PR
緑色が好きな男
緑色が好きな男のブログへようこそ！
カレンダー
コメント新着
緑色が好きな男
@ Re:MAZDA CX-30 マイルドハイブリッドをTimesカーシェアでレンタルしたよ！内外装や走行した感想を詳しく紹介！(02/26)
コメントありがとうございます！ ディーラ…
キーワードサーチ
▼キーワード検索
2023.08.06
カテゴリ： ドライブ
カーシェアアプリ「カレコ」を利用して
ホンダ新型ヴェゼルハイブリッドをレンタルしてみました！
ミドルクラスの料金でレンタルができます！
では、外装から紹介します
簡単な動画にもまとめてます
夜はこんな感じでした！
まずはフロントはこんな感じ
フルモデルチェンジ前に比べてシンプルな顔つきになりましたね！
エンブレムはe:HEVだと青色になります
デイライトが光ります！
夜にライト（ハイビーム）とハザードつけてみました
サイドミラーもウィンカー・ハザード連動で光ります
フォグも光ります（LEDです！）
サイドはこんな感じ
水平線のデザインでスポーティな雰囲気ですね
ホイールはブラック基調となっていて、
ボディーカラーのブラックとの一体感がありますね！
リアはこんな感じ
横一文字のリアライトが特徴的ですね
右下にはe:HEVのロゴがついていました
赤色の部分は全部光りますね！
ウィンカー・ハザードライトは豆球です
バックライトは撮影できませんでしたが、
おそらくウィンカー・ハザードの内側が光ると思います
続いて、内装紹介です！
後席はこちら！
シートデザインはこんな感じです
写真ではお伝えできないですが、
クッション性は固めです
長時間座っていても、腰は痛くなりにくい印象でした！
エンジンかける時のメーターの演出はこんな感じ
右側のスピードメーターは本物の針ですが、
左側のタコメーターの針は液晶映像です
中央はデジタルスピードメーターが表示されてます
画面操作については、ステアリングスイッチから、
メーター左側の表示を好みに設定することができます！
上下の選択はダイヤルを上下に回して、
ダイヤルをボタンのように押し込むことで選択ができます！
では、表示モードをざっくり上下します
まずはパワー/チャージ
パワーフロー
航続距離/燃費
車速/経過時間
全席シートベルト
安全支援情報
時計/車両設定
表示設定
警告メッセージ
エアコン操作はダイヤル式になっています
※フルモデルチェンジ前はタッチパネル式でした
ちょっとした演出ですが、
設定温度を下げると青色に、上げると赤色に光ります！
両サイドの窓際のエアコン吹き出し口は
ダイヤルを回すことで画像上から、
・全閉
・ルーバー部分から、風出てくる
・外側くの字部分から、風出てくる
と切り替えが可能です
ルーバーから直接風を出すと、
手元が冷えたり、目が乾いたりありますよね…
そこで、外側くの字部分から風が出てくることで
手や顔に直接が当たるのを防ぐことができます！
窓側に風を飛ばすことで
冷房の空気のカーテンができて、
直射日光の暑さを軽減する役割があります！
シフトレバーはストレート式で、
電動パーキングやブレーキオートホールドが装備されています
そんな中、コンパクトSUVには珍しく
ヒルディセントコントロールが装備されています！
ヒルディセントコントロールをONにすると、
メーターにはこんな感じで表示されます
急な下り勾配なところで使うことで、
ハンドル操作に集中できますね！
後部座席はこんな感じです
なんと行っても足元の広さが魅力的ですね
身長160cmの私のシートポジションだとこんな感じです
※腕を伸ばして運転したい派なので、割と後ろ目なポジションです
足を組んでも前席シート背面に足は全く当たりませんでした！
センターコンソール後ろには
小物入れスペースと、ドリンクホルダーがあります
※ドリンクホルダーについては
左右の後席ドアやアームレストにも備わっています
助手席シート背面には
大きめのポケットとスマホが入るサイズの小さいポケットがあります
後席中央にはアームレストが備わっています
倒すとこんな感じ
ドリンクホルダーもあります
横幅は広めなので、
両サイドの人が腕を置いてもぶつかることはなさそうです！
