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2日目です。少し気温は低めの朝だけど、風は昨日より確実に弱いです。自走です。往復とも渋滞なし。新東名開通最高!上級は20名くらい。他に中級、バランス、オフロードファンライドとバイクはほとんど出払い状態。イントラさんは、メインがN村さん、サブにW田さんとT名網さん?です。N村さんの上級は、朝からコテコテ。前回自分が受講した時もそうでしたが、5mオフセットからスタートして、帰りのオフセットも大小織り交ぜたオフセット。しっかりブレーキをかける練習ということで、4本指でのブレーキングや、あえてロックする前までリアブレーキをかけるなど練習。その後のオフセット練習では、しっかり減速できるようになった。しっかり減速できると、勝手にハンドルが切れるようになり、細かいターンが俄然楽になった。個人的には5mオフセットで、「もっとバンクが必要」とご指導され、それを意識した途端、ターンが楽になった。細かく回ろうとだけ意識がいっていたので、ある程度のスピードが必要ということを忘れていた。しかしながら、最終のコテコテ系の練習では、がっつりブレーキで細かくまわるようになっていた。また、5mオフセットでは、ターンの最後に外脚の膝を前に送りながらハンドルを切り増すイメージでフルロックに早く持ち込める(フルロックで走ろうとしているわけではないけど)と、バイクの向きが早く変わりアクセルも早く開けることができるようなった。ここまでいい感じで走ることができたのは、はやり2日連続受講の成果かな。74kmほど走行。個人での休憩はなしでした。次回は14日に予約していますが、中国出張(予定)帰国翌日なので、戻って来ているかわからないです。
2016.04.30
天気は良いが風が強い。久しぶりにバイクで移動。帰りの高速では風が強く、あおられて本当に死ぬかと思いました。参加者は19名。みなさん連休に入ったようで、各地より集合しています。レンタルしたのは650F。でも借りた(空いていた)5号車はスピードメータのピックアップが壊れていて、スピードとトリップ系が0のままです。イントラさんはO島さんとT林さん。ストパイ+オフパイから始まり、オーソドックスな練習メニューです。T林さんからは、「ブレーキングで上体が上に上がっています」とご指導されます。O島さんからは、状況を考えて色々な態勢をとれるように考えて走るようにご指導されました。なんせ北風が強く、ストパイでもまっすぐ走れません。ターンの左右で態勢を変えないと、だんだんパイロンの列から離れていってしまいそうです。走行距離は不明です。明日は上級受講です。プチ日帰り合宿です。風も弱まるようなので、明日もバイクで行こう。
2016.04.29
明日から連休。朝は寒いようだ。でもバイクでHMSに行くぞ!
2016.04.28
とりあえず後1日で連休です。連休明けはどうも出張が入りそうです。
2016.04.27
昨日遅かった分、今日は早めに帰宅しました。明日もこれくらいに帰宅できれば、いうことなし。
2016.04.26
29日からGWで、うちの職場も連休です。今日から四日間の出勤でお休みなるのですが、なかなか手ごわい状況です。木曜日は家でごはん食べたいな。
2016.04.25
昨日のYRAのお昼にヤマハ販売から試乗車が準備されていました。MT-25とPASでした。当然、PASはパスでしたが、伊集院さんがトリッカーで先導して、パイロンの大きなオフセットを2周ほど周回するだけでした。乗ってみての感想は、R25と大差なし。当然です。タンクのボリューム感はあるけど、所詮は250CC。感想を聞かれましたが、「回りやすいですね」くらいしか返せませんでした。我々の世代としては、250CCならば45PSという感覚です。MT-3が43PSですが、車検アリなら400CC相当で59PSならばありです。3気筒250CC45PSというバイクが出てほしいな。MT-25IIなんていいかも。
2016.04.24

本日、豊田スタジアムの駐車場で実施されたヤマハ発動機主催のYRA「大人のバイク・レッスン」に行ってきました。トリッカーが借りられます。イントラさんも1名は、元ヤマハオフロードファクトリーライダー、午後のツーリングコースにも昨年までプロのオフロードレーサーだった伊集院さん(すらっとした可愛い女性!)も先導員として参加されていました。午前中は駐車場で、発進・停止、制動、Uターンとギヤチェンジを使った走行の練習です。もちろん、ガンガン走りません。公道をほとんど走ったことのない方も参加されています。午後からは隊列走行しながらのツーリング体験です。道の駅「しなの瀬戸」(名称はうろ覚えです)までスタジアムから片道23km程度、155線を走りました。運営の方針は、気楽な感じで、バイクをやめないようにさせたいという思いが中心です。次はたぶん参加しないと思いますが、いい経験だったと思います。
2016.04.23
最近筋トレのメニューに腕立て伏せを追加した。追加したというより、復活させたというほうが正しい。筋トレのメニューで一番しんどいので、腹筋やスクワットは全部で60回実施しているg、腕立て伏せは40回しかしていなかった。それもきついので、最近はやめていたのだが、うでがたるんできたので今週から再開した。初日は10回×2セットから始めて、昨日は20回×2セットと以前並みに実施することができた。その効果?か、背筋が筋肉痛になった。態勢をキープするのに体幹を使うからかな。来週も続けていこう!
