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本日、10Rが帰ってきました!11/25に「入院」して今日まで「2りんかん」さんで色々調べてもらったのですが...結局、一番”微妙”で”あるある”な「症状再現せず。各部再点検を実施して様子見」となりました...😞💧💧空気圧高めで長時間放置、通常実走、フロント加重重視で走行等色々やって頂けたのですが「2りんかん」さんに預けている間は空気抜けの現象は再現しませんでした。人(ライダー)を見てるのか??...と言う事で、明日はエアゲージと電動ポンプ持参でチョイ乗り。明後日はツーリング!(群馬?北茨城?)...と思っていたのですが明日は「家庭サービス」に😢。なので「ぶっつけ本番」で日曜にツーリングとなりそうです。その時は勿論エアゲージとポンプ持参しますが😅。【オマケ】”足”のサイズが小さくなり靴擦れが激しくなって直ぐ破けてしまう様になったサイドスタンドスニーカー。”厚手の靴下”を履かせたりと工夫はしたものの、あまり改善せず、ここ暫く「裸足👣」の状態が続いてました。でも「サイドスタンドスニーカー」は自分のトレードマーク!と勝手に思っているので出来れば履き続けたい。そんな訳で、10Rが「入院」してツーリングに行けなくなった11/25、何か良いアイテムは無いかと100円ショップをウロウロ。おっ!コレはイケるんじゃ無いか?と購入したのがコチラ。フローリングの保護や滑り止めのため椅子の”足”に被せるシリコンカバー。使えなくても損出は110円。もし使えたら4回も使えるのでお得!😁。帰って来た10Rに早速履かせてみました。果たして!意外と良い感じで履かせることが出来ました!😁👍これで寿命が伸びてくれると良いのですが...
Dec 1, 2023
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明日は、リクエストにお応えしたクネクネ初級者向けの北茨城セミフルコースのツーリングの予定...でした。タイヤも新品になり「準備万端!😁👍」...の筈でした。話はZZR1400に乗っていた頃まで遡ります。当時、「ナップス埼玉」さんのスーパーセールには、タイヤで😅毎回お世話になっていて、セール品の中にエアゲージがあり「安くなってるし、持っていても損は無いだろう」とこちら購入しました。ただ、これは空気圧は測れますが、減っていた時に空気を入れる事が出来ないので、amazonのセールでコチラを購入しました。これなら空気圧を測れますし空気も入れられるので、エアゲージは友人に譲りました。この状態が暫く続きましたが、10Rに乗り換えた際、シガーソケットタイプではなくUSB給電のアクセサリを付けたのでコチラを(同amazonのセールで)購入しました。前置きココまでで...😅、昨日タイヤ交換をしたのですが、気温が一気にさがり明日のツーリングも気温が低い中で走る事になる&TOMOさんからのアドバイスもあり、空気圧を少し減らそう(※)と電動ポンプをフロントタイヤに繋げてみると... ※タイヤの空気圧については色々言われている (意見がある)のは承知していますが、自分 は既定値-10%が「程よい」と感じているので、 いつもその位にしてます。それに10%位なら 許容範囲内だと思うので。えっ!?1.2k!?😲!、昨日はフロント2.3k、リア2.6kでお願いした筈。電動ポンプが壊れたのかな?試しにリアは..2.55k。昨日とほぼ同じ(誤差の範囲)。じゃもう1度フロントを計ると...やはり1.2k...😞💦取りあえずフロントの空気圧を既定の2.5kまで入れて暫く放置して様子をみよう。約30分後。フロントは...1.6k!?え~っ!💦フロントは大型のロータが邪魔でチューブがちゃんとさせて無いのかも?もう一回挿して...1.6k...変わらず😱💦💦。こうなったら取りあえず昨日タイヤ交換をお願いした「2りんかん」さんに事情を話して...「確認させて下さい」との事で、予定外の2日連続の「2りんかん」さんに到着...からの緊急ピットイン。2.6kまで入れて出発して、こちらで空気圧を確認してもらうと...2.0k。やっぱり減ってる💦💦あとはもうプロにお任せするしか無いので作業が終わるまで店内をウロウロ。暫し後、「洗剤?を吹きかけて空気漏れの泡が出ないか確認しましたが、今の所漏れてる箇所は見つかりません。もう少し調べてみます」との中間説明をして頂きました。更に暫し後、「リムから僅かな気泡が出来ている(放置したら白濁してきた)ので、念のためタイヤの組み直しをさせて頂きます。少しお時間を下さい」との事。勿論作業継続、お願いします。更に後、「タイヤの組み直しと空気漏れ確認が終わりました」との事でピットアウトとなりました。ただ気がかりなのが、リムからの僅かな漏れの原因特定まで至っていないところ。考え得る原因としては、新品タイヤ特有の「ヒゲ」によってリムとの間で僅かな隙間を出来てしまい、その部分から僅かずつ空気がもれているのでは?...と言う事で念のため「ヒゲ」を全部切ってから「窒素ガス」を充填して様子を見ることに。約15分後空気圧を確認。差は出たものの「誤差」と判断し、作業終了・様子見となりました。帰宅途中、GS⛽で給油と空気圧の確認...0.2k程減ってる...😱💧。「冷感」の測定値から、走った直後(温感)に計って下がっているという事は...望み薄ですが😔、取りあえずそのまま帰宅し、もう一度測定。0.4k減ってる...😱💦本当に減っているのか、測定方法に問題があるのか、電動ポンプが壊れているのか...と悩んでいる最中にamazonのBFセールでこちを「ポチッとな!」。アナログなので滅多に壊れないでしょうし、測定手段が2種類あれば迷うことも無いでしょうから😁。空気圧を2.5kにして...再放置。60分後...1.2k💦💦再び「2りんかん」さん連絡を入れると、「ご自宅まで伺いますので空気圧を確認させて下さい。もし減っていたらそのままバイクを引き取らせて頂き、明日、原因究明させていただきます」との事。約1時間半後「2りんかん」さんが到着。お店から持参のエアゲージで早速空気圧を確認...1.1kやっぱり抜けてました😭。...と言う事で10Rはドナドナ~♪となりました。ZZR1100→ZZR1400→14R→10Rと乗り継いで来ましたがこんな現象は初めてです。確認しに来てくれたスタッフさんも「初めてです」との事。原因特定と対策が早く出来れば良いのですが...唯一の救いは、ツーリングの前に気づけた事ですね。TOMOさん、グッドタイミングなアドバイスありがとうございました。こんな結果となってしまったので、残念ながら明日のツーリングは中止に。参加表明頂いていた皆さん、直前の中止、本当にすみません。【追記】その後ですが、「2りんかん」さんから連絡が来ました。1.2kのまま一晩放置して...空気圧変わらず。今日10時に2.5k入れて...夕方(8時間後)でも空気圧変わらず。我が家では無負荷でも空気が抜けていたのですが、お店では再現出来なかったようで、現段階でも「原因不明」となっています...😞ウーム。このままの状態ではとてもツーリングには行けないので「来週末までに、(負荷や実走で)加重を掛ける等して 原因を特定し、対処していただく」と言う流れになりました。来週末までに直ってくれると良いのですが...
Nov 25, 2023
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11月23日と24日の”まとめ日記”となります【今日(昨日)の1枚】11月23日は「勤労感謝の日」でお休み。天気も良いし、タイヤの「使い切り」、またの名を「トドメ刺し」にでも行こうとまったり出発準備をしていると、あまりにもまったりしていたせいか、用事を頼まれてしまい、結局出発したのはお昼過ぎ...💦。やっとグリーンふるさとラインまで来ました😅。因みにタイヤはこんな感じです。もう少し大丈夫そうに見えますが、経験上、ここからアッと言う間に減ってしまうので、交換のタイミングとしては良い頃合いかと...。因みに、こばやんさんも北茨城を走られているとの事なので「どこかでお会い出来ると良いな」と思いながら走ってます😊。なお、「トドメを刺そう」と思っていた北茨城コースはこんな感じ...。結局50%ウェット、30%ハーフウェット、20%ドライで「トドメを刺す」ような走りはできまでした...😥。気になりつつも通過していた場所で、今日は駐まってパシャリ!📷! 良い感じの色付き🍁です!😊紅葉🍁で有名な「花貫渓谷」周辺はこんな感じでし。観光客で賑わってます!この日は曇りで日差しはありませんでしたが、コース(グリーンふるさとライン&R461)沿線はそれなりに色づいていて、紅葉🍁を愛でながら走るのも良いかもしれません😊。久しぶり&リベンジで「ひとくち茶屋」さんに寄ると...こばやんさんと(やっと)合流できました!😁👍今日は営業してました!😁👍。「随分お久しぶりですね~!」と声をかけれました😅。「先月来たのですが臨時休業で...」とお話しすると「それはそれは...。その時は体調不良で臨時休業させて頂きました」などなどお喋りしていると...キタ━━━━(゚∀゚)━━━━!!いつも「スペシャル」な羽根をありがとうございます!出来たてのパリパリで豪快な”衣”は、お好み鯛焼きにベストマッチです!...(*^~^*)んまいっ♪ここからこばやんさんと久しぶりに一緒に走りました。ミラーに写るGSの存在感(威圧感?)は凄いですねぇ!期待していたアップラインもほぼウェットで不完全燃焼のまま「ふるさわ」さんに到着...残念😞。「例の場所」の紅葉🍁はそろそろ見頃では?っと期待しながら走っていると...良い感じでした!😁👍早速撮影会📷開始!😊👍折角なのでこばやんさん号とこばやんさんも!😊何気に「雲」も特徴的でした!😁因みに11/11(上)と11/18(下)はこんな感じでした。因みに因みに、この直ぐ手間は「桜🌸」の映えスポットだったりします!😊👍ここから今日(11/24)の日記となりますが、今日は午後お休みをとって「2りんかん」さんでタイヤ交換をしてきました。週末だと「12月中旬まで予約でいっぱい」との事で、さすがにそこまでは粘れないと思い、急遽お休みを取って今日交換してきました。因みに、先日10%OFFで購入し、あとで車🚗で引き取りいく予定だったタイヤを(1つ飛ばして)、今日交換となりました😅。90分位で終わるかなぁ...と考えながら遅ランチ😅。ピットを偵察に...スクリーン取らないと吊り上げられないのかぁ...お手間をおかけします...<(__;)>今日は意外と長く、2時間半ほどかかりました😓💦作業の最終確認は「資格のある人」がする必要があるらしいのですが、平日でスタッフが少なく、接客と両立りているらしく、その待ち時間で長くなってしまったとの事でした。Before/After「そもそも溝が浅い」気がしますねぇ...SPV2...😞ウーム。前回タイヤ交換したのが10/21、約1ヶ月、3,200kmで交換となりました。SPV2のライフは14Rの時のQⅡと概ね同じなので、ハイグリップタイヤとしては保ってくれたほうなのですかね?【オマケ】タイヤ交換作業終了後、メカニックさんと少しお喋りしたですが...「つい先日交換されたばかりですよね?」と鋭いツッコミをされてしまいました...😅💦💦。「バイクワールド」さんではとっくに知れ渡っているので気になりませんが、こちらでも覚えられ始めているようで...なんともお恥ずかし限りです💦💦
Nov 24, 2023
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昨日サスの微調整をしたので、その効果を確かめるべく...と言っても「鈍感な自分には分からないだろうなぁ」半分諦め(悟り)ながら😅北茨城を走って?来ました。友人達も北茨城エリアを走っているようなので「誰かに会えるかなぁ?」と期待しつつ走り出しました。サスの微調整結果を確認する...と言う名目があるので、バイク&サスの挙動に気を付けながら走ります...が、市街地では「うーん...良く分からないかも?」でした😅。クネクネエリアに入り、より注意して乗っていると...「ん!?この違和感...と言うか腰砕け感は何だ!? 僅か1/4回転ここまで変わるものなのか?(?_?)。 もしかして自分、かなり敏感になったのかも??」...残念ながら悪い方向での違いを感じるように...😞ウーム。更に走っていると...「ん!?違和感がどんどん増して行く気がする。なんだかちょっとおかしくないか??」...そして「これはサスの調整程度で感じる違和感とは違うぞ!この感覚(違和感)...もしや💦💦」...道路脇にバイクを駐めて「違和感」の原因を探してみると...やっぱり...タイヤを指で押してみると...殆ど凹みませんでしたが、明らかに空気圧は減っている感じ...。急いで近くのGS⛽を検索...3km先。後続車が来たらハザード焚いて道を譲り、ゆっくり慎重に走って...何とかGS⛽に到着...(-o-;) フーッ。空気入れをお借りし空気投入...ん!?指で押すと凹むくらい空気が減ってました...😨💦。規定値(2.9k)より高い3.3k程入れて6分ほど放置後、再び空気圧を確認すると...0.1k弱減ってました。6分で0.1kとすると、3.3k入れれば、2.0kまで減るのに約80分走れるかも?それなら「カワプラ」さんまで戻れるかも? ※保険でレッカーを呼べるのです、そうすると 到着まで恐らく2時間。引き渡したとしても、 自分は公共交通機関で帰らなければならず、 かなり面倒&時間のロスなので自走の決断を しました。リアタイヤに負担を掛けないよう、加速は超ゆっくり。速度は極力一定。リアブレーキは封印。コーナーは超フロント加重。信号🚥待ちの時はお尻を上げて(立って)体重分の加重を減らす。違和感を感じなくても10km走る毎に止まって空気圧を確認。あとは、出来るだけ信号🚥で駐まらないことを祈るだけ🙏。ヒヤヒヤ&ドキドキで、神経をすり減らしながらも何とか無事「カワプラ」さんに到着!...(-o-;) フーッ ※昨日「2りんかん」さんで購入し、取り置きして もらっている「SUPER CORSA SPV2」に交換、 と言う選択肢もありましたが、電話で確認すると 今日の作業枠に空きはなく、週末・休日の場合は 来月まで空きが無い、との事でパンク修理しか 選択肢がありませんでした😥。10Rをおあずけし、暫し休憩。リニューアル工事で駐車場はこんな感じになってました。毎日のバイクの移動が大変そうです💦。昨日、ウェア選びをミスって凍えながらのツーリングだったので今日は防寒対策をしっかりしたのですが...し過ぎました💦。汗ばむ位になってしまったので、アイスコーヒーをいただきます😅。暫し後「これが刺さってました。まっすぐ刺さっていたので、多分修パンク理で大丈夫だと思います」と見せてもらったのがコチラ(⇩)。前回とは違い、なかなかの大物でした💦💦因みに前回のはコチラ(⇩)。可愛いモノです😅。今日は「パンクの当たり日」?だったらしく「カワプラ」さんパンクで持ち込まれたのは私で3台目との事でした。今日は忍者のマキビシ訓練でもあったのか?...ヾ(--;)ォィォィ。作業終了を待っているとひでだぬきさんが入店(写真無し)。暫しお喋りを楽しみました。いや~、カスタム熱🔥が凄いですねぇ~!どんどんカスタムが進むNINJA1000SX、今後が楽しみです!😊👍。パンク修理完了!漏れも無し!...(〃´o`)=3 ホッ。そのまま帰路に付き、無事に帰宅しました。6月末に10Rに乗り換えて2度目のパンク...頻度が多い気がするなぁ...😓。【オマケ】フロントタイヤの減りが早かったので、フロントタイヤ温存のため、リア加重を意識して乗っていたら...リアもかなり減ってしまい、「前後同時交換でも良いかも?」と思い、改めて「2りんかん」さんに電話して、タイヤ交換の予約をしました。因みにこれで2,850kmです。「SUPER CORSA SPV2」、私の乗り方だと、頑張って3,000kmですね。やはりハイグリップタイヤのライフは短いですねぇ...
Nov 19, 2023
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今日は、いつもの土曜日な感じでゆっくり起床。野暮用をこなし、10R初のサスの調整を開始。14Rの時、サスの調整で「沼」にハマって暫く抜け出せなくなった事があり😓💦、それ以降『先人・賢者の知恵』に頼る事にしています。今回参考にさせて頂いたのは、Sacred Groundさんのコチラ(⇩)の動画。と、Sunshine Garageさんのコチラ(⇩)の動画。特にSacred Groundさんの動画は、サスペンションチューニングショップの貴重な情報なので大変参考になりました。その情報を元に、自分なりに考えた設定用メモを見ながら(ピンボケですみません💦)...サスの調整をしてみました。因みにこんな⇩セッティングにしてみました。【フロント】 プリ:〔標準から〕1/2回転半締め 伸側(TEN):〔標準から〕1回転1/2緩め 圧縮(CMP):-(変更無し)【リア】 プリ:-(変更無し) 伸側(TEN):〔標準から〕1/4回転半締め 圧縮(CMP):-(変更無し)フロントの伸側をかなり緩くしたのが特徴です。どんな感じになるのか、楽しみ半分・心配半分な状態で、いざチョイ乗り(試走)へ!今日も出発時間が遅かったので、先週同様大盛りおかわり付きのお散歩コース。最初は日差しもあったのですが...空はどんどん雲に覆われ、風も強くなってきて、凍えながらの試走となりました...( =﹏=)サムッ。サスの感触ですが、街乗りでは「少し、しなやかになって乗り心地がちょっと良くなったかも?」程度でしたが、クネクネエリアに入るとその差は歴然でした!フロントの接地感が大幅に改善しコーナーリング中の安心感がかなり増しました。特に路面の悪い(凸凹がある)所では顕著で、路面の凹凸にサスがしっかり追従してくれるの(と感じる)ので、恐怖感がかなり無くなり、ペース、ラインの維持が楽ちんになりました😁👍。茨城県の「北海道」で休憩。クネクネがますます楽しくなりました😊...が、末端冷え性な私は、指の感覚が半分無くなってしまったのでこちらで「暖」をとらせて頂きました😅。サクッと「ふるさわ」さん。今日はクロワッサンは3種類(カスタードクリーム、キャラメルクリーム、小豆ミルク)ありました😊。「例の場所」の紅葉🍁はこんな感じでした。着実に色付きは進んでますが、最盛期はもう少し先ですね。因みに先週はこんな感じでした。いつもの様に😅「カワプラ」さんに。リニューアル工事が始まってました。完成は来年2月末。どんな感じになるのか、楽しみです!😊バイクを置いておく場所が無くなってしまったので、駐車場は「イベント開催中ですか?」状態でした😅。おぉ!今日も「兄弟」に遭遇!珍しい!!😊※因みに、先日遭遇した兄弟とはまた別の「兄弟」です😁。温かいお茶🍵とお喋りを楽しませて頂きました😊。次は「2りんかん」さんへ...到着。目的はコチラ!「タイヤ祭り」が11/19迄で、「創業祭」が今日(11/17)から...つまり今週末(11/18,19)だけ両方の恩恵を受けられる貴重な週末!...と言う事で(先日も1セット購入したばかりですが😅)、こちらを追加購入!😁👍「SUPER CORSA SPV2」がここから更に10%OFFの35,820円に!ありがたや~~!お買い上げ~!😁👍今日はバイクだったので、支払いだけ済まし、後日車🚗で引き取りに行く予定です。帰宅途中で「保湿🌂」となりましたが...😓無事帰宅。帰宅後はサスの微調整。今回のサス調整には大満足だったのですが、走り込んで行く内に「ほんの少しだけフワフワ感が多め」「もう少し剛性感があってもいいかも?」と感じたので、少し微調整(※)してみました。※:フロントの伸側(TEN)を1/4回転締めて みました(〔標準から〕1回転1/4緩め)私がこの僅かな差(1/4回転)を感じられるのかは、正直「期待薄」ですが😅、今回は最初の状態でも大満足だったので、もし何も感じなくてもヨシとしましょう!😁
Nov 18, 2023
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昨日(11月11日(土))の日記となりますちょっと疲れが溜まっていまして、土曜に早起きしてツーリングへ!...と言う感じにはなかなかならず😅、この日はゆっくり起床。とは言え、明日(11/12(日))はちょこちょこと予定もあり、お天気もイマイチなので、今日乗っておきたいところ。1.2万km走ってやっと10Rに慣れてきて&タイヤやアクスルシャフトを交換等々でやっとエンジンをそれなりに回せるようになり、10Rを走らせる事が楽しくなってきたので(その代償で?タイヤの減りと燃費は悪化中😓)ちょこっとクネクネを走ってきました。出発がお昼になってしまったので、北茨城エリアへ。そう言えば、北茨城、ちょっと久しぶりな気がします。調べてみたら、10月8日以来?😅。北茨城の正規ルート(S・M・L)を走る時間は無かったので「大盛りおかわり」コースを走って...「山桜」さん到着。バイクが沢山!😊珍しく?😅、今日はここでもお土産を購入!お散歩コースをサクッと走り、「小盛おかわり」も走って「ふるさわ」さんに到着。「あずきミルククロワッサン」を堪能(´~`)モグモグ。「例の場所」の紅葉🍁は『まだこれから』でした😅。今日の目的地の1つ、「ライコランド」さんに到着。実は来年1月14日に閉店してしまうとの事で、10%OFFの閉店セールが始まり、今日はその偵察です。先日「SHOEIトラップ?」にハマり使用出来ない曇り止めシートを買ってしまったのですが...😞💧、10%OFFと溜まっていたポイントを使ってこちらを購入!お店の外で早速取付...良い感じ!😊👍実際の閉店までまだ時間があるので、今後はちょこちょこ寄ってみようと思います😊。続いて訪れたのは「バイクワールド」さん。「直ちに交換」と言う程ではありませんが、スリップサインが出てしまったフロントタイヤの調査に。店長さんと色々お話しして、一応、次回交換候補のタイヤは決まりました。最期は...言わずと知れた「カワプラ」さん😊。2週間空くと「お久しぶりです!」と挨拶される私...いつもお世話になっております...😅。色々お忙しいので、メンテパック(カワサキケア)に含まれる12月の半年点検の予約を入れてきました。他にも色々お喋り😊。予想通り「NINJA 40th ANNIVERSARY」モデルへの問合せが沢山入っているようです。狙っている皆さん、早めの問合せをお勧めします!私個人的には「新型14Rのサプライズ発表」...を夢想していましたが...「夢」で終わりました..😭。なお、北米では14Rも40周年記念カラーモデルが出ていたりします。店内には「Versys 650」がありました。なかなかのサイズ感でした。顔はまんま「NINJA」系ですね😅。
Nov 12, 2023
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11月5日(日)の日記となります。紅葉🍁の見頃は短いのでご注意下さい。また、最近掲載が遅くすみません💦 【今日の1枚+α】この日は、もう「何度目の正直」か分からない😅💦坤六峠経由の群馬ツーリングに覚悟を決めて行ってきました。天気予報は「曇」。「雨☔」は無いものの「晴」も無いので「保湿🌂」覚悟で走りました。なにせ明日(11/6)から来春まで坤六峠が「冬季通行止め」に入ってしまうので、まさにシーズンファイナル!行くしかありません!(☆。☆)キラーン!!そんな「崖っぷちツーリング」参加して頂いたのはゆっぺちゃんとじんぺいさん。よろしくお願いします!特にゆっぺちゃんは、タイヤも交換し、バイクの勘も随分戻って来ているようなので、くれぐれも×2お手柔らかにお願いします...<(__;)>。出発!🏍️💨...いろは坂を上り中禅寺湖半。まだ紅葉🍁は健在でした😊👍。戦場ヶ原。金精峠後半の気温は6℃...( =﹏=)サムッ。※写真を撮ったのですが劇ブレててボツに...😅。ゆっぺちゃん撮影。以降何枚か使わせて頂いています。写真提供ありがとうございます😊。何気ない写真ですが、ストファイとSSの上半身の伏せ具合、こうして見ると結構違うものですね...片品のいつものコンビニで休憩。ここまでゆっぺちゃんは「劇速」の片鱗を”チョイ見せ”はするものの、まだまだお優しい走りをされてました😊。ところが!...K62に入ると徐々に被っていた「猫🐱」を脱ぎ始め、坤六峠に入ると、鬼の追走・ビタヅケ!こちらが必死に走っても、何の苦も無く余裕の追走。私が先導(先頭)してて申し訳ない感じです💦💦。恒例スポットで小休止...(-o-;) フーッ。坤六峠の紅葉🍁は「ほぼ終わり」でした。でも、今回はここを走る事が目的だったので問題なし!😊。紅葉🍁も終わっていたからか、普段なら何度も擦れ違うマイクロバス🚌も、そもそも対向車も殆どなく、そう言う意味では快適には走れました😊👍。ミラーに写るセロー君のプレッシャーを除いては...😅💦💦。マイナスイオ~ン!😁「撮る人を撮る」されてました😅。ゆっぺちゃんからの「細かい切り返しのクネクネを沢山走りたいです!😊」のリクエストにお応えして、老体に鞭打って矢木沢ダムに寄り道しました。ここまでの道も楽しいクネクネ道で、景色もまぁまぁなのでちょうど良いかと思いまして😊。予想通り楽しいクネクネ道で、紅葉🍁が綺麗な場所もありましたが、ここは「行って帰って」になるので、写真は帰りにして、行きはクネクネ道を満喫しました。到着。予想に反し晴れ間多めで嬉しい限りです😊。コロナが一段落したからか、展示・展望室が解放されていたので、久しぶりに入ってみました😊。じんぺいさんとゆっぺちゃんは周辺を散策😊。じんぺいさん、ダムカードをゲットしようと事務所に向かうも...巡回中で無人。ダムカード、結局貰えたのでしょうか?さ、写真を撮りつつ戻りましょう!😊ゆっぺちゃん撮影📷。では、お礼にパシャリ!📷!😊👍「撮る人を撮る!」😁ところどころ良い感じで色付いてました😊。3台一緒に橋の上でパシャリ!📷!....お分かり頂けただろうか?....実は....走行順が変わっているんです!...😅。坤六峠突入前は...私・じんぺいさん・ゆっぺちゃんの順でしたが...つまり、そう言う事です😁。「撮る人を撮る!」😁ローアングル!😊坤六峠に戻り&走破し...(´Д`;)ハァハァハァ💦…K270へ。ゆっぺちゃん、「稲荷滝」を見たこと無い、との頃で今回も寄り道。クネクネと紅葉🍁を楽しみながら走ります😊。「勘で後方撮影」byゆっぺちゃん。なかなかお上手で😊👍。赤谷湖のローソンでプチランチ&休憩。それにしても...ゆっぺちゃん、速すぎです!💦💦ちゃんと先導するには2速では間に合わず、1速を使ってなんとかギリギリ先導出来てる感じです。9万km超えのご老体セローに乗る、5年ブランクのあったバイク女子👩に、翻弄されまくるリッターバイク乗りのオジサン👴ライダー二人💦💦💦百歩譲って「低速で切り返し満載なクネクネ道」なら軽いセローが速いのはまだ分かりますが、中速コーナーでもその速さは変わらず。4倍の排気量差、それ以上の馬力差はいったいどこへ?「話を盛ってるでしょ!」と思っているあなた!是非じんぺいさんに事実を確認してみて下さい!いよいよ「お気に入りの場所」へ。果たして今日はどんな感じに....おおぉ!!😲!これは良いかも😄。まずはゆっぺちゃん😊。2018年11月から5年振りですね!😄続いてじんぺいさん。1週間ぶりですね!😅続いて私。前回はゆうちゃんさんに協力して頂きましたが、今回はゆっぺちゃんが協力して下さいました😊。ただ、坂道で横に向けるのはちょっと厳しかったようで、じんぺいさんも助っ人として協力して頂きました。ありがとうございます!バイクを中央に駐めたら、写真に写らないよう、草むらに身を潜め(写真下2枚)、車が来た時は急いで飛び出して来てバイクを動かします😅。ご協力ありがとうございます<(__)>。車のエンジン音が!...素早くじんぺいさんが草むらから飛び出しバイクを避けます...お手数をお掛けします💦皆さんの協力で良い写真📷が撮れました!ありがとうございました!😊さぁ、先に進みましょう!道路工事の信号🚥待ちでパシャリ!📷!折返しの「六合」に到着!「勘をかなり取り戻し」ますますお速くなるゆっぺちゃん。もはや先導は「罰ゲーム」の領域へ...💦💦。じんぺいさんも、繰り返しの連続な中低速コーナーはお好き&お得意&お速いのですが、そのじんぺいさんもゆっぺちゃんに翻弄されまくってました😅。疲労感満載漂うオジサン👴二人をよそに、「凄~く楽しいです!」と目👀をキラキラさせながら満面の笑みのゆっぺちゃん。オジサン達は苦笑い...😅ハハハ...結果?...フロントタイヤのサイドのスリップサインがぁ...。まだ2,100kmしか走ってないのですが...😨💦💦 履き替えた時から「フロントタイヤの溝、浅すぎないか、コレ?」とは感じていたのですが...トホホ「八ッ場」を通過し...裏榛名。ここではじんぺいさんには自由に走って頂き...心身共に疲労感満載な私は、ゆっぺちゃんにバイクを交換してもらい、セロー君でマタリと走ります😅。それにしても10Rでも絵になりますねぇ~!😊👍「この前の”なめこタイヤ”と違って、断然走り易くなってました!😊」との事。それは良かったです😊。一応ハイグリップタイヤに履き替えましたので...😅。じんぺいさんのZ1000に跨がるゆっぺちゃん。どんなバイクに乗っても速そうですねぇ😅💦。じんぺいさんもセロー君を試乗!いってらっしゃい~!その間、私は、紅葉🍁を愛でながら...少々一休み...(-o-;) フーッ。試乗会も終わり、先に進みます。「上ノ山公園:ときめきデッキ」に行った事が無いとの事で...以下同文😅。路面はウェット気味でしたが、紅葉🍁は綺麗でした。散策中!残念ながら少し霞がかかってましたが、それなりにには眺望を楽しめました😊。撮影中につき、足でポージング中のゆっぺちゃん😅。今回、(前夜考えた)渋川の渋滞を回避するルートを初めて試してみたのですが...クネクネ多めでかなり良い感じでした。正式採用決定です!😊👍からっ風街道入口のコンビニで休憩...(-o-;) フーッ。セロー君に乗ったからこそ分かる、ゆっぺちゃんの凄さと速さに感心しきりのじんぺいさん...でしょう!日が沈む前にからっ風街道を走破し「黒保根やまびこ」(隣のコンビニ)に到着。あとは集合地点で解散地点の日光清滝に戻るだけ。交通量も少なくR122を気持ち良く走れました😊。ゆっぺちゃんに「粕尾峠経由でも良いですよ!😊」とサラッと言われましたが、そこは(泣きながら😢?...😅)許してもらうことにしまた。到着&暫しお喋り。「来シーズンはもっともっと沢山走りたいです!」と目👀をキラキラさせ...以下同文...😅、と言うリクエストにお応えして、来シーズンはクネクネサバイバルツーリングを企画することを約束し解散となりました。じんぺいさん、今日もありがとうごさいました!最期までお気を付けて!ヾ(^_^) See You!!ゆっぺちゃん、次回こそお手柔らかお願いします!最期までお気を付けて!ヾ(^_^) See You!!この日も500km超えのツーリングとなりました。最近は毎回500km超が続いてますね...😅。なおこの日、10R納車依頼最低の燃費(15.0km/L)を記録しました。1、2速の多用が響いたようです💦。【オマケ】来シーズン予定のサバイバルツーリングですが、今の所はこんなコースを走ろうかと思ってます。ツーリングコースだけで約440km。自宅往復を加えると600km超になる感じですね...😅。ゆっぺちゃん、こんなのでよろしいでしょうか?
