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2014.05.16
カテゴリ： 自転車
ミシュランプロ4レースは、3年ぐらい経つと劣化が進むらしく、リムにべったりゴムがついてしまいます。
サイドウォールも油が抜けてかさかさに・・・。
大分減ってきていて、設地面が平らになっているし、溝に突っ込んだことがあってサイドがすれていたので、交換になりました。
どれにするか大分迷いました。
同じタイヤはつまんないし・・・。
コンチネンタル4000Ｓにするか・・・
コンチネンタルアタックアンドフォース
パナレーサーRACE-A
ハッチンソン ＦＵＳＩＯＮ３
・
・
・
ビットリアのクリンチャーは硬そうなんでパス。
アタックアンドフォースはリア２４Cでチューブを2種類用意する必要があるので、パス。（ほとんどのメーカーが２３ｃまでと23ｃ以上に製品が分かれています。）
パナは、在庫なし。
ハッチンソンでも良かったけど、ＦＵＳＩＯＮ２でひび割れがあったので、パス。
コンチ４０００ｓは、他のホイールについているのでつまんない。
・
・
・
色は黒にしましたが・・・
プロ4は、寿命は短めですが、ホイールを4組持っている小生としては、どっちにしろ経年劣化のほうが早いので、あまり気にしていません。
乗り心地もそこそこいいし、グリップは十分。それに200ｇと軽量。
パンクもあまりしませんし、ベストバランスだと思っています。
新開発コンパウンドを採用。ミシュラン(Michelin) タイヤ 700×23 プロ4SC ブルー
サイドウォールも油が抜けてかさかさに・・・。
大分減ってきていて、設地面が平らになっているし、溝に突っ込んだことがあってサイドがすれていたので、交換になりました。
どれにするか大分迷いました。
同じタイヤはつまんないし・・・。
コンチネンタル4000Ｓにするか・・・
コンチネンタルアタックアンドフォース
パナレーサーRACE-A
ハッチンソン ＦＵＳＩＯＮ３
・
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ビットリアのクリンチャーは硬そうなんでパス。
アタックアンドフォースはリア２４Cでチューブを2種類用意する必要があるので、パス。（ほとんどのメーカーが２３ｃまでと23ｃ以上に製品が分かれています。）
パナは、在庫なし。
ハッチンソンでも良かったけど、ＦＵＳＩＯＮ２でひび割れがあったので、パス。
コンチ４０００ｓは、他のホイールについているのでつまんない。
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色は黒にしましたが・・・
プロ4は、寿命は短めですが、ホイールを4組持っている小生としては、どっちにしろ経年劣化のほうが早いので、あまり気にしていません。
乗り心地もそこそこいいし、グリップは十分。それに200ｇと軽量。
パンクもあまりしませんし、ベストバランスだと思っています。
新開発コンパウンドを採用。ミシュラン(Michelin) タイヤ 700×23 プロ4SC ブルー
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Re:ミシュラン PRO４ ＲＡＣＥ(05/16)
B1とうちゃん
さん
私はプロ２しか使ったことがなく、その後色々試しましたが、耐久性を除けば(価格も？)未だ一番良かったと思っています。
それを更に進化させたプロ４は良いタイヤだと思いますよ。
耐久性は相変わらずのようですが……(^_^;)
私もまたレース出ることがあれば、迷わずプロ４を選びますね。
(2014.05.17 09:18:15)
それを更に進化させたプロ４は良いタイヤだと思いますよ。
耐久性は相変わらずのようですが……(^_^;)
私もまたレース出ることがあれば、迷わずプロ４を選びますね。
(2014.05.17 09:18:15)
Re[1]:ミシュラン PRO４ ＲＡＣＥ(05/16)
kenken3234
さん
B1とうちゃんさん
基本はレース用タイヤなんで、耐久性は仕方ないところ。
耐久性があるなら、逆におかしい・・・と理解しています。
コンパウンドも構造もミシュランの絶妙な技術でバランスが取れていると思います。 (2014.05.17 18:50:07)
基本はレース用タイヤなんで、耐久性は仕方ないところ。
耐久性があるなら、逆におかしい・・・と理解しています。
コンパウンドも構造もミシュランの絶妙な技術でバランスが取れていると思います。 (2014.05.17 18:50:07)
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