汗) この縦揺れ!(泣) 確かに手ブレは補正しているかもしれないけど? 橋の揺れは補正出来ないんじゃないの?(泣) みたいな状況になって来たぞ! また最高地点までは来てないけど・・・ この揺れ(怯) ちょっと怖くなってきた、そんな次回! 想定外のイベント発生?にほんブログ村
2018.06.16
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スカイブリッジ編 とにかく・・・ 群馬県の山奥 全長225m 高さ90m と! 日本でも有数の規模を誇る・・・ 歩行者専用の有料吊り橋(焦) ちなみに! 橋の両側に駐車場があるけど! 基本 車とかバイク(自転車も解体して担いで渡らない限り)で来ちゃった人は! また、元に戻ってこないといけないという・・・(涙) まあ、とにかく? 地方創生とか・・・ いろいろとあって? つい勢いで造っちゃった感が漂う吊り橋(困) そして! 謎の・・・(焦) 小人の像? って! 股間の緑色のモジャモジャは一体何?(滝汗) コレ。 苔が生えちゃったと言う訳じゃないよね? 元々からの造形だよね?(茂) まだ、色々とツッコミ入れたいけど(悔) とりあえず後にすることにしておいて? 先に進・・・ って! なんか滑り台もあるらしいな? 帰りしなにチェック入れて行くかな?? まあ、とりあえずは! さっさとスカイブリッジに行こう? ど~ん! って、さすがに225mの長さは壮大だな?(凄) でも! 観光誘致のためだけに架けられていて・・・(困) 普段の実用性とか、地域住民の利便性とかは全くないな? この橋。 って言うか、住民が1100人程度しかいない上野村 しかも・・・ この付近に住んでいる人はいない(困) とりあえずキャンプ場の管理人さんは常駐しているかもしれないけど? 住民票は違う場所にあると思うぞ?(困) そんな場所に! こんな橋が必要なのか? と突っ込んでんではいけない! そう。 観光客に来てもらおうと! 地元の・・・ 議員さんとか必死なのですから! それにしてもだよ? ここまで大型の重機を積んだトレーラーなんかは、道幅が狭すぎて上がって来れない(困) ヘリコプターで資材を上げたとしても・・・ どうやって組んだのでしょう? この巨大な主塔 たぶん? はるか上に索道を設置したのでしょうけど? それにしたって、コレ・・・ 組上げるの、かなり大変だったのではないかと? さあ! コレから橋を・・・ 渡る前に看板ツッコミ入れないとダメだよね?(笑) 吊り橋です! 巨大とは言え吊り橋です! もちろん揺れます! チャリすら揺れると危ないです! しかも、道幅が狭いので! 人との接触もありますし、交差しようとして橋の揺れでハンドル装置を誤って! 見事に落下できます!(泣) 歩行者専用です! 車いすはOK とりあえず? 揺れるけどバリアフリー?? そして 大切な事なので、2回言います! そう。 バンジージャンプは禁止です! バンジー禁止!(叫) まあ、やる人はいないでしょうけど! あと・・・ この後、ドローンの飛行も禁止事項として加わったようです。 ワイヤーに引っかかって、墜落する事故が発生すると危ないですし・・・ 谷底に堕ちたドローンを回収するのは、困難を極めそうですし! そして! 無人の料金ボックスに100円を入れないと・・・ って、入れないで通っちゃう人。 結構いるんでしょうね? たぶん(困) コレ・・・ 料金箱だと気づかずに通り過ぎちゃう人も多そうだし?(困) しかも「木箱の中に100円入れて」と書いてあるのに・・・ ステンレス製だよね? コレ・・・(困) 木の箱が無いから100円入れる場所が見つからなかったので、とりあえず向こう側に確認に行っちゃいました! みたいなパターンも出てくるような気がする? って、そういう事をする人は絶対に確信犯だと思うけどね? くっ! この谷間・・・ もっと奥行きがあれば、ダムが建設出来たんじゃね? 個人的には、そっちの方がうれしかったな? マヂで! そんな冗談は、さておき! こうやって主塔を見上げると! その迫力に圧倒されます!(仰) 索道用の鉄塔じゃないのが残念すぎだよね? とか、くだらないことを言ってないで! 次回 思いのほか狭くてゆる橋の上へ! つづくにほんブログ村