Nov 11, 2023
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10月30(月)の日記となります...スミマセン💦前日(いろは坂・金精峠を抜けてきた)じんぺいさんから「日光は中禅寺湖畔が周辺見頃🍁でした」との情報を得て、「平日なら空いてるかも?」っと県内の紅葉🍁スポットを駆け足で巡ってきました。ルートはこんな感じです。※もう既に日にちも経ってしまったので...😅💦、 コメント少なめでサクッと書かせて頂きます。いろは坂。平日とは言え、結構混んでました😞💧。明智平からの眺め!なかなかです!😊中禅寺湖展望台へ向かう途中の近道。中禅寺湖展望台。見頃はちょっと過ぎた感じですね。中禅寺湖展望台から戻る途中①。中禅寺湖展望台から戻る途中②。竜頭の滝・戦場ヶ原へ向かう途中。竜頭の滝。ここはもう紅葉🍁終わりですね。戦場ヶ原入口。山王林道入口。もう紅葉🍁は終わりでしょうか?...と思っていたら良い意味で裏切られました!私が遭遇した紅葉🍁で、今シーズン一番の色付きでした!絶景!絶景!😊...と気持ち良く走っていると..ん!?何だこの警告は!?😲💦「ESD」?取りあえず止まりエンジンオフ。10Rから初めて警告を受けましたが、手元にマニュアルも無く、電波状況も悪く原因分からず。でも「赤色じゃ無いし普通に走れるしあくまで”警告”だろう」と勝手に判断。暫くのちキーをオン...消えてた...(〃´o`)=3 ホッ。再警告を受けないよう注意しながら?先に進みます。いや~見事に色付いてますねぇ~!😊山王林道走破!ここも絶景!😊👍次は日塩もみじラインへ!...と途中も良い感じ!日塩もみじラインに到着!概ねここも良い感じでしたが、写真、失敗して無し...😥。...と言う感じで駆け足で紅葉🍁狩りを楽しんで来ました。色付きもなかなかでシーズン一番の紅葉ツーリングとなりました😊。【追伸】「ESD」のエラー表示ですが、マニュアルを見るとこんな感じに書いてありました。「カワプラ」さんに電話でお聞きしたり、インターネットで調べてみたら「ステアリングダンパ」関係の警告らしく、キーオン時に場所の初期値を読み取る際、その最中にステアリングを動かしてしまうと出るらしいです。で、心当たりがあったので「納得」と言うカタチになりました...(〃´o`)=3 ホッ。※稀に電子制御用コネクタの緩みが原因で 出る事もあるとの事でその部分もチェック しましたが、問題はありませんでした。
Nov 4, 2023
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10月29(日)の日記となります...スミマセン💦もう何度目の断念か分からなくなっていますが、この日も坤六峠を通るツーリングを計画していました。が、あいにくの天気予報で今回も断念😭。じゃどのエリアが大丈夫なんだ?っと天気予報を確認すると、群馬エリアにがなんとか大丈夫そうだったので、群馬クネクネツーリングに決定!ただ、自宅付近の雨はなかなか止まず(1時間予報を確認する度に雨が止む時間が延びていく😞ウーム)急所、集合(出発)時間を30分遅らせてみたものの状況変わらず。このまま待っていても雨が止む時間がどんどん伸びる一方だと思い、「西(群馬)に行けば晴れる!」と信じ、意を決して出発!🏍️💨止むどころか、心なしか雨の降り方が強くなったのでは?感じながら、西に向かいます。雨に濡れながら信号🚥待ちをしていると、レクサスのパトカーが目の前を通り過ぎてきました。なかなかの『存在感』でした(↓イメージ写真by栃木県警)。雨はなかなか止みませんでしたが(小一時間降られました😢)終盤にやっと晴れ間が見えてきました!と思ったのも束の間、また雨が降り始めました。どうやら、晴れと雨の狭間を走ってるようです。第1集合時間の「道の駅 黒保根やまびこ」に到着。ウェアはビショビショになってました😓。ここでゆうちゃんさんと合流!おはようございます!ゆうちゃんさんもここまで降られながら来たそうです。「黒保根やまびこ」周辺は雨は止んでいましたが、この先はいったいどうなっているだろう...と不安を抱きつつ...出発!🏍️💨「路面はウェットだろうなぁ...」と思って(覚悟して)いましたが、意外や意外、晴れ間も力強くなり、路面もドライ!気持ち良く走れました!😊K62沿いの紅葉🍁は...最盛期には少し早かった感じです。「道の駅 川場田園プラザ」に到着。ここで、金精峠を抜けてきたじんぺいさんと合流!じんぺいさん曰く「路面はウェットだったものの、雨に降られるような事は無かった」との事でした。紅葉も良い感じですね!「あわよくば山賊焼き!」と思っていましたが、既に長い行列が出来ていたので断念😢。その変わり超濃厚な飲むヨーグルトを堪能しました😁。いつもの場所でパシャリ!...色付きはイマイチですね😅。「プチ観光」で「みなかみバンジー」(臨時休業中)のある諏訪峡大橋でパシャリ!📷!「稲荷滝」にも立ち寄り...ここも色付きイマイチですね。例の場合でパシャリ!📷!...でもここもイマイチかな?でもそれなりに良い写真は撮れました!😊まずはじんぺい号!パシャリ!📷!続いて、ゆうちゃんさんにお手伝いをしてもらい...10Rをパシャリ!📷!ゆうちゃんさん、往復ありがとうごさいました!ここはまぁまぁな色付きですね!😊赤谷湖...もイマイチですね💦「道の駅 六合」で折返し休憩。「道の駅 八ッ場ふるさと館」を通り過ぎ...一気に榛名山へ!本日のプチ観光の目玉「上ノ山公園:ときめきデッキ」に、オジサン3人で寄り道!😅一部は結構色付いてました!ここからの眺望はやっぱり素晴らしいですねぇ😄👍「知る人ぞ知る」スポットの筈でしたが、意外と人がいました。段々有名になってきてるのかなぁ...ゆうちゃんさんも感動!眺望に見入ってます😁。ん!?ゆうちゃんさんとじんぺいさん、何を語りあっているのでしょう?...と思ったら「雨雲が近づいてます」との事...えっ!?😲!幸い、雨雲には遭遇せず、開山場所に到着!朝、ここまで来るだけでビッショリ💧になり、一時はどうなるか(先日(福島)の二の前か)と思いましたが本番ルートはドライでしっかり走れ、クネクネとプチ観光も楽しめた充実の1日となりました😄。ただ、紅葉🍁は、もうちょっと先な感じでしたが😅。じんぺいさんを見送り...ヾ(^_^) See You!!ゆうちゃんさんと私は、R50途中で流れ解散となりました。今日もお付き合い、ありがとうごさいました!
Nov 2, 2023
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連続の「チョイ見せ」ですみません💦今日も紅葉🍁狩りがてらちょこっと走ってきました。ルートは、先日走ったのとほぼ同じルート(いろは坂→中禅寺湖展望台→山王林道→日塩もみじライン)です。いろは坂では渋滞に巻き込まれ、気力と体力を奪われましたが😓、それ以降は比較的快適に走れました。肝心の紅葉ですが、山王林道~日塩もみじラインは良い感じでした!😊👍その写真を少々「チョイ見せ」させて頂きます。
Oct 30, 2023
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久しぶりの?チョイ見せです...r(^^;)。今日は出発時点で雨☔でしたが😢、「西(群馬)に向かえば晴🌞れる!」と信じてツーリングに行ってきました!あいにく、黒保根やまびこまで(90分程)降られ続けましたが😢、その後は打って変わって良いお天気!😊👍プチ観光しつつ群馬のクネクネを楽しみました!なお、紅葉🍁のピークは「もうチョイ先」な印象でした。その時の写真をチョイ出し!
Oct 29, 2023
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今日の午前中は雷雨⚡。家の用事も出来ず自宅待機。お昼頃には雨も止んだので急いで家の用事をすまし、15時頃から車でひとっ走り。まずは、色々お世話になっている「バイクワールド」さんへ。ちょっとお聞きしたいことがありまして...Z-7のシールドに細かい傷が増えて、先日の西日の時にかなり見づらく感じたので新品に交換しました。...が、曇り止めシートがどうも合わないんです😞💦。SHOEIさんのHPで確認すると「CWR-1」と「CWR-F」は受注終了となっていたので「303」購入したのですが明らかにサイズが小さい...(?_?)。ここは専門家に聞いてみよう!っとちょっと立ち寄った(寄り道した)しだいです。色々教えて頂いた結果、Z-7とX-14には2種類のシールドがあり、Z-7でもX-14でも共通使用可能らしいのですが、曇り止めシートはそれぞれ違うらしいのです。でどうやら私は「シールドと曇り止めシートの『合わない組合せ』を購入してしまったようです...😱💦。改めてSHOEIさんのHPで確認..ん!?「*」が付いてるぞ!...「各モデル標準装備のシールドではありません」...💧。とは言え、他の2種類は「受注終了」となってますよSHOEIさん!これ、かなり紛らわしくないですか?...と言うより読み解けないです💦💦【補足】 捨てシールドを付けられるシールド用が 「303」らしいです。ついでにタイヤの価格調査...フムフム。14Rならこれ(⇓)でも良かったのですが、10Rだと(サイズとグリップが)ちょっと使えません💦。勿論「カワプラ」さんにも寄り道!😁。2024年モデルZX-10R、全2色ありました!「緑」が控えでなかなか良い感じ!...でも自分の赤黒の方は良いな!...親(オーナー)馬鹿ですみません😅💦。今日はのサクッと退席して...本命の「2りんかん」さんへ。お目当てはこちら!最期の1セットを電話で取り置きしてもらっていたので無事確保!😁👍 帰宅後、ラップを巻き巻きして、来たるべき次回のタイヤ交換まで、物置でしばし眠ってもらう事にしました😁。今日は荒れた天気でした。明日も、今日程では無いようですが、不安定なお天気のようですね😓💧。予報では群馬エリアが一番無難なので、そっち方面を走ってくる予定です!😁
Oct 28, 2023
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10月22日(日)の日記となります...スミマセン💦この日、暫くお会い出来ないと思っていたロドスタさんが「色々な偶然が重なってツーリングにご一緒出来ます」となり、(次回お会い出来るのはいつになるか分かりませんので)紅葉も見られてガッツリ走れる「樹海ラインツーリングへ!」...と思っていたのですが、どうもお天気がイマイチ😓。「それじゃ、福島XLに!」となりました😊。しか~し!非常に残念な事に、ロドスタさんが体調不良となり、ご参加頂けなくなりました😢。お会い出来ないのは残念ですが、まずはシッカリ休んで早く良くなってくださいね!因みに、この日の予想?が現実となり、6Rは売ってしまわれたとの事で「ちょっと毛色の違ったレンタルバイク」で参上されるとの予告もあったので二重の意味で残念でした。その楽しみは『次回』に持ち越しさせて頂きます!ロドスタさんはいらっしゃいませんが😢、ツーリングは予定通り開催します!....出発! 早朝はもう寒いくらいですね...( =﹏=)サムッ。朝焼けが綺麗です!😊日の出前後(直前)が一番冷えますねぇ....( =﹏=)サムッ。この日、3月に買った高級グローブのデビュー戦となりました。サイズやフィット感、防寒性能はまずまず😊。前夜に交換したばかりのタイヤとアクスルシャフトのデビュー線でもあります😊。その効果を堪能したい所ですが、皮剥きも終わってないハイグリップタイヤにこの気温では慎重に走らざるを得ません💦。「RAIN」モードで超慎重に走ります。集合場所(道の駅 湯の香しおばら)に到着。今日ご一緒してくれたのは、遠く埼玉からご参加のゆうちゃんさん!おはようございます!今日は(も)よろしくお願いします!昨日交換したばかりのタイヤ!お互いまずは皮剥きですね!するとゆっぺちゃんが『お見送り』に来てくれました!おはようございます!わざわざのお見送り、ありがとうございます!😊そしてもうお一人、お久しぶりの3族(サンゾク)さん。遠く千葉からのご参加です!「3時半に出発しました」との事。本当に朝早く&遠くからのご参加ありがとうございます!3族さんのバイク、ハンドルアップをされたとの事で、試し跨ぎさせて頂きました。ふむふむ...14Rに近いポジションになった気がします😊。時間になったので出発!🏍️💨手と振り✋ながら見送ってくれているゆっぺちゃん。行ってき~ます!(↓ゆっぺちゃん撮影📷)あっ!...Σ(゚д゚lll)ガーン。キリ番、過ぎてました💦💦え~っと...今日の天気予報は「」...でしたよね??なのに、福島県の県境付近から分厚い雲に覆われ、路面は完全ウェット路面。ときおり「保湿」(小雨)。クネクネエリア突入前にいつものコンビニで休憩していると...あのバイク、見覚えがあるぞ!...だーださんでした!(ご本人の写真無し...<(__;)>)。だーださんも「スマホ📱で確認しても『晴れ』マーク。降雨レーダーにも雨の気配無し....なのに」と困惑気味。...ですよねぇ💦💦あれ?!あれれ💦💦...ここも降り始めてきました😨💧。これから先が本格的なクネクネエリア≒山間部。先が思いやられます😞。昨日自分は書いた「伏線」を早々に回収することになるとは...(;´д`)トホホ…それに、何かのデビュー戦(今回は冬グローブと冬用メット)の時は、ほぼ「保湿(小雨)」の洗礼を受けるんですよねぇ...😞ウーム。覚悟を決めて...出発!🏍️💨...間もなく降り始める雨。勿論路面は完全ウェットに濡れ落ち葉🍃のトッピング。気温は6℃...( =﹏=)サムッ。新品ハイグリップタイヤな自分には”苦行”でした。ところどころ紅葉🍁は良い感じではありました、が、早くこのエリアを突破したいので、止まることなく、走りながらパシャリ!📷!慣れない冬グローブで細かい操作もしにくくて、小雨も降っているので、最新の注意を払いながらパシャリ!📷!...それにしても( =﹏=)サムッ。寒さと緊張で身体はガチガチ。とても「皮剥き」なんて状態ではなく、「転けない事」を最優先で走ります。や~っと山間部を抜け「保湿(小雨)」も止みました。疲れたぁ...(-o-;) フーッ。ん!?山はもう雪❄かぁ...「絵」になりそうなのでバイクを駐めてパシャリ!📷!新デジカメはズーム性能もアップしたのでこんな写真も!ん!?ハンドルの垂れ角が並び順かも?😅前方には青空が!😄いっぽう、後方は...😅。いつものコンビニで給油⛽とランチ休憩。紅葉🍁も一部始まってますね!因みにここまでのルートはこんな感じです。で、「赤◯」の部分が”苦行”エリア。気温6℃。小雨。ウェット+濡れ落ち葉の中を走りました。この後はきっと晴れる!...と思っていたのですが、期待は裏切られ、下記の「赤◯」部分も雨に降られました。背あぶり山のクネクネも結果、”苦行”に。猪苗代湖エリアを離れ始めると、や~っと気持ちの良いお天気&路面に!これで皮剥きが出来る~!😊👍。ツーリングはこうでなきゃ!(゚-゚)(。_。)(゚-゚)(。_。)ウンウン!第一解散場所の「HappyBerry」さんに到着。ハロウィン🎃ですねぇ~!😊なお、ハロウィン期間中、仮装して来店すると、ミニソフト🍦が無料になるサービスをしていててお姫様姿のお子さん達が居ました😊。じゃ我々は「ライダーの仮装」と言う事でミニソフトを...と去年と同じ事を考えながら...😅...入店。残念ながらマフィンやロールケーキはかなり売り切れ状態でした😢。それでもお土産を買って(ゆうちゃんさんは、無謀にも?ロールケーキを購入!...果たして原型を留めたまま帰宅できるのでしょうか?😅)、少々肌寒かったですが、ライダーの義務?ソフト🍦を購入!...ミニで許して下さい...😅。ここで、3族さんが離脱。これから後半のクネクネエリアに(ドライ路面)で突入となり、やっと楽しめるので、R289まで一緒に走ってそこでお別れ...の案もありましたが、何せ出発が3時半。帰宅時間が遅くなってしまうと気温も下がり疲れも増してしまうのでここでの離脱となりました。わざわざ千葉からお越し頂いたのに、ほぼ(80%)”苦行”なツーリングとなってしまい、申し訳ありませんでした<(__;)>。これに懲りず、機会がありましたらまた是非ご参加下さいヾ(^_^) See You!!ここからゆうちゃんさんと二人。前半の”苦行”とは打って変わって”快走”でき、タイヤの皮剥きも順調です!😁新生R289の快走路を通り、塙もみじラインを走り休憩。やっぱり”ドライ”なクネクネは楽しい!😁あと1~2週間で紅葉も見頃になりそうでした!気持ちいい~!😊👍ただ、残念な事にこの季節のこの時間帯は「西日」との戦いになり、眩しくて路面(状態)が見えなかったり、木陰→西日の日向→木陰...と連続する場所では、明暗差が激しすぎて目が痛くなる位でした....😞ウーム。外気温も下がって良い時期になってきやので、久しぶりに豪快な羽根のパリパリ鯛焼きを!...Σ(゚д゚lll)ガーン....😭。アップルラインはすっかり西日に包まれてました。お互いタイヤの皮剥きも終わったので、ここでバイクを乗り換える事にしました。ゆうちゃんさんと10R!😊👍行ってらっしゃ~!✋では私も!よろしくお願いします!GSX-R1000😊。自分自信がSS乗りになってから初めての他のSS。14Rの時に感じた事と違う印象を持つのでしょうか?アップルラインを走り切った場所で待ち合わせをしてインプレッション談議に😊。ゆうちゃんさん曰く「SSに乗り換えた時は”チート”だと思いましたが、10Rに乗ったら...更に”チート”ですね、コレ!GSX-R1000より(実車重は10Rの方が重いですが)全然軽い!オジサン(私)が言っていた『勝手に曲がる』の意味が分かりました!」「ただ、電スロには難ありですねぇ。ちょっと扱いづらいです」自分も最初はかなり感じてた電スロの違和感(クセ)。いまではそれなりに慣れてきたものの、まだたまに「えっ!そんな挙動する!?」と戸惑うことも😞。ギシンさんも同じ様な事を仰っていたので、改善の余地有り!ですねぇ...😞ウーム。因みに「GSX-R1000」の印象ですが、ハンドリングが以外と重く感じました。加速感は10Rと比べても遜色ないですが、バイクのバランスにはSSの新旧の差を感じました。ただ、社外品に改装済みのGSX-Rのブレーキは凄く効きました!スイーツ、その2!😁ここでタイヤのチェック。二人路も皮剥き完了!😁「SUPER CORSA SPV2」、さすがハイグリップですね!グリップに不安がないので、気持ち良くアクセルを開けられます。そして軽い!ヒラヒラと良く曲がります!😊 アクスルシャフトの効果もあるので、空走も滑らかでコーナーリング中のライン取りもし易い!...と言う事で「2りんかん」で開催中のタイヤ祭りでお安くなっているので、追加購入決定です!😊👍辺りもすっかり暗くなり最期の休憩&雑談。ゆうちゃんさん、10Rの魅力にすっかりやられたようでした。今なら即納ですよ!10R!😁このまま流れ解散となりました。ロドスタさんとご一緒できなかったのは残念でしたが&前半は”苦行”でしたが、ツーリングを「無事故 無検挙 無転倒」で終えられたので、良かったです。【追記】ロドスタさんから「参上する予定だったバイク」の情報を頂きました!それはこちらです!😊👍XL750 TRANSALP。夏にレンタルして感触がよかったとの事で、これで参上される予定だったとの事でした。今回は実現出来ませんでしたが、次の機会にまたご検討下さい😊。因みにこの日の走行距離は537km。最近500km越えが多いのでタイヤの減りが心配です😅。因みに3族さんは689km!...本当にお疲れさまでした!みなさん気になっているであろう、ゆうちゃんさんのロールケーキですが...無事に原型を留めていたとの事でした!😊👍
Oct 26, 2023
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今日は、タイヤ交換と「パフォーマンスアップ」系のカスタムをしてきました!😊...とその前に、まず「バイクワールド」さんに寄って、(写真はありません...🙏)次期タイヤ候補の「α14」や「RS11」についてスタッフさんと色々お話しさせて頂きました。やっぱり『イイお値段』しますねぇ...💦💦すると、近くの「カワプラ」さんでお買い物していたひでだぬきさんがこちらにお越しになり、合流!その後「2りんかん」さんへ、ひでだぬきさん先導で向かいました。到着!改めてまして、ひでだぬきさんのNinja1000SX。お分かり頂けただろうか!!😁カスタム、ガンガン進んでますねぇ~!😊👍インナーフェンダー(カーボン)とパフォーマンスダンパ!他には、さり気なく?GIVIのトップケースも装着されてました!(大いに目立ちますね😅)更に、ひでだぬきさんは、次なるカスタムに向け、スタッフさんと色々相談されてました!次はどこのカスタムなのでしょう?o(^-^)o ワクワク!10Rもピットイン!よろしくお願いしま~す!約80分後、作業終了のアナウンス!おNewタイヤは格安だった「SUPER CORSA SPV2」。いかにも「ハイグリップ!」なパターンです!😁でも、雨と低温にはちょっと弱そうな気も...😅。グリップに不満を持つことはなさそうですが、問題はLIFE。果たしてどの位保つのでしょう?そして、10Rでは「最初で最後の」?パフォーマンスアップ系カスタムはアクスルシャフト交換!14Rでもお世話になった(お気に入りの)「Peo」さんの「ZERO POINT SHAFT μ」に交換しました!高性能タイプです!😁👍...でも...よく見えませんね😅。特にフロントはスライダーを付けているので全く見えません😅。そうこうして(写真を撮って)いると、なんと!お隣に「兄弟」が!😲! この色は各店1台しか入荷しなかった様なので県内では2台しかない筈!珍しい~!...と思っていたら...他県の方でした😅。ん!?このメットと青いミラーシールド...もしや...7月に「カワプラ」さんで遭遇した10Rさんでした!(私よりず~っとお若い)10Rの先輩(オーナーさん)と色々お話して、有益な情報を色々教えて頂きました!パニガーレと乗り比べて10Rをお選びになったとか、RS11で1.5万km保ったとか...えっ!?😲! 色々な情報、ありがとうごさいました! 「明日は箱根へ」との事。「無事故 無検挙 無転倒」で!😊ひでだぬきさんも次のカスタムの話がついたようで?ここでお別れとなりました!ヾ(^_^) See You!!私は、取りあえず「カワプラ」さんに寄り道...😅。この「Ninja1000SX」のデザイン、格好いい!!明日はツーリング!😊 最初はタイヤの皮剥きなので無理せず、その後、Newタイヤとアクスルシャフトを堪能してきたいと思います!😁👍
