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2025.02.25
カテゴリ： 未分類
新東名高速道路河内川橋梁
国道２４６号線山北（谷峨）付近を走ると、異様な工事風景。
両岸から迫出した橋桁がまもなく中央で繋がろうとしていました。
この川の上流に丹沢湖あります。自然が豊かな神奈川の秘境です。
橋の左側は静岡県小山町、右側が神奈川県山北町で山間部には茶畑が広がります、
新東名高速道路 秦野～御殿場工事区間「河内川橋梁工事」と看板に記載されています。
デカ過ぎて、全景が画角に収まりません。
それもそのはず、中央の橋桁の間隔だけでなんと２２０ｍ
橋橋梁の長さ：上り線７７１ｍ 下り線６９２m
河内川からの高さ１２５m 橋脚の高さ８８m（基礎部分から）
工事用の大型クレーンが１３本、資材運搬用の大型インクラインがありました。
多分4車線
橋の左側（静岡県側）
橋の右側（神奈川県側）
橋の両側は山間部で、トンネル工事も同時に行われている大工事です 。
両側からせり出したアーチが橋の中央で、まもなくドッキングしようとしています。
まだ繋がってはいません。うまく合うのか心配になってきます。
工法はバランスドアーチ橋だそうです。
接合部を下から（ここが中央部）
あまりにも高いので、見上げると目まいがします。
右側の橋脚のズーム すごいがっちり。
この日、韓国で建設中の高速が崩れる事故のニュースがあり、あの橋とはやっぱり違うね。
この橋を山の上から撮れないかと近くの大野山に向かいました。途中に「つぶらの公園」があり向かうと、なんと富士の絶景が！ 今日は富士を目的に来たのではありませんよ。
端
よく見ると右端下付近に、工事のクレーンが見えました。
すごいところに新東名が走るんだなぁ・・・。
この秦野～御殿場間には、沢山の橋やトンネルがあり完成イメージ図を見ると、それぞれ構造やデザインが異なり、すごく芸術的で美しい。長い間工事の下準備が行われていたことは知っていましたが、ようやくその全容を観ることが出来るようになりました。
秦野側から中津川橋⇒滝沢川橋⇒河内川橋⇒中島高架橋⇒湯舟高架橋ができるそうです。
この区間は、トンネルの連続、そして難関のトンネルがあり、松田区間では難工事となっているようです。黒部のように 断層破水耐帯 に当たり、１時間になんと２００トンもの出水あるという。
松田町には、松田活断層があるといわれていました。
現代の技術や機材をもっても、苦戦を強いられたようですが、「 黒部の太陽 」のようなドラマになるかも。秦野～御殿場間総延長は２５km。その全容がようやく見えてきました。
山北「河内川橋梁工事」、松田「中津川橋梁工事のＰＲ館で見学会があるというので行ってきたいと思います。
※詳細は、ＨＰ「新東名河内川橋梁工事」で、工事の様子や完成予想イメージが掲載されていますが、画像、文章の転写は禁止されていますのでご注意ください。
国道２４６号線山北（谷峨）付近を走ると、異様な工事風景。
両岸から迫出した橋桁がまもなく中央で繋がろうとしていました。
この川の上流に丹沢湖あります。自然が豊かな神奈川の秘境です。
橋の左側は静岡県小山町、右側が神奈川県山北町で山間部には茶畑が広がります、
新東名高速道路 秦野～御殿場工事区間「河内川橋梁工事」と看板に記載されています。
デカ過ぎて、全景が画角に収まりません。
それもそのはず、中央の橋桁の間隔だけでなんと２２０ｍ
橋橋梁の長さ：上り線７７１ｍ 下り線６９２m
河内川からの高さ１２５m 橋脚の高さ８８m（基礎部分から）
工事用の大型クレーンが１３本、資材運搬用の大型インクラインがありました。
多分4車線
橋の左側（静岡県側）
橋の右側（神奈川県側）
橋の両側は山間部で、トンネル工事も同時に行われている大工事です 。
両側からせり出したアーチが橋の中央で、まもなくドッキングしようとしています。
まだ繋がってはいません。うまく合うのか心配になってきます。
工法はバランスドアーチ橋だそうです。
接合部を下から（ここが中央部）
あまりにも高いので、見上げると目まいがします。
右側の橋脚のズーム すごいがっちり。
この日、韓国で建設中の高速が崩れる事故のニュースがあり、あの橋とはやっぱり違うね。
この橋を山の上から撮れないかと近くの大野山に向かいました。途中に「つぶらの公園」があり向かうと、なんと富士の絶景が！ 今日は富士を目的に来たのではありませんよ。
端よく見ると右端下付近に、工事のクレーンが見えました。
すごいところに新東名が走るんだなぁ・・・。
この秦野～御殿場間には、沢山の橋やトンネルがあり完成イメージ図を見ると、それぞれ構造やデザインが異なり、すごく芸術的で美しい。長い間工事の下準備が行われていたことは知っていましたが、ようやくその全容を観ることが出来るようになりました。
秦野側から中津川橋⇒滝沢川橋⇒河内川橋⇒中島高架橋⇒湯舟高架橋ができるそうです。
この区間は、トンネルの連続、そして難関のトンネルがあり、松田区間では難工事となっているようです。黒部のように 断層破水耐帯 に当たり、１時間になんと２００トンもの出水あるという。
松田町には、松田活断層があるといわれていました。
現代の技術や機材をもっても、苦戦を強いられたようですが、「 黒部の太陽 」のようなドラマになるかも。秦野～御殿場間総延長は２５km。その全容がようやく見えてきました。
山北「河内川橋梁工事」、松田「中津川橋梁工事のＰＲ館で見学会があるというので行ってきたいと思います。
※詳細は、ＨＰ「新東名河内川橋梁工事」で、工事の様子や完成予想イメージが掲載されていますが、画像、文章の転写は禁止されていますのでご注意ください。
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