2018.06.15
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ダム教育がもっとの充実した村? 書道の成績がいいと、ダムの名盤に自筆の文字を入れる事ができる村! と言うのは、ほんの冗談ですが・・・(焦) 群馬県で、最も人口の少ない村 その名は上野村 実は、人口が1100人程度しかいなくて! 限界集落とか言うレベルをはるかに超えてる!(滝汗) でも、道の駅があったり! 比較的大きな観光施設があったり! 日帰り温泉があったり! 結構、観光誘致に力を入れてたりするんですよ! ちなみに・・・ 実家から160km程度の場所なので! 大して苦労せず? って言うか、上野村当りだったら安心して出かけて帰って来れる? そんな場所だったりします。 ちなみに! 今回は林鉄編じゃないぞ!(困) そんな上野村に・・・ まあ、最近よくあるよね? 突然のように、巨大な吊り橋が掛かって! しかも、徒歩で渡るのにお金を取られるという(泣) で・・・ 何か凄いものがあったのかと言うと? イマイチ面白くないから、リピーターが少ないという(滝涙) 困った・・・ って言うか、税金使っちまってゴメンナサイ? みたいな橋が架かる事が・・・(焦) で! この上野村にも・・・ スカイブリッジと言う全長が200m以上! 高さが90mとか言う! そんなスゴイ吊り橋が建造されたんですよ! もちろん 車は通れません! バイクも自転車も通行禁止です! 通れるのは人間だけ(焦) しかも有料!(泣) まあ、ただし! 片側には不二洞と呼ばれる巨大な鍾乳洞があり! 広大な駐車場も完備されています! そしてキャンプ場も併設されていて! 夏場は、結構な人気スポットとなっているんですよ! が! 国道299号線(462号線併用区間)から、この不二洞まで上がってくるための林道が曲者で(困) かなりの急こう配 パワーの無い車だと、一旦停まっちゃうと再発進が苦しいような場所もあるんです! 夏場! 7人乗車のワンボックスやRVでエアコン掛けたら・・・ 2000ccくらいの車だったら、確実に時速10キロも出なくなっちゃうような急こう配(泣) しかも! 2台が交差できる幅のある場所が少ない! バイクと自動車の交差すら難儀するような場所も多い! そんな道を上がらないといけないのに(困) この巨大な駐車場は意味ないんじゃね? その前に林道拡張しようよ!(願) みたいな場所だったりします(涙) が! とりあえず、観光名所として栄えている場所だったのしますので・・・ 橋の利用者もいるはず! ただし(困) この不二洞と言う鍾乳洞 1周に2時間近くかかるらしく!(唖) 自分。 そんな事を知らないで・・・ 危うく入っちゃうところでした。 11時に入って・・・ 中でハアハアしたら大変な事になってたぞ!(泣) そして! 対岸には「まほーばの森」と言うキャンプ場と! 売店やレストラン 猪肉や鹿肉料理もあるぞ! たぶん、山の中で自給自足 ちなみに! 楽天トラベルさんでも、コテージの予約ができます! 結構人気があり、評価の高い場所です! まあ、標高も高いけどね? そんな場所を連絡している橋ですから・・・ ソコソコの利用者は存在するはず! そして!(驚) 橋のライトアップなんかもあるらしい!(凄) まあ、とにかくデカイよ!(叫) 建設費 半端なかったのではないかと? でも・・・ これも日航機墜落の影響で? 上野村の道路整備が進んだおかげとも言われるんですよ! そして! その道路整備のおかげで・・・ 東京電力の上野ダムが完成したため! その建設に伴って、村の財政を底上げしてくれた? そう言った経緯もあるらしいんです! そんな上野村に架かるスカイブリッジ編 実は2015年のものですが・・・(焦) 明日からスタートです!にほんブログ村
2018.06.14