Oct 21, 2023
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今日は夕方から10Rのオイル交換に「カワプラ」さんに行って来ました。夕方には雨も止んで「保湿」無しですみました...(〃´o`)=3 ホッ。到着!..おや!?この忍千は!...やっぱりねいさんのでした!😊...ただ、残念ながらねいさんとは擦れ違いでした。車検のため「お預かり」となっていたようです。オイル交換開始! ※リアサスのプリロードの変更もお願い しましたが、どうやら「一筋縄」では 行かないらしく、今回は断念しました。14Rの時は、コスパで”牙強”を入れていましたが、先日「折角のSS。性能優先!」と思ったので...「牙速」...でも無く...😅ちょっと奮発して「300V」にしてみました!14Rはオイル(のみ)交換時4.0L。10Rは、同2.9L。オイルの量は少なくなったものの、それでも全部で約2,000円アップ。お財布には厳しいですが、クイックシフターもあるので今後も「300V」で行くつもりです!😁で、次の週末はタイヤ交換。既に購入済みの、「SUPERCORSA SPV2」に履き替えです!2世代前のタイヤですが😅、「Roadsport」よりはSSらしい?タイヤかと😁。それと合わせて、10Rでは初となる、パフォーマンス&快適性アップなカスタムも予定してます😊👍。10Rは「素」でかなり性能が良く、あまりカスタムするつもりは無いので、貴重なカスタムになると思います😄。そうそう!今後の点検スケジュールについてお話ししていた時、初めて知ったのですが、10Rのプラグは、NGKのロングライフな(48,000km保証?)ものを使っているとの事でした。これなら2年は持ちそうです!😁なお、1本約3,800円となかなかのお値段でした😅。
Oct 15, 2023
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【今日の1枚(+1)】10月14日(土)の日記となりますこの日は朝寝坊してしまい😅、長距離ツーリングは諦め近場を走ってきました。「さてどこへ行こう?」と考え、「奥日光で紅葉🍁が始まったとのニュースもあったし、久しぶりに山王林道を走るのも良いかな?」と、いざ日光へ!因みにこんなルートを走ってきました。日光清滝に到着。良いお天気です!😊過去の失敗を踏まえ、今日はシッカリ寒さ対策をしてきました、が、逆にちょっと汗ばむ感じに。この時期は本当にウェア選びが難しいです😞💦。明智平からの眺め。ご覧の通り「色付き🍁」のピークは「もう少し先」な感じでした。おっ!ロープウェイがきたからもう1枚パシャリ!📷!中禅寺湖畔は色づいてる場所でこんな感じでした。本日のメインディッシュ、竜頭の滝はこんな感じで、まぁまぁの色付き🍁でした😊。少し進んで、竜頭の滝を上からみてみましょう!こちらもまぁまぁの色付き🍁ですね!次は戦場ヶ原へ。途中はこんな感じ。戦場ヶ原!ここまで、ご覧の通り「色付き🍁」のピークは「もう少し先」な感じですね。ここでナビにトラブル発生!画面がブラックアウトして、以降ウンともスンとも言わず😭。10年振り以上(14Rでは多分走って無い)の山王林道は、勘で走る事に。でもまぁ1本道ですし、何とかなるでしょう!因みにこんな感じの、細かい切り返しの続く、1車線幅のクネクネ道です😁。高徳牧場の横を通り、いざ山王林道へ!山王林道の「色付き🍁」はこんな感じでした。気がつけば、山王林道を走破してました😅。過去の経験&最近の情報で「山王林道は荒れてる」と覚悟して走りましたが、思っていた程は荒れていなく、(タイヤが減っててグリップは心許ない感じでしたが😅)それなりに楽しく走れました😊。勘を頼りに先に進みます...😅。川俣湖を渡る橋でパシャリ!📷!紅葉🍁がピーク時は綺麗だろうなぁ~と思いながら(勘を頼りに😅)進みます。そう言えば、ナビに「オールリセットスイッチ」があった筈!と思い出しダメ元で押してみた所、画面復活!...(〃´o`)=3 ホッ。ナビも復活したし、これからどう走ろう?っと暫し考え「日塩もみじラインも偵察するか!」となり、「日塩もみじライン」を目指します!K23沿線はこんな感じでした。「日塩もみじライン」に突入!こちらもご覧の通り「色付き🍁」のピークはここも「もう少し先」な感じですね。ここでお速い黄色いVTR?さんが来たので道を譲り、ちょっとだけ追走させてもらいました...が、タイヤが滑る滑る💦💦。リアだけじゃ無くフロントも逃げるので「安全第一!」と追走は諦め、まったりと走りました😅。旧「峠の茶屋」で🚻休憩。「白滝」。紅葉🍁はまだまだですね。下って...帰路に就き、「紅葉🍁」偵察ツーリングは終了となりました。残念ながら(予想通り?)紅葉🍁の見頃(ピーク)はもう少し先な感じでした。
Oct 15, 2023
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最近のツーリングで、寒さを感じ(ウェア選びを失敗しただけですが😅)、バイクも”衣替え”をしました。14Rでもやっていましたが、スクリーンを変更しました。上が純正。下がPuig(レーシングスクリーン・スモーク)。納車当初はPuigだったのですが、夏は防風性能が高すぎて逆効果だったので純正に戻した経緯があります😅。これから暫くはその防風性能を活かせる季節なので期待です!...だだ、10Rのスパルタンな顔つきが若干損なわれるのはご愛敬😅。続いて、ボロボロになっていたサイドスタンドスニーカーの履き替え!最近100円ショップで見かけないのでストックも尽きかけ。”履き続ける”のは難しいも?です。次はちょっとしたトラブル。少し前に買った、KOMINEの「EK-101 エレクトリックライニングベスト」を買ったのですが、接触不良で、電源が切れてしまうことが判明(どおりで寒かった訳だ...😅)。メーカーに相談して、検品してもらう事にしました。今ならまだ真冬ではないので、早めに気付いたので良しとしましょう!最期は...自分としては「清水の舞台からワイヤレスバンジー」的お買い物だった『WFX SKIN EVO GTX GORE-TEX』のデビュー準備。果たしてどれだけ防寒なのか!?まぁ、10Rに乗り換えてグリップヒータ-も付けたので14Rの頃よりはましな、冬シーズンを過ごせることを願ってます!
Oct 13, 2023
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10月8日(日)の日記となります「チーム・きんきぃ」の、とあるレディース👩ライダーから... 『1年以上(バイクに)乗っていないので、 初心者向けのクネクネツーリングに行き たいです』...との連絡を受けこのツーリングを企画させて頂きました😊。そのお方、「久しぶりで体力が心配なので500Kmくらいでお願します」...と言う、なかなかの猛者(ヘンタイ)ぶりを発揮されました😲💦💦。ただ、幹事の私がちょっと怖じ気づいてしまったので😅、ドアドアで350~400km程度の北茨城”フル”で許して頂く事にしました...😅。「山桜」さんに現れたのその女性👩は...超お久しぶり(2020年5月以来?)のねいさんです!😊その後2回(2021年10月、2022年12月)ほどお会いしてますが、いずれもスクーターで「カワプラ」さんにお越しの時でした。つまり、ツーリングは約2年半振りですね!😁この日、ねいさんの他に参加して頂いたのは、これまたお久しぶり(2022年3月以来?)のtakeさん、昨日に引き続きのこばやんさん、そしてゆうちゃんさん。更にそこに、これまた超お久しぶり(2021年5月以来?)の、病み上がり直後にもかかわらず、だーださんがお見送りに来て下さいました!😊実はこの他にもう1名、友人が参加予定でしたが、体調不良(ぎっくり腰)で不参加となってしまいました。腰が治ったら是非ご一緒に!😊👍。ゆうちゃんさんと合流して「山桜」さんを目指していた時、前方にねいさん(忍千)を発見し、暫し追走(ストーキング😁)していたのですが、その横を、手✋を上げながら、SSが3台?あっと言う間に通り過ぎて行きました。その先頭は、前日にご一緒したギシンさん。昨日、「明日は(イベントに参加して)北茨城をガッツリ走ってきます!」と仰っていたので、どこかでぶっちぎられるかも?っと思ってましたがいきなりそれが実現しました😅。「山桜」さんで再会した?ギシンさん(中央)とご友人チーム。結構10Rが多いですね!😊👍。ご友人の中にも以前ご一緒させて頂いたヨシマさんもいらしゃってご挨拶させていただきました😊。お互い「無事故 無検挙 無転倒」でツーリングを楽しみましょう!😊※それにしても、速いバイクだらけですねぇ~!😅そしてそして、更にその中にはmomoさんもいらっしゃいました!momoさん、ねいさんやだーださんともお知り合いで3人仲良くお喋りされてました!😊👍時間になったので出発!ちょっと緊張気味のねいさん。肩と腕の力を抜いて視線は遠くに!😉第1休憩ポイントに到着。しっかり休憩して、ここから「カメ🐢さんチーム」と「ウサギ🐇さんチーム」に分かれて走る事にしました(その後、何カ所か2チームで分かれて走りました)。「ウサギ🐇さんチーム」出発です!お気を付けて~!我々「カメ🐢さんチーム」もゆっくり出発!「カメ🐢さんチーム」は少々ショートカットをしたので、途中で後から「ウサギ🐇さんチーム」に抜かれそのちょっと先で再び合流!😊。ねいさん、カメラ📷に気付いてポージング😊。再び2チームに分かれ「ウサギ🐇さんチーム」出発!「小山ダム」で再び合流!今日はここでランチ🍛となります!😊最近「ご挨拶だけ」が続きいてましたが、やっと絶品カレー🍛を食べられます!o(^-^)o ワクワク!まずは、旬な食べ物がこれでもか!と盛り合わされた豪華な前菜!😊👍キタ━━(*゚∀゚*)━━!! 今日はスペアリブが大きい!😄みなさんは、ハーフ&ハーフを堪能しました。なお、小山ダム到着時点で「ハーフ&ハーフ」は売り切れてました...が、予約を入れていたのでシッカリ堪能できました!😊👍。 ※キャンセルした友人の分は、予約後に参加表明 頂いたゆうちゃんさんが食べたので「±0」😊。おおぉ!懐かしい!スヌスヌ!😁小山ダムのカレー🍛は、相変わらず美味しゅうございました!...(*^~^*)んまいっ♪ここで、ねいさんにお疲れ具合をお聞きすると「全然大丈夫です!まだ物足りない感じです😊」との事。クネクネ不慣れな方は、小山ダムで疲労困憊になる方もいすが、そこはさすがねいさん! ご安心下さい!ここでまだ1/3です!クネクネはまだまだ続きますので!😁しかも、ねいさんがご存じの(数年前の)コースから随分開拓が進んで、質も量も向上してますので楽しみしてて下さい!😉本日のメインディッシュ、新生R289と塙もみじラインの前に、勿来IC近くのコンビニで給油休憩。ここに来る途中、本物の馬🐎が神輿を引いてました(國魂神社例祭「どぶろくまつり」?)ここで試し跨ぎ会開催!こばやんさんのR1250GSの電子制御サスの車高調整を体感するゆうちゃんさん。確かにバイク(シート)が上下に動く!😲ねいさんはZX-10Rを堪能。835mmのシート高はちょっと高かったですかね!?😅いよいよメインディッシュエリア突入です!😊新生R289と塙もみじラインを堪能したみなさん。ここは、ほぼ例外なくみなさん気に入って頂けますが、勿論ねいさんもかなり気に入っていただけた様です😊。カメラ📷を向けると、すかさずスヌスヌを取り出し、はいポーズ!😁この頃には、最初はぎこちなかったねいさんも、昔の勘を取り戻されたようで、すっかり「クネクネベテラン」の域へ!😊👍ブラインドのコーナーではちょっと差が開いてしまいますが、見通の良い直線や高速コーナーでは一気に差を詰められて、煽られるように!そう言えば、ねいさん、かつて高速道路で白ひげさんをぶち抜いてましたね!😅一気に「道の駅 奥久慈だいご」に。そして「ふるさわ」さんへ!クロワッサン、残り2つでした。ギリギリ!ここから更に「小盛/大盛りおかわり」で距離を伸ばす事も可能でしたが、「みなさんお疲れのようなので...」と、ねいさんが気遣ってくれて?このままゴールの茂木を目指す事に。無事到着!お疲れさまでした~!ここでねいさんの上達ぶりを見て頂きましょう!左が集合場所(「山桜」さん)の時のタイヤです。中央が小山ダム到着時点。そして右がゴール(茂木)時点のタイヤです。しっかりタイヤを使えるようになっている事が分かります!😊👍よく見ると...右コーナーが少し苦手なようですね😅。ねいさんに、最近どの位バイクに乗ってるのかお聞きすると「車検から次の車検までの間に、カワプラさんの往復を含めて...3回位です。」ねいさん!、せめて1シーズンに1回はバイクに乗って下さい!で、良ければその時また一緒にクネクネツーリングしましょう!😊解散後、ゆうちゃんさんと私は途中まで一緒に走り最期の休憩。その後流れ解散となりました。この日の走行距離は約400km。前日は約500kmだったので、2日間で900km程走りました😊。6/24に納車した10Rは、既に9,400kmを超えてます...😅。
Oct 9, 2023
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10月7日(土)の日記となります当初は「3度目の正直」(1度目は雨☔、2度目は台風🌀)で「金精峠・坤六峠」経由での群馬クネクネツーリングの筈でした、が、前々日に金精峠(丸沼高原)に雪❄が降り、前日は坤六峠(付近)は大雨☔(分岐路が通行止め)、肝心の当日の予報は「雨☔」。さすがに諦めました...😢。とは言え、群馬には暫く行けてないので、別ルート(R122→K62→望郷ライン経由)を使ってツーリングすることにしました。そんな「煮え切らない」ツーリングとなりましたが、集合場所の日光清滝にはじんぺいさんとこばやんさんとゆっぺちゃんが来て(参加して)下さいました!おはようございます!今日もよろしくお願いしま~す😄。それにしても、一気に寒くなりましたねぇ..( =﹏=)サムッ。『秋』は何処にいってしまったのでしょう?パンチングメッシュ入りの革ジャン・革パンだった私は「完全に失敗」でした。防風インナーや電熱ライニングベストで何とか耐えられましたが、折角買った(私にはお高い)革ジャンや革パンがシーズンに数回しか着られないのは残念😔です。話を戻して、どうやら「プチ試し跨ぎ会」が始まったようで、ゆっぺちゃんがこばやんさんのR1250GSに跨いでました。R1250GSの大きさが一段と引き立ちますねぇ~!...反面、違和感が無いのも不思議です😁!出発!😊👍この日はバイクが沢山走って(擦れ違い)ました。最近メッキリ短くなったツーリングシーズン(秋)をみなさん堪能しているんでしょうね!😊第2集合場所には、お久しぶり(2022年9月以来?)のギシンさんは既にご到着済でした。おはようございます!今日はギシンさんの「お庭」をお邪魔させて頂きます!😊今日はCBR600RRでしたが、ギシンさんとお会いする時は(買換えローテーションがかなりお早いので😁)「今日は何のバイクだろう?」とちょっとワクワク?します。出発!😊👍「全国道の駅グランプリ」に2年連続で選ばれた「道の駅 川場田園プラザ」に到着。さすがにかなり賑わって(混雑して)ました。あわよくば「山賊焼き」と思ってましたが、甘かったです。既にかなりの行列になっていたので断念しました。実は、道の駅に到着手前から「ん!?どこから降ってきているんだ、この雨☔は?」となってまして😨💦、その後暫く、雨☔とウェット路面+濡れ落ち葉🍃が続きました😢。赤谷湖は雨☔も止み路面もドライに...(〃´o`)=3 ホッ。ここからはドライなクネクネを暫し堪能。やっぱりクネクネ道はドライが良いですね!😊。普段は「ランチはコンビニでOK」な私ですが、この日はちゃんとランチを取る事にしていました。その場所は「道の駅 六合」(六合の郷しらすな)。こちらは麺類(蕎麦)が中心で、評判も上々。ではいただきます!(-人-)。私は「肉つけ汁・そば」😊。みなさんもそれぞれ堪能!😊皆さんの評価も上々でした!😄...(〃´o`)=3 ホッ。お腹が満腹になった後は「集中力」が切れがちになりますが😅、今一度引き締めて「裏榛名」に突入!...上り終わって小休止。ここで、10R試乗会を開催!😊まず名乗りを上げたのは、この周辺が「お庭」のギシンさん。10Rに跨がったと思ったのも束の間、バヒューン!💨とあっという間に視界から消えて行きました!😊👍暫し後、ギシンさんが戻って来ました。ZX-10Rはどうでした?「10Rは乗りやすくて良いバイクなのは分かり ましたがタイヤが完全に負けてますね。 (アクセルを)開けると直ぐにヌメッ・ズルッ って(タイヤが)滑って加速できません。よく この状態で走ってましたねぇ~...😅」「ブレーキは、シッカリと効いて良いですねぇ~」「電スロはちょっとクセが強いですね。たまに 意図と違う反応するので怖いですねぇ...」だそうです。確かに暫く前からリアは勿論、フロントもグリップしなくて、コーナーはパーシャルで走って立上りでちょっと加速(でも滑る)な、我慢のライディングしてましたが、SS初心者で鈍感な自分は、「タイヤが減ったから?」って思ってました😅。でも、この指摘を受けて思い出したのですが、RS11の時は、今履いてるRoadsportで感じてるヌメリ感は確かに無かった(グリップに対する絶対的安心感があった)かも😅。ただ、この時は「慣らし」と「北海道ツーリング」期間だったので、タイヤに高い負荷を掛けるような走りはしていなかったので違いがハッキリ分からなかったのもあるかも知れません...ちょっと言い訳っぽいですが😅。続いて手を上げた✋のはゆっぺちゃん!😊👍最初は「跨ぐだけで...」(写真上)だったのですが、皆さんの猛プッシュ?に応えるように実走!(〃下)行ってらっしゃ~い!...それにしても見るからに速そう!「Uターンが出来ないかも?」と心配されていましたが、無事帰還!お疲れさまでした!😊👍ゆっぺちゃんの感想も「タイヤがヌメった感じがあって怖かったです💦💦」との事...😲エッ!普段からSSに乗ってるギシンさんが違いに直ぐ気付くのは分かりますが、普段セローに乗ってるゆっぺちゃんも、初乗りで同じ印象を持つとは、どれだけヌメってるだ自分の10R...😞ウーム。そして、どれだけ鈍感なんだ、自分...😓💦💦この「なめこ状態」は本気で改善しないとダメですねぇ...😞ウーム。ここで、こばやんさんが途中離脱となりました。今日もお付き合い、ありがとうごさいました!そして、明日も!よろしくお願いします😁!※写真ありません...すみません💦ナビに供給してるUSB電源の接触不良?がいよいよシャレにならない状態(数秒毎に電源on/offが繰り返す)で悩みは増える中💦、山を下って最期の休憩。相変わらず「芳醇な薫り?」漂う「からっ風」街道を走り抜け第1解散場所(=第2集合場所)に到着!みなさんお疲れさまでした~!😊みなさん、ゆっぺちゃんの走りを絶賛されてました。 「セロー(ゆっぺちゃん)の速さには感動しました」 「ゆっぺちゃんの衰えのない走りとスロットルの 開け具合、久々に見ましたが惚れ惚れしました」 「セローにビタヅケされて...同じバイク(排気量) だったらいったいどうなっていたことか...」私が樹海ラインの時に感じた思いを共有できたようでなによりです!😁!最終解散場所(=第1集合場所)に無事到着。みなさんお疲れさまでした!😊...それにしても夕方の日光は寒い...( =﹏=)サムッ。少しお喋りしてじんぺいさんをお見送りヾ(^_^) See You!!ゆっぺちゃんは、お電話📞の最中だったので、私の方が先に失礼しました。ヾ(^_^) See You!!そんなこんなで、坤六峠は(引き続き)走れませんでしたが😢、それでも楽しいツーリングでした!😊【オマケ】「なめこ状態」な10R、色々考えた末...14Rの時は、メンテナンスや消耗品は、性能とコストの両方重要でバランスを取ってましたが、10R(SS)は、メーカーの威信を掛けた?バイク。折角なので性能の方を重視することにしました。まずは(お金はかかりますが💦)、タイヤやオイルは良いもの(SSに見合ったモノ)にしようと思った次第です。
Oct 9, 2023
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今週末は不安定なお天気でバイクに乗れずでした😢。ツーリングに行くつもりで6時に起きたものの..雨☔。ふて腐れて?二度寝...9時に起きて天気予報を確認。かなり不安定で曇りと雨の繰り返し...😞ウーム。なのでツーリングは諦め、その代わり「夏物売り尽くしセール」を(車🚗で)ハシゴし、掘り出し物(と格安セットタイヤ)が無いか物色してきました😅。青空も少し見えるものの、パラパラと雨が...。まずは「バイクワールド」さん。駐車場(車)がいっぱいでした。シーズン突入だからでしょうか?😊 入店するとスタッフの皆さんから「今日は何をご購入ですか?😊」とご挨拶して頂けました。私、『常連さん』のようですね...😅。ここでは1つ気になるモノを発見。それがコチラ!ゴールドウィンのメッシュグローブ!。30%OFFはありがたいです!😊ただ、他のお店を調べてから最終判断しようと思い、購入は一旦オアヅケ😅。メッシュグローブですが、実は今年の春に購入したのですが既に”若干くたびれて”きてまして😅、来シーズン用に今買っておこうかな?っと思った次第です。なお、私の場合、(経験上)メッシュグローブは、1シーズン、保って2シーズンで使い切りの消耗品と考えます😅。特に用はなかったのですが、近くに来たので😅、「カワプラ」さんに寄り道😁。お天気が不安定+茂木でmotoGP開催の影響か、今日はお客さんもおらず「貸切」状態でした😊。看板娘👩さんと「来年はNinja発売から40周年、何か(GPZ900Rとか新型14Rとか?)出ますかねぇ~」なんてお喋りをしてました😊。次は「2りんかん」さん。こちらも駐車場がいっぱいでした。駐車場を共有してるパスタ屋さんの影響もあるかも?です。残念ながら、めぼしいモノは見つからず😢。なのでとんぼ返りで「バイクワールド」さんへ!今回は、ハンドルと握った状態でしかっり試して...指先(特に親指と人差し指)ヨシ!&お買い上げ!😁でも、デビューは来シーズンかなぁ?😅※2020年9月にも同じモノを購入してますね😅。では、帰路に付きましょう!...ん!?雨が強くなってきたぞ💦💦...バイクじゃなくて良かったと強く思いながら帰宅しました😅。次の週末は3連休。せめて2日間はツーリングに行きたいですね!(既にイベント立ててます!😁)。その翌週は10R最初の本格カスタムの予定です!😁【オマケ】2024年のZX-10Rですが、自分の(2022年式)10Rと(価格とデザイン以外)変わったところは無いのかな?っと思ってましたが...この動画を見て違いがある事が分かりました。それはヘッドライト。2024年モデルからフルLEDになったとの事でした(動画2分10秒辺り)。...ん!?と言う事は、以前のモデルは”ハロゲン”を使っていたと言う事ですね?自分はフルLEDだと思ってましたが違っていたようです。※動画よりキャプチャ。そしてもう1つはフロントキャリパ。実は、こちらは私が無知でよく分っていないだけかもしれませんが、ブレンボのM50が使われていると認識(公式HPにもそう書かれています)してましたが、動画(2分33秒辺り)によると「Stylema」が装着されている様です。「M50」と「Stylema」の関係が良く分かっていないので同じモノなのかも知れませんが、ちょっと気になりました。 (←追記有り)【追記】パーツカタログで確認(2022年(左)と2024年(右)を比較)したところ、同じ型番だったので(呼び名はひとまず置いておいて)同じモノだと思われます。[2022年式]43080 43080-0207-51J キヤリパサブアツシ,FR,LH,グレー43080A 43080-0208-51J キヤリパサブアツシ,FR,RH,グレー[2024年式] 43080 43080-0207-51J キヤリパサブアツシ,FR,LH,グレー43080A 43080-0208-51J キヤリパサブアツシ,FR,RH,グレー