2016.04.22
土曜日に予定されているヤマハ主催のYRA「大人のバイクレッスン」当日は、夏日になりそうです。午前中はトレーニングだし、いきなりメッシュジャケットの出番かなぁ。
2016.04.21
バイクのフロントサスのインナーを交換することにしました。5月21日に入庫して翌日午後受け取りとのこと。他の作業の合間を見てやるんだろう。お金はかかるが、安心を買うということかな。
2016.04.20
交換の方向で8割がた傾いているフロントサスのインナーキットの件を、YSPに在庫確認メールを送りました。在庫あったら、交換したいのだけど、XSRと比較して追加するそのお金でトラコンやスリッパークラッチが付くかと思うと、少し考えるなぁ。
2016.04.18
バイク雑誌にXSR900の試乗記事が載っていて読んでみたところ、やはりサスペンションの設定が変更になっているようだ。フロントはバネレートをシングルからダブルにして、ダンパーも1.5倍~2.5倍(何で幅があるかは不明)に伸・圧とも強化している。リアもコイルのイニシャル長を長くしているとのこと。八代さんの試乗でも、MT-09は常に切れ込もうとするハンドルに対し、素直にバイクなりに安定するような内容の記事でした。トラコンとスリッパークラッチも14年式MT乗りにはほしい人もいると思います。16年式のABSのMTにはトラコンとXSRと同様なECIセッティングとなっているようです。エンジン特性やトラコンは現状でもいいけど、サスペンションはどうにかしたいです。13万円差に対してフロントインナーキット交換で15万円弱と比較すると、少し損する気分にもなりますが、セッティングの幅が広がるということで我慢かな。まだYSPには確認していないけど、頼んでみようかな。
2016.04.17
今年最初のフルコースKRiSPに参加してきました。7:50に家を出たら、8:30の受付終了時間までギリギリでした。ここで書いておけば、次回はもう少し早めに出ようと思うかな。いい天気ですが、朝は寒くてインナーダウンまで着こんで丁度いい感じでした。でも走り出すころには暖かくなり、厚めのインナーとメッシュシャツという組み合わせでいい感じでした。今日は、MT-09のフロントサスをどうするか考えるために参加したようなもの。結論は、換えたいという気持ちが大きくなりました。あまりにアクセルに敏感で、ヒョコヒョコ動くフロントサスでは怖いです。もちろん私の腕にもよりますが、少しでも安心して乗るためには交換かなぁ。二輪コースは舗装しなおしてあって安心して走れましたが、四輪側のコースは相変わらずボロボロでペンペン草も生えています。HMSなら一発で切り返して荷重かけてターンするところも、恐る恐る荷重をかけてアクセルも開け切れません。下手なんだろうけど、あの路面は萎えます。朝9時40分頃から走り出して、途中昼食もはさみながら自分は午後3時過ぎには終了しました。午後4時までが走行可能時間ですが、ミラー付けたり荷物まとめたりするのにも時間がかかるし、ガソリンも大分減ってしまっていたので。のんびりやフルコースも予定があるようですが、サス問題をどうにかしないと参加できない。在庫と作業時間の確認を明日してみよう。
2016.04.16
1年ぶりくらいに参加だとおもう。フロントサスの状況を確かめてこよう。
2016.04.15
熊本で震度7の地震があった。津波の心配はないようだが、家屋の倒壊などはあったようだ。引き続き警戒が必要みたい。他人ごとにしないように。
2016.04.14
23日に予約しているYRA「ヤマハ大人のバイクレッスン」の紹介をやっています。初心者向けとの紹介ですので、行くと白い目で見られるかも。
2016.04.13
今日はいたって普通の体調に戻りました。いつも通り午後10時近くまで仕事をして帰ってきました。明日も同じだな。
2016.04.12
昨日の疲れか、今朝起きてからずっと頭痛が止まらない。午前10時ごろに痛み止めを飲んだが、午後2時を過ぎてもダメ。結局、4時くらいになってなんとか治まってきた。早めに帰宅する連絡を入れていたので、午後6時過ぎには職場を出てきました。これからは日曜日というか翌日が休みでない日のHMSは、受講しないことに決めました。
2016.04.11