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聳え立つ、こいこい橋の主塔! かなり巨大な物です! そして・・・ その高さゆえに? 避雷針の役目も果たしています! が・・・ 嫌だな!(焦) 橋を渡っている時に主塔に落雷とか!(痺) で・・・ その落雷化に得た電気をAC100V電源に変えて・・・ ここでスマホとか充電できるぞ! と言うのは冗談ですから! しかし(焦) なんで、こんな場所にコンセントの差込口が? しかも開けっ放しになってるとか(焦) て! 本当に、誰かがココで充電したんじゃないだろうな??(困) なお! 勝手に電気を使うと、犯罪になりますからね! 絶対にやっちゃダメですよ! まあ、そんな話は置いといて! さて、右岸に・・・ って! もう、この時点で嫌な予感しかしない!(泣) なんか藪ってる感じが漂いまくり・・・ 奇麗に整備されている左岸との温度差が激しすぎるような気が! って! また出たよ!(焦) この・・・ 鰯だったったっけ? あ、そうそう! アユ でもなく・・・ どう見たって、ボラ に、しか見えないんですけど・・・ 自分の目だと!(困) とりあえず? 一応・・・ ヤマメと言う事にしておこう? 間違っても鯉じゃないよね? なお! このこいこい橋 現時点で、竣工22年 おそらく? 鯉々アイランドの完成時には掛かっていたはずなので! 結構長い歴史があるんですね! いや? ちょっと待て! 平成8年と言えば・・・ すでにバブルは崩壊した後の話ですよね・・・ あの時代に「つい勢いで造っちゃった」 って言うか、「やっちまった系」の施設じゃないんですね!!(驚) その割には、結構お金が掛かってま・・・ すけど! 右岸は! すでに藪の魔手に飲まれようとしている?(涙) やべぇよ!(泣) こんな立派な橋があるのに・・・ 渡ったら、何もない? って言うか、渡った意味がないというか? その先が無いような気がする?(とりあえず右岸道路に登る道は存在するらしい) いや? 整備以前に・・・ 右岸に何か存在したのか? まあ・・・ 元から何もなかったのなら問題ないか? 放置しておいても? それとも、建造途中で(資金的な問題で)放棄されたのか? 右岸! そんな謎を探るべく? 藪の中・・・ 大丈夫かな? スズメバチとかマムシ 出ないよね?(怯) ビビリが入りつつ、先に進むのか次回?にほんブログ村
2018.06.09
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鯉々アイランド編2018 一応、右岸道路へと・・・ 人は渡る事ができる・・・(焦) って、結構立派だけど! 人しか渡れない? って言うか、完全にオーバースペックな気もするけど? そして! やっぱし、鯉のぼりの模様が! 更に! 鱗の模様も・・・ 鯉ではなく! 鯉のぼり・・・ そして、その名も! こいこい橋 あくまで! 鯉のぼりを強調しまくる? 鯉々アイランド! だけど・・・ 見えない部分が傷み始めてきている? じゃなくて! 初期の頃に建てられた看板の画が! ちょっと「鯉のぼり」っぽくない?(笑) で! ん? なんか見えてる!(焦) って・・・(焦) ん゛? 確かに魚だよね? でも・・・ 鯉じゃないよね?(焦) って言うか、鰯の頭みたいに見えるぞ?(困) って言うか、ボラにも見えるぞ?(笑) 確かにボラは・・・ 炭水でも、平気で! 利根川だと、群馬県の利根大堰付近まで遡上してくることがあります!(驚) さすがに、支流の神流川までは・・・ って! 下久保ダムを超える事はできないから(困) ここまで上がって来ることはありませんが・・・(悔) って!(叫) どうみても鯉じゃない!(泣) この縦線っぽい物は・・・ 山女魚(西日本ではアマゴ)をイメージしている感じだぞ?? って! やっぱし、鯉々アイランドを名乗っているけど! この付近には、野生の鯉よりも山女魚をはじめとするマス科の魚の方が多かったって事だよね?? で・・・ こいこい橋の両端に、鯉のぼりじゃなく! この山女魚っぽい物が建っているというカオス?(焦) コレは一体何を意味するのか? ちょっと不思議な一面を持っていたりするんです そし次回! ちょっと歴史が遡って・・・(焦) 2015年の様子 しかも・・・ この、こいこい橋を渡った右岸の話に移ります って言うか・・・(涙) 夢の跡が残る? 出来れば、知らない方が良かったかもしれない遺構が藪の中に沈む・・・ こいこい鯉々アイランド2015・右岸編 明日からスタートですにほんブログ村