Oct 1, 2023
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9月24日(日)の日記となりますこの日、ひでだぬきさんが、15時から「カワプラ」さんに用事があるとの事で、じゃその前に北茨城の正式ルートを初走破してみますか?😁...と言う事でNinja1000SXに乗り換えてから半年経って、ついに北茨城公式?ルート完走なった、北茨城”まったり”ツーリングのレポートです😊。集合場所の「山桜」さんに到着。バイクの台数は「まぁまぁ」といった感じでしょうか?この日は急に秋めいた日で、ここまで来るのにかなり冷えました💦。つい先日「ι(´Д`υ)アツィー」って言っていたのが信じられない感じです。ひでだぬきさんと、じんぺいさんがご到着。「おはようございます!よろしくお願いします!」今日は、私が先導、2番手がひでだぬきさん、最後尾がじんぺいさんの隊列で走ります。じんぺいさんとひでだぬきさんは、インカムで繋がっていて、じんぺいさんからひでだぬきさんにバシバシ檄(ゲキ)が飛んでいたようです😅。最初の信号🚥待ちでパシャリ!📷!ひでだぬきさん、いきなり「お手上げ🙌」ですか?😅ひでだぬきさん、硬いですねぇ~💦 肩の力を抜いてリラックス!リラ~ックス!😊。いつものファミマに到着。クネクネにあまり慣れていないひでだぬきさんのために、今日は休憩多めです😁。ん!?おおぉ!KawasakiとKUSITANIのコラボのレッグバッグですね!😊👍ひでだぬきさんがあまりにもガチガチだったので途中で休憩&アドバイスを少々。当初は、北茨城最短のスーパーショートⅠを走る予定だったですが「五浦ハムに寄りたいです!」とのご要望を受け、スーパーショートⅠ+αとする事にしました。 ※R461は引き続き台風🌀の爪痕が 残ってましたので走行注意です!到着!少々肌寒いものの、良いお天気です😊。店内で食券を購入し、キッチンカーへ!焼いてる焼いてる!...(^¬^)ジュルジュルハム焼き三銃士!?😅勿論おにぎり🍙も事前に購入済み!😁ここで、じんぺいさんと「今日は少し肌寒いですよねぇ~...」と言う会話をしていると、ひでだぬきさんから「汗ダクでシャツが💧ビッショリ💧です!」との返事...😲エッ!どうやらまだ緊張が解れていないようなのでここでちょっと”突っ込んだ”アドバイスをさせて頂きました。...果たして!?...小山ダムに到着。ココまでの道も台風🌀の爪痕があり、気を付けながら走りました。ん!?奥に止まっているR1250GSは...もしや!?やっぱりこばやんさんでした~!😊こばやんさんとお店の方にご挨拶!😊カレー🍛、食べたかったのですが「ケツカッチン」なので、残念ながら今回はご挨拶のみ。次回こそ!すると「ヘタレおじさんですか?」と声を掛けられ...なんと、あにきさんの弟さんでした。あにきさんには南海部品と山桜さんで声を掛けて頂きました。今度はみんなで走りたいですね!😊その頃二人は...おや!忍千の試し跨ぎしてるぞ!😊自分も混ぜてもらおうっと!😁フムフム...いや~!これは超楽ちんポジションですねぇ😊 ただ、ローダウンシートになっているせいか、膝は少々窮屈でした。パッツパツの革パンのせい?😅💦折角なので10Rもどうぞ!😁途中でR461に戻り、折橋のトンネルを抜け左折。「プチ北海道」を堪能。この頃のになるとひでだぬきさんも、コツを掴めて来たのか、ペースもあがり、ライディングもかなりスムースになってきました!ご本人も「腕の疲れが無くなってきました」との事。(゚д゚)(。_。)(゚д゚)(。_。) ウンウン...良い感じです!😁👍山間エリアを無事走破し「ふるさわ」さんに到着。ん!?クロワッサン、統一料金では無くなってましたし、また値上げされてる??お土産&スイーツ購入!😁!「小盛おかわりします?」とひでだぬきさんにお聞きすると「今日はもう十分です💦💦」とのお返事...😅。なので、素直に「カワプラ」さんに向かいます...15時に余裕を持って”3人で”到着!😁美味しいコーヒー☕を頂きながら、看板娘👩さんと我々3人で楽しくお喋り😊。ビスケットも(全日本が開催中だったため)特別仕様でした😊。ひでだぬきさん、車検の予約をされたようです。が、それだけでなく「プラザアパレルの秋冬号」を見ながら、色々狙っているようでした😊👍。アパレル売り上げ2連覇に向け、ガンガン貢献して下さい!...と思っていると早速「これ(予約して)下さい」と即決!さすが「チーム・きんきぃ」のアパレル隊長のひでだぬきさん!😁!ひでだぬきさん、実はアパレルだけではなくPD、AS、FM、WL(カスタム時には詳しく書かせていただきますが、今はイニシャルトークとさせて頂きます😅)も計画さているようです!日本経済もガンガン回して下さい!その後、じんぺいさんも車検の予約をして、解散となりました。ひでだぬきさん、北茨城正式?コースの初完走おめでとうございます&お疲れさまでした!😊今回のコースはあくまで「入門編」、次からどんどん距離を伸ばしていましょう!😊👍【オマケ】今回のツーリング、私とじんぺいさんは燃費が1~2km良くなり、ひでだぬきさんは2km位悪化したそうです...😅。
Sep 26, 2023
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先日、ついに壊れてしまった😭、デジカメ📷。デジカメ📷無しでは、このブログは成り立たないので少々(かなり)お高いものの、「背に腹はかえられない」と意を決して新型(後継機)購入...するも納期が「約6ヶ月」!?...😲!それまでは壊れたデジカメ📷(モニタに不具合はあるものの、写真自体は撮れるので)をダマしダマし使うしかないか...😔ウーム...と思っていましたが...なんと!もう届きました!『納期半年』は何だったのでしょうか?💦でもまぁ遅れるよりは良いか。開封&新旧比較。左(←)が今回購入した📷(SX740)で、右(→)が今回壊れた📷(SX620)。想像していたよりひとまわり大きくちょっとビックリ!😲!これを首に下げて「勘で後方撮影」はしにくいかも?...閃いた!💡!...勘で後方撮影」は、そもそもモニタ見てないので、首に下げるカメラ📷は現行機(SX640)、止まってしかり撮る時は新型(SX740)と「使い分け」てみよう!...荷物はちょっと嵩張りますが...😅。ただ、「届くのはまだ先」と思っていたので、モニタ保護フィルムたストラップの準備が間に合っておらず、通販サイトを漁って...昨日「ポチッとな!」しました。当初は買う予定は無かったのですが、折角なので、とSDカードも(容量とグレードが高いモノを)購入!...と言う事で、暫くは「二刀流」(スマホを入れると「三刀流」?)で行こうと思います😁。
Sep 19, 2023
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前日(9/16)の家庭サービスの肉体労働の疲れが残るものの、久しぶりに北茨城”フル”を走ってこようかな?...でも台風の影響が残ってるから大丈夫かな?...と考えていたら、ちょうどゆうちゃんさんからツーリングのお誘い(伺い)があり、北茨城を一緒に走ることになりました😊。事前調査では茨城県に台風🌀の影響による道路通行止めの無いないようなので、取りあえず気を付けて走れば大丈夫でしょう!「夕方には(自宅に)戻りたいです」とのリクエストがあり、この日はいつもより早めにスタートすることにしました。第一集合場所に到着。良いお天気です!😊...が、蒸し暑さはかなりのものでした...ι(´Д`υ)アツィー。暫し後、ゆうちゃんとご友人のえびちゃんさんがご到着!おはようございます!今日はよろしくお願いします! えびちゃんさんとのツーリングは...2019年8月以来でしょうか?バイクが(超個性的なものに)変わってますがよろしくお願いします!😊。そして、その節は大変お世話になりました<(__)>。第二集合場所の「山桜」さんに到着。ここでは、こばやんさん、じんぺいさんと合流!ちょっとご無沙汰でした。よろしくお願いしま~す!😊出発!信号🚥待ちでパシャリ!📷!給油⛽待ちを兼ねてコンビニで休憩!...ι(´Д`υ)アツィーえびちゃんさんのバイク、何度見ても『凄い』ですねぇ~!前日の家庭サービス(肉体労働)の疲労が溜まっているので、ドーピング!...😅。ここから先がクネクネが楽しいエリア...なのですが、「台風🌀の爪痕」が至るとこにありました...😞💦💦道路脇に除去&切断された木や泥等が積み上がっていたり、「土砂崩れで道路が塞がったのを修復した」場所が至るとこに。また、道路にも土埃た砂利が残っていたり、道路の半分の車線(こっちがわ)を木が車線を覆うように傾いていたり(警戒していたので大丈夫でしたが、コーナーの先にあったのでちょっと(かなり)焦りました💦💦)と、もう暫くは(グリーンふるさとラインやR461等)走行注意ですね。みなさん、十分お気を付けを!路面&周辺状況に警戒しつつ、無事小山ダムに到着。バイク、結構多かったです😊既にこの時点でえびちゃんさんには疲労感がかなり漂ってましたが...が、ゆうちゃんさんのスパルタ指導があり、”フル”コースを走る事は変わらずとなりました。えびちゃんさん、頑張って下さい!...なお、(あまり聞きたく無いかもしれませんが)ここで1/3です😅。勿来のコンビニで給油⛽と早お昼休憩。北茨城”フル”を走って『夕方には帰宅したい』となりますと、巻き巻き進行になるので、コンビニランチ🍴ですみません。自分は肉🍖!ここでじんぺいさんとこばやんさんが離脱となります。ここまでありがとうございました! ※こばやんさんは、我々を見送ってくれたため 写真はありません...<(__;)>ここからは3人となります。軽い「保湿🌂」はあったものの、福島エリアは台風🌀の影響は軽微だったようで、特に問題無く走れました😊。塙もみじライン(前半・峠部)も楽しく走れ、いつもの場所で小休止。バイクの写真を撮ったつもりだったのですが、デジカメ📷のモニタが壊れているため、撮りこぼしやピンボケが多発しここも撮れてませんでした...😞ウーム。たた、川は撮れてました。殆ど濁ってもおらず、台風🌀の影響が少なかったのが分かりました。大子まで戻って来ました...ι(´Д`υ)アツィー。ただ、えびちゃんさんは「疲労困憊」で「悲壮感」まで漂っていました😅。ので、ちょっと長めに休憩です。えびちゃんさん曰く「レッカー呼んで(バイクに乗らずに)帰りたい」...相当お疲れのようで...😅。でももうちょっと(残り1/3)ですので、頑張って下さい!給油!⛽。特にえびちゃんさんのバイク、タンク容量が少ないので小まめ給油⛽は重要です!私は給油⛽大丈夫だったので待機し、お二人の給油⛽が終わって走りだろうとすると、ゆうちゃんさんから「10Rのリアタイヤ、かなり潰れてますよ!パンクししているかも!?」との声が届きました。慌ててバイクの下りて、リアタイヤを確認。真ん中を指で押すと...簡単に凹みました...😱💦💦。いつからこんな状態に!?言われてみれば、終盤「リアタイヤ、何だか粘るような変な感じだったなぁ~」と思っていたので納得です。...と言うか、ここまで気付かなかった自分の『鈍感力』の高さに驚愕しました...😅💦💦念のため、ゆうちゃんさんとえびちゃんさんに、何か刺さってないか確認してもらいましたが(こう言う時、センタースタンドが無いのは不便ですねぇ...😞ウーム)、見つけられず。空気が抜ける音がしないか確認しましたが...聞こえず。取りあえず(GSで)空気を既定圧まで入れてみる事に。でも音は相変わらず聞こえず。「空気が漏れてても少しずつなら、このまま『カワプラ』さんまで行けるかも?」となり、慌てて&優しく出発!...するも、ゆうちゃんさんから「フロントタイヤも、心なしか潰れている気がします」との事で、念のため、異物の確認と空気を既定圧まで入れてみました。 ※結果的に、フロントタイヤは、自然に 空気圧が抜けた程度でした...(〃´o`)=3 ホッそんなこんなのドタバタがありましたが、結局「カワプラ」さんまで予定のコースを走った方が近い事がわかり、ツーリング続行となりました。リアタイヤをケア(気に)しながら...「ふるさわ」さんに到着。リアタイヤを確認すると...空気はパンパンのままでした...(〃´o`)=3 ホッ。 ※「ふるさわ」さん寄ったのは、お隣がGS⛽ なので、もし空気が減っていたらそこで空気 を入れられると思い予定通り寄ってみました。折角寄ったので🍦を!...(*^~^*)んまいっ♪ここでこれからの事を「作戦会議」。結果、私はこのまま直接「カワプラ」さん向かい、お二人は途中で流れ解散することにしました。今回はトラブルでご迷惑をお掛けしてすみません💦。機会がありましたらこれに懲りずにまた是非ご一緒に!「カワプラ」さん無事到着。ちょっと久しぶりな気がします😅。お店のスタッフさん達にも「なかなかいらっしゃらないので心配してました」と言われました。確かに、毎週お邪魔してましたからので...😅。事情を話してピットイン。暫し後、「原因は分かりました」とピットまで呼ばれ確認。これですか!泡が「プクプク」と膨らむのを確認。早速修理をお願いしました。...で取り外したのがコチラ(↑)。かなり細めでギリギリタイヤに穴が空く長さの針金?でした。その後パンクの補修して頂き取りあえず作業終了となりました。これで暫し様子見ですね。ありがとうごさいました。作業を待っている間にこんな素敵なプレゼント🎁して頂きました!納車記念のフォトアルバム!!メッセージを書いて頂いた、看板娘👩次女の歩実さん、スタッフの皆さん本当にありがとうございます!いい記念になります!😊そんなこんなで、ドタバタツーリングでしたが、取りあえず無事に帰宅できました...(〃´o`)=3 ホッ。帰宅後、10Rとリンクしてログを取っていたら...リーン角(左)が更新されてました。SSの乗り方模索中で、(身体バキバキでしたが😅)色々試している中で更新したようです。リーン角を意識していたわけではなく、普通に走っててこのバンク角。SSはやっぱりチートですねぇ!...ただ、SSの走らせ方はまだ見えてきてません。引き続き「試行錯誤」を続けます!
Sep 18, 2023
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少しご無沙汰しておりました<(__;)>。先々週の週末は家族の体調不良で、先週末(先日)は自分の体調不良で(いずれもコロナではありません)バイクに乗れない週末を過ごしておりました...ので、日記を書けずにすみません<(__;)>。で、9月11日(月)が、予定があり休暇を入れていたのですが、その予定が急遽なくなり、体調もまぁまぁ復活してきたので「ちょこっと(バイクに)乗ろう」と、福島(むらい食堂さん)ツーリングに行って来ました。ソロ&弾丸だったので特に写真も取らず...到着!😅。12時直前でしたが、待つ事無く店内に入れました。やっぱり平日はいいですね!😊ロースソースかつ丼は年齢的に「卒業」したので😅今回はヒレソースかつ丼....(*^~^*)んまいっ♪...でも、歳のせいかソースが多く感じたので、次は「ソース少なめ」で頼んでみようかと思った次第です。さぁ帰りましょう!...ん!?...ガーン😱💦💦ここまで苦楽を共にした&風雨・砂・埃・振動を耐えて来た(若干調子が悪かった)デジカメ📷(PowerShotSX720 HS)が...ついに...壊れてしまいましたぁ😭。液晶モニタ、周囲が暗くなり、縦線も...ファインダーが無いので、液晶モニタが無いと勘で撮影する必要があり、この故障は致命的です...😥。...と言う事で「いよいよ買換えかぁ」と調べてみたら高っ!😲...えっ!?後継機の納期「6ヶ月」!?😨💧※キャノン直販サイト価格も、今のカメラを購入した時の倍以上ですが、カメラは当ブログには必需品なので割り切るとして納期が致命的です...。それまで、暗い液晶モニタのデジカメで頑張るしかないか...(||´д`)o=3ハァ。
Sep 12, 2023
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8月27日(日)の日記となります<(__)>「チーム・きんきぃ」のエースライダー、ロドスタさんから『諸事情により、暫くの間(年単位で)バイクに乗れなく&ご一緒出来なくなってしまいます...』との(何とも寂しい😢)連絡を受け、ロドスタさんの送別ツーリングに行って来ました。ロドスタさんの「暫く乗れないのでガッツリ走りたいです」とのご要望を受け、樹海ラインツーリングとなりました😊。今回の集合場所は(も)「道の駅 塩原」。今回のメンバーはロドスタさんとじんぺいさんと私。「地味~ズトリオ」ですね!😅 バイクに興味が無い人が見たら、この3台、全部同じに見えるかも?...ですね😅。ん!?...地味~ズの中に、最近ちょっとずつ”派手”になってきている人がいるぞ!....じんぺいさん!!さり気なく&こっそりとリアサスがグレードアップしてませんか!😲!ついに入れちゃいましたね、OHLINS!😊👍。バックステップ、前後カーボンフェンダー、BEETのフルエキ(限定)マフラー、そしてOHLINS!カスタム、とどまるところを知らないですねぇ~!😉次は何が変わるのか楽しみです!o(^-^)o ワクワク※じんぺいさん曰く『全然違う!』...だそうです😁 この日も「天気が不安定」「にわか雨☔や雷雨⚡」との予報。なので、巻き巻き進行で「雨が降る前に走り切る!」作戦です!出発!...どんどん進みます!樹海ライン手前に給油!⛽!「道の駅 尾瀬檜枝岐」。良いお天気です!😊...今の所😅。この「地味~ズトリオ」、今日で見納めの可能性もあるので写真を多めに!おっ!秋近し...ですねぇ~!どんどん進みます!ロドスタさん、楽しめてますかぁ~😊。今回は樹海ラインでも一応パシャリ!📷!引き続き良いお天気です!😊勘で後方撮影①。勘で後方撮影②。樹海ラインは沢山の”沢”を越えるコースです😊。「銀山平船着場」で休憩。ん!?二人とも同じ方向むいて...河童でも出ました!?😅今回ローギアを使ってみましたが、取りあえず”使える”事は分かりました😊。ただ、スムーズには走らせるにはまだまだ「コツと慣れ」が必要な事も分かりました。それにしても、メガスポの乗りからからSSの乗り方に変えるのは、この歳になるとなかなか大変です😓💦💦。身体にメガスポの乗り方が染みついてて、過渡期の今は「どっち付かず」のプチスランプに陥ってる感じです😞。巻き巻き&長距離なのでランチはコンビニでサクッと!じんぺいさんのご要望(お米購入)で「道の駅 ゆのたに」。折角なのでロドスタさんと私はスイーツ🍦!(*^~^*)んまいっ♪道路工事の信号待ちでパシャリ!📷!田子倉湖。今回は自分のバイクも!📷!ロドスタさん!その先は危ないですよ!💦💦...😅。折角ですから6Rと記念にパシャリ!📷!😊👍「道の駅 きらら289」に到着。順調!順調!😊「道の駅 しもごう」に到着。バイク、少なめでした。おっ!これは初めてだ!折角なので...(*^~^*)んまいっ♪ご家族想いのロドスタさんは「桃🍑」をご購入!引き続き良いお天気。「下郷の壁」も大丈夫そうです!😊おっ!バイクが増えてるぞ~!😊念のため降雨レーダーをチェック!...この雨雲(赤◯)と、帰路の途中で遭遇しそうだなぁ...😞ウーム甲子道路を「桃🍑を労る」ペースで走り抜け😁、解散場所(塩原)に到着。お疲れさまでした~!ここまで『保湿🌂』無し!😁👍この先天気は大丈夫かなぁ?ここはまだ青空だけど...降雨レーダーをチェック!...これななかなかシビアだぞ!降られないためには、タイミングを見計らって2つの雨雲の隙間を突破しなければ!もうあまり時間が無いかも!...と言うことで急いでそれぞれの帰路に着くことに。じんぺいさん&ロドスタさん、今日もお付き合い、ありがとうごさいました!特にロドスタさん、次にご一緒出来るのはいつになるか分かりませんが😢、またその時も6Rかどうかも分かりませんが、Z900RS CAFEからZX-6Rへの乗り換え、そして今日まで、マニアックなクネクネツーリングに何度もご参加頂き、本当にありがとうごさいました!次にご一緒出来るのはいつになるか分かりませんが、タイミングが合えば是非また一緒に走りましょう!😄👍じんぺいさん&ロドスタさん、最期までお気を付けて!ヾ(^_^) See You!!...と言う事で送別ツーリングは「無事故 無検挙 無転倒」且つ「No保湿☔」で無事に終えることが出来ました😊。因みにこの日の走行距離はこんな感じ。この位走ると「走った~!」と言う感じになりますね!
