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バフィ2004
近鉄はなくなりましたが、昔話に花を咲かせたい方、新たに楽天イーグルスを応援する方、歓迎します。そのほか、ダイバー、旅行＆温泉好き、鉄道マニア、ドライブ好き、映画好き、テレビドラマ好き、漫画好きの方、ぜひお越しください。
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2013年11月07日
テーマ： 旅日記(579)
カテゴリ： 旅行・お出かけ
十字街電停から市電に乗って、まずは函館駅前へ。
駅前のデパート和光の６階に、鉄道博物館があるというので行ってみると、なんと閉館。１０月いっぱいでビルを閉めて、高層ビルを建て直すためで、１階しか開いていなかった。
気を取り直して港へ。「 青函連絡船記念館摩周丸 」へ。市電一日券で５００円が４５０円に割引になりました。
摩周丸が停泊している位置は、かつて青函連絡船の桟橋のあったところ。今は、函館駅とつながっていないけれど、当時は長い距離を歩いて船に向かっていたのです。
僕は、青函連絡船には計７度乗船、この摩周丸にも乗ったことがあります。おぼろげな記憶を思い出しながら、中に入ってみました。
函館湾がきれいで、航海に出たくなります。
運航中は当然入れなかった運転室などに入ってみます。ロープ結びのコーナーもあり、やってみました。ボーイスカウトのころ、どうしてもできなかったもやい結びは、やはりできませんでした。
忘れてはならないのが、１９５４年９月の洞爺丸事故のこと。洞爺丸以外にも５隻が沈没し、１５００人以上の犠牲が出た海難事故史上空前の大惨事。事故を分析しているコーナーは必見でしょう。
あれから６０年。２年後には北海道新幹線が開通するわけで、時代が変わったことを認識させられます。
駅前のデパート和光の６階に、鉄道博物館があるというので行ってみると、なんと閉館。１０月いっぱいでビルを閉めて、高層ビルを建て直すためで、１階しか開いていなかった。
気を取り直して港へ。「 青函連絡船記念館摩周丸 」へ。市電一日券で５００円が４５０円に割引になりました。
摩周丸が停泊している位置は、かつて青函連絡船の桟橋のあったところ。今は、函館駅とつながっていないけれど、当時は長い距離を歩いて船に向かっていたのです。
僕は、青函連絡船には計７度乗船、この摩周丸にも乗ったことがあります。おぼろげな記憶を思い出しながら、中に入ってみました。
函館湾がきれいで、航海に出たくなります。
運航中は当然入れなかった運転室などに入ってみます。ロープ結びのコーナーもあり、やってみました。ボーイスカウトのころ、どうしてもできなかったもやい結びは、やはりできませんでした。
忘れてはならないのが、１９５４年９月の洞爺丸事故のこと。洞爺丸以外にも５隻が沈没し、１５００人以上の犠牲が出た海難事故史上空前の大惨事。事故を分析しているコーナーは必見でしょう。
あれから６０年。２年後には北海道新幹線が開通するわけで、時代が変わったことを認識させられます。
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