2018.06.07
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鯉のぼりを片付けられちゃったので! 既に違う方向に進むのが決定的な? 鯉々アイランド2018編 さて・・・ この神流川に土盛りして! 鯉のぼり見学の特設会場をつくったらしい万場町 で! 右岸にテントとか、なんか色々とイベント会場を造ったらしいぞ! 一体、どんな事をしていたのか? ちょっと気になるけど(悔) でも、それ以前に! この仮設橋が! なんか呼んでいる気がする? って言うか! この無理矢理感が最高だぞ!(笑) まあ、鯉のぼりイベントが終わったら撤去しちゃうのでしょうけど? だから、会期中だけ持てばいいという設計なのでしょうけど? かなり強引感が漂っているよね?(困) まあ、とりあえずだ? 渡って・・・ と! そう思って、橋の所まで 来てみたのですが・・・ ん? ちょって待て? この先「あぶない」入ってはいけません と・・・ 「×」印が描いてあるぞ! って! 橋。 渡っちゃダメなのか? いや! このバリケードから先は危ないから? 通路の外に出ないでね! と言う意味だよね? でも・・・ この橋の状況・・・ 無理矢理感ダダ漏れ!(弱) って言うか、この橋自体があまりにヤヴァそうに見えるから!(怖) つい、渡っちゃダメと・・・ そう思ってしまうのですが!!(泣) でも会期中は・・・ 結構な人が訪れるんですよね! この橋の上に数十人が乗るような事が起こる可能性もあるんだよね?(怯) でも・・・ どう考えても、10人程度が限界に見えるぞ、この仮設橋 って言うか、怖すぎて渡れない!(泣) それにもう・・・ 右岸も片付けやってるし!(困) でも、あの怪しい青いブツは何? で・・・ なんで海の魚の画が描いてあるの?(困) 鯉のぼりだよね? って言うか、本来・・・ この神流川流域。 アユとか鮠とかヤマメなんかがメインで住んでいる場所だよね? 鯉が住むには流れが速すぎるよね?? それにしても・・・ 結構、色々と広いスペースを作り上げたんだな?(凄) 台風の時期に増水したら流されちゃいそうだけど!(困) って、ココ2年くらい 実は、神流川は渇水に苦しんでいます! そのせいで・・・ この下流にある下久保ダムの水位が、かなり下がってしまい(泣) 給水制限が出たりしています! で・・・ その一つの原因が? 上流の上野村に造られた、東京電力の揚水式発電用ダム その名も「上野ダム」 ココが、水を流すのをケチッているから? 発電用に必要な水を確保するため! 放水量を減らしている・・・ って言うか、地下トンネルで繋がっている信濃川水系の相木ダムに深夜電力で水を送り返しちゃっているから(困) って・・・ 実は、ちょっと疑ってたりして? まあ、そんな話は置いといて! 次回 仕方なく・・・ 鯉々アイランドの紹介でもしておくか? 一応・・・ 鯉々アイランド編だしね!にほんブログ村
2018.06.05
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橋が架かっていたッポイ砂防ダムの上までやって来ました! 帰ってきてから調べたのですが・・・(焦) なんと! 国土地理院の地形図には、現役の橋として描かれています! が! 川を渡ったところで道が無くなっているという(困) 橋の台枠を固定していたボルトが残ってる! って・・・ もしかして、撤去されたのは比較的最近の事なのかもしれません? そして! 1970年代の航空写真には! まだダム建設が始まる前の姿が写っているのですが! なんと!(驚) 元々は左岸。 って、向こう岸の方がメインの通りで! こちら側は、農耕地があっただけ! って言うか、その農耕地に行くための橋として使われていたッポイ? 戦前の地形図だと! さすがに「橋の表記」は出ていません!(笑) が! 今とは違って! もっと斜めに川を横切る道が描かれているので! 簡易的な木橋とかがあったのかもしれません? 砂防ダムは、もっと後の時代になってから造られた物なのでしょう? が! この場所に建っている時点で! 