Aug 30, 2023
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今日は、最初の予定は、滅多に走らない(14Rでは1度だけ走った事のある)「山王林道」なる道で、切り返しが連続するクネクネ道の練習(特訓)をしようと思ってました。因みにこんな感じの道でして...なかなか「味わい深い」😅クネクネ道(舗装林道)です。正直メガスポとかSSにはお勧めしにくい道となっております😅。ここで「試したい事」を試す予定でした...が、天気予報ではこのエリアはお昼前から雨☔マーク。超久しぶりの「山王林道」を、雨☔の中走るのはセルフ罰ゲーム以外の何物でも無いので、断念...😅。天気予報を見ると東方面、つまり茨城方面がマシらしい。と言う事で予定を変更して今日も北茨城を(かなり遅めの出発で)走ってきました。ただ大子付近はお昼過ぎに雨☔マークだったので最短の「スーパーショートⅠ」にしました。最近(ソロの時)は10Rの事を知るため、色々試行錯誤しながら走ってます。今日はまず、トラクションを掛ける事を事を意識して走ってみました。...で分かった事は、「Roadsport」は、かなりQⅡに近い性格(特徴)な事でた。トラクションを掛けるとリアから曲がってくれる感じでした😊。もう1つ(今回の主目的)は1速を使ってみること。14Rの時は、1速2速はトルクが強大でドンツキも結構激しく、スタート時位しか使ってません(使えません)でした。そこにT-REVαを投入した事で2速が使えるギアになった経緯があります。「じゃ、低速トルクがそれ程無いSSなら1速が使えるのでは?」っと思った次第です。更に、10Rには「KEBC」なる機能が付いてまして、ドンツキがキツければそれで軽減できるので、試して見る価値あり!となりました。 ※「KEBC」ですが、以前試してみた時は ハイギア(4~6速)で「イマイチ」な 印象だったので常時OFFにしてました。 弾丸で北茨城(スーパーショートⅠ)を走り、いよいよ1速+「KEBC」試走エリアに突入...の前に休憩..ι(´Д`υ)アツィー。まずは「ROAD」モードで試してみましょう!「おっ!意外と1速使えるかも?😊👍」次は「SPORT」モードで...「こっちでも意外と大丈夫かも!😊👍」試しに「KEBC」をOFFにして...「OFFでも意外と行けるかも?😊👍」と言う事で、10Rは「1速」が使えそうな事が分かりました😁。アクセルワークはちょっとシビアになりますが、暫くはこれで練習してみます😊。「収穫有り」で😊な顔をしながら、今日も「ふるさわ」さんに到着。今日は小豆クリーム入りのクロワッサン!...と頬張っていると...いよいよヤツが近づいて来たようです。遠くから雷鳴⚡が聞こえました...😞ウーム。じゃ、急いで帰りましょう!降雨レーダーを確認。これはなかなか&ギリギリの攻防になりそうです💦結果がコチラ。各画面中央の[+]が自分(10R)の位置です。雨雲の縁をギリギリでかわしている...ように見えますが、敵勢力の最前線の偵察部隊との小競り合いは避けられず、『しっとり保湿』はありました。ただ、敵勢力本隊との戦闘はなんとか回避できました...(-o-;) フーッ。しか~し!ギリギリの攻防はもう1つ有りまして...その敵は「燃料警告灯」。雨雲と熾烈な戦いを繰り広げている最中に点灯。GSに入って給油すればいいだけですが、その数分のロスで雨雲に捕まってしまう可能性もあり、給油のタイミングを見計らうのは、かなり難しかったです😅。結果は、ガス欠すること無く『しっとり保湿』程度ですんで帰宅できました...(-o-;) フーッ。かなりドタバタのツーリングでしたが、収穫もあったのでヨシとしましょう!😁。
Aug 20, 2023
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今日は、10Rでは初めてとなるタイヤ交換をしてきました。10時の予約を取っていたので開店と同時の受付。10RはBSのR11が純正タイヤとなっています。これで約5,600kmです。慣らし+北海道ツーリングがあったので、このライフはあくまで参考値ですね。受付&支払いを済ましピットに行くと、メカニックの皆さんから「あれ?😲14Rから乗り換えたのですか?」と言われました😅。はい、10Rに最近乗り換えました!引き続きよろしくお願いします!R11のような高級なタイヤを履き続けられる程の財力は無いので😅、今回は、これまでお世話になっていたQⅡの後継、Roadsportにしてみました。...とは言え、190/55は前後セット品での販売がなく、それなりのお値段(セット品のある190/50より5千円お高い約4.5万円)になりました😞ウーム。この値段ならもう1ランク上のタイヤのセール価格と同じ位なので、タイヤ交換時は毎回リサーチが必要になりそうです😓。天気予報は「不安定」で所々雷⚡や、にわか雨☂、ゲリラ豪雨☔な感じでちょっと迷いましたが、取りあえず皮剥きへGo!。冬の定番コース、いきなり大盛りおかわり付きのお散歩コースへGo!。Roadsportの印象ですが、特に違和感もなく、普通に走れました。ただ、10R自体になれていないので、タイヤの違いをちゃんと感じられるのは、かなり先の気がします😅。プチ北海道を堪能😁。スイーツも定番のソフトクリーム🍦😁。皮剥きも概ね順調に進みました😊。それにしても暑かったです...ι(´Д`υ)アツィー。この時期に乗るのはそれなりの気合いと根性が必要ですね😅💦明日は、先日の樹海ラインツーリングをの受け、特訓ツーリング行くつもりです。前提として、お天気が保ってくれれば...ですが😅。
Aug 19, 2023
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最近のプチカスタムとメンテについて書かせて頂きます。内容は『極薄』なので、読み流しでお願いします..😅。14Rの時も貼っていたトヨタ製のアルミテープ、何だかバリエーションは増えてて、「いかにも効きそう!😁」な物を発見し「ポチッとな!」&ボディに貼り貼り。効果は不明ですが😅、自己満足度は確実にアップしました!😁続いて、”足”が小さくなって、”靴擦れ”が激しくなり、寿命が短くなったサイドスタンドスニーカーに一工夫。厚手の”靴下”を履かせてみました。これで寿命が伸びてくれればありがたのですが.......と、ココまでは少し前にしたカスタム。ココからは昨日の事となります。10Rの(北海道で2500km程走ったので)2回目のオイル&フィルター交換(と、ちょっとした調整のため)に「カワプラ」さんへ!「カワプラ」さんのお盆休み最終枠での作業でした😅。よろしくお願いしま~す!...おっ!隣もZX-10Rだ!😊青のZX-4R、なかなか新鮮で良いですね!😊👍程なく作業終了となりました。で、14Rの嫁ぎ先が(オークションで)決まったとの事で、そのお話しも聞かせて頂きました。新しオーナーの元で元気に走っていて欲しいですね。そして(あわよくば)何処かで擦れ違いたいものです😊。
Aug 14, 2023
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昨日(8月12日)の日記となります<(__)>この日は『日光&群馬 清涼クネクネツーリング』と題し... いろは坂→金精峠→坤六峠→奈良俣ダム→ 矢木沢ダム→大とろ牛乳→ 道の駅 川場田園プラザ→望郷ライン→赤城山→ からっ風街道→道の駅 くろほね・やまびこ→...と走り抜けるイベントを企画していましたが、台風🌀接近で生憎の(不安定な)天気予報😞💧。こんな気象状況の時は、予報はコロコロ変わりますし、局所的に雨☔(や雷⚡)が凄かったり、結局降らずだったりもしますが、イベントとしては「安全サイド」が無難なので、残念ながら中止とさせて頂きました😢。...とは言え「走らないのはもったいない!」とイベントでは無く、個人としてどこかに走りに行こう!と天気予報を確認。どうやら日本海側はお天気が良さそう!😄...と言う事で10R(&シーズン)初めてとなる「樹海ライン」に行ってみる事にしました。この結果(話)を、友人に伝えしたところ、ありがたい事に参加表明&参加検討中の方が合わせて4名となりました😊。ただ、体調不良や急用等で3名がキャンセルとなり、最終的に、集合場所(道の駅 塩原)に参集されたのは、「チーム・きんきぃ」クイーンズのお一人、バイク復帰間もないゆっぺちゃん👩だけとなりました。おはようございます&お久しぶり(※)です!今日は(お手柔らかに)お願いします!😊...😅。 ※実は、ゆっぺちゃんとは以前に少しだけ ご一緒させて頂いたのですが、その時は まだ『復帰直後で練習中』との事で、 少し濁して書かせて頂きました😅。 『バイク自体もそうですが、クネクネツーリング も久しぶりなので、ペースは上がらないと思い ますし、もしかしたら疲れて途中離脱させて頂 くかも知れません。その時はすみません』とはゆっぺちゃん。勿論OKです!😊 今回は正式イベントではありませんし、他の参加者もいませんので無理せずご自身のペース&判断で走って下さい!...とお伝えしたものの、心の中では『リハビリに(男性でも疲労困憊になる...ね!じんぺいさん!😁)樹海ラインを選ぶとは...さすがクイーンズ!』と思ってました😅。出発!今の所良いお天気です!😊 まぁ行きは大丈夫でも帰り(終盤)は降られるかも?と覚悟はしています😅。「リバビリ中」なので無理せず休憩(観光)多めに進行します😊。「道の駅 尾瀬檜枝岐」。ゆっぺちゃんのペースも問題無く、ここまでスムースに来れました😊。いよいよ新潟県突入!😊👍!ここ(この先)から樹海ライン突入となる訳ですが...確かに最初の頃は、ゆっぺちゃんも「恐る恐る」「様子をみながら」「(乗り方を)思い出しながら」な感じで走られていましたし、私も(10Rでは初めてとは言え)余裕を持って先導出来ていました。...が、気がつけばミラーに写るゆっぺちゃんがどんどん大きく(近く)なり、「ペース、もう少し上げても大丈夫かな?」とペースアップすると(しても)...余裕で追走(追撃?)😲💦私なりに「本気走り」したものの『ビタヅケ』状態が続き写真📷を撮っている余裕も無く...ゆっぺちゃんを気遣う体で「ちょっと休憩!」と半ば強引に停車...(;´Д`)ハァハァ。え~っと...クネクネ、6年振り?なんですよね?💦💦そう言えば...14Rに乗っていた時(2016年9月)、同じくこの樹海ラインで猛追され、リアブレーキがベーパーロックになって、A.Y.C.(対ゆっぺちゃんカスタム)した事を思い出しました😅💦気合いを入れて再スタート.....ゆっぺちゃんを気遣う体で(以下同文)...銀山平船着場で休憩...(;´Д`)ハァハァ💦💦夏休みのイベントなのか、親御さんが見守る中、カヌー教室?が開催されてました😊。後半の樹海ライン(シルバーライン併走区間)は(みなさんのご想像通り)更に磨きがかかったのゆっぺちゃんの走りはもやは「覚醒」レベルで、先導しているにもかかわらず「足手まとい」な状態の私💦💦泣きながら?😅「道の駅 ゆのたに」到着..(-o-;) フーッ。ここでは、以前気になっていた「お米シェイク」(抹茶)を頂きました😊。(*^~^*)んまいっ♪...でも暑い時は少し甘過ぎな気がしないでもないかも?...😅。「14R」と「10R」での樹海ラインの違いですが、細かい切り返しが続くので、低回転からトルクで加速出来る14Rは楽ちんで走れましたが、10Rの場合、馬力(力)が出る回転域まで回せないのでどうしてもコーナ立上りの加速が弱く「もたつき」を感じながらの走りとなりました😞💧。上手な人が10Rに乗ればまた違った結果(感想)になると思いますが、今の私には「14Rの時方が上手く(速く)走らせられてたかも?」と思える樹海ラインでした。SSの走らせ方、練習せねば!田子倉湖(R252)エリアに突入。この頃になると意地を張るのは諦めて先導をお譲りすることにしました😅....ヾ(--;)ォィォィ。私の事は気にせず、先に行っちゃって下さい!😊絶景!😊👍恒例!「撮る人を撮る」😁。なかなか「絵」になりますねぇ~!😊👍折角なのでライダーも一緒に😊!📷!「道の駅 きらら289」に到着。トマトソフトクリーム🍦...うん!トマト(味)!😁。※ピンボケですみません💦当初はこの後、R401を走り来た道(R352)を戻る予定でした...が、「ペースはゆっくりで良いですが、那須甲子道路も走りたいです」とゆっぺちゃん...😲!最初は「途中で離脱するかもしれません」だったのに「クネクネ延長オプション」をご所望とは😲!...流石クイーンズ!😁👍...と言う事で「道の駅 しもごう」に到着。今日は全体的にバイク少なめでした。「下郷の”壁”」は...大丈夫そうですね!😊「(ご自身の)走り易いペースで!」と先行して頂きました...が、このどこが「ゆっくり」なのでしょうか?...ちょっと(かなり)速すぎです💦💦「峠の茶屋」に寄り道するか相談。見上げると...どうやら「雲(霞)の中」っぽいので断念😞。するとここで意外な事実が発覚!実はゆっぺちゃん、直ぐ近くにある「つつじ吊り橋」に行ったことが無いとの事(存在も知らなかった??)。なら是非行ってみましょう!😊...と言う事で散策!そんなこんなで「クネクネ延長オプション」&「追加観光」も無事こなし、解散場所に到着!今日はお疲れさまでした~!「こっそり走り込み練習してませんでした?」と疑いたくなる🔥熱い🔥走りに脱帽でした。私も精進してもっと上手に先導出来るよう頑張りますので(バイクに乗る時間を確保するのはなかなか難しいと思いますが)、機会がありましたらまた是非一緒に走りましょう!😊 解散後、高速を使ってサクッと帰宅!...と思って高速に乗ったら見事に渋滞にハマり、1区間でまた下道におりて...無事帰宅...(-o-;) フーッ。走行距離は560km。10Rでの最長記録となりました!因みにこんなコースでした。いつもはここに「霧降高原道路」を追加しているので600km位の距離になる感じですね。
Aug 13, 2023
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〔お詫びとお知らせ〕北海道ツーリングから無事帰宅しましたが、写真の整理が終わっていなかったり、仕事もそれなりに溜まっていたりとなかなか日記を書けませんできませんでした...すみません💦。北海道ツーリングの写真整理はまだ途中なため、そのブログはもう暫く先になりそうです...こちらもすみません💦💦取りあえず、1枚に詰め込んで写真を掲載させて頂きます。詳細なブログは後ほどしっかり書かせて頂きます<(__)>。...と言う事で、この日記は8月6日のブログとなります。天気が不安定で、「15時には雨が降り始める」との予報だったので、それ(15時)までに帰宅出来る様、弾丸で北茨城ミドルコースを走ってきました。集合の「山桜」さんで早くもソフトクリーム🍦投入!😁やぶきた茶ミックス!...(*^~^*)んまいっ♪この日ご一緒頂いたのは、ゆうちゃんさんとじんぺいさん。地味~ズトリオですね!😁ゆうちゃんさんのヘルメットがおNewになってました!半年待った甲斐があり、ご満悦の?ゆうちゃんさん😊。「降られる前に走り抜ける」が目標なのでガンガン進みます!...とは言え暑さも尋常じゃないので休憩もしっかり取ります!小山ダム到着!...おや!あの2台は...😁やっぱりこばやんさんとtakeさんでした!こんにちは!我々も美味しカレーを食べたい所ですが、相変わらず天気予報は15時降り出す予報😞ウーム。ぐっとこらえて先に進みます!お二人ともごゆっくり~(^^)/~~~「道の駅 奥久慈だいご」で休憩。この時期、ライダーは、僅かな日陰にでもそこに吸い寄せられますね...😅。「ふるさわ」さんに到着。この日2つめのソフトクリーム🍦...(*^~^*)んまいっ♪良い感じの時間で終点の「道の駅 もてぎ」(斜向かいのコンビニ)に到着!みなさん、お疲れさまでした~!この日は距離短め(ミドル)でしたが、暑さでかなり体力を消耗しました...(-o-;) フーッ。なお、この日は10Rに乗り換えて初めての「縛り無し」のクネクネ道でしたが、SSの底力を垣間見る事ができました...と言うか、垣間見るのが精一杯でした💦💦。トルクの14Rに対し馬力の10R。私の力量ではパワーバンドの入口をウロウロするだけで精一杯でした。試しに2速でアクセルを捻ってみたら...ロケット加速で振り落とされそうになりました...。電スロの感度が結構敏感で、丁寧に扱わない(開けない)とバイクが暴れて大変でした。早く慣れないと!!ゆうちゃんさんの「SSのパワーバンドには怖くて入れらない」の意味を身をもって実感できました。SSで全開走行出来る方は本当に尊敬します!自分には一生無理な気がします😅。そんな私ですがバイク傾けるのは軽くて簡単なので、気付けば最大リーン角が左右とも更新されてました。これらだけ傾けても「膝擦り」の気配もないので根本的に何か間違っているのだと思います、私...😅。解散後ゆうちゃんさんとは途中まで一緒に走り...新4号で流れ解散となりました。お付き合いありがとうございました!引き続き&最期までお気を付けて!その後私は車🚗に乗り換えて(これで、雨でも安心!😊👍)「バイクワールド」さんへ...到着!北海道ツーリングで台形になってしまったタイヤの交換予約(190/55は店頭在庫を持たないとの事でしたので取り寄せと作業日の予約)をしました。続いて「カワプラ」さんへ...到着!新しいスタッフさんが増えてました!😊色々お話しして、預けてた物を受け取って...次は「2りんかん」さんへ(写真無し)。ここではカスタムパーツと(また)タイヤの確保をしました😁。そんなこんなの日曜日でした。雨に降られずに良かったです😊。
Aug 9, 2023
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3連休は、距離を稼いで10Rに慣れよう...と思ってましたが、ナビトラブルなどもあり、7/17はバイクに乗らず、バイクいじり等をしてました。まずは、10R初の高圧洗浄洗車!ZX-10Rホワイトエディション?...😅仕上げがいつものPlexus。こんな感じになりました。14Rの様な光沢のある黒では無く、マットブラック基調なので、見た目のインパクト(綺麗になった感)はあまり感じませんね..😅。続いてサイドスタンドスニーカーの交換。10Rの「足」は14Rより小さいので「靴擦れ」が激しく寿命は短めな感じです...😞。※そろそろこのスニーカーも予備が少なくなって きました。でも最近百均にないんですよねぇ💦続いて、14Rでもやっていた「黒化」。タンデムステップがシルバばーだったので黒に交換。ツケ消し黒じゃないのと、若干の加工精度の悪さはありました😅、が、10Rのタンデムは「非常事態用」ですので、「まっ、いっか」精神です😅。ここで時間が10時(お店開店時間)になったのでナビ探し開始です。先日の実店舗ハシゴで、扱いがあるのは「オートバックス」さんな事が分かり、隣のオートバックスさんに在庫確認電話をしました。なお、昨日立ち寄った小山店には店頭在庫で1個あった事は確認済みでしたが、出来るなら(2個目の購入ですし)ワンセグ無しの廉価版(YPL527)が欲しかったため、近隣他店にも在庫確認の電話をしてみました。結果ですが電話確認した5店舗全て「ユピテル製ナビは全て完売・在庫無し」でした..(;´д`)トホホ。※最期に電話したお店で「オンラインで 他店在庫確認できますか?」とお聞き したところ、調べて下さり、”関東近隣 エリアには在庫無し”との結果でした😭。平行してインターネット通販でも検索していたのですがヒットせず😢。廉価版(YPL527)を検索為たところ、なんと一店舗(Joshin)で「在庫有り」の情報が!急げ急げと購入手続きを進めていると、購入には会員登録が必要との事。でその手続きへ。ここで悲劇?が発生。二段階認証の1段目、スマホへのショートメール+音声案内に上手く対応出来ず時間切れ😢。リトライは20分経過してからとの事で20分待って再チャレンジ...何とか登録出来ました...(-o-;) フーッ。発見時「残り僅か。お一人様1台限り」とあったので早速「まずはお買い物カゴへ」っと思ったら..「完売・入荷時期未定」に変わってました...😭💦。更に、あとで気付いたのですが...数年前に息子指定の家電を買った時に既に会員になっていました💦。と言う事で(背に腹は変えられません)昨日のお店に「取り置き」のお願いをし、車でお店に向かいました...で、無事ゲット!...したものの、嬉しさはあまり有りませんね。結局は「痛い出費」には間違いないので...USB電源でも使える用に「小細工」をして...※老眼泣かせの作業です💦。ひとまず「第一段」終了です。他に登録地点やコースを登録したいのですが、まずは、近々予定している、息子との「北海道ツーリング」に使いたいので、まずはそのコースを先行して登録しようと思います。続いて、その北海道ツーリングで使用予定のシートバックの装着実験。若干前後に動くけど...まぁ何とかなるかな?と言う事で、今週末から息子と「北海道ツーリング」に行って来ます。その間、ブログの更新は「お休み」とさせて頂きます。ご迷惑をお掛けしますが、よろしくお願いします。なお、Twitterとかには、たまにツーリングの様子を書き込む「かも」知れません😅。そして(写真はありませんが)お得意のスパイラルチューブ巻き巻きもエリア拡大!😁。最期に...転倒時に点いたサイレンサーの傷消しの仕上げ。無心でコシコシ...「ま、こんなものでしょう!😊。そうそう!三角表示板(停止表示板)ですが、14Rでは、シート下にこれを貼り付けていたのですが...10Rのシート下にそんなスペースは無かったので、乗り換えを機に(amazonプライムデーもあり)ハイテク化し、これをシートバックに忍ばせておくことにしました。
Jul 18, 2023
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7月16日の日記となりますこの日は...と言うか夏はカメラをしまっておく場所がシートバックしかなく、走行中の撮影が出来ないため、写真は少な目となっております...すみません<(__;)>。この日はロドスタさんのご希望もあり「むらい」さんに食べに行くことにしました。集合場所(所野)には、お久しぶりの白ひげさんが「お見送り」に駆けつけて下さいました!ありがとうごさいます!😊この日一緒に走ってくれたのは、ロドスタさん、じんぺいさん、そしてこばやんさんです😊。よろしくお願いしま~す!ここで皆さんにお詫びをさせて頂きました。それは...北海道ツーリングを考え買い換えたポータブルナビ(YPB557)が、壊れてしまっていて(タッチパネルが全然機能せず、一切の操作がでず😭。この現象、出発して暫くして気が付きました💦)、道案内に不安がある事です。そのため、市街地での先導で「路頭に迷う可能性がある」事、そして、変わりのナビをどうすか(再購入するのか昔のナビを引っぱり出すのか)道中考えさせて頂きつつ進行させてもらう事、そして、再購入となった時はリサーチのため、早めに解散(福島ショート)させて頂く可能性があることです...<(__;)>。話を戻して...「むらい」さん開店(11時)までに着きたいので早速出発です。霧降高原道路は...と言うか、この日は観光地周辺の道路は、けっこう混んでいてました。順調に進んで「道の駅 湯西川」に到着。少し休んで...再出発!直後の「恒例撮影ポイント」でパシャリ!📷!撮る人を撮る...されてました😅。※ロドスタさん撮影。田島のコンビニで休憩。良いお天気ではありますが、かなり暑いです...ι(´Д`υ)アツィー。やっぱりこのKawasaki三台は「地味」ですねぇ😅。駐車場に日陰が無かったのですが、ロドスタさんは「電柱の影」と言うピンポイント日陰をみつけ、涼んでました...😅。開店直後(11:03)に到着。ちょうど店内満席になった直後だったようで、入店を待つ人の中では1番になれました。暫し(約20分)後入店。オーダーは、並んでいた時に済んでいるので料理の到着待つばかりです。キタ━━━(*゚∀゚*)━━━!!相変わらずの迫力です!😁。2つ並ぶと更に迫力がましますね!😊👍ただし、ロースかつ丼(ソース)を頼んだのはロドスタさんとこばやんさん...。じんぺいさんと私は「敵前逃亡」でひれソースかつ丼に...😅。ロースかつ丼(ソース)は、前回「これで最期」と思ったので、今回(からは)他のを頼む事にしていたんです...😅。完食!この位が一番いい「あんばい」かも?...😅。サクッ&ペロリと完食したこばやんさんと、悪戦苦闘中のロドスタさん...😅。とその時、隣の席に座っていた麗しき女性👩から、声がかかりました「"ヘタレおじさん"ですよね!😊」...なんと!Namiさんご家族でした!😲!...まさか、「むらい」さんで隣席となるとは!Namiさん、これから「福島温泉旅行」との事でした。温泉三昧な週末を楽しんでくださいね!😊👍食べ終わったので、例のコンビニで、ロング食休みを!...と思って外に出て出発準備をしていると...😲💦えっ!?早速の『保湿』ですか??...😱💧💧幸いこの『保湿』は100m程走った先で終わってました...(〃´o`)=3 ホッ。隣のGSで給油してから...無事到着。こばやんさん、お風呂上がりみたいですねぇ...😅。夕方の『雷雨やにわか雨』が気になるので、休憩の後は「巻き巻き進行」です!こぶしラインを走り(大内宿付近はかなり渋滞してました😞)...「道の駅 しもごう」に到着。ここに来れば...ブルベリー🍦ですよねぇ~!😊👍裏の眺望は「THE 夏!」と言う感じでした😊👍。モデル:こばやんさん...😁。さぁ出発しましょう!...お、バイクが増えてる!那須甲子道路を走り(”道”は相変わらず荒れてました..😓)、裏道を通って(でも、沢遊びの家族連れやカップル達で、けっこう混雑してました😓)、解散場所のコンビニに到着。本当はロングかXLのコースを考えていたのですが、ナビのトラブルでショートにさせて頂きました...すみません💦💦。みなさんをお見送りして... ※こばやんさんは「ここで少し涼んでから」 との事で、写真はありません<(__;)>。さて私ですが、ツーリング途中の休憩時間を活用してナビ(同型)の価格を調査していたのですが...完売で扱い店無しでした...😭。残る期待は実店舗の在庫のみ...と言う事で、カー用品をハシゴしつつ、帰宅しました。※その結果は...別の(次の)日記で 書かせていただきます<(__)>。〔オマケ〕そして&やっと2000km達成しました!
