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2020.06.09
テーマ： 模型やってる人、おいで！(13190)
カテゴリ： 西武・東武
最近、深夜の駅前なんかでやたらスケボー小僧を見かけるのですが
なんかそういうコンテンツでも流行っているのでしょうかね？
一昔前は深夜の駅前といったら、ブレイクダンス小僧の聖地だったのに
今はバッタリと見かけなくなったような？(やっぱハゲるのかな(笑)
まぁどのみち暫くすると今流行りの「自粛警察」だかにツーホーでもされるのか
ポリスが来て解散させられていますが(失笑)
閑話休題ｗ
トミーテック製鉄道コレクション、
「東武鉄道8000系8111編成 セイジクリーム(東武博物館動態保存編成)６両セット」
Ｎゲージ化が無事完了したので、私的公式記録簿としてまとめておこうと思いますｗ
ただこの形式は私鉄の103系なんて呼ばれるほど、長期にわたり大量生産されたので
製造年、更新、改造で様々なバリエーションが存在しますが、それこそ
重箱の隅をつっつきだすとキリが無いので、モデルでわかる必要最小限の説明で(苦笑)
東武鉄道クハ８１００形８１１１ 製品番号859
1963年 日本車輌製造 製 １次車で側窓の隅が曲線
反対側面
TT-04R(連結器 車輪 オモリ)でＮゲージ化、無線アンテナ、通過標識灯取り付け
東武鉄道モハ８２００形８２１１ 製品番号860
1963年 日本車輌製造 製 １次車で側窓の隅が曲線
反対側面
TT-04R(連結器 車輪 オモリ)、PT4811N(パンタグラフ)でＮゲージ化
東武鉄道モハ８３００形８３１１ 製品番号861
1963年 日本車輌製造 製 １次車で側窓の隅が曲線
反対側面
ウエイトを黒塗装したTM-25(動力ユニット)でＮゲージ化
東武鉄道サハ８７００形８７１１ 製品番号862
1972年 富士重工業 製 ４次車で側窓の隅が直角
反対側面
TT-04R(連結器 車輪 オモリ)でＮゲージ化
東武鉄道モハ８８００形８８１１ 製品番号863
1972年 富士重工業 製 ４次車で側窓の隅が直角
反対側面
TT-04R(連結器 車輪 オモリ)、PT4811N(パンタグラフ)でＮゲージ化
東武鉄道クハ８４００形８４１１ 製品番号864
1963年 日本車輌製造 製 １次車で側窓の隅が曲線
反対側面
TT-04R(連結器 車輪 オモリ)でＮゲージ化、無線アンテナ、通過標識灯取り付け
というわけでめでたく完成乙カレー
最後に交換した余剰パーツをまとめて終了ｗ
イマイのサンダーバードプラモ
４号とフッド潜水艦ではシルエットが異なるので
適当なプラバン片を切り出して接着
２段重ねにしてインテーク(?)の厚さに揃えました
東武電車で時間を使い過ぎてしまいここまでで時間切れ、出勤です(汗)
なんかそういうコンテンツでも流行っているのでしょうかね？
一昔前は深夜の駅前といったら、ブレイクダンス小僧の聖地だったのに
今はバッタリと見かけなくなったような？(やっぱハゲるのかな(笑)
まぁどのみち暫くすると今流行りの「自粛警察」だかにツーホーでもされるのか
ポリスが来て解散させられていますが(失笑)
閑話休題ｗ
トミーテック製鉄道コレクション、
「東武鉄道8000系8111編成 セイジクリーム(東武博物館動態保存編成)６両セット」
Ｎゲージ化が無事完了したので、私的公式記録簿としてまとめておこうと思いますｗ
ただこの形式は私鉄の103系なんて呼ばれるほど、長期にわたり大量生産されたので
製造年、更新、改造で様々なバリエーションが存在しますが、それこそ
重箱の隅をつっつきだすとキリが無いので、モデルでわかる必要最小限の説明で(苦笑)
東武鉄道クハ８１００形８１１１ 製品番号859
1963年 日本車輌製造 製 １次車で側窓の隅が曲線
反対側面
TT-04R(連結器 車輪 オモリ)でＮゲージ化、無線アンテナ、通過標識灯取り付け
東武鉄道モハ８２００形８２１１ 製品番号860
1963年 日本車輌製造 製 １次車で側窓の隅が曲線
反対側面
TT-04R(連結器 車輪 オモリ)、PT4811N(パンタグラフ)でＮゲージ化
東武鉄道モハ８３００形８３１１ 製品番号861
1963年 日本車輌製造 製 １次車で側窓の隅が曲線
反対側面
ウエイトを黒塗装したTM-25(動力ユニット)でＮゲージ化
東武鉄道サハ８７００形８７１１ 製品番号862
1972年 富士重工業 製 ４次車で側窓の隅が直角
反対側面
TT-04R(連結器 車輪 オモリ)でＮゲージ化
東武鉄道モハ８８００形８８１１ 製品番号863
1972年 富士重工業 製 ４次車で側窓の隅が直角
反対側面
TT-04R(連結器 車輪 オモリ)、PT4811N(パンタグラフ)でＮゲージ化東武鉄道クハ８４００形８４１１ 製品番号864
1963年 日本車輌製造 製 １次車で側窓の隅が曲線
反対側面
TT-04R(連結器 車輪 オモリ)でＮゲージ化、無線アンテナ、通過標識灯取り付け
というわけでめでたく完成乙カレー
最後に交換した余剰パーツをまとめて終了ｗ
イマイのサンダーバードプラモ
４号とフッド潜水艦ではシルエットが異なるので
適当なプラバン片を切り出して接着
２段重ねにしてインテーク(?)の厚さに揃えました
東武電車で時間を使い過ぎてしまいここまでで時間切れ、出勤です(汗)
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