湖畔でHMS上級を受講してきました。レンタルバイクは650Fの新車(まだ400km弱の走行距離)でした。マットブラックの新車受講者は16名くらい?イントラさんは、N村さんとW田さん。まずは慣熟走行の時点で違いがわかる。以前からある650Fがいかにヤレているか。体重移動だけでハンドルが切れる。スクールの内容は、今日は結構ハード。朝一番から、5mオフセット。寒いかと思ってウインドストッパーのジャケットを着ていたら、暑い。最初の休憩でオフジャージに替えました。たくさんの受講者が参加しています午前中はそのままコテコテ系の練習で終わり、午後一番はコーススラ。後輪加重を意識しつつ右手でのアクセル操作のし易さを狙うのだが、結局前傾してしまう。常にお尻に体重がかかっているままで走行することを意識するが、まだまだだ。最後に更にコテコテオフセット系。トータル63kmほど走りました。久しぶりに脚が疲れました。次のHMSは29日だが、その前に16日にKRiSPフルコースを申し込んでいます。無理しないようしよう。バイク壊したくないし。
2016.04.10
ユニットバスの壁面にヒビが入っていたのだが、息子の受験が終わるまでは待つことにしていた。晴れて入学式も終わり、今日工務店に出向いてお風呂を見てきた。1軒はクリナップのショールームを借りて、イベントをやっている工務店でした。シュークリーム配ったり、クレープ券を配布していたり、コーヒー出したりしていました。クリナップは結構しっかりした(=金額の高い)商品のようで、後からもう1軒行ったのですが、そこでも高額な雰囲気でした。2軒で相見積もりを取って、比較したいと思います。5月中にはリフォームしたいです。
2016.04.09
結構暖かくなってきて、今は暖房をつけていません。こんに日が増えていくのかな。
2016.04.08
1日雨でした。気温も低いまま。明日はいい天気になるようです。週末は楽しげ。
2016.04.07
仕事の進捗を考えると、5月連休前にどうも広州に出張する雰囲気になってきた。うまくコントロールして、週末にかからないようにしよう。
2016.04.06
だいぶ5月連休の予定が決まってきた。3日間HMSの予約を取りました。1日はどうも出勤になりそうです。あとはゴルフの練習に何日行くかだな。
2016.04.05
今年最初のKRiSPフルコース練習会が4月16日(土)に予定されており、申し込みました。フロントサスの変更を悩んでいますが、今回の練習で判断することにしました。ハンドルをEZ-FITバーに交換してからは最初の練習ですが、伸び側しか調整できないので、ほぼ最強にしたフロントの接地感がどうなるかまずは知りたいです。昨年のOSCARでは、少し締め込み側だっただけなので、少しは安定するとよいのだけど。フロントサスのインナーキットの交換は、工賃込みで16万円弱です。替えなくて良いなら、そのままの方がうれしいです。
2016.04.04
といっても、いつもの153号線を道の駅「どんぐりの湯」まで走っただけですけど。朝9時半ごろ三好の家を出て、香嵐渓くらいまでは19℃もあり、桜も満開。その後は気温も下がり、伊勢神トンネル付近では13℃くらいになり、曇りがちでしたが途中ポツポツと降られました。どんぐりでも雨はポツポツとしており、ゆるキャラもいるイベント開催中でしたが、トイレと缶コーヒーを飲んだら即帰宅をしました。帰りも香嵐渓付近では晴れ間も見えるようになり、暖かくなりました。久しぶりに100Kmほど走りましたが、やっぱり楽しいですね。10日のHMSは、天気よければ自走かな。
2016.04.03
土日の2日間休みがあると、楽だ。今日は、ゴルフの打ちっぱなしに行き、ハンガーを取り付け、車のホイール交換に行き、息子のPCのセットアップに付き合った。明日は、自転車のスタンドを交換して、バイクに乗ろうかな。
2016.04.02
今日、久しぶりに本社に行った。工場との連絡バスに乗り遅れ、本社のバス乗り場で次のバスを待っていると何やらバタバタしている雰囲気。ふと桜を見て今日が4月1日ということに気が付いた。入社式があり、新入社員の引率係の人々が研修が終わり、新人が出てくるのを待っている雰囲気だ。少し経つと、新人が列をなして現れた。結構女子もいる。自分はというと、丸28年働いたということか。29年目に突入です。こんなに長いこと同じことをしていると、やっぱり飽きるなぁ。
2016.04.01
全29件 (29件中 1-29件目)
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