Jul 17, 2023
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今日(7/15)は、用事があり「カワプラ」さんへ。途中、フロント周りから異音発生。「何だ?」っと思った途端大きめの音がなり、以降静かに。「何か脱落した?」とUターンして探すと...😱。フロントフェンダーエクステンションが道ばたに落ちてました。しかも、後続車に踏まれたのか、全幅の80%まで割れてました...😱💦💦。落下しただけならもう1度付けられますが、破断寸前な状態...諦めるしかないですね😢。気を取り直して再出発...到着。破損したステップと、やっと届いたインナーフェンダーの取付をお願いしました。作業中は店内をウロウロ...おっ!ZX-4Rだ!...ZX-25Rと似てますねぇ😅。なお『当店は抽選販売となっており9月までの入荷車両はすでに抽選終了です』との事でした。まぁそうなるでしょうね😅。おっ!Z900RSの2024年式の全カラーがある!こちらも抽選終了で『10月以降のご案内は現在未定』との事でした。相変わらずの人気ですねぇ~!ステップとバンセンサーも直りました!😊。「Before」(上)がピンボケですが、こんな感じになりました。なかなか良い感じ😊👍。続いて「2りんかん」さんへ。おっ!タイヤがお安い!今回はこれがあったので「大人買い」?です!😁。と言う事で、カスタムパーツ(詳細は装着時に)とタイヤ(SPV2)を「お買い上げ~!」しました😊。
Jul 16, 2023
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7月10日の日記です。掲載が遅くすみません<(__)>日も経ってしまったのでサクッと書かせて頂きますこの日、「天気が不安定」と言う事は知っていたので「保湿(小雨)覚悟」で10R納車記念の映え写真撮影ツーリングに行って来ました!向かうは(14Rでも訪れた)「いわきの洗い越し」!到着!流石に平日、人が少なかったです...ので、撮影チャ~ンス! 早速サンダルに履き替えて...※以降、同じ様な写真が続きますが、納車記念と 思って大目に見て頂けると幸いです<(__;)>。やっぱり「初心者🔰マーク」は映え写真には合わないなぁと思い、ここでフロントフェンダーの「初心者🔰マーク」を剥がすことにしました。祝!初心者卒業!?停車位置をアングルを変えて、「ちょっと遠目に」。おっ!車🚒が通って波紋が! チャーンス!📷!ちょっと遠いかな?...更に位置を変えて...おっ!なかなか「夏っぽい」写真が撮れた!おっ!これもなかなか😊👍さぁ次に行きましょう!...って、「保湿🌂」早過ぎじゃ有りませんか?友人以前が立ち寄って、それを見て自分も寄ってみた「五浦海岸」。ここは「映画 天心」のロケ地でセットもあるとの事。展望台に上りサクッと散策して次へ!「高戸小浜」に到着。こちらは平日でに結構賑わってました。なので、映え写真を撮るのは諦め湾内をちょこっと散策。次はどこに寄ろうかなぁ...と、何となく走っていると雷鳴が!...そろそろ帰路に就かないとヤバいかな?遅すぎました。😨『保湿』なんてレベルでは無く、アッという間に全身ずぶ濡れ。靴の中までチャプチャプ。雷鳴や稲光は周囲全域で発生。風も強くなり、まさに「暴風雨」。高速道路でしたが、車と一緒にハザード付けて30kmで走りました💦。 それでも車体が風で持って行かれ雨は横殴り。路面は「川」に。本当「笑うしか無い」状態でした...アハハ...雨宿りして(と言っても既にビショビショですが)風雨が弱くなるのを待っていても、なかなか弱くならず。結局「早く帰宅して濡れて冷えた身体を温める」ことにし、再び雨の中へ。途中雨も止み、青空もちょこっと覗くこともありましたが、結局最期まで降ったり止んだりの中を走る事になりました。ずぶ濡れになった身体は、外気温28℃でも気化熱で体温を奪われ凍えました...( =﹏=)サムッ。帰宅後は、ビショビショになったウェアや下着を洗濯機に放り込み、自分はお風呂であたたりました...(-o-) フーッ。「今日は(天気的に)完全アウトだったなぁ...」と思っていたら...「ギリギリセーフ」だった事がわかりました。それは、帰宅10後、雹が降り始めたからです😲!雹が降る中を走る事にならなくて良かったです...(-o-;) フーッ。そんなこんなで、「保湿(小雨🌂)」ならぬ、暴風雨の洗礼を受けた10Rでした...😞ウーム。まぁこれも、振り返れば「良き思い出」になる事でしょう!😁。
Jul 12, 2023
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【お知らせ】ブログの先頭に「広告」が表示されるようになったかと思いますが、こちら、楽天からアナウンスがあり試しに設定してみました。暫くはこのスタイルで様子見とさせて頂きます。よろしくお願いします。今日こそツーリング!...と思って起きたら...雨☔。少し待っていると雨も止み、明るくなって来たので「気を取り直して...」と準備をしていたらまた雨☔。そんな訳で午前中はバイクに乗るのを諦め、細かい事をしてました😅。まずは、新規購入したシートバック(GSM27005)の取付。今は拡張機能付き2室タイプ(GSM17602)を使っているのですが、それが廃盤になり、以降2室タイプが無くなってしまったので😢、買換えを躊躇していたのですが、「バイクも変わった事だし」と交換する事にしたのでその装着(ベルト)調整です。まぁ、こんなもんでしょう!😊👍続いて北海道ツーリングに使う予定のより大きいシートバックの装着実験...と思っていたら注文品が届いたのでまずはそちらを😁。14Rで使ったいたネジではちょっと長すぎたのでちょうど良い長さのチタンネジを購入&交換。ヨシ!良い感じ!(完全自己満カスタムです😅)続いて、大型シートバック(GSM27002)の装着調整...う~ん、大きいからバイクを水平にしてからしっかり確認した方がいいかなぁ...ここの直後『悲劇』が起きました...😨💦💦少し前までは、フロントホイールクランプ(写真上)にバイクを乗せてから、リアにメンテナンススタンド(写真下)を挿入していたのですが、サイドスタンドから直接メンテナンススタンドを挿入する動画があって試しに真似してみたら出来たので、それ以降、ちょっと面倒な時はその方法でやってました。今日もホイールクランプがちょっと遠くにあり、しかもチェーンロックされてる状態だったので、「面倒だからこのままメンテナンススタンドを挿入するか...」とやっていたら、どうやらフックが正しく収まっていなかったらしく、10Rは「向こう側」へ倒れていきました...😱💦💦ギャーメンテナンススタンドがホイールに絡まったりとちょっと起こすのに苦労しましたが、家族の助けを借りて何とか起こして...見たくありませんが、損傷箇所のチェック...😭💧💧ガーン※バイク転倒時と引き起こす時に変な体勢で 普段使わない所に力を入れたので、身体の 節々に違和感が😅。それと、両足脛と右手 に痣も出来てしましました😞💧。ただ、不幸中の幸いだったのは、ミラーを畳んでいたので無傷でした。また、何故かカウルも無傷でした....(〃´o`)=3 ホッエンジンスライダーは「本来の役目」を果たしてくれましたし、傷も目立たないのでこのまま使い続けるにしました。ハンドルバーエンドはリペアパーツが売られているので早速「ポチッとな!」。ステップとバックセンサーは交換。サイレンサーカバーは...微妙ですが、取りあえずお店が比較的落ち着く夕方に「カワプラ」さんに行って注文と価格確認をする事にしました。それまでは、出来る限りの「補修」に挑みます。流水で砂や埃を流し、コンパウンドで磨きます。...と思ったら、このセットを息子に貸したままだったので見つからす。息子の部屋を探索すると「3000」のみ発見😓。「無いよりはマシ!」と頑張って擦ります。ある程度擦った所で「LOOX DX」に切り替えて、またひたすら擦ります...コシコシ、コシコシ...サイレンサーは、「パッと見分からない」程度にはなってくれました...(-o-;) フーッ。サイレンサーカバーはちょっとやっかいでした。ザラついた塗装なので、タッチペンで補修しても多分目立ちます。...とは言えこのままにしておく訳にもいかないので、同じく、コンパウンドで荒く擦ったあと、以前購入したカワサキ純正のタッチペン(メタリックスパークブラック)で塗り塗り。塗装が乾いた跡、またコンパウンドで擦って...ま、こんなものでしょう(妥協😅)。なお、交換(新規購入)の場合、約1.8万円かかります...😓。時間になったので「カワプラ」さんへ...の前に「バイクワールド」さんにちょっと寄り道。ヘルメットのベルトの先端がこんな感じでかなり解れてきたしまったので修理できないかの相談です。SHOEIのHPにはベルトのリペア品が無かったので直接お聞きしようと思いまして...結果、「ベルトは、盗難(ベルトを切って盗む)したヘルメットの補修依頼の可能性もあるので、身分証明書を同封した上でのメーカー預かり修理となります」と言われ(確かに!)諦めました。「カワプラ」さんに到着。事情を話し(事前に電話連絡も入れてます)、「目視点検」とハンドルの動作確認をして頂き『ステップとバックセンサーを交換すれば問題ないですね』となり、早速注文しました。汗ダクだったので、冷たい麦茶を頂きました。『シートが熱くなってしまうので10Rは軒下に移動させておきました』との事。お気遣い、ありがとうござます!バイクを見てもらいましたし、注文もしましたし暑さも落ち着いたので帰りますか...あれ?!10Rは「軒下」じゃ無かったっけ...ん!?あの10R、自分のじゃ無い!😲! まさか同じカラーの10Rに遭遇するとは!しかも、ヘルメットも一緒!※良く見るとヘルメットのシールドは違いました。 他にサイレンサーは社外品に交換されてました。あっ!、自分のはちゃんと「軒下」にあった😅。そんなこんなで、「外装慣らし(右)」も終わった10Rですが、左側は是非「遠慮」させて頂きたい所です...😅。
Jul 9, 2023
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出来れば、封印解放(慣らし終了)した10Rにガンガン乗って10Rに慣れたいところですが、生憎のお天気😥。そんな時は「プチ(自己満)カスタム」😁。14Rで使用していた各種(チタン・除電)ネジに改装。(※一応、ネジロック塗布やトルク管理はしてます)まずはフロントキャリパネジ。続いてフロントローターネジ(ピンボケですみません💦)次はリアスプロケット&リアロータネジ。シフトペダルは除電ネジに!😁続いてお得意の「スパイラルチューブ巻き巻き」。最期に各ネジに黒キャップ装着!※14Rから取り外したネジキャップは見つからず、やり残しあり。その後車🚗で「カワプラ」さんへ!タンクパッドの擦れ傷防止用に購入したシールを受け取りました...が、スターベアーが良い感じなのでこのシールの登場は暫く無いですね...😅。10R用に!と持ち込んだパーツ達の空き箱と交換して取り外した純正部品の回収...😅。そんなこんなの1日でした。明日は走れるかなぁ...
Jul 8, 2023
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7月2日の日記です。最近掲載が遅くすみません<(__)>時間も経ってしまったのでサクッと書かせて頂きます「大盛りお変わり」をしてから「山桜」さんに到着。早い時間に到着したにも関わらず、じんぺいさんが到着済み。しばし後、こばやんさん到着。おしゃべりをしていると、ケイ子さんとシンイチさんがご登場!お久しぶりです!😊シンイチさんのリハビリツーリングとの事でR461までご一緒してそこでお別れする事に。「ショートドタ参」ありがとうござます!😊信号🚥待ちでパシャリ!📷!ビーフライン。信号🚥待ちでパシャリ!📷!その2グリーンふるさとライン。謎コンビニ「G7」さんで休憩。そこでMさんと遭遇!こちらで🍙を購入しました😊。「試し跨ぎ」😊。10R、どうでしたか?ケイ子さんとシンイチさん、「新生R289が気になる!」との事で、引き続きご一緒して頂けることに😊👍。「五浦ハム」さんでプチランチ①。勿論🍙も!...(*^~^*)んまいっ♪「小山ダム」に到着。遠くから「ハイ!チーズ!😁」ここでお久しぶりのカワセミさんに遭遇!...からの試し跨ぎ!😁福島エリアに突入!新生R289突入の前にプチランチ②と給油⛽。新生R289突入!道路工事の信号🚥待ちでパシャリ!📷!その3新生R289→塙もみじライン(前半)走破!ケイ子さんとシンイチさんにも新生R289の「ヤバさ」を体感&堪能して頂けたようで何よりでした😊。この日は暑かったので日陰の無い「ひとくち茶屋」さんではなく「道の駅奥久慈だいご」で休憩。塙もみじライン(後半)から疲労の色が隠せないケイ子さんとシンイチさん...😅。リハビリで北茨城”フル”ですから、そうなりますよねぇ...😅。ここで10Rに衝撃の事実が発覚!タンクパッドの上にウェアで擦れた痕がしっかり付いてました...😭。なかなか広範囲。これ、コンパウンド誤魔化せるのかなぁ...誤魔化せると良いなぁ.....(-。-;)ボソッ気を取り直して道の駅へ。やっぱりソフトクリーム🍦ですよねぇ~!さ~て、どれにしようかなぁ😊このジットリとした暑さに合うのはやはり...「さっぱりリンゴ」!...(*^~^*)んまいっ♪「ふるさわ」さんに到着。今日も『あずきミルククロ和ッサン』😊。ここでケイ子さんとシンイチさんとはお別れとなりました。ドタ参ありがとうごさいました😊。是非またご一緒に!!ヾ(^_^) See You!!終点のモテギに到着。こばやんさんとはここでお別れです。今回もご参加ありがとうごさいました!ヾ(^_^) See You!!じんぺいさんと私(初回(1000km点検)と一緒に「カワプラ」さんへ。到着直前で1,000km達成!😊👍...(〃´o`)=3 ホッ。ここの(1000km走った)時点での10Rの「気になった所」ですが...ミラーの振動が大きい(14Rのミラーが優秀でブレが少ないのかも?)。可倒式ミラーの宿命ですかね?クイックシフターで、ダウン時ブリッピングのタイミングと自分のシフトダウンのタイミングが微妙に合っていない気がする。「そんなもの」なのか「慣れの問題」なのか...そして、先述のタンクのウェア擦れ。これは、完全にウェアと乗り手に寄るとは思いますが。燃料消費量計がテキトー。10Rには燃料計がありなせんが、その代わり?燃料消費量計があります。これを目安(満タン(17L)から引く)に走ってましたが、かなりテキトーでした😅。...と、取りあえずこんな所です。到着&ピットイン!タンクパッドの擦り傷もコンパウンドで軽く磨いて頂けかなり目立たなくなりました...(〃´o`)=3 ホッ。でも、このままではまら傷つくのは明らか。何か対策をしないと!!💦💦今回、グリップヒータの上に、付属のカバーも付けて頂きました。少々(それなりに)グリップが太くなりましたが😅、14Rの時は1年で1回はグリップを交換していたので、カバーをしてないとアッという間にゴムが劣化(減り&変形)してしまうので致し方ないですね。さぁ、タンクパッド擦り傷防止対策を考えないと!うーん....あっ!💡! 取りあえず「応急処理」で持参していた「初心者🔰マーク」を貼って...ヨシ!でもこのままず~っと「初心者🔰マーク」とはいかないので他に何か無いかなぁ...と他のバイク(デカール等)を見て回ると...候補を1つ発見!H2SXの「リバーマーク」...でもこちら「シースルー」でお値段も3000円超...却下。Kawasakiのオプションカタログを見ていたら、こんな「リバーマーク」を発見!..でも小さい(Φ2cm)のでこちらも却下。おっ!これはどうだろう?格好よくない(おふざけ的な)のも自分に似合ってるかも?高価なものでもないので、取りあえず注文してみました😊他に何か良いのないかな...ん!これ、良いんじゃない?...と、キーホルダーの中からこちらを発見!大きさも感じ!😊👍 「スターベアー」君をお買い上げ~!試しに上からに置いてみると...厚みもあり良い感じかも😊!しかも...愛嬌💖もある!😁。※「貼付は帰宅後に」と持ち帰ります。じんぺいさん、何をお買い上げで?...お疲れさまでした!外で14Rを発見。販売(オークション)待ちかな?姿をみると、やっぱりちょっと感慨深い(寂しい)思いに...😢。良い人に巡り会えますように!🙏初回点検、オイル&エレメント交換も無事終わり勿論「異常無し」!これで正真正銘「封印解放」な10Rになりました。先日9000rpmまでの加速はちょっと垣間見ましたが、さらにその上まで回せるとなると...恐ろしい感じですね💦。しかもそれはまだ「ROAD」。その上の「SPORTS」はどうなってしまうのでしょう?💦💦無理せず少しづつ慣れていきたいと思います。帰宅後「スターベアー」君を早速貼付。精悍な10Rにちょっとお茶目場「スターベアー」君...このミスマッチがなんとも言えない良い感じ😄。これで暫く様子をみて見ます。剥がした「初心者🔰マーク」はもったいないのでコチラに貼付。初心者なので、みなさまお手柔らかにお願いします。
Jul 6, 2023
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『納車の儀』(6/24)の翌日(62/25)の日記なります初日は150km程しか走れなかったので、今日は(身体と天気が許す限り)ガッツリ走るつもりでした。ただその前に細かい準備作業を!まずはチームステッカーの貼り付け...ヨシ!👉続いて初心者🔰マークの貼付...ヨシ!👉続いて、専用アプリ(RIDEOLOGY)の接続。おっ、繋がった!...こんなことがスマホで分かるんだ!ハイテク~!😊時間になったので出発!なお、Kawasakiは慣らし運転を下記の様にアナウンスしてまして、今日の目標は600kmまで走る事としてます。だた、今は150kmなのでまずは350kmの4000rpm縛りを突破することですね。慣らし第一弾(4000rpm縛り)でもありポジションがキツく、途中でショートカットや撤退の可能性もあったので最初はソロで走ってくるつもりでしたが「それでも良いので一緒に走りましょう!」と、ゆうちゃんさんがご参加下さいました😊。第0集合場所のファミマでゆうちゃんさんを待ちます。しばし後ご登場!おはようございま~す!😄ゆうちゃんさん、10Rを興味津々で(舐め回すように?)細部チェック!SS先輩のゆうちゃんさん、今日は色々教えて下さい!😊10Rのポジションですが、思っていた(警戒していた)程はキツくなく「これならなんとか大丈夫かも?」と言うのが走り出しでの印象でした。 ※それにクルコン付きなので、キツい時は 背筋を伸ばしたまま走れるので、それで ある程度リフレッシュ出来るのは良いで すね!😊 ギアチェンジのショックは(過走行の)14Rに比べ、全然無く、カコンカコンと軽く入り楽ちんでした😊。スクリーはPuigに変更しているのですが、防風効果抜群でヘルメット(シールド)への虫アタックもかなり軽減さえた印象です。逆に防風効果が高すぎで風にあたりたい夏には不向き(冬用が良い)かも?この辺は一度純正に戻して比較してみようと思います。いつものお散歩コースを走り、そば処「おうめ」さんでロドスタさんと合流😊。おはようございます!😊それにしてもデザインそっくり!まさに「兄弟」😁。SSの先輩たち(ZX-6Rのロドスタさん、GSX-Rのゆうちゃんさん)の先導を、SS初心者(更に4000rpm縛り)の私がするなんておこがましいですが、「是非!」との事で、今日も先導をさせて頂きました。今日は「バイクに慣れる≒距離を稼ぐ」ことが目的なので、大盛りおかわりコースを前後に追加するプランです。4000rpm縛りの中のクネクネなので、加速がどうの、ブレーキングがどうの、なんて分かりませんが😅、(何度も書きますが)車体が軽いので(14Rに比べ)予備動作無くコーナーに入れ、コーナリング中も車体(ライン)の変更が楽ちんで、そのことで、心と身体に余裕が生まれ、初乗り割りには緊張感はあまり感じずにすみました😊。信号待ち🚥でパシャリ!📷!『山桜』さんい到着。バイクの台数は「まぁまぁ」と言う感じでしょうか?給油⛽(ゆうちゃんさん)待ち&🚻休憩中。ドンドン進んで小山ダムに到着。ここまで10Rで走った感想(第一印象)ですが、それはなんと言っても『軽さ』でした。車体が軽いから、体重移動がそのまま直に車体に響いて車線変更などがちょっとした力や体勢の変化でできます。何でもそうですが「軽さは正義」ですねぇ~!(歳を取ると特に!😁)気になる点もありまして...まずは電スロ(電子制御スロットル)の感度。結構雑な操作をする私には、信号で止まっている時など意図しない吹け上がり(空ぶかし)になったり、低回転の時、スロットル開度を一定にしているつもりでも、回線数(エンジン)が少しあおったりとちょっと違和感を感じました。まぁ「慣れ」の問題かもしれませんが。乗り心地も、さすがに14Rの方が快適でしたね。10Rが悪い訳ではありませんが、シートの堅さや座り心地、サスの感度などは、14Rの方が「快適・楽ちん仕様」でした。この辺はツアラーとSSの違いなんでしょうけど。あとサスはセッティングを調整すれば良くなるのかも知れませんが😅。グダグダと書きましたが、この段階での総括は...「ポジションは多少キツいが思った程ではなく 許容できる範囲。なにより車体の軽さが全て に良い影響を与えていて、クネクネ道を走る 事については14Rよりも疲れないかも? 50歳半ばでのSS、ありかも!」...でした😁👍。超快走路の福島エリア突入前になんとか「慣らし第一段」(4000rpm縛り)終了です!😊👍。4000rpm縛りですが、すぐに上限にた達してしまい、確かに欲求不満になる事も多かったですが、振り返れば、その縛りの(350kmまで)の中で、車体の特徴や癖をしっかし確認する事ができ、 「まずは車体・車格に慣れろ! (アクセルを)開けるのはそれからだ!」と10Rから言われてる気がしました😊。給油⛽&ランチ休憩。そんな事を考えながら、いよいよクネクネエリアに突入です!ここから10Rの本領発揮となりました。タイトな切り返しでも中高速コーナーでも、曲がりたい方向に曲がりたい分だけ素直に曲がってくれて(極端な言い方ですが)、何も考えなくても(身構える事無く)曲がってくれました。正直「えっ!このコーナーってこんなに楽に曲がれるの?」ってびっくり😲しました。14Rに乗っていた時も特に意識して曲がっていた訳ではなく、苦労や疲労は感じていませんでしたが、次元が違いました。これが6000rpm縛りの中で感じるので、それより上だとどうなるのか興味津々&戦々恐々です...😅。今日も気持ちよく走れてます!😊ロドスタさん、戦闘モード!?😁新生R298→「塙もみじライン」(前半終了)。10R(SS)、こう言う道を走らせると「チート」な事がよく分かりました。反則な位、楽ちんで無理なく、スムースに走れました。14RでSSの皆さん(GSX-RのゆうちゃんさんやZX-6Rのロドスタさんの)先導をしていた自分に「よく頑張ってた!」って言ってやりたい気持ちになりました😊。撮る人を撮る!😁この日はちゃんとしたランチは取らずコンビニでちょこちょこ食べていたので、ここでガッツリ?お好み鯛焼きを!...と思っていましたが...ガーン😱💦💦臨時休業でした...😭。気を取り直して...「ふるさわ」さんに到着!お腹が空いていたので実食...(*^~^*)んまいっ♪この先、大盛りおかわりコースを走るつもりだったのですが、にわか雨や雷雨の予報がでていたので、小盛おかわりにとどめ、モテギに到着。今日はここで解散となりました。慣らし運転中で色々「縛り」があるツーリングで、欲求不満な所もあったかと思いますが、付き合い頂き、ありがとうごさいました!これに懲りず、これからも10Rと私と一緒に走ってやって下さい!😊その後、私とロドスタさんは急遽「カワプラ」さんへ。「タイヤ、しっかり皮剥きおわりますしたね!」と言われ見てみれば...確かに良い感じで皮剥き出来てました😊。そう言えばこのハイテクメーター、リーン角(バンク角)が見られたはず...と試しに見てみて自分でもビックリ!😲!50度!?...14Rでサーキットで走った時に、試しに使ったアプリでもこんな角度は出ませんでした。今回は「傾けるぞ~!」なんてこれっぽちも思う事なく、慣らし縛りの中、極々普通にクネクネしててのこの数値。SSのコーナリング性能は、どれだけ高いんだ!?😲💦💦 やっぱりSSは「チート」ですね!😅。「カワプラ」さんに寄った理由は...スクリーンの交換。Puigのスクリーン、防風性能(風を上に流す能力)は凄く高かく、メットのシールドの虫アタックの跡も少なかったのですが、防風性能が高過ぎで夏は逆効果な気がして、純正に戻してみようと思いました...😅。多分、14Rの時と同じで「冬」と「春夏秋」で使い分けをしようかな?って思いました😊。この日は450km程走り、帰宅途中で慣らし第2段の600kmも超えたので試しに9000rpmで回したところ...ヤバかったです💦💦。封印が解けたSS...想像するだけで恐ろしいです。でも買ってしまったので😅、乗りこなせない迄も事故らないよう乗っていきたいと思います😊。
Jun 30, 2023
