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2008年03月30日

３月３０日、東京では、新交通システムの｢日暮里・舎人ライナー｣（日暮里－見沼代親水公園9.7km）、横浜では市営地下鉄の新路線｢グリーンライン｣（日吉－中山13.1km）が開通しました。

舎人ライナーは、ゆりかもめのような新交通システム。隅田川、荒川を連続して渡るところなどがハイライトと思われます。グリーンラインは既存のブルーラインとＸ型に交差します。地下鉄だけど地上駅は３駅あり、その辺で写真を撮ろうかと思います。
若い頃のように、開通初日に行ったりしませんが、近々乗ってみたいと思います。

大阪では１５日におおさか東線の一部（久宝寺－放出9.2km）が開通しているし、秋には京阪中之島線（天満橋－中之島3.0km）が開通します。乗らないと、次々未乗路線が増えていってしまいます。秋にはまとめて片付けに行こうかと思います。

その一方で、あす３１日限りで姿を消す鉄道もあります。兵庫県の第３セクター｢三木鉄道｣（厄神－三木6.6km）、長崎県の島原鉄道の南線（島原外港－加津佐35.3km）。
三木鉄道は国鉄のころから何回も乗ったけれど、肝心の三木駅が三木市の中心部から離れていて、しかたないかな。三木から神戸電鉄の三木駅まで歩いたのがいい思い出です。
島原鉄道は、２０年前の乗りつぶしのときに１往復しただけになってしまい、残念。海が見える風光明媚な路線でした。当時から乗客が少なかったけど、雲仙の噴火で被害を受ける中、２１世紀までよくぞ生き延びたと思います。

島原鉄道加津佐駅