以上、簡単ではありますが、
カレコでお借りしたホンダ新型ヴェゼルを紹介させていただきました！
では、また🖐️
ホンダ新型ヴェゼルハイブリッドをレンタルしてみました！
ミドルクラスの料金でレンタルができます！
では、外装から紹介します
簡単な動画にもまとめてます
夜はこんな感じでした！
まずはフロントはこんな感じ
フルモデルチェンジ前に比べてシンプルな顔つきになりましたね！
エンブレムはe:HEVだと青色になります
デイライトが光ります！
夜にライト（ハイビーム）とハザードつけてみました
サイドミラーもウィンカー・ハザード連動で光ります
フォグも光ります（LEDです！）
サイドはこんな感じ
水平線のデザインでスポーティな雰囲気ですね
ホイールはブラック基調となっていて、
ボディーカラーのブラックとの一体感がありますね！
リアはこんな感じ
横一文字のリアライトが特徴的ですね
右下にはe:HEVのロゴがついていました
赤色の部分は全部光りますね！
ウィンカー・ハザードライトは豆球です
バックライトは撮影できませんでしたが、
おそらくウィンカー・ハザードの内側が光ると思います
続いて、内装紹介です！
後席はこちら！
シートデザインはこんな感じです
写真ではお伝えできないですが、
クッション性は固めです
長時間座っていても、腰は痛くなりにくい印象でした！
エンジンかける時のメーターの演出はこんな感じ
右側のスピードメーターは本物の針ですが、
左側のタコメーターの針は液晶映像です
中央はデジタルスピードメーターが表示されてます
画面操作については、ステアリングスイッチから、
メーター左側の表示を好みに設定することができます！
上下の選択はダイヤルを上下に回して、
ダイヤルをボタンのように押し込むことで選択ができます！
では、表示モードをざっくり上下します
まずはパワー/チャージ
パワーフロー
航続距離/燃費
車速/経過時間
全席シートベルト
安全支援情報
時計/車両設定
表示設定
警告メッセージ
エアコン操作はダイヤル式になっています
※フルモデルチェンジ前はタッチパネル式でした
ちょっとした演出ですが、
設定温度を下げると青色に、上げると赤色に光ります！
両サイドの窓際のエアコン吹き出し口は
ダイヤルを回すことで画像上から、
・全閉
・ルーバー部分から、風出てくる
・外側くの字部分から、風出てくる
と切り替えが可能です
ルーバーから直接風を出すと、
手元が冷えたり、目が乾いたりありますよね…
そこで、外側くの字部分から風が出てくることで
手や顔に直接が当たるのを防ぐことができます！
窓側に風を飛ばすことで
冷房の空気のカーテンができて、
直射日光の暑さを軽減する役割があります！
シフトレバーはストレート式で、
電動パーキングやブレーキオートホールドが装備されています
そんな中、コンパクトSUVには珍しく
ヒルディセントコントロールが装備されています！
ヒルディセントコントロールをONにすると、
メーターにはこんな感じで表示されます
急な下り勾配なところで使うことで、
ハンドル操作に集中できますね！
後部座席はこんな感じです
なんと行っても足元の広さが魅力的ですね
身長160cmの私のシートポジションだとこんな感じです
※腕を伸ばして運転したい派なので、割と後ろ目なポジションです
足を組んでも前席シート背面に足は全く当たりませんでした！
センターコンソール後ろには
小物入れスペースと、ドリンクホルダーがあります
※ドリンクホルダーについては
左右の後席ドアやアームレストにも備わっています
助手席シート背面には
大きめのポケットとスマホが入るサイズの小さいポケットがあります
後席中央にはアームレストが備わっています
倒すとこんな感じ
ドリンクホルダーもあります
横幅は広めなので、
両サイドの人が腕を置いてもぶつかることはなさそうです！
以上、簡単ではありますが、
カレコでお借りしたホンダ新型ヴェゼルを紹介させていただきました！
では、また🖐️
お気に入りの記事を「いいね！」で応援しよう
【毎日開催】
15記事にいいね！で1ポイント
© Rakuten Group, Inc.