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6月24日『納車の儀』の事を書かせていただきます。内容的にどうしても『手前味噌』的になってしまいますし、写真も多いですが、「滅多に無い事」なので大目にみていただけると頂けると幸いです。ZX-10Rの『納車の儀』には(メンテナンス等の用事があった方も含め)、ロドスタさん、ひでだぬきさん、じんぺいさん、シンイチさん、そして紅一点👩のゆっぺちゃんの5名の方に参列していただけました。「カワプラ」さんに「こんな賑やかな納車は、なかなかないですね!😊」と言われました。お忙しい中ガヤガヤとご迷惑をおかけしました<(__)>。最寄り駅まで看板娘👩さん(次女)に迎えに来ていただき(VIP待遇?)、「カワプラ」さんに到着!...するとまず目に飛び込んで来たのが、ロドスタさんの(整備が終わりこの日”退院)の6Rと、我が10R!!第一印象は..・スクリーンが予想以上に存在感がある!(高い!)・6Rとは、カラー・デザイン的にまさに『兄弟』!店内に入ると、既にひでだぬきさんがいらっしゃいました。「おはようございま~す!」この日も他に多数の納車がありスタッフさん大忙し。輪をかけて「ZX-4R」の発表もあり、かなり忙しそうでした。私は、奥の商談ブースに案内されました。なんと!こんな粋なサービスが!😊※ひでだぬきさん撮影いよいよ契約・引き渡しの最終手続き開始です。車検、自賠責保険、防犯登録、保証+保証延長サービス、ロードサービス、安心サポート、取り付けたオプションパーツの説明等々を一通り受け、最終金額の提示がありお支払い。これで正式に&めでたく10Rが私のものになりました😊。その後、納車記念の写真撮影となるのですが、他の方が撮影中だったので少しだけ待って、写真撮影開始です。...とその前に、傷や凹みなどの外傷がないことの確認。続いてオプションパーツの確認。次が簡単な操作説明。基本的な操作(エンジン始動方法、ウインカー操作、ヘッドライト操作等)は、14Rと比べて多少違いはあるものの問題無く覚えられそうです。次はシートの外し方。シートの下にはバッテリーが見えました。意外と小さい!続いてハイテクメーター。表示項目、設定変更方法、表示切り替え等々、1回説明を受けただけでは「覚えきれない」と思いました。まずは走行に必要な最低限の事を覚える事にしました😅。※ロドスタさん撮影いよいよ納車記念撮影です...格好いい~!😄(親バカ)一応私も一緒に😅。記者会見並?のカメラマン😅。カメラ📷が多くてどのカメラ📷を見ればいいか分からず、視線があっちこっちに...😅。「皆さんご一緒に!」👩との事で、みんな集まれ~!😁「"ヘタレおじさん"は前で、他の皆さんは後ろに!」👩...こんな感じでいいのかな??...「ハイ、チーズ!」👩、パシャリ!📷!いよいよ&待望の看板娘👩三姉妹との記念撮影です😄!長女さ~ん!写真📷撮るのでこっちに来でくださ~い!👩!念願の『看板娘👩三姉妹』さんとの記念写真!鼻の下が伸びる~~!...😅※三姉妹全員の場合「特別指名料」がかかり...冗談(嘘)です😅この時も記者会見並の...以下同文😅友人5名に看板娘👩さんたちも参加して頂け、華やかで楽しい、そして思い出深い『納車の儀』撮影会になりました!みなさん、本当にありがとうございました!😄ここで、シンイチさんとゆっぺちゃんがお時間の都合でお別れ。遠いところから『納車の儀』に参列して頂き、本当にありがとうございました!10Rに乗り換えても引き続きよろしくお願いします!ヾ(^_^) See You!!(シンイチさんの写真はありません...<(__;)>)お二人を見送り、今度は駐車場で「バイク&一緒に」の撮影会開始です。14Rと10R。『別れ』と『出会い』ですね。感慨深い。「14R、本当に良いバイクだった!ありがとう!😊」「10R、初めてのSS。どうぞお手柔らかに...😅」意志、伝達(引き継ぎ)中!...ちょっと遠いかも?😅。今日の主役は、どうやら10Rと私みたいです...😅※ロドスタさん撮影折角なので皆さんも跨がってやって下さい!😊折角なのでここでも看板娘👩さんと!😊👍。(残念ながら長女さんは接客中でした😢)「みんさんのバイクの並べて撮りましょう!」👩!『チーム・きんきぃ』の「地味~ズ」ユニットでパシャリ!本当に地味~...😅ひでだぬきさんのNinja1000SXも一緒に!「緑」が✨眩しい✨です!😁「次はみなんさんのご一緒に!」👩!※「カワプラ」さん撮影そんなこんなで、「カワプラ」さんが撮って頂いた写真を含め200枚近い「思い出写真」が集まりました。「カワプラ」さん&みなさんありがとうございました!来店から2時間程経ち、『納車の儀』および記念撮影、納車説明も一段落。この日は、これから安住神社へ行って交通安全祈願。その後御用牧場で納車記念撮影、そして北茨城へ慣らしツーリングへ!シートバックを取り付け(傷防止保護シートも貼り付け)、ETC.カードを差し込み、ナビを取りつけ等々出発前の準備をします。一番心配していたシートバックも何とか取りつけられました。出発の時も、「カワプラ」さんがたくさん写真を撮って下さいました。ありがとうございます!※「カワプラ」さん撮影いよいよ10R初乗りです!バイクに跨がる、エンジンをかける、という基本動作にも緊張します。足を上げて跨がります...シートバックが14Rより高い位置あるため「回し蹴り」になりかけました。気をつけないと!😅跨いでサイドスタンドを跳ね上げ(慣れるまでちょっと空振りしそうです)車両を起こします...か、軽い!?足つき性ですが、シート高は14R(800mm)より高い835mmですが、シートが絞り込まれているので「ほぼ同じか若干悪化」という感じでした。173cmの標準的おじさん体型の私で、「両足の踵が着くか着かないかギリギリ」でした。ただ、車体の軽いさもあり、特に心配する事は無かったです。次がいよいよエンジン始動...(当たり前ですが)無事かかりました。10R(今時は?)はイグニッション(セルスイッチ)はキルスイッチ一体型なんですね!エンストや転倒することなく、無事出発できました。※「カワプラ」さん撮影10Rは上下クイックシフター付きですが、動作は2500rpm以上から。ただ、個人的には「慣らし第二弾」(600km)が終わるまでは、これまで通りクラッチ操作をするつもりです。そもそも、ストップ&ゴーが多い市街地ではその恩恵をうける事は少ない気がしますし。先導をロドスタさんにお願いし、安住神社に向かいます。その途中で、恐れていた事態がが発生。怪しく黒い雲☁が空(頭上)を覆い始め、スクリーンには細かい水滴が....😨。いきなり(初日&初走行)で『保湿』ですか...さかのぼる約2時間。看板娘さんたちと... 10Rに乗り換えて『保湿』がなくなれば、原因は 「14R」か「14Rと私の組み合わせ」の問題で、 私じゃない、ということになりますね!という会話をいたばかりした。なお、皆さんからは... 「絶対に”ヘタレおじさん”が原因なので、 乗り換えてもそこは変わりません!」...と言われてました。出発後十数分で、その答えを知ることになりました。やっぱり原因は...「私」のようです...😱。一部の友人に言われてい る『小雨神様』のあだ名は返上できなさそうです😢。LRTとバトル!...ではなく信号🚥待ち中です😅。「安住神社」に到着!『保湿』(小雨)は止みそうもなかったので、急いで写真を撮り、御用牧場での撮影会は諦めここで解散となりなした。安住神社までご一緒していただいたロドスタさん、じんぺいさん、ひでだぬきさん、ありがとうございました! ※普段の自分ならこの程度の『保湿』なら走りに いっちゃうのですが、CR-1コーティングを施して いるので「保護膜が形成する2週間は雨天走行 はなるべく避け、濡れた時は乾いた布などでよく 拭き取って下さい。」と言われおり、無理せず 帰ることにしたした。みなさんと別れ一人南下...するにつれ、天気は回復。「今週末(今日と明日)で慣らし第二弾(600km)を終え、来週末で初回(1000km)点検(予約済み)」が目標なので、できれば距離を稼いでおきたいところ。その前にまずは初給油⛽!自宅を通り過ぎ「道の駅 庄和」まで足を伸ばして..初日の走行距離は156kmとなりました。帰宅後は小細工...のために、初スタンド!最初はちょっと手こずりましたが、無事「直立」しれくれました!まずはトレードマークの「サイドスタンドスニーカー」。10Rは14Rより小足のようでちょっとブカブカ。次にアクスルシャフトの穴が見えるのが気に入らないのでキャップ(14Rからの流用)。除電グッズもちょっとだけ移植。フロントアクスルシャフトネジをチタン化!...と思いましたがネジの長さが合わず(長過ぎ)断念😞その他、見るからに頼りない(個人的主観です(^^;))ケーブルに(お得意の)スパイラルチューブ巻き巻き(写真無し。一部やり残しは後日実施予定)等々をしていると辺りは既に暗く、この日は作業は終了となりました。その後、ETC車載器の変更手続きやシートバック固定用ベルトの長さ調整など、引き続き細かい(屋内)作業をしつつ、『納車の儀』の写真の整理をしてました。で、気がつくと既に深夜。明日は(今日走れなかった分を取り戻すため)北茨城”フル”ツーリングの予定なので、無理せず就寝することにしました。そんなこんなで、皆さんに祝福(冷やかし?)され、お天気にも祝福(「保湿」)され、ある意味、私らしい充実の1日となりました。みなさん、本当にありがとうございました!?今までは「旅バイク(14R)乗りの旅ライダー」でしたが、これからは「スポーツバイク(10R)乗りの旅ライダー」として引き続きよろしくおねがいします!※10Rの初乗りインプレは、この翌日450kmほど走った 初クネクネツーリングの日記でかかせて頂く予定です。 ただ、一言で言うなら『軽さは正義!』です!(^^)
Jun 28, 2023
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色々あって日記を書ける状態ではありませんが(準備不足ですみません<(__;)>、)、本日10Rに乗り換えた事をご報告させて頂きます。『納車の儀』の詳細や、安全祈願、初保湿🌂、LRT🚈との熾烈なトル?、初乗りインプレ等は後ほど詳しく書かせて頂きます<(__)>。本日、多数の参列を頂きながら『納車の儀』が執り行われ無事14Rから10Rへ乗り換えました!ご参列頂いたシンイチさん、ひでだぬきさん、ロドスタさん、じんぺいさん、そしてそして、超お久しぶりの(「チーム・きんきぃ」レディースユニットの)ゆっぺちゃん👩!ご参列頂き本当にありがとうごさいました!とても思い出深い1日になりました!😄※勿論「カワプラ」のスタッフのみなさま、 色々ご尽力頂きありがとうごさいました!10R共々引き続きよろしくお願いします!😊
Jun 24, 2023
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14Rとお別れした後は、10Rの受け入れ準備となります。14Rにはあったセンタースタンドが、10Rには無い...と言う事で、メンテ時などで役にたつコチラを購入し軽く組み立てしました。※床が傷つかない用、古い毛布をしいて組み立てました。完成!リアスタンドは、奮発してJ-TRIPさんのにしました。この辺をケチってバイクが転倒...なんてシャレになりませんし。ただ、やっぱり「良いお値段」しますね。受け金具だけで5,000円超えました💦💦。以下の内容は私の確認不足・勘違いでした。すみません。※関係各所には連絡済みです。...とここまでは順調だったのですが、上手くいかない事も....😞ウーム。10Rへの乗り換えを気に、シートバックも新調しようとしたのですが、注文品と違うものが届き😞、返品。気を取り直して再度購入するも、前回同様違うものが届きました...(;´д`)トホホ…。調べた結果、「GSM27005」を注文すると...「GSM27005」のタグがついた...「GSM27808」が届く...と言うトラップがあり、2回もハマってしまいました。その為、納車には間に合いそうも無くなりました...😢。※amazonとGOLDWIN両方に連絡済みです。
Jun 23, 2023
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【今日の1枚】2014年11月21日に納車したZX-14Rですが、納車から3,131日目のこの日(2023年6月18日)、ついに手放す事になりました。 ※つい先日『「ファイナル」ツーリング』 と言う日記を書きましたが😅、梅雨の 合間の晴れに恵まれ、「3000rpm縛り」 はあるもののラストランをしてきました14Rのラストランは沢山写真📷を!っと出発前は思っていました...が、いざ走り出すと(上手く説明出来ないのですが)『写真を撮るより14Rと走る事を堪能しよう』と言う気持ちになり...結果、殆ど写真を撮りませんでした...😅。そんな訳で「14Rとの最期の日」にもかかわらず、日記自体はかなり『薄め』となっています。この日(6/18)は私には珍しく完全ノープラン。取りあえず「北」に向かって出発!天気予報が「暑くなる」との事だったので、漠然と「涼しいところが良いなぁ」と思ってました。さてどこが良いだろう?志賀高原道路?...でも夕方には「カワプラ」さんに着かないとダメだし...そうだ!「磐梯吾妻スカイライン」に行こう!高速に乗り「矢板北PA」で休憩...既に暑い💧凍らせた「DAKARA」、全然溶けていなかったのでエンジンにねじ込んで”強制解凍”...😅。更に北上...していると...「磐梯吾妻スカイライン」も良いけど...締めはやっぱり「ホームコースかなぁ~」と思い直し高速を下りてホームコース(北茨城)に向かう事に。まさに「風のむくまま気の向くまま」(またの名を”無計画”)なツーリングです😅。”いつものコース”を一部逆するカタチで走って、(🚻)休憩のためコンビニに寄ると...なんと!お久し振りの友人(バイク仲間)に遭遇!😲!※写真無し<(__;)>。暫し近況をお喋り。「今日は14Rとのラストランなんです」と言うと、「これも何かの縁。少しだけご一緒させて下さい!😊」となり、取りあえず次の目標だった「五浦ハム」さん(「ハム焼き、気になってましたが、まだ食べた事がないです」との事で一石二鳥😁)までご一緒することに😊。一緒に走るのは5年半振り位?ですかね?いや~懐かしいです😊。売店の営業開始直前(9:55)に到着。取りあえず食券を購入して、営業開始&焼き上りを待ちます。...すると見たことあるバイクが入ってきました。なんとなんと!ゆうちゃんさん率いる(そして、14Rの純正戻しで大変お世話になった)埼玉組のみなさんがご到着!10時前のこの時間に、まさかここでお会い出来るとは驚きです!😄 5年半振りの友人との遭遇や埼玉組のみなさんとの遭遇、そして先日の宇島さんとの遭遇、14Rが呼び寄せてくれたのかなぁ...とちょっと感慨深い気持ちに😊。「分かる人には分かる」超絶カスタムのKZ1000。※カスタム代、ZX-10Rを余裕で2台買える...らしいです😲!14Rで使用していたパーツ達も、皆さんのバイクで次の人生を送ってくれているようで、嬉しい限りです😊👍。「ハム焼き」(と🍙)の写真は撮り忘れましたが😅、今日はこちらにも挑戦してみました!😁皆さんにも味わって頂こうともう1本スプーンを用意したのですが...何故か不人気...😞ウーム。では私一人でいただきましょう!...(´~`)モグモグ...次はもういいかな...(-。-;)ボソッ...\(^^;)ォィォィ。「ランチは小山ダムのカレーです。その後はミドルコースを走る予定です」とは埼玉組の皆さん。お気を付けて~!ヾ(^_^) See You!!皆さんを見送った後、”久しぶり友人”ともここでお別れ。機会があればまた一緒に走りましょう!ヾ(^_^) See You!!またソロに。さぁまた気ままに走りましょう!😊。(小山ダムに寄らず)新生R289を目指す事に。やっぱり新生R289や「ヤバかった」です...😅。が、この日は(オイル滲みもありますし、何せ最終日。何かトラブルがあってもシャレにならないので)「原則3000rpm縛り」で(勿論新生R289も)終始の~んびりと走りました😊。結果、最近(ここ1万km)で最高の燃費(右端)となりました...😅。塙もみじラインの途中の「江竜田の滝」にに寄ってみようと思い立ち...少々散策。天然のミスト(とマイナスイオン)が気持ち良い~😊散策も終わり...次はどこに行こうかなぁ...と考えていると...あっ!💡! 前回満腹で食べられなかった「HappyBerry」さんのミルキーシェイクを食べに行こう!😁到着!これこれ!...(*^~^*)ん~まいっ♪これは病みつきになりそうです!😋!※カメラの設定を間違ったのか、何故か日付が 映り込むようになってました...<(__;)>。いい時間になったのでボチボチ「カワプラ」さんに向かいますか....到着。14Rのラストランは447kmとなりました。そして最終走行距離は『183,851km』でした。14Rを「カワプラ」さん引き渡す前に、ETCカードを取り出し、ガーディアンズベルも取外し!😊(※ガーディアンズベルは10Rに引き継ぎ予定)14Rのキーや車検証、自賠責保険(のハガキ)等を引き渡し、14Rと本当のお別れとなりました。今までありがとう!達者でなぁ...(;_;)/~~~...とは言え、暫くは「カワプラ」さんに保管されているようですが...😅そんなラストランを冷やかしに?、ひでだぬきさんとじんぺいさんが来て下さいました!😊アパレル販売全店1位の立役者、看板娘👩三女の青山さんのセールステクニック(オジサマ殺し)がひでだぬきさんに炸裂!Tシャツお買い上げ~!😁👍少しお喋りをして、じんぺいさんが帰路に。折角なのでZ1000との写真を撮らせて下さい!😊じんぺいさん、冷やかしありがとうごさいました!😁「最寄り駅までなら乗せていきますよ!」との事でひでだぬきさんのお言葉に甘え、最寄り駅まで🚗車で送ってもらう事に...ありがとうございます!14Rの後ろを通り過ぎる時、「いままでありがとう&お疲れさま」と心の中ででつぶやいて...車🚗に乗り込ませて(乗せて)頂き、最寄り駅へ。到着。結構な荷物に😅。そんなこんなで14R(が主役)の日記は、この日記が最期となります。「日帰り縛り」のある中、14Rとは色々な所に行きました。転倒修理も(2回ほど😅)ありました。そして、14Rが繋いでくれた「縁」は数え切れない程ありました。改めて...いままでありがとう、そしてお疲れさま!良いオーナーに巡り会える事を願ってる!そして、当ブログをご訪問頂いているみなさま、これまで私と14R、そして友人達とのエピソードを暖かく見守って頂き、本当にありがとうございました。これからは10Rとのエピソードを紡いでいきたいと思いますので、引き続きよろしくお願いします。
Jun 20, 2023
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梅雨に入り「もう乗れないかも?」と思っていた14R、天気予報が良い方に変わって、今週末は良いお天気...を通り過ぎて暑すぎ...ι(´Д`υ)アツィー。とは言え雨で乗れないより何倍も良いのでありがたいです😊。そんな訳で明日の14Rとのラストランのために給油へ!...と走り出すと、1台のバイクがガード下で止まっていてライダーは電話中。「何かトラブルかな?」っとよく見ると...ライダーに見覚えが...宇島さんでした😲!Uターン。「お久しぶりです。どうしました?」近くのGSで給油後、突然電装系がブラックアウト。その後ウンともスンとも言わずになってしまったようです。「20分位でレッカーが来ます」とので一安心...(〃´o`)=3 ホッ。「暑いので熱中症に気を付けて下さいね!」恐らく最期の給油をして...途中のコンビニでスポーツドリンクを買い、宇島さんに差し入れ。もうすぐレッカーが来ると思いますが、それまで頑張って待って下さいね!帰宅後、車に乗り換え「カワプラ」さんに。いつもの場所に10Rがない💦 もしや.....ピットにいました~!😁「納車整備」も始まり『いよいよ』感増し増しです!😊※でもまだ、「あっ!自分のだ!」と言う感覚にはなってないです😅14Rで使っていたこちらを流用予定だったですが10Rで北海道ツーリングに行く事になったので...そこに更にこちらが付くか試そうと思い「カワプラ」さん来た次第です😊。すると「ナンバーも取得済みですし、実際に付けて試してみましょう!」担当のメカニックさんに言われ急遽『ナンバープレート装着の儀』となりました😅。予想とは逆の重ね順になりましたが😅、取りあえず付きました(M6のネジは長めのを持参し使用)。「ま、問題ないでしょう!」😊👍。こんな感じになりました。拡大。「スマート」とは言えませんが、取りあえずこれで色々試してみようと思います😊。イマイチだったとしても、ここなら私でも戻せますし😁。そんな事をしていたら、宇島さんのKLXが到着。原因が特定できて早く直るといいですね!もう1つの目的は、「タイヤ(QⅡ)」をじんぺいさんにお渡しすること。買い占めたタイヤは10Rのサイズと違ったので、じんぺいさんが引き取ってくれました。 ※写真無し...<(__;)>明日は14Rのラストラン。「風のむくまま気の向くまま」で最期の1日をゆっくり・じっくり走ってこようと思います。
Jun 17, 2023
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雨☔が降ったり止んだりの今日は、心を込めて!14Rの(恐らく)『最期の洗車』してました。今日は幸い風が殆ど無く、片持ちカーポートでもそれなりに洗車できました😊。ただ、なかなか乾きませんでしたが...😅。まずは高圧洗浄で虫アタック痕や泥汚れを洗い流します。続いて「泡.。o○攻撃」。元が黒いバイクとは思えない『白さ』です!...😅。泡.。o○のある内にスポンジで汚れを取ります。再び高圧洗浄して水滴を拭き取ります!このタイミングで電装系のチェック!...ヨシ!👉!仕上げは「Plexus」!😊👍。こんな感じになりました😊。※シート下がなかなか乾かず、シートを外して乾燥中😅。14Rとは次の週末にいよいよ『お別れ』です😢。その週末、お天気は(今の所)良さそうなので、乗れれば文字通り、18万kmを共に走った14Rとの「ラストラン」になります。なんだか今から感慨深いです。
Jun 11, 2023
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梅雨の合間のツーリングをしたい所でしたが、タイムリミット(乗り換え)も近づいてきているので、今日(6/10)も『乗り変え準備』(純正戻し)をしてました。まずはシート。takeさんから引き継いだcosyシートを純正に戻します。※こちら、赤□の金具はパーツで取り寄せ 出来ない(シート一式になる)ので流用 してました...のでそれを戻しました。続いてチェーンガード。リアインナーフェンダーを取り外したのでチェーンが剥き出しになってました。「どこかにしまった筈」と思っていましたが、探せど探せど見つからない💦💦。こんな状態では次のオーナー申し訳ない、と、ヤフオクで落札して取付ました😅。続いてエアクリーナー。こちらも(訳あって)純正に戻しました。続いて、先週、時間の関係で取り外せなかったチタンネジの取り外し(交換)。クリアランスが厳しく、工具🔧を入れるのがかなり難しかったですが、何とか交換できました...(-o-;) フーッ。新たしく買ったトルクレンチで、締め付けトルクもしっかり規定値に合わせました😁👍。細かい所ですがスクリーン固定ネジも純正に戻しました(黒ネジ→銀ネジ)。『取りあえず付けてみた』フェライトコアも取外し。どこに何個付けたのか全然覚えてませんが😅、目に見える所にあるものは取り外したところ...予想以上の数になりました。これでも全部ではありません...😅。自分で出来る所はここまで。その後、野暮用があり「カワプラ」さんへ...到着。最近やっと店頭在庫が増えてきましたね!😊下の写真(バイク)は「即買い」出来る機種なので、お急ぎの方は是非!なおこのエリミネーターは「ご成約」札はありませんが、展示用なので買えません...😅。ヨシ!今日も格好いい!...親バカ😅。...と、これで本日の予定は無事終了😊...の筈でしたが、明日の予定だったえびちゃんさん宅(ガレージ)での純正戻し作業ですが、明日の天気悪化(終日雨☔)のため、急遽前倒しして今夜作業をする事になりました。今日はゆうちゃんさん、ぶっちゃんさん、えびちゃんさんの3名での作業となりした。私?私は前回同様「プチサポート要員」です😅。それにしても素晴らしいガレージですねぇ~!私が夢想していた「理想のガレージ」です!😊お三人かかれば、14Rはアッと言う間に「セミヌード」状態に...😅。※今日はタンクまで外しました。実は、ぶっちゃんさんが「サブコン(i-conⅡ)を引き継ぎます」との事で今日はそのサブコンを取外すのが重要ミッションの1つでした。 ※もう1つのミッションはピボットシャフト の交換(Peo→純正)でしたが、こちらは、 工具が揃わず断念しました😢。サブコン(i-conⅡ)の結線やコネクタ部分を、ケーブルを追いながら探り出し中のみなさん。結果、何とか無事にサブコンと取り外すことができました...感謝! ※サブコンを取り外したのでエアフィルタ も純正にもどした次第です。その後は、ブラズマブースターの取外しです。当初はこのまま「埋め殺し」(取り外さず)の予定でしたが、『せっかくなので取っちゃいましょう!』となり...外すことになりました。当初「午前様」を覚悟してましたが、作業も順調に進み、21時半で終了することが出来ました。今日も本当にありがとうごさいました!これで「純正戻し」しようと考えていたパーツは、ほぼ全て純正戻しが完了しました😄。ゆうちゃんさん、ぶっちゃんさん、えびちゃんさんお世話になりました&ありがとうごさいました!これで残っている(残置)のパフォーマンスアップ系パーツは、GIproとT-REVαとピボットシャフトででょうか? 私、結構イジってたんですねぇ😅。【追伸】さすがにこれだけ(パーツを)取ると、帰りの街乗りでも違いが分かりました。低速域からの加速で”モタツキ”や”息継ぎ”をそれなりに感じるようになりました😅。〔オマケ〕【①】「BMC FM727/04RACE」を2個(清掃+注油済で即使用可能) と「BMC メンテナンスキット」(未開封)を5,000円で買い取って頂ける方、いらっしゃいますでしょうか?勿論、フィルタ-の方は使用感ありありですが...😅。 ※金銭のやり取りがあるので 手渡し希望です。関東圏内 なら、こちらもある程度近く まで伺う事も可能です。「清掃+乾燥+注油浸透」に多少時間が掛かるので、私は2つを交互に使ってました。【②】「PLASMA BOOSTER (プラズマブースター)」、こちらも10,000円で買い取って頂ける方、いらっしゃいますでしょうか?(アドバイスを頂き価格を改定しました<(__)>) ※金銭のやり取りがあるので 手渡し希望です。関東圏内 なら、こちらもある程度近く まで伺う事も可能です。性能を保証するものではありませんが、私の場合装着によりこんな結果(赤線→青線)となりました。また、配線も簡単な方法を見つけ、シート下(工具箱下)の配線にクランプするだけでOKです。この位置に割り込ませる事についても、非公式ながらメーカーから「問題なし」の見解を頂いてます。どちらも募集期限は6月末までとさせて頂きますが、ご一報頂ければ延長可能です。問い合わせなどは、コメントに書き込んで頂くかTwitterからDMをお願いします。