自分は、そんな事は知るはずもないので! ハアハア・・・ もしかして林鉄とか って、どうしてもその方向に持って行きたいらしいな?(困) そして! 対岸に、何かしら旧道とかの形跡が残っていないか? と・・・ 眺めてみたのですが!(悔) 完全に藪と化しているうえ・・・ 杭とワイヤーで入れないようにしてある! の、ですが! この杭 新しいよね? どう見ても! やっぱし、ココに架かっていた橋。 比較的最近まで存在していた可能性が高いよね? で! 対岸に道もあったのかもしれない? のですが! 砂防ダムと河原までの高低差が、思った以上に高く!(困) 降りるのは何とかなるかもしれないけど? 上がって来るのは困難を極めそうなので!(泣) 仕方ないです! 後で右岸の親水公園に行った時に、入れる場所があるか? 確認してみよう? と言う事で・・・ とりあえず撤退? なお! 荒船湖側・・・ って言うか、この砂防ダムから先が荒船湖と言う事になるのかな? 結構、切り立った地形 たぶん? ドン深??(焦) 落ちたら、ちょっとヤバいな?(溺) それよりも! 後から考えてみたら・・・(焦) この砂防ダム。 そして、上の橋が架かっていた! で・・・ 何となくだけど? 対岸の農耕地に向かうための橋。 両側に手すりとか付いていなかったのではないかと? リヤカー(荷車)がギリギリ通れるようなサイズではなかったのかと? そんな狭い橋で! 結構高いぞ? この位置。 しかも! 堂平川ダムが完成する前は! 荒船湖が存在していた訳ではないので? もっと沢の水位が低かったはず! この橋・・・(怯) 渡るの、結構怖かったのではないかと?? 高さ的に!(泣) そして! 存在を忘れていたけど?(焦) 背後に建つ、謎の建造物! で! この脇にシャッター付いてるって? 本当に、一体何のための建造物なのだろう? 1970年代の航空写真には、それらしき姿は写っていませんでした! ので・・・ おそらく? 堂平川ダムが完成した後に造られた物なのではないかと? 平成に入ってから造られた物?? で! シャッターが付いているから! 倉庫か何か? なのではないかと思うのですが・・・・ 換気口も通風孔も無い! それどころか? 窓も一切ないぞ!!(焦) やっぱし、シャッターの奥に地下トンネルが隠されていて! その先に悪の組織の・・・ (笑) まあ、もしかしたら? 左岸の親水公園にヒントが隠されているかもしれない? と言う事で? 次回・・・ ん? なんで、このステンレスのチェーン 妙に新しいんだ? 廃道みたいな状態になっているのに?(ちなみに、最新の地形図には「もっと太い道」として描かれています) 先に進め?にほんブログ村
2018.03.24
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砂防ダムの上に架かる橋。 この上を進みます! って言うか、砂防ダムを橋脚代わりに使ってしまうとか! コレはコレでよく考えられたものだと? ちょっと感心? しかも、遊歩道として活用するなんて! この案を考えた人は、結構頭が切れる人なのかもしれない? ま・・・ 今では、本来の役割をしていないのですから? それを再利用してしまうという点に関しては、本当にうまいこと考えたものだと? そう思ってしまいます。 で・・・ 橋の下を見てみましょう!! って、うわ! 今年も、のっけから引っ張る気満々だな自分!(困) 確か・・・ ついさっきまで、良い真似モードを発動させて上に乗っていた遺構の方を見ないで! 何故に下流の画像撮ってるのか?(焦) ま! それは、お約束だからね!(笑) んじゃあ、仕方ないから上流の方を! って! 上流の方と言っても、橋の真の見てどうするんだ自分? あ! でも・・・ 何だろう? この縞鋼板!! これも現役当時に使われていた物なのか? いや? この砂防ダムが戦前に造られたとしたら・・・ 時代的に、まだ「この手の縞鋼板」は製造されていなかったのではないかと? そんな気がするんですけど・・・(焦) いや? もしかしたら・・・ 今の木の橋が架けられる前は、簡易的にC型鋼と縞鋼板で造られた橋が架けられていたのかもしれない? 