Kenken's Garage Life

今日もまた、道志の道の駅まで

昨日、 せっかく整備した ので、コルナゴで行きました。

バーテープは、青で正解。

フレームに合っているかと思います。

社外のアリゲーターケーブルにしましたが、悪くないですよ。

シマノのポリマーコーティングケーブルのほうが若干抵抗が少ないようですが、気になるほどの差ではありません。７９００は、そもそも９０００デュラエースのようにポリマーコーティングケーブルにそもそも対応しておらず、その性能を１００％発揮できませんので、ＰＴＦＥケーブルで十分かと思いますよ。

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 今日、追い抜きざまに他のサイクリスト（ﾄﾏｼﾞｰﾆ）に声をかけられました。

「マスターＸですか？」

「いや違います。２０年ほど前のフレームなんですよ」(￣ー￣；

「すげ～。」

マスターＸに見えたようで驚かれました。確かに、現行のマスターＸ、いいですよね。しかし、ストレートフォークでないし、このデザインは１９８０年代後半に採用されていたデザインらしいですよ。パイプは、コロンバスＳＬで、いいフレームだとは思っていますが・・・。

昨年、デュラエースに載せ変えたら、ずいぶんと軽くなり高性能になりました。（９ｋｇきってます。）
このフレームのよさは、１００ｋｍぐらい乗ったときの疲れにくさです。また、フロントフォークの剛性の高さで、ダンシングは良く進みます。
絶対的な速さは、現代のカーボンフレームにはかないませんが、クロモリでもある程度のレベルに達しているものは古くなってもいいものだと感じています。