Jun 11, 2023
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6月4日(日)の日記となりますこの日14Rに施したカスタム(部品)の取り外しと、取り外した部品の中古買取のため、ゆうちゃんさんのガレージ向かいました。訪問は初めてなので、その近くのコンビニで待ち合わせ...到着。1時間未満で来られたで意外と近いかも!😊心なしか今日の14Rはちょっと重たい感じがしました。大荷物のせい?心の問題?....😅。するとそこにはぶっちゃんさんがいらしてました。おはようございま~す!今日はぶっちゃんさんも助っ人で参加していただけるとの事。ありがたい事です。ぶっちゃんさんの案内(先導)でゆうちゃんさんのガレージへ。今日はよろしくお願いします!※二人のバイク仲間の方もいらっしゃいました。バイクに積んだ大荷物を降ろして作業開始です。今回取り外し予定(の大物)は... ・リアインナーフェンダー(マジカルレーシング) ・フロントローター(サンスター) ・クラッチマスタ(ゲイル) ・クラッチレリーズ(Kファクトリー) ・ブレーキレバー(アクティブ) ・クランクケースカバー(COERCE) ・FRアクスルシャフト(Peo)です。その他に、チタンネジと除電ネジも取れるだけ取る(で10Rに流用)作戦です。作業はほぼゆうちゃんさんとぶっちゃんさんがして下さり、私は”応援”😅とちょっとしたサポート(工具を渡したりタイヤを抑えたりなど)のみ。何も出来ず本当申し訳ないです。ここでちょっとした問題発生。私が持参した(ほぼ新品)トルクレンチが壊れてる(規定トルクに達しても”カチッ!”と鳴ったり鳴らなかったり)事が判明。重いし嵩張のに頑張って詰んできたのですが、いきなりの「お役御免」となってしまいました😓。まぁ、ゆうちゃんさんのガレージの工具は充実しているのでほぼ影響はありませんでしたが...14R、かなりスカスカになってきました😅。フロントローターに目が行くぶっちゃんさん。どうやらちょうどローターの交換を考えられていたらしく、そこにたまたま私の売却の話が出て、それが”好みの色”の組み合わせらしくリア(フロント同様プレミアムレーシング)も合わせてご購入頂ける事になりました😊。中古買取だとかなり叩かれた(足下見られた)値段になってしまうのでこちらとしてもとてもありがたい事です。ただ、フロントローターは交換時に純正品を残しておいたので今日お渡しできますが、リアは純正品を残してなかったので...さてどうしましょう...😞ウーム...と思っていると、ゆうちゃんさんのガレージに置いてあるぶっちゃんさんのダエグ(の純正品)と、”今ここで”交換してしちゃいましょう!😁となり2台平行作業開始です! さすがの技術力&決断力&行動力です!また、クラッチマスタとクラッチレリーズは、ご友人に買い取って頂けたりと「嫁ぎ先探し」でも大変お世話になりました。クラッチマスタを交換したので、フルードも必然的に交換となります..で、絶賛エア抜き中!お二人、手慣れたモノです!タイヤを組んだ後で、ABSセンサー用部品(スリット)の付け忘れ発覚したり(付け直し~😓)、クラッチホースのバンジョーのネジピッチが合わなかったり、必要部品に不足があったりと、色々ありましたが、知恵と勇気と創意工夫?😅で何とか対処し(または”諦め”)目的は概ね達成できました。 ※自分が思っていた以上に、チタンネジ や除電ネジが多く付いててその取外し 交換作業も結構時間がかかってしまい ました...すみません😣💦。作業(取り外し)完了!パッと見あまり変わっていないように見えますが、よく見ると、インナーフェンダー、前後ローターが変わってるのが分かります。アクスルシャフトレバーなども代わってます...がその辺はさすがに「間違い探し」レベルで分かりにくいですね...😅。次は、取り外した部品(と持参した細かいパーツをも持って)アップガレージ(ナップスさん内)さんへGo!到着!「見積もり査定:90分待ち」との事で、大量の部品をお渡しし、店内で皆さんと雑談しながら査定結果を待ちました。1時間を少し過ぎたあたりで呼出があり再びアップガレージさんへ。殆どのパーツが数百円でしたが、いくつかの”大物”に数千円の値が付き、合計するとそれなりの買い取金額となりました😊。先日の宇都宮アップガレージさんでの買取り、ぶっちゃんさんとご友人の直接買取、そして今日で合計で10万円程になり、10R乗り換えへの「大いなる助け」になってくれました😄。今回買取してもらった(主な)もの。・インナーフェンダー(カーボン) ※指定品を付けていたのに、ボディと 干渉してて、穴あき直前まで傷が ついてて数百円でした...😞ウーム。・スプロケットカバー(COERCE)・スクリーン(GIVI)・ヒールガード(カーボンx2+純正)・クラッチレバー(アクティブ) ※Kファクトリーのもあったのですが、 純正部品のパーツが不足してて純正 戻し(売却)できず...😞ウーム。・チェーンガード(A-TECH(カーボン))・防振グリップラバー(新品2個)等々。昼食も取らず9時~15時まで作業。そして買取りまで付き合って頂いたにもかかわらず、お礼は頑なにけ取らず(それでも、何とか自販機で飲み物をご馳走さて頂きました)。皆さん「格好良すぎ」です!😊👍本当にありがとうございました!ここでみなさんとお別れし帰路に。ここまで色々一気に純正に戻すと、結構違いが分かりますね。まずクラッチが重い!マスタとレリーズ交換で体感上30~40%軽くなっていたのが戻ったので直ぐに体感できました。この状態での渋滞は耐えられないかも💦💦。次は走行中のメカニカルノイズが若干増えて、逆にタイヤからの情報を感じ取りにくくなた事。この辺はアクスルシャフトの影響でしょうかね? ホイールとマフラーとスクリーンは、 カワプラさんと相談して「純正品有り」 でオークションに出す事にしたので 「買取品」から除外されてます。 またピポットシャフト(Peo)は戻す手段 (設備)が無かったので、そのまま残置と なりました。 その他のチューニングパーツ(サブコン、 ブラズマブースタ-、GIpro、T-REV) もそのまま(残置)となっています。天気予報をみると、向こう2週間パッとしないお天気が続くようです。6/9頃に梅雨☔入りですかねぇ。※唯一のチャンスは6/18?最後に「思い出ショートツーリング」が出来ればいいなぁと思ってましたが...ちょっと厳しいかなぁ...😢。
Jun 5, 2023
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今日は(...と言うか”暫くは?”ですかね?😅)、10Rへの乗り換え準備(純正戻し等)を(自分が出来る範囲で)進めてました。10Rは6月末納車予定で、流用パーツもあるので、その1週間前に14Rを引き渡す必要があるため、天気が悪い場合も想定すると、意外と余裕はないんですよねぇ💦。ハンドルバーエンド(10R流用予定)や、ナンバープレート用カーボンボード(〃)。リザーバタンクキャップ、ヒールガード、ピボットシャフトカバー除電ネジ、ネジキャップ等々。取り外したパーツを持って、まずは「カワプラ」さんへ。到着...直後、スタッフさんの紹介で、当ブログのフォロワーさんからご挨拶を頂きました。いつもご訪問ありがとうございます😊!近々10Rに乗り換えますが、引き続きよろしくお願いします!😊。今日は(時間帯の影響もあり?)店内はお客さんでいっぱい。いつも無駄にお邪魔している私は今日は少し離れた「特等席」でコーヒー☕を頂きました。流用パーツをお渡しし、新しい(10R用の)ナンバーも見せて頂き、「いよいよ乗り換えかぁ」と実感が湧いてきました。10Rの細部を確認。「フムフム、ココのネジはチタンネジを流用できそうだなぁ...」(-。-)ボソッ。ん?このネジ(右下)、あのテーパーは...純正でチタンネジ?😲?外をブラブラしてると、「半裸」の10Rがあったので興味津々...なるほど~、こんな感じになっているのかぁ~!続いて「バイクワールド」さん...では無く...😅お隣の「アップガレージ」さん行って、色々下取り査定して貰いました。「(査定に)40分~1時間ほど掛かります」との事で「バイクワールド」さんをブラブラ。結局、査定をして貰った半分位を買い取って頂き帰路に。無事帰宅。...あっ!取り忘れてる!...と言うことで急遽取り外し作業開始...無事完了!”腕”と”知識”と”工具🔧”、全部無い私が出来る純正部品戻しは”たかが知れている"ので本番は明日のゆうちゃんさんのガレージでの作業。その準備(純正部品積み込み)は...ギリギリでなんとか詰め込めました..(-o-;) フーッ。お隣の県に行くだけなのに「北海道ツーリング?」と思える位、パンパンになりました😅。ゆうちゃんさん、明日はよろしくお願いします!
Jun 3, 2023
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5月28日(日)の日記となります<(__;)>この日は、ロドスタさんが「久しぶりにバイクに乗ります」との事で、気持ちよく走れる、そして、R289の「ヤバさ」を体験して頂くため、北茨城”フル”(全部乗せ)ツーリングを企画しました😊。第0集合場所でゆうちゃんさん合流。おはようございます!お散歩コースを走って「山桜」さんに到着。今日もバイクでいっぱいです!😊ここでロドスタさんとじんぺいさんを待ちます...暫し後、お二人ともご到着!今日のロドスタさんは、CBR250RRでご登場した!😲!ロドスタさん、『ZX-6Rが「整備入院」している』との事でレンタルバイクでのご登場でした!走行距離1500kmのほぼ新車。地味~ズに慣れた目👀には”白”が✨眩しい✨です😁。そんな訳(お金(レンタル代)が掛かっているの😅)で今日は「走り重視」のツーリングとなります!😁👍。恒例、信号🚥待ちでパシャリ!📷!「第一休憩場所」でゆうちゃんさんの給油⛽を待ちつつ、「ハム焼き」のお供、おにぎり🍙を購入😁!この日はツーリング日和。バイクも沢山走ってました😊。「こんなマイナーな道をルートには組み込まないだろう」と思っていた場所にもバイクが結構走ってました😅。グリーンふるさとライン。久しぶりのクネクネツーリングをご堪能・ご満喫中のロドスタさんはニコニコ😄でした。早ランチは「五浦ハム」さんでハム焼き!😁食券を買うために売店に入る度に気になるアイス2種類。「いつか食べてみたい」と思いつつ今日も実現せず...😅。やっぱりおにぎり🍙との相性抜群です!(*^~^*)んまいっ♪「小山ダム」に到着。おっ!看板が変わってる!😊今日は”走り重視!”どんどん進みます!R289突入!ロドスタさんは北茨城フルはシーズン初。そして久しぶりクネクネツーリング。皆さん口々に「ヤバい!」と言う、新生R289を思う存分堪能して頂きましょう!😁👍。新生R289→塙もみじラインと一気に走り、小休止。いかがでしたか?「ヤバさ」、感じて&納得していただけましたでしょうか?😏!ロドスタさん曰く。「あの道は非常に危険な香りがします。自制心を 持たないと確かに『ヤバい』です😅。しかし サーキット顔負けの見事な道でしたねぇ!」堪能&楽しんで頂けたようで何よりです😄。恒例!撮る人を撮る!😁クネクネ道はまだまだ続きます。走れば走るほどニッコニコ😊になっていくロドスタさん。かなりクネクネに飢えていたようですねぇ~!😁!「ひとくち茶屋」さん到着。「今日は来られそうだなぁ~と思ってました」「バイクの音がすると『来た?』っと思うものの 殆どが(お店)右から音がするので『違う』と 分かりました😊」との事。我々の行動、バレバレですね...😅。この日は暑かったので冷たいモノを!っと思い、「冷生どら焼き」も考えましたが、以前食べた時、少々(かなり)食べにくい事を思いだし...😅コチラにしました!😁...美味しゅうございました😊。途中、マラソンランナーに沢山遭遇したのですが、コレが開催されていたんですね!ランナーの皆さん、お疲れさまでした!スイーツ第2段は「ふるさわ」さんのソフト🍦。相変わらず...美味しゅうございました😊。「ツーリングのペースは第2走車で決まる!」ので予定より1時間程早く完走!さすがロドスタさん!😁!実は、今、14Rにちょっとしたトラブルが発生していまして...それはエンジンヘッドカバーガスケットからのオイルの滲み。前回の法定点検の時に指摘があり、「直ぐにどうかなるレベルではありませんが定期的に様子をみる事をお勧めします」と言われてました。で、私自身も多少気にしながら走っていたのですが、最近「滲み」の量が何となく増えてきている気がしてました。特にこの日は、久しぶりクネクネツーリングを満喫して頂くため「普段より余計に回してま~す!」(By海老一染之助・染太郎..😁)だったので、特に気になっていました。そして実は(Ⅱ)、息子から『夏の北海道ツーリング』の話を持ちかけられ、ソロだと『日帰り縛り』のある私には願ってもないチャンス!勿論&即OK😁。学生以来の30数年ぶりの北海道ツーリング。14Rのエンディング(集大成)に相応しいツーリング!😊と思っていました。そんなこんなで余計に悩しくなった『オイル滲み』。北海道ツーリング中に悪化して問題発生となったら折角のツーリングが台無しになりますし、レッカー(での運搬距離&費用)も大変。乗り慣れた14Rの有終の美を飾るに相応しい北海道ツーリング、是非14Rで行きたい...けど、無理がたたって最悪の事態の可能性も...10R乗り換え記念の北海道ツーリングと考えれば、それはそれでメモリアルツーリングにもなるし...とは言え慣れないSSで走り続けの北海道ツーリングに身体が耐えられるか?そもそも荷物は積めるのか?等々不安要素も多い。ここにきて再び「揺れ動くオジサン心」状態に😞💦。結論、「プロ(カワプラさん)に見てもらって意見を聞こう!」。つまり、場合よってはこのツーリングが14Rとの最期のクネクネツーリングになる可能性も出てきた訳です。すると、みなさんが気を使ってくれて「今日は予定より進行が早かったので「安住神社(バイク神社)」さんに寄ってこれまでの感謝の気持ちをお伝えしつつ記念写真📷を撮って、その後近くの「映えスポット」で写真📷を撮りましょう!...となり、ロドスタさん先導で「安住神社」さんに向かう事になりました。併走してパシャリ!📷!勘で後方撮影!📷!「安住神社(バイク神社)」さんに到着。私もやられてました、「撮る人を撮る!」...😅※じんぺいさん撮影。続いて、ロドスタさんの「納車の儀」でも登場した「プチ北海道」的な風景が広がるコチラに到着。あいにく「青空」ではありませんでしたが、記念写真を撮りまくり!「記念写真📷」を撮っていると、「本当にもうすぐ14Rとはお別れなんだなぁ~」とちょっと”シンミリ”してしまいました...😢。私の写真撮影が終わるまで、遠くて待っていてくれたお二人を迎えに行くロドスタさん。皆さんお待たせしてすみません&ありがとうごさいました!折角なので皆さんとも一緒に撮れせて下さい!😊この後、流れ解散となりました。みなさん、今日も、そして、14R最期のツーリングにご一緒して頂き、本当にありがとうございましたぁ~!😊"✋"アドバイスを頂くために「カワプラ」さんに向かいます。ロドスタさんも「用事がある」との事で、CBR250RRを返した後「カワプラ」さんに来られるとの事。私は一足お先に到着。事情をお話し「滲み・漏れ」具合を確認して頂きました。確認結果、乗り続けた場合のリスク、いくつかの対策案(ガスケット交換や応急処置)とその費用をお聞きし、暫し熟考。自分の中である程度の結論に達した所で、最期にプロのご意見(アドバイス)を伺いました。その結果、「久しぶりの、そして折角の息子さんとの北海道ツーリング。車体に心配を抱えたまま走るのはあまりお勧めできません。次のバイク(10R)も既にありますし、ポジション等の心配もあるかと思いますが、もし私なら、乗り換えると思います」(要約)とのアドバイスを頂きました。アドバイスを受け、結論を出すまで更に数分熟考。それにしても10Rは、出会いから納車まで”心の準備”期間をあまりくれませんねぇ...😅「10Rに乗り換えます!!」そこから具体的な納車日、整備スケジュール、カスタムパーツ取付などの話をしました。で、分かった事は「北海道ツーリング」に10Rで行くとすると、時間的な余裕が殆ど無いと言う事です。最大の問題は(詳しくは分からないのですが😅)、去年モデルの10Rは「メーカー製作時に安全基準に適合しているため、車検に通さなくても新車登録ができる」期間が間もなく(6月初旬に)切れる事。それ以降だと納車までの時間が(2週間程)余計にかかるとの事でした。納車後、バイクと自分の慣らしの初回(1000km)点検まで終わらせてから北海道ツーリングに行きたいので逆算すると車検省略が必須。その為には一両日中に住民票とハンコの準備が必要との事(※)。※本日無事「カワプラ」さんお渡し出来ました。つくづく、10Rは”心の準備”期間をくれませんねぇ😅。そんな訳で、6月末の10R納車に向け、今後(14R)は、(ゆうちゃんさんから助けを頂きながら)各カスタムパーツの純正戻しを進める事になります。(取り外したパーツはアップガレージさんに持ち込んで、納車費用の一部に充てるつもりです😅)。近場をサクッと...的なプチツーリングはまだするかもしれませんが、ガッツリ(本格)ツーリングは、期せずして、これが最期となりました。そんなつもりで走り出した訳ではないので、ちょっと不完全燃焼な感じもしますが、皆さんの配慮で、一応記念写真も撮れましたし、出会いから「タイミング」が重要キーワードだった10R、こんなシナリオも有りなのかもしれませんね。『北海道ツーリング後の乗り換え』を考えていた時は、14Rを手放す前に出来るだけ沢山のみなさんと一緒に走って、最期の思い出作りが出来ればなぁ~と思っていましたが、それは、これまでの18万kmの間に沢山してきた事とも言えるので、「残念」とは思わない事にしました😊。今まで本当にありがとう、14R。...とは言え、もう少しだけ付き合ってね!😅...などと感慨に耽っているとロドスタさんご到着。ロドスタさんの6Rも、私の納車日と同じ頃に整備が終わるらしいので、その時は是非「納車の儀」にご参列下さい!😊【オマケ】ロドスタさんとご一緒すると、痛いほどよく分かるのですが、『速さはバイクやパーツじゃ無い、90%以上”腕”(スキル)の問題』と言う事。今回も、借りてきたばかりのCBR250RRを完璧に乗りこなされてて、排気量(パワー)の差なんて微塵も感じませんでした...と言うか、プッシュされまくりでした😅。私自身の問題(下手くそ)もありますが、それを差し引いても、驚異的な速さ・ライディングスキルでした。ロドスタさんの様なライダーになりたいものです。
May 30, 2023
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プチネタです😅。今日はまず、先日のツーリング中にボロボロになったサイドスタンドスニーカーの履きかけ!続いて14Rの純正パーツや10Rのカスタムパーツを「カワプラ」さんに搬入。自分が思っていた以上に結構大荷物になりました😅。そして「初心者🔰マークのフィッティング」バイクの前後とヘルメットに付けようと思ってます。そして明日はツーリングです😊。月曜から暫く雨☔予報なので、北茨城をしっかり楽しんできます!😊。
May 27, 2023
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5月21日(日)の日記となります<(__;)>この日は、久しぶりに「むらい」さんのかつ丼を食べに行くついでに福島XLコース(↓)を試走をしてこよう...と思っていたものの出発前にドタバタがあり、予定より90分程遅れての出発となりました😓💧。なので「時間をお金で買う」(高速使用)作戦に変更。...とは言っても、福島XLコースのアプローチに高速を使ってもあまり時間短縮(挽回)出来ない事は分かっていたので、距離を短縮する事にしました(↓)。高速に乗り、矢板北PAでトイレ🚻休憩。西那須野塩原ICで降りてR400を進みます。雲は多いし、山は霞んでますねぇ...😞ウーム。...と思っていたら段々と雲が取れ青空が見えてきました😊。この日もバイクが沢山走っていて、所々で「その一員」になったりしていました😅。「いつものコンビニ」で休憩。ここまででは交通量も多く「我慢の走行」となる事が多かったですが、福島XLのクネクネは、ここからが本番です!😁!天気も回復してツーリングが捗ります😊👍。K32は相変わらず楽しい道でした😊。「むらい」さんには開店(11時)直前着く予定だったのですが...90分押し。”巻き巻き”進行中でしたが、「これが14Rと最期になるかも?」と思うとつい...😅”横”が良いかな?...なんて結構写真を撮りました😅。80分遅れで「むらい」さんに到着。結局”お金で買えた時間”は10分だけでした😅。こんな看板もあり「入店まで30分待ち位かなぁ...」と思っていましたが...10分程度で呼び出され店内に入る事が出来ました😄。「さ~てどれにしようかなぁ?」なんて迷う事もなく、過去の経験を活かし「ロースかつ丼 にこみ」に!😁”にこみ”の味に飽きたらテーブルにあるソース壺のソースを掛けて『味変』すればいいし!😁ん!?あれ!?...😱💦💦ソース壺は撤去され、「追いソース」は有料サービスになっていました...💧。でも、ま、いっか😁。キタ━━━━(*゚∀゚*)━━━━!!相変わらずのボリューム(肉厚)です!😁...お分かり頂けただろうか?...朝のドタバタでウェアを選びを間違い、この日は「空腹時でもパツパツ」な革パンを履いてきてしまいました😱💦💦...でも、ま、いっか...😁。実は「食べ方」に”お作法”がありまして、ドンブリ上のお肉のいくつかを取り皿に移し、ご飯も一緒に食べられるようにします。半分食べ終わりました。パツパツ革パンも相まって、既に”かな~りの満腹感”を感じております...😅。完食!...満足😊👍...そして...( ´З`)=3 満腹 。食後🚻に行くと...下げたチャックが上がらない悪戦苦闘の末、チャック全開を上着で誤魔化す作戦とすることに...😅。若干”猫背”になりながら外に出ると、待機中の人は居なくなってました。週末なのに珍しい!その状態(チャック全開+若干猫背)で、少し先のGSと休憩スペース併設のコンビニまで走り、ロング食休み~...(-o-;) フーッ💨。チャックも何とか上げられたので😅再出発です。まずはトリッキーなK347(東山温泉線)。ここ、結構好きな道です😊。その先には風力発電(会津若松WF)の大型風車が連なっており、気持ちの良い風が吹き抜けてます。「これが14Rと最期になるかも?」と思うとつい...😅あっ!サイドスタンドスニーカーがぁ...💦でも、家にストックあるし、ま、いっか😁。近づいてきました。「これが14Rと最期になるかも?」と思うとつい...😅...撮り📷にくい💦💦...こ、腰が...クネクネ要素は殆どありませんが、R294も好きな道の1つです😊。コンビニで休憩。雲、また増えてきたなぁ...😞ウーム。満腹+気候+睡眠不足...「転ばぬ先の杖」!本日の最終ポイント、「HappyBerry」さんに到着。おっ!今日は空いてる~!😊👍マフィンはかなり売り切れが目立ってましたが、それでもしっかりお土産は買えました😊。「スイーツは別腹!」...でもSサイズが限界でした😅。お腹いっぱいでも....(*^~^*)んまいっ♪「年齢やライディングポジション的に最期かも?」と思っていた「むらい」さんのかつ丼も食べられましたし、「HappyBerry」さんのスイーツも堪能できましたし、お腹も気持ちも「いっぱい」な良きツーリングになりました😄。【オマケ】その帰り、少し気になる事があり、「カワプラ」さんに急遽寄り道。すると「看板娘👩」三女の青山さんがお迎えに出て来てくれました😊。写真📷を撮とうろすると、ダブルピース(またの名をエメリウム光線!)をして下さいました😄。
May 23, 2023
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