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2008年12月14日

１２月１３日、６月に開通した、東京メトロ副都心線にようやく乗れた。
当方、千葉県に住み、会社も江東区にあるため、山手線の内側まで行くことはめったにない。
この日は、友達と忘年会が池袋であった。この機会を逃すことはない。

半蔵門線を渋谷で降りる。表参道寄り３両目あたりにエスカレーターがある。通路を少し進むとすぐ副都心線のホームにつながる。
コの字形。コの空いているところが行き止まりのホーム。将来、東横線と相互乗り入れを開始した際、渋谷止まりの列車が着くホームになるのだろうか。（調べてみると、東横線とつながった暁には、真ん中の通路を取っ払って、島式ホーム２つ４線になる。行き止まりホームはなくなる）

奥のホームの電車に乗り込むとすぐ発車になる。写真を撮る暇もなかった。土曜日の夕方、思いのほか乗客は多い。

次の明治神宮前（千代田線と接続）からはさらに乗ってきた。各駅はホームドアがある。南北線のように天井まで完全に閉鎖されてるわけではない。新幹線の熱海駅のような１メートルぐらいの高さなので、電車の写真は撮りやすそうだ。

ほとんどが既存路線と接続だが、北参道と西早稲田は新駅。雑司が谷は、都電荒川線の鬼子母神前と接続する。

約１８分で池袋に到着。ホームは開通前まで新線池袋と言われていたところ。ここまでが新路線である。ここからは、小竹向原まで有楽町線と並行、和光市までは線路は共有である。次に乗る時は、急行に乗ってみたい。

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