小河内ダムが完成後の話ですら・・・ この水根沢に関しては、写真付きの資料が殆ど存在せず!(困) 謎な部分が本当に多いんですよね・・・ って、話は置いといて! ソロソロ、本題に・・・ 入れよ自分!!(困) また引っ張りかよ? って! 左岸に平場のような物が見えたので・・・ つい、目がそっちに行ってしまい・・・ って! 脇の石垣の様子からすると、戦後になってから造られた物ッポイ? おそらく、遊歩道とかが整備された後の物だろうと思う!? う~ん・・・ 左岸にも、何かしらの遺構があるかと期待したのですが!!(悔) この位置からでは、何も見えません。 って事で! また下流側の橋の下見てどうするんだ自分!?(困) もう、意地でも引っ張り通す気だなマジで? とは言え・・・ 今、立っている場所の真下に水門があったんだよね? 砂防ダムに水門って、ちょっとヘンじゃね? って、少し疑いを持ち始めた自分・・・ そう。 土砂が工事をしている下流に流れ込むのを防ぐなら、水門とか要らないよね? 背の高い、コンクリートの壁を造って! ソコに土砂や石を溜め込めば良いだけですし・・・ そして、水抜き穴を付けておけば! 自然と水が出ていく構造になる。 あるいは、堤体の上から流れ出ていく格好になるはずなのですが・・・ わざわざ、水の排出量を制御する水門付けるとか! そして、土砂が流れ込んだ時(焦) 水門。 土砂の圧力で動かなくなっちゃうよね?? ん? なんか根本的な間違いをしているんじゃないのか自分??(焦) 答えは、この水飛沫だけが知っている? 訳ないよね? う~ん・・・ と、色々と疑問が湧いてきたところで! 先ほどの右岸の遺構を! 全体が見えるように遠巻きに眺めてみます!! う~ん・・・ あの上に建造物(建物)が建っていたような気配はないような気が? 水位監視小屋が建っていた訳じゃなさそうだぞ?? そして! 斜面の上から導水管が来ていたのでもなさそうだ? 更に! 一部の区画の真下に穴が開いていたけど! コンクリートの基礎部分に水抜き穴が無い! って、事は・・・ 右岸に導水管が通っていて・・・ そこから来た水を放出していた訳でもなさそうだな?? って、一体・・・ この遺構と砂防ダムらしき物の正体とは何??(焦) そして、その核心に迫る次回へ! たぶん。 明日は引っ張り無しで行く・・・(あくまで予定)にほんブログ村
2018.01.03
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上野村の林鉄跡2017・葡萄沢線編ファイナル! って、ココからは葡萄沢線ではなく・・・ 本線の方に話題が移ります。 美人平橋から下流側では、路盤の跡や廃レールなどは見つける事は出来なかった!(悔) まあ、季節が変わって! 周りの木の葉が無くなると、また違ったものが見えてくるのかもしれませんが? そして上流側!! う~ん・・・ こちら側も。 斜面に沿って路盤を築いたとか? 気配は残っていない ただ(焦) どうやって回収に行くんだ? あの養蜂用の巣箱 使っている気配もないけどね? 一応。 落ちないようにトラロープで縛ってあるけどさ?(笑) それにしても、結構いろんな場所に仕込んであるな? この巣箱。 山の中に入る時は気を付けないとね! 間違って巣に使づいたらヤヴァイ事になりそうですし!(刺) そして上流側にも、何の形跡も見つける事はできない! って言うか! この美人平橋 竣工が昭和53年 葡萄橋の10年近くも後に造られている(焦) と言う事は? 旧・美人平橋。 何らかの原因で落ちたのか?(泣) それとも老朽化で架け替えられたのか? その時に、地形が大きく変わっていしまっている可能性がある! 冬季通行止の間に架け替えたとしても(凍) 旧橋の脇に、新しい橋を架けてから撤去しているはずなので! そう。 そのはずなんだけど・・・ 旧橋の橋台跡が何処にも残っていない?(焦) って事は・・・ この付近の林鉄路盤跡とかは、見つける事は不可能だな? まあ、最初から期待していなかった場所なので! ココは一旦スルーすることにして! 何にせよ! この美人平橋を渡った直後の急坂は! 鉄道では登れない? 馬や牛が空のトロッコを牽いて登ったとしても・・・ 帰りしな、自然落下で下って来る! しかも材木を積んで重たくなったトロッコを、足踏み式のブレーキだけで減速させるのは無理な角度です!(怖) 曲がり切れずに、そのまま沢に転落するのがオチ!(怖) この後、すぐに新道と合流する旧道区間。(涙) ここで今回の探索は・・・ 終わらないんだな? そう! あと1箇所。 どうしても確認しておきたい場所があって! そこに向かう事になるんです。 だから! 次回から・・・ 上野村の林鉄跡2017ノーマル編?にほんブログ村
2017.10.26
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左岸の様子 半分、土砂に埋もれかかっている(涙) 一番端の基礎部分。 余程大きな崩落があったのか? それとも・・・(困) 旧道を造る時に埋め立ててしまったのか?(泣) この橋が現役当時。 一体、どういう姿をしていて・・・ どんな向きで川の前後で曲がっていたのか? 今となっては、全く分かりません(悔) 線路が描かれた地図がないしね(って見つけられていないだけだけど) コレが秩父市なら、確実にカーブした木橋を架けていただろう?(笑) という冗談は置いといて! そして、左岸から2番目の基礎部分 この上なら、何とか登れそうだな? そして! おそらく・・・ その上で立つと! ちょうど・・・ 自分の目線が、木橋(レールがあったかもしれない位置)があった高さくらいになるはず! そうすれば。 全体的なイメージをすることができるかもしれない? と思ったのですが!(焦) う~ん。 困った!(悩) 人工物の上に生えちゃったとは言え・・・ 一応、自然に生えている苔。 踏みつけていいのだろうか? 間違っても、剥がしたりしたらマズいだろうな?(困) はっきし言って! 乗っちゃダメな感じがする? 国定公園内だしね! 自然植物を傷つけたりするのは色々とマズいよね?(困) でも自分の欲望には・・・・ くっ!(噛) やっぱし踏んじダメだよね?(困) 多少汚れているけどさ・・・ そう言う問題じゃないよね?(涙) 脇に生えている苔や地衣植物も! 剥がさないように登らないといけないしね!! くうぅぅぅっ!(悔) せめてコンクリート剥き出しの状態だったら!!(泣) 気負わず! 迷わずに攀じ登ったのに!!(涙) 目の前にして! しかも素手で触れる位置にあって! なのに、お触り禁止のお預けプレイとか!!(悶) きつ過ぎるゾ!!(泣) でもね! やっぱしルールは守らないとね? 誰か同業者の人が後から入って・・・ 傷だらけの橋脚基礎部分を見たら悲しむだろうしね?(涙) ここは自然のままにしておいてあげないとね!! なお、上流に架かってる葡萄橋 改めて思うけど・・・ あの鉄筋 どうやってココまで上げてきたのでしょう? 昭和40年代。 まだ、まともな道路が無かった時代に! そして、それ以前の使われていた? この橋(跡)。 こんな僻地の山奥。 当時の人たちは、よくもまあ? こんな場所で工事をしたものだと! つくづく感心してしまうよ! 基礎部分の上に乗ることをあきらめた自分は!(悔涙) トボトボと旧道を先に進むことにします。 そう! ココに基礎部分が残っていたのなら? もしかしたら、まだ他にも路盤とか残っているかもしれない? 舗装とか、比較的新しくされちゃっているけど(困) 何処かに、何かしらの形跡があるかもしれない? そんな期待を胸に・・・ って! 今度は本谷川を渡る橋が出現! 向かって左側の斜面。 どう見たって、切り開かれた感じが漂っているので・・・ 林鉄の線路も、この場所(旧道)を通っていた可能性は高い。 ただし! 目の前の橋は、後から架け替えられているのでしょうけど? しかも!(焦) ひでぇな?(困) この橋の上の状態! コレ・・・ マジで滑りそうだぞ(怖) 慎重に進まないと、転ぶ可能性があるぞ! 更に!(困) 相変わらずだけど・・・ バイクを置く場所を考えようよ自分!(泣) 目の前で路肩が!!(無) 逝っちゃってるよ!(怯) そんな中で? 美人平橋付近の探索が始まる?
2017.10.25
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